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2、器懸吊于爐頂構(gòu)架上。二級(jí) 空氣預(yù)熱器、低溫省煤器和一級(jí)空氣預(yù)熱器疊置于豎井構(gòu)架上。 #5爐于1984年投產(chǎn)生產(chǎn),設(shè)計(jì)熱風(fēng)溫度436.8,設(shè)計(jì)漏風(fēng)率為17% ,鍋爐熱效率設(shè)計(jì)值為85%。 2、存在問(wèn)題由于近些年煤質(zhì)較差,“三管” 受飛灰磨損嚴(yán)重,空氣預(yù)熱器、煙道、爐墻板磨損非常嚴(yán)重,尤其是空氣預(yù)熱器,受飛灰的長(zhǎng)期沖刷磨損,管子減薄破漏嚴(yán)重,一級(jí)中部管箱管子破漏達(dá)25%,一級(jí)上部管箱管子破漏達(dá)15% ,二級(jí)空氣預(yù)熱器管箱變形嚴(yán)重,管板裂入拱起,中間熱風(fēng)道三角尖護(hù)板開(kāi)裂,管子磨損破漏,雖經(jīng)多次的加防磨套管和堵管,都無(wú)法降低漏風(fēng)率,反而一直采取堵管的方式消除泄漏,致使煙速提高,又加劇了未損壞管子的磨損

3、,導(dǎo)致?tīng)t漏風(fēng)率急劇升高,整臺(tái)爐的漏風(fēng)率從2002年8月 22.05%猛升至2003年3 月的60.78%,具體詳見(jiàn)下表: 02 、8 02 、9 02 、10 02 、1102 、1203 、103 、203 、303 、4 03 、5 22.524.0831.3635.342.33停爐52.7560.78停爐停爐從上表看出,由于管子沖刷破漏嚴(yán)重,即使停爐進(jìn)行堵管都無(wú)濟(jì)于事,漏風(fēng)量增加,嚴(yán)重影響了整臺(tái)鍋爐的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行:2.1 因送風(fēng)機(jī)的部分風(fēng)量直接通過(guò)破漏的管子短路至煙側(cè),使得送到爐膛內(nèi)的風(fēng)量不足,使得入爐氧量不足,才2.1% 。運(yùn)行過(guò)程中送風(fēng)出力不足,而由于部分風(fēng)量短路至煙側(cè),再加上爐墻、

4、風(fēng)煙道的泄漏,引風(fēng)量急劇增加,引風(fēng)機(jī)的引風(fēng)出力也不足,#9、10 引風(fēng)機(jī)電流已壓紅線(xiàn)運(yùn)行,電流為78-80a ,引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為720min/h ,爐膛負(fù)壓難以保證,鍋爐燃燒不穩(wěn)定。 2.2 由于送風(fēng)短路,以及煙道破損漏風(fēng),冷風(fēng)從空氣預(yù)熱器冷端進(jìn)入煙道,使得排煙溫度較低,基本在110 左右,進(jìn)入電除塵的煙氣因煙溫較低,粉塵易粘附在極線(xiàn)上,同時(shí)煙氣量增加,電除塵負(fù)荷增加,致使除塵效率降低,煙氣排放超標(biāo),發(fā)生煙囪冒黑煙現(xiàn)象。2.3 空氣預(yù)熱器的嚴(yán)重漏風(fēng)及堵塞,使空氣預(yù)熱器換熱能力變差,熱風(fēng)溫度較低,平均才385。2.4 由于除塵效率降低,粉塵無(wú)法全部收集下來(lái),加劇了引風(fēng)機(jī)葉輪的磨損,并且積灰易粘附在葉

5、片上,導(dǎo)致葉輪平衡被破壞發(fā)生振動(dòng)超標(biāo),已發(fā)生 3次因軸承振動(dòng)超標(biāo)申請(qǐng)停役清灰。 以上幾種問(wèn)題已嚴(yán)重影響了鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,2003年5月13 日測(cè)得鍋爐熱效率為76.47% ,機(jī)械不完全燃燒損失達(dá)18.308%,飛灰可燃物達(dá)30.8%,發(fā)電油耗率6.19g/kwh ,發(fā)電標(biāo)煤耗率438.75g/kwh。 3 、防治措施3.1 利用大修機(jī)會(huì)將#5爐一級(jí)中上部管箱共 24 箱管箱由光管式改造為螺旋槽式管箱,以提高熱交換效率。由于原管箱采用重疊式布置,因此管箱無(wú)法全部拆除進(jìn)行更換,經(jīng)研究,采用嵌入式安裝,即舊管箱保留原管箱支撐管(133*10),將一級(jí)預(yù)熱器中部舊管箱(前后 12 個(gè)管箱)按新管箱制

6、作的安裝尺寸割除吊離,騰出上部管箱拆裝通道。然后將一級(jí)預(yù)熱器上部舊管箱(前后12個(gè)管箱)按要求的尺寸,把靠右側(cè)的4 個(gè)舊管箱(前后各2個(gè)管箱)先割除并吊離。接著上2個(gè)上部新管箱(前后各1 個(gè)管箱),進(jìn)行有效固定后,利用上部新管箱吊裝中部新管箱,再按割除1個(gè)舊管箱、上1 個(gè)新管箱的順序逐步安裝中、上部新管箱。新舊管箱更換采用在左側(cè)單邊進(jìn)出吊裝施工,安裝完后,為保證新管箱的聯(lián)接牢固,新管箱吊裝就位后,在上部管箱下管板與大板梁之間,每箱加焊2塊三角鋼板(=20mm )作支撐。為確保鍋爐構(gòu)件強(qiáng)度,在拆除前對(duì)舊管箱進(jìn)行全面檢查,將所有與舊管箱連接以及影響管箱吊裝的大板梁上下底板部份割除,割除后的剩余底板

7、與舊管箱支撐管及管板進(jìn)行焊接,保正鍋爐尾部構(gòu)架的整體強(qiáng)度。3.2 將二級(jí)空氣預(yù)熱器管箱共12 管箱更換為螺旋槽管式空氣預(yù)熱器管箱。 3.3 將舊沙封拆除,更換為新型不銹鋼膨脹補(bǔ)償器,消除沙封漏風(fēng)。3.4 中間風(fēng)道破損嚴(yán)重,采取全部貼補(bǔ)鋼板的方式,不僅消除了漏風(fēng),同時(shí)減少通過(guò)中間風(fēng)道泄漏對(duì)省煤器管子沖刷磨損破漏,防止了省煤器管泄漏的不安全隱患。3.5 將熱風(fēng)道腐蝕磨損破損嚴(yán)重的3 個(gè)伸縮節(jié)進(jìn)行更換,同時(shí)對(duì)其余破損較少的伸縮節(jié)進(jìn)行焊補(bǔ)。 3.6 對(duì)出口水平煙道進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)磨損破漏處進(jìn)行貼鋼板焊補(bǔ)。3.7 通過(guò)修前和修后的漏風(fēng)率測(cè)試,對(duì)未更換的一級(jí)下部空氣預(yù)熱器管箱進(jìn)行查漏,利用加防磨套管和堵管兩

8、種方式來(lái)消除漏風(fēng),同時(shí)對(duì)查出的泄漏的爐墻進(jìn)行密封焊補(bǔ)。4 、效果檢查通過(guò)采取各種措施進(jìn)行消除漏風(fēng),至2006年7 月鍋爐燃燒經(jīng)濟(jì)性有了有較大幅度的提高。 4.1 鍋爐熱效率85.8%,其中機(jī)械不完全燃燒損失為8.176%,飛灰可燃物13.8% ,發(fā)電油耗率4.66g/kwh,發(fā)電標(biāo)煤耗率 415g/kwh。 4.2 鍋爐漏風(fēng)率9.03%。 4.3 熱風(fēng)溫度471。4.4 帶滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)鍋爐送引風(fēng)機(jī)只需開(kāi)60% 左右,兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)電流各降15a左右,送風(fēng)壓力也由6000pa升高到6700pa。 4.5 電除塵除塵效率有明顯的提高,煙囪無(wú)冒黑煙現(xiàn)象。4.6 引風(fēng)機(jī)經(jīng)清完灰后,無(wú)再發(fā)生積灰破壞葉輪平衡現(xiàn)象。漏風(fēng)率的降低,送風(fēng)能力的充足,致使至爐膛的空氣量充足,保證了爐內(nèi)適當(dāng)?shù)倪^(guò)??諝庀禂?shù),煤粉在爐內(nèi)得到充分的燃燒,降低了機(jī)械不完全燃燒損失q4,同時(shí)也由于燃料與空氣得到充分的混合,使得在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的可燃?xì)怏w能得到盡量完全燃燒,減小了化學(xué)不完全燃燒熱損失,并且由于漏風(fēng)率的降低,使提排煙容積降低,保證了所有受熱面的傳熱效率,空氣預(yù)熱器的出口熱風(fēng)溫度有了較大程度的提高,溫升達(dá)到96 ,并且排煙溫度比以前提高較多,也保證了電除塵的除塵效率,減少了引風(fēng)機(jī)葉輪積灰的隱患,熱效率的提高也減少了燃料的消耗量,同時(shí)也降低了引風(fēng)機(jī)的電耗,整體提高了鍋

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