機(jī)動(dòng)車間檢修總結(jié)

1、二車間檢修總結(jié) 2007年8月15日，二車間正式停機(jī)，在剛剛結(jié)束一車間的檢修工作后，機(jī)動(dòng)車間全體員工又滿懷熱情地投入到二車間的檢修工作當(dāng)中。由于二車間計(jì)劃停機(jī)時(shí)間推遲，開機(jī)時(shí)間提前，因此機(jī)動(dòng)車間全體員工又面臨了一次新的挑戰(zhàn)，我保全一班更是經(jīng)歷了一場(chǎng)前所未有的考驗(yàn)。目前，檢修工作已全部結(jié)束，設(shè)備驗(yàn)收也已基本完成，二車間也已進(jìn)入生產(chǎn)階段，現(xiàn)對(duì)二車間設(shè)備檢修情況做出以下總結(jié)：1在接到檢修任務(wù)通知書后，我班首先根據(jù)所承修的設(shè)備召開班組討論會(huì)，總結(jié)一車間設(shè)備的檢修經(jīng)驗(yàn)及二車間設(shè)備日常檢修中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，并做出初步檢修計(jì)劃。因我班班長(zhǎng)梁文成及張景義兩位同志外出學(xué)習(xí)，使我班缺少了兩位主力，因此在人員緊張的

2、前提下我班根據(jù)班組當(dāng)前人員現(xiàn)狀及每個(gè)員工的特長(zhǎng)做出了詳細(xì)的統(tǒng)籌安排，同時(shí)對(duì)可能出現(xiàn)的安全問題切實(shí)地向每一位員工做了認(rèn)真地交代。2在這次二車間的檢修中，我班除承擔(dān)了輸送帶、離心機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)及部分管線的改造外還另外承擔(dān)了干包房自動(dòng)包裝機(jī)和螺桿泵的維修。為了使二車間的檢修保質(zhì)保量，使班組每一個(gè)員工在這次檢修當(dāng)中能夠提高個(gè)人素質(zhì)及技能，我做為代理班長(zhǎng)要求我班每位員工在檢修期間嚴(yán)格認(rèn)真、一絲不茍，在仔細(xì)觀察設(shè)備的構(gòu)造及分析其工作原理的同時(shí)，認(rèn)真做好每一個(gè)設(shè)備的檢修記錄。3我班在檢修的前段時(shí)間，首先對(duì)皮帶滾筒進(jìn)行了檢修。因部分電滾筒位置特殊重量較重，在沒有起吊設(shè)備的情況下，我班人員充分發(fā)揮個(gè)人才能，提前做

3、好了簡(jiǎn)易安全的吊裝設(shè)施，保證了設(shè)備的安全起吊。在二車間電滾筒的檢修當(dāng)中，我堅(jiān)決否定了保全一班以往電滾筒拆解端蓋采取往地上摔的錯(cuò)誤方法，改為利用電滾筒端蓋的預(yù)留螺絲孔進(jìn)行拆卸，大大降低了設(shè)備受損傷的程度。同時(shí)在拆解過程中，每拆一個(gè)部件除對(duì)其進(jìn)行記錄之外，還進(jìn)行工作原理現(xiàn)場(chǎng)分析講解，以便讓我班每一個(gè)員工對(duì)設(shè)備的工作原理更加了解,記憶更加深刻。在這次電滾筒的檢修中我班針對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較長(zhǎng),磨損較重的現(xiàn)象，對(duì)其損壞嚴(yán)重的部件進(jìn)行了全部更換,并對(duì)其重新做了密封,同時(shí)，對(duì)以往因修電滾筒過程中沒有對(duì)其充分認(rèn)識(shí)，造成排氣孔堵塞，導(dǎo)致電機(jī)端蓋漏油的現(xiàn)象也加以糾正。疏通了排氣通道，自制了排氣螺栓，有效解決了電機(jī)漏油現(xiàn)

4、象的發(fā)生。通過這次電滾筒的檢修，使我班人員對(duì)電滾筒的全部工作原理及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)有了全新的認(rèn)識(shí)，對(duì)以后我班每一個(gè)員工針對(duì)電滾筒正確的維修提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。4.二車間離心機(jī)的維修對(duì)于我班每一位員工都是一次新的考驗(yàn)，因離心機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)較豐富的兩位同志外出學(xué)習(xí)，所以這次離心機(jī)的維修就落在了我班幾位老員工的身上，為了保證離心機(jī)的維修順利完工，我班首先到庫房落實(shí)了備件情況，組織班組技能較好的員工參與離心機(jī)的維修。在維修的過程中，除了沿用以往的維修方式外，我班還采取了一些新的安裝方法。比如在安裝篩網(wǎng)的過程中，由于空間的限制，我們并沒有采用以往兩人用手來固定篩網(wǎng)的方法，在兩級(jí)篩網(wǎng)的安裝過程中，我們采用小木屑來固定

5、篩網(wǎng)，方法簡(jiǎn)單易行，效果較好，且安裝速度快，同時(shí)在安裝之前對(duì)篩網(wǎng)的規(guī)格寬度提前做好了分類，拋棄以前以往截取半塊提前放入的辦法，而是全部用整塊安裝，并在前后兩排的排列上交叉放置，從而提高了篩網(wǎng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的穩(wěn)定性。在這次離心機(jī)的檢修過程中，我班針對(duì)磨損較重的積料環(huán)、分料盤、加速盤、雙頭螺拄、卸料刮刀等重要部件一一進(jìn)行了更換，并對(duì)兩臺(tái)電機(jī)的軸承進(jìn)行了仔細(xì)的檢查和保養(yǎng)，對(duì)電器控制柜內(nèi)的相關(guān)部件做了檢查和保養(yǎng)。5.螺桿泵在以往的大修中，一直是其他班組承修的設(shè)備，今年交由我班修理還是第一次，為此，我班在檢修時(shí)對(duì)每一部分分別做了詳細(xì)的安排,由電工負(fù)責(zé)電機(jī)的維修，由一名鉗工帶領(lǐng)兩名大學(xué)生負(fù)責(zé)減速機(jī)的維修，再由一

6、位鉗工帶領(lǐng)外班組的兩名同志負(fù)責(zé)泵體的維修工作，由班組負(fù)責(zé)人對(duì)整個(gè)維修過程實(shí)時(shí)進(jìn)行檢查和指導(dǎo)。經(jīng)過對(duì)螺桿泵的拆解發(fā)現(xiàn)定子在運(yùn)行當(dāng)中所造成損傷較嚴(yán)重，除較深的劃痕外，還存在大塊脫落的現(xiàn)象。在軸承箱的拆解中也存在較嚴(yán)重的現(xiàn)象，潤(rùn)滑油變質(zhì)、軸承損壞、機(jī)械密封全部銹死。對(duì)此相關(guān)環(huán)節(jié)的維修專門指派由維修經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行維修，所有損傷較重的部件全部進(jìn)行了更換。6.今年二車間輸送帶的情況相對(duì)較好，除六號(hào)皮帶需更換外，其他均影響不大。一號(hào)、五號(hào)、七號(hào)、八號(hào)皮帶粘接口稍有開口現(xiàn)象，已經(jīng)全部做了維修處理。四號(hào)粘接口有少許裂口現(xiàn)象，在檢修前已經(jīng)做過處理，并且已經(jīng)備好了一條皮帶，計(jì)劃在不能使用時(shí)逢小修進(jìn)行更換。二號(hào)皮帶雖

7、然能繼續(xù)使用，但表面受損較大，主要原因是先前下料口處的護(hù)皮選擇不合適，硬度太大造成輸送帶工作面磨損嚴(yán)重，針對(duì)此問題，我們選用了較薄軟的膠皮予以更換。通過對(duì)二車間輸送帶在一年來的工作情況，存在比較突出的問題就是工作面的粘接口處在通過電滾筒圓周時(shí)，由于接口坡度較小產(chǎn)生表面拉力過大而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，針對(duì)此問題，我班除對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)外，還對(duì)此現(xiàn)象組織本班員工進(jìn)行了討論，以便在六號(hào)皮帶的粘接中加以改正。六號(hào)皮帶的粘接對(duì)于我班目前的人員并非很熟練，親自操作還是第一次，因此在皮帶的粘接過程中對(duì)每一道工序都提前做了計(jì)劃，每一個(gè)步驟都認(rèn)真仔細(xì)，對(duì)每一個(gè)尺寸的標(biāo)注均以數(shù)學(xué)方法精確定義，并且在以往粘接的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，對(duì)一

8、些細(xì)節(jié)的部分大膽改進(jìn)，也為新的處理方法的可行性做一次驗(yàn)證，也為我班每一個(gè)員工將來都能夠熟練操作進(jìn)行一次更深意義的培訓(xùn)。在輸送帶相關(guān)附件的維修中，我班充分吸取一車間的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)護(hù)皮、清掃器和托輥進(jìn)行了仔細(xì)的檢查，在這次檢查中發(fā)現(xiàn)工作不良現(xiàn)象的托輥共計(jì)41個(gè)并全部予以更換。通過這次對(duì)六號(hào)皮帶的粘接，相信在以后的皮帶粘接工作中，我班員工均可人人熟練操作。7.干包房自動(dòng)包裝機(jī)的日常維護(hù)一直以來大多由我班人員負(fù)責(zé)維修，對(duì)其工作原理和結(jié)構(gòu)也相對(duì)較熟悉，因此，包裝機(jī)的維修也自然成了我班的檢修項(xiàng)目。在維修中首先對(duì)磨損較重的各個(gè)汽缸，履帶機(jī)進(jìn)行了更換，對(duì)各電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、氣泵、所有氣源管接頭及相關(guān)電器元件進(jìn)行

9、了仔細(xì)的維護(hù)和保養(yǎng)，對(duì)各密封件進(jìn)行了更換，對(duì)縫紉機(jī)進(jìn)行了全面的清洗和調(diào)試。因我班大多數(shù)員工對(duì)包裝機(jī)還相對(duì)陌生，所以在檢修的過程中，由熟悉的員工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行講解，同時(shí)對(duì)電控部分進(jìn)行了仔細(xì)的檢查和清灰。在校秤過程中，由專人負(fù)責(zé)用實(shí)物校驗(yàn)，并多次加料驗(yàn)證，確保包裝計(jì)量的準(zhǔn)確度。8.軸流風(fēng)機(jī)類依然是我班的檢修項(xiàng)目，在檢修過程中因二號(hào)引風(fēng)機(jī)葉輪更換時(shí)間不長(zhǎng)、磨損程度不大、軸承箱各部件磨損輕微仍可繼續(xù)使用，只對(duì)內(nèi)部潤(rùn)滑油進(jìn)行了更換，兩端密封重新安裝維修，二號(hào)引風(fēng)機(jī)自使用至今，一直存在有燒皮帶的現(xiàn)象，針對(duì)此問題，我班除對(duì)兩個(gè)皮帶輪帶槽進(jìn)行重新加工外，還對(duì)電機(jī)和皮帶輪的位置進(jìn)行了調(diào)整。一號(hào)引風(fēng)機(jī)因長(zhǎng)期閑置不用，導(dǎo)

10、致葉輪結(jié)鹽卡死、多處腐蝕，導(dǎo)致動(dòng)平衡嚴(yán)重破壞，同時(shí)負(fù)荷端處的密封嚴(yán)重?fù)p壞，大量鹽灰進(jìn)入軸承箱，造成內(nèi)部潤(rùn)滑油變質(zhì)，軸承體生銹，因此，我班維修人員果斷的更換了葉輪和軸承，并清理了沉淀在內(nèi)部的大量積鹽，并對(duì)負(fù)荷端密封加以維修，并通知生產(chǎn)車間有關(guān)人員，開機(jī)時(shí)輪流使用，預(yù)防造成葉輪再次損壞和管道堵塞。9.在改造項(xiàng)目中，洗滌塔至結(jié)晶器的管線連接和下結(jié)晶熱水管線的改造，對(duì)于我班是一次全新的嘗試。在洗滌塔的維修當(dāng)中，因內(nèi)部噴淋管嚴(yán)重腐蝕已經(jīng)失去了它最基本的作用，為此我班員工針對(duì)此情況，選用了質(zhì)量較好的管材進(jìn)行重新加工，為避免再次出現(xiàn)以往的現(xiàn)象，在安裝噴淋管時(shí)選擇多點(diǎn)加以固定。在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，取消了原來的進(jìn)

11、水方式，改為清水和料漿混合進(jìn)入，改造后的管線簡(jiǎn)單明了操作方便，同時(shí)洗滌塔輸出段管線也改成了襯膠管，防止了管線的腐蝕，延長(zhǎng)了使用壽命。在下結(jié)晶的熱水管線改造當(dāng)中，遇到了一些問題，因無相關(guān)方案且材料尺寸不合適造成無法按原計(jì)劃進(jìn)行改造，為此我班維修人員充分發(fā)揮個(gè)人才智對(duì)熱水管線進(jìn)行大膽改造，按照廠里的要求，全部更換位襯膠管，因尺寸不合適，對(duì)襯膠管個(gè)別部位需進(jìn)行切除并重新焊接法蘭盤，按照要求這種做法是不合乎要求的，我班人員積極采取應(yīng)對(duì)措施，最后選擇采用涂膠的辦法將管口進(jìn)行處理，在結(jié)晶器的進(jìn)水彎管與罐壁的結(jié)合處，對(duì)其內(nèi)部也采用了相同的辦法進(jìn)行了處理。在管線的安裝上要求各員工精確焊接，做到橫平豎直，外觀整

12、齊。連接結(jié)束后，送水試壓，對(duì)各漏水點(diǎn)進(jìn)行了返工處理。在維修過程中，對(duì)先前舊的閥門進(jìn)行了維修，可繼續(xù)使用。原先的逆止閥因腐蝕嚴(yán)重閥板早已脫落失去了它應(yīng)有的作用，為此在安裝新逆止閥時(shí)就對(duì)內(nèi)部閥板的銷子進(jìn)行了更換，采用發(fā)電機(jī)房廢棄的氣門予以代替，可有效地防止銷子因腐蝕造成斷裂。在回水管線的處理上，為了方便以后管線的改造，增加回水的入水口，我班在安裝中提前預(yù)留了兩處入水口并安裝了閥門。在與鍋爐房換熱站的對(duì)接中，為了不影響一車間的正常生產(chǎn)，在生產(chǎn)一車間停機(jī)檢修的時(shí)候組織人員快速的進(jìn)行了連接，完成了回水管線的收尾工作。在過濾機(jī)平臺(tái)管線的改造當(dāng)中，由于工作安排不恰當(dāng)，出現(xiàn)兩個(gè)班組同時(shí)完成一個(gè)項(xiàng)目，為了不影響

13、檢修的順利完工，保障機(jī)動(dòng)車間檢修工作的整體進(jìn)度，我班人員主動(dòng)承擔(dān)了全部管線的改造工作，為兄弟班組節(jié)省了不少的時(shí)間。10.在二車間的檢修中，雖然之前針對(duì)一車間檢修所出現(xiàn)的一些問題進(jìn)行了總結(jié)，但在二車間實(shí)際的檢修過程中，依然出現(xiàn)了不應(yīng)發(fā)生的錯(cuò)誤。在第一天檢修電滾筒的工作當(dāng)中，我班就出現(xiàn)了疏忽大意的現(xiàn)象，用于吊裝電滾筒的兩個(gè)吊耳在結(jié)束工作清點(diǎn)工具時(shí)丟失，多處尋找未果后，懷疑在吊裝電滾筒內(nèi)部電機(jī)時(shí)忘了拆下，為此，我班放棄了下班休息時(shí)間，組織員工連夜拆解，果然在電滾筒內(nèi)部發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)吊耳。同時(shí)，在吊裝整機(jī)時(shí)用的吊葫蘆，因小鉤鏈輪先前丟失在使用過程當(dāng)中造成銷子脫開，險(xiǎn)些造成電滾筒從高處墜落，幸虧及時(shí)發(fā)現(xiàn)才避

14、免了設(shè)備事故的發(fā)生，保證了人身的安全。在拆卸洗滌塔內(nèi)部噴淋管的時(shí)候，由于操作人員不聽指揮，缺乏對(duì)事故發(fā)生的預(yù)見性，在操作時(shí)造成噴淋管連接處斷裂墜落，幸虧離下層噴淋管距離較短，且有安全帶防護(hù)，才避免了人身安全事故的發(fā)生。在開機(jī)后我班所承修的設(shè)備中也相繼出現(xiàn)了一些問題。二號(hào)引風(fēng)機(jī)在開機(jī)后短時(shí)間內(nèi)就出現(xiàn)軸承箱發(fā)燙，軸承損壞等現(xiàn)象。經(jīng)過分析為軸承箱端蓋填料密封處壓的過緊，同時(shí)因皮帶輪重新加工后直徑變小，造成轉(zhuǎn)速提高，從而導(dǎo)致了機(jī)件過熱，軸承損壞的現(xiàn)象發(fā)生。我做為班組負(fù)責(zé)人對(duì)二號(hào)引風(fēng)機(jī)的損壞有不可推卸的責(zé)任，主要原因在于處理問題不果斷，意志不堅(jiān)定。在維修二號(hào)引風(fēng)機(jī)的過程當(dāng)中，本人已先前預(yù)料到加工后的皮帶

15、輪會(huì)改變轉(zhuǎn)速，從而會(huì)引起軸承的負(fù)荷和溫升的變化，但由于對(duì)生產(chǎn)工藝中引風(fēng)量需求的大小不夠明確未能對(duì)其做出正確的判斷，從而導(dǎo)致了二號(hào)引風(fēng)機(jī)事故的發(fā)生。在儀表方面也出現(xiàn)了一些問題。六號(hào)皮帶秤在更換皮帶后雖進(jìn)行了零點(diǎn)校正，但在開機(jī)后出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失、顯示重量不準(zhǔn)確且故障代碼不能消去的現(xiàn)象。洗滌塔電動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)部的位置發(fā)送板也因進(jìn)水造成損壞，導(dǎo)致洗滌塔液位不能自動(dòng)控制，因無相關(guān)備件且舊的機(jī)件位置不詳，至今還未修復(fù)。針對(duì)以上現(xiàn)象我班組織全體人員對(duì)相關(guān)事項(xiàng)展開分析討論，對(duì)有關(guān)責(zé)任人提出嚴(yán)厲批評(píng)，本人也做出深刻檢討。通過以上事故現(xiàn)象的發(fā)生從中得出以下結(jié)論：1）在今后的維修工作當(dāng)中，首先對(duì)設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)真的分析。2）通過查找相關(guān)資料得出各機(jī)件的確切使用數(shù)據(jù)。3）在維修過程當(dāng)中，對(duì)損壞的部件要進(jìn)行仔細(xì)的分析，并采取相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施。4）對(duì)各設(shè)備的使用效率進(jìn)行確切的認(rèn)定，以便在今后的維修當(dāng)中做出相應(yīng)的改造。5）對(duì)自控設(shè)備，要在檢修結(jié)束后進(jìn)行內(nèi)部數(shù)據(jù)的復(fù)查和進(jìn)一步整定。6）在檢修設(shè)備的驗(yàn)收過程中，對(duì)出現(xiàn)的任何可疑現(xiàn)象都要仔細(xì)排查。7）在日常的使用當(dāng)中，嚴(yán)格監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并做好相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄工作。8）做好設(shè)備