事故車(chē)輛查勘與定損---項(xiàng)目六__底盤(pán)損傷評(píng)估

1、一、項(xiàng)目要求一、項(xiàng)目要求 【知識(shí)要求【知識(shí)要求】 1了解底盤(pán)的組成和工作原理了解底盤(pán)的組成和工作原理 2掌握底盤(pán)零部件碰撞損壞的規(guī)律掌握底盤(pán)零部件碰撞損壞的規(guī)律 3掌握底盤(pán)零部件損傷評(píng)估方法掌握底盤(pán)零部件損傷評(píng)估方法 【能力要求【能力要求】 1對(duì)于各類底盤(pán)，能夠正確說(shuō)明其組成、對(duì)于各類底盤(pán)，能夠正確說(shuō)明其組成、 各組成部分的功用及在汽車(chē)上的位置各組成部分的功用及在汽車(chē)上的位置 2能夠針對(duì)汽車(chē)底盤(pán)的具體部件說(shuō)明其損能夠針對(duì)汽車(chē)底盤(pán)的具體部件說(shuō)明其損 傷形式和損傷評(píng)估方法傷形式和損傷評(píng)估方法 二、相關(guān)知識(shí)二、相關(guān)知識(shí) （一）傳動(dòng)系統(tǒng)損傷評(píng)估（一）傳動(dòng)系統(tǒng)損傷評(píng)估 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)傳

2、動(dòng)系統(tǒng)的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng) 力經(jīng)離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主力經(jīng)離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主 減速器、差速器和半軸傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。減速器、差速器和半軸傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。 發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的組發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的組 成如圖成如圖6-1所示。所示。 轎車(chē)普遍采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)，在轎車(chē)普遍采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)，在 此系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、主減此系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、主減 速器、差速器成為一體，省去了傳動(dòng)軸，成速器、差速器成為一體，省去了傳動(dòng)軸，成 為變速驅(qū)動(dòng)橋，如圖為變速驅(qū)動(dòng)橋，如圖6-2所示。所示。 圖圖6-1 6-1 發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)汽

3、車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的組成發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的組成 11離合器離合器 22變速器變速器 33萬(wàn)向節(jié)萬(wàn)向節(jié) 44驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋 55差速器差速器 66半軸半軸 77主減速器主減速器 88傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸 圖圖6-2 6-2 發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng) 11發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 22離合器離合器 33變速器變速器 44傳動(dòng)軸（半軸）傳動(dòng)軸（半軸）55主減速器主減速器 66差速器差速器 77等速萬(wàn)向節(jié)等速萬(wàn)向節(jié) 88驅(qū)動(dòng)輪（前輪）驅(qū)動(dòng)輪（前輪） 圖圖6-2 6-2 發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)（續(xù)）發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)（續(xù)） 11發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 22離合器離合器 33變速器變

4、速器 44傳動(dòng)軸（半軸）傳動(dòng)軸（半軸） 55主減速器主減速器 66差速器差速器 77等速萬(wàn)向節(jié)等速萬(wàn)向節(jié) 88驅(qū)動(dòng)輪（前輪）驅(qū)動(dòng)輪（前輪） 1離合器損傷評(píng)估離合器損傷評(píng)估 圖圖6-3 6-3 膜片彈簧離合器零部件分解圖膜片彈簧離合器零部件分解圖 11飛輪飛輪 22帶扭轉(zhuǎn)減振器的從動(dòng)盤(pán)帶扭轉(zhuǎn)減振器的從動(dòng)盤(pán) 33螺釘螺釘 44離合器蓋及壓盤(pán)總成離合器蓋及壓盤(pán)總成 55分離軸承分離軸承 66夾扣夾扣 77分離叉支桿分離叉支桿 88分離叉分離叉 99保護(hù)罩保護(hù)罩 1010導(dǎo)向軸承導(dǎo)向軸承 圖圖6-4 6-4 桑塔納桑塔納20002000轎車(chē)離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)轎車(chē)離合器液壓操縱機(jī)構(gòu) 11離合器踏板離合器

5、踏板 22踏板助力（復(fù)位）彈簧踏板助力（復(fù)位）彈簧 33低壓油管低壓油管 44工作缸工作缸 55離合器分離板推桿離合器分離板推桿 66離合器分離板離合器分離板 77飛輪殼飛輪殼 88分離軸承分離軸承 99高壓油管高壓油管 1010主缸主缸 1111主缸推桿主缸推桿 若損壞，則可能是嚴(yán)重的托底事故或若損壞，則可能是嚴(yán)重的托底事故或 重大的碰撞、翻車(chē)事故。重大的碰撞、翻車(chē)事故。 1）飛輪。）飛輪。 若端面圓跳動(dòng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)修磨或更若端面圓跳動(dòng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)修磨或更 換飛輪。換飛輪。 飛輪平面度或表面光潔度超過(guò)要求時(shí)，飛輪平面度或表面光潔度超過(guò)要求時(shí)， 可用平面磨床磨平或車(chē)床車(chē)平表面，但磨、可用平面磨

6、床磨平或車(chē)床車(chē)平表面，但磨、 車(chē)的厚度應(yīng)小于車(chē)的厚度應(yīng)小于2mm，否則應(yīng)更換飛輪。，否則應(yīng)更換飛輪。 有些車(chē)輛的飛輪齒圈損壞可單獨(dú)更換。有些車(chē)輛的飛輪齒圈損壞可單獨(dú)更換。 圖圖6-5 6-5 飛輪變形量的檢查飛輪變形量的檢查 11飛輪飛輪 22百分表百分表 2）壓盤(pán)。）壓盤(pán)。 壓盤(pán)受外力碰撞會(huì)產(chǎn)生破碎、扭曲變形，壓盤(pán)受外力碰撞會(huì)產(chǎn)生破碎、扭曲變形， 嚴(yán)重的需更換，輕微的需用儀器檢查。嚴(yán)重的需更換，輕微的需用儀器檢查。 若變形量超過(guò)維修手冊(cè)要求，則應(yīng)更換。若變形量超過(guò)維修手冊(cè)要求，則應(yīng)更換。 3）從動(dòng)盤(pán)。）從動(dòng)盤(pán)。 若最大端面圓跳動(dòng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換從若最大端面圓跳動(dòng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換從 動(dòng)盤(pán)。動(dòng)盤(pán)

7、。 4）膜片彈簧。）膜片彈簧。 膜片彈簧若有簧片折斷、燒損、出現(xiàn)膜片彈簧若有簧片折斷、燒損、出現(xiàn) 裂紋等現(xiàn)象都應(yīng)更換新的。裂紋等現(xiàn)象都應(yīng)更換新的。 圖圖6-6 6-6 離合器壓盤(pán)變形量的檢查離合器壓盤(pán)變形量的檢查 11刀口尺刀口尺 22塞尺塞尺 33壓盤(pán)壓盤(pán) 圖圖6-7 6-7 從動(dòng)盤(pán)端面圓跳動(dòng)的檢查從動(dòng)盤(pán)端面圓跳動(dòng)的檢查 11百分表百分表 22離合器從動(dòng)盤(pán)離合器從動(dòng)盤(pán) 33檢測(cè)臺(tái)架檢測(cè)臺(tái)架 2變速器損傷評(píng)估變速器損傷評(píng)估 （1）手動(dòng)變速器損傷評(píng)估）手動(dòng)變速器損傷評(píng)估 1）手動(dòng)變速器）手動(dòng)變速器 2）手動(dòng)變速器主要零件的檢測(cè)與評(píng)估。）手動(dòng)變速器主要零件的檢測(cè)與評(píng)估。 碰撞會(huì)造成變速器殼體開(kāi)裂損

8、壞。碰撞會(huì)造成變速器殼體開(kāi)裂損壞。 輕微的裂紋可以通過(guò)焊補(bǔ)修復(fù)。輕微的裂紋可以通過(guò)焊補(bǔ)修復(fù)。 若變速器殼體承受較大的載荷，特別若變速器殼體承受較大的載荷，特別 是軸承孔處開(kāi)裂損壞一般以更換為主。是軸承孔處開(kāi)裂損壞一般以更換為主。 若超標(biāo)則應(yīng)更換。若超標(biāo)則應(yīng)更換。 若換擋手柄、外換擋桿、支撐桿、上若換擋手柄、外換擋桿、支撐桿、上 換擋桿等金屬桿類操縱機(jī)構(gòu)輕微變形可矯換擋桿等金屬桿類操縱機(jī)構(gòu)輕微變形可矯 正、調(diào)整維修，嚴(yán)重變形則更換。正、調(diào)整維修，嚴(yán)重變形則更換。 圖圖6-8 6-8 捷達(dá)轎車(chē)捷達(dá)轎車(chē)02KA02KA型變速器結(jié)構(gòu)型變速器結(jié)構(gòu) 11輸入軸輸入軸5 5擋齒輪擋齒輪 2 2、1212、1

9、414、1515、2727軸承軸承 33輸入軸輸入軸4 4擋齒輪擋齒輪 4 4、2929接合套接合套 55變速器殼體變速器殼體 66通氣塞通氣塞 77輸入軸輸入軸3 3擋齒輪擋齒輪 88輸入軸輸入軸2 2擋齒輪擋齒輪 99輸入軸倒擋齒輪輸入軸倒擋齒輪 1010輸入軸輸入軸1 1擋齒輪擋齒輪 1111離合器殼體離合器殼體 1313輸入軸輸入軸 1616主減速器主動(dòng)齒輪主減速器主動(dòng)齒輪 1717主減速器從動(dòng)齒輪主減速器從動(dòng)齒輪 1818輸出軸輸出軸1 1擋齒輪擋齒輪 1919輸出軸倒擋齒輪輸出軸倒擋齒輪 2020輸出軸輸出軸2 2擋齒輪擋齒輪 2121輸出軸輸出軸3 3擋齒輪擋齒輪 2222車(chē)速里

10、程表傳動(dòng)齒輪車(chē)速里程表傳動(dòng)齒輪 2323輸出軸輸出軸4 4擋齒輪擋齒輪 2424輸出軸輸出軸 2525輸出軸輸出軸5 5擋齒輪擋齒輪 2626放油塞放油塞 2828后殼體后殼體 圖圖6-9 6-9 手動(dòng)操縱式變速器操縱機(jī)構(gòu)手動(dòng)操縱式變速器操縱機(jī)構(gòu) 11凹槽凹槽 22定位彈簧定位彈簧 33定位球定位球 44導(dǎo)塊導(dǎo)塊 55變速桿變速桿 66倒擋彈簧倒擋彈簧 77換擋撥叉軸換擋撥叉軸 88換擋撥叉換擋撥叉 圖圖6-10 6-10 鎖環(huán)式同步器結(jié)構(gòu)圖鎖環(huán)式同步器結(jié)構(gòu)圖 11同步接合套同步接合套 22滑塊彈簧滑塊彈簧 33變速齒輪變速齒輪 44同步鎖環(huán)同步鎖環(huán) 55同步器滑塊同步器滑塊 66花鍵轂花鍵轂

11、 77內(nèi)環(huán)槽內(nèi)環(huán)槽 88同步鎖環(huán)同步鎖環(huán) 圖圖6-11 6-11 變速器軸的彎曲變形量檢查變速器軸的彎曲變形量檢查 11變速器軸變速器軸 22百分表百分表 3V3V形鐵形鐵 （2）自動(dòng)變速器損傷評(píng)估）自動(dòng)變速器損傷評(píng)估 1）自動(dòng)變速器）自動(dòng)變速器 圖圖6-12 6-12 電控式自動(dòng)變速器的組成電控式自動(dòng)變速器的組成 11自動(dòng)變速器自動(dòng)變速器 22液力變矩器液力變矩器 33齒輪變速機(jī)構(gòu)齒輪變速機(jī)構(gòu) 44換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu) 55執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 66液壓控制系統(tǒng)液壓控制系統(tǒng) 77節(jié)氣門(mén)位置傳感器節(jié)氣門(mén)位置傳感器 88導(dǎo)線導(dǎo)線 99車(chē)速傳感器車(chē)速傳感器 1010電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng) 圖圖6

12、-13 6-13 寶來(lái)轎車(chē)寶來(lái)轎車(chē)01M01M型自動(dòng)變速器的構(gòu)造型自動(dòng)變速器的構(gòu)造 11鎖止離合器鎖止離合器 22液力變矩器液力變矩器 33行星齒輪變速器行星齒輪變速器 44惰輪惰輪 55惰輪軸惰輪軸 66主減速器主減速器 77差速器差速器 88凸緣盤(pán)凸緣盤(pán) 圖圖6-14 6-14 液力變矩器的結(jié)構(gòu)及工作原理液力變矩器的結(jié)構(gòu)及工作原理 11發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸 22變矩器殼變矩器殼 33渦輪渦輪 44泵輪泵輪 55導(dǎo)輪導(dǎo)輪 66導(dǎo)輪固定套管導(dǎo)輪固定套管 77從動(dòng)軸從動(dòng)軸 M M1 1輸入扭矩輸入扭矩 M M2 2輸出扭矩輸出扭矩 n n1 1輸入轉(zhuǎn)速輸入轉(zhuǎn)速 n n2 2輸出轉(zhuǎn)速輸出轉(zhuǎn)速 圖圖

13、6-15 6-15 行星齒輪機(jī)構(gòu)行星齒輪機(jī)構(gòu) 11太陽(yáng)輪太陽(yáng)輪 22齒圈齒圈 33行星架行星架 44行星齒輪行星齒輪 圖圖6-16 6-16 濕式多片換擋離合器濕式多片換擋離合器 11離合器鼓離合器鼓 22與行星齒輪機(jī)構(gòu)相連接的凸緣盤(pán)與行星齒輪機(jī)構(gòu)相連接的凸緣盤(pán) 33花鍵轂花鍵轂 44卡環(huán)卡環(huán) 55彈簧支撐盤(pán)彈簧支撐盤(pán) 66彈簧彈簧 77安全閥安全閥 88環(huán)形活塞環(huán)形活塞 99從動(dòng)片從動(dòng)片 1010主動(dòng)片主動(dòng)片 AA進(jìn)油孔進(jìn)油孔 圖圖6-17 6-17 片式換擋制動(dòng)器零件分解圖片式換擋制動(dòng)器零件分解圖 11制動(dòng)轂制動(dòng)轂 22卡環(huán)卡環(huán) 33擋圈擋圈 44鋼片和摩擦片鋼片和摩擦片 55彈簧座彈簧座

14、 66復(fù)位彈簧復(fù)位彈簧 77活塞活塞 8 8、99密封圈密封圈 1010盤(pán)式環(huán)盤(pán)式環(huán) 1111變速器殼體變速器殼體 圖圖6-18 6-18 液壓控制系統(tǒng)（閥板）液壓控制系統(tǒng)（閥板） 11手控閥手控閥 22閥體閥體 3 3、44電磁閥電磁閥 5 5、66換擋電磁閥換擋電磁閥 77閥座閥座 88濾網(wǎng)濾網(wǎng) 圖圖6-19 6-19 奧迪奧迪096096自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)的組成自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)的組成 11空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān) 22車(chē)速傳感器車(chē)速傳感器 33節(jié)氣門(mén)位置傳感器節(jié)氣門(mén)位置傳感器 4 4、1010發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元 55變速器油溫傳感器變速器油溫傳感器 66強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān)強(qiáng)

15、制降擋開(kāi)關(guān) 77制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān) 88模式開(kāi)關(guān)模式開(kāi)關(guān) 99擋位指示燈擋位指示燈 1111巡航控制開(kāi)關(guān)巡航控制開(kāi)關(guān) 1212模式指示燈模式指示燈 1313診斷插座診斷插座 1414換擋指示燈換擋指示燈 1515換擋鎖止機(jī)構(gòu)換擋鎖止機(jī)構(gòu) 1616換擋繼電器換擋繼電器 1717繼電器盒繼電器盒 2）自動(dòng)變速器零件的檢測(cè)與損傷評(píng)估。）自動(dòng)變速器零件的檢測(cè)與損傷評(píng)估。 自動(dòng)變速器殼體和閥體內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自動(dòng)變速器殼體和閥體內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 維修難度大，若損壞以更換為主。維修難度大，若損壞以更換為主。 拆裝變速器時(shí)要更換所有拆下的密封拆裝變速器時(shí)要更換所有拆下的密封 墊和油封。墊和油封。 分解變速器確

16、定內(nèi)部零件的損壞情況時(shí)，分解變速器確定內(nèi)部零件的損壞情況時(shí)， 要分析損壞原因。有些部件若是由于要分析損壞原因。有些部件若是由于 磨損過(guò)大造成的，則應(yīng)該由客戶支付費(fèi)用。磨損過(guò)大造成的，則應(yīng)該由客戶支付費(fèi)用。 若自動(dòng)變速器托底損壞，可將油底殼拆若自動(dòng)變速器托底損壞，可將油底殼拆 下，檢查閥體和附件。下，檢查閥體和附件。 若只是電磁閥損壞，更換損壞的電磁閥若只是電磁閥損壞，更換損壞的電磁閥 試車(chē)后決定是否拆解變速器。試車(chē)后決定是否拆解變速器。 若變速器在駐車(chē)制動(dòng)狀態(tài)下被碰撞，則若變速器在駐車(chē)制動(dòng)狀態(tài)下被碰撞，則 可能損壞停車(chē)鎖總成，這種情況應(yīng)檢查停車(chē)可能損壞停車(chē)鎖總成，這種情況應(yīng)檢查停車(chē) 鎖總成（駐

17、車(chē)制動(dòng)機(jī)構(gòu)）是否損壞。鎖總成（駐車(chē)制動(dòng)機(jī)構(gòu)）是否損壞。 自動(dòng)變速器若水損損壞，必須徹底清自動(dòng)變速器若水損損壞，必須徹底清 洗變速器并更換洗變速器并更換ATF，否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變，否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變 速器。速器。 清洗時(shí)可借助專用自動(dòng)變速器清洗設(shè)清洗時(shí)可借助專用自動(dòng)變速器清洗設(shè) 備，將備，將ATF全部更換。全部更換。 若更換不徹底，水和油混合形成乳狀若更換不徹底，水和油混合形成乳狀 物，會(huì)損壞自動(dòng)變速器。物，會(huì)損壞自動(dòng)變速器。 3萬(wàn)向傳動(dòng)裝置損傷評(píng)估萬(wàn)向傳動(dòng)裝置損傷評(píng)估 （1）萬(wàn)向傳動(dòng)裝置）萬(wàn)向傳動(dòng)裝置 （2）萬(wàn)向傳動(dòng)裝置相關(guān)零件的檢測(cè)與評(píng)估）萬(wàn)向傳動(dòng)裝置相關(guān)零件的檢測(cè)與評(píng)估 1）傳動(dòng)軸及萬(wàn)向節(jié)。）

18、傳動(dòng)軸及萬(wàn)向節(jié)。 傳若傳動(dòng)軸嚴(yán)重?fù)p壞，需更換整個(gè)總成，輕傳若傳動(dòng)軸嚴(yán)重?fù)p壞，需更換整個(gè)總成，輕 微變形可通過(guò)壓力矯正。微變形可通過(guò)壓力矯正。 2）防塵套。）防塵套。 前輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸上采用的球籠式萬(wàn)向前輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸上采用的球籠式萬(wàn)向 節(jié)，其防塵套容易損壞，損壞了應(yīng)更換。節(jié)，其防塵套容易損壞，損壞了應(yīng)更換。 但要判斷是何時(shí)損壞的，若防塵套內(nèi)無(wú)但要判斷是何時(shí)損壞的，若防塵套內(nèi)無(wú) 油脂，說(shuō)明事故前已損壞。油脂，說(shuō)明事故前已損壞。 圖圖6-20 6-20 十字軸式萬(wàn)向節(jié)十字軸式萬(wàn)向節(jié) 1 1、33主動(dòng)叉主動(dòng)叉 2 2、44從動(dòng)叉從動(dòng)叉 圖圖6-21 6-21 球叉式萬(wàn)向節(jié)球叉式萬(wàn)向節(jié) 11從動(dòng)叉從動(dòng)

19、叉 22鎖止銷鎖止銷 33定位銷定位銷 44傳動(dòng)鋼球傳動(dòng)鋼球 55主動(dòng)叉主動(dòng)叉 66定心鋼球定心鋼球 圖圖6-22 6-22 球籠式萬(wàn)向節(jié)球籠式萬(wàn)向節(jié) 11主動(dòng)軸主動(dòng)軸 2 2、55鋼帶箍鋼帶箍 33外罩外罩 44保持架（球籠）保持架（球籠） 66鋼球鋼球 77星形套（內(nèi)滾道）星形套（內(nèi)滾道）88球形殼（外滾道）球形殼（外滾道） 99卡環(huán)卡環(huán) 圖圖6-23 6-23 越野車(chē)中萬(wàn)向節(jié)的應(yīng)用越野車(chē)中萬(wàn)向節(jié)的應(yīng)用 11萬(wàn)向節(jié)萬(wàn)向節(jié) 22前驅(qū)動(dòng)橋前驅(qū)動(dòng)橋 33分動(dòng)器分動(dòng)器 44后驅(qū)動(dòng)橋后驅(qū)動(dòng)橋 3）后輪驅(qū)動(dòng)貨車(chē)的中間支撐檢查。）后輪驅(qū)動(dòng)貨車(chē)的中間支撐檢查。 傳動(dòng)軸嚴(yán)重受損要注意檢查支撐膠墊傳動(dòng)軸嚴(yán)重受

20、損要注意檢查支撐膠墊 是否開(kāi)裂。是否開(kāi)裂。 圖圖6-24 6-24 傳動(dòng)軸變形量的檢查傳動(dòng)軸變形量的檢查 11傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸 2V2V形鐵形鐵 33百分表百分表 4驅(qū)動(dòng)橋損傷評(píng)估驅(qū)動(dòng)橋損傷評(píng)估 （1）驅(qū)動(dòng)橋）驅(qū)動(dòng)橋 （2）驅(qū)動(dòng)橋零件的檢測(cè)與評(píng)估）驅(qū)動(dòng)橋零件的檢測(cè)與評(píng)估 1）半軸。）半軸。 碰撞事故中，半軸常見(jiàn)的損壞是彎曲碰撞事故中，半軸常見(jiàn)的損壞是彎曲 變形，同時(shí)檢查半軸花鍵應(yīng)完好無(wú)損，半變形，同時(shí)檢查半軸花鍵應(yīng)完好無(wú)損，半 軸不得有裂紋存在，若有應(yīng)更換。軸不得有裂紋存在，若有應(yīng)更換。 圖圖6-25 6-25 后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的后驅(qū)動(dòng)橋后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的后驅(qū)動(dòng)橋 11輪轂輪轂 22橋殼橋殼 33半軸半軸

21、 44差速器差速器 55主減速器主減速器 2）橋殼。）橋殼。 碰撞事故中，橋殼常見(jiàn)的損壞是破損、碰撞事故中，橋殼常見(jiàn)的損壞是破損、 裂紋等。裂紋等。 橋殼破損嚴(yán)重應(yīng)更換，若輕微的裂紋可橋殼破損嚴(yán)重應(yīng)更換，若輕微的裂紋可 通過(guò)焊接修復(fù)。通過(guò)焊接修復(fù)。 各部分螺紋損傷不得超過(guò)各部分螺紋損傷不得超過(guò)2牙；鋼板彈牙；鋼板彈 簧座定位孔的磨損不得大于簧座定位孔的磨損不得大于1.5mm，超限，超限 時(shí)先進(jìn)行補(bǔ)焊，然后按原位置重新鉆孔。時(shí)先進(jìn)行補(bǔ)焊，然后按原位置重新鉆孔。 若橋殼已變形，則應(yīng)該予以矯正或更若橋殼已變形，則應(yīng)該予以矯正或更 換。換。 圖圖6-26 6-26 分段式后橋的彎曲度檢查分段式后橋的彎

22、曲度檢查 1基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)損傷評(píng)估基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)損傷評(píng)估 （1）基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)）基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng) 1）行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。）行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。 2）駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。）駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。 圖圖6-27 6-27 紅旗紅旗CA7220CA7220型轎車(chē)真空助力液壓伺服制動(dòng)系統(tǒng)型轎車(chē)真空助力液壓伺服制動(dòng)系統(tǒng) 11制動(dòng)踏板制動(dòng)踏板 22控制閥控制閥 33真空伺服氣室真空伺服氣室 44制動(dòng)主缸制動(dòng)主缸 55儲(chǔ)液罐儲(chǔ)液罐 66制動(dòng)信號(hào)燈液壓開(kāi)關(guān)制動(dòng)信號(hào)燈液壓開(kāi)關(guān) 77真空單向閥真空單向閥 88真空供能管路真空供能管路 99感載比例閥感載比例閥 1010左前輪缸左前輪缸 1111左后輪缸左后輪缸 1212右前輪缸右前輪缸 1313右

23、后輪缸右后輪缸 圖圖6-28 6-28 繩索式駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)繩索式駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng) 11操縱桿操縱桿 22平衡杠桿平衡杠桿 33拉繩拉繩 44拉繩調(diào)整接頭拉繩調(diào)整接頭 55拉繩支架拉繩支架 66拉繩固定夾拉繩固定夾 77制動(dòng)器制動(dòng)器 （3）基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)零件檢測(cè)與評(píng)估）基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)零件檢測(cè)與評(píng)估 車(chē)輪受到撞擊后會(huì)引起制動(dòng)盤(pán)及制動(dòng)車(chē)輪受到撞擊后會(huì)引起制動(dòng)盤(pán)及制動(dòng) 鼓變形，變形量的檢查如圖鼓變形，變形量的檢查如圖6-29所示。所示。 圖圖6-29 6-29 制動(dòng)盤(pán)及制動(dòng)鼓變形量的檢查制動(dòng)盤(pán)及制動(dòng)鼓變形量的檢查 駐車(chē)制動(dòng)器常見(jiàn)的損壞形式是駐車(chē)制駐車(chē)制動(dòng)器常見(jiàn)的損壞形式是駐車(chē)制 動(dòng)拉繩過(guò)度彎曲，不能回復(fù)原狀或

24、拉繩折動(dòng)拉繩過(guò)度彎曲，不能回復(fù)原狀或拉繩折 斷。斷。 若出現(xiàn)這種情況，可考慮更換駐車(chē)制若出現(xiàn)這種情況，可考慮更換駐車(chē)制 動(dòng)拉繩。動(dòng)拉繩。 2ABS損傷評(píng)估損傷評(píng)估 （1）ABS （4）ABS零件的檢測(cè)與評(píng)估零件的檢測(cè)與評(píng)估 1）ABS的常見(jiàn)損壞形式及維修。的常見(jiàn)損壞形式及維修。 ABS零件的常見(jiàn)損壞形式是轉(zhuǎn)速傳感零件的常見(jiàn)損壞形式是轉(zhuǎn)速傳感 器變形、破損，應(yīng)更換。器變形、破損，應(yīng)更換。 若轉(zhuǎn)速傳感器線束折斷，可修復(fù)；若若轉(zhuǎn)速傳感器線束折斷，可修復(fù)；若 轉(zhuǎn)速傳感器齒圈變形，需更換；有些轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速傳感器齒圈變形，需更換；有些轉(zhuǎn)速 傳感器與軸承是一體的，更換時(shí)需和軸承傳感器與軸承是一體的，更換時(shí)需和軸

25、承 一起更換。一起更換。 2）ABS的基本檢查。的基本檢查。 圖圖6-30 ABS6-30 ABS各組成部分在汽車(chē)上的位置各組成部分在汽車(chē)上的位置 11制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器 2ABS ECU 3ABS2ABS ECU 3ABS指示燈指示燈 44后輪輪速傳感器后輪輪速傳感器 55制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān) 66前輪輪速傳感器前輪輪速傳感器 1）ABS的常見(jiàn)損壞形式及維修。的常見(jiàn)損壞形式及維修。 ABS零件的常見(jiàn)損壞形式是轉(zhuǎn)速傳感零件的常見(jiàn)損壞形式是轉(zhuǎn)速傳感 器變形、破損，應(yīng)更換。器變形、破損，應(yīng)更換。 若轉(zhuǎn)速傳感器線束折斷，可修復(fù)；若若轉(zhuǎn)速傳感器線束折斷，可修復(fù)；若 轉(zhuǎn)速傳感器齒圈變形，需更換

26、；有些轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速傳感器齒圈變形，需更換；有些轉(zhuǎn)速 傳感器與軸承是一體的，更換時(shí)需和軸承傳感器與軸承是一體的，更換時(shí)需和軸承 一起更換。一起更換。 2）ABS的基本檢查。的基本檢查。 ABS基本檢查包括以下幾個(gè)方面。基本檢查包括以下幾個(gè)方面。 檢查駐車(chē)制動(dòng)是否完全放松。檢查駐車(chē)制動(dòng)是否完全放松。 檢查制動(dòng)液面是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。檢查制動(dòng)液面是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。 檢查檢查ABS電腦導(dǎo)線插頭、插座的連接是否電腦導(dǎo)線插頭、插座的連接是否 良好，連接器及導(dǎo)線是否損壞。良好，連接器及導(dǎo)線是否損壞。 檢查檢查ABS所有的繼電器、熔絲是否完好，所有的繼電器、熔絲是否完好， 插座是否牢固。插座是否牢固。 檢查

27、蓄電池容量和電壓是否在規(guī)定的范檢查蓄電池容量和電壓是否在規(guī)定的范 圍之內(nèi)，檢查蓄電池正負(fù)極導(dǎo)線連接是否圍之內(nèi)，檢查蓄電池正負(fù)極導(dǎo)線連接是否 牢靠，連接處是否清潔。牢靠，連接處是否清潔。 檢查檢查ABS電腦、制動(dòng)器等搭鐵端的接觸電腦、制動(dòng)器等搭鐵端的接觸 是否可靠。是否可靠。 檢查輪胎花紋的深度是否符合規(guī)定，檢檢查輪胎花紋的深度是否符合規(guī)定，檢 查輪胎壓力是否符合要求。查輪胎壓力是否符合要求。 檢查檢查ABS各零部件有無(wú)明顯損傷。各零部件有無(wú)明顯損傷。 檢查制動(dòng)報(bào)警燈工作是否正常。檢查制動(dòng)報(bào)警燈工作是否正常。 如果以上基本檢查不能確定故障部位，應(yīng)如果以上基本檢查不能確定故障部位，應(yīng) 用檢測(cè)儀進(jìn)行

28、檢查。用檢測(cè)儀進(jìn)行檢查。 圖圖6-31 ABS6-31 ABS和和ASRASR的系統(tǒng)組成的系統(tǒng)組成 ASR系統(tǒng)的零部件與系統(tǒng)的零部件與ABS的基本一致，的基本一致， 因此因此ASR零件檢測(cè)與評(píng)估可參考零件檢測(cè)與評(píng)估可參考ABS進(jìn)行。進(jìn)行。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指由駕駛員操縱，用來(lái)改轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指由駕駛員操縱，用來(lái)改 變和恢復(fù)汽車(chē)行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)。變和恢復(fù)汽車(chē)行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)。 其功能是按照駕駛員的意志進(jìn)行轉(zhuǎn)向其功能是按照駕駛員的意志進(jìn)行轉(zhuǎn)向 行駛。行駛。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn) 向系統(tǒng)兩大類。向系統(tǒng)兩大類。 1機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損傷評(píng)估機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損傷評(píng)估 （1）機(jī)

29、械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件檢測(cè)與評(píng)估）機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件檢測(cè)與評(píng)估 1）轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)。）轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)。 轉(zhuǎn)圖轉(zhuǎn)圖6-33所示為現(xiàn)代汽車(chē)上采用的安所示為現(xiàn)代汽車(chē)上采用的安 全轉(zhuǎn)向柱。全轉(zhuǎn)向柱。 圖圖6-32 6-32 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 11轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向盤(pán) 22轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向軸 33轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié) 44轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸 55轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向器 66轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)向搖臂 77轉(zhuǎn)向直拉桿轉(zhuǎn)向直拉桿 88轉(zhuǎn)向節(jié)臂轉(zhuǎn)向節(jié)臂 99左轉(zhuǎn)向節(jié)左轉(zhuǎn)向節(jié) 1010、1212梯形臂梯形臂 1111轉(zhuǎn)向橫拉桿轉(zhuǎn)向橫拉桿 1313右轉(zhuǎn)向節(jié)右轉(zhuǎn)向節(jié) 圖圖6-33 6-33 安全轉(zhuǎn)向柱安全轉(zhuǎn)向柱 11彎曲支架彎曲支架 22車(chē)身車(chē)身 33

30、分離式支架分離式支架 44轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向盤(pán) 55上轉(zhuǎn)向軸上轉(zhuǎn)向軸 66轉(zhuǎn)向柱管轉(zhuǎn)向柱管 77塑料銷塑料銷 88下轉(zhuǎn)向軸下轉(zhuǎn)向軸 當(dāng)汽車(chē)發(fā)生事故時(shí)，駕駛員身體撞擊當(dāng)汽車(chē)發(fā)生事故時(shí)，駕駛員身體撞擊 轉(zhuǎn)向盤(pán)，塑料銷受沖擊力折斷，上軸滑入轉(zhuǎn)向盤(pán)，塑料銷受沖擊力折斷，上軸滑入 下軸中，同時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)下的膜盒也碎裂，彎下軸中，同時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)下的膜盒也碎裂，彎 曲支架被撞彎（見(jiàn)圖曲支架被撞彎（見(jiàn)圖6-34），從而吸收了），從而吸收了 撞擊能量，減輕了對(duì)駕駛員的傷害。撞擊能量，減輕了對(duì)駕駛員的傷害。 圖圖6-34 6-34 轉(zhuǎn)向柱能量吸收裝置轉(zhuǎn)向柱能量吸收裝置 11下轉(zhuǎn)向軸下轉(zhuǎn)向軸 22分離式支架分離式支架 33轉(zhuǎn)向柱管

31、轉(zhuǎn)向柱管 44塑料銷塑料銷 55彎曲支架彎曲支架 66上轉(zhuǎn)向軸上轉(zhuǎn)向軸 這種安全轉(zhuǎn)向柱在受沖擊損壞后不能這種安全轉(zhuǎn)向柱在受沖擊損壞后不能 修復(fù)，必須更換。修復(fù)，必須更換。 其他類型的轉(zhuǎn)向柱應(yīng)仔細(xì)檢查，若無(wú)其他類型的轉(zhuǎn)向柱應(yīng)仔細(xì)檢查，若無(wú) 損壞，則不必更換。損壞，則不必更換。 2）轉(zhuǎn)向器。）轉(zhuǎn)向器。 中小型客車(chē)上廣泛采用齒輪齒條式轉(zhuǎn)中小型客車(chē)上廣泛采用齒輪齒條式轉(zhuǎn) 向器（見(jiàn)圖向器（見(jiàn)圖6-35），大中型客車(chē)或貨車(chē)上），大中型客車(chē)或貨車(chē)上 常用循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器（見(jiàn)圖常用循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器（見(jiàn)圖6-36）和蝸桿）和蝸桿 曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器（見(jiàn)圖曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器（見(jiàn)圖6-37）。）。 圖圖6-35 6-35

32、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器 11小齒輪小齒輪 22齒條齒條 33齒條端部齒條端部 44壓縮彈簧壓縮彈簧 55調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘 66上軸承上軸承 77轉(zhuǎn)向器小齒輪轉(zhuǎn)向器小齒輪 88下軸承下軸承 99轉(zhuǎn)向器齒條轉(zhuǎn)向器齒條 1010齒條導(dǎo)塊齒條導(dǎo)塊 1111調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘 1212球頭節(jié)球頭節(jié) 1313齒條外殼齒條外殼 1414襯套襯套 1515齒條防塵罩齒條防塵罩 1616箍帶箍帶 圖圖6-36 6-36 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器 11轉(zhuǎn)向器殼體轉(zhuǎn)向器殼體 22推力角接觸球軸承推力角接觸球軸承 33轉(zhuǎn)向螺桿轉(zhuǎn)向螺桿 44轉(zhuǎn)向螺母轉(zhuǎn)向螺母 55鋼球鋼球 66鋼球?qū)Ч芸ㄤ撉驅(qū)Ч芸?77鋼球

33、導(dǎo)管鋼球?qū)Ч?88六角頭錐形螺塞六角頭錐形螺塞 99調(diào)整墊片調(diào)整墊片 1010上蓋上蓋 1111轉(zhuǎn)向柱管總成轉(zhuǎn)向柱管總成 1212轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向軸 1313轉(zhuǎn)向器側(cè)蓋襯墊轉(zhuǎn)向器側(cè)蓋襯墊 1414調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘 1515螺母螺母 1616側(cè)蓋側(cè)蓋 1717孔用彈性擋圈孔用彈性擋圈 1818墊片墊片 1919搖臂軸襯套搖臂軸襯套 2020齒扇軸（搖臂軸）齒扇軸（搖臂軸） 2121油封油封 圖圖6-37 6-37 蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器 圖圖6-37 6-37 蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器（續(xù)）蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器（續(xù)） 11上蓋上蓋 2 2、99推力角接觸球軸承推力角接觸球軸承 33轉(zhuǎn)向蝸

34、桿轉(zhuǎn)向蝸桿 44轉(zhuǎn)向器殼體轉(zhuǎn)向器殼體 55加油螺塞加油螺塞 66下蓋下蓋 77調(diào)整螺塞調(diào)整螺塞 8 8、1515、1818螺母螺母 1010放油螺塞放油螺塞 1111搖臂軸搖臂軸 1212油封油封 1313指銷指銷 1414雙列圓錐滾子軸承雙列圓錐滾子軸承 1616側(cè)蓋側(cè)蓋 1717調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘 1919、2020襯套襯套 在轎車(chē)的承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)中，大多齒輪在轎車(chē)的承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)中，大多齒輪 齒條轉(zhuǎn)向器總成安裝在前圍板上，也有的固齒條轉(zhuǎn)向器總成安裝在前圍板上，也有的固 定在前懸架橫梁上或者發(fā)動(dòng)機(jī)托架上。定在前懸架橫梁上或者發(fā)動(dòng)機(jī)托架上。 定損員應(yīng)能區(qū)分事故損壞和磨損引起定損員應(yīng)能區(qū)分事故損

35、壞和磨損引起 的損壞兩者的區(qū)別，并進(jìn)行細(xì)心而徹底地的損壞兩者的區(qū)別，并進(jìn)行細(xì)心而徹底地 檢驗(yàn)，判斷哪些修理是屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍檢驗(yàn)，判斷哪些修理是屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍 內(nèi)的。內(nèi)的。 轉(zhuǎn)向器碰撞損壞除了彎曲、變形、破轉(zhuǎn)向器碰撞損壞除了彎曲、變形、破 碎外，還有外表雖然看不見(jiàn)損壞痕跡，但碎外，還有外表雖然看不見(jiàn)損壞痕跡，但 實(shí)際上內(nèi)部有損壞的，這就需要轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)嶋H上內(nèi)部有損壞的，這就需要轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向 器，看是否有發(fā)卡的現(xiàn)象，若有，可考慮器，看是否有發(fā)卡的現(xiàn)象，若有，可考慮 更換轉(zhuǎn)向器。若轉(zhuǎn)向器間隙過(guò)大無(wú)法調(diào)整，更換轉(zhuǎn)向器。若轉(zhuǎn)向器間隙過(guò)大無(wú)法調(diào)整， 則可能是碰撞前磨損造成的，與碰撞無(wú)關(guān)。則可能是碰撞前磨損造

36、成的，與碰撞無(wú)關(guān)。 3）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 若轉(zhuǎn)向搖臂軸、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向橫拉若轉(zhuǎn)向搖臂軸、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向橫拉 桿、轉(zhuǎn)向直拉桿彎曲、裂紋或變形，從安桿、轉(zhuǎn)向直拉桿彎曲、裂紋或變形，從安 全角度出發(fā)應(yīng)以更換為主。全角度出發(fā)應(yīng)以更換為主。 圖圖6-38 6-38 與獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 11轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向器 22轉(zhuǎn)向橫拉桿轉(zhuǎn)向橫拉桿 33轉(zhuǎn)向節(jié)臂轉(zhuǎn)向節(jié)臂 44轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向節(jié) 2動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損傷評(píng)估動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損傷評(píng)估 （1）液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) （2）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）系統(tǒng)）系統(tǒng) 汽車(chē)上常用的是直接助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向汽車(chē)上常用的是

37、直接助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向 系統(tǒng)（見(jiàn)圖系統(tǒng)（見(jiàn)圖6-41），是一種直接依靠電動(dòng)），是一種直接依靠電動(dòng) 機(jī)提供輔助轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。機(jī)提供輔助轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 圖圖6-39 6-39 馬自達(dá)馬自達(dá)6 6型轎車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)型轎車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 11轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向盤(pán) 22轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向軸 33轉(zhuǎn)向萬(wàn)向傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)向萬(wàn)向傳動(dòng)裝置 44轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)向控制閥 55轉(zhuǎn)向橫拉桿轉(zhuǎn)向橫拉桿 66油管油管 77轉(zhuǎn)向油罐轉(zhuǎn)向油罐 88轉(zhuǎn)向液壓泵轉(zhuǎn)向液壓泵 99機(jī)械轉(zhuǎn)向器（轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸）機(jī)械轉(zhuǎn)向器（轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸） 圖圖6-41 直接助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向示系統(tǒng)直接助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向示系統(tǒng) 1轉(zhuǎn)矩傳感器轉(zhuǎn)矩傳感器 2轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向軸 3減速機(jī)構(gòu)減速機(jī)構(gòu)

38、 4齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器 5離合器離合器 6電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī) 7電控單元電控單元 （3）動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件檢測(cè)與評(píng)估）動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件檢測(cè)與評(píng)估 檢查液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否漏油，并確檢查液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否漏油，并確 定是否是因碰撞造成的。若是碰撞造成的，定是否是因碰撞造成的。若是碰撞造成的， 修復(fù)或更換漏油部件由保險(xiǎn)公司承擔(dān)；否則，修復(fù)或更換漏油部件由保險(xiǎn)公司承擔(dān)；否則， 由客戶承擔(dān)維修費(fèi)用。由客戶承擔(dān)維修費(fèi)用。 圖圖6-42 6-42 直接助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型直接助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型 11電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī) 22轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向軸 33轉(zhuǎn)向齒輪轉(zhuǎn)向齒輪 44轉(zhuǎn)向齒條轉(zhuǎn)向齒條 液壓助力轉(zhuǎn)向系

39、統(tǒng)需排凈空氣，否則易引液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需排凈空氣，否則易引 起轉(zhuǎn)向異響。起轉(zhuǎn)向異響。 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件破碎、裂紋、彎曲等，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件破碎、裂紋、彎曲等， 可考慮更換。可考慮更換。 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器價(jià)值較高，定損時(shí)應(yīng)注電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器價(jià)值較高，定損時(shí)應(yīng)注 意，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器的線路及傳感器故障意，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器的線路及傳感器故障 也能引起電動(dòng)轉(zhuǎn)向器不工作。也能引起電動(dòng)轉(zhuǎn)向器不工作。 汽車(chē)行駛系統(tǒng)的功能是支持全車(chē)并保證汽車(chē)行駛系統(tǒng)的功能是支持全車(chē)并保證 車(chē)輛正常行駛。車(chē)輛正常行駛。 輪式汽車(chē)行駛系統(tǒng)一般由車(chē)架、車(chē)橋、輪式汽車(chē)行駛系統(tǒng)一般由車(chē)架、車(chē)橋、 車(chē)輪和懸架組成。車(chē)輪和懸架組成。 1車(chē)架損傷評(píng)

40、估車(chē)架損傷評(píng)估 （1）車(chē)架）車(chē)架 （2）車(chē)架的檢測(cè)與評(píng)估）車(chē)架的檢測(cè)與評(píng)估 車(chē)架以修復(fù)為主，若因碰撞引起過(guò)度車(chē)架以修復(fù)為主，若因碰撞引起過(guò)度 彎曲、扭曲或嚴(yán)重碎裂，可考慮更換。彎曲、扭曲或嚴(yán)重碎裂，可考慮更換。 圖圖6-43 6-43 常見(jiàn)的車(chē)架類型常見(jiàn)的車(chē)架類型 2車(chē)橋損傷評(píng)估車(chē)橋損傷評(píng)估 （1）車(chē)橋）車(chē)橋 （2）車(chē)橋的檢測(cè)與評(píng)估）車(chē)橋的檢測(cè)與評(píng)估 1）前橋的變形檢查。）前橋的變形檢查。 當(dāng)車(chē)輪或車(chē)橋受到外力碰撞時(shí)常會(huì)造成當(dāng)車(chē)輪或車(chē)橋受到外力碰撞時(shí)常會(huì)造成 前橋變形。前橋變形。 前橋變形可采用拉線法和角尺法檢查。前橋變形可采用拉線法和角尺法檢查。 若前橋變形嚴(yán)重，則可考慮更換。若前橋變形嚴(yán)重

41、，則可考慮更換。 圖圖6-44 6-44 桑塔納桑塔納20002000轎車(chē)的前橋轎車(chē)的前橋 11懸架懸架 22轉(zhuǎn)向橫拉桿轉(zhuǎn)向橫拉桿 33轉(zhuǎn)向裝置總成轉(zhuǎn)向裝置總成 44前輪制動(dòng)器總成前輪制動(dòng)器總成 55制動(dòng)盤(pán)制動(dòng)盤(pán) 66下擺臂下擺臂 77副車(chē)架副車(chē)架 88橫向穩(wěn)定器橫向穩(wěn)定器 99傳動(dòng)半軸總成傳動(dòng)半軸總成 1010外球籠外球籠 圖圖6-45 6-45 載貨汽車(chē)的轉(zhuǎn)向橋載貨汽車(chē)的轉(zhuǎn)向橋 11輪轂軸承輪轂軸承 22制動(dòng)鼓制動(dòng)鼓 33轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向節(jié) 44止推軸承止推軸承 55主銷主銷 66襯套襯套 77梯形臂梯形臂 88前梁前梁 99轉(zhuǎn)向橫拉桿轉(zhuǎn)向橫拉桿 1010輪轂輪轂 圖圖6-46 6-46 拉線法

42、測(cè)量前橋變形拉線法測(cè)量前橋變形 圖圖6-47 6-47 角尺法測(cè)量前橋變形角尺法測(cè)量前橋變形 11角尺角尺 22芯軸芯軸 33工字形平尺工字形平尺 44前軸前軸 2）懸臂式后橋及后輪轂短軸變形檢測(cè)。）懸臂式后橋及后輪轂短軸變形檢測(cè)。 首先檢查后輪轂短軸是否變形（均勻測(cè)首先檢查后輪轂短軸是否變形（均勻測(cè) 量量3個(gè)方向的尺寸，讀取卡尺的讀數(shù)）。若個(gè)方向的尺寸，讀取卡尺的讀數(shù)）。若 后輪轂短軸變形，可更換。后輪轂短軸變形，可更換。 然后檢查后輪定位是否正確。然后檢查后輪定位是否正確。 如果后輪定位失準(zhǔn)，要考慮后橋是否變?nèi)绻筝喍ㄎ皇?zhǔn)，要考慮后橋是否變 形，可按簡(jiǎn)易方法測(cè)量后橋的基本尺寸來(lái)形，可按簡(jiǎn)

43、易方法測(cè)量后橋的基本尺寸來(lái) 判斷后橋是否變形，也可對(duì)后橋替換前后判斷后橋是否變形，也可對(duì)后橋替換前后 的定位數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比來(lái)判斷后橋的變形。的定位數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比來(lái)判斷后橋的變形。 （3）四輪定位的檢測(cè)）四輪定位的檢測(cè) 四輪定位儀是專門(mén)用來(lái)測(cè)量車(chē)輪定位參四輪定位儀是專門(mén)用來(lái)測(cè)量車(chē)輪定位參 數(shù)的設(shè)備，可測(cè)量的項(xiàng)目包括主銷后傾角、數(shù)的設(shè)備，可測(cè)量的項(xiàng)目包括主銷后傾角、 主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角、前輪前束、后輪主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角、前輪前束、后輪 外傾角、后輪前束等。外傾角、后輪前束等。 當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、汽車(chē)行駛不穩(wěn)當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、汽車(chē)行駛不穩(wěn) 定、輪胎偏磨等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行車(chē)輪定位定、輪胎偏磨等現(xiàn)

44、象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行車(chē)輪定位 檢測(cè)。檢測(cè)。 主銷后傾角的調(diào)整，必須通過(guò)改變懸主銷后傾角的調(diào)整，必須通過(guò)改變懸 架裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。架裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。 對(duì)于非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，主銷后傾角是對(duì)于非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，主銷后傾角是 在懸架安裝后由結(jié)構(gòu)尺寸所保證的。在懸架安裝后由結(jié)構(gòu)尺寸所保證的。 因此，調(diào)整主銷后傾角時(shí)，可在鋼板彈簧因此，調(diào)整主銷后傾角時(shí)，可在鋼板彈簧 下部與車(chē)軸的接觸面之間墊以不同厚度的楔形下部與車(chē)軸的接觸面之間墊以不同厚度的楔形 鐵片來(lái)調(diào)整。鐵片來(lái)調(diào)整。 對(duì)于獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，主銷后傾角是由懸架對(duì)于獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，主銷后傾角是由懸架 安裝尺寸所保證的，有的車(chē)型可以通過(guò)改變前安裝尺寸所保證的，有的車(chē)型可以通過(guò)改變前

45、 懸架縱拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整，有的車(chē)型則不能調(diào)懸架縱拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整，有的車(chē)型則不能調(diào) 整。整。 內(nèi)傾角不符合規(guī)定時(shí)，須對(duì)前軸進(jìn)行內(nèi)傾角不符合規(guī)定時(shí)，須對(duì)前軸進(jìn)行 矯正。矯正。 對(duì)于獨(dú)立懸架的汽車(chē)，主銷內(nèi)傾角與對(duì)于獨(dú)立懸架的汽車(chē)，主銷內(nèi)傾角與 車(chē)輪外傾角可通過(guò)調(diào)整擺臂長(zhǎng)度來(lái)改變。車(chē)輪外傾角可通過(guò)調(diào)整擺臂長(zhǎng)度來(lái)改變。 當(dāng)車(chē)輪外傾角不符合規(guī)定時(shí)，須檢查車(chē)當(dāng)車(chē)輪外傾角不符合規(guī)定時(shí)，須檢查車(chē) 輪軸承是否松曠、轉(zhuǎn)向節(jié)銅套是否磨損和轉(zhuǎn)輪軸承是否松曠、轉(zhuǎn)向節(jié)銅套是否磨損和轉(zhuǎn) 向節(jié)軸是否變形、獨(dú)立懸架的下擺臂球頭膠向節(jié)軸是否變形、獨(dú)立懸架的下擺臂球頭膠 套是否松曠等，根據(jù)故障情況修復(fù)或更換損套是否松曠等，根據(jù)故障

46、情況修復(fù)或更換損 壞零部件后，再進(jìn)行定位的調(diào)整。壞零部件后，再進(jìn)行定位的調(diào)整。 前束過(guò)大，輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重；前束前束過(guò)大，輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重；前束 過(guò)小，輪胎內(nèi)側(cè)磨損加快。過(guò)小，輪胎內(nèi)側(cè)磨損加快。 車(chē)輪前束值的大小可通過(guò)改變轉(zhuǎn)向梯車(chē)輪前束值的大小可通過(guò)改變轉(zhuǎn)向梯 形機(jī)構(gòu)的橫拉桿長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。形機(jī)構(gòu)的橫拉桿長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。 3車(chē)輪與輪胎損傷評(píng)估車(chē)輪與輪胎損傷評(píng)估 轎車(chē)大多采用鋁合金或鋼制車(chē)輪，鋁合轎車(chē)大多采用鋁合金或鋼制車(chē)輪，鋁合 金車(chē)輪輕微擦傷可通過(guò)打磨拋光維修，鋼制金車(chē)輪輕微擦傷可通過(guò)打磨拋光維修，鋼制 車(chē)輪唇緣向內(nèi)或向外的輕微彎曲可予以矯正車(chē)輪唇緣向內(nèi)或向外的輕微彎曲可予以矯正 來(lái)修復(fù)，然而，如果

47、彎曲延伸到凹槽第一臺(tái)來(lái)修復(fù)，然而，如果彎曲延伸到凹槽第一臺(tái) 階，它將會(huì)引起車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)嚴(yán)重?cái)[動(dòng)，這種階，它將會(huì)引起車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)嚴(yán)重?cái)[動(dòng)，這種 形式損壞的車(chē)輪必須予以更換。形式損壞的車(chē)輪必須予以更換。 更換的車(chē)輪必須與原裝車(chē)輪的規(guī)格（負(fù)更換的車(chē)輪必須與原裝車(chē)輪的規(guī)格（負(fù) 載能力、直徑、寬度等參數(shù)）相同。載能力、直徑、寬度等參數(shù)）相同。 不合適的車(chē)輪會(huì)影響輪胎和軸承的壽命、不合適的車(chē)輪會(huì)影響輪胎和軸承的壽命、 車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性，并影響里程表和轉(zhuǎn)速表車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性，并影響里程表和轉(zhuǎn)速表 的校準(zhǔn)。的校準(zhǔn)。 4懸架損傷評(píng)估懸架損傷評(píng)估 （1）懸架）懸架 （2）主動(dòng)懸架）主動(dòng)懸架 汽車(chē)電控主動(dòng)懸架系統(tǒng)可以通

48、過(guò)調(diào)節(jié)汽車(chē)電控主動(dòng)懸架系統(tǒng)可以通過(guò)調(diào)節(jié) 懸架的剛度、減振器阻尼和車(chē)高控制，使懸架的剛度、減振器阻尼和車(chē)高控制，使 懸架在不同的條件下具有不同的彈簧剛度懸架在不同的條件下具有不同的彈簧剛度 和阻尼減振，從而滿足行駛平順性要求和和阻尼減振，從而滿足行駛平順性要求和 操縱穩(wěn)定性要求，同時(shí)又能達(dá)到安全行駛操縱穩(wěn)定性要求，同時(shí)又能達(dá)到安全行駛 的目的。的目的。 圖圖6-52 6-52 非獨(dú)立懸架非獨(dú)立懸架 11縱向推力桿縱向推力桿 22螺旋彈簧和減振器總成螺旋彈簧和減振器總成 33后軸后軸 44加強(qiáng)桿加強(qiáng)桿 55橫向推力桿橫向推力桿 圖圖6-53 6-53 獨(dú)立懸架獨(dú)立懸架 11轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向節(jié) 22螺旋彈簧螺旋彈簧 33筒式減振器筒式減振器 44連接桿連接桿 55前托架前托架 66橫向穩(wěn)定桿橫向穩(wěn)定桿 77下擺臂下擺臂 88球頭銷球頭銷 圖圖6-54 6-54 三菱轎車(chē)的主動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)三菱轎車(chē)的主動(dòng)空氣懸架系統(tǒng) 11前儲(chǔ)氣筒前儲(chǔ)氣筒 22回油泵繼電器回油泵繼電器 3 3空氣壓縮機(jī)繼電器空氣壓縮機(jī)繼電器 4 4電磁閥電源繼電器電磁閥電源繼電器 5ECS5ECS電源繼電器電源繼電器 66加速度計(jì)開(kāi)關(guān)加速度計(jì)開(kāi)關(guān) 77節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器 8