價格術語及核算

1、第二章 貿易術語與報價核算 第二章第二章 貿易術語與報價核算貿易術語與報價核算 教學目的 使學生了解貿易術語的含義、 常用貿易術語買賣雙方的責 任義務;通過實例掌握出口 價格的計算與換算 教學重點 貿易術語的含義 常用貿易術語 教學難點 常用貿易術語、價格的 計算與換算 價格的計算與換算 合同價格條款內容 第一節(jié) 貿易術語 一、貿易術語的含義 也稱為價格術語。 例如： FOB WENZHOU、CIF NEWYORK 二、貿易術語的作用 簡化交易內容 表示商品價格的構成 利于爭端的解決 三、價格術語的國際慣例三、價格術語的國際慣例 （一）華沙（一）華沙- -牛津規(guī)則牛津規(guī)則19321932222

2、2條，條，CIFCIF 買賣合同的統(tǒng)一規(guī)則買賣合同的統(tǒng)一規(guī)則 （二）（二）19411941年美國對外貿易定義修訂本年美國對外貿易定義修訂本 6 6種種 （三）（三）19901990年國際貿易術語解釋通則年國際貿易術語解釋通則 （INCOTERM 1990INCOTERM 1990） （四）四）20002000年國際貿易術語解釋通則年國際貿易術語解釋通則 （INCOTERM 2000INCOTERM 2000） 13 13種術語種術語 四、四、20002000通則中的貿易術語分類通則中的貿易術語分類 20002000通則分類方法：（通則分類方法：（4 4組）組） E E組（組（1 1） F F組

3、（組（3 3） C C組（組（4 4） D D組（組（5 5） E E組組 （DEPARTUREDEPARTURE起運）起運） EXW EXW （EX WORKSEX WORKS）工廠交工廠交 貨（貨（指定地點）指定地點） F F組組 （MAIN CARRIAGE UNPAID MAIN CARRIAGE UNPAID 主運主運 費未付）費未付） FCA FCA：FREE CARRIERFREE CARRIER貨交承運人貨交承運人 （指定地點）指定地點） FASFAS：FREE ALONGSIDE SHIPFREE ALONGSIDE SHIP裝運港裝運港 船邊交貨（船邊交貨（指定裝運港）指定

4、裝運港） FOBFOB：FREE ON BOARDFREE ON BOARD裝運港船上交裝運港船上交 貨（貨（指定裝運港）指定裝運港） C C組組 （MAIN CARRIAGE PAIDMAIN CARRIAGE PAID主要運費已付）主要運費已付） CFRCFR：成本加運費（成本加運費（指定目的港）指定目的港） CIFCIF：成本、保險加運費付至（成本、保險加運費付至（指定目指定目 的港）的港） CPTCPT：運費付至（運費付至（指定目的地）指定目的地） CIPCIP：運費、保險費付至（運費、保險費付至（指定目的地）指定目的地） D D組（組（ARRIVALARRIVAL到達）到達） DAF

5、DAF：DELIVERED AT FRONTIERDELIVERED AT FRONTIER 邊境交貨（邊境交貨（指定地指定地 點）點） DESDES：DELIVERED EX SHIPDELIVERED EX SHIP 目的港船上交貨（目的港船上交貨（指定指定 目的港）目的港） DEQ DEQ ：DELIVERED EX QUAY DELIVERED EX QUAY 目的港碼頭交貨（目的港碼頭交貨（指定指定 目的港）目的港） DDUDDU： DELIVERED DUTY UNPAID DELIVERED DUTY UNPAID 未完稅交貨（未完稅交貨（指定指定 目的地）目的地） DDPDDP

6、： DELIVERED DUTY PAID DELIVERED DUTY PAID 完稅后交貨（完稅后交貨（指定指定 目的地）目的地） 第二節(jié)第二節(jié) 在出口國交貨的貿易術語在出口國交貨的貿易術語 一、裝運港交貨的三種常見貿易術語一、裝運港交貨的三種常見貿易術語 （一）（一）FOBFOB：FREE ON BOARD FREE ON BOARD 裝運港船上交裝運港船上交 貨（貨（指定裝運港）指定裝運港） 1 1、適用范圍：海運和內河運輸適用范圍：海運和內河運輸 2 2、價格主要構成：出口商品成本、價格主要構成：出口商品成本 3 3、買賣雙方基本責任、買賣雙方基本責任 賣方賣方 交貨至買方指派交貨至

7、買方指派 船上，通知買方船上，通知買方 承擔貨物越過船承擔貨物越過船 舷前一切風險和費舷前一切風險和費 用用 辦理出口辦理出口 提供相應單據(jù)提供相應單據(jù) 買方買方 安排船只接貨，支安排船只接貨，支 付運費，通知賣方付運費，通知賣方 承擔貨物越過船舷承擔貨物越過船舷 后一切風險和費用后一切風險和費用 辦理進口辦理進口 支付貨款支付貨款 （1 1）風險劃分：以船舷為界；）風險劃分：以船舷為界； （2 2）船貨銜接問題；）船貨銜接問題； （3 3）裝船費用）裝船費用 FOB Liner termsFOB Liner terms（班輪條件）班輪條件） FOB Under TackleFOB Under

8、 Tackle（吊鉤下交貨）吊鉤下交貨） FOB StowedFOB Stowed（理艙費在內）理艙費在內） FOB TrimmedFOB Trimmed（平艙費在內）平艙費在內） 注：只為明確裝船費用而設注：只為明確裝船費用而設 （4 4）與定義本的區(qū)別）與定義本的區(qū)別 4、注意問題 （二） CFR 成本加運費（指定目的 港） 1、適用范圍：海運或內河運輸 2價格主要構成：出口商品成本+主運費 3 3、買賣雙方基本責任、買賣雙方基本責任 賣方賣方 安排運輸，支付至安排運輸，支付至 目的港運費，及時通目的港運費，及時通 知買方知買方 承擔貨物越過船舷承擔貨物越過船舷 前一切風險和費用前一切風險

9、和費用 辦理出口辦理出口 提供相應單據(jù)提供相應單據(jù) 買方買方 承擔貨物越過船承擔貨物越過船 舷后一切風險和額舷后一切風險和額 外費用外費用 辦理進口辦理進口 支付貨款支付貨款 （1 1）關于已裝船通知）關于已裝船通知 （2 2）關于卸貨費用的負擔）關于卸貨費用的負擔 CFR Liner TermsCFR Liner Terms（班輪條件）班輪條件） CFR LandedCFR Landed（卸到岸上）卸到岸上） CFR Ex Ships HoldCFR Ex Ships Hold（艙底交艙底交 貨）貨） CFR EX TackleCFR EX Tackle（吊鉤下交貨）吊鉤下交貨） 4 4、注

10、意問題、注意問題 （三）（三）CIF CIF 成本、保險加運費付至成本、保險加運費付至 （指定目的港）指定目的港） 1 1、適用范圍：海運或內河運輸適用范圍：海運或內河運輸 2 2價格主要構成：價格主要構成： 出口總成本出口總成本+ +主運費主運費+ +保險費保險費 3、買賣雙方基本責任買賣雙方基本責任 賣方賣方 安排運輸，支付至目安排運輸，支付至目 的港運費，及時通知買的港運費，及時通知買 方方 承擔貨物越過船舷前承擔貨物越過船舷前 一切風險一切風險 辦理保險，支付保費辦理保險，支付保費 辦理出口辦理出口 提供相應單據(jù)提供相應單據(jù) 買方買方 承擔貨物越過船舷后承擔貨物越過船舷后 一切風險一切

11、風險 負責裝船后裝運港到負責裝船后裝運港到 目的港通常運費、保費目的港通常運費、保費 以外費用以外費用 辦理進口辦理進口 支付貨款支付貨款 （1 1）關于保險）關于保險 保險金額；保險險別保險金額；保險險別 （2 2）關于租船訂艙）關于租船訂艙 賣方按通常情況行事賣方按通常情況行事 （3 3）關于卸貨費用的負擔）關于卸貨費用的負擔 CIF Liner TermsCIF Liner Terms（班輪條件）班輪條件） CIF LandedCIF Landed（卸到岸上）卸到岸上） CIF Ex Ships HoldCIF Ex Ships Hold（艙底交貨）艙底交貨） CIF EX Tackle

12、CIF EX Tackle（吊鉤下交貨）吊鉤下交貨） 4 4、注意問題、注意問題 指賣方只要按期在約定地點完成裝運，指賣方只要按期在約定地點完成裝運， 并向買方提交合同規(guī)定的、包括貨物并向買方提交合同規(guī)定的、包括貨物 所有權憑證在內的有關單據(jù)，就算完所有權憑證在內的有關單據(jù)，就算完 成交貨義務，而無須保證到貨。成交貨義務，而無須保證到貨。 CIFCIF是一種典型的象征性交貨是一種典型的象征性交貨 ： 賣方憑單交貨，買方憑單付款。賣方憑單交貨，買方憑單付款。 （4 4）象征性交貨）象征性交貨 FOBFOB、CFRCFR和和CIFCIF的比較的比較 價格構成不同，賣方所承擔的責任與費用不同。價格構

13、成不同，賣方所承擔的責任與費用不同。 相同點：相同點： 不同點：不同點： 1. 1. 使用于內河及海洋運輸使用于內河及海洋運輸 2 2交貨在裝運港交貨在裝運港 3 3風險轉移界限風險轉移界限: :船舷船舷 4 4賣方辦理出口手續(xù)，買方辦理進口手續(xù)。賣方辦理出口手續(xù)，買方辦理進口手續(xù)。 5 5均屬于裝運合同均屬于裝運合同 案案 例例 中國中國A A公司與美國公司與美國B B公司簽定出口合同一份，公司簽定出口合同一份， 貿易術語貿易術語CFR NEWYORKCFR NEWYORK，A A公司按合同規(guī)定在公司按合同規(guī)定在 20032003年年5 5月月2020日將貨物運至碼頭裝船，在運日將貨物運至碼

14、頭裝船，在運 輸過程中車輛遇險翻覆，貨物受損，輸過程中車輛遇險翻覆，貨物受損，A A公司公司 電告電告B B公司事故，由于公司事故，由于CFRCFR系買方投保，系買方投保，A A提提 出按保險慣例，承包范圍為倉至倉，所以要出按保險慣例，承包范圍為倉至倉，所以要 求求B B公司向保險公司索賠，公司向保險公司索賠，A A可以得到賠償嗎？可以得到賠償嗎？ 分分 析析 CFRCFR以船舷為風險劃分點，越過船舷前風以船舷為風險劃分點，越過船舷前風 險由賣方承擔，險由賣方承擔，B B公司投保，只有在風險公司投保，只有在風險 轉移至他時保險才開始生效，所以轉移至他時保險才開始生效，所以A A公司公司 不會得

15、到賠償。不會得到賠償。 上面案例以上面案例以FOBFOB、CIFCIF成交成交 結果會如何？結果會如何？ 二、裝運港交貨的其它貿易術語二、裝運港交貨的其它貿易術語 FASFAS：FREE ALONGSIDE SHIPFREE ALONGSIDE SHIP裝運港船邊交裝運港船邊交 貨（貨（指定裝運港）指定裝運港） 1 1、 、適用范圍：海運和內河運輸適用范圍：海運和內河運輸 2 2、價格主要構成：出口商品成本、價格主要構成：出口商品成本 3 3、賣買雙方基本責任、賣買雙方基本責任 賣方賣方 在買方指派船邊在買方指派船邊 完成交貨完成交貨 風險和費用以船風險和費用以船 邊為界邊為界 辦理出口（與辦

16、理出口（與9090 通則不同）通則不同） 買方買方 安排船只接貨，支安排船只接貨，支 付運費，通知賣方付運費，通知賣方 承擔貨物交至船邊承擔貨物交至船邊 后一切風險和費用后一切風險和費用 辦理進口辦理進口 三、向承運人交貨的三種貿易術語三、向承運人交貨的三種貿易術語 （一）（一）FCAFCA：FREE CARRIERFREE CARRIER貨交承運人（貨交承運人（ 指定地點）指定地點） 1 1、適用范圍：各種運輸方式適用范圍：各種運輸方式 2 2價格主要構成：出口商品成本價格主要構成：出口商品成本 3 3、賣買雙方基本責任、賣買雙方基本責任 賣方賣方 交貨至買方指交貨至買方指 定承運人定承運人

17、 承擔貨交承運人承擔貨交承運人 前一切風險和費用前一切風險和費用 辦理出口辦理出口 提供相應單據(jù)提供相應單據(jù) 買方買方 安排自指定地點起安排自指定地點起 運輸，承擔運費并通運輸，承擔運費并通 知賣方知賣方 承擔貨交承運人后承擔貨交承運人后 一切風險和費用一切風險和費用 辦理進口辦理進口 支付貨款支付貨款 （1 1）關于交貨責任與地點）關于交貨責任與地點 若賣方在其所在地交貨，則賣方應負責裝若賣方在其所在地交貨，則賣方應負責裝 貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不 負責卸貨。（與負責卸貨。（與9090通則不同）通則不同） （2 2）風險轉移）風險轉移 貨交承運

18、人為界貨交承運人為界 （3 3）有關責任和費用的劃分）有關責任和費用的劃分 4 4、注意問題、注意問題 （二）（二） CPTCPT：運費付至（運費付至（指定目的地）指定目的地） 1 1、適用范圍：各種運輸方式適用范圍：各種運輸方式 2 2價格主要構成價格主要構成： 出口商品成本出口商品成本+ +主運費主運費 3 3、買賣雙方基本責任、買賣雙方基本責任 賣方賣方 安排運輸，承擔運安排運輸，承擔運 費，貨交承運人，及費，貨交承運人，及 時通知買方時通知買方 承擔貨交承運人前承擔貨交承運人前 一切風險一切風險 辦理出口辦理出口 提供相應單據(jù)提供相應單據(jù) 買方買方 承擔貨交承運人承擔貨交承運人 后一切

19、風險后一切風險 交貨后一切費用，交貨后一切費用， 除非根據(jù)運輸合同除非根據(jù)運輸合同 規(guī)定應由賣方支付規(guī)定應由賣方支付 辦理進口辦理進口 支付貨款支付貨款 4 4、注意事項、注意事項風險劃分：承運人風險劃分：承運人 控制貨物后轉移給買方控制貨物后轉移給買方 1 1、適用范圍：各種運輸方式適用范圍：各種運輸方式 2 2、價格主要構成、價格主要構成：出口商品成出口商品成 本本+ +基本運費基本運費+ +保險費保險費 3 3、買賣雙方責任：除保險外，與、買賣雙方責任：除保險外，與CPTCPT相同相同 （三）（三） CIPCIP：運費、保險費付運費、保險費付 至、至、 裝運港交貨與貨交承運人兩組價格術裝

20、運港交貨與貨交承運人兩組價格術 語的比較語的比較 相同：相同： 進出口手續(xù)的辦理進出口手續(xù)的辦理 風險劃分點前后的風險劃分點前后的 費用費用 FCA=FOB CPT=CFR FCA=FOB CPT=CFR CIP=CIFCIP=CIF 不同點：不同點： 適用范圍；適用范圍； 交貨地點；交貨地點； 風險點；風險點； 四、四、 EXW EXW （EX WORKSEX WORKS）工廠交貨工廠交貨 （指定地點）指定地點） （一）含義（一）含義 （二）買賣雙方基本責任（二）買賣雙方基本責任 賣方承擔責任最小術語賣方承擔責任最小術語 第三節(jié)第三節(jié) 在兩國邊境或進口國交貨的、在兩國邊境或進口國交貨的、 貿

21、易術語貿易術語 一、一、DAFDAF：DELIVERED AT FRONTIERDELIVERED AT FRONTIER 邊境邊境 交貨（交貨（指定地點）指定地點） 適用于陸地邊界交貨的各種運輸方式適用于陸地邊界交貨的各種運輸方式 二二、DESDES：DELIVERED EX SHIPDELIVERED EX SHIP 目的港船目的港船 上交貨（上交貨（指定目的港）指定目的港） DESDES與與 CIFCIF的異同？的異同？ 返回本章目錄返回本章目錄 20002000通則對進口手續(xù)由何通則對進口手續(xù)由何 方辦理規(guī)定與方辦理規(guī)定與9090通則不同通則不同 三、三、DEQ DEQ ：DELIVE

22、RED EX QUAY DELIVERED EX QUAY 目的港碼頭目的港碼頭 交貨（交貨（指定目的港）指定目的港） 四、四、DDUDDU：DELIVERED DUTY UNPAID DELIVERED DUTY UNPAID 未未 完稅交貨（完稅交貨（指定目的地）指定目的地） 五、五、DDPDDP：DELIVERED DUTY PAIDDELIVERED DUTY PAID完稅交貨完稅交貨 （指定目的地）（指定目的地） 賣方承擔責任賣方承擔責任 義務最大義務最大 第四節(jié)第四節(jié) 貿易術語的選用貿易術語的選用 一、有利于發(fā)展本國的運輸和一、有利于發(fā)展本國的運輸和 保險業(yè)保險業(yè) 二、有利于船貨的

23、銜接和貨物二、有利于船貨的銜接和貨物 安全安全 三、有利于節(jié)省運費三、有利于節(jié)省運費 四、有利于資金融通四、有利于資金融通 內陸地區(qū)產(chǎn)品出口中貿易術語的選擇：內陸地區(qū)產(chǎn)品出口中貿易術語的選擇： 我國某內陸出口公司于我國某內陸出口公司于20002000年年2 2月向日本出口月向日本出口3030噸噸 甘草膏，每噸甘草膏，每噸4040箱共箱共12001200箱，每噸售價箱，每噸售價18001800美元，美元， FOBFOB新港，共新港，共5400054000美元，裝運期為美元，裝運期為2 2月月2525日之前，日之前， 貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設有辦事貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設有

24、辦事 處，于是在處，于是在2 2月上旬便將貨物運到天津，由天津辦月上旬便將貨物運到天津，由天津辦 事處負責訂箱裝船。不料貨物在天津存?zhèn)}后的第事處負責訂箱裝船。不料貨物在天津存?zhèn)}后的第 二天，倉庫午夜著火，搶救不及，二天，倉庫午夜著火，搶救不及，12001200箱甘草膏箱甘草膏 全部被焚。辦事處立即通知內地公司總部并要求全部被焚。辦事處立即通知內地公司總部并要求 盡快補發(fā)盡快補發(fā)3030噸。否則無法按期裝船。結果該出口噸。否則無法按期裝船。結果該出口 公司因貨源不濟，只好要求日商將裝運期延長公司因貨源不濟，只好要求日商將裝運期延長1515 天，日商同意但提出價格下降天，日商同意但提出價格下降5%

25、5%，經(jīng)雙方協(xié)商，經(jīng)雙方協(xié)商， 最終降價最終降價3%3%。 案例案例 我國進出口企業(yè)長期以來不管采用何種運輸我國進出口企業(yè)長期以來不管采用何種運輸 方式，對外洽談業(yè)務或報盤仍習慣用方式，對外洽談業(yè)務或報盤仍習慣用FOBFOB、CFRCFR和和 CIFCIF三種貿易術語。但在滾裝、滾卸、集裝箱運輸三種貿易術語。但在滾裝、滾卸、集裝箱運輸 的情況下，船舷無實際意義時應提倡盡量改用的情況下，船舷無實際意義時應提倡盡量改用FCAFCA、 CPTCPT及及CIPCIP三種貿易術語，特別是內陸地區(qū)的出口。三種貿易術語，特別是內陸地區(qū)的出口。 案例中出口公司所在地正處在鐵路交通的干線上，案例中出口公司所在地

26、正處在鐵路交通的干線上， 外運公司在該市有集裝箱中轉站，既可接受拼箱外運公司在該市有集裝箱中轉站，既可接受拼箱 托運也可接受整箱托運。假如當初采用托運也可接受整箱托運。假如當初采用FCAFCA（該市該市 名稱）對外成交，出口公司在當?shù)貙⒚Q）對外成交，出口公司在當?shù)貙?2001200箱交中箱交中 轉站或自裝自集后將整箱（集裝箱）交中轉站，轉站或自裝自集后將整箱（集裝箱）交中轉站， 不僅風險轉移給買方，而且當?shù)爻羞\人（即中轉不僅風險轉移給買方，而且當?shù)爻羞\人（即中轉 站）簽發(fā)的貨運單據(jù)即可在當?shù)劂y行辦理議付結站）簽發(fā)的貨運單據(jù)即可在當?shù)劂y行辦理議付結 匯。該公司自擔風險將貨物運往天津，再集裝箱匯

27、。該公司自擔風險將貨物運往天津，再集裝箱 出口，不僅加大了自身風險，而且推遲結匯。出口，不僅加大了自身風險，而且推遲結匯。 分析分析 第五節(jié)第五節(jié) 對外報價對外報價 一、作價原則一、作價原則 二、作價方法二、作價方法 固定作價，暫不固定，暫定價格，固定作價，暫不固定，暫定價格， 滑動價格滑動價格 三、計價貨幣三、計價貨幣 將本幣折成外幣用買入價；將本幣折成外幣用買入價； 四、計價貨幣的匯率折算四、計價貨幣的匯率折算 將外幣折成本幣用賣出價；將外幣折成本幣用賣出價； 一種外幣折成另一種外幣，按照銀行外匯一種外幣折成另一種外幣，按照銀行外匯 牌價（用買價則都用買價）將兩種外幣都牌價（用買價則都用買

28、價）將兩種外幣都 折成人民幣，然后間接算出兩種外幣的兌折成人民幣，然后間接算出兩種外幣的兌 換率。換率。 1 1、貨物成本：、貨物成本： 實際成本實際成本= =購貨成本購貨成本- -退稅額退稅額 2 2、國內出口費用：、國內出口費用： 國內運費、商檢、報關港口費、業(yè)務國內運費、商檢、報關港口費、業(yè)務 費和其他費和其他 3 3、利潤：、利潤： 例：例：10%10% 五、出口價格的構成要素（以五、出口價格的構成要素（以FOBFOB為例）為例） 六、FOB價格的計算 “國內出口費用”具有不穩(wěn)定因素， 若采用“構成因素”加總計算FOB，相 當麻煩而不太符合實際業(yè)務操作。 因此，采用“盈虧換匯比盈虧換匯

29、比”法。法。 對外貿公司而言，對外貿公司而言， 毛利潤率）（1* Y 購貨價格 FOB 七、換算公式七、換算公式 1 1、CFR=FOB+CFR=FOB+主運費主運費 例如，例如，F(xiàn)OBFOB價格為價格為USD4.77USD4.77，主運費為主運費為USD0.4USD0.4，那那 么，么，CFRCFR為為USDUSD5.175.17。 2、CIF=CFR+CIF=CFR+保費保費 保費保費= =CIF(1+CIF(1+投保加成投保加成) )* *費率費率 投投保保加加成成）（1 1* *費費率率1 1 C CF FR R C CI IF F 其它價格術語換算與上面的 推導類似 八、傭金與折扣八

30、、傭金與折扣 ( (一一) ) 傭金傭金 1 1應用：中間商的交易應用：中間商的交易 2 2表示方法：百分比或直接數(shù)字表示方法：百分比或直接數(shù)字 3 3種類：明傭與暗傭種類：明傭與暗傭 4 4計算公式：計算公式： 1 1）傭金價）傭金價= =凈價凈價/ /（1-1-傭金率）傭金率） 2 2）傭金）傭金= =傭金價傭金價* *傭金率傭金率 （二）折扣（二）折扣 折扣價折扣價= =原價原價* *（1-1-折扣率）折扣率） 練習練習 九、出口價格核算九、出口價格核算貨物價格貨物價格 成本成本 出口商品的成本包括生產(chǎn)成本、加工成本和出口商品的成本包括生產(chǎn)成本、加工成本和 進貨成本三種類型。進貨成本三種

31、類型。 價格構成價格構成 費用費用 出口商品的費用包括國內費用和國外費用兩出口商品的費用包括國內費用和國外費用兩 部分。部分。 預期利潤預期利潤 在出口交易中，利潤對于出口商是極為在出口交易中，利潤對于出口商是極為 重要的，因此，它是價格構成中必不可少的。重要的，因此，它是價格構成中必不可少的。 FOB價價= = 成本成本+ +國內費用國內費用+ +預期利潤預期利潤 CFR價價= = 成本成本+ +國內費用國內費用+ +預期利潤預期利潤+ +國外運費（國外運費（F）= = FOB價價 + F+ F CIF價價= = 成本成本+ +國內費用國內費用+ +預期利潤預期利潤+ +國外運費（國外運費（

32、F）+ +國國 外保險費（外保險費（I）= = FOB價價 + + F + + I = = CFR價價 + + I 實際進貨成本實際進貨成本 = = 進貨成本（供貨商報價）出口退稅進貨成本（供貨商報價）出口退稅 額額 成本核算成本核算 進貨成本進貨成本 = = 貨價貨價+ +增殖稅額增殖稅額 = = 貨價貨價+ +貨價貨價增值稅率增值稅率 = = 貨價貨價（1+1+增值稅率）增值稅率） 出口退稅額出口退稅額 = = 貨價貨價出口退稅率出口退稅率 = =進貨成本進貨成本/ /（1+1+增值稅率）增值稅率）出口退稅率出口退稅率 貨價貨價 = = 進貨成本進貨成本/ /（1+1+增值稅率）增值稅率）

33、 實際進貨成本進貨成本進貨成本實際進貨成本進貨成本進貨成本出口退稅率出口退稅率/ / （1+1+增值稅率）增值稅率） 進貨成本進貨成本出口退稅率出口退稅率/ /（1+1+增值稅率）增值稅率） 練習練習 出口運費核算出口運費核算 費用核算費用核算 件雜貨物運費核算件雜貨物運費核算 件雜貨物海運運費主要由基本運費和附加運費構成?；炯s貨物海運運費主要由基本運費和附加運費構成?；?運費的計算標準共有八種：運費的計算標準共有八種：按貨物的毛重（按貨物的毛重（weight ton）。（）。（1 1）費率表上用）費率表上用“W”表示。表示。 按貨物的體按貨物的體 積（積（measurement ton

34、）。費率表上用）。費率表上用“M”表示。表示。 按貨物的價值。費率表上用按貨物的價值。費率表上用“A.V”表示。表示。 按貨物重按貨物重 量或尺碼從高計收。費率表中用量或尺碼從高計收。費率表中用“W/M”表示。表示。 按按 貨物重量、尺碼或價值三者中選擇一種最高的運費計收。貨物重量、尺碼或價值三者中選擇一種最高的運費計收。 費率表中用費率表中用“W/M or A.V”表示。表示。 按貨物重量或尺按貨物重量或尺 碼擇其高者，再加上從價運費計收。費率表中用碼擇其高者，再加上從價運費計收。費率表中用“W/M plus A.V”表示。表示。 按每件貨物作為一個計費單位收費。按每件貨物作為一個計費單位收

35、費。 臨時議定運價（臨時議定運價（open rateopen rate）。）。 起碼費率起碼費率 （minimum rateminimum rate）。）。 如果不同商品混裝在同一包裝內，則全部運費按其如果不同商品混裝在同一包裝內，則全部運費按其 中較高者計收。同一票商品如包裝不同，其計費中較高者計收。同一票商品如包裝不同，其計費 標準及等級也不同。托運人應按不同包裝分列毛標準及等級也不同。托運人應按不同包裝分列毛 重及體積，才能分別計收運費，否則全部貨物均重及體積，才能分別計收運費，否則全部貨物均 按較高者收取運費。同一提單內如有二種或二種按較高者收取運費。同一提單內如有二種或二種 以上不同

36、貨名，托運人應分別列出不同貨名的毛以上不同貨名，托運人應分別列出不同貨名的毛 重或體積，否則全部將按較高者收取運費。重或體積，否則全部將按較高者收取運費。 取高 基本運費一般不常發(fā)生變動，但由于構成海運運費的各種基本運費一般不常發(fā)生變動，但由于構成海運運費的各種 因素會經(jīng)常發(fā)生變化，各船公司就采取征收各種附加費的因素會經(jīng)常發(fā)生變化，各船公司就采取征收各種附加費的 辦法以維護其營運成本，附加費主要有：超重附加費辦法以維護其營運成本，附加費主要有：超重附加費 （over weight surcharge）、超長附加費（）、超長附加費（over length surcharge）、直航附加費（）、直

37、航附加費（direct additional）、繞航附）、繞航附 加費加費(deviation surcharge)、轉船附加費（、轉船附加費（transshipment surcharge）、港口附加費（）、港口附加費（port surcharge）、港口擁擠）、港口擁擠 附加費（附加費（port congestion surcharge）、選擇港附加費）、選擇港附加費 （optional fees）、變更卸貨港附加費（）、變更卸貨港附加費（alteration surcharge）、燃油附加費（）、燃油附加費（bunker adjustment factor or bunker surch

38、arge，縮寫為，縮寫為BAF）、貨幣附加費）、貨幣附加費 （currency adjustment factor，縮寫為，縮寫為CAF）、等。附加）、等。附加 費的計算方法主要有兩種，一種是以百分比表示，即在基費的計算方法主要有兩種，一種是以百分比表示，即在基 本費率的基礎上增加一個百分比；另一種是用絕對數(shù)表示，本費率的基礎上增加一個百分比；另一種是用絕對數(shù)表示， 即每運費噸增加若干金額，可以與基本費率直接相加計算。即每運費噸增加若干金額，可以與基本費率直接相加計算。 計算公式為：計算公式為： F = fQ 式中：式中：F為總運費；為總運費；f為基本費率；為基本費率；Q為為 貨運量貨運量 在

39、有各種附加費，而且附加費按基本費率的百分比在有各種附加費，而且附加費按基本費率的百分比 收取的情況下，其計算公式為：收取的情況下，其計算公式為： F = f（1+S1+S2+Sn）Q 式中式中S1Sn為各項附加費的百分比。為各項附加費的百分比。 在各項附加費按絕對數(shù)收取的情況下，其計算公式在各項附加費按絕對數(shù)收取的情況下，其計算公式 為：為： F = (f+S1+S2+Sn)Q 式中式中S1Sn為各項附加費。為各項附加費。 練習練習 保險費核算保險費核算 出口合同采用出口合同采用CIF或或CIP條件時，保險由我出口方辦理，條件時，保險由我出口方辦理， 因此，有必要進行保險費的核算。因此，有必要

40、進行保險費的核算。 保險費率是計算保險費的依據(jù)，我國出口貨物的保險費率是計算保險費的依據(jù)，我國出口貨物的 保險費率按照不同商品、不同目的地、不同運輸保險費率按照不同商品、不同目的地、不同運輸 工具和不同險別分別制定為工具和不同險別分別制定為“一般貨物費率一般貨物費率”和和 “指明貨物加費費率指明貨物加費費率”兩大類。凡屬兩大類。凡屬“指明貨物指明貨物 加費費率加費費率”表中所列貨物，在計算費率時，應先表中所列貨物，在計算費率時，應先 查出查出“一般貨物費率一般貨物費率”，然后再加上，然后再加上“指明貨物指明貨物 加費費率加費費率”。 保險費的計算公式如下：保險費的計算公式如下： 保險金額保險金

41、額 = = CIF（或（或CIP）價）價（1+1+保險加成保險加成 率）率） 保險費保險費 = = 保險金額保險金額保險費率保險費率 = = CIF（或（或CIP）價）價（1+1+保險加成保險加成 率）率）保險費率保險費率 或者，根據(jù)國際慣例：或者，根據(jù)國際慣例： 保險費保險費 = CIF（或（或CIP）價）價（1+10%） 練習練習 盈虧核算盈虧核算 出口總成本：外貿企業(yè)為出口商品支付的國內總成本。出口總成本：外貿企業(yè)為出口商品支付的國內總成本。 由以下基本因素構成：由以下基本因素構成：進貨成本國內費用出口稅進貨成本國內費用出口稅 出口成本價格：指企業(yè)以出口總成本出口成本價格：指企業(yè)以出口總

42、成本 為基礎計算出來為基礎計算出來 的單位成本價格。的單位成本價格。 出口外匯凈收入：指出口外匯總收入扣除國外勞務費用出口外匯凈收入：指出口外匯總收入扣除國外勞務費用 等非貿易外匯后的外匯收入。（如等非貿易外匯后的外匯收入。（如FOBFOB價）價） 出口換匯成本：指某出口凈收入一個單位的外匯所需要出口換匯成本：指某出口凈收入一個單位的外匯所需要 的人民幣成本。公式為：出口換匯成本出口總成本的人民幣成本。公式為：出口換匯成本出口總成本出出 口外匯凈收入口外匯凈收入 出口盈虧額：指出口銷售人民幣凈收入與出口總成本的出口盈虧額：指出口銷售人民幣凈收入與出口總成本的 差額。差額。 出口盈虧率：指盈虧額

43、與出口總成本的比例，用百分數(shù)出口盈虧率：指盈虧額與出口總成本的比例，用百分數(shù) 表示。表示。 練習練習 其他費用核算其他費用核算 銀行費用銀行費用通常是指出口商委托銀行向進口商收取貨款時通常是指出口商委托銀行向進口商收取貨款時 所交的費用。銀行通常是按成交的發(fā)票金額的一定的百分所交的費用。銀行通常是按成交的發(fā)票金額的一定的百分 比來收取費用，計算時應按報價來核算。比來收取費用，計算時應按報價來核算。 墊款利息墊款利息是指出口商在國內購進貨物至從國外買方收到是指出口商在國內購進貨物至從國外買方收到 貨款期間由于資金的占用而造成的損失，包括出口商給予貨款期間由于資金的占用而造成的損失，包括出口商給予

44、 買方遠期付款時的利息損失。墊款利息的計息是按照采購買方遠期付款時的利息損失。墊款利息的計息是按照采購 總成本進行核算，遠期收款利息一般按成交金額來核算?？偝杀具M行核算，遠期收款利息一般按成交金額來核算。 利潤是企業(yè)的收入，其核算的方法由企業(yè)自行決定，可利潤是企業(yè)的收入，其核算的方法由企業(yè)自行決定，可 以以某一固定的數(shù)額作為單位商品的利潤額，也可以用一以以某一固定的數(shù)額作為單位商品的利潤額，也可以用一 定的百分比作為利潤率來核算利潤額，其計算基數(shù)可以是定的百分比作為利潤率來核算利潤額，其計算基數(shù)可以是 生產(chǎn)成本或是購貨成本或是出口成本，也可以是銷售價格。生產(chǎn)成本或是購貨成本或是出口成本，也可以

45、是銷售價格。 方法一：方法一： 價格價格= =成本成本+ +利潤額利潤額 = =成本成本+ +成本成本利潤率利潤率 = =成本成本（1+1+利潤率）利潤率） 利潤額利潤額=成本成本利潤率利潤率 方法二：方法二： 價格價格= =成本成本+ +利潤額利潤額 = =成本成本+ +價格價格 利潤率利潤率 價格價格價格價格利潤率利潤率= =成本成本 價格價格（1 1利潤率）利潤率）= =成本成本 價格價格 = = 利潤額利潤額 = 價格價格利潤率利潤率 利潤率 成本 1 利潤核算利潤核算 例如：某出口商品的采購成本為例如：某出口商品的采購成本為90元，利潤率為元，利潤率為20%， 分別用不同的計算方法計

46、算價格和利潤額。分別用不同的計算方法計算價格和利潤額。 方法一：方法一： 價格價格 = = 成本成本(1+(1+利潤率利潤率)= 90)= 90(1+20%)=108(1+20%)=108（元）（元） 利潤額利潤額 = = 成本成本利潤率利潤率 = 90= 9020% =1820% =18（元）（元） 方法二：方法二： 價格價格 = = = 112.5 = 112.5（元）（元） 利潤額利潤額 = = 價格價格利潤率利潤率 = 112.520% = 22.5（元）（元） 利潤率 成本 1 由此可見，計算利潤的基數(shù)不同，價格和獲取的利潤額由此可見，計算利潤的基數(shù)不同，價格和獲取的利潤額 就不一樣

47、。因此，在進行價格核算時必須注意公司計算利就不一樣。因此，在進行價格核算時必須注意公司計算利 潤的基數(shù)，以利正確報價。潤的基數(shù)，以利正確報價。 報價轉化報價轉化 CIF有其特殊性，所以上述有其特殊性，所以上述CIF含傭價的公式也可以表示含傭價的公式也可以表示 如下：如下： CIF含傭價含傭價CFR凈價凈價(1傭金率傭金率)（1投保加成率）投保加成率） 保險費率保險費率 1.凈價改報用傭金價凈價改報用傭金價 例：某商品例：某商品CFR價價2 000美元，試改為美元，試改為CFRC 4價，并保持價，并保持 賣方的凈收入不變。賣方的凈收入不變。 解：含傭價凈價解：含傭價凈價（1傭金率）傭金率）2 0

48、00（14%） 2 083.33（美元）（美元） 2、含傭價改報含傭價、含傭價改報含傭價 若若CFRC3為為2000美元，改報美元，改報CFRC4價格價格 3、不同報價改報、不同報價改報 若改報若改報CIFC4 返回返回 1、增值稅、增值稅17%，退稅率，退稅率9% 2、運雜費、運雜費800，商檢費，商檢費150，報關費，報關費50，港雜費，港雜費650，公司，公司 業(yè)務費業(yè)務費1200，其他，其他900（美元（美元/箱）箱） 3、每箱運費、每箱運費100美元美元 4、保險費率為（、保險費率為（CIF/CIFC5）10% 5、利潤：報價的、利潤：報價的10% 6、采購成本為、采購成本為2000

49、美元美元/箱箱 報價要求：報價要求：FOB、CIF、CFR、CIFC5 實際成本實際成本=2000凈價凈價9% 凈價凈價（1+17%）=2000 實際成本實際成本=20002000（1+17%）9%=1846.15 國內費用：國內費用： =800+150+50+650+1200+900=3750 FOB=成本成本+國內費用國內費用+利潤利潤 =1846.15+3750+FOB10% FOB=6217.94 CFR=成本成本+國內費用國內費用+運費運費+利潤利潤 =1846.15+3750+100+CFR10% CFR=6329.06 CIF=成本成本+國內費用國內費用+運費運費+保險費保險費+

50、利潤利潤 =1846.15+3750+100+CIF10%+CIF10% CIF=7120.19 返回返回 例例1 1：某企業(yè)出口柴油機一批，共：某企業(yè)出口柴油機一批，共1515箱，總毛重為箱，總毛重為5.655.65公公 噸，總體積為噸，總體積為10.67610.676立方米。由青島裝中國遠洋運輸公立方米。由青島裝中國遠洋運輸公 司輪船，經(jīng)香港轉船至蘇丹港，試計算應付船公司運費司輪船，經(jīng)香港轉船至蘇丹港，試計算應付船公司運費 多少？多少？ 首先，按柴油機的英文名稱，查閱貨物分級表，柴油機屬首先，按柴油機的英文名稱，查閱貨物分級表，柴油機屬 于于1010級貨，計算標準為級貨，計算標準為W/M；

51、然后在中國；然后在中國香港航香港航 線費率表中查出線費率表中查出1010級貨從青島運至香港的費率為級貨從青島運至香港的費率為2222美元，美元， 香港中轉費為香港中轉費為1313美元；再從香港美元；再從香港紅海航線費率表中紅海航線費率表中 查出查出1010級貨的費率為級貨的費率為9595美元；最后查附加費率表，了解美元；最后查附加費率表，了解 到蘇丹港要收港口擁擠附加費，費率為基本運費的到蘇丹港要收港口擁擠附加費，費率為基本運費的10%10%。 由于該批貨物的尺碼噸（由于該批貨物的尺碼噸（10.67610.676運費噸）較重量噸運費噸）較重量噸 （5.655.65運費噸）為高，而其計費標準為運

52、費噸）為高，而其計費標準為W/M，所以應，所以應 按尺碼噸計，因此，該批貨物的總運費為：按尺碼噸計，因此，該批貨物的總運費為： F = 22+13+95F = 22+13+95(1+10%)(1+10%)10.676 =1489.302 (10.676 =1489.302 (美元美元) ) 運費核算練習運費核算練習 例例2 2：某種貨物裝箱方式是：某種貨物裝箱方式是8 8臺裝一紙箱，紙箱的尺碼是臺裝一紙箱，紙箱的尺碼是 545444444040，毛重為每箱，毛重為每箱5353，根據(jù)理論算法計算該，根據(jù)理論算法計算該 類貨物集裝箱運輸出口時的裝箱數(shù)量。（根據(jù)類貨物集裝箱運輸出口時的裝箱數(shù)量。（根

53、據(jù)2020英尺、英尺、 4040英尺的重量和體積分別計算裝箱的最大數(shù)量）英尺的重量和體積分別計算裝箱的最大數(shù)量） 解：如果按重量計算，每個解：如果按重量計算，每個2020英尺的集裝箱可裝數(shù)量為：英尺的集裝箱可裝數(shù)量為： 17.517.50.053 = 330.190.053 = 330.19箱，取整為箱，取整為330330箱，共計箱，共計26402640臺；臺； 每個每個4040英尺的集裝箱可裝數(shù)量為：英尺的集裝箱可裝數(shù)量為： 25250.053 = 471.700.053 = 471.70箱，取整為箱，取整為471471箱，共計箱，共計37683768臺；臺； 如果按體積計算每個如果按體積計

54、算每個2020英尺的集裝箱可裝數(shù)量為：英尺的集裝箱可裝數(shù)量為： 2525（5454444440401010-6 -6） ）= 263.05= 263.05箱，取整為箱，取整為263263箱，箱， 共計共計21042104臺；臺； 每個每個4040英尺集裝箱可裝數(shù)量為：英尺集裝箱可裝數(shù)量為： 5555（5454444440401010-6 -6） ）= 578.70= 578.70箱，取整為箱，取整為578578箱，箱， 共計共計46244624臺。臺。 目前我國出口貨物集裝箱運價大體上分為兩類：一類是目前我國出口貨物集裝箱運價大體上分為兩類：一類是 按雜貨的費率加收附加費；另一類是以每一集裝箱

55、為計按雜貨的費率加收附加費；另一類是以每一集裝箱為計 費單位，即綜合費率。費單位，即綜合費率。 A A、雜貨費率加收附加費。（同、雜貨費率加收附加費。（同前前） B B、包箱費率。這是以每一集裝箱為計費單位，其規(guī)定方、包箱費率。這是以每一集裝箱為計費單位，其規(guī)定方 法有三種：法有三種：FAKFAK包箱費率（包箱費率（freight for all kindsfreight for all kinds），）， 即不分貨物種類，也不計貨量，只規(guī)定統(tǒng)一的每個集裝即不分貨物種類，也不計貨量，只規(guī)定統(tǒng)一的每個集裝 箱收取的費率。箱收取的費率。FCSFCS包箱費率（包箱費率（freight for cla

56、ssfreight for class），）， 即按不同貨物等級制定的包箱費率。即按不同貨物等級制定的包箱費率。FCBFCB包箱費率包箱費率 (freight for class & basis)(freight for class & basis)，即按不同貨物等級或，即按不同貨物等級或 貨物類別以及計算標準制定的費率。貨物類別以及計算標準制定的費率。 中國中國新加坡航線集裝箱費率（美元，新加坡航線集裝箱費率（美元，IN USD） CHINASINGAPORE CONTAINER SERVICE CHINASINGAPORE CONTAINER SERVICE 裝運港裝運港 PORT OF

57、LOADI NG 貨物種類貨物種類 COMMODI TIES CFS/CFS CY/CY Per F/T 20FC L 40FCL 上海上海 雜貨雜貨 78.00 1100.00 2050.00 青島青島 雜貨雜貨80.00 1450.00 2150.00 返回 中國中國澳大利亞航線集裝箱費率（美元，澳大利亞航線集裝箱費率（美元，IN USDIN USD） CHINAAUSTRALIA CONTAINER SERVICE 基本港：基本港：Brisban, Melbourne, Sydny, Fremantle 等級等級 （CLASS） 計算標準計算標準 （BASIS） 20(CY/C Y) 4

58、0(CY/C Y) LCL(per F/T) 17 W/M1700 3230 95 813W/M1800 3420 100 1420W/M1900 3510 105 返回 中國中國地中海航線集裝箱費率（美元，地中海航線集裝箱費率（美元，IN USD） CHINAMEDITERRANEAN CONTAINER SERVICECHINAMEDITERRANEAN CONTAINER SERVICE 基本港：基本港：Algiers, MarseillesFOS 等級等級 （CLASS） LCL LCL per W LCLLCL per M FCLFCL 20(CY/CY) FCLFCL 40(CY/

59、C Y) 17 131.00 100.00 2250.00 4200.00 813 133.00 102.00 2330.00 4412.00 1420 136.00 110.00 2450.0 4640.00 返回 查貨物等級表，打字機為查貨物等級表，打字機為1212級貨，按級貨，按“M”標準計費，一標準計費，一 個個4040英尺集裝箱可裝打字機的數(shù)量為英尺集裝箱可裝打字機的數(shù)量為 5555（4444444430301010-6 -6） ）= 946.9697= 946.9697（箱），取整（箱），取整 為為946946箱，箱， 9469464 = 37844 = 3784（臺）（臺） 又查

60、中國又查中國澳大利亞航線集裝箱費率表，澳大利亞航線集裝箱費率表，1212級貨的級貨的4040 英尺集裝箱的包箱費率為英尺集裝箱的包箱費率為34203420美元，則打字機的單位運美元，則打字機的單位運 價為價為 342034203784 = 0.903784 = 0.90（美元（美元/ /臺）臺） 由上述計算我們可以看出，以重量法計費的貨物通常用由上述計算我們可以看出，以重量法計費的貨物通常用 2020英尺集裝箱；而以體積法計費的貨物則用英尺集裝箱；而以體積法計費的貨物則用4040英尺集裝英尺集裝 箱更為節(jié)省運費，當然，運費的計算標準可以查貨物等箱更為節(jié)省運費，當然，運費的計算標準可以查貨物等