背壓式汽輪機(jī)操作規(guī)程

1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案背壓式汽輪機(jī)操作規(guī)程1、工藝流程簡(jiǎn)述1.1 工藝原理汽輪機(jī)是利用蒸汽來(lái)做功的原動(dòng)機(jī)，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功需要兩次能量轉(zhuǎn)換。 即蒸汽經(jīng)過(guò)汽輪機(jī)的噴嘴時(shí)， 將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換成蒸汽高速流動(dòng)的動(dòng)能， 高速流動(dòng) 的蒸汽經(jīng)過(guò)工作葉片時(shí)將蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。1.2 工藝流程簡(jiǎn)述來(lái)自鍋爐的蒸汽經(jīng)隔離閥、電動(dòng)主汽門、自動(dòng)主汽門、高壓調(diào)節(jié)汽閥進(jìn)入汽輪機(jī)，經(jīng) 一個(gè)雙列復(fù)速級(jí)和二個(gè)壓力級(jí)做功后的蒸氣通過(guò)背壓管路 （背壓排汽） 經(jīng)減溫裝置供給用汽 母管。1.3 工藝流程簡(jiǎn)圖2、工藝操作指標(biāo)2.1 技術(shù)參數(shù)精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案序號(hào)指標(biāo)名稱指標(biāo)單位指標(biāo)數(shù)值1主汽門前蒸汽壓力Mpa3

2、.43 +0.196 -0.2942主汽門前蒸汽溫度：435 +10 -153背壓排汽壓力Mpa0.78 +0.294 -0.1964額定轉(zhuǎn)速r/min30005臨界轉(zhuǎn)速r/min18506跳閘轉(zhuǎn)速出口油壓r/min33009復(fù)位轉(zhuǎn)速r/min300010主油泵出口油壓MPa0.9511主油泵進(jìn)口油壓MPa0.068712主油泵油壓壓增MPa0.88313脈沖油壓MPa0.36314潤(rùn)滑正常油壓MPa0.08-0.1215注油器出口油壓MPa0.0687精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案2.2 潤(rùn)滑油壓下降時(shí)序號(hào)指標(biāo)單位指標(biāo)數(shù)值出現(xiàn)現(xiàn)象1MPa小于 0.055發(fā)出燈光報(bào)警2MPa小于 0.04交流電動(dòng)油泵投

3、入3MPa小于 0.03直流電動(dòng)油泵投入4MPa小于 0.02停機(jī)5MPa小于 0.015停盤(pán)車裝置3 、 背壓式汽輪機(jī)設(shè)備一鑒表序位設(shè)備設(shè)備型號(hào)規(guī)格技術(shù)條件數(shù)號(hào)號(hào)名稱量額定功率： 6MW 額定轉(zhuǎn)速： 3000 r/min進(jìn)背壓20B6-3 。 43/0 。汽壓力： 3.43 MPa 進(jìn)汽溫度： 435 額定 / 最12式汽981大進(jìn)汽量： 92.5/115t/h1輪機(jī)額定排汽壓力： 0.981 MPa 排汽溫度：精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案299.7 2204空氣冷卻器實(shí)際散熱能力： 225KW 組數(shù)： 313205冷油器YL-12.5-1冷卻面積 :12.5m 2 冷卻水量 :60t/h24206

4、主油箱容積： 1.6m 315207高壓交流油泵65Y-60流量 :25m 3/h 壓力 :0.6MPa1附電機(jī)功率： 22KW 轉(zhuǎn)速： 2950r/mi6208直流潤(rùn)滑油泵CHY-18流量： 20.5m 3/h 壓力： 0.353MPa1精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案附電機(jī)功率： 5.5KW 轉(zhuǎn)速： 970r/min7209交流潤(rùn)滑油泵CHY-1820.5m 3/h 壓力： 0.353MPa1附電機(jī)Y132-6功率： 5.5KW 轉(zhuǎn)速： 970r/min8212汽封加熱器QJ-20加熱面積 :20m 2 汽耗量 :36Kg/h19219旋膜除氧器XMC-85D額定出力： 85 t/h 工作壓力： 0.

5、118 MPa 工作溫度： 104 1102201給水泵DG85-80 8流量： 85 m 3/h 排出 6.4MPa3附電機(jī)YKK4501-2功率： 280KW 電壓： 10000V 轉(zhuǎn)速： 2950r/min精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案2292給水泵DG 25-30 10流量： 25 m 3/h 排出 3MPa1附電機(jī)Y255M-2功率：45KW電壓：380V 轉(zhuǎn)速：2950r/min電動(dòng)雙鉤22111橋式15/3起重量主鉤：15t 副鉤： 3t 跨度： 19.5m1起重機(jī)22透平公稱油量： 2000L/h 過(guò)濾壓力： 0.5MPa12油過(guò)ZJCQ-212濾器加熱總功率：24KW 總功率： 27.

6、7KW22事故1200 1500 133油坑1500122盤(pán)車144裝置1精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案附電Y100L 2-4功率： 3KW 電壓： 380V 轉(zhuǎn)速： 1430r/min機(jī)出 口 蒸 汽 流 量 ： 80t/h一 次 蒸 汽 壓 力 ：1 減223.82MPa 一次蒸汽溫度： 450 oC 二次蒸汽155溫減溫度： 200 二次蒸汽壓力： 0.98MPa 減溫1壓器水壓力： 6.4MPa 減溫水溫度： 104 出 口 蒸 汽 流 量 ： 30t/h 一 次 蒸 汽 壓 力 ：2 減223.82MPa 一次蒸汽溫度： 450 oC 二次蒸汽166溫減溫度：320-350 二次蒸汽壓力： 2

7、.0-2.4MPa1壓器減溫水壓力： 6.4MPa 減溫水溫度： 104 1 減出口蒸汽流量： 100t/h 一次蒸汽壓力： 0.98MPa1722溫裝一次蒸汽溫度： 300 oC 二次蒸汽溫度： 200 8置減溫水壓力： 6.4MPa 減溫水溫度： 104 110疏水189箱容積： 30 m 31疏水1911泵IS80-65-160流量： 30-60m 3/h 揚(yáng)程： 0.36-0.29MPa20附電Y132S2-2功率： 7.5KW 轉(zhuǎn)速： 2900r/min精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案機(jī)2011水泵工業(yè)IS125-80-160A流量： 30-60m 3/h 揚(yáng)程： 0.53-0.47MPa1附電

8、機(jī)Y160M2-2功率： 15KW 轉(zhuǎn)速： 2900r/min24、汽輪機(jī)熱工保護(hù)及報(bào)警信號(hào)4.1 在下列情況下，汽輪機(jī)保護(hù)動(dòng)作：4.1.1 汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速超過(guò) 3300-3360 r/min 。4.1.2 潤(rùn)滑油壓下降至跳閘值 0.02Mpa 。4.1.3 轉(zhuǎn)子軸向位移大于 0.7mm ，推力瓦回油溫度超過(guò)跳閘值 70 。4.1.4 汽輪機(jī)振動(dòng)達(dá)跳閘值 0.05mm 。4.1.5 發(fā)電機(jī)保護(hù)動(dòng)作。4.1.6 主油箱油位低于極限值。4.2 在發(fā)生下列情況時(shí)，自動(dòng)報(bào)警：4.2.1 主汽壓力大于 3.63Mpa （絕壓）或主汽壓力小于 3.14Mpa （絕壓）。4.2.2 主汽溫度大于 445 或主

9、汽溫度小于 420 。4.2.3 直流電源中斷。4.2.4 背壓排汽壓力大于 1.27Mpa 或小于 0.785Mpa 。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案4.2.5 發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷。4.2.6 推力軸承溫度 85 。4.2.7 徑向軸承溫度 85 。4.2.8 油箱油位升高或降低超限時(shí)。4.2.9 潤(rùn)滑油壓低于 0.08Mpa 時(shí)。4.2.10 軸承回油溫度為 65 。5、汽輪機(jī)的啟動(dòng)5.1 啟動(dòng)前的檢查和檢查5.1.1 檢查汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)及各附屬設(shè)備，肯定安裝（或檢修）工作已全部結(jié)束。5.1.2 準(zhǔn)備好各種儀表和使用工具，作好與主控室、鍋爐、電氣分場(chǎng)及熱網(wǎng)的聯(lián)系工作。5.1.3 油系統(tǒng)5.1.3.1 油管

10、路及油系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備應(yīng)處于完好狀態(tài)，油系統(tǒng)無(wú)漏油現(xiàn)象。5.1.3.2 油箱內(nèi)油位正常，油質(zhì)良好，油面指示器的浮筒動(dòng)作靈活。5.1.3.3 油箱及冷油器的放油門關(guān)閉嚴(yán)密。5.1.3.4 冷油器的進(jìn)出油門開(kāi)啟，并有防止誤操作的措施，背用冷油器進(jìn)出油門關(guān)閉。5.1.3.5 電動(dòng)油泵進(jìn)出閥門開(kāi)啟。5.1.3.6 清洗管路時(shí)在各軸承前所加的臨時(shí)濾網(wǎng)或堵板必須折除。5.1.4 汽水系統(tǒng)。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案5.1.4.1 主蒸汽管路及背壓管路上的電動(dòng)隔離閥應(yīng)預(yù)先進(jìn)行手動(dòng)和電動(dòng)開(kāi)關(guān)檢查。5.1.4.2 主蒸汽管路及背壓管路上的電動(dòng)隔離閥、主汽門、安全閥關(guān)閉，直接疏水及向空排 汽門開(kāi)啟，汽缸上的直接疏水門開(kāi)啟

11、。5.1.4.3 調(diào)壓器信號(hào)管上的疏水門開(kāi)啟，排汽門開(kāi)啟。5.1.4.4 汽封管路通向汽封加熱器的蒸汽門開(kāi)啟，汽封抽氣器蒸汽門關(guān)閉。5.1.4.5 各蒸汽管路應(yīng)自由膨脹。5.1.4.6 冷油器的冷卻水總門開(kāi)啟，冷油器進(jìn)水門關(guān)閉，出水門開(kāi)啟。5.1.5 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)5.1.5.1 調(diào)節(jié)器和調(diào)節(jié)汽閥裝配情況。5.1.5.2 調(diào)節(jié)汽閥連桿上各轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)的潤(rùn)滑情況。5.1.5.3 調(diào)節(jié)器蒸汽脈沖室內(nèi)是否注滿蒸餾水（按熱負(fù)荷運(yùn)行時(shí)） 。5.1.5.4 各保安裝置是否處于斷開(kāi)位置。5.1.6 檢查滑銷系統(tǒng)： 在冷態(tài)下測(cè)量各間隙尺寸， 記錄檢查結(jié)果。 前座架上若帶有滑動(dòng)油槽， 應(yīng)注潤(rùn)滑油。5.17 檢查所有儀

12、表、保安信號(hào)裝置。5.1.8 通往各儀表的脈沖管路上的閥門開(kāi)啟。5.1.9 啟動(dòng)輔助油泵，在靜止?fàn)顟B(tài)下對(duì)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)進(jìn)行檢查。5.1.9.1 啟動(dòng)低壓電動(dòng)油泵檢查。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案5.1.9.2 潤(rùn)滑油壓及軸承油流量。5.1.9.3 油路嚴(yán)密性。5.1.9.4 油箱油位，新安裝及大修后第一次起動(dòng)時(shí)，應(yīng)預(yù)先準(zhǔn)備好必需的油量，以備油管充 油后油箱補(bǔ)充油。5.1.10 起動(dòng)高壓電動(dòng)油泵，檢查油系統(tǒng)，然后：5.1.10.1 起動(dòng)盤(pán)車裝置。5.1.10.2 檢查盤(pán)車電機(jī)轉(zhuǎn)向，停下電機(jī)。5.1.10.3 旋轉(zhuǎn)盤(pán)車電機(jī)上的手輪，同時(shí)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)車手柄至“嚙合”位置，起動(dòng)盤(pán)車。5.1.10.4 投入盤(pán)車時(shí)

13、，帶有潤(rùn)滑油進(jìn)油旋塞的應(yīng)開(kāi)啟旋塞。5.1.11 將保安裝置掛閘。5.1.12 旋轉(zhuǎn)主汽門操縱座手輪，開(kāi)啟主汽門到 1/3 行程后，分別使各保安裝置動(dòng)作，檢查 主汽是否迅速關(guān)閉。5.1.13 檢查合格后，將各保安裝置重新掛閘，接通高壓油路。5.1.14 將同步器搖到下限位置，調(diào)壓器開(kāi)關(guān)放在“切除”位置。5.1.15 檢查主汽門是否關(guān)嚴(yán)。5.1.16 檢查合格后，通知鍋爐分場(chǎng)供汽暖管。5.1.17 暖管5.1.17.1 隔離閥前主蒸汽管路的暖管， 逐漸提升管道內(nèi)壓力到 0.2-0.3MPa ，暖管 20-30 分精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案鐘后，以 0.1-0.15MPa/min 壓力提升速度至正常壓力，

14、汽溫提升速度不超過(guò) 5 /min 。5.1.17.2 在暖管過(guò)程中應(yīng)注意檢查防腐門是否冒出蒸汽， 當(dāng)有蒸汽冒出時(shí)， 應(yīng)檢查關(guān)嚴(yán)隔離 閥及旁路閥，嚴(yán)防暖管時(shí)蒸汽漏入汽缸。5.1.17.3 管道內(nèi)壓力升到正常壓力后，注意將隔離閥前總汽門逐漸開(kāi)大，直至全開(kāi)。5.1.17.4 在升壓過(guò)程中， 應(yīng)根據(jù)壓力升高程度適當(dāng)關(guān)小直接疏水門， 并檢查管道膨脹及支吊 狀況。5.1.17.5 然后暖管到主汽門前。5.2 汽輪機(jī)的試驗(yàn)和經(jīng)常性試驗(yàn)5.2.1 保護(hù)性試驗(yàn)5.2.1.1 汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn)：5.2.1.1.1 危急保安器手動(dòng)試驗(yàn)。5.2.1.1.2 低油壓保護(hù)試驗(yàn)。5.2.1.1.3 軸向位移保護(hù)試

15、驗(yàn)。5.2.1.2 機(jī)、電、爐三大聯(lián)鎖試驗(yàn)。5.2.1.3 汽輪機(jī)跳閘時(shí)調(diào)節(jié)閥關(guān)閉試驗(yàn)。5.2.1.4 除氧器等主要設(shè)備的保護(hù)試驗(yàn)。5.2.1.5 水泵、油泵等轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)。5.2.2 汽輪機(jī)啟動(dòng)中的試驗(yàn)精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案5.2.2.1 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在 500 r/min 時(shí)進(jìn)行摩擦檢測(cè)。5.2.2.2 危機(jī)保安器就地及遠(yuǎn)方打閘試驗(yàn)。5.2.2.3 自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。5.2.2.4 超速試驗(yàn)。5.3 沖動(dòng)轉(zhuǎn)子應(yīng)具備的條件5.3.1 主蒸汽壓力和溫度在額定范圍以內(nèi)。5.3.2 潤(rùn)滑油壓在 0.08Mpa 以上。5.3.3 調(diào)速油壓在 0.7Mpa 以上。5.3.4 潤(rùn)滑油

16、溫在 25 以上。5.3.5 油箱油位正常。5.3.6 熱工保護(hù)正常。5.3.7 各輔助設(shè)備運(yùn)行正常。5.4 啟動(dòng)操作順序5.4.1 接值長(zhǎng)通知后。做好啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作（如聽(tīng)音棒、手電筒、手持轉(zhuǎn)速表、測(cè)溫儀、 扳手、螺絲刀、記錄表、運(yùn)行規(guī)程等） 。5.4.2 全開(kāi)背壓管路上的向空排汽閥，啟動(dòng)高壓電動(dòng)油泵，注意檢查冷油器出口油溫，不得 低于 25 。5.4.3 投入直流油泵聯(lián)鎖，啟動(dòng)盤(pán)車裝置。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案5.4.4 緩慢開(kāi)啟主汽門，轉(zhuǎn)子沖動(dòng)后立即關(guān)回，保持一定轉(zhuǎn)速，檢查通流部分 、軸封、主油 泵等處有無(wú)不正常響聲。轉(zhuǎn)速超過(guò)盤(pán)車轉(zhuǎn)速時(shí)，盤(pán)車齒脫開(kāi)，電機(jī)停轉(zhuǎn)，手柄鎖住。5.4.5 一切正常后

17、，將轉(zhuǎn)速保持在 300-500r/min ，暖機(jī) 20-3min ，注意各軸承的溫升及各 部位的膨脹、振動(dòng)情況。5.4.6 投入汽封加熱器，調(diào)整加熱器內(nèi)壓力為 0.097-0.099MPa 。5.4.7 當(dāng)軸承進(jìn)口油溫高于 40-50 時(shí)，將冷油器投入運(yùn)行，冷油器出口油溫保持在35-45 。5.4.8 低速暖機(jī)后， 肯定機(jī)組一切正常， 可逐漸開(kāi)大主汽門， 將轉(zhuǎn)速升到 1000-1200 r/min 保持 40-80min ，再次檢查5.4.8.1 油溫、油壓、油箱油位。5.4.8.2 各軸承的溫度及回油情況。5.4.8.3 電動(dòng)油泵的工作情況。5.4.8.4 汽輪機(jī)各部位的膨脹情況。5.4.8

18、.5 上下半汽缸的溫差，應(yīng)不超過(guò) 50 。5.4.9 一切正常后，即可迅速而平穩(wěn)地越過(guò)臨界轉(zhuǎn)速( 1850 r/min )，分鐘升高 300 r/min 的升速率。當(dāng)調(diào)節(jié)器開(kāi)始動(dòng)作后，全開(kāi)主汽門(開(kāi)足后將手輪關(guān)回半轉(zhuǎn)) ，操作同步器調(diào)整 轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速。5.4.10 升速過(guò)程中，注意：5.4.10.1 當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)不正常的響聲或振動(dòng)時(shí)，應(yīng)降低轉(zhuǎn)速檢查。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案5.4.10.2 當(dāng)油系統(tǒng)出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象 （如油溫過(guò)高或油壓過(guò)低等） ，應(yīng)停止升速， 查明原因。5.4.10.3 當(dāng)汽輪機(jī)熱膨脹發(fā)生顯著變化時(shí)，應(yīng)停止升速，查明原因。5.4.10.4 當(dāng)主油泵出口油壓升高到規(guī)定值或，電動(dòng)油泵是

19、否自動(dòng)關(guān)閉，投入 “低油壓保護(hù)”5.4.11 空負(fù)荷運(yùn)行正常后，檢查及調(diào)整：5.4.11.1 主油泵進(jìn)出口油壓。5.4.11.2 脈沖油壓。5.4.11.3 軸承油溫及潤(rùn)滑油壓。5.4.11.4 使各保安裝置分別動(dòng)作，主汽門、調(diào)節(jié)汽閥是否迅速關(guān)閉。5.4.11.5 同步器控制升速、降速是否平穩(wěn)。5.4.11.6 同步器上限轉(zhuǎn)速是否符合規(guī)定值（ 電動(dòng)操作時(shí)） 。5.4.11.7 安全閥動(dòng)作壓力是否符合規(guī)定值。5.4.12 調(diào)整背壓高于熱網(wǎng)壓力 5% ，通知熱網(wǎng)準(zhǔn)備接通排汽。提升時(shí)，排汽溫度升高速度不超過(guò) 5/min 。5.4.13 緩慢開(kāi)啟背壓排汽管路上的電動(dòng)隔離閥（應(yīng)先開(kāi)啟旁路閥） ，同時(shí)關(guān)閉

20、向空排汽閥， 保持背壓穩(wěn)定。5.4.14 關(guān)閉主蒸汽管路、背壓排汽管路、汽缸本體上的直接疏水閥。5.4.15 當(dāng)具備并網(wǎng)條件后， 投入“發(fā)電機(jī)保護(hù)投入” 、“發(fā)電機(jī)并網(wǎng)有效” ，并通知電氣并網(wǎng)。5.5 帶負(fù)荷精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案5.5.1 機(jī)組并網(wǎng)。 調(diào)壓器，調(diào)壓器手柄置于切除位置。5.5.1.2 以 150KW/min 負(fù)荷提升速度增加負(fù)荷。5.5.1.3 當(dāng)負(fù)荷增至 50% 額定負(fù)荷時(shí)，停留 30min ，對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查。5.5.1.4 一切正常后繼續(xù)增加負(fù)荷。5.5.2 汽輪機(jī)按熱負(fù)荷運(yùn)行5.5.2.1 機(jī)組并網(wǎng)。5.5.2.2 同步器帶上 25% 的電負(fù)荷。5.5.2.3 開(kāi)啟抽汽

21、調(diào)壓器信號(hào)管路上蒸汽門，待蒸汽沖出后，關(guān)閉排空氣門，慢慢開(kāi)啟到調(diào)壓器去的截止閥。5.5.2.4 旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器上部的手輪，使調(diào)壓器彈簧的壓緊螺釘完全松開(kāi)。5.5.2.5 投入調(diào)壓器。5.5.2.6 向加負(fù)荷方向慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器上部的手輪，同時(shí)減負(fù)荷方向旋轉(zhuǎn)同步器上部的手輪（保持負(fù)荷不變）至同步器處于空負(fù)荷位置，由調(diào)壓器控制運(yùn)行。5.5.2.7 在切除過(guò)程中，要注意調(diào)節(jié)系統(tǒng)與熱網(wǎng)壓力，應(yīng)保持穩(wěn)定。5.5.3 熱負(fù)荷增減速度不應(yīng)超過(guò) 5t/min 。5.5.4 注意機(jī)組振動(dòng)情況，當(dāng)振動(dòng)增大時(shí)，應(yīng)停止增加負(fù)荷，在該負(fù)荷運(yùn)行 30 分鐘，若振動(dòng)沒(méi)有消除，應(yīng)降低 10-15% 負(fù)荷繼續(xù)運(yùn)行 30 分鐘，振動(dòng)仍

22、不能消除，應(yīng)查明原因。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案6、運(yùn)行與調(diào)整6.1 軸封系統(tǒng)的調(diào)整6.1.1 沖轉(zhuǎn)后，投入汽封加熱器，使后汽封信號(hào)管冒汽量正常。6.1.2 隨著負(fù)荷的增加，前后汽封的漏汽逐漸加大?？蛇m當(dāng)開(kāi)大汽封加熱器的進(jìn)汽閥，并同時(shí)調(diào)整軸封加熱器的抽氣器的工作蒸汽壓力，使后汽封信號(hào)管冒汽量正常。6.1.3 隨著負(fù)荷的降低，前后汽封的漏汽逐漸減少。應(yīng)關(guān)小或關(guān)閉汽封加熱器的進(jìn)汽閥，并同時(shí)調(diào)整軸封加熱器的抽氣器的工作蒸汽壓力，使后汽封信號(hào)管冒汽量正常。6.1.4 前汽封的部分漏汽送往軸封加熱器和背壓排汽管路。6.2 供熱品質(zhì)調(diào)整6.2.1 供熱蒸汽的汽源由背壓汽機(jī)的背壓排汽經(jīng)減溫裝置和減溫減壓器出口蒸汽

23、提供，背壓排 汽 壓力 一般 額 定 為 0.981MPa （ 調(diào)整 范圍 0.785-0.127Mpa 。安 全 閥動(dòng) 作壓 力1.29-1.31MPa ），出口溫度 200 。6.2.2 新蒸汽經(jīng)減溫減壓器后，再向用戶母管供汽。供汽的品質(zhì)也可通過(guò)減溫減壓器的調(diào)整來(lái)調(diào)整。6.2.2.1 減溫減壓器的調(diào)整6.2.2.1.1 通過(guò)減溫水閥門的開(kāi)度調(diào)整溫度 .6.2.2.1.2 通過(guò)調(diào)節(jié)手輪和減溫減壓器的進(jìn)汽閥調(diào)整流量和壓力 .6.3 汽溫、汽壓、流量的調(diào)整6.3.1 主汽溫度為 420-445 ，主汽壓力為 3.14-3.63MPa ，主汽流量與各種運(yùn)行工況有關(guān)。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案嚴(yán)禁超參數(shù)運(yùn)

24、行。6.3.2 主汽壓力的限制6.3.2.1 壓力大于 3.63MPa 時(shí)，應(yīng)節(jié)流降壓，節(jié)流無(wú)效時(shí)，應(yīng)作為故障停機(jī)。6.3.2.2 壓力低于 3.14MPa 時(shí)，應(yīng)降低負(fù)荷。6.3.3 對(duì)主汽溫度的限制6.3.3.1 溫度高于 450 時(shí)，運(yùn)行 30 分鐘后仍不能降低應(yīng)作為故障停機(jī)，全年累計(jì)不超過(guò)400 小時(shí)。6.3.3.2 溫度 415 時(shí)，應(yīng)降低負(fù)荷。6.4 負(fù)荷的調(diào)整6.4.1 根據(jù)熱力特性曲線中工況圖及功率修正曲線調(diào)整電負(fù)荷和熱負(fù)荷，在所有工況下，汽輪機(jī)進(jìn)汽量不得大于 115 噸/ 時(shí)。在每種工況中都不允許超額定負(fù)荷運(yùn)行。6.4.2 在下列情況下，汽輪機(jī)可以保持額定功率長(zhǎng)期運(yùn)行6.4.

25、2.1 新蒸汽壓力降至 3.14MPa ，溫度降至 420 ，進(jìn)水溫度不超過(guò) 20 。6.4.2.2 雖然冷卻水進(jìn)水溫度升高到 33 ，但滿足下列條件6.4.2.3 背壓排汽壓力在規(guī)定范圍內(nèi)。6.5 汽輪機(jī)的并汽操作6.5.1 并汽操作注意事項(xiàng)精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案汽輪機(jī)的并汽操作， 實(shí)際上是指兩臺(tái)鍋爐之間的并汽操作。 操作過(guò)程主要是在鍋爐專業(yè) 和汽機(jī)專業(yè)之間協(xié)調(diào)進(jìn)行， 在保證鍋爐在整個(gè)并汽過(guò)程中能安全運(yùn)行的前提下， 并汽操作主 要注意以下幾點(diǎn)：6.6.1 運(yùn)行鍋爐和汽輪機(jī)的所有疏水必須全關(guān)。6.6.2 并汽過(guò)程要盡量緩慢，以保證汽平衡過(guò)度。6.6.3 當(dāng)運(yùn)行爐和并汽爐之間的壓力和溫度相差不是很

26、大時(shí)緩慢開(kāi)啟隔離門開(kāi)始并汽。6.6.4. 并汽過(guò)程中，注意背壓排汽和減溫減壓器之間的切換操作。6.6.5 本操作過(guò)程中汽輪機(jī)電負(fù)荷波動(dòng)較大。6.5.2 1 爐并 2 爐主蒸汽操作票6.5.2.12# 主汽管及主汽母管疏水門檢查在關(guān)閉狀態(tài)；6.5.2.2 檢查 1# 爐主汽管電動(dòng)門和旁路門在關(guān)閉狀態(tài)；6.5.2.3 當(dāng) 1# 爐升壓后，緩慢逐漸開(kāi)大 1# 爐主汽管疏水門；6.5.2.41# 爐主汽溫度、壓力分別在 420 、 3.14MPa ；6.5.2.5 當(dāng)溫度相差在 20-40 ， 1#爐壓力高于 2# 爐在 0.2-0.3MPa 以內(nèi)；6.5.2.6 全開(kāi) 1# 主汽電動(dòng)門旁路一次門，緩

27、慢開(kāi)啟二次門直到全開(kāi)；6.5.2.7 當(dāng) 1# 爐主汽壓力與母管壓力一致時(shí)， 主汽溫度穩(wěn)定， 先手動(dòng)開(kāi)啟 1# 爐主汽電支門， 關(guān)閉旁路門，待溫度、壓力穩(wěn)定后，全開(kāi)該電動(dòng)門；6.5.2.8 通知鍋爐專業(yè) 1# 、2#爐已并汽，根據(jù) 1#、2# 爐負(fù)荷調(diào)整情況逐漸關(guān) 1#爐主汽管 疏水一、二次門。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案6.5.2.9 1# 爐負(fù)荷已基本能滿足汽機(jī)要求， 2# 爐負(fù)荷相比影響很小時(shí)；6.5.2.10 通知鍋爐專業(yè)后，開(kāi)啟 2#爐主汽管疏水門，關(guān)閉 2# 爐主汽母管電動(dòng)門；6.5.3 2 爐并 1爐主蒸汽操作票同 1 爐并 2 爐主蒸汽操作票過(guò)程7、運(yùn)行中的維護(hù)和檢查7.1 保持設(shè)備清

28、潔，注意保護(hù)保溫層。7.2 至少每 60 min 記錄一次，發(fā)現(xiàn)儀表讀數(shù)與正常數(shù)值有差別時(shí)應(yīng)查明原因。7.3 定期檢查和校準(zhǔn)各種儀表。7.4 對(duì)油系統(tǒng)定期檢查，并做到：7.4.1 保持管道清潔、暢通、無(wú)漏油。7.4.2 冷油器定期沖洗。7.4.3 按時(shí)放出油箱底部的積水和油垢，補(bǔ)充新油，保持油位正常，濾網(wǎng)無(wú)堵塞現(xiàn)象。7.4.4 濾油器前后壓差超過(guò) 0.05Mpa 時(shí)應(yīng)切換、清洗濾網(wǎng)。7.4.5 定期檢查汽輪機(jī)油的質(zhì)量。7.5 各軸承、 杠桿活節(jié)及前軸承座與座架間滑動(dòng)面定期加注潤(rùn)滑油、 脂。 調(diào)節(jié)汽閥杠桿上的 球形頭拉桿及支架轉(zhuǎn)軸處應(yīng)使用耐高溫油脂，叉形接頭處使用二硫化鉬油劑。7.6 定期沖洗濾

29、水器濾網(wǎng)。7.7 汽動(dòng)油泵、電動(dòng)油泵及自啟動(dòng)裝置 進(jìn)行試驗(yàn)。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案7.8 保安系統(tǒng)定期進(jìn)行試驗(yàn)。7.9 每天定時(shí)將主汽門、電動(dòng)隔離閥等重要閥門的閥桿上下移動(dòng)一、二次，防止閥桿卡死。7.10 如果汽輪機(jī)經(jīng)常帶固定負(fù)荷，應(yīng)每天將負(fù)荷大范圍變動(dòng)一下，檢查調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)關(guān)情況。7.11 汽輪機(jī)運(yùn)行中周波不應(yīng)超過(guò) 50 0.5Hz 。7.12 各軸承進(jìn)油溫度應(yīng)保持在 35 45 范圍內(nèi)，溫升一般不超過(guò) 1015 ，潤(rùn)滑油應(yīng)保 持在 0.08 0.12Mpa （表）。7.13 電負(fù)荷不允許超過(guò)汽輪機(jī)的額定負(fù)荷。7.14 備用冷油器投入運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意：7.14.1 從放油門放油檢查，肯定備用冷油器側(cè)

30、無(wú)積水和油渣。7.14.2 緩慢開(kāi)啟備用冷油器入口油門充油，同時(shí)開(kāi)啟油側(cè)排汽旋塞排出空氣，空氣全部排 除后關(guān)閉旋塞。注意在充油過(guò)程中不應(yīng)使油系統(tǒng)油壓發(fā)生波動(dòng)。7.14.3 開(kāi)啟備用冷油器水側(cè)排氣旋塞和進(jìn)水門（出口水門應(yīng)先開(kāi)啟） ，使水側(cè)通水，空氣排 除后，關(guān)閉排氣旋塞。7.14.4 緩慢開(kāi)大油側(cè)出油門和水側(cè)進(jìn)水門，注意不應(yīng)引起潤(rùn)滑油壓和油溫的波動(dòng)。7.14.5 冷油器油側(cè)壓力應(yīng)大于水側(cè)壓力，用進(jìn)水門調(diào)節(jié)冷卻水量。7.15 在下列情況下禁止啟動(dòng)汽輪機(jī)：7.15.1 油溫低于 25 或潤(rùn)滑油壓低于正常值。7.15.2 任一保安裝置工作不正常。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案7.15.3 主汽門、調(diào)節(jié)汽閥有卡澀

31、現(xiàn)象。7.15.4 輔助油泵自啟動(dòng)裝置工作不正常。7.15.5 轉(zhuǎn)速表及其它指示儀出現(xiàn)不正常誤差。7.15.6 機(jī)組振動(dòng)超過(guò) 0.05mm 。7.16 在下列情況下，禁止又調(diào)速器切換為調(diào)壓器控制。7.16.1 調(diào)壓投入后，負(fù)荷低于 25% 。7.16.2 調(diào)壓投入后，排汽壓力低于最低限定值。8、停機(jī)8.1 正常停機(jī)8.1.1 通知各部門做好停車準(zhǔn)備。8.1.2 輔助油泵進(jìn)行試驗(yàn)。8.1.3 檢查主汽門閥桿有無(wú)卡澀現(xiàn)象。8.1.4 降負(fù)荷。當(dāng)負(fù)荷降到 25% 時(shí)，由調(diào)壓器切換為調(diào)速器（操作過(guò)程與調(diào)速器切換為調(diào)壓 器相反），注意切換過(guò)程中負(fù)荷應(yīng)穩(wěn)定。調(diào)壓器切除后，關(guān)閉調(diào)壓器信號(hào)管路上的蒸汽門。 在

32、減負(fù)荷過(guò)程中，注意調(diào)節(jié)氣閥關(guān)閉情況，若發(fā)現(xiàn)有卡澀現(xiàn)象，發(fā)電機(jī)不應(yīng)與電網(wǎng)解列，立 即查明原因。8.1.5 用同步器將負(fù)荷降至零。8.1.6 機(jī)組解列后，退出“發(fā)電機(jī)保護(hù)投入” 、“發(fā)電機(jī)并網(wǎng)有效” ，關(guān)閉主汽門。將主汽門 操作手輪關(guān)到底，檢查主汽門是否關(guān)閉嚴(yán)密。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案8.1.7 關(guān)閉排汽管路上的電動(dòng)隔離閥，開(kāi)啟向空排汽閥，停下汽封加熱器。8.1.8 在停機(jī)降速過(guò)程中，應(yīng)注意電動(dòng)油泵是否自動(dòng)投入運(yùn)行，否則應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)電動(dòng)油泵， 維持潤(rùn)滑油壓不低于 0.055MPa 。8.1.9 停機(jī)時(shí)測(cè)繪惰走曲線與原始曲線比較。8.1.10 轉(zhuǎn)子完全靜止后，立即投入盤(pán)車裝置。汽缸金屬溫度（調(diào)節(jié)級(jí)后）降

33、到 250 時(shí)， 改為定時(shí)盤(pán)車，直至汽機(jī)完全冷卻（汽缸金屬溫度低于 150 ）。8.1.11 盤(pán)車時(shí)，開(kāi)啟電動(dòng)油泵。8.1.12 冷油器出口油溫降至 35 以下，關(guān)閉冷油器水側(cè)閥門。8.2 緊急停機(jī)8.2.1 向主控室發(fā)出機(jī)組危險(xiǎn)信號(hào)。8.2.2 手按“緊急停車”按鈕 或手拍危急遮斷器。8.2.3 啟動(dòng)高壓電動(dòng)油泵，保證軸承用油，檢查潤(rùn)滑油壓，同時(shí)根據(jù)熱網(wǎng)情況決定投用減溫 減壓器，保證用戶供汽。 ，8.2.4 檢查機(jī)組轉(zhuǎn)下降情況，自動(dòng)主汽門、調(diào)節(jié)汽門應(yīng)關(guān)閉，自動(dòng)主汽門應(yīng)旋到底限位置。8.2.5 關(guān)閉汽機(jī)主蒸汽管路和的背壓排汽管路電動(dòng)隔離閥。8.2.6 開(kāi)啟汽機(jī)的本體和主蒸汽管路及背壓排汽管路疏

34、水閥，背壓排汽管路的向空排汽閥應(yīng) 開(kāi)啟。8.2.7 停機(jī)過(guò)程中，檢查機(jī)組傾聽(tīng)內(nèi)部聲音，記錄惰走時(shí)間。8.2.8 電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)冒煙著火時(shí)，禁止汽輪機(jī)停轉(zhuǎn)，保證發(fā)電機(jī) 300r/min ，進(jìn)行滅火，防精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案止轉(zhuǎn)子彎曲。8.2.9 事故原因匯報(bào)值班主任， 若在停機(jī)過(guò)程中， 沒(méi)有其他異常情況， 可決定是否重新開(kāi)啟8.2.12 完成正常停車的其他操作。9、汽輪機(jī)的故障、處理及緊急事故停機(jī)9.1 事故處理原則9.1.1 當(dāng)機(jī)組發(fā)生事故時(shí)，值班人員應(yīng)根據(jù)儀表指示和象征，迅速判斷其原因、性質(zhì)、涉及 范圍，及時(shí)排除事故。9.1.2 在事故處理過(guò)程中，應(yīng)盡力保證廠用電不中斷。9.1.3 依據(jù)規(guī)程處理

35、事故，如遇到規(guī)程沒(méi)有規(guī)定的事故象征，值班人員應(yīng)立即匯報(bào)值長(zhǎng)或處 理完畢后向值長(zhǎng)匯報(bào)。9.1.4 發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告情況，并正確執(zhí)行上級(jí)命令。9.1.5 發(fā)生事故時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)與鍋爐、電氣值班人員取得聯(lián)系，并迅速、果斷地領(lǐng)導(dǎo)本機(jī) 組人員進(jìn)行排除事故的工作。9.1.6 從機(jī)組發(fā)生事故起， 直到事故消除恢復(fù)正常狀態(tài)止， 值班人員不得擅自離開(kāi)工作崗位。 若事故發(fā)生在交接班時(shí)間， 則應(yīng)延長(zhǎng)接班。 在交接薄上簽字前， 當(dāng)班的運(yùn)行人員做好事故處 理工作。直至機(jī)組恢復(fù)正常狀態(tài)或接到值長(zhǎng)接班的命令為止。9.1.7 事故消除后，司機(jī)應(yīng)分別將機(jī)組事故原因、時(shí)間及處理情況，如實(shí)詳細(xì)地記錄在值班 日記內(nèi)。9.

36、2 汽輪機(jī)緊急事故停機(jī)精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案9.2.1 在下列情況下應(yīng)破壞真空緊急停車9.2.1.1 機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或金屬撞擊聲。9.2.1.2 轉(zhuǎn)速超過(guò) 3360r/min ，危急遮斷器不動(dòng)作。9.2.1.3 水沖擊。9.2.1.4 軸承汽封冒火花。9.2.1.5 軸承斷油或回油溫度急劇升高。9.2.1.6 軸承回油溫度超過(guò) 70 或軸瓦金屬溫度超過(guò) 100 。9.2.1.7 油系統(tǒng)著火并且不能很快撲滅時(shí)。9.2.1.8 油箱油位突然降到最低油位以下。9.2.1.9 潤(rùn)滑油壓降至 0.02Mpa 以下。9.2.1.10 主蒸汽管破裂或排汽管道破裂。9.2.1.11 轉(zhuǎn)子軸向位移超過(guò) 0.

37、7mm ，軸向位移遮斷器或軸向位移監(jiān)視裝置不動(dòng)作。9.2.1.12 發(fā)電機(jī)內(nèi)冒煙。9.2.1.13 背壓排汽壓力升高超過(guò)限定植，安全閥不動(dòng)作。9.2.1.14 調(diào)節(jié)系統(tǒng)異常。9.2.1.15 主油泵發(fā)生故障。9.3 常見(jiàn)異常情況9.3.1 系統(tǒng)工作失常精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案9.3.1.1 下降，油壓不變?cè)?管道、法蘭漏油； 油器泄漏； 故放油門、油箱放水門泄漏或誤開(kāi)； 油系統(tǒng)各放油閥漏油或誤開(kāi)。處理 檢查油位指示是否正常； 檢查油位下降的漏點(diǎn)進(jìn)行處理； 根據(jù)油位下降情況向油箱補(bǔ)油； 如油位降低至最低極限無(wú)法處理時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)。9.3.1.2 油壓下降，油位不變?cè)?備用油泵逆止閥不嚴(yán)； 潤(rùn)滑油節(jié)

38、流閥開(kāi)度過(guò)大； 濾油器濾網(wǎng)堵塞； 壓力油管道上閥門誤操作； 主油泵工作失常；精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 表計(jì)失靈。處理 查明原因，采取相應(yīng)措施處理； 油壓下降應(yīng)根據(jù)情況開(kāi)啟交流油泵維持油壓，并注意各軸瓦油溫及振動(dòng)； 減少機(jī)組負(fù)荷； 啟動(dòng)交流油泵仍不能維持油壓，應(yīng)緊急停機(jī)。9.3.1.3 油箱油位、油壓同時(shí)下降原因壓力油管漏油到油箱外面處理迅速查清漏油地點(diǎn)進(jìn)行堵漏，并采取措施防止著火，如大量噴油無(wú)法處理應(yīng)啟動(dòng)直流油泵故障停機(jī)。9.3.1.4 油位升高原因 軸封漏汽壓力高，均壓箱汽壓自動(dòng)調(diào)整失靈； 軸封及油檔間隙大。處理調(diào)整軸封漏汽量，根據(jù)油質(zhì)化驗(yàn)情況，定期放水或?yàn)V油。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案9.3.1.5

39、 軸承溫度升高原因 冷油器鋼管結(jié)垢或堵塞； 潤(rùn)滑油壓下降或軸承進(jìn)油管堵塞； 軸承烏金脫落損壞； 機(jī)組振動(dòng)過(guò)大； 超負(fù)荷運(yùn)行； 油內(nèi)進(jìn)水，油質(zhì)不合格。處理 根據(jù)冷油器出入口水溫差確定冷油器是否結(jié)垢或堵塞，并切換冷油器進(jìn)行檢修； 油壓太低時(shí)檢查濾油器濾網(wǎng)或調(diào)整潤(rùn)滑油過(guò)壓閥，油管堵塞可停機(jī)處理； 防止蒸汽漏入油系統(tǒng)； 減少機(jī)組負(fù)荷，軸承溫度超標(biāo)應(yīng)停機(jī)處理； 經(jīng)采取措施，軸瓦溫度仍不能下降并超過(guò)規(guī)定值也應(yīng)停機(jī)處理。9.3.1.6 冷油器出口油溫升高原因 冷卻水中斷或水量減少； 冷油器污臟或?yàn)V水器堵塞；精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 冷卻水溫升高。原因 當(dāng)冷卻水中斷或減少時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系恢復(fù)供給冷卻水或調(diào)整冷卻水進(jìn)

40、水門開(kāi)度； 如濾水器堵塞應(yīng)開(kāi)啟旁路供水； 冷油器污臟應(yīng)切換冷油器。9.3.1.7 油泵故障主油泵故障 主油泵聲音失常，應(yīng)檢查聽(tīng)測(cè)主油泵的聲音，并注意油溫油壓變化，并報(bào)告值長(zhǎng)。 如主油泵有逐漸增大的雜音， 同時(shí)出現(xiàn)油壓擺動(dòng)或降低等情況， 應(yīng)迅速啟動(dòng)交流油泵，即停車，縮短轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間。高壓交流油泵故障 在汽機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，高壓交流油泵在 2500r/min 以上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)潤(rùn)滑交流油泵或潤(rùn)滑直流油泵，增加汽機(jī)轉(zhuǎn)速至主油泵能夠正常油壓為止，然后檢修故障泵。 機(jī)組在停機(jī)過(guò)程中， 若高壓交流油泵故障， 應(yīng)立即啟動(dòng)潤(rùn)滑直流油泵或潤(rùn)滑直流油泵運(yùn)行。9.3.1.8 油系統(tǒng)著火原因汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)事故大

41、部分是由于油泄漏到熱體面而未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和清理引起。處理精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 汽輪機(jī)油系統(tǒng)剛發(fā)生小火時(shí)， 應(yīng)設(shè)法切斷油源， 立即進(jìn)行撲救， 并及時(shí)報(bào)告值長(zhǎng)。應(yīng)采用 干式滅火器， 1211 滅火器，石棉布滅火。 系統(tǒng)發(fā)生大火，火勢(shì)不能很快撲滅，嚴(yán)重威脅機(jī)組安全時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打調(diào)度室電話報(bào)警， 并緊急停機(jī)。當(dāng)火勢(shì)威脅主油箱和油系統(tǒng)時(shí)， 在停機(jī)同時(shí)，開(kāi)啟油箱事故放油門， 控制放油 速度，以保證轉(zhuǎn)子靜止前潤(rùn)滑油不中斷。 轉(zhuǎn)子靜止后立即停下潤(rùn)滑交流油泵或潤(rùn)滑直流油泵， 并在轉(zhuǎn)子上作好記號(hào)，準(zhǔn)備手動(dòng)盤(pán)車。 在消防隊(duì)未到達(dá)前，應(yīng)設(shè)法不使火勢(shì)蔓延到回轉(zhuǎn)部分及電纜。 發(fā)生噴油起火時(shí)，要迅速堵住噴油口，改變油方向，使油

42、流不向高溫?zé)狍w噴射，并用1211 干粉滅火器滅火。 油系統(tǒng)著火時(shí)，禁止啟動(dòng)交流油泵，必要時(shí)應(yīng)適當(dāng)降低潤(rùn)滑油壓以減少外泄油量。并網(wǎng)條件后重新并列增加負(fù)荷至滿負(fù)荷。9.3.2 甩負(fù)荷9.3.2.1 發(fā)電機(jī)油開(kāi)關(guān)跳閘，聯(lián)跳保護(hù)動(dòng)作現(xiàn)象 機(jī)聲突變，負(fù)荷到零。 “自動(dòng)主汽門關(guān)閉” 、報(bào)警信號(hào)報(bào)警。 汽機(jī)轉(zhuǎn)速上升至某一數(shù)值后開(kāi)始下降。 油動(dòng)機(jī)動(dòng)作。處理精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 確認(rèn)自動(dòng)主汽門關(guān)閉、轉(zhuǎn)速下降后，迅速啟動(dòng)交流油泵。 轉(zhuǎn)速下降至額定轉(zhuǎn)速以下后，機(jī)組重新掛閘， 。 根據(jù)需要投入減溫減壓器，保持熱網(wǎng)負(fù)荷壓力。 全面檢查機(jī)組情況，傾聽(tīng)機(jī)組聲音，一切正常后匯報(bào)值長(zhǎng)， 在查明甩負(fù)荷原因后，機(jī)組具備并網(wǎng)條件重新

43、并列增加負(fù)荷至滿負(fù)荷。9. 3.2.2 發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷，危急保安器動(dòng)作現(xiàn)象 機(jī)聲突變，負(fù)荷到零。 安全油壓、油動(dòng)機(jī)指示到零。 轉(zhuǎn)速上升后又下降，危急保安器動(dòng)作。 自動(dòng)主汽門關(guān)閉。處理 確認(rèn)自動(dòng)主汽門關(guān)閉、轉(zhuǎn)速下降后，迅速啟動(dòng)交流油泵。 將自動(dòng)主汽門手柄旋轉(zhuǎn)至全關(guān)位置， 待轉(zhuǎn)速下降至額定轉(zhuǎn)速以后， 機(jī)組重新掛閘， 保持正常轉(zhuǎn)速。 根據(jù)需要投入減溫減壓器。 注意調(diào)整加熱器、除氧器水位。 全面檢查機(jī)組情況， 一切正常后匯報(bào)值長(zhǎng)， 在查明甩負(fù)荷原因后， 機(jī)組具備并網(wǎng)條件后機(jī)精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案組并網(wǎng)待帶負(fù)荷。9.3.2.3 發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷，轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速的 10% 以上，危急保安器不動(dòng)作現(xiàn)象 機(jī)聲突變，

44、負(fù)荷到零。 機(jī)組振動(dòng)增大。 危急保安器不動(dòng)作。處理 按緊急停機(jī)處理。 必要時(shí)關(guān)閉電動(dòng)主汽門，切斷汽源，防止事故擴(kuò)大。 轉(zhuǎn)速下降過(guò)程中，應(yīng)傾聽(tīng)機(jī)組內(nèi)部聲音，記錄惰走時(shí)間。 匯報(bào)值長(zhǎng)、班長(zhǎng)，并聯(lián)系有關(guān)人員消除缺陷，危急保安器檢查正常后，方可并網(wǎng)運(yùn)行。9.3.2.4 保護(hù)裝置動(dòng)作現(xiàn)象 機(jī)組聲音突變，負(fù)荷到零。 機(jī)組某一保護(hù)動(dòng)作，并報(bào)警。 自動(dòng)主汽門關(guān)閉。 轉(zhuǎn)速下降。處理精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 若保護(hù)動(dòng)作正常，則緊急停機(jī)，根據(jù)熱用戶負(fù)荷情況，投運(yùn)減溫減壓器。 檢查機(jī)組軸向位移，汽缸與轉(zhuǎn)子脹差情況，各軸承回油溫度，傾聽(tīng)機(jī)組各部聲音。 若是保護(hù)誤動(dòng)，立即聯(lián)系熱工檢查，盡快重新啟動(dòng)，并列帶負(fù)荷。注：在發(fā)電機(jī)甩

45、負(fù)荷時(shí)，若出現(xiàn)廠用電中斷情況，應(yīng)緊急停機(jī)處理。9.3.3 水沖擊現(xiàn)象 主汽溫度急劇下降。 從蒸汽管道法蘭、門桿、軸封、汽缸接合面等冒出白色汽體或?yàn)R出水滴。 清楚聽(tīng)到汽缸內(nèi)、汽管內(nèi)有水擊聲。 負(fù)荷下降，機(jī)聲變化，振動(dòng)劇烈或有金屬噪聲。 軸向位移增大，推力瓦溫度升高 。注： 以上象征不一定同時(shí)出現(xiàn)，如加熱器滿水倒回汽缸，主汽溫度不會(huì)急劇下降。原因 鍋爐滿水或超負(fù)荷，產(chǎn)生汽水共騰。 鍋爐燃燒不穩(wěn)或調(diào)整不當(dāng)。 汽機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中沒(méi)有充分暖管或疏水。 加熱器滿水至汽缸內(nèi)。處理精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 發(fā)現(xiàn)水沖擊象征時(shí)，應(yīng)迅速果斷地停車。 開(kāi)啟汽機(jī)本體、蒸汽管道、背壓排汽管道的所有疏水門。 正確記錄惰走時(shí)間，聽(tīng)測(cè)

46、汽機(jī)聲音。 如由于加熱器滿水導(dǎo)致背壓排汽管道水擊時(shí)， 應(yīng)立即停用該加熱器， 全關(guān)進(jìn)汽門， 全開(kāi)疏 水門。 在惰走時(shí)間內(nèi)，如沒(méi)有聽(tīng)到異音或摩擦聲， 同時(shí)惰走時(shí)間下降， 推力軸承溫度、 軸向位移 也正常，則在發(fā)生水沖擊的原因消除后，加強(qiáng)汽機(jī)本體及主管道疏水，重新啟動(dòng)汽輪機(jī)。 重新啟動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽機(jī)內(nèi)部有異?；蜣D(zhuǎn)動(dòng)部分有磨擦應(yīng)緊急停機(jī)檢查。 在惰走過(guò)程中， 發(fā)現(xiàn)推力瓦塊溫度和推力軸承出口油溫升高， 軸向位移超過(guò)極限， 振動(dòng)增 大或惰走時(shí)間較正?？s短， 則必須檢查推力軸承， 并根據(jù)推力瓦的狀況， 決定是否需要揭缸 檢查。9.3.4 軸向位移異?，F(xiàn)象 軸向位移增大或報(bào)警。 推力瓦溫度升高。 汽機(jī)聲音異常。

47、原因 負(fù)荷或蒸汽流量（背壓排汽）增大。 汽輪機(jī)通流部分結(jié)垢嚴(yán)重。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 葉片斷裂。 水沖擊。 汽壓、汽溫異常。 電網(wǎng)周波變化。 軸封損壞。 推力軸承斷油。處理 發(fā)現(xiàn)軸向位移增大， 立即檢查推力瓦溫度、 推力軸承出口油溫， 并查看負(fù)荷、 汽壓、 汽溫、 等儀表，確認(rèn)軸向位移增大，應(yīng)適當(dāng)降低汽機(jī)負(fù)荷，維持軸向位移不超過(guò) 0.7mm ，當(dāng)軸向 位移達(dá)到 0.7mm 時(shí)，磁力斷路油門應(yīng)動(dòng)作停機(jī)，否則應(yīng)手動(dòng)停機(jī)。 動(dòng)靜葉片結(jié)垢嚴(yán)重，匯報(bào)值長(zhǎng)，聯(lián)系電氣降低負(fù)荷，使監(jiān)視段壓力不超過(guò)極限。 主汽參數(shù)過(guò)低，應(yīng)及時(shí)調(diào)整負(fù)荷，立即聯(lián)系鍋爐調(diào)整。 發(fā)生水沖擊致使推力軸瓦損壞，應(yīng)立即緊急停機(jī)。 在減負(fù)荷過(guò)

48、程中，注意保證熱網(wǎng)的供汽。9.3.5 汽輪機(jī)振動(dòng)和異常原因 汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子中心不正或轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡。 汽缸金屬溫度上下溫差過(guò)大引起熱變或動(dòng)靜部分有異物磨擦。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 大軸彎曲超過(guò)規(guī)定值。 潤(rùn)滑油壓下降或潤(rùn)滑油溫過(guò)高過(guò)低，油質(zhì)惡化。 軸瓦緊力不夠或間隙不合格。 主汽參數(shù)過(guò)高過(guò)低。 軸向位移過(guò)大動(dòng)靜之間磨擦。 汽機(jī)兩側(cè)熱膨脹不均 滑銷系統(tǒng)卡澀 由發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)引起的振動(dòng)。處理 機(jī)組發(fā)生不正常的振動(dòng)和異音，應(yīng)及時(shí)分析并報(bào)告值長(zhǎng)，適當(dāng)降低負(fù)荷， 測(cè)量振幅， 查明 原因處理。 如機(jī)組在去除勵(lì)磁后振動(dòng)消失， 或提升電壓時(shí)發(fā)生振動(dòng)， 則是電氣部分發(fā)生故障， 應(yīng)匯報(bào) 值長(zhǎng)處理。 機(jī)組發(fā)生劇烈振動(dòng)或

49、未發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，但清楚聽(tīng)到機(jī)器內(nèi)部有金屬磨擦聲，應(yīng)緊急停機(jī)。 機(jī)組在升速過(guò)程中發(fā)生振動(dòng)值超限或異音， 禁止降速暖機(jī)， 應(yīng)立即手拍危急遮斷手柄停機(jī)。 若機(jī)組振動(dòng)超過(guò) 0.05mm 應(yīng)查找原因消除，如出現(xiàn)內(nèi)部故障現(xiàn)象，振動(dòng)突然增加到 0.05mm 以上，應(yīng)立即手動(dòng)保安器停機(jī)。9.3.6 全廠廠用電中斷精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案現(xiàn)象 交流照明燈熄火，事故照明燈亮。 運(yùn)行時(shí)所有電機(jī)設(shè)備停轉(zhuǎn)，備用設(shè)備不聯(lián)動(dòng)。 主汽壓力、溫度迅速下降，油溫升高。 循環(huán)水中斷。 運(yùn)行泵失電后，指示燈不亮。處理 應(yīng)立即緊急停機(jī)。 啟動(dòng)直流油泵供潤(rùn)滑油。 聯(lián)系電氣盡快恢復(fù)廠用電。 轉(zhuǎn)子停止后，若廠用電未恢復(fù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織手動(dòng)盤(pán)車。

50、檢查自動(dòng)主汽門自動(dòng)關(guān)閉。 廠用電恢復(fù)后，根據(jù)各系統(tǒng)情況，重新啟動(dòng)汽輪機(jī)。9.3.7 熱工電源中斷現(xiàn)象 熱控盤(pán)指示燈熄火。 熱控盤(pán)各儀表不指示或指示到零。 汽機(jī)所有電動(dòng)閥、調(diào)整閥失去操作電源，各自動(dòng)調(diào)整失靈。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 汽機(jī)各保護(hù)聯(lián)鎖不能動(dòng)作。處理 短時(shí)無(wú)法恢復(fù)電源時(shí)， 應(yīng)立即匯報(bào)值長(zhǎng)，通知熱工，并聯(lián)系鍋爐、電氣盡力保持機(jī)組負(fù)荷 穩(wěn)定。 加強(qiáng)監(jiān)視就地各表計(jì)及各輔機(jī)電流表，保持各設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。 系統(tǒng)或設(shè)備發(fā)生異常， 機(jī)組在失去操作與監(jiān)視手段影響主設(shè)備安全運(yùn)行時(shí)， 匯報(bào)值長(zhǎng)故障 停機(jī)。10 、熱力系統(tǒng)及輔助設(shè)備10.1 熱力系統(tǒng) 為了運(yùn)行安全、可靠、靈活，各子系統(tǒng)均采用母管制。其特點(diǎn)如下

51、：10.1.1 主蒸汽系統(tǒng)：采用母管制。汽輪機(jī)既可以由主蒸汽母管供汽，又可以由相應(yīng)的鍋爐 通過(guò)主蒸汽母管分段供汽。10.1.2 高低壓給水系統(tǒng)：高壓給水泵采用母管制，不設(shè)高壓加熱器，每臺(tái)鍋爐可切換到高 壓給水母，由高壓給水母管供水。低壓給水泵采用母管制，分別向各臺(tái)給水泵供水。10.1.3 化學(xué)補(bǔ)充水系統(tǒng)：化學(xué)補(bǔ)充水采用母管制，直接進(jìn)入除氧器的補(bǔ)水和疏水箱。10.1.4 供熱蒸汽系統(tǒng)：背壓式汽輪機(jī)背壓排汽接入用汽母管。為了保證供汽的可靠性，并 便于調(diào)整，設(shè)置了容量為 80t/h 和 30t/h 減溫減壓器的的減溫減壓器各一臺(tái)，其中 80t/h 的減溫減壓器以坐備用， 減溫減壓器的一次蒸汽為新蒸汽， 減溫減壓器的二次蒸汽接入用戶 蒸汽母管。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案10.1.5 循環(huán)水冷卻水系統(tǒng)：采用母管制，可對(duì)發(fā)電機(jī)和冷油器提供冷卻水。10.1.6 冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)采用疏水泵向鍋爐上水方式。10.2 主要輔機(jī)運(yùn)行規(guī)程10.2.1 電動(dòng)給水泵的啟動(dòng)10.2.1.1 啟動(dòng)前的檢查 檢查除氧器水箱水位在正常水位，開(kāi)除氧水箱至給水泵各閥門。 檢查軸承潤(rùn)滑油位正常（ 20 機(jī)油），用手盤(pán)車，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無(wú)卡澀、異響等 現(xiàn)象，檢查各儀表是否正常，并將管路上各壓力表旋塞關(guān)閉。10.2.1.2 暖泵 關(guān)閉密封水，冷卻水。 開(kāi)啟暖泵管。1