交通安全專項施工方案

1、 路至 路面改造工程交通安全專項方案一、工程概況至 路面改建工程（k4+847.341-k15+100）,建于 年，道路全長 km(原為水泥砼路面)?，F(xiàn)有路基寬度為 米：。本次設(shè)計整體式路基寬 米，行車道寬 米，硬路肩寬 米。路拱橫坡：雙向 %。水泥路面較好路段采用多頭錘技術(shù)碎石化舊有水泥砼面板，局部水泥穩(wěn)定碎石調(diào)型后，然后加鋪 cm水泥穩(wěn)定碎石基層，并新建 cmac- c中粒式瀝青砼面層+ cmac- f細粒式瀝青砼面層。場鎮(zhèn)路段均不考慮提高舊路標高，采取直接挖除舊路結(jié)構(gòu)層至舊有路基的方式，采用結(jié)構(gòu)形式為 cm天然砂礫墊層+ 水泥穩(wěn)定碎石基層+ cmac- c中粒式瀝青砼面層+ cmac-

2、f細粒式瀝青砼面層。破碎板均采用換板處理。人工清除水泥砼面板（約 cm）后，如泥結(jié)碎石基層完好，直接恢復面板，厚度應(yīng)為原水泥砼路面厚度；如果基層出現(xiàn)松散損壞，則挖除基層并采用水泥穩(wěn)定碎石作為新的基層，若舊有手擺片石存在強度不夠，則采取挖除后并采用水泥穩(wěn)定碎石補強。二、 縣交通管制通告根據(jù) 至 公路改建工程的特點， 縣交通局、 縣公安局發(fā)布了關(guān)于 至 公路路段實行交通管制的通告。通告內(nèi)容如下： 至 公路改建工程是人心所向，眾望所歸，造福于民，社會各界廣泛關(guān)注，廣大人民群眾積極配合，熱情支持，為保證公路施工建設(shè)的順利進行，為確保 路改建工程的安全與暢通，將對該路段實施交通管制?，F(xiàn)就有關(guān)問題1、交通

3、管制時間： 年 月 日至 年 月 日止。2、交通管制路段： 鎮(zhèn)至 公路全長 公里。3、交通管制措施：（一）對上述路段實施交通管制時間，實行封閉施工建設(shè)，暫停交通運輸，根據(jù)路面鋪筑實際，實行短時間限制通行或單邊放行。（二）行經(jīng)管制區(qū)域路段的車輛，請繞道行駛。局部路段通行時應(yīng)嚴格按照施工路段的交通標志指示通行，謹慎駕駛，并服從現(xiàn)場人員的指揮和管理。（三）對12座（含12座）以下的客運車輛進行單邊放行，對12座以上的客運車輛禁止通行；對5噸以上的貨運車輛禁止通行；對機動兩輪車、三輪車單邊放行。（四）非機動車及行人通過管制區(qū)域的路段、路口時，應(yīng)注意避讓來車和施工現(xiàn)場情況，在確保安全的前提下才可通行。（

4、五）通過管制區(qū)域路段時，遇有前方車輛停車等候或緩慢通行時，不得超越前車或占用對向車道，以阻礙和干擾其他車輛正常通行。（六）行經(jīng)管制區(qū)域路段時，車輛行駛速度不能超過五公里/小時，并不得在管制區(qū)域路段隨意停放，阻礙交通。（七）行駛車輛發(fā)生故障阻礙通行的應(yīng)及時報警、及時清障。（八）對于超寬的車輛，因施工路段不具備安全通行條件時，應(yīng)采取提前繞行措施。以上規(guī)定，望廣大交通參與者自覺遵守，沿線群眾給予大力支持和配合。凡違反上述規(guī)定和拒絕、阻礙執(zhí)行公務(wù)的，公安部門將依據(jù)中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國治安管理處罰法等有關(guān)法律規(guī)定予以處罰。三、目的根據(jù)本工程的特點和交通局、公安局簽發(fā)的通告精神結(jié)合

5、施工現(xiàn)場的具體情況。施工期間施工設(shè)備會影響到車輛通行，為保證該路段施工期間車輛和行人安全和我施工人員安全，我項目部制定該邊通車邊施工安全專項方案。四、組織保障措施1、在本路段施工中，項目部成立以項目經(jīng)理為組長，項目安全副經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全為首要職責，層層簽訂安全責任書，嚴格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律法規(guī)和技術(shù)標準。建立健全安全生產(chǎn)管理制度，定期檢查各個工區(qū)的用電情況并召開安全會議，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2、貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以項目經(jīng)理為安全第一負責人，認真貫徹執(zhí)行各建設(shè)主管單位頒發(fā)的安全條例，根據(jù)“誰負責生產(chǎn)、誰負責安全”，明確

6、安全工作網(wǎng)絡(luò)。五、安全技術(shù)措施1、采取半幅施工的方式施工，半幅施工采取單向放行的方法放行，施工路段的兩端各設(shè)一道關(guān)卡。每次放行時間半小時，最后一個車攜帶上結(jié)束牌。拿到對方的結(jié)束牌后才進行放行。2、部分路段確實不能半幅施工的采取分階段封閉施工的方式。全封閉施工，盡量安排在晚上，在白天每次封閉的時間盡量不超過2小時。3、在施工路段前方設(shè)置道路安全警示標牌（施工告示牌、限速牌、導向牌、禁止超車標志等）。具體設(shè)置方式見示意圖。4、在封閉的施工現(xiàn)場及前后10米處用鋼管、彩鋼瓦設(shè)置剛性圍欄，對施工現(xiàn)場進行圍設(shè)。施工人員不得翻越圍欄進出施工現(xiàn)場。5、在施工封閉段的兩端設(shè)置爆閃燈或紅色警示燈，提醒夜間通行的車

7、輛或人員注意交通安全。6、施工人員、車輛進入施工現(xiàn)場須經(jīng)過安全技術(shù)交底，過往時注意交通安全，禁止隨意進出施工區(qū)域。施工人員夜間出入施工場地必須穿好反光背心。六、安全教育本作業(yè)的安全管理，最重要的就是對現(xiàn)場作業(yè)人員進行教育管理，提高其自身安全意識、自我保護意識和法律觀念。我項目部采取的措施主要有：1、對新員工工作前進行安全教育培訓和三級安全教育。2、作業(yè)前由項目部安全負責人對參加作業(yè)的人員進行工前安全教育，主要講解以下知識：a、有關(guān)安全的法律、法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)程；b、施工安全作業(yè)責任制和安全工作目標、管理辦法；c、施工組織方案、安全作業(yè)常識；d、安全隱患及事故案例分析；e、事故應(yīng)急措施和自救知識

8、。針對本施工的工程作業(yè)特點及作業(yè)路段的具體地理環(huán)境、交通流量、氣候因素，對員工做進一步的安全技術(shù)交底。通過講解、教育，提高作業(yè)人員安全生產(chǎn)意識、自我保護意識。同時，在每項施工前，做好以下安全保證工作：a、所有進場的設(shè)備，根據(jù)作業(yè)特點，在進場前做好安全檢查。b、不因為工期緊張，環(huán)境特殊，省略工前安全教育這個環(huán)節(jié)。c、由安全員落實安全措施，明確安全作業(yè)責任人。七、設(shè)備和安全設(shè)施準備1、作業(yè)前準備足夠的安全帽、反光背心、設(shè)施與標志，并做到損壞或故障能及時補充或更換。2、 夜間作業(yè)人員均穿著反光背心、佩帶好安全帽。3、上路作業(yè)前，清點好安全帽、反光背心和設(shè)施，核對數(shù)量和標志牌面內(nèi)容，避免在路上進行維修

9、。4、進入現(xiàn)場的作業(yè)人員必須按要求配戴安全帽和反光背心，沒按要求做的，責其改正。當場不能改正的，令其退出作業(yè)現(xiàn)場。5、遇上級檢查工作或外來人員參觀作業(yè)現(xiàn)場，由接待部門負責，事先準備好足夠的反光背心和安全帽，配戴整齊并說明有關(guān)安全注意事項后方可進入現(xiàn)場。八、 緊急情況處治1 施工安全事故處治施工作業(yè)發(fā)生意外施工安全事故，盡現(xiàn)有手段采取以下措施：a. 救傷員；b. 保護現(xiàn)場并控制現(xiàn)場勢態(tài)防止事故擴大；c. 報告上級管理部門；d. 報告交警（在路段上作業(yè)時）。2 交通安全事故施工作業(yè)現(xiàn)場或附近發(fā)生與作業(yè)有關(guān)或無關(guān)的交通事故，現(xiàn)場人員有責任就地采取以下應(yīng)急措施：a. 盡現(xiàn)有手段搶救傷員，保護現(xiàn)場；b.

10、 控制現(xiàn)場勢態(tài)，加設(shè)明顯標志，防止新的事故發(fā)生；c. 通知當?shù)亟煌ü芾聿块T及公路管理部門；d. 有重大傷亡或維修人員有傷亡時要報告上級管理部門及領(lǐng)導；e. 通知保險公司。3意外事故的處置針對本次橋梁施工，我項目部特別制定了相應(yīng)的安全應(yīng)急救援預(yù)案，如果碰上意外事故的發(fā)生，項目安全領(lǐng)導小組將立即啟用救援預(yù)案，保證事故發(fā)生后將損失降到最小。同時，我施工人員做到：a. 做好充分的物質(zhì)準備；b. 制訂切實可行的搶修預(yù)防和快速反應(yīng)機制；c. 災(zāi)害發(fā)生時，施工人員能夠迅速到達現(xiàn)場，有人員傷亡的先搶救傷員，隨即組織養(yǎng)護人員搶修、控制災(zāi)害的發(fā)展，盡快恢復交通。d. 控制現(xiàn)場勢態(tài)，加設(shè)明顯標志，防止新的事故發(fā)生；

11、e. 通知當?shù)亟煌ü芾聿块T及高速公路管理部門；f. 有重大傷亡或維修人員有傷亡時要報告上級管理部門及領(lǐng)導；g. 組織搶修的同時要注意觀察，防患于未然；八、特殊情況處理措施 施工中如遇特殊情況使作業(yè)區(qū)附近的交通流量陡增，引起交通通行不暢時，現(xiàn)場安全負責人及時向交警部門匯報現(xiàn)場情況，迅速確定處理措施，盡快使交通恢復正常。1、施工期間如遇大、特大暴雨，引起路面積水，路面抗滑性能降低，施工路段發(fā)生交通不暢時，現(xiàn)場安全負責人立即向交警部門匯報，現(xiàn)場安全負責人指揮、引導通行車輛通行，必要時請求交警等部門支援。2、施工期間如遇施工路段附近發(fā)生交通事故，封閉路段可能或已經(jīng)影響到交通通行情況時，如果還未進行施工作業(yè)時，將現(xiàn)場的施工機械設(shè)備、人員撤離或移至硬路肩，開放封閉路段的交通，如果已經(jīng)進行了部分施工，不能立即開放交通時，現(xiàn)場安全負責人負責指揮、引導車輛通行，當交通事故發(fā)生在封閉區(qū)時，現(xiàn)場安全負責人立即向交警部門匯報；同時請求拯救中隊支援；現(xiàn)場安全負責人指揮人員將封閉區(qū)的標志、標牌向事故點后方移動，及時提醒后方的通行車輛。3、當施工期間如遇其它不可預(yù)見因素，處理原則為盡最大可能不發(fā)生人員傷亡或減少人員傷亡，盡可能不影公路的通行。4、在通行車輛誤入施工作業(yè)區(qū)或拋錨在作業(yè)區(qū)附近時，如果通行車輛還能移動的，將通行車輛引到封閉區(qū)內(nèi)，然后再報告交警或拯救中隊；當通行車輛不能移動時，立即與