混凝土圓管涵施工方案（完整版）

1、混凝土圓管涵施工方案一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術規(guī)范 JTJ041-20002、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTGF80/1-20043、本合同段施工設計圖紙及其他有關設計文件二、工程概況本段施工樁號為 k7+000k8+100段，本段共有混凝土圓管涵 2道，其中 102.5m/1道，56m/1道，交角為 90度，主要工程數(shù)量； C20砼333565.2m，C20片石砼 116.1m，換填砂礫石 1387m。三、施工準備a、施工前熟悉施工圖紙，組織技術交底會議。b、各種材料、配合比的檢測、試驗工作已完成。c、各類臨時設施，機械設備、施工人員已全部就位d、施工前使用全站儀對涵洞平面位置、高程進

2、行放樣，確定開挖深度、寬度等數(shù)據(jù)。四、施工工藝（一）、基坑開挖及換填砂礫石施工1、基坑放樣根據(jù)設計圖紙和圓管涵的中心及縱、橫軸線，用全站儀、鋼尺進行基坑放樣，基坑開挖前，應在縱橫軸線上、基坑邊樁外設控制樁，每側(cè)兩個，供施工中隨時校核放樣。2、基坑開挖 基坑開挖前測量地面高程，控制開挖深度，開挖尺寸比圓管涵基礎寬出 3050cm，基坑開挖采用人工配合機械進行，開挖至設計標高2030cm時，改用人工清理至設計標高，整平后檢查基坑平面尺寸、位置、標高是否符合圖紙設計，報監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行下一步施工。3、換填砂礫石施工基坑經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，進行換填砂礫石施工，原材料必須符合規(guī)范及設計要

3、求，換填采用人工配合機械進行，機械進行大面整平，人工嚴格按照控制樁標高進行找平，采用 22T壓路機進行壓實，壓實度必須符合設計要求。圓管涵示意圖4、澆筑混凝土管座混凝土所用砂石料、水泥等原材料已入場并按規(guī)定頻率做原材料檢驗并合格，混凝土由芝溪河攪拌站集中拌和，并嚴格按照試驗室設計并經(jīng)監(jiān)理工程師認可的施工配合比半只混凝土，混凝土拌和均勻，按施工圖和技術規(guī)范要求澆筑管座基礎，基礎分兩次澆筑，先澆筑管底以 下部分，注意預留管壁厚度和安放管節(jié)座漿厚度，待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，澆筑管底混凝土時嚴格按照設計及規(guī)范要求設置伸縮縫。圓管涵施工工藝圖測量放樣基坑開挖砂礫石墊層澆筑砼基礎預制管節(jié)安裝管節(jié)接

4、縫、伸縮縫處理進出水口施工回填土澆筑基座護管砼澆筑端墻砼5、管節(jié)安裝及澆筑剩余基礎混凝土安裝前在澆搗完成的砼管基上放好軸線位置，并用墨線彈好，安裝管節(jié)采用人工配合吊機安裝，安裝時從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管緊貼于基座上，保證新舊砼的結(jié)合，使管節(jié)受力均勻；所用管節(jié)均按正確的軸線鋪設，鋪設時保持管內(nèi)清潔無贓物，無多余的砂漿及雜物，安裝完成后澆筑剩余的混凝土。安裝時注意下列事項； a 、安裝應注意按涵頂填土高度取用相應的管節(jié)；b 、各管節(jié)應順流水坡度安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)、坐實，管內(nèi)無遺留泥土等雜物；c 、管節(jié)伸縮縫與基礎設置的伸縮縫的端面嚴格一致，確保無犬牙交錯現(xiàn)象，非伸縮沉降縫的管節(jié)安裝

5、盡量頂緊；d 、圓管涵在運輸、裝卸及安裝過程中嚴防碰撞，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。e 、管節(jié)間歇縫用浸過瀝青的麻絮填塞，外面用涂滿熱瀝青的油毛氈裹兩道，或用 M7.5號砂漿抹帶，形成密封圈。6、沉降縫施工方法管基部分；縫寬 3cm，采用瀝青木板預留或泡沫預留，管身部分沉降縫寬 11.5cm，縫外側(cè)以熱瀝青浸制的麻絮填塞，深度約 5cm，然后以直徑 2cm的麻繩纏繞管壁一周，外包四層寬 20cm的瀝青浸制麻布，用粗鉛絲綁扎結(jié)實，作為防水層，內(nèi)側(cè)用水泥砂漿與管節(jié)抹平。沉降縫端面確保整齊、方正，基礎和涵身上下不得交錯，確保貫通，嵌塞物緊密填實。7、澆筑端墻、墻冒混凝土經(jīng)測量放樣后，根據(jù)設計圖紙尺寸用鋼

6、模板組裝成型，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后一次澆筑完成。8、涵洞進出水口本段涵洞進出水口、跌水井等均采用 C20片石砼澆筑，涵洞出入口的溝床整理順直、與上下排水系統(tǒng)（路基邊溝）連接圓順、穩(wěn)固， 保證流水通暢，避免損害路堤，砼澆筑嚴格按照設計配合比拌和，標號不小于設計值。9、涵背填土經(jīng)檢驗圓管涵、進出水口和接縫符合設計要求且混凝土強度達到設計強度的 75%后，及時進行涵背回填，填土嚴格按照設計及規(guī)范要求施工，切實注意填土質(zhì)量，填料采用砂礫或監(jiān)理認可的填料分層填筑，壓實度滿足路基填土要求，在涵身 2倍直徑范圍內(nèi)不得采用重型壓路設備實施壓實，采用氣夯或蛙式夯夯實，涵管以上范圍內(nèi)不得采用壓路機直接碾壓。80

7、cm10、管座及涵管安裝檢查項目規(guī)定值或允許偏差項次檢查項目檢查方法和頻率值1管座或墊層砼強度在合格標準內(nèi)尺量，抽查 3個斷23管座或墊層寬度、厚度管徑設計值面35相鄰管節(jié)底1m尺量，抽查 35個面錯臺（mm）管徑接頭1m11、施工注意事項a、模板基礎砼模板采用表面平整光潔的鋼模板，模板必須保證其表面平整、順直，順直板縫間不漏漿等要求。、模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。、支立模板時為了防止模板位移變形，支立基礎側(cè)模時在模板外 設立支撐固定，臺身的側(cè)模設立對拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設計，拉桿外套塑料管，模板拆除后拔出。、模板安

8、裝完成后必須報監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行混凝土澆筑。b、混凝土澆筑及養(yǎng)護、混凝土采用集中拌和，罐車運輸至施工現(xiàn)場，必須對施工現(xiàn)場的砼進行嚴格檢查，如坍落度和易性。為了防止混凝土自高處向模內(nèi)傾瀉時發(fā)生離析，在澆筑基礎時，吊車傾斜高度不超過 2m，通過串筒下落，混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆筑，上層混凝土在下層混凝土初凝前完成，振搗采用插入式振搗，移動不超過振搗器作用半徑的 1.5倍，與側(cè)模應保持 5到 10cm的距離。、混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完成后，收漿后盡快灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于 7天。五、安全保障體系及措施（一）、安全保障體系認真貫徹安全第一、預防為主的方針，加強教育，嚴格管理，使

9、整個施工過程處于受控狀態(tài)，設立以項目經(jīng)理為主的安全保障體系，加強安全管理，做到安全施工，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則。（二）、安全保障措施1、施工人員必須按規(guī)定穿戴防護用品。不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。2、施工車輛會車時注意輕車讓重車。通過窄道、路口及轉(zhuǎn)彎時， 注意行人及車輛。重車前后兩車間距必須大于 5m，下坡時兩車間距不小于 10m，嚴禁車上帶人。施工便道要有專人負責維修保養(yǎng)。3、施工機械在作業(yè)時要有專人指揮。駕駛?cè)藛T只接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。機械在邊坡作業(yè)時，與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。4、挖掘機作業(yè)挖掘機發(fā)動機啟動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴

10、禁站人；工作前履帶應制動，車身方向要與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不能過深，提斗不得過猛；并嚴禁鏟斗從運料車的駕駛室頂上越過。向運料車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴禁站人。5、推土機作業(yè)推土機上下坡時，其坡度不得大于 30度；在橫坡上作業(yè)時其橫坡度不得大于 10度。下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空擋滑行，必要時可放下刀片作輔助制動。推土機在拆卸推土刀片時，必須考慮下次安裝的方便。6、裝載機作業(yè)裝載機起步前應將鏟斗提升到離地面 0.5m左右。作業(yè)時應使用低速檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。嚴禁鏟斗載人。不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不

11、宜過大。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位。向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。應經(jīng)常注意機件運轉(zhuǎn)聲響， 發(fā)現(xiàn)異常立即停止運轉(zhuǎn)排除故障。當發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)需要牽引時，應使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動作。7、自卸汽車作業(yè)自卸汽車發(fā)動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內(nèi)嚴禁載人；當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起斗時，應檢查上方有無電線，防止刮斷。在陡坡、高坡等處卸料時，地面必須平整堅實，并設反坡，與邊緣要保持安全距離；在危險地段卸料要有專人指揮。8 、壓路機作業(yè)壓路機必須在前后、左右無障礙物和人員時才能啟動

12、。變換壓路機前進后退方向應等滾輪停止后進行；嚴禁利用換向離合器作制動用。壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時，應根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離；碾壓傍山公路時必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓；上坡時變速應在制動后進行，在下坡時嚴禁脫檔滑行。振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面上行走時嚴禁振動；換向離合器、起振離合器和制動離合器的調(diào)整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速檔；嚴禁在尚未啟振情況下調(diào)節(jié)振動頻率。9、嚴禁酒后駕駛。施工人員酒后嚴禁進入作業(yè)現(xiàn)場。10、設專職安全員，非施工人員嚴禁進入工地。六、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 工程質(zhì)量保證體系思想保證組織保證制度保證技術保證方法保證經(jīng)濟保

13、證質(zhì)量方針質(zhì)量管理領導小組工程技術部技術質(zhì)量責任制建筑材料進貨檢驗交底質(zhì)量獎懲辦法開工報告審批制提高質(zhì)量意識明確質(zhì)量責任建立質(zhì)量施不合格品控制經(jīng)濟懲質(zhì)量檢查部試驗室自檢互檢交接檢資料控制設計文件復核制質(zhì)量目標工測量雙檢測過施工過程抽樣檢查工程試驗檢測制創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量檢查項目經(jīng)理總工程師程控制罰兌現(xiàn)考核評比兌現(xiàn)規(guī)劃隱蔽工程檢查簽證制標準關鍵工序工程檢查定期檢查工程質(zhì)量報告制質(zhì)量事故報告制工藝控制質(zhì)量法規(guī)質(zhì)檢工程師施工隊隊長實現(xiàn)質(zhì)量目標嚴格按交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標準進行質(zhì)量檢驗評定，分項工程檢驗合格率為100%，工程質(zhì)量爭創(chuàng) 國家級優(yōu)質(zhì)工程 。1、施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙，根據(jù)工

14、程要求和特點，編寫具體的施工方案，以保證該工程的質(zhì)量達到要求。2、開工前做好各部位，工序的技術交底工作，對特殊和重點部位真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準確性和規(guī)范性，施工隊長向各工種工人進行分類技術交底，使各工種工人明確職責和技術要求，把好質(zhì)量關。3、做好施工全過程的質(zhì)量控制工作，配齊滿足工程施工需要的人力資源及機械設備，組織測量人員進行測量放樣。4、對已批復的施工方案、方法、工藝技術參數(shù)和指標進行嚴密的監(jiān)視和控制，并加強監(jiān)督的力度和控制的手段，使工程的每個部分、 工序均達到合格標準。5、嚴把過程檢驗和試驗關。6、保證施工中的資料完整齊全。七、文明施工和環(huán)境保護1、現(xiàn)場施工劃分施工責任區(qū)，分

15、片承包，責任到人。2、材料嚴格按計劃分批進場，分類、分型、分規(guī)格劃區(qū)掛牌堆放整齊。3、施工過程中加強門前三包和入口處清掃，盡力創(chuàng)造清潔衛(wèi)生的作業(yè)環(huán)境。4、現(xiàn)場施工通道保持暢通潔凈，不隨意堆放物品及施工垃圾，對施工便道做好維護工作，并定時灑水，避免揚塵污染。5、挖出的土體堆放在指定位置，夜間及時清除至棄土場或屯土場（可利用的堆放至屯土場，不可利用的棄于棄土場內(nèi)）。6、機械維修時，廢棄的燃油、機油、液壓油等集中存放，統(tǒng)一處理。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！ 畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論

16、文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生

17、活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 !正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個大家庭 ! 最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”