門(mén)式起重機(jī)安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、門(mén)式起重機(jī)安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1 、門(mén)式起重機(jī)安裝工藝流程圖土建驗(yàn)收、測(cè)量放點(diǎn)軌道安裝二期砼澆筑行走機(jī)構(gòu)安裝門(mén)架組合回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組裝各齒輪、連接軸制動(dòng)器安裝調(diào)整動(dòng)器安裝電氣設(shè)備安裝、檢查、調(diào)整、試驗(yàn)滑輪、鋼絲繩、卷筒主副鉤連接及抓梁安裝滑輪、鋼絲繩、卷筒主、副鉤連接聯(lián)合調(diào)試負(fù)荷試驗(yàn)防腐移交2 、作業(yè)方法及要求2.1 軌道安裝 （適用于安裝在砼、鋼梁結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上的P型QU型軌道）2.1.1 作業(yè)方法2.1.1.1 按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的位置、高程安裝軌道、鋼軌鋪設(shè)前，應(yīng)對(duì)鋼軌的端面、直線度和扭曲進(jìn)行檢查，合格后方可鋪設(shè)。安裝前應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線，軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊車(chē)梁的定位軸線。2.1.1.2 鋼梁上鋪設(shè)軌道

2、結(jié)構(gòu)的，軌道的實(shí)際中心線對(duì)鋼梁實(shí)際中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm，且不大于鋼梁腹板厚度的一半。2.1.1.3 軌道鋪設(shè)在鋼梁上，軌道底面應(yīng)與鋼梁頂面貼緊。當(dāng)有間隙、且長(zhǎng)度超過(guò)200mm時(shí)，應(yīng)加墊板墊實(shí)，墊板長(zhǎng)度不應(yīng)小于100 mm，寬度應(yīng)大于軌道底面10-20 mm，每組墊板不應(yīng)超過(guò)3層，墊好后與鋼梁焊接固定。2.1.1.4 軌道的實(shí)際中心線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的水平位置的偏差，對(duì)于通用的門(mén)式起重機(jī)不應(yīng)大于5 mm2.1.1.5 起重機(jī)軌道跨度小于或等于10m時(shí)，軌道跨距允許偏差為3.0 mm。2.1.1.6 當(dāng)起重機(jī)跨度大于10m時(shí)，偏差按下式計(jì)算，但最大不應(yīng)超過(guò)15 mm。 S=3+0.25(S

3、10) 式中: S起重機(jī)跨度的允許偏差（mm） S起重機(jī)軌道跨度（m）2.1.1.7 軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度，通用門(mén)式起重機(jī)不應(yīng)大于31000，每2m測(cè)一點(diǎn)，全行程內(nèi)高低差不應(yīng)大于10 mm。2.1.1.8 軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對(duì)于設(shè)計(jì)標(biāo)高的允許偏差，對(duì)于通用門(mén)式起重機(jī)為10 mm。同一截面兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差，對(duì)于通用門(mén)式起重機(jī)為10 mm。2.1.1.9 兩平行軌道的接頭位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，其錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后輪的基距。2.1.1.10 軌道接頭應(yīng)符合下列要求：1）軌道接頭采用焊接時(shí)，焊條應(yīng)符合鋼軌母材的要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合電熔焊的有關(guān)規(guī)定，接頭頂面及側(cè)面焊縫處，均應(yīng)打磨平整

4、。2）軌道接頭采用魚(yú)尾板連接時(shí)，接頭高低差及側(cè)向錯(cuò)位不應(yīng)大于1.0 mm。間隙不應(yīng)大于2.0 mm。3）伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)現(xiàn)定，允許偏差1.0 mm。4）用墊板支承的軌道，接頭處墊板的寬度（沿軌道長(zhǎng)度方向）應(yīng)比其它處增加一倍。2.1.2 質(zhì)量檢驗(yàn)2.1.2.1 檢驗(yàn)依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款GB50278-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)定第三章設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)說(shuō)明。2.1.2.2 檢驗(yàn)方法及器具：檢驗(yàn)用尺及儀器，需經(jīng)省一級(jí)認(rèn)可的計(jì)量部門(mén)檢定合格，并在有效期內(nèi)；測(cè)量軌道時(shí)，鋼卷尺應(yīng)配彈簧稱，拉力應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定；計(jì)算絕對(duì)值時(shí)，應(yīng)將鋼卷尺的誤差和修正值扣除。2.2 行走機(jī)構(gòu)安裝（設(shè)備符合設(shè)計(jì)和技

5、術(shù)文件要求，并有出廠合格證）2.2.1 作業(yè)方法2.2.1.1 安裝前對(duì)安裝段軌道進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)所安裝設(shè)備進(jìn)行清點(diǎn)、檢查，并符合有關(guān)規(guī)定。2.2.1.2門(mén)機(jī)安裝控制點(diǎn)的設(shè)置，放出門(mén)機(jī)中心線于砼面和軌道頂面上，基準(zhǔn)點(diǎn)線誤差1.0 mm，對(duì)角線相對(duì)差3.0 mm。2.2.1.3 視大車(chē)行走機(jī)構(gòu)重量，起吊能力，整體或部分吊裝就位，并按控制點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，加固。要求：1）所有行走輪均應(yīng)與軌道面接觸。2）車(chē)輪滾動(dòng)平面中心應(yīng)與軌道基準(zhǔn)中心線重合，允許S10m2.0mm，S10m2+0.1(S-10) 3) 起重機(jī)前后輪距差不大于5.0 mm。 4）大車(chē)輪水平偏斜M10.001 mm。M2M40.0008 mm

6、。M5 M80.0006 mm。 注：M1、M2M8為運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作級(jí)別。 5）同一端梁下大車(chē)輪同位差：3.0 mm。2.2.1.4 有平衡梁或平衡架結(jié)構(gòu)的上部法蘭面允許偏差為：跨距2.0 mm,基距2.0 mm,高程相對(duì)差3.0 mm,對(duì)角線相對(duì)差3.0 mm。2.2.2 質(zhì)量檢驗(yàn)2.2.2.1 檢驗(yàn)依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款；設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)說(shuō)明；GB/T14406-93通用門(mén)式起重機(jī)、GB50278-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范2.2.2.2 檢驗(yàn)方法及器具：用尺及儀器應(yīng)經(jīng)省一級(jí)認(rèn)可的計(jì)量部門(mén)檢定合格，并在有效期內(nèi)。2.4 門(mén)式起重機(jī)門(mén)架組裝（設(shè)備符合設(shè)計(jì)和技術(shù)文件要求，并有出廠合格證及

7、出廠檢驗(yàn)和試驗(yàn)紀(jì)錄）2.4.1 作業(yè)方法2.4.1.1 門(mén)架組合前，應(yīng)檢查所有構(gòu)件尺寸及拼裝編號(hào)，對(duì)各接頭腹板的組合面進(jìn)行清理，處理局部變形，確保門(mén)架組合質(zhì)量。2.4.1.2 對(duì)分段的上下梁、端梁及主梁，應(yīng)在地面組合平臺(tái)上盡量組合成整體，減少高空作業(yè)，并拉鋼絲線的方法測(cè)量其不直度，不應(yīng)大于2.0mm。2.4.1.3 當(dāng)用拉鋼絲線測(cè)量主梁上拱或水平時(shí)，要修正由于鋼絲線自重?fù)隙鹊挠绊?，鋼絲線直徑、拉緊力、距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。2.4.1.4 如采用螺栓或高強(qiáng)螺栓連接的，應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定施工。2.4.1.5 門(mén)架吊裝就位應(yīng)用纜風(fēng)繩和拉緊器固定并調(diào)整。使門(mén)腿任意方向不垂直度不超過(guò)5.0 mm。門(mén)腿跨距不大

8、于5.0mm，對(duì)角線相對(duì)差不大于5.0 mm，頂部高程相對(duì)差不大于3.0 mm。2.4.1.6 當(dāng)支腿符合要求后，方可吊裝上平臺(tái)或主梁，并以軌道水平為依據(jù)，修割平臺(tái)與門(mén)腿連接處，使平臺(tái)或主梁水平。并檢查；1） 主梁中心與小車(chē)軌道偏差不大于3.0 mm；2） 門(mén)架中心偏差不大于5.0 mm；3）上部結(jié)構(gòu)對(duì)角線相對(duì)差不大于5.0 mm。2.4.1.7 上部結(jié)構(gòu)或主梁與門(mén)腿采用焊接方式連接時(shí)，焊接時(shí)應(yīng)注意高空、天氣、風(fēng)向、 風(fēng)力并采取相應(yīng)措施。2.4.1.8 焊縫坡口氧化物應(yīng)清掃干凈，間隙過(guò)大的地方允許堆焊長(zhǎng)肉，嚴(yán)禁充塞鋼筋或其它材料。焊前坡口處100 mm范圍內(nèi)應(yīng)加溫，四周應(yīng)設(shè)擋風(fēng)物，減緩焊縫冷卻

9、速度，改善金相組織。2.4.1.9 四個(gè)接頭處應(yīng)同時(shí)施焊，焊接應(yīng)采用多層多道施焊減少，應(yīng)力和收縮變形，焊后對(duì)焊縫進(jìn)行檢查，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，若無(wú)要求時(shí)，可參照接頭未焊透不應(yīng)大于母材15%，最大不超過(guò)3.0 mm之要求。2.4.2 質(zhì)量檢驗(yàn)2.4.2.1 檢驗(yàn)依據(jù)：合同件及技術(shù)條款 ：GB/T14406-93通用門(mén)式起重機(jī)、GB50278-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范；設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)說(shuō)明。2.4.2.2 檢驗(yàn)方法及器具：用尺及儀器應(yīng)經(jīng)省一級(jí)認(rèn)可的計(jì)量部門(mén)檢定合格，并在有效期內(nèi)。大跨距測(cè)量時(shí)，鋼卷尺應(yīng)配置彈簧稱，拉力和修正值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。2.5 廻回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝2.5.1 作業(yè)方法2.5.1.

10、1 下支承安裝前，檢查外伸梁上部的齒輪座面應(yīng)水平，傾斜度不大于0.02mm，將下支承軸承清掃干凈，并注入潤(rùn)滑油脂，密封頂蓋后，吊裝就位，并用螺栓固定。再將齒輪圈吊裝就位，打入定位鍵并緊固螺釘后，可將下回轉(zhuǎn)平臺(tái)吊起套入下支承軸內(nèi)，調(diào)整下回轉(zhuǎn)平臺(tái)上部的法蘭面呈水平狀態(tài)。將下回轉(zhuǎn)平臺(tái)墊穩(wěn)并點(diǎn)焊加固。2.5.1.2 轉(zhuǎn)柱試裝，轉(zhuǎn)柱安裝前應(yīng)放平，在外壁上劃出軸向素線，以便臂架支座，上回轉(zhuǎn)平臺(tái)支座、拉桿支座安裝就位時(shí)的定位基準(zhǔn)。2.5.1.3 將轉(zhuǎn)柱吊裝就位與下回轉(zhuǎn)平臺(tái)法蘭連接，緊固部分螺栓；調(diào)整找正轉(zhuǎn)柱中心，垂直度符合規(guī)定后加固。2.5.1.4 將臂架支座、軸孔中心線呈水平并與法蘭面的距離控制在設(shè)計(jì)范圍

11、內(nèi)，允許偏差符合規(guī)定后，支座與軸柱焊成一件。2.5.1.5 將上回轉(zhuǎn)平臺(tái)支座、軸孔中心線呈水平并與法蘭的距離控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，支座與轉(zhuǎn)柱焊成一體。2.5.1.6 將拉桿支座、軸孔中心線呈水平并與轉(zhuǎn)柱面的距離控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，支座與轉(zhuǎn)柱成一體。2.5.1.7 拆下試裝好的轉(zhuǎn)柱、將上回轉(zhuǎn)平臺(tái)與轉(zhuǎn)柱連成整體吊裝就位。找正轉(zhuǎn)柱垂直度，緊固轉(zhuǎn)柱與下回轉(zhuǎn)平臺(tái)法蘭連接螺栓，然后將轉(zhuǎn)柱上部支承結(jié)構(gòu)固定。2.5.1.8 將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的減速箱、卷筒、電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器檢查合格后，按圖設(shè)計(jì)的位置對(duì)應(yīng)就位。對(duì)齒輪，聯(lián)軸器、制動(dòng)器調(diào)整并符合有關(guān)規(guī)定。2.5.1.9 將走臺(tái)，人梯、滑輪組安裝在臂架上，整體吊起與轉(zhuǎn)柱下部臂架支

12、座連接。吊起拉桿與轉(zhuǎn)柱上部支座連接，檢查臂架角度，各支座、軸銷(xiāo)連接是否牢固，并符合圖紙要求。2.5.2 質(zhì)量檢驗(yàn)2.5.2.1 檢驗(yàn)依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款；GB/T14406通用門(mén)式起重機(jī)、GB50231機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范；設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)說(shuō)明。2.5.2.2 檢驗(yàn)方法及器具：用尺及儀器應(yīng)經(jīng)省一級(jí)認(rèn)可的計(jì)量部門(mén)檢定合格，并在有效期內(nèi)；立柱垂直度：掛垂線檢查；法蘭面平面度：用水平尺檢查；長(zhǎng)度及高度：用卷尺檢測(cè)。2.6 齒輪安裝調(diào)整2.6.1 作業(yè)方法2.6.1.1 用塞尺測(cè)量齒輪側(cè)向嚙合間隙，其最小值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，若用壓鉛法測(cè)量時(shí)，鉛絲沿齒輪外緣布絲長(zhǎng)度不少于5個(gè)齒距，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪

13、，待齒輪將鉛絲壓扁后、取出，分別用千分尺測(cè)量壓扁鉛絲的厚度，其最小值應(yīng)符合規(guī)定。2.6.1.2 用紅丹著色法，檢查測(cè)量齒輪嚙合接觸情況，方法是：紅丹薄而均勻地涂在小齒輪的兩側(cè)齒面上，轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸，使 大齒輪正反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，查看接觸痕跡，并計(jì)算出接觸的百分比，其值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。2.6.1.3 開(kāi)式齒輪的安裝調(diào)整要求同上，但接觸點(diǎn)精度等級(jí)可降低1-2級(jí)，可按8-9級(jí)檢查。2.6.2 質(zhì)量檢驗(yàn)2.6.2.1 檢驗(yàn)依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款；GB50231機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范；圖紙及技術(shù)說(shuō)明。2.6.2.2 檢驗(yàn)方法及器具：安裝調(diào)試過(guò)程中，質(zhì)檢人員跟班檢測(cè)。所用量具需經(jīng)省一級(jí)認(rèn)可的計(jì)量部門(mén)檢驗(yàn)合

14、格并在有效期內(nèi)。2.7 聯(lián)接軸安裝調(diào)整2.7.1 作業(yè)方法2.7.1.1 聯(lián)軸節(jié)安裝調(diào)整時(shí)，應(yīng)測(cè)量調(diào)整兩根軸端間隙，偏心和傾斜度。先用塞尺測(cè)量聯(lián)軸節(jié)兩端徑向、軸向間隙，平齊后精調(diào)，可將聯(lián)軸節(jié)穿上組合螺柱（不擰緊）裝設(shè)千分表，使聯(lián)軸節(jié)順次轉(zhuǎn)至00、900、1800、2700。在每個(gè)位置上測(cè)量聯(lián)軸節(jié)的徑向和軸向讀數(shù)，使各聯(lián)軸節(jié)符合有關(guān)規(guī)定。2.7.2 質(zhì)量檢驗(yàn)2.7.2.1 檢驗(yàn)依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款GB50231機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、圖紙及技術(shù)說(shuō)明。2.7.2.2 安裝調(diào)試過(guò)程中，質(zhì)檢人員跟班檢測(cè)。所用量具，需經(jīng)省一級(jí)認(rèn)可的計(jì)量部門(mén)檢驗(yàn)合格，并在有效期內(nèi)。2.8 制動(dòng)器的安裝調(diào)整2.

15、8.1 作業(yè)方法2.8.1.1 安裝前應(yīng)檢查各部件的靈活及可靠性，制動(dòng)瓦塊的磨擦片固定牢固，使用鉚釘固定的磨擦片，鉚釘頭應(yīng)沉入襯料約25%以內(nèi)。2.8.1.2 長(zhǎng)行程制動(dòng)器的調(diào)整。1）松開(kāi)調(diào)節(jié)螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓，使塊瓦抱住制動(dòng)輪，然后，鎖住調(diào)節(jié)螺母。2）取出滾子，松開(kāi)螺母，調(diào)整叉板與瓦塊軸銷(xiāo)間隙，它應(yīng)與制動(dòng)閘瓦退程間隙一致，其值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。3）松開(kāi)磁鐵調(diào)整螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)整電磁鐵行程符合有關(guān)規(guī)定。4）用撬棍抬起電磁鐵，在吸合的狀態(tài)下，測(cè)量制動(dòng)器閘瓦間隙，并轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，使它符合規(guī)定值，兩側(cè)間隙相等后，鎖緊調(diào)節(jié)螺母。5）松開(kāi)調(diào)節(jié)彈簧螺母，夾位拉桿尾部方頭，轉(zhuǎn)動(dòng)螺母，調(diào)整工作彈簧的安裝長(zhǎng)度符

16、合有關(guān)規(guī)定。2.8.1.3 短行程制動(dòng)器的安裝調(diào)整。1）松開(kāi)調(diào)節(jié)螺母，夾住頂桿的尾部方頭，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，使頂桿端頭頂開(kāi)銜鐵，使銜鐵行程調(diào)整符合有關(guān)規(guī)定。2）松開(kāi)彈簧壓縮螺母，用其頂開(kāi)軸瓦兩側(cè)立柱，直至銜鐵處于吸合狀態(tài)。3）調(diào)整限位螺釘，使左右側(cè)閘瓦間隙相等符合有關(guān)規(guī)定，鎖緊螺母。4）調(diào)整螺母使工作彈簧達(dá)到安裝長(zhǎng)度，并將螺母擰回鎖緊。2.8.1.4 液壓制動(dòng)器的安裝調(diào)整， 液壓制動(dòng)器的調(diào)整與電磁制動(dòng)器的安裝方法基本相同，但應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1）在確保閘瓦最小間隙的情況下，推桿的工作行程愈小愈好，因此可用連桿調(diào)整推桿使安裝高度，符合有關(guān)規(guī)定。2）為了保證隨著閘瓦磨損時(shí)瓦間隙仍能保持一致，液壓電磁制動(dòng)

17、器帶有補(bǔ)償行程裝置，應(yīng)用連桿調(diào)整推桿接頭端面與缸蓋的距離，該值稱為補(bǔ)償裝置的行程，其值應(yīng)符合規(guī)定。3）當(dāng)推桿上升到最高位置時(shí)，在保證閘瓦最小間隙的情況下，調(diào)整兩側(cè)壓桿限位螺釘，使閘瓦與制動(dòng)輪兩邊間隙保持相等。4）液壓制動(dòng)器彈簧力距，安裝長(zhǎng)度及安裝力應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。5）液壓制動(dòng)器的工作油壓應(yīng)符合圖紙要求，。圖紙無(wú)要求時(shí)，可按使用環(huán)境溫度，推薦采用用油， 液壓制動(dòng)器推薦使用油液使用環(huán)境溫度（0 C）推薦采用油液凝固點(diǎn)（0 C）+400 10號(hào)變壓器油-100-1525號(hào)變壓器油-25-15-30 儀表油-60加油方法如下：a 對(duì)電動(dòng)液壓制動(dòng)器，擰下加油螺塞，將油注至油標(biāo)所示位置，然后擰緊加油螺塞。

18、b 對(duì)電磁液壓制動(dòng)器，把推桿壓到最低位置。擰開(kāi)注油螺塞和排氣螺塞，將油注入。當(dāng)油從排氣孔溢出，稍停幾分鐘，繼續(xù)把油加至注油孔3040mm處，用手上下拉動(dòng)推桿數(shù)次，排放積氣、擰緊排氣、注油螺塞即可。2.8.2 質(zhì)量檢驗(yàn)2.8.2.1 檢驗(yàn)依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款：GB450231機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、JBT6406電力液壓塊式制動(dòng)器、JBT7019盤(pán)式制動(dòng)器、制動(dòng)盤(pán)；圖紙及技術(shù)說(shuō)明。2.8.2.2 檢驗(yàn)方法及器具：各行程間距：用尺檢測(cè)。2.9 滑輪、鋼絲繩、卷筒、主、副鉤連接及自動(dòng)掛梁安裝。2.9.1 滑輪、鋼絲繩、卷筒、主、副鉤連接2.9.1.1 作業(yè)方法1) 截取鋼絲繩時(shí)，要在截?cái)?/p>

19、處兩側(cè)先捆扎細(xì)鐵絲，以防松散，捆扎長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的5倍。2) 穿繞鋼絲繩時(shí)，不得使鋼絲繩形成扭結(jié)、硬彎、軋扁、刮毛等。成卷鋼絲繩應(yīng)滾動(dòng)或吊起旋轉(zhuǎn)方法，使鋼絲繩輔平后再穿。3)鋼絲繩無(wú)論采用哪種固定方法，繩頭一定要固定牢固，所有固定連接螺栓應(yīng)加鎖緊裝置，并報(bào)經(jīng)技術(shù)檢驗(yàn)部門(mén)復(fù)檢。4) 滑輪組安裝時(shí)，應(yīng)檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性，不得有任何卡阻，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的滑輪應(yīng)拆開(kāi)清洗檢查，仍不靈活應(yīng)調(diào)整和更換。5)鋼絲繩、滑輪、卷筒、主、副鉤連接纏繞方式應(yīng)符合圖紙的規(guī)定。2.9.1.2 質(zhì)量檢驗(yàn)1)檢驗(yàn)依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款；GB450231機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、GB50278起重設(shè)備安裝工程施工及

20、驗(yàn)收規(guī)范、GB8918優(yōu)質(zhì)鋼絲繩， JT5028軋制滑輪，GB10051.2起重機(jī)吊鉤、直柄單鉤；圖紙及技術(shù)要求。2)檢驗(yàn)方法及器具：滑輪、卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)情況：觀察、扳動(dòng)檢查。2.9.2 液壓自動(dòng)吊梁安裝2.9.2.1 作業(yè)方法1） 吊梁放置平穩(wěn)、牢固，防止傾倒；2） 根據(jù)圖紙檢查吊梁幾何尺寸，特別注意吊耳吊板中心距，軸孔中心與頂板距離，以及與閘門(mén)吊耳的關(guān)系；3） 清掃檢查吊軸、油缸、油壓裝置、油箱、管路； 4） 檢查電動(dòng)機(jī)、電磁閥、電纜的絕緣情況；5） 油壓裝置密封性試驗(yàn)應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求，密封試驗(yàn)壓力采用工作壓力的1.2倍，一般約為7.2Kg/cm，保持36小時(shí)無(wú)滲漏；6） 啟動(dòng)油泵，檢查軸銷(xiāo)

21、伸縮動(dòng)作靈活、無(wú)卡阻、漏油現(xiàn)象，行程限位、換向正確；7） 試驗(yàn)合格后，吊起自動(dòng)吊梁與閘門(mén)試配，檢查相關(guān)尺寸應(yīng)符合圖紙要求。2.9.2.2 質(zhì)量檢驗(yàn)1） 檢驗(yàn)依據(jù)：設(shè)計(jì)圖紙國(guó)家或行業(yè)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)2） 檢驗(yàn)方法及器具 幾何尺寸：用尺檢查； 油壓裝置密封試驗(yàn)：查看記錄；動(dòng)作情況：觀察。2.10 電氣設(shè)備安裝2.10.1 作業(yè)方法2.10.1.1 審閱圖紙，清點(diǎn)設(shè)備，型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量是否與圖紙相符，有無(wú)損壞、遺失。2.10.1.2 盤(pán)柜安裝：按圖紙要求布置就位，調(diào)整盤(pán)柜水平、垂直度；盤(pán)柜的防震、接地應(yīng)符合規(guī)定。2.10.1.3 電纜敷設(shè)：電纜排列整齊、平直、編號(hào)清楚。沒(méi)有扭曲、急彎，不得將其擱置在尖銳的

22、物件上。2.10.1.4 配線：每個(gè)端子一側(cè)接線不應(yīng)超過(guò)兩根，不同截面的導(dǎo)線不得壓接在同一端子上，對(duì)可動(dòng)部分的連線應(yīng)用多股軟導(dǎo)線，并留有裕度，盤(pán)內(nèi)導(dǎo)線不應(yīng)有接頭。配線美觀，接觸良好，標(biāo)志清晰耐久。2.10.1.5 滑觸線安裝：門(mén)式起重機(jī)的電源引入，可通過(guò)滑線或收放電纜等方式，采用絞盤(pán)收放電纜，如距離較長(zhǎng)，可設(shè)置中間分電箱。1）裸觸線安裝：測(cè)量各基礎(chǔ)頂?shù)母叱?，將支架按設(shè)計(jì)高程安裝在基礎(chǔ)上，然后在支架上安裝絕緣瓷瓶。滑觸線事先應(yīng)進(jìn)行較正，非摩擦導(dǎo)電面應(yīng)涂防銹漆，兩根滑線接頭處留有15-20mm伸縮縫，并用軟線連接，根據(jù)滑觸線實(shí)際位置調(diào)整導(dǎo)電滑塊，使滑塊能靠自重與滑觸線良好接觸。2）封閉滑線的安裝，

23、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝滑觸器以保證滑觸器與滑線接觸緊密良好。根據(jù)滑觸器尺寸安裝支架及附件，最后安裝滑線，并遵守GBJ232電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范中的起重機(jī)電氣裝置中第二章滑接線和滑接器中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2.10.1.6 電動(dòng)機(jī)安裝：1）安裝前核對(duì)電機(jī)銘牌數(shù)據(jù)與圖紙是否相符，用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子，旋轉(zhuǎn)應(yīng)靈活，不得有卡阻，雜音。繞線式電動(dòng)機(jī)還應(yīng)檢查碳刷與滑環(huán)的接觸情況。2）用500伏搖表測(cè)量電動(dòng)機(jī)相間及其對(duì)地絕緣電阻，定子、轉(zhuǎn)子絕緣電阻不得小于規(guī)定值。絕緣電阻低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)進(jìn)行干燥，干燥可按實(shí)際情況及有關(guān)條件選用電熱烘干法，低電壓（36伏）銅損法及空轉(zhuǎn)自干法，干燥時(shí)最高溫度不得超過(guò)70，當(dāng)電動(dòng)機(jī)出廠

24、期限超過(guò)規(guī)定值或內(nèi)部有缺陷或被懷疑有缺陷時(shí)，可作分解檢查處理，電動(dòng)機(jī)分解前在組合縫處作組裝記號(hào)，拆除電動(dòng)機(jī)端蓋，使轉(zhuǎn)子落在定子瞠孔內(nèi)，用套管接長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的一端，將轉(zhuǎn)子抬起不使其與定子相碰，移出定子鏜孔進(jìn)行全面檢查，處理后，軸承加注潤(rùn)滑油，線圈視情況作絕緣處理。2.10.1.7 控制保護(hù)系統(tǒng)：電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方式可分為直接起動(dòng)及降壓起動(dòng)。電動(dòng)機(jī)容量不大，可用磁力起動(dòng)器直接起、停及反轉(zhuǎn)；在線路電壓消失時(shí)兼作失壓保護(hù)；帶有熱繼電器的磁力起動(dòng)器還能對(duì)電動(dòng)機(jī)起過(guò)載保護(hù)作用。 大容量繞線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)通常采用電阻降壓起動(dòng)，通過(guò)鼓型及凸輪或磁力控制的接觸器控制屏，在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中接入分段電阻，以限制起動(dòng)電流，多

25、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，可將其它控制器的接點(diǎn)嚴(yán)格按制造廠家結(jié)線原理圖接線，即可實(shí)行集中操作，各操作控制系統(tǒng)嚴(yán)格按本設(shè)備提供的接線原理圖安裝。2.10.1.8 安全控制元件安裝：行走限位，提升限位，過(guò)載限制，艙門(mén)聯(lián)鎖，警鈴控制均為某機(jī)構(gòu)達(dá)到規(guī)定極限時(shí)，通過(guò)上述裝置跳開(kāi)接點(diǎn)，切斷電源，達(dá)到安全保護(hù)作用，安裝時(shí)均應(yīng)按實(shí)際動(dòng)作位置進(jìn)行接線和調(diào)整。2.11 門(mén)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)2.11.1 作業(yè)方法2.11.1.1 門(mén)機(jī)機(jī)械、電氣設(shè)備全部安裝完畢，并符合有關(guān)設(shè)計(jì)、制造、安裝等技術(shù)條件，才可進(jìn)行運(yùn)行。2.11.1.2 試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查：1）查對(duì)所有動(dòng)力回路及操作系統(tǒng)的接線應(yīng)正確。2）用搖表檢測(cè)動(dòng)力，操作及照明線

26、路的絕緣電阻符合有關(guān)規(guī)定。3）用交流電壓作各線路對(duì)地絕緣耐壓試驗(yàn)符合有關(guān)規(guī)定。4）引入工作電源，進(jìn)行各電氣器具的模擬操作試驗(yàn)，其動(dòng)作正確無(wú)誤。5）檢查各制動(dòng)器工作的可靠性。6）檢查鋼絲繩在卷筒和滑輪組上纏繞的正確性以及繩頭固定的可靠性。7）清除一切有礙安全運(yùn)行的障礙物，并在滑線處及危險(xiǎn)處懸掛警告牌，必要時(shí)設(shè)遮攔或監(jiān)護(hù)人。2.11.1.3 第一次空載試運(yùn)行時(shí)，各行走及起升機(jī)構(gòu)逐一分項(xiàng)進(jìn)行操作，升降方向正確。無(wú)異常時(shí)，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1015分鐘，以檢查下列各項(xiàng)：1）整定限位開(kāi)關(guān)、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)、主令控制器及揚(yáng)程指示器動(dòng)作正確可靠。2）電源滑塊與滑線接觸良好，無(wú)跳動(dòng)及嚴(yán)重冒火花現(xiàn)象?？刂破饔|頭無(wú)燒損現(xiàn)象。 3）

27、動(dòng)機(jī)及各傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作平穩(wěn)，無(wú)沖擊及噪雜聲。4） 快速傳動(dòng)軸，徑向振動(dòng)不大于1 mm，慢速傳動(dòng)軸，徑向振動(dòng)不大于1.2 mm，制動(dòng)輪工作面徑向振動(dòng)不大于0.15 mm。5）行走輪與軌道應(yīng)全線接觸，輪緣無(wú)啃軌現(xiàn)象。 空載試驗(yàn)合格后，可做負(fù)荷試驗(yàn)。2.11.1.4 靜載試驗(yàn)：是在門(mén)機(jī)荷載靜止的情況下，測(cè)定門(mén)機(jī)的強(qiáng)度、剛度及各部份結(jié)構(gòu)的承載能力。2.11.1.5 門(mén)機(jī)主梁的強(qiáng)度和剛度的靜載試驗(yàn)應(yīng)按下列方法進(jìn)行：1）將小車(chē)開(kāi)至大車(chē)端頭，在兩 根主梁上掛鋼琴線或在主梁中部懸掛線錘，記錄線與梁的距離或在線錘臨近設(shè)置標(biāo)尺并記錄讀數(shù)。2）將小車(chē)開(kāi)到大車(chē)主梁中部位置。順序起吊75%、100%和125%的額定起重量

28、，當(dāng)荷載離地約100 mm，靜止10分鐘，然后卸去載荷，檢查門(mén)機(jī)是否有永久變形，最后使小車(chē)停在門(mén)機(jī)大梁中部，起升100%載荷，測(cè)量?jī)筛髁合聯(lián)隙?，?yīng)符合有關(guān)規(guī)定，即應(yīng)不大于（1/700）S。3) 當(dāng)卸去荷載時(shí)，主梁撓度應(yīng)復(fù)原，不得有永久變形，將小車(chē)開(kāi)到端部，檢測(cè)門(mén)機(jī)主梁上拱值，應(yīng)不小于：跨中（0.7/1000）S，S為門(mén)機(jī)跨度。4）副鉤的額定靜載試驗(yàn)與主鉤相同，但不需測(cè)錄主梁的撓度。2.11.1.6 動(dòng)載試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)，將110%額定起重量的荷載上下升降3次，小車(chē)在全行程內(nèi)往返3次，然后將小車(chē)開(kāi)到大車(chē)的一端，使 大車(chē)車(chē)輪承受最大輪壓，開(kāi)動(dòng)大車(chē)在可能的行程內(nèi)往返三次，進(jìn)行上述試驗(yàn)過(guò)程中，設(shè)專人檢查

29、監(jiān)聽(tīng)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作情況應(yīng)無(wú)異狀。2.11.2 質(zhì)量檢驗(yàn)2.11.2.1 檢驗(yàn)依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款GB5905起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序。2.11.2.2 檢驗(yàn)方法及器具：目測(cè)巡視、查看試運(yùn)行記錄。2.12 竣工2.12.1 作業(yè)方法2.12.1.1 處理運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的缺陷，清掃整理試驗(yàn)設(shè)備。2.12.1.2 擬出設(shè)備移交清單，資料移交清單。2.12.2 質(zhì)量檢驗(yàn)2.12.2.1 檢驗(yàn)依據(jù)：合同文件GB50278-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、GB50231-98機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范。3 附注所安裝設(shè)備均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范，并有出廠合格證及質(zhì)量檢測(cè)記錄和試驗(yàn)報(bào)告。4 附質(zhì)檢記錄表門(mén)式起重

30、機(jī)軌道安裝單元工程質(zhì)量評(píng)定表單位工程名稱單元工程量分部工程名稱施工單位單元工程名稱、部位檢驗(yàn)日期 年 月 日項(xiàng)次項(xiàng) 目設(shè)計(jì)值 mm允許偏差（mm） 實(shí)測(cè)值 mm合格數(shù)（點(diǎn)）合格率（%）合格優(yōu)良左右1 軌道實(shí)際中心線對(duì)軌道設(shè)計(jì)中心線位置的偏移 L10m L10m 2 3 1.5 2.52 軌距 L10m L10m 3 5 1.5 43 軌道縱向平面度0.7/m且全行程不超過(guò)10mm0.7/m且全行程不超過(guò)8mm4 同一斷面上，兩 軌道高程相對(duì)差L/800且不超過(guò)10 mmL/800且不超過(guò)8 mm5 軌道接頭上左、右、上三面錯(cuò)位116 軌道接頭間隙13127 伸縮節(jié)接頭間隙21檢驗(yàn)結(jié)果主要項(xiàng)目共

31、測(cè) 點(diǎn)，合格 點(diǎn)，合格率為 %一般項(xiàng)目共測(cè) 點(diǎn)，合格 點(diǎn)，合格率為 %評(píng) 定 意 見(jiàn)質(zhì) 量 等 級(jí) 主要項(xiàng)目人武部符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一般項(xiàng)目的實(shí)測(cè)點(diǎn)有 %符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其余基本符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)良項(xiàng)目占全部項(xiàng)目的 % 測(cè)量人施工單位建設(shè)（監(jiān)理）單位門(mén)式起重機(jī)安裝單元工程質(zhì)量評(píng)定表單元工程名稱單元工程量分部工程名稱施工單位單元工程名稱、部位評(píng)定日期 年 月 日項(xiàng)次項(xiàng) 目主要項(xiàng)目（個(gè)）一般項(xiàng)目（個(gè)）合格優(yōu)良合格優(yōu)良1制動(dòng)器安裝2聯(lián)軸器安裝（CL型、CL2型）3彈性圈柱銷(xiāo)聯(lián)軸器4門(mén)架和大車(chē)行走機(jī)構(gòu)5小車(chē)行走機(jī)構(gòu)合 計(jì)優(yōu)良項(xiàng)目占全部項(xiàng)目的百分?jǐn)?shù)（%）評(píng) 定 意 見(jiàn)單元工程質(zhì)量等級(jí) 測(cè)量人施工單位建設(shè)（監(jiān)理）

32、單位制動(dòng)器安裝質(zhì)量評(píng)定表單元工程名稱單元工程量分部工程名稱施工單位單元工程名稱、部位檢驗(yàn)日期年 月 日項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差（mm）實(shí)測(cè)值（mm）合格數(shù)（點(diǎn)）合格率（%）制動(dòng)輪直徑D2002003003001制動(dòng)輪徑向圓跳動(dòng)0.10.120.182制動(dòng)輪端面圓跳動(dòng)0.150.200.253制動(dòng)輪與制動(dòng)帶的接觸面積不小于總面積的75%合格80%優(yōu)良檢驗(yàn)結(jié)果項(xiàng)目共測(cè) 點(diǎn), 合格 點(diǎn), 合格率 % 評(píng) 定 意 見(jiàn)質(zhì) 量 等 級(jí)測(cè)量人施工單位建設(shè)(監(jiān)理)單位聯(lián)軸器安裝質(zhì)量評(píng)定表單元工程名稱單元工程量分部工程名稱施工單位單元工程名稱、部位檢驗(yàn)日期年 月 日項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差（mm）實(shí)測(cè)值mm合格數(shù)（點(diǎn)）合格

33、率（%）聯(lián)軸器外型最大直徑D170 185220 250290 320 350 380 430 490 545 590 680 730 780900 10001100 12501CL型：徑向位移不應(yīng)大于0.4 0.65 0.8 1.01.25 1.35 1.6 1.8 1.9 2.1 2.4 3.0 3.2 3.5 4.54.6 5.4 6.1 6.32CL型：傾斜度不應(yīng)大于303CL型：端面間隙不應(yīng)小于2.55 7.510151CLZ型：徑向位移不應(yīng)大于0.00873A2CLZ型：傾斜度不應(yīng)大于303CLZ型：端面間隙不應(yīng)小于2.55.751015檢驗(yàn)結(jié)果CL型項(xiàng)目共測(cè) 點(diǎn), 合格 點(diǎn), 合

34、格率 % CLZ型項(xiàng)目共測(cè) 點(diǎn), 合格 點(diǎn), 合格率 %評(píng) 定 意 見(jiàn)質(zhì) 量 等 級(jí)測(cè)量人施工單位建設(shè)(監(jiān)理)單位門(mén)架和大車(chē)行走機(jī)構(gòu)安裝質(zhì)量評(píng)定表單位工程名稱單元工程量分部工程名稱施工單位單元工程名稱、部位檢驗(yàn)日期 年 月 日項(xiàng)次項(xiàng) 目設(shè)計(jì)值（mm）允許偏差（mm）實(shí)測(cè)值（mm）合格數(shù)（點(diǎn)）合格率（%）合格優(yōu)良1大車(chē)跨度L542大車(chē)跨度L1、L2的相對(duì)差543門(mén)架對(duì)角線L3、L4的相對(duì)差箱形梁?jiǎn)胃拱搴丸旒芰?10484大車(chē)車(chē)輪垂直偏斜h（只許下輪緣向內(nèi)偏斜）h/400h/4505對(duì)兩根平行基準(zhǔn)線每個(gè)車(chē)輪水平偏斜（同一軸線一對(duì)車(chē)輪的偏斜方向應(yīng)相反）x1x2 x3x3y1y2 y3 -y4L/10

35、00L/12006同一端梁上車(chē)輪同位差m1 =x5x6m2 =y5 y632.57箱形梁小車(chē)軌距T0跨端跨中L19.5mL19.5m單腹板、偏軌箱形桁架梁小車(chē)軌距T01+5+1+7+13+4+2.58同一斷面上小車(chē)軌道高低差 T02.52.5mT04mT04m3572.5469箱形梁小車(chē)軌道直線度（帶走臺(tái)時(shí)，只許向走臺(tái)側(cè)彎曲） L19.5mL19.5m 34 2.53.5檢驗(yàn)結(jié)果主要項(xiàng)目共測(cè) 點(diǎn)，合格 點(diǎn)，合格率為 %一般項(xiàng)目共測(cè) 點(diǎn)，合格 點(diǎn)，合格率為 %評(píng) 定 意 見(jiàn)質(zhì) 量 等 級(jí) 測(cè)量人施工單位建設(shè)（監(jiān)理）單位小車(chē)行走機(jī)構(gòu)安裝質(zhì)量評(píng)定表單位工程名稱單元工程量分部工程名稱施工單位單元工程名稱、部位檢驗(yàn)日期 年 月 日項(xiàng)次項(xiàng) 目設(shè)計(jì)值（mm）允許偏差（mm）實(shí)測(cè)值（mm）合格數(shù)（點(diǎn)）合格率（%）合格優(yōu)良1小車(chē)跨度TT2.5mT2.5m231.52.52小車(chē)跨度T1、T2的相對(duì)差T2.5mT2.5m231.52.53小車(chē)輪對(duì)角線L3、L4的相對(duì)差32.54小車(chē)輪垂直偏斜h（只許下輪緣向內(nèi)偏斜）h/100h/4505對(duì)兩根平行基準(zhǔn)線每個(gè)小車(chē)輪水平偏斜L/1000L/12006小車(chē)主動(dòng)輪和被動(dòng)輪同位差22檢驗(yàn)結(jié)果主要項(xiàng)目共測(cè) 點(diǎn)，合格 點(diǎn)，合格率為 %一般項(xiàng)目共測(cè) 點(diǎn)，合格 點(diǎn)，合格率為 %評(píng) 定 意