純電動車裝調(diào)工藝培訓資料

1、 目錄 1、純電動車基本概述 2、各關(guān)鍵零部件介紹及裝調(diào)要求 3、絕緣檢測操作及注意事項 4、動力電池線束連接正確性檢查 5、動力電池安裝 6、CAN表簡介 7、靜態(tài)調(diào)試 8、路試檢查 純電動車基本介紹 與傳統(tǒng)能源產(chǎn)品相比，純電動車省略了燃油、冷卻、 進排氣等各大系統(tǒng)。 取而代之的是配備大功率（異步交流或永磁同步） 牽引電機，通過安裝在車身上的動力電池組提供380V左 右的高壓強電驅(qū)動，并匹配AMT變速箱向傳動系統(tǒng)輸出扭 矩。同時增加電動轉(zhuǎn)向泵、電動空氣壓縮機、電動空調(diào)、 電熱除霜等高壓強電功能件，相應增加DC/DC（車身用電 供電）、DC/AC（電動轉(zhuǎn)向泵、空氣壓縮機用電）等等轉(zhuǎn) 換裝置。

2、而電機控制系統(tǒng)中包含電機開關(guān)箱、高壓斷路器、 電機控制器及相應的高壓線束等等。 整套動力存儲、提供、輸出系統(tǒng)均在高壓強電的環(huán) 境下運行，安全生產(chǎn)是重中之重。 電機控制器 斷路器 DC/DC、DC/AC 電池鎖 空壓機 車用蓄電池 絕緣子 各關(guān)鍵零部件介紹及裝調(diào)要求 斷路器斷路器 電源管理系統(tǒng)模塊 至各高壓用電設備 電池組輸出正端 至開關(guān)箱 電池組輸出負端 斷路器： 可根據(jù)電動城市客車的使用情況，頻繁起 動、停止、點動、反轉(zhuǎn)及反接制動，也可 用于遠距離接通和分斷直流電路。 具有自動過流保護功能。 將動力電池的輸入電連接至開關(guān)箱、 DC/DC、DC/AC、空調(diào)、除霜等設備。 電機控制器 絕緣子 至

3、電機方向的 U、V、W三相 交流電 開關(guān)箱過來的 U+、U-直流線 和Ur線 X1-X4為信號線 電機控制器電機控制器 電機控制器： 將輸入的直流電逆變成電壓、頻率可調(diào)的 三相交流電，并提供給交流驅(qū)動電機使用。 通過CAN網(wǎng)絡與整車進行數(shù)據(jù)和指令的傳 輸。 采用自動強制風冷形式。 開關(guān)箱開關(guān)箱 開關(guān)箱 絕緣子 線束穿孔 X6、X7信號線束 GND與電機控制器 上GND相連。 斷路器方向的Uin+ 和Uin-線 電機控制器方向的 Uout+、Uout-和Ur線 開關(guān)箱開關(guān)箱 驅(qū)動電機驅(qū)動電機 冷卻風扇部分 驅(qū)動電源線，來自電機控制器U、 V、W接口 懸置支架支撐點，現(xiàn) 將懸置支架安裝后舉 升動力

4、總成。 外殼接至控制器GND DC/DC、DC/AC DC/AC DC/AC DC/DC 絕緣子 DC/DC 輸入電壓范圍 320720V DC 輸出電壓范圍27V0.5V DC 冷卻方式 風冷 DC/AC 輸入電壓范圍 320720V DC 輸出電壓范圍220V10% AC 冷卻方式 風冷 DC/AC背后接線，其中輸 入兩相直流，輸出三相交 流，信號線若干，按照標 識連接。 DC/DC背后接線，其中輸 入兩相直流，輸出兩相直 流，信號線若干，按照標 識連接。 DC/DC 數(shù)量1件 從斷路器方向連接過來的直流輸入電源轉(zhuǎn)化為整 車用蓄電池所需電能，連接至整車蓄電池。 DC/AC 數(shù)量2件 從斷路

5、器方向連接過來的直流輸入電源轉(zhuǎn)化為電 動轉(zhuǎn)向泵和電動空氣壓縮機所用的三相驅(qū)動電源， 再連接至電動轉(zhuǎn)向泵和電動空壓機。 絕緣盤安裝絕緣盤安裝 絕緣盤 絕緣盤： 安裝位置：在變速箱和傳動軸之間加裝有絕緣盤， 以保證動力系統(tǒng)高壓與整車隔絕。 安裝方式：先將變速箱輸出法蘭上的螺栓與絕緣盤 安裝固定，再將傳動軸法蘭盤與絕緣盤螺栓孔相對 應，按照傳動軸扭力要求進行打緊。 電動轉(zhuǎn)向助力泵電動轉(zhuǎn)向助力泵 轉(zhuǎn)向助力泵 轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動電機 高壓驅(qū)動電源線 減震絕緣膠墊 電動轉(zhuǎn)向助力泵 利用動力電池提供的電源經(jīng)過DC/AC轉(zhuǎn)化 后，驅(qū)動轉(zhuǎn)向油泵實現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力功能，以 替代傳統(tǒng)的發(fā)動機驅(qū)動的轉(zhuǎn)向助力。 其他安裝方式同傳統(tǒng)的

6、轉(zhuǎn)向管路鋪設。純 電動客車轉(zhuǎn)向油罐位于前圍里，連接管路 短。 電動空氣壓縮機電動空氣壓縮機 高壓驅(qū)動線束 打氣泵出氣鋼管 底部有絕緣減震膠墊 打氣泵進氣膠管 打氣泵進氣 空氣濾清器 電動空氣壓縮機 利用動力電池提 供的電源經(jīng)過 DC/AC轉(zhuǎn)化后， 對空氣壓縮機進 行驅(qū)動，為整車 氣管路系統(tǒng)提供 高壓氣源。 注意保證這個管 路密封性。 電熱除霜機電熱除霜機 高壓電源線接口 安裝絕緣子 電動空調(diào)電動空調(diào) 直接將高壓電源線連接即可，絕 緣檢測內(nèi)容見后面內(nèi)容。 重點強調(diào)：絕緣子安裝必須保證不能遺漏，對絕重點強調(diào)：絕緣子安裝必須保證不能遺漏，對絕 緣性能高壓安全影響甚大！絕緣子安裝時必須檢緣性能高壓安全

7、影響甚大！絕緣子安裝時必須檢 查是否完好無破損，表面不得沾污易導電和擊穿查是否完好無破損，表面不得沾污易導電和擊穿 的一切物質(zhì)。的一切物質(zhì)。 電信號制動踏板電信號制動踏板 電信號制動踏板 純電動車制動行程分為兩部分： 第一部分為電制動行程，此時電機 收集制動的能量反饋給動力電池進行充 電； 第二部分當電制動行程結(jié)束進入氣 制動行程后，與常規(guī)產(chǎn)品氣壓制動等同。 動力電池外箱（正面）動力電池外箱（正面） 冷卻風扇 煙霧報警 鎖止定位裝置 滾輪軌道 動力電池極柱 電池正負極高壓線 24V電源正負極CAN高和CAN低 動力電池外箱（背面）動力電池外箱（背面） 動力電池高壓線束連接示意圖動力電池高壓線束

8、連接示意圖 動力電池外箱： 動力電池外箱利用螺栓固定在骨架上，保 證緊固到位。 動力電池外箱內(nèi)部不得有任何雜物，以防 止裝入電池后造成連電、漏電！ 動力電池外箱安裝時注意電池極柱是否有 破損和燒蝕。 檢查密封條是否完好，防止后續(xù)雨水進入 造成漏電。 檢查風扇、煙霧報警、滾道、鎖止機構(gòu)等 是否完好。 煙霧報警器 煙霧報警面板 煙霧報警器位置 對照圖 外箱附帶煙霧報警器： 檢查煙霧報警器是否完好，插件是否牢靠。 煙霧報警器安裝位置和對照表一致，可以 在煙霧報警時迅速查找到報警位置。 通低壓電后，用手捂住報警器3秒鐘后，報 警器開始報警，報警燈閃爍。 絕緣檢測操作及注意事項 兆歐表： 用于檢測絕 緣

9、電阻值的專用 工具。根據(jù)動力 電池的輸出電壓 值范圍，測量絕 緣電阻值時，利 用兆歐表打出 500V高壓，并 按照相關(guān)要求逐 條檢測（與空氣濕度計 配合使用）。 安全注意事項：安全注意事項： 檢測操作人員必須為具有強電操作資質(zhì)的人員；檢測操作人員必須為具有強電操作資質(zhì)的人員； 檢測操作人員必須佩戴絕緣手套、絕緣服、絕緣鞋等防護檢測操作人員必須佩戴絕緣手套、絕緣服、絕緣鞋等防護 勞保；勞保； 絕緣操作時，其他人員必須遠離；絕緣操作時，其他人員必須遠離； 操作場地無易燃物和工作無關(guān)的金屬物；操作場地無易燃物和工作無關(guān)的金屬物； 操作人員不得佩戴金屬飾物，工作服內(nèi)不得有金屬物；操作人員不得佩戴金屬飾

10、物，工作服內(nèi)不得有金屬物； 檢查所持工具是否絕緣有效；檢查所持工具是否絕緣有效； 保證操作現(xiàn)場滅火器準備就緒功能良好；保證操作現(xiàn)場滅火器準備就緒功能良好； 使用絕緣兆歐表側(cè)電阻時，被測體會帶有高壓電，不得以使用絕緣兆歐表側(cè)電阻時，被測體會帶有高壓電，不得以 任何形式碰觸；任何形式碰觸； 兆歐表針頭帶高壓，不得以任何形式碰觸。兆歐表針頭帶高壓，不得以任何形式碰觸。 絕緣檢測項目記錄表見文件絕緣檢測項目記錄表見文件 絕緣檢測標準：絕緣檢測標準： 當空氣相對濕度當空氣相對濕度90%時，檢測的絕緣時，檢測的絕緣 電阻值應電阻值應20M； 當空氣相對濕度當空氣相對濕度 90%時，檢測的絕緣時，檢測的絕緣

11、 電阻值應電阻值應2M。 動力電池線束連接正確性檢查 在安裝動力電池之前，不但要進行各個 高壓部分的絕緣檢測，所有絕緣檢測合格后 還要進行動力電池線束連接正確性的檢查。 外箱的正負極柱 電池正負極接入12V電壓 檢查方法如下： 1、將斷路器內(nèi)電池動力線束的正負極接上 12V電壓； 2、將1到9號電池外箱的動力電池正負極柱 用導線短接； 3、檢測第10號箱（即唯一未短接的外箱） 正負極柱間電壓應為12V，且極性正確； 4、將第10號箱正負極柱短接，斷開第9箱短 接導線，測第9箱正負極柱電壓也應為 12V； 5、以此類推，將十個電池外箱全部檢測完 畢。 動力電池安裝 絕緣檢測、線束連接檢查等工作合

12、格后，方可安裝動力電池。絕緣檢測、線束連接檢查等工作合格后，方可安裝動力電池。 電池更換吸盤 電池信息顯示屏 手動拆卸拉絲 動力電池安裝： 1、檢查動力電池外箱內(nèi)是否有異物； 2、檢查各個極柱是否有燒蝕損壞現(xiàn)象； 3、檢查各個極柱標識是否齊全和正確； 4、穿戴好絕緣勞保用品！ 5、將動力電池沿滑道向內(nèi)推，快到底部時稍 用力一推，聽到“咔噠”一聲表示鎖止到 位； 6、動力電池必須按照順序裝配，順序參照后 圖； 7、如需拆卸則將后艙內(nèi)的電池鎖開關(guān)打開， 將手動拉絲拉出到盡頭，即可抽出。 CAN表簡介 主按鍵、備用按鍵、倒車視頻按鍵、備用按鍵、電池按鍵 動力電池存在故障 動力電池斷開 充電線連接 電

13、機及控制器過熱 電機正常工作時亮 電機超速時閃爍 運行準備就緒時亮（驅(qū)動系統(tǒng)無故障高壓接通，氣 壓正常，手剎松開，檔位不是空擋） 紅 絕緣報警（常亮）漏電時亮 絕緣報警（閃爍）漏電時亮 按動電池按鍵喚出電池狀態(tài) 界面，動力電池單體如有電 壓過高或過低狀態(tài)，會以紅 色顯示出來，需要由廠家進 行調(diào)整 靜態(tài)調(diào)試 1、檢查高低壓線束是否分開，隔絕是否有效，保 護是否到位，過孔是否保護完好。接通高壓電 源之前應檢查各高壓電器部位有無雜物。通知 周邊人員后方可接通高壓電源。 2、調(diào)試順序：檢查DC/DC是否工作有效，即是否 蓄電池充電正常；然后調(diào)試空氣壓縮機、制動 系統(tǒng)；調(diào)試動力轉(zhuǎn)向油泵、動力轉(zhuǎn)向正常；最

14、 后調(diào)試電機控制器。 3、接通電源后氣泵電機開始旋轉(zhuǎn)，當氣壓低于 0.5Mpa時報警蜂鳴器響，升到0.8Mpa時氣泵應 自動停止，干燥器自動排污；當氣壓降到 0.6Mpa以下時氣泵再次啟動。 4、動力轉(zhuǎn)向油泵先加油再通電，將前輪架空，油 泵電機轉(zhuǎn)動時左右打方向盤排氣，并隨時補充 加油。直到油位穩(wěn)定無氣泡為止。注意觀察油 管各接頭是否漏油。如果方向盤轉(zhuǎn)不動，說明 油泵電機旋轉(zhuǎn)方向不對，可以將電機三相電源 任意兩相對調(diào)即可。如果電機不轉(zhuǎn)則應檢查油 泵電機逆變器DC/AC指示燈是否顯示正常。 5、接通控制器電源觀察主電機冷卻風扇是否工作 正常，控制器風機是否正常。 6、將強制檔位開關(guān)置于自動位置。

15、7、信號燈、儀表等是否顯示正常，尤其注意電機 和AMT的life值是否正常。 路試檢查 路試條件：電池充滿電。電壓400V,轉(zhuǎn)向和制動 系統(tǒng)正常，燈光信號等各個功能正常。 自動檔位，駕駛員將加速踏板突然踩到底，車輛 從靜止狀態(tài)緩慢加速。要求加速均勻，恒流值 300A。 空載車速60Km/h時，電流 150A。 再生制動：車速60Km/h時檢測制動電壓 460V, 制動電流 150A。再生制動有效車速5Km/h以上。 檢驗所有儀表是否正常。燈光是否正常。所有信 號是否正常。 車輛行駛中嚴禁操作換向開關(guān)，控制器限制倒車 最高車速 20Km/h，檢查是否有效。倒車燈和 倒車蜂鳴器工作是否正常。 路試里程200Km。 路試一半時安全停車檢查電機、壓縮機等高壓部 分有無過熱現(xiàn)象。 1、將手柄旋鈕置于“自動”，再將低壓、高壓電源、電 機控制電源打開。測試D、R檔的功能是否正常。 2、強制換擋檢查：將系統(tǒng)電源斷開