立交橋橋面瀝青混凝土施工方案

1、南三環(huán)立交橋橋面瀝青混凝土施工方案一、工程概況本橋上部結(jié)構(gòu)為四跨15米預(yù)應(yīng)力c50混凝土寬腹簡支t梁。橋面鋪裝等厚，主路橋?yàn)?6厘米，上層為4厘米sma-13瀝青混凝土+5厘米ac-251瀝青混凝土，下層為7厘米厚抗折砼。輔路橋?yàn)?7厘米，上層為4厘米ac-13i 瀝青混凝土+6厘米ac-30i 瀝青混凝土，下層為7厘米厚抗折砼。橋面瀝青混凝土鋪裝總面積為2736.5m2。二、施工工期主路橋橋面瀝青混凝土攤鋪計(jì)劃從2002年11月8日開始至2002年11月15日結(jié)束；輔路橋橋面瀝青混凝土攤鋪計(jì)劃從2003年11月10日開始至2004年3月20日結(jié)束。三、主要施工方法及技術(shù)措施（一）瀝青混凝土施

2、工1、前期準(zhǔn)備工作在底面層瀝青混凝土正式施工前，根據(jù)瀝青混凝土攤鋪的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，確定合理的工藝流程、準(zhǔn)確的攤鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、最佳機(jī)具組合、有效的生產(chǎn)組織體系。（1）高程復(fù)測由測量人員先期對道路基層的高程、橫坡、平整度等指標(biāo)進(jìn)行全面復(fù)測，保證實(shí)測高程與設(shè)計(jì)高程相符，并用掛線法抽查道路底面層油厚，做到：油層厚度、高程等項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。（2）場地清理當(dāng)基層驗(yàn)收合格后，除封閉好社會交通外，組織部分工力對現(xiàn)場進(jìn)行清理，以保證灑布乳化瀝青前作業(yè)面上干凈整潔，無浮料。（3）乳化瀝青當(dāng)石灰粉煤灰砂礫基層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在瀝青混凝土底面層施工前一天進(jìn)行乳化瀝青透層油施工。乳化瀝青型號為pc2，

3、采用瀝青灑布車噴灑。乳液控制用油量為0.81.1l/m2，噴灑必須均勻一致，且注意道路附屬構(gòu)筑物的成品保護(hù)（在路緣石上滿刷石灰漿兩遍），而后封閉交通，等待瀝青混凝土施工。2、瀝青混凝土施工瀝青混凝土攤鋪前14天向監(jiān)理工程師申報(bào)施工方案，經(jīng)批準(zhǔn)后再進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪施工。（1）瀝青混凝土的質(zhì)量控制.瀝青混凝土施工選用經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料供貨商提供的瀝青混凝土。.外觀控制和來料溫度控制：瀝青混凝土到場溫度控制在140160之間，瀝青混凝土外觀必須均勻一致，無花白料，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。.運(yùn)輸組織：供料方和施工方建立起完備的通訊聯(lián)系制度，由供料方派人到現(xiàn)場協(xié)調(diào)油料供應(yīng)，保證瀝青混凝土

4、連續(xù)、充足的供應(yīng)，滿足施工時(shí)的連續(xù)作業(yè)。（2）攤鋪.工藝流程：緣石、基層驗(yàn)收合格噴灑透層油、撒布嵌縫料測設(shè)高程基準(zhǔn)線混合料到場檢查油溫?cái)備仚z查油溫初壓檢查油溫篩補(bǔ)接茬處理復(fù)壓檢查油溫終壓養(yǎng)護(hù)。.主路采用二臺abg423攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪時(shí)采用雙電腦控制厚度。攤鋪機(jī)左右兩側(cè)滑靴至于高程基準(zhǔn)線上，高程基準(zhǔn)線采用鋁合金導(dǎo)軌控制高程。.攤鋪機(jī)開始工作前，熨平板提前進(jìn)行預(yù)熱，受料前受料倉內(nèi)涂刷少量柴油防止粘料。起步保證平穩(wěn)，行走速度均勻，速度控制在23m/min。.攤鋪機(jī)起步后，瀝青混凝土的松鋪厚度以試驗(yàn)段總結(jié)出的攤鋪系數(shù)乘以設(shè)計(jì)厚度為準(zhǔn)。攤鋪溫度控制在140左右。.開始攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)前不得少于5輛運(yùn)料車

5、，盡量保證來料即進(jìn)行攤鋪。.運(yùn)料車與攤鋪機(jī)密切配合，要求運(yùn)料車司機(jī)必須有相關(guān)運(yùn)料配合攤鋪的經(jīng)驗(yàn)，不得撞擊攤鋪機(jī)或提前卸料遺撒在攤鋪機(jī)前。.攤鋪機(jī)兩滑靴必須由專職人員控制高程，導(dǎo)軌高程由專職測量人員控制。.主路出入口、雨水口等處攤鋪機(jī)不易操作的地方，采用人工攤鋪，用3米直尺控制平整度。（3）碾壓碾壓采用機(jī)械碾壓，按初壓、復(fù)壓、終壓程序進(jìn)行。.初壓：油溫控制在110130左右，用二臺dd110振動碾靜壓12遍，速度控制在2km/h，以插紅旗為界限。碾壓方法為驅(qū)動輪在前，向著攤鋪方向行駛。先壓縱縫，然后由路邊向路中心碾壓。相鄰碾壓帶必須重疊1/31/2輪寬。.復(fù)壓：油溫控制在10080之間，用2臺d

6、d110振動碾加振進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)段提供的遍數(shù)為準(zhǔn)，速度控制在3km/h，以插黃旗為界限。當(dāng)油溫降至8090時(shí)，以二臺yl16輪胎碾進(jìn)行碾壓，以消除裂紋、并追密。碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)段提供的遍數(shù)為準(zhǔn)。.終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，用二臺dd110型振動碾靜壓24遍，直至消除輪跡為止，但溫度不低于80，以插綠旗為界限。.在碾壓過程中，質(zhì)保組及時(shí)檢查平整度、密度，消滅一切缺陷。.碾壓過程中，壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，起、停車時(shí)必須緩慢，嚴(yán)禁突然剎車。壓路機(jī)要先起步后起振，先停振后停車。.嚴(yán)禁壓路機(jī)在未冷卻的油面上轉(zhuǎn)向，從熱油上下來的壓路機(jī)必須將鋼輪進(jìn)行降溫方可停放在舊油面上。（4）接茬施工：采用直茬熱

7、接法施工。切割茬口與路面垂直，按標(biāo)線位置切割。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位30cm以上。攤鋪前，茬口處涂刷粘層油，用新料在接縫處預(yù)熱5分鐘后再進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。從接茬處起繼續(xù)攤鋪瀝青混凝土，攤鋪時(shí)仔細(xì)調(diào)整好預(yù)留高度，再用3米直尺檢查平整度，符合要求。橫縫的碾壓方法是：先采用45斜向碾壓，再采用橫向碾壓，最后采用縱向碾壓。接茬處用小型機(jī)具輔助碾壓。（5）路口、雨水口、檢查井?dāng)備伳雺?在遇到路口、雨水口、檢查井周圍進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪時(shí)，首先用人工將瀝青混凝土攤鋪在結(jié)構(gòu)物的周圍，雨水口使用鐵皮蓋住，防止瀝青混凝土污染。.人工使用竹耙子將瀝青混凝土攤平，然后使用小型振動碾進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)碾壓不到的地方

8、使用振動夯進(jìn)行夯實(shí)。.對路口瀝青混凝土進(jìn)行碾壓時(shí)，防止壓路機(jī)碰撞路緣石，碾壓不到的地方人工用振動夯進(jìn)行夯實(shí)。（二）改性瀝青混凝土面層施工鑒于改性瀝青的溫度、性能的特殊性，瀝青混凝土面層施工前須制定詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。為保證瀝青表面層的平整與美觀，在施工中重點(diǎn)處理好攤鋪、接縫、壓實(shí)、局部處理等各個方面問題，根據(jù)規(guī)范要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從施工工藝上采取以下幾項(xiàng)措施。1、準(zhǔn)備工作（1）底面層測量對底面層的標(biāo)高和橫坡應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)測量，目的是在制定攤鋪表面層施工方案時(shí)，盡可能對底面層的缺陷進(jìn)行彌補(bǔ)。測量要求：樁號縱向間距20m。測量精度：轉(zhuǎn)點(diǎn)1.00mm，中間點(diǎn)0.1cm。 （2）清掃與沖洗對中

9、面層的灰塵、泥土和油漬等污染進(jìn)行嚴(yán)格地清理。2、運(yùn)輸（1）運(yùn)料車的車廂應(yīng)清潔、無雜物，并涂刷防粘劑，其量以不使混合料粘在車廂上為度。（2）運(yùn)送混合料的車廂加蓋苫布，以便防雨、保溫。（3）運(yùn)到現(xiàn)場的混合料，首先進(jìn)行外現(xiàn)復(fù)查，檢查有無花白料，有無離析和色澤是否正常等；如有問題應(yīng)暫停使用，待進(jìn)一步檢查后再決定能否使用，逐車測量混合料的溫度，到達(dá)現(xiàn)場的混合料溫度低于160者予以廢棄。（4）攤鋪機(jī)處設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮卸料車輛，卸料車不直接主動與攤鋪機(jī)接觸，停在攤鋪機(jī)前20cm左右處，由攤鋪機(jī)向前行駛與之接觸。嚴(yán)禁卸料車撞擊攤鋪機(jī)及將料卸到接料斗的外邊。（5）為保證攤鋪的連續(xù)性，現(xiàn)場必須保持一定數(shù)量的運(yùn)料車等

10、候攤鋪，但等候卸料的車又不宜太多，時(shí)間不宜太長，必須在規(guī)定的攤鋪溫度內(nèi)將料攤鋪完畢，以防止料溫降到低于攤鋪溫度時(shí)造成廢棄。3、攤鋪（1）攤鋪前的準(zhǔn)備工作.對底面層進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對松散或損壞處應(yīng)酌情修補(bǔ)或處理，表面雜物與塵土清掃干凈，必要時(shí)用水沖洗。.進(jìn)行平、縱、橫測量檢查，對標(biāo)高超出允許偏差、平整度不佳的地段，制訂補(bǔ)救方案或措施予以補(bǔ)救。.按規(guī)定和要求噴灑粘層油，構(gòu)件上覆蓋塑料布，嚴(yán)防對其它構(gòu)造物的污染。.鋪筑層初始密實(shí)度的選定對底面層平整度不佳的地段，將熨平系統(tǒng)的振動夯實(shí)功能調(diào)高一些，以提高初始密實(shí)度，減少壓縮量，改善平整度。.基準(zhǔn)形式的選擇當(dāng)?shù)酌鎸拥臉?biāo)高和平整度比較理想時(shí)，第一條攤鋪帶采用

11、托杠，其后的攤鋪帶可用滑靴。當(dāng)?shù)酌鎸訕?biāo)高與平整度不佳時(shí)，第一條攤鋪帶使用鋼絲繩基準(zhǔn)線，其后的攤鋪帶可用滑靴。.對攤鋪幅度的要求表面層攤鋪時(shí)采用2臺攤鋪機(jī)前后呈梯形平行作業(yè)，相鄰兩臺攤鋪機(jī)前后相距15m左右。.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)做到連續(xù)、均衡地進(jìn)行，盡量減少停機(jī)次數(shù)。根據(jù)每天的混合料生產(chǎn)的數(shù)量，確定攤鋪機(jī)的速度。.攤鋪溫度暫定控制在165175，待通過試驗(yàn)路驗(yàn)證后再確定。.對鋪筑層及時(shí)進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)解決存在的問題，以避免發(fā)生返工重鋪情況，無特殊情況，未經(jīng)同意盡量不用人工對鋪層進(jìn)行找平。在剛鋪完尚未壓實(shí)的鋪筑層上，不允許任何人員在上邊行走，當(dāng)鋪筑層沒有冷卻到常溫時(shí)，任何機(jī)械和車輛不得在其上停放或行

12、駛。.攤鋪時(shí)遇到不利天氣的問題首先必須制訂切實(shí)可行的雨季施工措施。除做好各工序的防雨外，要把施工過程安排得非常緊湊，要突出一個快字。雨天，地面潮濕、有水，或有五級以上的大風(fēng)時(shí)，原則上暫停施工，具體執(zhí)行時(shí)，由現(xiàn)場指揮、監(jiān)理工程師根據(jù)實(shí)際情況研究決定。（2）攤鋪攤鋪采用2臺abg423型攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)，攤鋪機(jī)之間保證留有510cm左右寬度的重疊量，且前后相距15m左右。.基準(zhǔn)線第一臺攤鋪機(jī)使用拖杠進(jìn)行自動找平，緊隨其后的攤鋪機(jī)使用滑靴進(jìn)行自動找平。.橫坡一致根據(jù)中面層實(shí)測結(jié)果，在攤鋪時(shí)適當(dāng)調(diào)整攤鋪機(jī)橫坡，從而保證表面層橫坡一致。.攤鋪厚度根據(jù)中面層實(shí)測結(jié)果，制定每天起始攤鋪厚度，松鋪系數(shù)控制在l

13、.12左右。.攤鋪溫度改性瀝青混合料的到場溫度應(yīng)控制在165185，攤鋪溫度不得低于165。攤鋪機(jī)攤鋪前提前給熨平板加熱。地表溫度低于要求或受風(fēng)雨影響不能保證攤鋪溫度時(shí)不得施工。.嚴(yán)禁人工平整新鋪熱料，加強(qiáng)攤鋪現(xiàn)場保護(hù)，禁止在新鋪未壓實(shí)的熱料上行走。.連續(xù)攤鋪攤鋪速度：起步時(shí)控制在lmminmmin之間，正常情況下攤鋪控制在3mmin4mmin之間，在供料不及時(shí)的情況下，適當(dāng)放慢攤鋪機(jī)速度。拌和站供料要保證連續(xù)生產(chǎn)。每臺攤鋪機(jī)前要有510輛待卸運(yùn)輸車。運(yùn)輸車倒行至攤鋪機(jī)前10cm30cm處停車并掛空檔，由攤鋪機(jī)在攤鋪過程中與其慢慢接觸并推著運(yùn)輸車行駛，運(yùn)輸車車箱慢慢升起，將混合料緩緩卸人攤鋪機(jī)

14、的料斗內(nèi)，要相互配合，確保不溜車，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)輸車在卸料過程中要加強(qiáng)指揮調(diào)度，空車及時(shí)開走，重車應(yīng)及時(shí)接卸。攤鋪機(jī)攤鋪中出現(xiàn)擁包，立即停機(jī)，倒回重新攤鋪。改性瀝青混合料溫度超過195或低于165時(shí)，不得使用。中午應(yīng)倒班就餐，不停機(jī)連續(xù)作業(yè)。4、接縫的處理（1）攤鋪前對縱橫縫的位置進(jìn)行規(guī)劃，力求將接縫的數(shù)量降到最低程度，將擬定設(shè)縫的位置報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)，一經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自改變接縫位置或增加接縫。（2）熱接縫所有縱縫全部采用熱接縫。攤鋪過程中因無法預(yù)見的原因被迫暫停攤鋪時(shí)，盡量縮短暫停時(shí)間，使縱、橫縫都能用熱接縫處理；若暫停時(shí)間過長，混合料已冷卻到140以下時(shí)設(shè)置冷接縫。（3）冷接縫當(dāng)天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束

15、時(shí)，鋪層的攤鋪末端設(shè)置冷接縫，即采用切縫機(jī)將端部不合格的混合料切除掉，切縫與路面垂直。（4）表面層的縱、橫縫的位置表面層縱、橫縫的位置與下層的縱、橫縫錯開。（5）接縫的碾壓按現(xiàn)行規(guī)范的相關(guān)要求進(jìn)行，確保接縫兩側(cè)平整、堅(jiān)實(shí)，表面構(gòu)造均勻一致。（6）縱縫處理.縱縫搭接應(yīng)搭接15cm。碾壓時(shí)，前一行程所攤鋪的路面段15cm寬先不碾壓，待相臨的后一行程路面鋪完后，再用壓路機(jī)騎縫碾壓。.施工分幅時(shí)，縱縫最好選擇在位于車行分道線處，最低限度也使其位于車輛輪轍之外。.匝道進(jìn)出口加寬段增加一臺攤鋪機(jī)，以保證縱縫熱接。先制定攤鋪方案，并將方案預(yù)先畫在路面上，各行程攤鋪機(jī)按圖攤鋪，前后左右需密切配合，除個別三角地

16、帶外盡量避免人工攤鋪。（7）橫縫處理施工時(shí)每個工作日結(jié)束都會產(chǎn)生一個橫縫，此外由于混合料供料中斷或混合料冷卻等原因也會增加橫縫數(shù)量。橫縫的處理措施是：.盡量延長工作時(shí)間，實(shí)行早出料，增加每日作業(yè)段攤鋪長度，減少工作橫縫數(shù)量。.加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)工作，減少由于供料中斷而新增橫縫數(shù)量。.避免夜間施工。.嚴(yán)格按施工工藝處理橫縫：每日碾壓結(jié)束前，設(shè)置擋板；施工結(jié)束后人工用鎬清除接茬，用3m直尺反復(fù)量測，要保證清除到已鋪路面的全厚處；在接縫處涂少量粘結(jié)瀝青，注意不要污染面層表面；實(shí)行熱接，用噴燈加熱后再用熟料悶熱舊茬，待接茬悶熱后，清除復(fù)蓋料再換新的熱料做接縫；反復(fù)摸索預(yù)留虛厚；用3m直尺檢測新路面是否平順；

17、壓路機(jī)初壓時(shí)不要振動碾壓，并實(shí)行45斜壓或橫壓。5、碾壓碾壓是影響平整度的重要因素。因此碾壓本身必須按操作規(guī)程進(jìn)行，以防產(chǎn)生橫棱和擁包現(xiàn)象，另外，還可通過碾壓消除攤鋪或其它原因所產(chǎn)生的橫棱和擁包。碾壓方法。（1）壓路機(jī)的選用與組合壓路機(jī)的選用與組合以振動壓路機(jī)為主，并適當(dāng)配備鋼輪靜力壓路機(jī)，在做試驗(yàn)路時(shí)，配備輪胎壓路機(jī)試壓。（2）碾壓溫度在做試驗(yàn)路時(shí)按下述溫度控制：初壓160170，復(fù)壓150160，終壓140150。初壓和復(fù)壓沒有明顯的界限，初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)的后面進(jìn)行，初壓形成工作面后，復(fù)壓即可開始?，F(xiàn)場由質(zhì)量控制人員以插旗方式劃分路面不同的溫度段,碾壓由低面向高面依次進(jìn)行，停機(jī)的輪跡應(yīng)距

18、前次停車輪跡lm以上。在碾壓過程中，相鄰碾壓遍次之間重疊碾壓寬度應(yīng)不少于13輪寬，驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)。同時(shí)碾壓段要盡量拉長，以減少停車次數(shù)。不得在新鋪瀝青混合料鋪層上變換碾壓線，即不得倒軸；不得在新壓實(shí)的鋪層上停放機(jī)械，加水停車應(yīng)在指定的停車區(qū)進(jìn)行。在新鋪的瀝青混合料鋪層上禁止帶振停機(jī)和起步，避免急轉(zhuǎn)彎、變換方向。雨水井、局部路邊緣可使用墩錘、熱烙鐵等人工方法補(bǔ)充夯實(shí)。（3）嚴(yán)格控制碾壓速度初壓、復(fù)壓和終壓三階段碾壓速度的控制?？蓵喊船F(xiàn)行規(guī)范的要求進(jìn)行。（4）碾壓遍數(shù)初壓用bw 202 ad-2壓路機(jī)壓路機(jī)靜壓l2遍；復(fù)壓用振動壓路機(jī)bw 202 ahd-2，采用高頻低幅振動壓路機(jī)碾壓23遍；終壓采用bw 202 ahd-2的鋼輪靜碾碾壓12遍。上述壓路機(jī)機(jī)型的選用，壓實(shí)溫度和碾壓遍數(shù)等，通過修建試驗(yàn)路進(jìn)行驗(yàn)證，也可以采用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行，力求找到適合本工程的相關(guān)數(shù)據(jù)資料，以指導(dǎo)具體的施工。6、壓實(shí)完成局部的處理施工中