中國電信GPS實時監(jiān)控調度及管理信息服務系統(tǒng)(混凝土)

1、 中國電信gps 管理信息服務系統(tǒng) 混凝土行業(yè)中國電信股份有限公司貴州省分公司2021年6月目 錄1.系統(tǒng)概述32.系統(tǒng)特點42.1gps車載終端42.2同時提供c/s方式和b/s方式的實時監(jiān)控調度系統(tǒng)52.3強大的后臺管理信息服務系統(tǒng)53.系統(tǒng)數(shù)據(jù)設計54.gps平臺在混凝土行業(yè)中的應用64.1樹立良好的企業(yè)形象64.2用于iso9000族標準的有效貫徹64.3實現(xiàn)車輛智能調度74.4減少管理漏洞74.5改善運輸車輛管理74.6防止車輛被盜84.7符合行業(yè)特性的報警措施84.8企業(yè)信息化管理需求85.系統(tǒng)效益96.系統(tǒng)功能96.1實時監(jiān)控功能96.2多級異地聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控106.3詳細靈活的電子地

2、圖106.4多種報警方式，確保行車安全，保障企業(yè)利益106.5遠程斷油斷電功能126.6車輛行駛軌跡回放126.7車輛智能調度136.8司機考勤功能146.9車輛行駛數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析147.售后服務178.產品應用策略181. 系統(tǒng)概述隨著建筑業(yè)的迅猛發(fā)展，給建筑業(yè)的配套行業(yè)帶來前所未有的巨大商機，從而使得混凝土攪拌行業(yè)進入高速發(fā)展階段。為適應市場需求混凝土攪拌站迫切需要應用各種先進科學和現(xiàn)代化管理來提高運營效率和質量?；炷吝\輸業(yè)作為混凝土攪拌行業(yè)的基礎，產品運輸顯得尤為重要，卻出現(xiàn)運作不良和管理漏洞，在這巨大商機中已不能適應正在不斷發(fā)展的行業(yè)需求，必將面臨新的挑戰(zhàn)，從而把運輸智能化和現(xiàn)代化管理

3、提到首要位置。鑒于此，為各種運輸車輛（混凝土攪拌車、泵車、散裝水泥車等）配備gps車載設備是必要的，因為它可以實現(xiàn)企業(yè)對車輛的調度管理，堵塞管理漏洞，提高運輸效率，為客戶提供優(yōu)質迅捷的服務，為企業(yè)降低運營成本。我們提供的“gps車輛監(jiān)控與服務系統(tǒng)”是一個建立在gps、gis、和現(xiàn)代通訊手段之上，專業(yè)服務于車輛監(jiān)控與調度的gps軟件平臺，通過車載終端實現(xiàn)對車輛的實時調度監(jiān)控、防劫防盜報警、倒料報警、越界報警、停車超時報警等適應于混凝土運輸行業(yè)特性的監(jiān)控管理，為司機提供車輛信息服務，提高車輛的有效利用率，提高車輛運行的安全性和處理突發(fā)事件的能力，加強對車輛和司機的管理。gps實時監(jiān)控調度及管理信息

4、服務系統(tǒng)由四大部分組成：1.1 車載終端部分：包括gps車載終端1.2 c/s方式的gps實時監(jiān)控調度系統(tǒng) （專用網(wǎng)控方式）1.3 b/s方式的gps實時監(jiān)控調度系統(tǒng) （網(wǎng)絡實時查詢方式）1.4 后臺管理信息服務系統(tǒng)以上四部分相互關聯(lián)，相輔相成。2. 系統(tǒng)特點本系統(tǒng)針對混凝土運輸行業(yè)的行業(yè)特點，不但具備一般gps監(jiān)控平臺的功能，而且對混凝土運輸行業(yè)中出現(xiàn)的車輛私用、偷盜原料、不按規(guī)定線路作業(yè)等做了特殊開發(fā)，方便企業(yè)管理，并降低企業(yè)經營風險、增加效益。2.1gps車載終端2.1.1 gps是global positioning system的縮寫，意思為全球定位系統(tǒng)，它是由美國政府歷經20多年，

5、耗資120億美金而實施的一項龐大的宇宙及航天工程。該系統(tǒng)可以在全球范圍內全天候地為地面目標提供信息，從而確定該目標在地面上的精確位置、速度、運行方面等參數(shù)。2.1.2 我公司提供的車載終端，是一種數(shù)字式車輛監(jiān)控終端，它可以精確記錄行車的相關數(shù)據(jù)：包括時間、速度、里程、各種報警、軌跡記錄、司機考勤、各類報表、圖像監(jiān)控等，為車輛調度的科學管理和司機的人身安全提供了有力可靠的保障。本車載終端按照國標gb/t19056-2003設計，相關性能指標達到或超過國標標準。2.1.3 本系統(tǒng)采用gps技術與gprs相結合，用戶可以直接從監(jiān)控調度系統(tǒng)中查詢到所有實時的行車數(shù)據(jù)，通過gsm網(wǎng)絡傳輸數(shù)據(jù)，而不用事后

6、再拿u盤采集，把事后監(jiān)督提高到實時監(jiān)控，操作的方便性、實時性大大提高。2.2同時提供c/s方式和b/s方式的實時監(jiān)控調度系統(tǒng)2.2.1 c/s方式是一種專網(wǎng)監(jiān)控方式，適用于較大規(guī)模用戶。采用c/s方式的監(jiān)控調度系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，操作速度快，保密性和抗干擾能力強，除了可以實現(xiàn)通用功能外，能夠為用戶量身定做特需功能，拓展能力很強。2.2.2 b/s方式是瀏覽器方式，用戶使用任何計算機上網(wǎng)即可對車輛進行實時監(jiān)控調度，使用非常方便。2.3強大的后臺管理信息服務系統(tǒng)管理信息服務系統(tǒng)包括單位信息管理、車輛信息管理、駕駛員信息管理、車載終端信息管理，這些信息可以直接反映在實時監(jiān)控調度系統(tǒng)中，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。3

7、. 系統(tǒng)數(shù)據(jù)設計系統(tǒng)數(shù)據(jù)來源主要有兩個方面：gps車載終端實時上傳的車輛位置信息數(shù)據(jù)、攝像頭實時上傳的圖片數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)全部利用gprs無線傳輸技術上傳至監(jiān)控中心服務器中的數(shù)據(jù)庫內，應用系統(tǒng)平臺和管理信息系統(tǒng)可以從這個數(shù)據(jù)庫中快速讀取數(shù)據(jù)，直觀地反映給用戶管理者。4. gps平臺在混凝土行業(yè)中的應用4.1樹立良好的企業(yè)形象管理員了解車輛的狀況，為客戶提供準確信息，方便了客戶在第一時間了解在途貨物的狀況，合理有效地安排接出貨時間和有關人員、設備的配備，在為客戶提供準確、迅速、安全的運輸服務的同時也提供了高質量的產品，幫助企業(yè)建立良好的聲譽，樹立優(yōu)良的企業(yè)形象，為企業(yè)開拓市場，增強企業(yè)在市場中的競

8、爭優(yōu)勢起到了很大的作用。總之，gps監(jiān)控系統(tǒng)在混凝土行業(yè)的車輛運輸業(yè)務中的應用，加強了運輸車輛的里程利用率，降低了運輸成本，進一步降低了運輸費用，避免了人為原因造成的遺漏和損失，取得了顯著的經濟效益，提高了企業(yè)管理水平和市場競爭力，贏得良好的聲譽，樹立優(yōu)良的企業(yè)形象。4.2用于iso9000族標準的有效貫徹實施該系列標準要求對商品混凝土公司成品（砼）的運送及防護，采取有效的監(jiān)控措施。4.3實現(xiàn)車輛智能調度管理員在了解了車輛目前的狀況和所處的地理位置后，調度中心將運輸要求、任務及時地發(fā)送給司機，以實現(xiàn)實時調度，可提高單車的效率，節(jié)省了相關的運輸費用；同時也解決了司機因不備手機、尋呼機等個人通訊工

9、具而無法進行聯(lián)系的矛盾。使用gps監(jiān)控系統(tǒng)，通過發(fā)送調度命令，對回程車輛或緊急業(yè)務進行合理配載，降低了運輸成本。4.4減少管理漏洞gps監(jiān)控系統(tǒng)可以設定區(qū)域報警，管理人員可以對司機指定路線或劃定區(qū)域，如果車輛開出限定區(qū)域將回傳報警信號，加強管理人員對司機運輸過程的管理，在一定程度上可以約束司機的不良行為，如：故意繞行、利用公共財物謀取私利等，為車隊管理提供了有效的手段，減少了車輛損耗，為攪拌站避免了相關費用的支出。4.5改善運輸車輛管理管理人員通過調度中心可以隨時監(jiān)控車輛當前的位置狀態(tài)，主動地獲得車輛所在的最新位置，可對一輛或多輛進行監(jiān)控，解決了管理人員對運輸車輛監(jiān)控不夠的問題。在實際業(yè)務中，

10、調度人員根據(jù)車輛的位置情況，按就近原則及時安排車輛的任務，不僅為客戶提供及時的運輸服務信息，而且為客戶提供及時的運輸服務。提高了車輛的里程利用率，提高了車載剩余材料的利用，節(jié)約材料成本。4.6防止車輛被盜gps系統(tǒng)由監(jiān)控中心和車載單元組成，監(jiān)控中心由通訊主控機及監(jiān)控終端組成。主控機由工業(yè)控制計算機、多個接收模塊和一個發(fā)送模塊組成。由于有多個接收模塊分攤（并行處理）各車臺發(fā)來的數(shù)據(jù)，加上信息收發(fā)走不同的通道，避免了信息收和發(fā)走同一通道出現(xiàn)的數(shù)據(jù)沖突，從而解決了信息堵塞問題。工控機對各接收模塊的數(shù)據(jù)（gps定位數(shù)據(jù)、狀態(tài)數(shù)據(jù)及服務請求）進行預處理后統(tǒng)一送往監(jiān)控終端，監(jiān)控終端一方面在電子地圖上顯示車

11、輛的位置外，另一方面根據(jù)車輛的服務請求，作相應的業(yè)務處理，譬如將報警信息送往110報警中心。反過來，監(jiān)控終端要對車臺進行呼叫、設置參數(shù)、發(fā)布信息、控制門窗、遙控熄火等操作，其操作命令也是通過主控機進行預處理后，通過發(fā)送模塊用短訊方式發(fā)往目標車臺（車載單元），車臺接到控制中心的命令后，隨即進行回傳數(shù)據(jù)、更改參數(shù)、控制門窗等操作。4.7符合行業(yè)特性的報警措施針對混凝土運輸行業(yè)的特性，系統(tǒng)除具備一般gps平臺的報警措施外，另還可對越界（防上駕駛員違反指定線路）、倒料、停車超時等進行報警處理，充分保障企業(yè)利益。4.8企業(yè)信息化管理需求隨著科技的發(fā)展和信息化管理的普及，如何與已有的管理或mis 信息系統(tǒng)

12、進行無縫對接，深層挖掘分析數(shù)據(jù)，為公司的管理提高真實可靠的依據(jù)，制定企業(yè)的管理制度，是管理者所關注的5. 系統(tǒng)效益u 方便企業(yè)進行車輛調度，降低企業(yè)運營成本。u 保障司機生命財產安全 。u 保證車主利益，避免個別駕駛員違規(guī)作業(yè)。u 降低司機勞動強度，合理進行工作安排。u 對停放車輛進行電子安全保護，防止車輛的丟失。6. 系統(tǒng)功能6.1實時監(jiān)控功能u 任意設置監(jiān)控頻率，24小時全天侯監(jiān)控監(jiān)控中心可以按照自己對車輛的監(jiān)控需要，設定監(jiān)控的間隔（時間最快1秒鐘監(jiān)控車輛一次）跟蹤任何車輛，被監(jiān)控的車輛將按照中心設置的時間間隔自動回復車輛的位置、行駛速度、 運行方向、時間等信息到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心的地圖上

13、將詳細的記載車輛行駛路線及車輛狀態(tài),監(jiān)控中心24小時完全實時監(jiān)控車輛的使用情況。u 電子地圖直觀顯示車輛實時位置與實時信息列表管理者可以在實時信息列表中任選一車輛目標，該車輛目標在應用平臺的電子地圖中顯示出來，鼠標指向該車，系統(tǒng)會顯示該車輛目前的速度、方向等信息。實時信息列表實時顯示車輛的當前速度、方向、經緯度、實時報警狀態(tài)。6.2多級異地聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控本系統(tǒng)可以在公司總部建立一個總監(jiān)控中心，同時可以在異地的分公司或客戶處建立不同的分監(jiān)控中心。采用多層樹狀管理結構，依次為公司、分公司、車隊、車輛，最多可設計為5層樹狀結構，并按管理級別分級授權。總中心控制所有的車輛，每個分中心只能監(jiān)控到自己被分配的車

14、輛；分中心將無法監(jiān)控或查詢到其它分公司或客戶的車輛；實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享，多級異地聯(lián)網(wǎng)協(xié)同監(jiān)控管理。6.3詳細靈活的電子地圖u 本系統(tǒng)具備貴州省最為詳細的電子地圖，可細分至貴州省每個縣及鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其道路。u 支持移動、放大、縮小、標記地標、標記營運路線、測算距離、周長、面積等全部地圖功能。u 監(jiān)控人員或系統(tǒng)管理員可以使用系統(tǒng)的地理信息添加功能對公司所需要的地點：目的地，分公司、倉庫、客戶地點、供應商地址、加油站、停車場、固定修理廠、裝卸貨地點.等地點進行自由添加、修改，并可以由用戶自行定義行駛線路。6.4多種報警方式，確保行車安全，保障企業(yè)利益u 超速報警管理者可以預先設定車輛的限速標準,當車輛實際行

15、駛速度超出這個值時,系統(tǒng)會自動提示報警,終端也會以聲、文字信息提醒駕駛員謹慎駕駛、超速行駛的數(shù)據(jù)會在系統(tǒng)中自動記錄下來,方便用戶進行查詢,對管理部門有效管理違章超速和對駕駛員工作考評提供了有效依據(jù)。u 越界報警包括電子圍欄和偏離營運線路報警。管理者可以對車輛的運輸行駛路徑設定規(guī)定的行駛路徑范圍,一旦超出設定的路徑,則系統(tǒng)會自動提示報警。電子圍欄分為駛入設定區(qū)域報警和駛出設定區(qū)域報警，偏離營運線路報警設定的限值為半徑0.1km。車輛違章越界行駛記錄都會在系統(tǒng)中自動記錄。u 倒料報警當攪拌車斗翻倒料時終端向監(jiān)控中心發(fā)出報警（卸沙時車輛車斗翻起時，由終端檢測并報警）。u 停車超時報警當車輛在劃定區(qū)域

16、內行駛是停留時間較長（時間有客戶自己選擇）時終端自動向監(jiān)控中心發(fā)出報警。u 疲勞駕駛報警管理者可以預先設定車輛連續(xù)行駛的時間范圍，當駕駛員駕駛車輛超出這個時間范圍時，系統(tǒng)提示報警，同時車載終端會以文字、聲音形式向駕駛員友好提醒，告訴他們已經處于疲勞駕駛狀態(tài)，請他們注意行車安全。疲勞駕駛報警記錄會在系統(tǒng)中及記錄儀中自動記錄。u 緊急報警當車輛遇到緊急情況時，駕駛員可以使用車輛上安裝的報警終端向監(jiān)控中心報警，監(jiān)控中心可以在第一時間獲知車輛出事地點，可以有效防止被劫被盜，對車輛的安全行駛，駕駛員的生命安全有著積極的意義。緊急報警記錄會在系統(tǒng)中自動記錄。6.5遠程斷油斷電功能可以通過客戶監(jiān)控端軟件對于

17、處于危險狀態(tài)的車輛或需要緊急制動或對于因承租人未按時交納租金的攪拌租賃車輛需要斷油路讓車輛終止工作發(fā)出斷/恢復油電指令。注：本功能需簽訂相關法律協(xié)議。6.6車輛行駛軌跡回放系統(tǒng)可以按設置的時間段在電子地圖上直觀再現(xiàn)車輛運行的路線，管理者可以設定軌跡回放的速度和回放的間隔，可以暫?；蛲Ｖ管壽E回放。鼠標指向任意軌跡點，系統(tǒng)會顯示該軌跡點的時間、速度、方向等歷史數(shù)據(jù)，為車輛的管理提供了管理依據(jù)。實時車輛監(jiān)控圖6.7車輛智能調度u 調度信息發(fā)布 系統(tǒng)可以短信息的方式發(fā)布各類調度管理信息、天氣預報、路況通知、關懷祝福信息等。系統(tǒng)可預設常用調度管理信息，使用時只要打勾選中后就可發(fā)送。同時，車載終端也可預設

18、常用回復短信，駕駛員通過液晶調度屏按鍵選擇后即可發(fā)送到監(jiān)控中心，大大提高操作的便捷性。u 發(fā)送滾動屏幕信息監(jiān)控中心可以向安裝在車輛上的滾動屏發(fā)送各類信息，包括貨運調度信息、天氣預報、路況通知、關懷信息等。u 監(jiān)聽功能當車輛發(fā)生緊急報警或其它警情時,監(jiān)控中心可以通過撥打車載終端的手機號來監(jiān)聽車內狀況,反之,駕駛員也可通過調度屏上預設的報警號碼撥通監(jiān)控中心電話，讓管理者監(jiān)聽車內狀況；連接麥克風可實現(xiàn)與車內通話功能。6.8司機考勤功能通過安裝插卡式ic卡及車載讀卡器，通過司機插卡，可以對司機考勤及駕駛行為進行監(jiān)控和管理，便于鑒定駕駛員違章駕駛的責任人，進行科學公平合理的駕駛員工作行為考評。6.9車輛行駛數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析u 車輛營運報表系統(tǒng)可以按設置的時間范圍列表顯示車輛的歷史行車數(shù)據(jù)，對每輛車的營運狀況進行統(tǒng)計，使管理人員及時掌握車輛使用狀況，包括每臺車輛的運行時間、運行里程、理論油耗、最高車速、平均車速、超速行駛里程、超速行駛時間和超速行駛次數(shù)