卡車市場調(diào)研報(bào)告

1、卡車市場調(diào)研報(bào)告第一篇：二手車市場調(diào)研報(bào)告關(guān)于齊齊哈爾市二手汽車市場的調(diào)研報(bào)告市政府：隨著齊齊哈爾市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，汽車保有量的不斷膨 脹，二手汽車市場的誕生和初步發(fā)展推動(dòng)了全市整個(gè)汽車貿(mào) 易的協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足了人民群眾多元化的生活消費(fèi)需求。為 推動(dòng)齊齊哈爾二手汽車市場健康發(fā)展，市商務(wù)局、齊齊哈爾 汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合對(duì)齊齊哈爾市的二手汽車交易市場進(jìn)行 了一次全面調(diào)研，掌握了齊齊哈爾二手汽車市場的基本情況 和存在的主要問題。現(xiàn)根據(jù)調(diào)研的基本情況，本文對(duì)齊齊哈 爾二手汽車市場發(fā)展的現(xiàn)狀、存在的問題進(jìn)行初步分析，探 討推動(dòng)齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的可行性建議。一、齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的現(xiàn)狀經(jīng)營主體逐

2、年增長。隨著齊齊哈爾汽車行業(yè)不斷發(fā)展， 二手汽車市場相應(yīng)誕生。從20XX年初的2個(gè)二手車市場，逐漸發(fā)展到目前30多家。二手車行從當(dāng)初的 4、5家發(fā)展到 80余家。二手車中介二手車經(jīng)紀(jì)人目前已經(jīng)突破100余家。20XX年，為了進(jìn)一步促進(jìn)全齊齊哈爾二手汽車市場的健康發(fā) 展，齊齊哈爾商務(wù)局、齊齊哈爾工程學(xué)院、齊齊哈爾汽車產(chǎn) 業(yè)協(xié)會(huì)等相關(guān)職能部門開展卓有成效的工作，充分進(jìn)行斡 旋，充分發(fā)揮齊齊哈爾工程學(xué)院的優(yōu)勢、重新投資，按高標(biāo) 準(zhǔn)建交易場地，創(chuàng)新經(jīng)營。至此，齊齊哈爾二手汽車市場步 入正軌、健康發(fā)展的軌道。經(jīng)營規(guī)模逐年較快增長。齊齊哈爾二手汽車市場在齊齊 哈爾汽車行業(yè)發(fā)展中可以說是一個(gè)新事物，目前還處

3、于一個(gè) 起步并較快發(fā)展的階段，還屬于一個(gè)量的積累過程，但從兩 年多經(jīng)營效益看，齊齊哈爾二手汽車市場具有頑強(qiáng)的生命 力。20XX年，二手汽車市場交易量為 10萬輛，比20XX年增 長150%,交易額為50億元。項(xiàng)目業(yè)務(wù)不斷拓展。根據(jù)國家相關(guān)部門頒布的二手車 流通管理辦法，齊齊哈爾二手汽車市場經(jīng)營了交易過戶、 鑒定評(píng)估、收購寄售、以舊換新、代購代銷、美容維護(hù)、代 理機(jī)動(dòng)車登記、代辦保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，每項(xiàng)業(yè)務(wù)都有相關(guān)人員全 程為二手車交易業(yè)主提供服務(wù)。經(jīng)營汽車品牌國產(chǎn)居多。目前，齊齊哈爾二手車交易市 場交易的汽車從品牌看以國產(chǎn)居多，進(jìn)口汽車較少；從汽車 用途看，交易的車輛以乘用車和農(nóng)用車較多，其中乘用車占

4、 2/3以上；從汽車的所有權(quán)來看， 交易的私用車較多，占90% 以上，公用車很少。二手汽車市場前景可觀。有汽車就有二手汽車，隨著社 會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)居民的收入水平不斷提高，對(duì)汽車 的消費(fèi)將會(huì)越來越多。隨著汽車使用壽命的不斷延長和款 式、技術(shù)的不斷更新，二手汽車的數(shù)量將會(huì)不斷擴(kuò)大，這對(duì)齊齊哈爾二手汽車交易市場的不斷發(fā)展提供了良好的契機(jī)，二手汽車市場前景看好。二、齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的問題全市競爭處于不利地位。從調(diào)研中了解到，目前全市各 二手汽車交易市場競爭十分激烈。齊齊哈爾大慶市區(qū)僅60分鐘的車程，齊齊哈爾二手汽車交易市場作為一個(gè)剛剛誕生 的新市場與大慶市市區(qū)的已經(jīng)發(fā)展很多年的二手汽車

5、交易 市場進(jìn)行競爭，往往會(huì)處于不利的地位。交易市場經(jīng)營規(guī)模偏小。目前，齊齊哈爾二手汽車交易 市場總資產(chǎn)僅1.1億元，經(jīng)營面積為 60000平方米，其中交 易大廳面積為28000平方米，其中，齊齊哈爾工程學(xué)院二手 車市場總資產(chǎn)達(dá)到1億元以上，占地面積和交易大廳面積均 為齊齊哈爾工程學(xué)院二手車市場所擁有，其他30家二手車市場幾乎沒有市場用地。汽車交易手續(xù)有待規(guī)范。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在所有二手汽車 交易的過程中存在不過戶的現(xiàn)象，二手汽車的合法性受到很 大挑戰(zhàn)，這就使二手汽車消費(fèi)業(yè)主之間存在很大的經(jīng)濟(jì)糾紛 隱患，這是齊齊哈爾二手汽車市場的發(fā)展存在潛在的不利因 素，有待進(jìn)一步規(guī)范。另外，根據(jù)二手車流通管理辦法

6、 規(guī)定，二手汽車直接交易應(yīng)當(dāng)在二手車交易市場進(jìn)行，但隨 著汽車行業(yè)私家車的增多，有搞場外交易的現(xiàn)象，交易市場 也無法管理，也給“黑車”經(jīng)營者有可乘之機(jī)，給消費(fèi)者造成損害。汽車交易稅費(fèi)流失嚴(yán)重。目前齊齊哈爾二手車市場年交 易規(guī)模約為50億元，年交易在10萬臺(tái)左右。如果按照 300 兀每臺(tái)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來收取稅費(fèi)，理論上每年交易稅費(fèi)大約可 收3000萬元。而現(xiàn)在小交易市場每筆交易僅僅收取10元費(fèi)用，以此為基數(shù)進(jìn)行征稅， 可想而知，稅收收入將不足萬元。 這樣就會(huì)導(dǎo)致二手車市場地稅收入大大流失。資金技術(shù)投入嚴(yán)重不足。目前，齊齊哈爾二手汽車交易 市場的資金投入不足，一是市場沒有投入足夠的資金收購二 手汽車，

7、以致市場內(nèi)沒有停舊車供人挑選。二是硬件投入少。交易市場除了齊工程二手車市場巨資投入外，其他市場幾乎 是0投入。車行僅租用1間辦公室，然后就在室外占道經(jīng)營， 其他基礎(chǔ)設(shè)施和軟件環(huán)境的投入很不足，有待加強(qiáng)現(xiàn)代化的 投入。從業(yè)人員更加缺乏。目前市場從業(yè)的人員，既是老板 又是業(yè)務(wù)人員，還是評(píng)估人員，往往一人身兼數(shù)職，業(yè)務(wù)繁 多。因此，招聘或培訓(xùn)有較高汽車業(yè)務(wù)知識(shí)的專業(yè)人員已經(jīng) 成為齊齊哈爾二手汽車交易市場發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。經(jīng)營主體違法經(jīng)營。目前，齊齊哈爾北三區(qū)共有二手車 行50家，主要集中在南馬路、紅星路、中華路和合意大街， 均為主要街路。二手車中介及經(jīng)紀(jì)人100余家，連固定辦公地點(diǎn)都不具備。這些車行幾

8、乎沒有營業(yè)執(zhí)照和二手車評(píng)估從 業(yè)資格證，沒有行業(yè)主管部門，完全違法經(jīng)營。二手車行隨意占道停車，經(jīng)紀(jì)人車輛隨意停放在住宅小 區(qū)，嚴(yán)重影響居民正常生活。三、齊齊哈爾二手車市場發(fā)展的建議強(qiáng)化市場監(jiān)管。齊齊哈爾委、齊齊哈爾政府應(yīng)對(duì)二手汽 車交易市場進(jìn)行宏觀指導(dǎo)、統(tǒng)一管理和綜合協(xié)調(diào)二手汽車市 場管理工作。按照商務(wù)部制定二手車交易市場有關(guān)政策，齊 齊哈爾商務(wù)局應(yīng)制定出市場發(fā)展規(guī)劃；齊齊哈爾工商部門依 法查處二手汽車交易市場經(jīng)營者和二手汽車經(jīng)營主體的違 法違規(guī)經(jīng)營行為，維護(hù)市場秩序，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益； 公安部門負(fù)責(zé)二手汽車交易市場的治安管理，依法查處無牌 無照的黑車及偷盜車輛交易；國家稅務(wù)和地方稅務(wù)部門

9、負(fù)責(zé) 對(duì)二手汽車流通征稅和發(fā)票的監(jiān)督管理，防止稅收的流失， 依法查處虛假申報(bào)、違法使用發(fā)票等行為；物價(jià)部門負(fù)責(zé)依 法制定舊機(jī)動(dòng)車交易市場服務(wù)費(fèi)和舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)， 嚴(yán)格管理二手汽車交易市場經(jīng)營者及二手汽車鑒定評(píng)估機(jī) 構(gòu)的收費(fèi)行為；其他部門依照部門職責(zé)對(duì)二手汽車市場實(shí)施 監(jiān)督管理。嚴(yán)格市場準(zhǔn)入。就目前齊齊哈爾齊齊哈爾二手車市場規(guī) 模而言，齊齊哈爾城區(qū)設(shè)置一家二手汽車市場為宜。因此， 齊齊哈爾商務(wù)部門應(yīng)嚴(yán)格在齊齊哈爾城區(qū)的二手汽車市場 的準(zhǔn)入，切實(shí)扶植現(xiàn)有的二手汽車市場的健康發(fā)展。對(duì)新進(jìn) 入二手汽車市場的業(yè)主，要明確二手車交易市場建設(shè)規(guī)范，明確設(shè)立二手車交易市場的條件，必須具備一定面 積的交易

10、、展示場所和配套服務(wù)功能齊全的設(shè)施，能為客戶 提供辦理車輛鑒定評(píng)估、交易過戶、轉(zhuǎn)籍登記、保險(xiǎn)、納稅 等服務(wù)，如不具備這些條件的嚴(yán)格不準(zhǔn)進(jìn)入二手汽車市場。加強(qiáng)市場整治。要積極開展二手汽車交易市場專項(xiàng)整治 行動(dòng)，進(jìn)一步凈化二手汽車市場經(jīng)營環(huán)境。積極推進(jìn)二手汽 車交易全過程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，防止違法違紀(jì)二手汽車車輛入市交 易。堅(jiān)決打擊二手汽車場外交易，對(duì)一些肆意為黃牛提供開 票服務(wù)，擾亂市場秩序的交易市場，要依法嚴(yán)肅查處。鼓勵(lì) 汽車品牌企業(yè)開展品牌二手汽車經(jīng)營，提升齊齊哈爾二手汽 車市場的檔次。引導(dǎo)升級(jí)改造。要積極引導(dǎo)現(xiàn)有二手汽車交易市場積極 順應(yīng)汽車行業(yè)加快發(fā)展的勢頭，圍繞做大規(guī)模、做強(qiáng)市場的 目標(biāo)，積極

11、實(shí)施市場升級(jí)改造，重點(diǎn)是建立二手汽車交易系 統(tǒng)、管理系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)和相關(guān)硬件設(shè)施，加快實(shí)現(xiàn)二手汽 車輛買賣、鑒定價(jià)格評(píng)估、轉(zhuǎn)籍過戶、駕照換證、稅務(wù)、保 險(xiǎn)等一站式服務(wù)，增強(qiáng)交易透明度，提升服務(wù)功能和品質(zhì)， 激發(fā)二手汽車流通活力，實(shí)現(xiàn)齊齊哈爾二手汽車市場現(xiàn)代 化。齊齊哈爾汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)20XX年7月23日第二篇：中國二手車市場調(diào)研報(bào)告中國手車市場調(diào)研報(bào)告我國二手車市場是從上個(gè)世紀(jì)九十年代中期開始形成， 起步雖晚，但伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車保有量的增長， 二手車市場發(fā)展速度驚人、前景明朗，尤其是這兩年二手車 市場已經(jīng)步入了一個(gè)高速發(fā)展期。二手車市場的發(fā)展趨勢主要呈現(xiàn)如下特點(diǎn)：增長快速：自從 199

12、8年，國內(nèi)貿(mào)易部門頒布了舊機(jī) 動(dòng)車交易管理辦法后，我國二手車市場開始步入規(guī)范化軌 道，在短短的五年時(shí)間里，二手車交易量就翻了一翻。地域性發(fā)展突出：在我國，二手車市場還凸顯出如下特 點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)的地區(qū)，二手車交易量越大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20XX年經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)二手車交易量名列前茅，其中，北京32.2萬輛，同比增長 57%廣東30.73萬輛，同比增長 90.12%; 上海22.23萬輛，同比增長34.28%。而且在我國過二手車市 場上，私人買賣占絕大多數(shù)，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，20XX年全國二手車私人購買量占二手車交易總量的70.97%。經(jīng)營模式有所轉(zhuǎn)變：當(dāng)前我國二手車市場出現(xiàn)了一系列 新的變化，最顯著的就是二手車

13、經(jīng)營主體出現(xiàn)了由單一模式 向多兀化轉(zhuǎn)變。二手車置換大規(guī)模興起：近年，我國二手車置換業(yè)務(wù)的 廣泛開展為新舊汽車兩個(gè)市場帶來了生機(jī)與活力，在促進(jìn)了 新車銷售的同時(shí)，也為二手車市場的擴(kuò)充提供了豐富的經(jīng)營資源。與此同時(shí)，品牌二手車業(yè)務(wù)取得重要進(jìn)展，國內(nèi)主要汽車廠商相繼進(jìn)入二手車領(lǐng)域，并陸續(xù)開展業(yè)務(wù)。同時(shí)二手車市場也出現(xiàn)了不少領(lǐng)導(dǎo)品牌。例如20XX年8月，全國13個(gè)城市的16家經(jīng)銷商成為首批開業(yè)的一汽大眾 認(rèn)證的二手車樣板店。20XX年9月，一汽大眾在北京、上海 和廣州正式啟動(dòng)奧迪“ 3a二手車”業(yè)務(wù)。20XX年8月，上 海大眾在全國30個(gè)城市的50個(gè)經(jīng)銷商開始進(jìn)行“特選二手 車”業(yè)務(wù)。20XX年4月，

14、廣州本田開始在北京、上海、廣州 等中心城市嘗試開展二手車置換業(yè)務(wù)等。雖然我國二手車市場相比以前有了長遠(yuǎn)的發(fā)展，但相比 發(fā)達(dá)國家的二手車市場，我國的二手車市場無論在經(jīng)營理 念、經(jīng)營方式還是經(jīng)營管理上都與他們存在著一定的差距， 影響中國二手車市場發(fā)展的因素還有如下幾點(diǎn)：二手車交易的稅收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一：各地區(qū)對(duì)二手車交易中 的稅收基本上按照當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)政策，稅收高低相差懸殊，造 成了一些地區(qū)二手車的成本過高，經(jīng)營二手車的企業(yè)利潤薄 弱，這樣他們便采用交易不過戶來逃稅，擾亂了二手車交易 的秩序，稅收問題嚴(yán)重制約著我國二手車市場的發(fā)展。評(píng)估體系不健全：目前我國經(jīng)過培訓(xùn)并取得資格的估價(jià) 師數(shù)量并不多，而且估價(jià)的

15、標(biāo)準(zhǔn)全國不統(tǒng)一，在交易中存在 著定價(jià)不合理，隨意性較大的問題。評(píng)估體系不健全嚴(yán)重制 約著二手車市場的發(fā)展。二手車技術(shù)檢測不完善：在發(fā)達(dá)國家的二手車交易中有 著完善的檢測體系和檢測方法，只要通過檢測，消費(fèi)者在購 買二手車后可以放心地使用。從目前情況看，我們國家并沒 有二手車在交易前必須經(jīng)過有關(guān)的技術(shù)檢測，這樣就很難保 證二手車的行使安全和購車者的利益。功能單一、缺乏現(xiàn)代營銷手段：在我國有相當(dāng)一部分舊 車交易市場，在收購、寄售、租賃、拍賣信息服務(wù)等方面與 市場的發(fā)展存在著較大差距，基本靠收取交易費(fèi)生存。舊機(jī) 動(dòng)車交易市場除了為交易的舊車提供建議價(jià)目、買賣場所、 收取過戶費(fèi)外，其它的售后服務(wù)措施均為

16、空白。市場網(wǎng)絡(luò)不完善：各地舊機(jī)動(dòng)車交易市場在準(zhǔn)入、交易 方式、交易功能和交易程序等方面存在的差異。導(dǎo)致了各地 交易市場的業(yè)務(wù)主要是面向本地區(qū)，缺乏跨地區(qū)舊機(jī)動(dòng)車流 通的市場網(wǎng)絡(luò)，妨礙了舊機(jī)動(dòng)車的異地流通無法形成規(guī)范穩(wěn) 定的舊機(jī)動(dòng)車交易氛圍。缺乏誠信機(jī)制：消費(fèi)者是信息的弱勢群體，在舊機(jī)動(dòng)車 交易中，由于消費(fèi)者對(duì)舊機(jī)動(dòng)車的質(zhì)量狀況難以做出判斷常 常處于不利的地位，因此在交易過程中普遍存在著買方對(duì)賣 方的不信任。二手車售后服務(wù)力量薄弱：目前我國新車品牌的銷售基 本上建立了信息咨詢、配件供應(yīng)、維修、汽車保險(xiǎn)等一條龍 服務(wù)。而二手車的售后服務(wù)還沒有建立。二手車售后服務(wù)的缺失已在一定程度上影響了消費(fèi)者購買

17、二手車的信心經(jīng)過上述分析，我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)擴(kuò)大二手車的市場營銷。但 擴(kuò)大二手市場的前提是解決現(xiàn)有問題，政府應(yīng)建立建全有關(guān) 的規(guī)章制度，不管是商家還是客戶都應(yīng)誠信交易，商家與政 府公共同努力建好二手車的售后服務(wù)鏈，進(jìn)一步完善銷售網(wǎng) 絡(luò)、評(píng)估體系和二手車檢測技術(shù)， 學(xué)習(xí)應(yīng)用先進(jìn)的營銷手段。 我相信中國二手車市場的潛力和前景是無限的。第三篇：廣西校車市場調(diào)研報(bào)告廣西校車市場調(diào)查報(bào)告市場現(xiàn)狀：從近段時(shí)間的調(diào)查了解到，除了學(xué)校購買或 租用的專門用于接送學(xué)生的機(jī)動(dòng)車外，還有以下三類車輛用 于集中接送學(xué)生：一是部分單位或公司每天用于集中接送本 單位、部門職工的小孩上下學(xué)的車輛；二是部分學(xué)生家長共 同租用的出租車或

18、其他私人車輛，這些車輛大部分是微型面 包車等小型客車；三是針對(duì)一些農(nóng)村地區(qū)學(xué)校的寄宿生“周 一返校、周末回家”的特點(diǎn)，相對(duì)固定地到學(xué)校門前攬客接 送學(xué)生的短途客運(yùn)車輛，這些車輛主要是當(dāng)?shù)貜氖露掏具\(yùn)輸 的客運(yùn)車輛，比較殘舊，車主或駕駛員時(shí)常超員運(yùn)送學(xué)生對(duì)手現(xiàn)狀：廣西校車市場上，學(xué)校購買或租用主要以宇通金龍為主，詳細(xì)配置見附表。除此之外，很多幼兒園校車用柳 州五菱，長安之星等品牌的面包車代替，座位數(shù)是15 19座，車型接近依維柯面包車，車長在4.6米左右。價(jià)格在12萬左右。校車配置：校車最主要是安全性要高，全封閉結(jié)構(gòu)，有扶手，護(hù)攔，安全帶，安全天窗，校車標(biāo)識(shí)，安全門，abs，附表：金龍 xml66

19、03j53，xml6603j53，xmq6802xc 這三 款車在廣西市場的保有量是最大的，最大座位數(shù)分別為57座、48座、30座和41座，都采用雙管路氣制動(dòng)系統(tǒng)；配備液壓助力轉(zhuǎn)向，車身結(jié)構(gòu)采用封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，大大增強(qiáng)了車身 的安全保護(hù)性能，底盤采用輕量化的直大梁結(jié)構(gòu)，同時(shí)增加前后防撞梁，售價(jià) xml6603j53，xml6901，xmq6802xcxmq6802xc27.5 萬外形尺寸 8045*2480*3390 最高車速：115標(biāo)配座位 數(shù)：31+1 公告人數(shù)：24-35,24-33玉柴yc4g190-30東風(fēng)六檔變速箱國產(chǎn)離合器東風(fēng)前 后橋多片簧懸架國產(chǎn)abs前后鼓式制動(dòng)器國產(chǎn)自動(dòng)調(diào)整 臂

20、國產(chǎn)方向機(jī)換擋機(jī)構(gòu)：兩軟軸國產(chǎn)有內(nèi)胎子午胎160l油箱總線儀表金龍頂置非獨(dú)立空調(diào)大視野手動(dòng)后視鏡全鋁行李倉門側(cè)玻璃窗：全圭寸閉鋼化玻璃，最后一扇上推拉窗乘客門后第一扇推拉窗司機(jī)窗：普通司機(jī)窗豪華雙邊內(nèi)行李架普通地板革發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置減震可調(diào)司機(jī)椅座椅：f01型高靠背可調(diào) 輔助設(shè)置： 監(jiān)視器 軟化防護(hù) 欄無暖風(fēng)、有獨(dú)立除霜 溫度計(jì)、電子鐘全鋁遙控外擺乘 客門普通四幅方向盤普通窗簾宇通：zk6720d、zk6660d、zk6608d、zk6859hx、zk6792d、zk6799h、zk6100da、zk6792d詳細(xì)配置見表總長：7150總寬：2240 $ 330單片干式離合器，液壓 遠(yuǎn)距離

21、操縱，氣助力，車版配置直大梁無后備倉），簡化內(nèi) 飾、乘zk6720d 產(chǎn)品族 100201中型中級(jí)zk6660d產(chǎn)品族100201公告等級(jí)中級(jí)總高：2920底盤：zk6680cde 發(fā)動(dòng)機(jī)：cy4102-c3c座椅:25+1新型座椅 總長：6610總寬：2240總高：2830/2940底盤：zk6580cda 發(fā)動(dòng)機(jī)：cy4102-c3c 座椅：23+1 新型座椅df5s420變速箱，軟軸拉絲式操縱，東風(fēng)前后橋、梯形結(jié)構(gòu)，直縱梁，多片簧、液壓筒式減震器、前懸橫向穩(wěn)定桿， 機(jī)械非動(dòng)力轉(zhuǎn)向，方向盤上下、前后可調(diào)，氣壓雙回路，鼓 式車輪行車制動(dòng)器，自動(dòng)間隙調(diào)整，斷氣剎，干燥器，7.50r16 子午胎

22、，70a發(fā)電機(jī)，油箱容積：901，行李倉容積：1.0-1.7 單片干式，液壓遠(yuǎn)距離操縱，氣助力，df5s420變速箱，軟軸拉絲式操縱，湖北博盈前后橋、梯形結(jié)構(gòu)，直縱梁，多片簧、液壓筒式減震器、機(jī)械非動(dòng)力轉(zhuǎn)向，方向盤上下、前后可調(diào)，氣壓雙回路，鼓式車輪行車制動(dòng)器，斷氣剎，干燥器，7.00r16子午胎，70a發(fā)電機(jī)，油箱容積：901，行李 倉容積：0-1.4客區(qū)平地板結(jié)構(gòu)，客運(yùn)版對(duì)應(yīng)一個(gè)手動(dòng)折疊式乘客門、司機(jī)門鋁型材非粘接t型直角推拉窗，yts01型司機(jī)椅，發(fā)動(dòng)機(jī)余熱除霜系統(tǒng)，mp3收放機(jī)，手動(dòng)兔兒倒車鏡，整體式前后大燈；對(duì)刮雨刮器，滅火器、司機(jī)遮陽、一個(gè)頂風(fēng)窗、國產(chǎn)素色漆半承載式車身結(jié)構(gòu)、 平地

23、板、鋼板沖壓蒙皮，簡化內(nèi)飾， 客運(yùn)版對(duì)應(yīng)一個(gè)手動(dòng)折疊式乘客門、司機(jī)門鋁型材非粘接t型直角推拉窗，yts01型司機(jī)椅，發(fā)動(dòng)機(jī)余熱除霜系統(tǒng)，mp3收放機(jī)，手動(dòng)兔兒倒車鏡，整體式前后大燈；對(duì)刮雨刮器， 滅火器、司機(jī)遮陽、一個(gè)頂風(fēng)窗、國產(chǎn)素色漆16.2 13.7總長：5995zk6608d產(chǎn)品族總寬：2240單片干式，液壓遠(yuǎn)距離操縱，氣助力，df5s420變速箱，軟軸拉絲式操縱，湖北博盈前后橋、梯形結(jié)構(gòu)，直縱梁，多 片半承載式車身結(jié)構(gòu)、平地板、鋼板沖壓蒙皮，亞麻簡化內(nèi) 飾，手動(dòng)折疊式乘客門、司機(jī)門，非粘接上封閉下推拉窗zk6859hx產(chǎn)品族：091201總高：2780/2945 底盤：zk6560cd

24、f發(fā)動(dòng)機(jī)：cy4102-c3c座椅：18+1 yt14座椅 總長、液壓筒式減震器、機(jī)械非 動(dòng)力轉(zhuǎn)向，方向盤上下、前后可調(diào)，氣壓雙回路，鼓式車輪 行車制動(dòng)器，斷氣剎，空氣干燥器，7.00r16子午胎，70a發(fā)電機(jī)，油箱容積：701，行李倉容積：0-1.0國產(chǎn)離合器， 國產(chǎn)六擋變速箱，國產(chǎn)車橋，三段式桁架車架，多片簧，整 體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，國產(chǎn)abs,空氣干燥器，國產(chǎn)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂，8.25r20子午線輪胎，油箱容積2001,行李艙容積：1.6-1.9封閉上推拉窗），yts01型司機(jī)椅，發(fā)動(dòng)機(jī)余熱除霜系 統(tǒng)，mp3收放機(jī)，桿式后視鏡，整體式前后大燈；對(duì)刮雨刮 器，滅火器、司機(jī)遮陽、一個(gè)頂風(fēng)窗、國

25、產(chǎn)素色漆半承載式，預(yù)應(yīng)力漲拉蒙皮，全金屬車身、前圍固定蒙皮，平地板結(jié)構(gòu)，軟化內(nèi)飾，整體式空調(diào)風(fēng)道無行李架，出 風(fēng)口簡化，無內(nèi)行李架，無閱讀燈，窗簾，電控氣動(dòng)單扇外 擺門，活動(dòng)踏步，取消左側(cè)大行李倉門及左側(cè)倉體，僅右側(cè) 有部分倉體，艙門，全封閉式，最后側(cè)窗為上推拉窗，減震 司機(jī)椅。科林bffd-02非獨(dú)立頂置式空調(diào)100301公告等級(jí)：中型中級(jí)zk6799h產(chǎn)品族整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向，方向盤前后上下可調(diào)，邊窗，大功率除霜器隙自動(dòng)調(diào)整臂，無石棉剎車蹄片，斷氣立體收放機(jī)，手動(dòng)兔耳后視鏡，整體式前大發(fā)電機(jī)，燃料容積箱：扇，軟化儀表臺(tái)，一個(gè)頂風(fēng)2.85窗，國產(chǎn)素色漆，司機(jī)椅后護(hù)欄，乘客門后護(hù)欄。國產(chǎn)離合器，國產(chǎn)六擋變速箱，國產(chǎn)車橋，半承載式鋼管骨架，預(yù)應(yīng)力漲拉蒙皮，全金三段式桁架結(jié)構(gòu)，多片簧， 屬車身、前圍固定蒙皮，平地板結(jié)構(gòu)，軟化總長：1側(cè)倉體，僅右側(cè)有部分倉體，艙門，全封閉發(fā)動(dòng)機(jī)：ca4dl1-19e3式，最后側(cè)窗為上推拉窗， 減震司機(jī)椅，扶座椅：52+2+1 學(xué)童手，安全帶，非獨(dú)立頂座椅，3+3布置