往復(fù)式壓縮機(jī)使用說明書講解

1、 4M32-26/6.5-75.5型BOG壓縮機(jī)使用說明書 前 言4M32-26/6.5-75.5型BOG壓縮機(jī)是本公司根據(jù)中海福建天然氣有限責(zé)任公司提供的工藝參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)的壓縮機(jī)設(shè)備。本使用說明書對本產(chǎn)品的性能、結(jié)構(gòu)及安裝使用等方面均進(jìn)行較詳細(xì)的介紹，用戶在安裝使用前應(yīng)認(rèn)真閱讀，了解和掌握壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，遵照使用說明書中的規(guī)定和要求，進(jìn)行正確安裝、操作和維護(hù)，以保證壓縮機(jī)長期安全可靠地運(yùn)行。買方在得到本機(jī)器后，由于安裝和操作不當(dāng)而引起的機(jī)器損壞，制造廠是不負(fù)任何責(zé)任的，即使是在保修期內(nèi)也是如此。這些要求并不違背我們在質(zhì)量證明書所提出的保證。與本機(jī)配套的外購設(shè)備的說明書，與本說明書有同等重要

2、的作用，買方也應(yīng)認(rèn)真了解，按其要求安裝和操作。若我公司提供的產(chǎn)品出現(xiàn)故障，買方可將產(chǎn)品的出廠編號，合同號及故障部位通知我公司，我們會(huì)及時(shí)提出處理意見或派員現(xiàn)場處理。通訊地址：沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)滄海路1號郵政編碼：110141 傳真號 箱： sy1 用途及總體結(jié)構(gòu)概述：11用途本壓縮機(jī)為四列， M型無油潤滑壓縮機(jī)。將工藝氣由0.65MPa（G）壓至7.55MPa（G）。布置方式為雙層平面布置，旋轉(zhuǎn)方向：從壓縮機(jī)非驅(qū)動(dòng)端，面向壓縮機(jī)觀察，曲軸為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。其整體結(jié)構(gòu)簡圖可參看圖1。 圖1 壓縮機(jī)布置簡圖1.2主要技術(shù)規(guī)范：1.2.1 壓縮機(jī)1） 排氣量(入口狀態(tài)) 26

3、 m/min 2） 各級吸入壓力 0.65/2.31 MPa(G) 3） 各級排氣壓力 2.31/7.65 MPa(G) 4） 各級吸入溫度 48/48 5） 各級排氣溫度 149/150 6） 冷卻水進(jìn)水溫度 40 7） 冷卻水排水溫度 48 8）進(jìn)水壓力 0.4 MPa(G)9）排水壓力 0.25 MPa(G)10）潤滑油壓力（G） 0.250.45 MPa11）壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速 375 r/min12）軸功率 1097 Kw (機(jī)組)13）活塞行程 280 mm14）氣缸直徑 390/230 mm15）噪聲（聲功率級） 85 dB(A)16）主機(jī)重量 43300 Kg17）最大零件重量(機(jī)身部

4、件) 9731 Kg18）傳動(dòng)方式 同步電機(jī)直接傳動(dòng)19）主機(jī)外形尺寸(長、寬、高) 10000X8270X8210 mm 1.2.2 電動(dòng)機(jī)a. 型號 TAKKW1250-16/2150b.形式 增安型無刷勵(lì)磁同步電動(dòng)機(jī)c.額定功率 1250 Kwd.額定電壓 6000 Ve.轉(zhuǎn)速（同步轉(zhuǎn)速） 375 r/min f.電機(jī)重量 26000 Kgg.轉(zhuǎn) 向 從軸伸端看電機(jī)為逆時(shí)針1.3主要結(jié)構(gòu)特征：1.3.1 主要零部件a. 機(jī)體由機(jī)身和中體組合而成，其材料為灰鑄鐵。機(jī)身中體用螺栓固定在基礎(chǔ)上，機(jī)身為對稱平衡式，機(jī)體中裝有曲軸、連桿、十字頭。由機(jī)身和四組十字頭滑道（既中體）組成一個(gè)緊密配合整體

5、。機(jī)身頂部為開口的，可用來安裝主軸承，曲軸和連桿，主軸承上端有支撐梁與機(jī)身緊密配合并用長拉桿螺栓緊固以增強(qiáng)機(jī)身剛性，總裝完成后用機(jī)身蓋板來密封。中體十字頭滑道兩側(cè)都有窗口，用來安裝十字頭銷及連接十字頭與活塞桿等，工作時(shí)窗口用蓋板密封。機(jī)身上端設(shè)有呼吸器、用于曲軸箱的通風(fēng)換氣，機(jī)身安裝的詳細(xì)說明請看本說明的安裝部分。機(jī)身底面傾斜，便于油流出。主軸承采用滑動(dòng)軸承，為分體上下對開式結(jié)構(gòu)，為薄壁軸瓦，軸承蓋設(shè)有吊裝螺孔和安裝測溫元件的螺孔。b. 曲軸是由35#制成，整體實(shí)心結(jié)構(gòu)，它由主軸頸，曲柄銷、拐臂等組成，相對列的曲柄錯(cuò)角為180，相鄰列的曲柄錯(cuò)角為90。軸伸端通過聯(lián)軸器與電機(jī)及飛輪相連，輸入扭矩

6、是通過緊固聯(lián)軸器上的螺栓使連接面上產(chǎn)生的摩擦力來傳遞的。軸體內(nèi)不鉆油孔，以減少應(yīng)力集中現(xiàn)象，潤滑油由機(jī)身內(nèi)的進(jìn)油管進(jìn)入軸承蓋，經(jīng)過主軸承潤滑主軸頸。c. 連桿分為連桿體和連桿大頭瓦蓋兩部分，由兩根抗拉螺栓將其連接成一體，連桿大頭瓦為剖分式，瓦背材料為15號鋼，瓦面為軸承合金，兩端翻邊做軸向定位，大頭孔內(nèi)側(cè)表面鑲有圓柱銷，用于大頭瓦徑向定位，防止軸瓦轉(zhuǎn)動(dòng)。連桿小頭及小頭襯套為整體式，襯套材料為錫青銅。連桿體內(nèi)沿桿體軸向鉆有油孔，并與大小頭瓦背環(huán)槽連通，潤滑油經(jīng)環(huán)形槽并通過軸瓦上的徑向油孔實(shí)現(xiàn)對曲柄銷的潤滑。為確保連桿安全可靠地傳遞交變載荷，連桿螺栓必須有足夠預(yù)緊力，其預(yù)緊力的大小是通過連桿螺栓緊

7、固后的伸長量來保證的，安裝時(shí)應(yīng)采用本產(chǎn)品隨機(jī)所帶的螺栓伸長量測量專用工具進(jìn)行測定，伸長量的數(shù)值見連桿部件圖。連桿體、大頭瓦蓋為35號鋼制成，連桿螺栓、螺母為35CrMoA制成。連桿大頭瓦蓋處螺孔為拆裝時(shí)吊裝用孔，組裝后應(yīng)將吊環(huán)螺釘拆除。為保證安全運(yùn)轉(zhuǎn),連桿螺栓工作時(shí)間累積超過16000小時(shí)，必須報(bào)廢更換。d. 十字頭為雙側(cè)圓筒形分體組合式結(jié)構(gòu)，十字頭體和上下兩個(gè)可拆卸的滑履采用榫槽定位，并借助螺釘連接成一體?；呐c十字頭之間裝有調(diào)整墊片，由于機(jī)身兩側(cè)十字頭受側(cè)向力的方向相反，為保證十字頭與活塞桿運(yùn)行的同心，制造廠組裝時(shí)，已將受力相反的十字頭與滑履間墊片數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，用戶在安裝檢修時(shí)，不應(yīng)隨意調(diào)

8、換十字頭和增減墊片。十字頭體材料為ZG230-450，上下滑履襯背材料為20號鋼，承壓表面掛有軸承合金，并開有油槽以利于潤滑油的分布。十字頭銷為錐銷型式，安裝固定于十字頭銷孔中，銷體內(nèi)分布軸向和徑向油孔，用于潤滑油的輸送。e.液壓聯(lián)接緊固裝置是用于活塞桿與十字頭體的連接，主要由聯(lián)接裝置和緊固裝置兩部分組成。其工作原理為：通過聯(lián)接緊固裝置，將活塞桿與十字頭進(jìn)行連接后，用本產(chǎn)品隨機(jī)所帶的手動(dòng)超高壓油泵，將150MPa壓力的油注入緊固裝置中的壓力體中，利用液體不可壓縮的性質(zhì)推動(dòng)環(huán)形活塞，迫使活塞桿尾部產(chǎn)生彈性拉伸變形，再將鎖緊螺母鎖定后，將油泄壓，即可達(dá)到連接所需的預(yù)緊力。連接打壓過程中應(yīng)注意：油泵

9、壓力不得超過150MPa，緊固的全過程需經(jīng)三次才能完成，每次間隔1小時(shí)，每次緊固的方法均相同。液壓聯(lián)接緊固裝置具體操作方法見活塞安裝部分中有關(guān)內(nèi)容。f.中間接筒為鑄鐵制成的雙隔室筒形結(jié)構(gòu)，是中體與氣缸連接的橋梁，通過螺栓螺母把中體和氣缸聯(lián)在一起，接筒上設(shè)有填料冷卻水進(jìn)出水接口、填料充氮口、漏氣回收口、排污口、放空孔、活塞桿測下沉裝置接口、填料測溫接線口等。與中體連接側(cè)設(shè)有刮油器部件，防止機(jī)身潤滑油進(jìn)入缸體內(nèi)，刮油環(huán)由錫青銅制成，是為刮下活塞桿上粘附的潤滑油而設(shè)的，刮油環(huán)通過接筒窗口裝入。接筒兩側(cè)的大窗戶，用于對填料、刮油環(huán)的拆裝及維護(hù)，工作時(shí)兩窗口用蓋板密封。接筒與中體及氣缸的連接采用止口定位

10、，定位面采用密封膠密封。g.刮油環(huán)由錫青銅制成，是為刮下活塞桿上粘附的潤滑油而設(shè)的，刮油環(huán)通過接筒窗口裝入。刮油環(huán)部件由壓蓋、殼體、刮油環(huán)組成。h.氣缸主要由缸座、缸體、缸蓋三部分組成，采用軟化水冷卻式結(jié)構(gòu)。本機(jī)設(shè)有四個(gè)氣缸，均為雙作用氣缸，一級為鑄鐵氣缸，二級為35#鍛造氣缸，每級缸進(jìn)排氣口均為上進(jìn)下出。采用活動(dòng)裝配式缸套，端部凸緣定位。氣缸設(shè)有支承，用于支撐氣缸重量和調(diào)整氣缸水平。i. 一級活塞為鑄鐵(JT25-47C)材料，二級活塞為鍛鋼(35#)材料?；钊麠U由20Cr13制成，活塞桿與填料及刮油環(huán)接觸的工作表面經(jīng)陶瓷處理，以增加活塞桿的耐磨性和使用壽命?；钊寂溆幸欢〝?shù)量的活塞環(huán)和支承

11、環(huán)，活塞環(huán)和支承環(huán)均為無油自潤滑元件,采用賀爾碧格產(chǎn)品?；钊c活塞桿采用螺紋連接，緊固方式為電加熱活塞桿尾部，使其熱脹產(chǎn)生彈性伸長變形，將緊固螺母旋轉(zhuǎn)一定角度擰至規(guī)定的刻線標(biāo)記位置后停止加熱，待桿冷卻后恢復(fù)變形，即實(shí)現(xiàn)緊固所需的預(yù)緊力?；钊麠U電加熱緊固具體操作方法見活塞安裝部分中有關(guān)內(nèi)容和活塞部件圖。j. 氣閥是壓縮機(jī)重要部件之一，本機(jī)氣閥采用賀爾碧格產(chǎn)品。氣缸內(nèi)氣體的吸入和排出是通過氣閥閥片的開閉來實(shí)現(xiàn)的，閥片材質(zhì)為PEEK，在閥片兩側(cè)氣體壓力差的作用下自動(dòng)開啟，在升程限制器上彈簧力的作用下自動(dòng)關(guān)閉。閥片的升程、彈簧力的大小直接影響氣閥的壓力損失和閥片壽命。而彈簧力大小的確定與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、氣

12、閥工作壓力、氣閥中氣體的流速、氣閥運(yùn)動(dòng)元件質(zhì)量的大小，閥片升程等因素有關(guān)。本機(jī)氣閥經(jīng)過計(jì)算機(jī)精確的計(jì)算和設(shè)計(jì)，對氣閥參數(shù)及工作條件的任意改變，都會(huì)直接影響氣閥的正常工作和使用壽命。因此，必須對氣閥的制造、裝配、使用及檢查維修給以足夠的重視。k.壓縮機(jī)活塞桿密封填料，也是壓縮機(jī)重要部件之一，用以密封氣缸中高壓氣體沿活塞桿的外泄漏。本機(jī)填料密封由若干組密封環(huán)組成，填料環(huán)組采用賀爾碧格產(chǎn)品，填料盒設(shè)冷卻水腔以降低活塞桿的溫度。保護(hù)密封件和活塞桿的使用壽命。因填料冷卻水腔水路截面積較小而易阻塞，所以填料冷卻水質(zhì)應(yīng)較清潔。1.4工具每臺(tái)壓縮機(jī)都帶有專用的安裝，維修工具，用以壓縮機(jī)安裝和正常維修，詳見本機(jī)

13、工具目錄4M32(Y7).GM及工具部件圖4M32(Y7).89-00。1.5壓縮機(jī)輔機(jī)本壓縮機(jī)各級進(jìn)排氣口設(shè)有脈動(dòng)緩沖器,用于減少壓縮機(jī)往復(fù)所產(chǎn)生的氣流脈動(dòng)從而最大限度地緩解管路震動(dòng)和提高氣閥的使用壽命,并且級間設(shè)有空氣冷卻器,所有壓力容器是按GB151管殼式換熱器和GB150進(jìn)行制造和驗(yàn)收，并接受國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的監(jiān)察,按國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局得規(guī)定進(jìn)行定期檢修。1.6運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑系統(tǒng)本機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（曲軸、連桿、十字頭等）全部采用強(qiáng)制潤滑。稀油站設(shè)有油箱，油箱上設(shè)液位計(jì)，用于顯示油箱油位。用油管把機(jī)身與稀油站進(jìn)出油孔連接起來，整個(gè)潤滑系統(tǒng)由機(jī)身和稀油站組成，稀油站由單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的主、輔螺桿油

14、泵，雙聯(lián)過濾器，油冷卻器，油壓調(diào)節(jié)閥組成。開車前先開啟輔油泵進(jìn)行預(yù)潤滑，當(dāng)油壓0.2MPa允許開機(jī)，油壓0.45Mpa手動(dòng)停輔助油泵，當(dāng)供油壓力0.2MPa壓縮機(jī)報(bào)警啟動(dòng)輔助油泵,如果供油油壓0.15MPa，主電機(jī)就立即聯(lián)鎖停機(jī),以保證摩擦部位不至于因無油潤滑而損壞，油壓可通過稀油站油壓調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)整，油泵的供油壓力應(yīng)為0.300.45MPa(G)。運(yùn)動(dòng)部件潤滑油選用GB12691-90標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的L-DAB100壓縮機(jī)油粘度 (40) 90.0110mm 2/S 閃點(diǎn) (開口) 205 傾點(diǎn) -9 機(jī)械雜質(zhì) 0.01%油箱內(nèi)的潤滑油最少每三個(gè)月做一次定期檢查，若有變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換，在壓縮機(jī)剛安

15、裝好或剛更換部件以及長期停車以后，在運(yùn)轉(zhuǎn)前必須進(jìn)行油管路沖洗，以除去管路中的雜質(zhì)。1.7冷卻水系統(tǒng)：本機(jī)設(shè)計(jì)為封閉式冷卻水系統(tǒng)，用于冷卻氣缸、氣缸蓋和填料組件、油冷卻器。各路總進(jìn)水管設(shè)有截止閥及溫度、壓力指示儀表，用于監(jiān)視冷卻水進(jìn)水的流動(dòng)情況，各路進(jìn)水均是并聯(lián)，每個(gè)冷卻點(diǎn)的進(jìn)出水都設(shè)置球閥，用于調(diào)節(jié)冷卻水量.每個(gè)回水支管上都設(shè)有視水器和溫度計(jì)，可監(jiān)視回水溫度及流動(dòng)情況，然后匯集到總回水管。壓縮機(jī)在冬季停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將壓縮機(jī)整個(gè)冷卻系統(tǒng)中的水全部排凈，以防凍壞機(jī)器及管路。其它季節(jié)長期停運(yùn)亦應(yīng)如此。1.8氣管路系統(tǒng)：在壓縮機(jī)總進(jìn)氣口設(shè)有截止閥和一個(gè)氣體過濾器，末端設(shè)有止回閥和截止閥。止回閥用以防止

16、系統(tǒng)氣體倒流，截止閥用以停機(jī)時(shí)壓縮機(jī)系統(tǒng)與外界工藝系統(tǒng)的脫離。在各級排氣管路中設(shè)有安全閥，當(dāng)氣體壓力超過額定壓力值時(shí)，安全閥自動(dòng)開啟，使壓力迅速下降，以保證機(jī)器安全運(yùn)轉(zhuǎn)。 氣管路組裝后，在壓縮機(jī)正式投入運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)進(jìn)行吹洗，詳見試運(yùn)轉(zhuǎn)部分。一級安全閥開啟壓力 2.54Mpa（G）二級安全閥開啟壓力 8.30Mpa（G）1.9儀表及自動(dòng)監(jiān)護(hù)系統(tǒng)：本產(chǎn)品設(shè)有較完善的監(jiān)測和控制儀表，對各級排氣壓力、溫度；冷卻水壓力、溫度；潤滑油供油壓力、溫度均設(shè)有就地儀表，以便操作人員隨時(shí)觀察壓縮機(jī)運(yùn)行工況參數(shù)。對重要運(yùn)行參數(shù)，還設(shè)有自動(dòng)監(jiān)控保護(hù)裝置，當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)離設(shè)計(jì)規(guī)定值，達(dá)到危險(xiǎn)工況時(shí)，能及時(shí)自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)

17、警信號，并能自動(dòng)聯(lián)鎖停機(jī)。本產(chǎn)品的監(jiān)測、控制項(xiàng)目和報(bào)警聯(lián)鎖設(shè)定值以及工作原理可參閱以下圖紙文件”。4M32(Y7).60-00 儀表管路部件4M32(Y7).60A-00 就地儀表架4M32(Y7).60B-00 就地儀表盤4M32(Y7).150-00 電控4M32(Y7).151-00 自控4M32(Y7).152-00 邏輯框圖4M32(Y7).155-00 防爆操作柱4M32(Y7).YB 控制測量儀表一覽表1.10 電動(dòng)盤車機(jī)構(gòu) 本產(chǎn)品設(shè)有電動(dòng)盤車一套，通過手搖蝸桿使盤車輪與飛輪咬合，而后通過減速機(jī)盤動(dòng)飛輪盤車，盤車畢，手搖蝸桿退回。2壓縮機(jī)的安裝2.1安裝前的準(zhǔn)備2.1.1 安裝前

18、應(yīng)具備下列技術(shù)資料：a. 產(chǎn)品出廠合格證；b. 產(chǎn)品總圖、主要部件圖、產(chǎn)品使用說明書等。2.1.2 安裝前應(yīng)對周圍環(huán)境進(jìn)行清理，保持安裝環(huán)境清潔、干燥。應(yīng)避免有害塵埃及腐蝕氣體的影響。2.1.3 安裝前應(yīng)組織施工人員進(jìn)行必要的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，以便了解掌握本產(chǎn)品的基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及安裝中的有關(guān)規(guī)定要求。2.1.4 安裝前按有關(guān)土建基礎(chǔ)施工圖及壓縮機(jī)產(chǎn)品技術(shù)資料，對基礎(chǔ)標(biāo)高位置進(jìn)行復(fù)測檢查。其允許偏差應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。2.1.5 安裝前對基礎(chǔ)進(jìn)行外觀檢查，不允許有較明顯的裂紋、蜂窩、空洞、露筋等缺陷。2.1.6 壓縮機(jī)主機(jī)部件是經(jīng)過制造廠全部組裝試運(yùn)轉(zhuǎn)后出廠的，現(xiàn)場安裝的質(zhì)量應(yīng)保證原有出廠時(shí)的裝

19、配質(zhì)量。2.1.7本壓縮機(jī)在制造廠均經(jīng)過油封，用戶在安裝前，必須將油封徹底清洗干凈，并檢查各磨擦面有無銹蝕現(xiàn)象。若有，則應(yīng)用油石將銹蝕研磨光潔。用煤油清洗油封時(shí)，須待煤油完全晾干后，方可總裝。2機(jī)身、中體的安裝2.2.1 基礎(chǔ)表面應(yīng)進(jìn)行鏟麻處理，麻點(diǎn)應(yīng)分布均勻，深度不宜小于10mm。2.2.2 機(jī)身、中體就位前，應(yīng)將其底面上的油污、泥土等臟物清除凈。2.2.3 機(jī)身、中體安裝宜采用墊鐵安裝，每組墊鐵(平墊鐵和斜墊鐵)不應(yīng)超過四塊，其中僅允許有一對斜墊鐵。安裝后用0.05mm塞尺檢查時(shí)，允許局部有間隙，但塞尺插入深度不得超過墊鐵總長（寬）的1/3。2.2.4 墊鐵與基礎(chǔ)應(yīng)均勻接觸，接觸面積應(yīng)達(dá)5

20、0%以上，各墊鐵組上平面應(yīng)保證水平度和同標(biāo)高。2.2.5 每個(gè)地腳螺栓兩側(cè)的墊鐵位置應(yīng)盡量靠近。2.2.6 基礎(chǔ)平面及地腳螺栓孔清理干凈后，將機(jī)身地腳螺栓放入螺栓孔中。2.2.7 機(jī)身、中體的找正機(jī)身、中體的水平度應(yīng)用水平儀檢測，列向水平度在中體滑道處測量，水平度不應(yīng)超過0.05mm/m；軸向水平度在機(jī)身軸承座孔處測量，水平度不應(yīng)超過0.05mm/m。并以兩端數(shù)值為準(zhǔn)，中間值做參考，兩者水平度偏差不得大于0.05mm/m。2.2.8檢測機(jī)身各軸承孔的同軸度，應(yīng)不大于0.05mm/m。曲軸就位后，應(yīng)在主軸頸上復(fù)查軸向水平，其允許偏差應(yīng)不大于0.1mm/m，并應(yīng)保證軸頸底部與軸瓦接觸良好。2.2.

21、9機(jī)身、中體水平找正時(shí)，應(yīng)使墊鐵組與機(jī)身底座完全接觸，使之均勻受力。2.2.10地腳螺栓應(yīng)按對稱位置均勻擰緊，在緊固過程中機(jī)身、中體的水平度不應(yīng)發(fā)生變化，否則應(yīng)松開地腳螺栓重新調(diào)整各墊鐵組，直至達(dá)到要求。2.2.11 機(jī)身、中體找正合格后，可將墊鐵組的墊鐵點(diǎn)焊固定。2.2.12 機(jī)身、中體二次灌漿應(yīng)在機(jī)身找正合格后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，否則，在二次灌漿前，應(yīng)對機(jī)身、中體的找正數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)測，無變化時(shí)，方可進(jìn)行二次灌漿。2.2.13二次灌漿時(shí)應(yīng)用細(xì)碎石混凝土（或水泥沙漿），其標(biāo)號應(yīng)比基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號高一級，灌漿時(shí)應(yīng)搗固密實(shí)，并保證機(jī)器安裝精度。2.2.14壓縮機(jī)各主要零部件的幾何精度及各裝配間隙應(yīng)符合本產(chǎn)

22、品說明書中的第7，8條規(guī)定。2.3曲軸、連桿、十字頭的安裝2.3.1 曲軸、連桿、十字頭出廠時(shí)進(jìn)行油封的防銹油，安裝前應(yīng)徹底清洗干凈，連桿、十字頭上的油孔、油槽應(yīng)保持暢通、清潔。2.3.2 主軸承、連桿大頭瓦與主軸頸、曲柄銷的良好接觸及徑向間隙是靠精密的機(jī)械加工保證的，在緊固螺栓擰緊的條件下，其間隙值應(yīng)符合“壓縮機(jī)主要配合部位裝配間隙表”中的規(guī)定。2.3.3軸瓦下面接觸120為最佳狀態(tài)，最小不少于90，軸瓦精度高，一般不允許刮研，在接觸不良，應(yīng)通過換軸瓦來達(dá)到，個(gè)別也可以對軸瓦進(jìn)行局部微量刮修。2.3.4曲軸就位后，應(yīng)在主軸頸上復(fù)查軸向水平，其允許偏差應(yīng)不大于0.1mm/m，并應(yīng)保證軸頸底部與

23、軸瓦接觸良好。2.3.5十字頭部件中各緊固螺紋緊固力拒應(yīng)符合表一。 表一 壓縮機(jī)十字頭部件中主要螺紋連接部位連接力矩要求序號圖號及名稱規(guī)格扭矩（N.M）14M40(51).041-07螺栓M12582GB/T5783-2000螺栓M20281十字頭與連桿連接后，應(yīng)用塞尺在十字頭與滑道全行程的各個(gè)位置上測量間隙，并應(yīng)符合“壓縮機(jī)主要配合部位裝配間隙表”中的規(guī)定。2.3.6 安裝時(shí)應(yīng)采用著色法檢查十字頭滑履與滑道間的接觸面積，應(yīng)達(dá)到70%以上并均勻接觸。2.4填料、接筒、氣缸的安裝241 組裝填料時(shí)，每組密封元件的裝配關(guān)系及順序應(yīng)按隨機(jī)圖樣中“填料部件”圖進(jìn)行，不得裝反。242 每組填料密封環(huán)與填

24、料盒間軸向間隙，應(yīng)符合隨機(jī)圖樣中的規(guī)定。243填料組裝后，應(yīng)保證冷卻水孔、充氮孔及漏氣回收孔的暢通、清潔，并整體安裝于氣缸上。244 將接筒與中體以止口進(jìn)行定位，緊固連接螺栓后，中體與接筒連接面應(yīng)全部接觸無間隙。245 機(jī)身、中體、接筒連接一體后，再將接筒另一端與缸座、氣缸組件連接。246 安裝氣缸組件，通過氣缸支撐底板上的調(diào)整螺釘，可調(diào)整氣缸的水平。247 當(dāng)執(zhí)行止口定位原則采用拉鋼絲找正時(shí)，應(yīng)以十字頭滑道中心線為基準(zhǔn)找正氣缸的中心線，其同軸度的偏差應(yīng)符合表2的規(guī)定，其傾斜方向應(yīng)與十字頭滑道方向一致，如超過時(shí)，應(yīng)使氣缸做水平或徑向位移、或刮研接筒與氣缸止口處連接平面進(jìn)行調(diào)整，不得采用加偏墊或

25、施加外力的辦法來強(qiáng)制調(diào)整。表2 氣缸中心線與十字頭滑道中心線的同軸度偏差（mm）氣缸直徑徑向位移軸向傾斜50010000.150.063005000.100.041003000.070.02248 當(dāng)采用校水平找正法時(shí)，應(yīng)在氣缸鏡面上用水平儀進(jìn)行測量，其水平度偏差不得超過0.05mm/m，其傾斜方向應(yīng)與十字頭滑道傾斜方向一致，并應(yīng)測量活塞體與氣缸鏡面的徑向間隙，其間隙應(yīng)均勻分布，其偏差值不應(yīng)大于平均間隙的1/8-1/6。2.5 活塞的安裝2.5.1 制造廠出廠時(shí)，活塞體與活塞桿已按規(guī)定進(jìn)行連接緊固成一體，用戶在現(xiàn)場安裝時(shí)，不需解體和重新組裝。2.5.2 如需要解體重新組裝時(shí)，其連接緊固方式應(yīng)采

26、用活塞桿加熱緊固法，其緊固方法按下述步驟進(jìn)行：a. 旋動(dòng)活塞螺母使其與活塞體接觸后用扳手帶緊，應(yīng)重復(fù)旋緊動(dòng)作不少于二次以確認(rèn)螺母與活塞體全部接觸貼實(shí)，此時(shí)應(yīng)在活塞體初始刻線對齊的螺母位置上進(jìn)行標(biāo)記。b. 將隨機(jī)提供的電加熱棒插入活塞桿端中心長孔中，通電加熱。當(dāng)活塞桿受熱伸長后，旋轉(zhuǎn)活塞螺母，使螺母上標(biāo)記位置旋至與活塞體上的終結(jié)刻線對齊。c. 停止加熱，待活塞桿溫度降至室溫后，取出電加熱棒并將螺母翻邊扣于活塞體上，緊固完成。(見4M32(Y7).21-00/22-00活塞部件圖)2.5.3 安裝活塞環(huán)時(shí)，應(yīng)保證活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。壓緊活塞環(huán)時(shí)，環(huán)應(yīng)能全部沉入槽內(nèi)，相鄰活塞環(huán)的開口位置應(yīng)互相

27、錯(cuò)開?；钊h(huán)軸向間隙見“壓縮機(jī)主要配合部位裝配間隙表”中的規(guī)定。2.5.4 安裝支承環(huán)時(shí)，在活塞裝入氣缸時(shí)，應(yīng)使支承環(huán)開口位置應(yīng)互相錯(cuò)開。2.5.5 活塞在推入氣缸前，應(yīng)在活塞桿尾部套入保護(hù)套，以避免安裝時(shí)刮傷填料密封環(huán)。2.5.6 活塞桿與十字頭采用液壓連接，其安裝緊固程序如下：2.5.6.1安裝調(diào)整步驟：a. 將壓力體、密封圈、環(huán)形活塞、鎖緊螺母組裝后裝入活塞桿尾部與活塞桿臺(tái)肩靠緊，并將鎖緊螺母退至與環(huán)形活塞平齊位置。b. 將調(diào)節(jié)圈旋入內(nèi)螺母上，使其徑向孔對準(zhǔn)內(nèi)螺母上任一螺孔，并擰入螺釘裝于活塞桿尾部。c. 將止推圈(兩半)裝在活塞桿尾部外端，用拉緊彈簧箍住。d. 盤車使十字頭移動(dòng)將活塞桿

28、尾部引入十字頭頸部內(nèi)，用棒扳手?jǐn)Q動(dòng)調(diào)節(jié)圈使內(nèi)螺母旋入十字頭螺紋孔內(nèi)，直至調(diào)節(jié)圈與十字頭頸部端面接觸，然后將鎖緊螺母旋緊至十字頭頸部端面。連接過程中應(yīng)防止活塞轉(zhuǎn)動(dòng)。e. 盤動(dòng)壓縮機(jī)，分別用壓鉛法測量前后止點(diǎn)間隙，其數(shù)值應(yīng)符合“壓縮機(jī)主要配合部位裝配間隙表”中的規(guī)定。f. 當(dāng)前后止點(diǎn)間隙偏差較大時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整，旋松鎖緊螺母，旋出定位螺圈，拆卸定位螺圈上的螺釘，按需要的調(diào)整方向調(diào)整調(diào)節(jié)圈，使其開口對準(zhǔn)另一螺孔重新擰入螺釘，再次將定位螺圈及鎖緊螺母旋緊，并測量活塞止點(diǎn)間隙，可重復(fù)調(diào)整直至止點(diǎn)間隙符合規(guī)定。g. 活塞前后止點(diǎn)間隙合格后，應(yīng)退出鎖緊螺母，將定位螺圈上螺釘拆卸涂上厭氧膠后擰入，最后旋緊鎖

29、緊螺母。2.5.6.2液壓緊固步驟：a. 將隨機(jī)出廠提供的手動(dòng)超高壓油泵的軟管與壓力體上G1/4接口相連。b. 掀動(dòng)油泵手柄，使油泵壓力升至150MPa(不得超過此壓力值)，在油壓作用下環(huán)形活塞和壓力體分別壓向定位螺圈和活塞桿肩部，迫使活塞桿尾部發(fā)生彈性伸長變形，此時(shí)鎖緊螺母與十字頭頸部分開，再次用棒扳手旋緊鎖緊螺母，緊固時(shí)可用小錘輕輕敲擊棒扳手，以保證鎖緊螺母與十字頭頸部端面接觸貼實(shí)，然后卸壓，即完成第一次液壓緊固。c. 第一次液壓緊固完成后，活塞桿尾部應(yīng)在初始伸長狀態(tài)下保持1小時(shí)，再進(jìn)行第二次液壓緊固。仍以150MPa壓力與第一次相同方法進(jìn)行。d. 第二次液壓緊固完成后，活塞桿在繼續(xù)伸長狀

30、態(tài)下保持1小時(shí)后，再進(jìn)行第三次液壓緊固。仍以150MPa壓力與第一次相同方法進(jìn)行。卸壓后即完成液壓緊固工作，全部完畢可投入使用。2.5.7 壓縮機(jī)檢修時(shí)需拆卸活塞桿時(shí)，亦需用超高壓油泵，施以150MPa壓力，用棒扳手將鎖緊螺母松開，一次即可。2.5.8 液壓連接緊固和拆卸時(shí)，其油泵操作壓力不得大于150MPa。2.6 刮油器及氣閥的安裝2.6.1 刮油器安裝時(shí)注意刃口方向不得裝反，本機(jī)采用單向刮油環(huán)，其刃口應(yīng)朝向機(jī)身方向。2.6.2 刮油環(huán)組與刮油盒端面軸向間隙值應(yīng)符合0.05-0.10mm。2.6.3安裝氣閥時(shí)需全面清洗氣閥的每個(gè)零件，注意保護(hù)氣閥的密封面，組裝氣閥時(shí)，應(yīng)檢查閥片升程，使氣閥

31、部件完整無缺。2.6.4氣閥的孔道應(yīng)通暢。閥片應(yīng)保證無卡死現(xiàn)象，并能使閥片能夠全部壓下。2.6.5同一氣閥的彈簧自由高度應(yīng)相等，彈簧在彈簧孔中應(yīng)無卡住和歪斜現(xiàn)象。氣閥連接螺栓安裝時(shí)應(yīng)擰緊，嚴(yán)禁松動(dòng)。2.6.6 氣閥裝入氣缸時(shí)應(yīng)注意吸、排氣閥在氣缸中的正確位置，不得裝反。2.7 電動(dòng)機(jī)的安裝2.7.1 壓縮機(jī)與電機(jī)采用剛性連接，電機(jī)軸與壓縮機(jī)曲軸對中偏差為：徑向位移不大于0.03mm，軸向傾斜不應(yīng)大于0.05mm/m。2.7.2 電機(jī)與壓縮機(jī)對中符合要求后方可進(jìn)行定位盤、盤車齒輪的連接緊固。2.7.3 壓縮機(jī)與電機(jī)采用摩擦傳動(dòng)，連接螺栓的緊固力矩是由螺栓緊固時(shí)的伸長量來保證，應(yīng)采用隨機(jī)所帶專用測

32、量工具，用扳手進(jìn)行緊固，其伸長量應(yīng)符合盤車裝置圖樣的要求。2.7.4 電機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子間空氣間隙的允許偏差值及找正方法應(yīng)按電動(dòng)機(jī)隨機(jī)文件資料中有關(guān)規(guī)定要求進(jìn)行。2.8 輔機(jī)的安裝2.8.1 壓縮機(jī)輔機(jī)（緩沖器、冷卻器）安裝應(yīng)按隨機(jī)出廠資料中總圖中的布置圖和基礎(chǔ)圖進(jìn)行就位安裝。2.8.2 輔機(jī)在制造廠出廠前已進(jìn)行水壓試驗(yàn)，安裝時(shí)允許不再進(jìn)行試驗(yàn)，如果在運(yùn)輸過程中有損壞、或超過安全保管期時(shí)，應(yīng)按壓力容器有關(guān)規(guī)定重新進(jìn)行水壓試驗(yàn)。并重新潔凈處理。2.9 管路系統(tǒng)的安裝2.9.1 管路安裝應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品隨機(jī)出廠資料中的管路圖或工程設(shè)計(jì)部門的配管圖進(jìn)行。2.9.2 機(jī)組配管所需的管路支架應(yīng)有可靠的穩(wěn)定性及一

33、定的抗振能力，管路的支點(diǎn)應(yīng)選擇適當(dāng)。2.9.3 管路內(nèi)部應(yīng)清除雜物與鐵銹。2.9.4 進(jìn)行氣體安全閥開啟壓力的調(diào)定，開啟壓力應(yīng)符合本產(chǎn)品說明書中的第1.8條規(guī)定，安全閥調(diào)定后，應(yīng)正式鉛封。2.9.5 管路安裝的有關(guān)技術(shù)要求，應(yīng)遵循國頒或部頒有關(guān)“高、中、低壓管道施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范”的規(guī)定。2.9.6 機(jī)身、稀油站油箱及運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑油系統(tǒng)中的過濾器、冷卻器、閥門、管件、法蘭等應(yīng)徹底清洗干凈。2.9.7 氣路系統(tǒng)試驗(yàn),每段采用閉路循環(huán)方式,試驗(yàn)前對系統(tǒng)中全部設(shè)備、連接管路、測壓頭及測溫頭作密封性檢查;所有可能積垢部位都應(yīng)清理干凈.2.9.8系統(tǒng)配管安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行密封性試驗(yàn)，以未發(fā)現(xiàn)滲漏為合格。

34、2.10 測量控制儀表的安裝2.10.1 測量控制儀表應(yīng)按產(chǎn)品隨機(jī)出廠資料中4M32(Y7).60-00儀表管路部件圖及4M32(Y7).YB“控制測量儀表一覽表”進(jìn)行安裝。2.10.2 安裝前應(yīng)仔細(xì)閱讀各種儀表的使用說明書，了解掌握其安裝調(diào)整使用要求。2.10.3 對于監(jiān)控儀表，在安裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)定，應(yīng)按隨機(jī)出廠資料中的“控制測量儀表一覽表”中給定的設(shè)定值進(jìn)行調(diào)定。3、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)301 壓縮機(jī)組全部安裝完畢，經(jīng)檢查合格，各專業(yè)安裝記錄及交工文件齊全。302 全部電氣設(shè)備均可受電運(yùn)行，儀表及監(jiān)控報(bào)警聯(lián)鎖裝置調(diào)試完畢動(dòng)作無誤。303 按“安全操作規(guī)程”的要求，檢查試車現(xiàn)場的安全準(zhǔn)備工作是否合格

35、。304 壓縮機(jī)單機(jī)試車方案已編制并經(jīng)審查批準(zhǔn)。31 循環(huán)油系統(tǒng)的試運(yùn)行311 經(jīng)確認(rèn)機(jī)身及稀油裝置中油箱、冷卻器、過濾器及管路系統(tǒng)已進(jìn)行徹底清洗后，將合格的潤滑油注入機(jī)身油池，潤滑油牌號應(yīng)符合第1.6條中的規(guī)定。312 當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，應(yīng)將潤滑油加溫至2735。313 啟動(dòng)稀油潤滑裝置油泵前，應(yīng)檢查油泵的轉(zhuǎn)向是否正確，轉(zhuǎn)動(dòng)情況是否正常，并將油泵的進(jìn)出口閥門、壓力表控制閥等開啟。314 油泵啟動(dòng)后，以逐漸關(guān)閉出口閥門的方法使油泵壓力穩(wěn)定上升達(dá)到規(guī)定的壓力值。315本機(jī)稀油潤滑裝置為電機(jī)驅(qū)動(dòng)的螺桿泵，油站電機(jī)驅(qū)動(dòng)的輔油泵，分別進(jìn)行單獨(dú)試運(yùn)行。316 當(dāng)油泵出口壓力正常后，要進(jìn)行至少4小時(shí)以上的

36、連續(xù)試運(yùn)行。試運(yùn)行過程中應(yīng)檢查油系統(tǒng)的清潔程度，各部連接頭的嚴(yán)密性、油過濾器的工作情況、油溫油壓是否正常、同時(shí)對油壓報(bào)警聯(lián)鎖裝置進(jìn)行檢驗(yàn)與調(diào)試，其動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。317 油循環(huán)試運(yùn)行合格標(biāo)準(zhǔn)為：目測濾網(wǎng)不允許有顆粒狀雜物和軟質(zhì)污物。318 油循環(huán)系統(tǒng)試運(yùn)行結(jié)束后，應(yīng)排放掉全部污油，再次清洗機(jī)身、油箱、油過濾器等元件，并注入合格的潤滑油。從機(jī)身視油板觀察，油位應(yīng)在兩紅線之間。32 冷卻水系統(tǒng)通水試驗(yàn)331 冷卻水系統(tǒng)通水試驗(yàn)應(yīng)在冷卻系統(tǒng)全部安裝合格后進(jìn)行。332 打開循環(huán)水進(jìn)水總管閥門及各支管上的閥門，使水充滿冷卻系統(tǒng)，按順序逐個(gè)打開各回水管路上閥門和回水總管閥門，通過各回路上的水流窺鏡檢查水是

37、否流動(dòng)和暢通。333 檢查冷卻水進(jìn)水壓力和溫度及流量，應(yīng)符合第1.2.1條的規(guī)定。334冷卻系統(tǒng)通水時(shí)間應(yīng)不低于4小時(shí)，當(dāng)水壓、水流情況正常，各連接部位及冷卻水腔無滲漏時(shí)，可關(guān)閉進(jìn)出水總管閥門，將冷卻系統(tǒng)中水全部放掉。33 電動(dòng)機(jī)單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)341 拆卸盤車部件中的定位盤，使電機(jī)與壓縮機(jī)脫離開。342 復(fù)查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子與定子間沿圓周的空氣間隙和其它有關(guān)項(xiàng)目，并應(yīng)符合電動(dòng)機(jī)隨機(jī)技術(shù)資料中的規(guī)定。343 電動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的有關(guān)操作要求和注意事項(xiàng)，應(yīng)按電動(dòng)機(jī)隨機(jī)技術(shù)資料或有關(guān)電氣技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行。344 電動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)檢測電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向、電壓、電流、溫度等項(xiàng)目。345 電動(dòng)機(jī)單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)按有關(guān)規(guī)范進(jìn)

38、行，當(dāng)無規(guī)定時(shí)其單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為2小時(shí)。34 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)341按規(guī)定注入清潔的潤滑油，從油箱液位計(jì)觀察，潤滑油應(yīng)在規(guī)定要求范圍之內(nèi)。342 空負(fù)荷試車前，應(yīng)拆下壓縮機(jī)各級吸、排氣閥，將各級氣缸清理干凈。343 開啟水站水泵開，打開冷卻水系統(tǒng)全部閥門，進(jìn)水壓力應(yīng)符合規(guī)定要求。344 開啟稀油站油泵,調(diào)整壓力達(dá)到規(guī)定要求。345 電動(dòng)盤車23轉(zhuǎn)，如無異常應(yīng)按電氣操作規(guī)程進(jìn)行電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備。346 瞬間啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，檢查壓縮機(jī)曲軸轉(zhuǎn)向是否正確，停機(jī)后檢查壓縮機(jī)各部位情況，如無異?，F(xiàn)象后，可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。347 第二次啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)5min，應(yīng)檢查各部位有無過熱、振動(dòng)異常等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題停機(jī)后應(yīng)查明

39、原因，及時(shí)排除。348 第三次啟動(dòng)后進(jìn)行壓縮機(jī)空負(fù)荷、跑合性運(yùn)轉(zhuǎn)，使壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)密封面達(dá)到嚴(yán)密貼合及運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)摩擦副達(dá)到更好配合，空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為46小時(shí)。349 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)檢查下列項(xiàng)目：a. 運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)無異常音響和振動(dòng)；b. 潤滑油系統(tǒng)工作是否正常，潤滑油供油壓力、溫度應(yīng)符合本產(chǎn)品使用說明書中的第1.2.1條規(guī)定；c. 冷卻水系統(tǒng)工作是否正常，供水壓力、溫度應(yīng)符合本產(chǎn)品使用說明書中的第1.2.1條規(guī)定；d. 主軸承溫度不超過65；e. 填料法蘭處活塞桿溫度不超過120；f. 電動(dòng)機(jī)溫升、電流不應(yīng)超過銘牌中的規(guī)定；g. 電氣、儀表設(shè)備應(yīng)工作正常；3410 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束，應(yīng)按下列步驟停機(jī)：a

40、 按電氣技術(shù)操作規(guī)程停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；b 曲軸完全停轉(zhuǎn)5min后，再停止循環(huán)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)；c. 停止水泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；d. 關(guān)閉進(jìn)出水總管閥門，排凈機(jī)組和管道內(nèi)的存水；3411 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)每隔30min做一次試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。35 輔機(jī)設(shè)備和氣體管道系統(tǒng)的吹掃。351 吹掃前應(yīng)拆下各級緩沖器的排污閥、安全閥和壓力表。352 級氣缸進(jìn)口前設(shè)置的管線，應(yīng)用其它風(fēng)源進(jìn)行吹掃。353 級后的各級管線，用壓縮機(jī)自身壓縮的空氣進(jìn)行吹洗。354 級排氣管線、設(shè)備的吹洗步驟：3541裝上級吸、排氣閥，將級氣缸進(jìn)口法蘭與級缸脫開，級氣缸進(jìn)口應(yīng)裝上盲板。3542 啟動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行吹掃，吹掃過程中應(yīng)經(jīng)常用手錘敲打管路和

41、焊縫，以免焊渣和雜物留在管內(nèi)。355 級排氣管線設(shè)備的吹掃步驟：3551 將吹掃合格后級管線及設(shè)備上的排污閥、安全閥及壓力表安裝好、連接級進(jìn)氣管，裝上II級吸、排氣閥。3552 啟動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，關(guān)閉一級緩沖器、冷卻器上的排污閥即進(jìn)入級管線設(shè)備的吹掃。356各級吹掃時(shí)間不應(yīng)少于30分鐘，吹掃時(shí)可采用白布或涂有白漆的靶板置于吹掃該級的末端排氣口處，放置5分鐘白布表面無鐵銹、顆粒狀物體、塵土、水分或其它臟物，即為合格。36 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)361 壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)必須在首次空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格、系統(tǒng)設(shè)備、管線吹掃完畢后進(jìn)行。362負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的介質(zhì)采用干燥空氣。363 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)將各級吸、排氣閥

42、全部裝上，系統(tǒng)管線、設(shè)備全部連接并緊固。364 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)程序：3641 啟動(dòng)水站水泵，開啟冷卻水系統(tǒng)全部閥門，進(jìn)水壓力應(yīng)符合規(guī)定要求。3. 6. 4. 2 啟動(dòng)稀油站輔油泵，調(diào)整壓力達(dá)到規(guī)定要求。3643啟動(dòng)工藝氣空冷器電機(jī)，使工藝氣冷卻器電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3644 電動(dòng)盤車23轉(zhuǎn)，如無異常應(yīng)按電氣操作規(guī)程，準(zhǔn)備啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。3645 打開末級出口閥門和各級緩沖器、冷卻器上的排污閥門。3646 本機(jī)設(shè)有氣量調(diào)節(jié)裝置，將一、二級的吸氣閥全部壓開，使進(jìn)氣口與排氣口相通，使其負(fù)荷位于0的位置。3647 啟動(dòng)壓縮機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)30min后，一切正常后可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。3648將轉(zhuǎn)換開關(guān)扳至100負(fù)荷位置或開啟旁

43、通回路，使壓縮機(jī)氣閥進(jìn)入正常狀態(tài)，逐級關(guān)閉容器上的排污閥門，緩慢關(guān)閉末級出口閥門，逐漸使末級出口壓力至規(guī)定壓力。3649干燥空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的各級壓力、溫度參數(shù)如下：吸氣壓力MPa(G)排氣壓力MPa(G)吸氣溫度排氣溫度軸功率KW一級常壓0級0.1880.54813436410 夏季潮濕季節(jié)不宜用大氣，必保氣源干燥。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不少于48小時(shí)。365 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)檢查的項(xiàng)目：a 各級進(jìn)、排氣壓力、溫度；b 冷卻水進(jìn)水壓力、溫度、各回水管路溫度；c 潤滑油供油壓力、溫度；d 機(jī)身主軸承溫度不得超過65；e 填料法蘭外活塞桿磨擦表面溫度不得超過120；f 運(yùn)轉(zhuǎn)中有無

44、撞擊聲、雜音或振動(dòng)異?，F(xiàn)象；g 各連接法蘭、油封、氣缸蓋、閥孔蓋和水套等不得滲漏；h 進(jìn)排氣閥工作應(yīng)正常；i 各級排氣緩沖器、冷卻器的排污情況；j 電動(dòng)機(jī)電流變化和溫升情況；k 各處儀表及自動(dòng)監(jiān)控裝置的靈敏度及動(dòng)作準(zhǔn)確可靠性。366 上述檢查項(xiàng)目中的a、b、c項(xiàng)的指標(biāo)應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書中的規(guī)定，第j、k項(xiàng)中的監(jiān)控裝置的發(fā)訊報(bào)警及聯(lián)鎖動(dòng)作值應(yīng)符合“控制測量儀表一覽表”中的規(guī)定。367 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)每隔30min做一次試運(yùn)轉(zhuǎn)情況記錄。368負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的停車：3681全部壓開吸氣閥，使壓縮機(jī)進(jìn)入空負(fù)荷狀態(tài)再按程序停機(jī)。3682在負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中，不得帶壓停機(jī)，當(dāng)發(fā)生緊急事故和危險(xiǎn)工況時(shí)，可進(jìn)行緊急帶

45、壓停機(jī)，但停機(jī)后必須立即卸壓。3683壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)5min后，可停止循環(huán)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，停止水泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)閉進(jìn)出水總管閥門，排凈機(jī)組和管道內(nèi)存水。369 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，應(yīng)對下列部位進(jìn)行抽檢：a 主軸承、連桿大頭瓦、小頭套、十字頭滑履的磨合情況；b 氣缸鏡面、活塞桿摩擦表面；c 活塞環(huán)、支承環(huán)和填料密封環(huán)。3610上述各摩擦副表面應(yīng)良好，無燒傷、擦傷、拉毛等現(xiàn)象；活塞環(huán)、支承環(huán)、密封環(huán)應(yīng)無顯著變形、損壞、掉渣、偏磨等現(xiàn)象。37 工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)371 壓縮機(jī)應(yīng)在負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)合格后，方可投入工藝流程進(jìn)行工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，本機(jī)的工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)是在4M16(Y3)機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)后才能進(jìn)

46、行。372在工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)用低壓氮?dú)猓ㄈ绻玫獨(dú)庾髫?fù)荷試車不需再置換）將壓縮機(jī)全部系統(tǒng)中的氣體進(jìn)行吹除置換，以消除混合氣體爆炸隱患。373工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)開機(jī)程序及要求與負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中開車程序要求相同。嚴(yán)禁帶壓啟動(dòng)開車。374 工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)由空負(fù)荷升至額定工況下的壓力過程應(yīng)采取23段進(jìn)行，每升至一段壓力后，應(yīng)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)1530min后，再繼續(xù)升壓，最終達(dá)到額定壓力。375 工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)額定工況下的壓力、溫度應(yīng)符合本產(chǎn)品使用說明書中技術(shù)規(guī)范1.2.1的規(guī)定。并檢查管路系統(tǒng)的振動(dòng)情況。376 工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)中每隔1小時(shí)，應(yīng)做一次運(yùn)轉(zhuǎn)情況記錄。4、壓縮機(jī)的使用操作規(guī)程41 壓縮機(jī)的操作可作為準(zhǔn)備、啟動(dòng)、看管、停車四個(gè)

47、階段，其操作規(guī)程見下表：工 作 順 序工 作 要 求檢查壓縮機(jī)原始記錄交接班時(shí)應(yīng)檢查上一班運(yùn)行記錄，了解壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)壓縮機(jī)正常完好時(shí)，方可進(jìn)行開車準(zhǔn)備。檢查稀油站油箱。向潤滑部位注油。稀油站油箱油位應(yīng)處在最高油位處，啟動(dòng)油泵，向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)部位注入潤滑油，并觀察油壓、油溫及油流動(dòng)是否暢通。開啟冷卻水進(jìn)出口總管及各支管閥門使冷卻系統(tǒng)通水通過各回水管視水窺鏡，觀察水流動(dòng)情況，檢查冷卻系統(tǒng)中的水壓、水溫是否符合規(guī)定要求檢查氣管路中閥門及氣量調(diào)節(jié)裝置的開閉情況開啟各段旁通回路截止閥和放空閥。按規(guī)定要求開啟氣路中的各類閥門，并通過氣量調(diào)節(jié)裝置使壓縮機(jī)處于空載狀態(tài)下啟動(dòng)。盤車電動(dòng)盤車23圈，各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)

48、應(yīng)輕巧無阻。而后盤車機(jī)構(gòu)脫開。啟動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意傾聽機(jī)器的聲音和振動(dòng)有無異常，空載運(yùn)行510min后一切正常即可進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)，將開啟旁通回路，使氣閥進(jìn)入工作狀態(tài)，然后按操作程序緩慢關(guān)閉全部各類閥門，使壓縮機(jī)進(jìn)入額定工況下的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。油水排放壓縮機(jī)工作期間，如無自動(dòng)排放裝置時(shí)，應(yīng)定期將緩沖器中的冷凝液進(jìn)行排放。監(jiān)聽機(jī)器的響聲隨時(shí)傾聽壓縮機(jī)各部位的響聲是否正常，如電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)聲、氣閥啟閉聲、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)撞擊聲等，以便積累經(jīng)驗(yàn)，對異常響聲做出及時(shí)準(zhǔn)確判斷，及早發(fā)現(xiàn)事故隱患。巡視檢查及記錄壓縮機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)定期巡視壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)是否在正常范圍內(nèi)，如各級吸排氣壓力、溫度、油壓、油溫、水壓、水溫、電機(jī)電流值、

49、主軸承溫度、電機(jī)軸承溫度等，每隔1小時(shí)記錄一次，以便對照檢查。緊急事故處理當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，必須緊急停車：（1）突然停水、斷油；（2）有嚴(yán)重的不正常響聲和異常嚴(yán)重振動(dòng)，或發(fā)現(xiàn)機(jī)身中體接筒氣缸處有裂紋等異常情況；（3）壓縮機(jī)某部位冒煙、著火或任一部位溫度不斷升高；(4) 壓縮機(jī)氣缸嚴(yán)重的漏水、漏氣。(5) 電表讀數(shù)突然增大。(6) 壓力增高，安全閥突然開啟。（7）出現(xiàn)其它危及機(jī)器和人身安全時(shí)。停車要求正常停車（1）接到停車信號后，打開負(fù)荷調(diào)節(jié)器，使其處于零負(fù)荷的狀態(tài)。使壓縮機(jī)處于空載狀態(tài)；（2）停主電機(jī)并切斷電源；（3）關(guān)閉各段末級出口和級進(jìn)口閥門；（4）打開輔機(jī)上的排污閥放掉冷凝液，卸載后關(guān)閉

50、；（5）停止?jié)櫥到y(tǒng)油泵工作；（6）關(guān)閉所有空冷器電機(jī)，關(guān)閉冷卻水進(jìn)出總管閥門；（7）當(dāng)停車時(shí)間較長或環(huán)境溫度較低時(shí)，應(yīng)排凈設(shè)備中所有的冷卻水及氣、水、油、儀表管路中的積液；非正常情況（1）當(dāng)發(fā)現(xiàn)意外事故將要發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生，要立即切斷主電機(jī)電源，停止電動(dòng)機(jī)工作；（2）開啟各段旁通回路截止閥，以下程序同正常停車中的第（3）（7）項(xiàng)。42本使用操作規(guī)程僅對使用中必要的操作程序做出原則性規(guī)定，用戶應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況參照本規(guī)程進(jìn)行必要的補(bǔ)充，制定出較完整詳細(xì)的使用操作規(guī)程，供操作者遵守。5、壓縮機(jī)的檢修管理51 大修511 壓縮機(jī)累計(jì)運(yùn)行16000小時(shí)應(yīng)進(jìn)行大修。512 大修期間應(yīng)對下列零部件進(jìn)行檢查，視

51、磨損情況進(jìn)行修復(fù)或更換：a 檢查曲軸主要幾何精度、尺寸和磨損情況以及有無裂紋；b 檢查十字頭銷及襯套的磨損情況；c 檢查活塞桿與活塞螺母連接緊固情況，活塞環(huán)槽的磨損情況；d 檢查氣缸鏡面磨損情況e 清洗氣缸、管道水垢。513 大修期間必須更換下列零部件：a 所有易損件（活塞環(huán)、支承環(huán)、填料密封環(huán)、氣閥）；b 連桿螺栓；c 十字頭液壓連接緊固裝置中的承壓膠圈；d 主軸瓦、連桿大頭瓦、小頭套。5. 1. 4連桿螺栓使用累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間達(dá)到16000小時(shí)必須更換新螺栓。515 全面檢查電動(dòng)機(jī)及其它附屬設(shè)備，進(jìn)行修復(fù)或更換。516 大修后，應(yīng)對壓縮機(jī)進(jìn)行性能測試試驗(yàn)。5. 1. 7 拆卸須知：a. 機(jī)器與

52、地基的連接如果必須拆卸時(shí)，應(yīng)放在最后進(jìn)行以免機(jī)器傾倒造成事故。b. 各零件拆卸后，應(yīng)妥善保存，不得碰傷，螺栓或雙頭螺栓與螺母擰下后，應(yīng)按原來位置配套擰上，以免丟失。c. 拆卸氣缸、曲軸等大件用吊車時(shí)，應(yīng)注意其重心，保證安全。d氣缸、氣閥填料、活塞等怕油污零部件拆卸和存放時(shí)，應(yīng)注意防油、污染保護(hù)。e. 軸承座、連桿大頭瓦、連桿和十字頭等重要零件應(yīng)注意裝配位置（必要時(shí)，可做上記號）保證原有的裝配質(zhì)量。f. 本機(jī)帶有若干專門的拆裝工具，拆卸活塞時(shí)，務(wù)必在活塞桿尾部螺紋部位套上保護(hù)套，避免活塞桿螺紋穿過填料時(shí)刮傷填料中各元件。5. 1. 8 拆卸順序：a. 先拆去進(jìn)、排氣管，冷卻水管，油管，過濾器等。b. 拆下各級吸、排氣閥。c. 拆下各級缸蓋。d. 擰下十字頭螺母，將活塞和活塞桿一起取下。e. 吊住氣缸，擰下氣缸（或氣缸座）與接筒的連接螺母，取下氣缸（或氣缸座）。52 中修521 壓縮機(jī)累計(jì)運(yùn)行4000-5000小時(shí)應(yīng)進(jìn)行中修。522 中修期間應(yīng)對下列零部件進(jìn)行檢查，視磨損情況進(jìn)行修復(fù)或更換。a. 刮油環(huán)、填料密封環(huán)、阻流環(huán)、節(jié)流環(huán)、拉伸彈簧及各密封環(huán)、墊片等；b. 氣閥閥片、閥簧及閥座、閥蓋密封面及墊片；f 活塞環(huán)、支承環(huán)、彈