質(zhì)量管理統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析

1、質(zhì)量管理統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析 海航集團(tuán)新華航空公司基地辦公出勤樓（運(yùn)行樓）工程，地下2層，地上7層，框架剪力墻結(jié)構(gòu)。在進(jìn)行現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)外觀及尺寸偏差質(zhì)量檢查中，按現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)外觀及尺寸偏差檢驗(yàn)批檢查項(xiàng)目進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查7個(gè)項(xiàng)目中超出允許偏差的項(xiàng)目檢查點(diǎn)共30個(gè)，詳見下表。地下室模板工程檢驗(yàn)批檢查不合格點(diǎn)數(shù)據(jù)表序號(hào)檢查項(xiàng)目不合格點(diǎn)數(shù)序號(hào)檢查項(xiàng)目不合格點(diǎn)數(shù)1標(biāo)高14表面平整度32截面尺寸95預(yù)留設(shè)施中心線位置83垂直度76軸線位置2不合格點(diǎn)數(shù)項(xiàng)目頻數(shù)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)檢查項(xiàng)目頻數(shù)頻率（%）累計(jì)頻率1截面尺寸930302預(yù)留設(shè)施中心線位置827573垂直度723804表面平整度310905軸線位置27976標(biāo)高13100合

2、計(jì)30100繪制排列圖排列圖的分析和結(jié)論：本工程的現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)外觀及尺寸偏差排列圖中可以得出。影響現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)外觀及尺寸偏差質(zhì)量因素中，截面尺寸、預(yù)留設(shè)施中心線位置、垂直度、表面平整度、軸線位置、標(biāo)高的頻率分別為30%、27%、23%、10%、7%、3%。根據(jù)累計(jì)頻率的abc分類管理法劃分為a、b、c三個(gè)區(qū)。從排列圖中觀察出以下結(jié)論：對(duì)于現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)外觀及尺寸偏差的施工質(zhì)量的控制中截面尺寸、預(yù)留設(shè)施中心線位置、垂直度為a類因素，即需要重點(diǎn)控制。表面平整度處于b區(qū)，屬于次要因素，應(yīng)作為次重點(diǎn)管理。軸線位置、標(biāo)高處于c區(qū)，屬于一般問題，按照常規(guī)適當(dāng)加強(qiáng)管理。綜上所述：截面尺寸、預(yù)留設(shè)施中心線位置、垂直度為a類

3、因素，為工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行a類因素的管理，加強(qiáng)截面尺寸、預(yù)留設(shè)施中心線位置、垂直度施工工序的施工質(zhì)量控制。中建一局集團(tuán)第五建筑有限公司海航項(xiàng)目部2011年5月25日質(zhì)量管理統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析傳閱表內(nèi)容傳閱人及傳閱時(shí)間審批人閱覽人簽認(rèn)技術(shù)工長(zhǎng)質(zhì)檢測(cè)量湖北億通質(zhì)量管理統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析公司關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的通知學(xué)習(xí)簽認(rèn)表內(nèi)容學(xué)習(xí)人簽認(rèn)主講人生產(chǎn)經(jīng)理工長(zhǎng)質(zhì)檢技術(shù)測(cè)量公司關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的通知海航集團(tuán)新華航空公司基地工程一期四標(biāo)段辦公出勤樓（運(yùn)行樓）2011年8月15日公司關(guān)于加強(qiáng)重點(diǎn)分部分項(xiàng)工程質(zhì)量預(yù)控的通知學(xué)習(xí)簽認(rèn)表內(nèi)容學(xué)習(xí)人簽認(rèn)主講人生產(chǎn)經(jīng)理工長(zhǎng)質(zhì)檢技術(shù)測(cè)量公司關(guān)于加強(qiáng)重點(diǎn)分部分項(xiàng)