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文檔簡介
1、公路交通對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的貢獻(xiàn)摘要:在當(dāng)前我國公路交通建設(shè)的大背景下,發(fā)展公路交通建設(shè)在社會發(fā)展過程中,有著非常重要的作用和意義,并對社會發(fā)展有著非常多的貢獻(xiàn)。基于此,文章通過分析我國公路交通建設(shè)的現(xiàn)狀,探討其在社會發(fā)展中的貢獻(xiàn)。 關(guān)鍵詞:公路建設(shè);交通;社會發(fā)展 加強(qiáng)公路交通建設(shè),對我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。不僅加強(qiáng)了地區(qū)之間的交流,增加了就業(yè)崗位,而且改善了人們的出行方式,促進(jìn)了社會經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)定發(fā)展。公路交通建設(shè)對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的貢獻(xiàn)是顯著的,必須充分把握在經(jīng)濟(jì)社會中的影響,為公路運(yùn)輸建設(shè)與國民經(jīng)濟(jì)未來的穩(wěn)定和發(fā)展鋪平了道路。 一、現(xiàn)階段國家公路交通建設(shè)的情況 現(xiàn)階段,交通運(yùn)輸業(yè)作
2、為我國經(jīng)濟(jì)社會中的支柱性產(chǎn)業(yè)之一,交通運(yùn)輸業(yè)不僅為經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展提供了重要支撐和強(qiáng)力保障,而且已經(jīng)逐漸成為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路交通發(fā)展迅速,公路建設(shè)規(guī)模、里程和等級都在不斷提高。近年來,我國公路交通建設(shè)更是創(chuàng)造了“中國速度”的美譽(yù),隨著公路技術(shù)、等級和里程的提高,改善了整個社會的交通運(yùn)輸情況,也讓我國逐漸摘掉了交通發(fā)展落后的帽子。我國公路的發(fā)展不僅帶動了周邊城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展;而且改善了地方環(huán)境,吸引企業(yè)投資。公路交通建設(shè)的發(fā)展也促進(jìn)了其他行業(yè)的發(fā)展,如運(yùn)輸業(yè)和制造業(yè),使社會工業(yè)化進(jìn)程進(jìn)一步加快,推動社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。 二、公路交通建設(shè)對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的貢獻(xiàn)分析 (
3、一)公路建設(shè)有助于產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益,推動了經(jīng)濟(jì)總量的增長。近年來,我國的公路交通體系越來越系統(tǒng),也越來越全面,包含的形式也越來越多,主要干線、次要干線和多個支線交錯分布,而且已經(jīng)覆蓋全國,包括一些城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村,以及偏遠(yuǎn)山區(qū)。為了拉動我國各地區(qū)各產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,政府把大量的資金投入到公路交通的建設(shè)之中,大力發(fā)展高速公路,建立交通網(wǎng)絡(luò)化的布局,增加了相關(guān)公路建設(shè)部門的就業(yè)崗位,提高了工作人員收入。國家公路運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)程,使運(yùn)輸速度變快了,運(yùn)輸時間變短了,物流的運(yùn)輸和時間成本得到了節(jié)約,為社會發(fā)展產(chǎn)生了直接的經(jīng)濟(jì)效益。在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程里,社會經(jīng)濟(jì)的增長有一個突出的標(biāo)志,那就是經(jīng)濟(jì)總量增長了,社會
4、經(jīng)濟(jì)容量也被各區(qū)域內(nèi)商品的數(shù)量和勞動力的價值體現(xiàn)著。商品的生產(chǎn)、置換和消費(fèi)等環(huán)節(jié)被公路交通緊緊聯(lián)系在了一起,成為推動我國沿海地區(qū)發(fā)展、城鄉(xiāng)發(fā)展融合的推動力。此外,加大公路交通建設(shè)的投資投入,可以促進(jìn)交通運(yùn)輸市場的發(fā)展,縮短運(yùn)輸距離,節(jié)約運(yùn)輸時間,降低物流成本,從而增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)獲得利潤后,可以投入更多的資金在今后的生產(chǎn)中,便于企業(yè)生產(chǎn)出好質(zhì)量、全品種的商品,從而提高國民生產(chǎn)總值。(二)公路建設(shè)有助于現(xiàn)代物流的發(fā)展。由于公路交通建設(shè)的不斷推進(jìn),我國各地區(qū)間的運(yùn)營時間變短了,公路沿線的物流成本減少了,經(jīng)濟(jì)運(yùn)營效率也有一定的提高,這都給現(xiàn)代物流業(yè)迎來了發(fā)展的新機(jī)遇。在不斷優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)果的
5、同時,我國的物流運(yùn)輸效率必然會得到顯著性的提高,從而使地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加全面、專業(yè)。在新時期,便捷的公路交通運(yùn)輸,可以吸引眾多企業(yè)的目標(biāo),增加資金注入,推動現(xiàn)代物流的發(fā)展,使現(xiàn)代物流成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心,推動我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,以及公路體系的轉(zhuǎn)型升級。(三)公路建設(shè)可以縮小城鄉(xiāng)之間的差距。公路建設(shè)在很大程度上推動了農(nóng)村的發(fā)展。首先,農(nóng)村公路建設(shè)的完善,使城市收到農(nóng)產(chǎn)品的時間縮短了,農(nóng)民務(wù)農(nóng)所需要的工具運(yùn)到的時間也變短了,這樣一來農(nóng)作物受到及時的保護(hù),收成也增多了。其次,交通運(yùn)輸?shù)谋憷?,使信息傳播速度加快,農(nóng)村的信息接收更加暢通,調(diào)節(jié)了城鎮(zhèn)農(nóng)村結(jié)構(gòu),并在優(yōu)化農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的同時,使農(nóng)村的個性化經(jīng)營得到了很
6、大程度上的提升,有利于城鎮(zhèn)化、市場化、商業(yè)化的進(jìn)程,有利于農(nóng)產(chǎn)品成交量和農(nóng)民收入水平的增加。再次,每個地方主要的產(chǎn)業(yè)布局都集中在了公路沿線,公路的建設(shè)使原本孤立的城市和農(nóng)村緊密相連,也在一定程度上促進(jìn)了各地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展進(jìn)程,讓城市資源和鄉(xiāng)村資源更快傳播、更快流轉(zhuǎn),從而推動了國家農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為其未來的發(fā)展提供了越來越多的方法。最后,受公路建設(shè)影響最深的就是我國的一些偏遠(yuǎn)山區(qū),原本閉塞的大門被打開了,豐富的農(nóng)業(yè)礦產(chǎn)資源使更多擁有技術(shù)和資源的人才涌入,不但使資源得到了充分的開發(fā)和利用,而且為人才提供了研究和學(xué)習(xí)的場所,與此同時也擴(kuò)寬了當(dāng)?shù)厝说难劢?,使我國一直以來的城鄉(xiāng)一體化目標(biāo)發(fā)展進(jìn)程變快了。
7、(四)公路建設(shè)可以增加國民就業(yè)的機(jī)會。首先,在我國公路建設(shè)的進(jìn)程里,公路沿線的資源得到了充分的開發(fā),企業(yè)帶著大量的資金,加之政府對公路建設(shè)的大力支持,為各地區(qū)增加了眾多的就業(yè)崗位,大量失業(yè)人口獲得了新的工作機(jī)會,地區(qū)的經(jīng)濟(jì)得到了提高,同時也帶動了區(qū)域內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其次,在國家產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級中,農(nóng)村和城市間的溝通越來越密切了,使城鄉(xiāng)之間的差距變小了。越來越多的人才受到優(yōu)質(zhì)資源和多種機(jī)會的吸引,開始轉(zhuǎn)向農(nóng)村工作。再次,交通運(yùn)輸中最為常見和最為普通的方式就是公路運(yùn)輸,對于公路建設(shè)在技術(shù)上遇到的難題,有關(guān)部門可以聘請這方面的專業(yè)人士到現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo),用科學(xué)專業(yè)的方法解決問題。原來農(nóng)民原本只能靠天吃
8、飯,而如今那些因?yàn)闆]有特長、交通不便利而閑置在家的剩余勞動力也有了工作場所。農(nóng)民的收入得到了保障,農(nóng)村經(jīng)濟(jì)效益也有了明顯增長,從而也使社會經(jīng)濟(jì)越來越穩(wěn)定。最后,目前大量的勞動力被需要,勢必能夠解決人們的失業(yè)問題,提供就業(yè)崗位,為地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長有著突出貢獻(xiàn)。(五)公路建設(shè)可以降低市場交易成本,改變社會生產(chǎn)力布局。加強(qiáng)公路交通建設(shè)能夠降低運(yùn)輸成本,擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模和交通運(yùn)輸?shù)哪芰Γ瑥亩股鐣?jīng)濟(jì)水平不斷提升。在公路建設(shè)的過程里,有多種因素需要進(jìn)行綜合考慮,改善運(yùn)輸條件,降低交易成本。公路交通建設(shè)與通訊技術(shù)的發(fā)展,可以再一定程度上降低企業(yè)倉儲成本,使企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)活動的過程中,對不斷變化的消費(fèi)需求作出
9、及時的調(diào)整,提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。交通是城市發(fā)展的直接動力,節(jié)約各行業(yè)的交通運(yùn)輸費(fèi)用,使企業(yè)周轉(zhuǎn)資金得到流通,提高運(yùn)輸效率,減少貨物損耗,帶動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著公路交通設(shè)施的改善,更多的高新企業(yè)被良好的道路條件所吸引,紛紛到各地區(qū)投資建廠,改變了社會生產(chǎn)力的方方面面。(六)公路沿線的土地價值提升了,新興產(chǎn)業(yè)被帶動了。在交通狀況得到改善前,我國的多處土地資源都處于閑置狀態(tài),可以用來發(fā)展旅游業(yè)的資源也沒有得到充分的開發(fā),自然資源更是處于荒廢狀態(tài)。公路交通暢通后,隨著國家科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的出臺和政府投資的增多,地區(qū)間的閑置資源受到了有效的整合,公路建設(shè)使當(dāng)?shù)氐耐恋貎r值得到了提升,也使資源得到了復(fù)活,各
10、地區(qū)資源的市場價值得到了提高,各地的經(jīng)濟(jì)差距也逐漸變小了。在公路建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大的今天,大量與交通運(yùn)輸有關(guān)的產(chǎn)業(yè)得到了帶動和發(fā)展,如物流、客運(yùn)。在交通狀況得到改善之后,旅游業(yè)也得到了充分的發(fā)展,農(nóng)家樂旅游和農(nóng)產(chǎn)品銷售逐漸進(jìn)入人們的視野,停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要大量勞動力豐富停車管理,解決了當(dāng)?shù)貏趧恿蜆I(yè)崗位的問題,從而提高了居民經(jīng)濟(jì)的收入,使區(qū)域經(jīng)濟(jì)走向更加繁榮的未來。 三、公路交通運(yùn)輸建設(shè)的意義 目前我國公路交通建設(shè)的發(fā)展飛快,社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展得到了快速推動,在一定程度上加快了國家建設(shè)全面小康社會。黨中央領(lǐng)導(dǎo)充分肯定了交通運(yùn)輸建設(shè)的成就,并且對交通運(yùn)輸工作及進(jìn)展給予了高度的重視和關(guān)切;在新時期,促進(jìn)
11、我國交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,是一項(xiàng)新的歷史使命;在我國五種交通運(yùn)輸方式之中,公路運(yùn)輸占據(jù)著最為關(guān)鍵的位置,政府每年對公路運(yùn)輸?shù)耐度胍彩亲疃嗟?,因公路運(yùn)輸獨(dú)特的社會特點(diǎn),使公路運(yùn)輸對于地區(qū)和國家整體的交通運(yùn)輸水平都有著關(guān)鍵性的影響。交通是地區(qū)發(fā)展的先行者,公路運(yùn)輸雖然使地區(qū)之間的關(guān)系更加密切,但是由于各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r不同,所以公路運(yùn)輸對各地經(jīng)濟(jì)的實(shí)際貢獻(xiàn)程度也不相同?,F(xiàn)階段,如果有學(xué)者要研究公路建設(shè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)程度,第一步就是理清公路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩者之間的關(guān)系,社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中具有拉動作用的因素之一就是公路建設(shè),其對經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著非常重要的意義。 四、公路交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的幾點(diǎn)建議 (一)
12、加強(qiáng)城市資源布局,優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。近年來,我國城鎮(zhèn)化建設(shè)逐步發(fā)展,城鎮(zhèn)人口數(shù)量不斷增加,這就要求政府對周邊資源進(jìn)行整合,重新規(guī)劃道路交通,完善城市間的布局。各地區(qū)根據(jù)本地區(qū)公路交通的實(shí)際建設(shè)情況,可以在道路通暢的地方鼓勵投資者投資建廠,建立科技工業(yè)園,或者高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園,使高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)群能夠建設(shè)在公路交通的沿線地段。加強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè),可以讓城鄉(xiāng)資源得到充分的利用并且促進(jìn)公路沿線地區(qū)工業(yè)、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的緊密結(jié)合。通過市場機(jī)制調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),對資源進(jìn)行合理配置,對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,推動區(qū)域產(chǎn)品的升級換代。在我國公路交通建設(shè)中,要提升交通運(yùn)輸水平,推進(jìn)智慧交通建設(shè),就要整合科技與產(chǎn)業(yè)資源,引導(dǎo)沿線產(chǎn)業(yè)
13、發(fā)展。(二)協(xié)調(diào)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,推動新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。各地區(qū)在交通建設(shè)的過程中,要充分考慮各省市的發(fā)展規(guī)劃,根據(jù)實(shí)際規(guī)劃加大地區(qū)間的溝通能力,縮小各地方經(jīng)濟(jì)的差距?;A(chǔ)設(shè)施的完善程度是社會生存和發(fā)展的根本保障,我國有三大經(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ)設(shè)施,交通設(shè)施就是其中之一。伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的推進(jìn),我國的地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展不能同以前一樣,大部分依靠自產(chǎn)自銷,也要合理的引進(jìn)外部的資源,拉動各地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使得地方經(jīng)濟(jì)與社會經(jīng)濟(jì)能夠共同發(fā)展。好的公路交通建設(shè),可以推動物流業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展,從而提高人們的生活質(zhì)量。公路交通建設(shè)可以減少運(yùn)輸成本,縮短運(yùn)輸時間,提升運(yùn)輸效率,使公路交通成為物流業(yè)發(fā)展的主要條件。此外,公路交通建設(shè)還有很多其他的有點(diǎn),都可以加強(qiáng)區(qū)域之間的聯(lián)系,優(yōu)化資源配置,降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,擴(kuò)大企業(yè)利潤空間,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。加強(qiáng)公路交通建設(shè)能夠優(yōu)化景區(qū)的道理,促進(jìn)了自駕游和農(nóng)家樂等旅游形式的發(fā)展。 五、結(jié)語 綜上所述,公路
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