物流業(yè)現(xiàn)狀及企業(yè)人才需求研究

1、物流業(yè)現(xiàn)狀及企業(yè)人才需求研究摘要:內(nèi)蒙古自治區(qū)的物流業(yè)最近幾年發(fā)展勢頭良好；在自治區(qū)高職院校中，物流管理專業(yè)布點較多，并且?guī)熧Y及實訓(xùn)室建設(shè)有很大程度提升；企業(yè)對物流人才需求量逐年增加，其中對高職高專院校畢業(yè)生需求量最大。 關(guān)鍵詞:物流業(yè)；高職高專；物流管理；物流人才 1內(nèi)蒙古自治區(qū)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 由于社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，內(nèi)蒙古自治區(qū)的物流業(yè)最近幾年保持了較好的增長勢頭，物流總量不斷增加，物流企業(yè)成長迅速，服務(wù)水平持續(xù)提高，基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展環(huán)境也有了巨大的改善。1.1社會物流總量穩(wěn)中有升。2018年的前三個季度，全區(qū)社會物流總額同比增長3.1%，達到24686億元，其中工業(yè)品物流占總額的45.6%

2、，居主導(dǎo)地位；貨運量同比增長8.9%，達18.4億t；快遞服務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)量同比增長39.5%，總計完成10478萬件貨物配送；業(yè)務(wù)收入同比增長29.9%，總值21.6億元。總體而言，物流業(yè)發(fā)展平穩(wěn)，社會物流總需求增速趨緩，物流業(yè)運行質(zhì)量日益提高。1.2物流企業(yè)數(shù)量不斷增加。隨著經(jīng)濟全球化程度不斷提高，受到國際競爭壓力的影響，內(nèi)蒙古物流企業(yè)開始逐漸轉(zhuǎn)型，第三方物流興起。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止2010年底，全區(qū)共有1600余家物流企業(yè)，從業(yè)人員高達40萬左右。有73個自治區(qū)級的物流項目；盟市級別的110個，其中已經(jīng)建成投產(chǎn)的有85個，工作人員達8.7萬人。截止到2015年底，全區(qū)3A級以上物流企業(yè)有5

3、0家。1.3物流信息技術(shù)水平大幅提高。隨著信息技術(shù)水平的不斷提高，物流信息化已是現(xiàn)代物流企業(yè)的核心。內(nèi)蒙古自治區(qū)的物流企業(yè)、重點物流園區(qū)、配送中心等也開始采用現(xiàn)代化的物流信息管理技術(shù)，從數(shù)據(jù)采集的條碼技術(shù)，到射頻識別技術(shù)（RFID），到能夠追蹤定位的GPS技術(shù)，再到地理信息（GIS）技術(shù)及數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）。除了現(xiàn)代化的物流技術(shù)外，還采用了現(xiàn)代化的物流設(shè)備，如立體庫貨架、托盤、集裝箱等。與此同時，全區(qū)的物流企業(yè)還自發(fā)地組建了一批區(qū)域性的物流公共信息平臺。全區(qū)的制造企業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè)也開始采用現(xiàn)代的物流理念、管理辦法和技術(shù)等，大大降低了企業(yè)物流成本。1.4物流體系漸具雛形。為了推動物流業(yè)的發(fā)

4、展，全區(qū)開展汽車、家電下鄉(xiāng)，并推動發(fā)展商業(yè)網(wǎng)絡(luò)等新興業(yè)態(tài)，較快地形成了商業(yè)物流體系；以制造業(yè)、煤炭、冶金為重點，建設(shè)了一批物流園區(qū)和物流樞紐，逐步形成了工業(yè)物流體系；同時隨著自治區(qū)口岸建設(shè)的逐步完善，國際物流業(yè)務(wù)量不斷上升，推動了國際物流的發(fā)展。 2內(nèi)蒙古高職院校開設(shè)物流管理專業(yè)情況分析 2.1物流管理專業(yè)點分布情況。截至2018年9月，自治區(qū)獨立設(shè)置高等職業(yè)院校共36所，其中公辦院校28所、民辦院校8所。物流管理專業(yè)在院校中布點較多，36所高職院校中有16所院校開設(shè)物流管理專業(yè)，其中1所為民辦院校。2.2課程設(shè)置。瀏覽分析全區(qū)開設(shè)物流管理專業(yè)的高職院校網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)各個學(xué)校在課程設(shè)置方面差別不大

5、，以內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，物流管理專業(yè)的主干課程有:國際貨代、倉儲管理、物流運輸管理、配送管理、采購管理、物流信息技術(shù)等。在與全區(qū)其它院校的物流專業(yè)教師交流時發(fā)現(xiàn)，各院校使用的教材差異很大，雖然教材的主要內(nèi)容差別很小，但是在講授課程和實踐教學(xué)中各院校的側(cè)重點不盡相同，甚至存在較大差異。2.3實訓(xùn)室建設(shè)?？v觀全區(qū)，開設(shè)物流管理專業(yè)的高職院校均建有校內(nèi)的物流實訓(xùn)室和校外的物流實訓(xùn)基地，但是各院校的實訓(xùn)條件卻差別很大。以內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，校內(nèi)實訓(xùn)環(huán)境較為優(yōu)越，已建成物流國際貨代綜合實訓(xùn)室1個、現(xiàn)代物流實訓(xùn)基地一個；實訓(xùn)基地占地面積為700余m2，包括自動化倉儲、自動及人工輔助分揀、條

6、碼技術(shù)、裝卸搬運、機械包裝等基本功能。其他實訓(xùn)基地建設(shè)較好的院校有:呼和浩特職業(yè)學(xué)院、內(nèi)蒙古電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院、內(nèi)蒙古商貿(mào)職業(yè)學(xué)院等。2.4專業(yè)師資狀況。通過對各院校物流管理專業(yè)師資情況的調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，專業(yè)專職教師達到810人只占少部分；絕大部分院校的專職教師僅有5人或5人以下。只有1所院校的“雙師型”教師比例達到100%，比例較低的還達不到20%。3物流管理專業(yè)人才需求分析從物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)報告中給出的數(shù)據(jù)來看，我國每年新增的物流崗位高達180萬個，而每年全國各高校及各類培訓(xùn)機構(gòu)能夠為社會培養(yǎng)的物流人才總數(shù)也僅有46萬人次，完全無法滿足社會對物流人才的需求量。從全國高職高專物流人才培養(yǎng)狀況調(diào)研報告中給出的調(diào)研結(jié)果來看，目前物流業(yè)對人才的需求，按方向可劃分為物流企業(yè)人才、企業(yè)物流人才、物流研究型人才、物流規(guī)