地基處理(砂卵石換填)專項施工方案

1、中鐵一局西平鐵路第二項目部地基處理（砂卵石換填）專項施工方案一、目的明確地基處理范圍內(nèi)砂卵石換填的工藝流程、操作要點、相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)及檢測方法，規(guī)范砂卵石換填的施工作業(yè)，保證地基處理的質(zhì)量。二、編制依據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)鐵路路基工程施工技術(shù)指南路基工點設(shè)計圖新建鐵路工程測量規(guī)范路基設(shè)計通用圖三、適用范圍本方案適用于管段dk178+630dk178+950、dk199+106dk199+200，該段屬于淺層軟弱土和不均勻地基，路基基底采用砂卵石換填進(jìn)行基底處理，處理范圍根據(jù)西平施路01-16的換填要求和斷面尺寸進(jìn)行處理（見附圖）。四、材質(zhì)要求換填材料采用卵石土，要求粒徑大于20mm的顆

2、粒超過全重的50%，且最大粒徑不宜大于50mm。級配應(yīng)良好，不含織物殘體，垃圾等雜質(zhì)。五、施工方法及技術(shù)要求1、施工放樣為保證換填路堤斷面幾何尺寸準(zhǔn)確性，直線段邊樁設(shè)置間距20m，曲線段邊樁設(shè)置間距10m。，并用紅油漆標(biāo)明里程樁號，并測出縱斷面高程及橫斷面高程。為保證地基有足夠的壓實度，每層填料攤鋪到基坑邊緣無法用機械壓實的時候，采用小型壓路機或人工處理壓實，并用白灰撒成兩條明顯的填筑邊線。2、施工工藝與流程路基位于淺層軟弱土、填土或不均勻地基上時，設(shè)計采用挖除換填砂卵石土進(jìn)行地基處理。首先對換填的范圍和深度進(jìn)行核實。再測設(shè)路基中線樁、邊線樁，用白灰作明顯的輪廓線標(biāo)志，并且按實測中樁及邊樁的數(shù)

3、據(jù)繪制施工圖交現(xiàn)場指揮人員，按圖施工。其次，疏干地表水，清除樹根、雜草。最后根據(jù)試驗結(jié)論，選擇符合設(shè)計要求的換填料取料地點。按施工時測量放出的邊樁范圍，用機械將淺層軟土換填區(qū)域挖除，為了避免開挖時對坑底土層的擾動，保留有20cm厚的土層不挖去，待換填前再人工清理，如底部起伏較大，應(yīng)挖成階梯搭接，并按先深后淺的順序施工，排水通暢（基底做成不小于4%的橫坡），并且保證底部的開挖寬度不得小于路堤寬度加放坡寬度?；娱_挖后，經(jīng)測量繪制實際開挖圖，在基坑中作好換填寬度和高度標(biāo)志，填寫程檢表，報請監(jiān)理工程師簽認(rèn)。根據(jù)換填部分所處的路基部位，按照先深后淺的順序進(jìn)行換填施工。采用符合設(shè)計要求的砂卵石分層填筑碾

4、壓并達(dá)到相應(yīng)的壓實標(biāo)準(zhǔn)。換填驗收合格后，及時進(jìn)行上部路基的施工。砂卵石換填按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)方式作業(yè)。碾壓遵循先低后高的原則，從兩側(cè)向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行（先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓2遍后再進(jìn)行震動碾壓的操作方式），碾壓時各區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊壓實不小于0.4m，橫向同層接頭處重疊壓實不小于1m，上下兩層接頭處應(yīng)錯開不小于3m。具體工藝流程詳見下圖。.填土、攤鋪、平整進(jìn)行碾壓前對填筑層的分層厚度和大致平整程度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整度符合要求方后再進(jìn)行碾壓。填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度32cm。換填區(qū)段按照網(wǎng)格化

5、布料，用推土機攤鋪、整平，使填層在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進(jìn)行壓實，達(dá)到最佳碾壓效果。.碾壓碾壓時由路基兩側(cè)開始向中心縱向碾壓，按照初壓、復(fù)壓、終壓三步驟進(jìn)行。初壓宜低速，復(fù)壓宜中速、終壓應(yīng)快速。在碾壓4遍后開始檢測，其地基系數(shù)k30120mpa/m，空隙率n32。含水量適宜的填料應(yīng)及時碾壓，防止松散填料在空氣中暴露時間過長，導(dǎo)致含水量損失難以壓實。含水量不適宜的填料應(yīng)進(jìn)行調(diào)整處理后方可碾壓。碾壓程序：低速靜壓一遍（速度1.2km/h）中速振壓（速度2.1km/h-2.6km/h, 振壓3遍）檢測壓實度中速振壓1遍（速度2.5km/h-3.5km/h）檢測壓

6、實度中速振壓1遍（速度2.5km/h-3.5km/h）檢測壓實度。碾壓遵循先低后高的原則，從兩側(cè)向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，碾壓時相鄰兩次輪跡重疊不小于40cm。換填頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、平整度、橫坡 允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1頂面高程50mm每100m等間距檢查3點水準(zhǔn)儀測2中線至 邊緣距離50mm每100m等間距檢查3點尺 量3寬度不小于設(shè)計值每100m等間距檢查3點尺 量4橫 坡0.5%每100m等間距檢查3個斷面尺 量5平整度填土50mm， 填石100mm每100m等間距檢查5點2.5m直尺量測六、質(zhì)量控制及檢驗1、質(zhì)量控制路基換填前檢查基底

7、層幾何尺寸，挖除換填厚度、若施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計換填底以下仍存在軟弱土層或人工棄填土?xí)r，必須全部清除至硬底。換填填料選用砂卵石土，要求粒徑大于20mm的顆粒超過全重的50%，且最大粒徑不宜大于50mm。級配應(yīng)良好，不含織物殘體，垃圾等雜質(zhì)。填料的含水量應(yīng)嚴(yán)格控制，應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的-2%+2%范圍內(nèi)，否則必須進(jìn)行灑水或晾曬。每層換填填料的攤鋪厚度、壓實質(zhì)量均應(yīng)符合規(guī)范要求。邊角地帶及缺陷處人工修整：在邊角地帶，采用人工攤鋪，手扶振動沖擊夯壓實。厚度、標(biāo)高、平整度，在終壓成型前及時修整。2、檢驗換填所用的填料種類、質(zhì)量、使用范圍應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位每換填10000m3時檢查2組，每增加

8、5000m3增加1組檢驗：監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的10%見證檢驗或10%平行檢驗，且不得少于1組。檢驗方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件及抽樣試驗。換填深度和范圍應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量。換填地基的壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計要求。路堤高度小于基床厚度的低路堤，設(shè)計換填時，其換填后的地基壓實質(zhì)量應(yīng)符合鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)附錄b規(guī)定。檢驗數(shù)量：施工單位每100m換填層等間距檢查4點：監(jiān)理單位每200m換填層見證檢驗2點。檢驗方法：填料種類檢驗數(shù)量檢驗方法各種土類每填高0.9m，縱向每100m檢查2個斷面4點，距路基邊緣2m處2點、中間2點。不足0.9m

9、亦檢查2個斷面4點。k30平板載荷儀細(xì)粒土和黏砂土每層沿縱向每100m檢查2個斷面6點，每斷面左、中、右各1點，左右點距路基邊緣1m處。核子密度儀、環(huán)刀法粗粒土、細(xì)粒土灌砂法、氣囊法粗粒土、細(xì)粒土、碎石類、最大粒徑小于60mm的塊石類土灌水法換填地基頂面應(yīng)有橫向排水坡，其高程，中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表規(guī)定。序號項目允許偏差施工單位檢測數(shù)量檢驗方法1高程+50mm每100m等間距檢查3點水準(zhǔn)儀測量2中線至邊緣距離+50mm每100m等間距檢查3點尺量3寬度不小于設(shè)計值每100m等間距檢查3點尺量4橫坡+0.5%每100m等間距檢查3個斷面尺量5平整度填土50

10、mm填石100mm每100m等間距檢查5點2.5m直尺量測七、安全要求1、安全組織保證措施成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各級設(shè)立專職安檢工程師，班組設(shè)立安檢員，負(fù)責(zé)施工全過程安全工作。2、安全管理保證措施在施工過程中嚴(yán)格落實執(zhí)行。認(rèn)真執(zhí)行“一日三檢制”，“交接班檢查制”，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施解決，堅決把事故消滅在萌芽之前。對關(guān)鍵部位、崗位，時刻要設(shè)專人負(fù)責(zé)，制訂防范措施。根據(jù)施工實際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則，制訂切實可行的安全技術(shù)措施，抓好“安全五同時”。3、安全制度保證措施制定分部經(jīng)理，技術(shù)主管，專職安檢工程師，安全員的崗位職責(zé)；制定安全檢查制度、獎懲制度和安全質(zhì)量申報制度；根據(jù)國家，鐵道部、

11、地方政府的法律，法規(guī)及相關(guān)文件要求，制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程；制定重點、關(guān)鍵工序的施工安全作業(yè)指導(dǎo)書；制定特殊崗位及特殊施工環(huán)境的安全保證措施。認(rèn)真執(zhí)行“一日三檢制”，“交接班檢查制”，及時檢查安全措施的落實情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。在工程施工的全過程中，各級領(lǐng)導(dǎo)和各單位，各部門要始終做到“三個堅持”和“四個加強”?！叭齻€堅持”：堅持“安全第一”的思想；堅持“預(yù)防為主”的原則，在不同施工階段，開展各種安全活動；堅持“四不放過”的制度，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)?！八膫€加強”即：加強安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮各方面、各部門的作用；加強組織紀(jì)律和法制教育，提高安全生產(chǎn)的自覺性；加強安全檢查工作，及時消滅事故隱患

12、；加強自身建設(shè)，不斷提高隊伍素質(zhì)。4、特殊作業(yè)堅持實行安全檢查制度機械設(shè)備使用嚴(yán)格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程的要求執(zhí)行。各種機械操作人員和駕駛員，必須持有操作合格證，不準(zhǔn)操作人操作與操作證不相符的機械；不準(zhǔn)將機械設(shè)備給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案、專人管理。操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴(yán)格做到：工作前檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。操作室嚴(yán)禁存放易燃易爆品，嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，夜間應(yīng)有專人看管。嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中機械進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整作業(yè)。指揮機械作業(yè)人員，必須明確指揮聯(lián)絡(luò)信

13、號。定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對查出問題的機械，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。5、施工安全措施作好現(xiàn)場調(diào)查，開工前對沿線通信線、電力線以及地下的通信、信號、電力電纜作出詳細(xì)調(diào)查，制定詳細(xì)保護(hù)措施。加強施工機械車輛管理，嚴(yán)禁帶病或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁司機酒后駕車，夜間施工派專人指揮。作好防護(hù)措施的管理，施工作業(yè)平臺要掛醒目的安全警示牌，夜間施工必須有充足的燈光照明。八、環(huán)境保護(hù)和水土保持措施1、環(huán)境保護(hù)措施施工環(huán)境保護(hù)工作，必須貫徹“全面規(guī)劃，合理布局，預(yù)防為止，綜合治理，強化管理”的方針和“誰污染誰治理，誰破壞誰恢復(fù)”的原則。加強環(huán)境保護(hù)的有關(guān)法律、

14、法規(guī)的教育，使施工人員牢固樹立環(huán)境意識，自覺遵守環(huán)境保護(hù)法及地方政府有關(guān)法規(guī)、條例。建立健全環(huán)境保護(hù)管理機構(gòu)，配備專職環(huán)保員。施工現(xiàn)場及隊伍駐地，設(shè)固定的垃圾回收位，并按環(huán)衛(wèi)部門要求，定期處理，嚴(yán)格四處亂扔，修建封閉式廁所，并設(shè)化糞池，不直接排放。定期做好滅蠅、滅蟲等衛(wèi)生防疫工作。杜絕焚燒有毒廢料（廢機油、廢塑料等）。從當(dāng)?shù)氐乇砑暗叵滤槿∷磿r，盛水和抽水器具保持清潔，避免污染水源，并且注意節(jié)約用水。施工期間做好既有道路養(yǎng)護(hù)工作，不得隨意點用道路施工堆放物料，搭設(shè)建筑物。2、水土保持措施保護(hù)生態(tài)，做好水土保持工作，加強對施工人員水土保持的教育管理。嚴(yán)格遵守中華人民共和國水土保持法、中華人民共和國水土保持法實施條例及地方政府有關(guān)法律、條例。建立水土保持管理機構(gòu)，配置專職水土保持員，建立健全水保體系，堅持“預(yù)防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原