大面積長螺旋孔內(nèi)強(qiáng)夯路基垃圾處治區(qū)專項(xiàng)施工方案

1、晉紅高速公路工程標(biāo)段觀音山立交橋連接線LK0+850LK1+332.783段垃圾處治區(qū)專項(xiàng)施工方案第一章 工程概況一、工程概述晉寧至紅塔區(qū)高速公路位于云南省昆明市晉寧縣及玉溪市紅塔區(qū)境內(nèi)，本項(xiàng)目路線總長49.3km。本工區(qū)屬晉寧至紅塔區(qū)高速公路第標(biāo)段，主線全長1.340km(K33+910.47K35+259)，其中主線橋梁2座，匝道橋1座，涵洞2座，通道1座。主線公路等級為高速公路，連接線等級為一級公路。主線整體式路基寬33.5m，分離式路基寬16.75m。觀音山立交連接線愿設(shè)計(jì)止點(diǎn)與觀音山經(jīng)濟(jì)開發(fā)片區(qū)中規(guī)劃道路黃草壩路相連接，觀音山立交連接線LK0+850LK1+332.783段經(jīng)過建筑垃

2、圾、生活垃圾填埋場，設(shè)計(jì)單位前期地質(zhì)勘探鉆孔揭示，LK0+891.5處垃圾厚度為22m，LK1+049處垃圾厚度為27.1m?，F(xiàn)場實(shí)際情況為路基底部及兩側(cè)均有較深厚的垃圾，且立交連接線中心的收費(fèi)站、收費(fèi)站管理房及觀音山隧道管理所均位于垃圾土層上，垃圾土厚度較大、堆積松散、工程特性較差，對建成后公路的沉降與不均勻沉降極為不利，也極大地影響到此路段今后的運(yùn)營安全。根據(jù)晉紅高速公路觀音山立交連接線垃圾填埋段處治方案研討會(huì)會(huì)議紀(jì)要及觀音山立交連接線LK0+892.04LK1+332.783段處治設(shè)計(jì)，觀音山立交連接線LK0+892.04LK1+332.783段處治措施分為兩部分：淺層處治和深層處治。淺

3、層處治措施是對路基主要受力區(qū)域，即路面標(biāo)高下3m深度范圍（路塹）或原地面3m深度范圍（路堤）路基采用換填滿夯處理，挖除該深度路基下垃圾土層，用片石、碎石、碎石土換填；深層處治措施是對路基下10m深度范圍采用長螺旋鉆孔孔內(nèi)強(qiáng)夯碎石樁+換填滿夯方式進(jìn)行基礎(chǔ)加固（三合一加固方式）。本工程由深層處治區(qū)（連接線LK0+892.040LK0+910.000段、LK0+945.000LK1+332.780段；管理方LK0+967.580LK1+125.590段）和淺層處治區(qū)（連接線LK0+935.000LK0+945.000段）兩部分組成。連接線LK0+892.040LK0+910.000段（以下簡稱A區(qū)）

4、長17.96m，寬58.16m，由10m深孔內(nèi)深層強(qiáng)夯碎石樁，間距1.5m；30cm褥層，滿夯1次；60cm碎石、210cm片石、30cm碎石土墊層、2層土工格柵復(fù)合置換層三部分組成。連接線LK0+935.000LK0+945.000段（以下簡稱B區(qū)）長10m，寬69m，采用60cm碎石、210cm片石、30cm碎石土墊層、2層土工格柵復(fù)合置換層加固方式。連接線LK0+945.000LK1+332.780段（以下簡稱C區(qū)）長387.8m，寬49.06m，由10m深孔內(nèi)深層強(qiáng)夯碎石樁，間距1.5m；30cm褥層，滿夯1次；60cm碎石、210cm片石、30cm碎石土墊層、2層土工格柵復(fù)合置換層三

5、部分組成。管理方LK0+967.580LK1+125.590段（以下簡稱D區(qū)）長158m，寬79.94m，由10m深孔內(nèi)深層強(qiáng)夯碎石樁，間距1.5m；30cm褥層，滿夯1次；60cm碎石、210cm片石、30cm碎石土墊層、2層土工格柵復(fù)合置換層三部分組成。二、工程地質(zhì)概況1、表層為人工棄土，褐黃、灰白色，以粘土、生活垃圾及建筑垃圾為主，厚度2227m；2、第2層為粘土、棕黃、褐黃等色，硬可塑，地基承載力基本容許值180KPa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值70 KPa，厚度25m；3、第三層白云巖、灰?guī)r：灰白色，強(qiáng)風(fēng)化，巖芯呈碎塊，地基承載力基本容許值800 KPa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值190 KPa。三、施工參數(shù)1

6、、樁長10m,成樁孔直徑為50cm，孔位采用正三角形滿堂布樁，樁距1.50m。2、在開挖層底鋪設(shè)一層30cm的碎石墊層作為工作平臺(tái)（兼褥層），單擊夯能1000KN.m滿夯一次，單點(diǎn)夯擊次數(shù)2擊，夯印搭接1/4夯錘直徑；3、樁體材料采用碎石，含泥量5%，粒徑5cm；4、采用長螺旋鉆機(jī)成孔，HJ35M強(qiáng)夯擊分層夯實(shí)，每次加料0.66m3，錘重3.5t,落距4m，每層錘擊7次，樁底空夯2擊；5、深度允許偏差為500mm；6、置換層：60cm碎石、210cm片石、30cm碎石土、2層土工格柵；7、樁體檢驗(yàn)方式采用原位靜力觸探或動(dòng)力觸探的方式，檢測數(shù)量為總樁數(shù)的0.51%，并不少于6個(gè)，檢測時(shí)間為成樁后

7、14d。四、設(shè)計(jì)工程量工程量統(tǒng)計(jì)表序號子目名稱單位數(shù)量備注1挖運(yùn)垃圾土m3156844.012LK0+892.040LK0+910.000段連接線垃圾段深層處治區(qū)2.1場地平整m21044.55 2.2碎石工作平臺(tái)（30cm厚）m3313.37 2.3鉆孔挖除垃圾土m31053.90 2.4長螺旋孔內(nèi)強(qiáng)夯碎石樁m5370.00 2.5強(qiáng)夯軟土地基處理m21044.55 2.6換填層處理m21044.55 3LK0+945.000LK1+332.780段連接線垃圾段深層處治區(qū)3.1場地平整m219025.47 3.2碎石工作平臺(tái)（30cm厚）m35707.64 3.3鉆孔挖除垃圾土m319163

8、.80 3.4長螺旋孔內(nèi)強(qiáng)夯碎石樁m97650.00 3.5強(qiáng)夯軟土地基處理m219024.50 3.6換填層處理m219025.47 4LK0+967.580LK1+125.590段管理房垃圾段淺層處治區(qū)4.1場地平整m212630.52 4.2碎石工作平臺(tái)（30cm厚）m33789.16 4.3鉆孔挖除垃圾土m312724.90 4.4長螺旋孔內(nèi)強(qiáng)夯碎石樁m63840.00 4.5強(qiáng)夯軟土地基處理m212630.52 4.6換填層處理m212630.52 5LK0+935.000LK0+945.000段連接線垃圾段深層處治區(qū)5.1換填層處理m2690.00 五、編制依據(jù) 1、晉紅高速公路觀

9、音山立交連接線垃圾填埋段處治方案； 2、觀音山立交連接線LK0+892.04LK1+332.783段處治設(shè)計(jì)； 3、建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ/T94-2008）； 4、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ79-2012)； 5、孔內(nèi)深層強(qiáng)夯法技術(shù)規(guī)程（CECS197-2006）；6、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2013）。7、晉紅高速觀音山立交連接線垃圾填埋段處治區(qū)長螺旋鉆孔孔內(nèi)強(qiáng)夯碎石樁試樁總結(jié)及復(fù)合地基動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢測成果通知單第二章 總體布置一、施工準(zhǔn)備1、實(shí)行施工技術(shù)交底、施工安全交底制度，落實(shí)施工質(zhì)量和安全保證措施；2、開工前，采用全站儀按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行定位放線，同時(shí)作好記

10、錄；3、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求完成基礎(chǔ)開挖工作；4、準(zhǔn)備好開工必要的各種工具，保證該項(xiàng)工程順利進(jìn)行；5、準(zhǔn)備好開工必要的合格材料，不合格材料嚴(yán)禁使用；6、修筑施工便道，接通電源、水源，搭設(shè)必要的臨時(shí)設(shè)施；二、人員及機(jī)械配置（一）人員配置 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：石明 現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人：史桓革 施工工長： 徐景富 質(zhì) 檢 員： 胡 泉 安 全 員： 石 磊 測 量 員： 聶建國 試 驗(yàn) 員： 劉新洲 材 料 員： 孫力平 資 料 員： 朱 茜 駕 駛 員： 38人技術(shù)工人： 54人 普 工： 40人（二）機(jī)械配置機(jī)械配置表序號名 稱材料單 位數(shù) 量1發(fā)電機(jī)320KW臺(tái)32長螺旋鉆機(jī)ZKL800BB臺(tái)23履帶式夯

11、實(shí)機(jī)450mm錘重10t臺(tái)44履帶式推土機(jī)105KW臺(tái)15振動(dòng)壓路機(jī)20t臺(tái)16光輪壓路機(jī)1215t臺(tái)17機(jī)動(dòng)翻斗車1t臺(tái)28強(qiáng)夯機(jī)1200KN.m個(gè)29輪胎式裝載機(jī)3m3臺(tái)210輪胎式裝載機(jī)1m3臺(tái)211履帶式挖掘機(jī)2m3臺(tái)212自卸汽車18t臺(tái)813油罐車5000L臺(tái)114灑水車8000L臺(tái)115汽車式起重機(jī)25t臺(tái)116水準(zhǔn)儀AL32臺(tái)117全站儀DJD2A臺(tái)1三、施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃開工日期為2015年9月15日，計(jì)劃竣工時(shí)間2016年4月15日第三章 主要工序施工方案一、長螺旋孔內(nèi)強(qiáng)夯碎石樁施工方案 l、施工準(zhǔn)備： (1)修筑施工區(qū)臨時(shí)排水設(shè)施。 (2)場地平整，在開挖層底鋪設(shè)一層30c

12、m的碎石墊層作為工作平臺(tái)，頂面高程為路基底高程以下3m，采用15t振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。 (3) 鉆孔及孔內(nèi)強(qiáng)夯機(jī)械進(jìn)場并調(diào)試。(4) 原材料進(jìn)場、試驗(yàn)，所需材料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范的規(guī)定。（5）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀精確放出長螺旋鉆孔孔內(nèi)強(qiáng)夯碎石樁處理范圍邊線，中間樁位拉鋼尺定位，插竹釘標(biāo)識。自檢合格后及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)。2、樁位布置：（1）布孔原則：孔位采用正三角形滿堂布樁，樁距1.50m。（2）分區(qū)原則：A區(qū)：連接線LK0+892.040LK0+910.000段（長17.96m單獨(dú)成區(qū)）；C區(qū)：連接線LK0+945.000LK1+332.780段（長387.8m按150m、150m、87

13、.8m劃為C1、C2、C3三個(gè)分區(qū)）；D區(qū)：管理方LK0+967.580LK1+125.590段（長158m單獨(dú)成區(qū)）。（3）加密原則：各區(qū)內(nèi)按隔排隔孔四序加密，以保證樁間土擠密效果。 說明：a.圖中 表示首先進(jìn)行施工的樁，屬于序。b.圖中 表示隨后進(jìn)行施工的樁，屬于序。c.圖中 表示隨后進(jìn)行施工的樁，屬于序。d.圖中 表示最后進(jìn)行施工的樁，屬于序。（4）樁號編號原則：采用“區(qū)號-排號-孔號（序號）”方式編號。排號從施工樁號較小端開始，依次按1、2、3n順序排號。孔號從路基左側(cè)開始依次1、2、3m順序編號。3、施工工藝： (1)場地平整，放線定樁位，只在基礎(chǔ)平面內(nèi)布樁，不設(shè)護(hù)樁；邊樁距基礎(chǔ)平面

14、內(nèi)第一排樁的距離可適當(dāng)調(diào)整，但不應(yīng)超出基礎(chǔ)平面外d2(d為樁徑)； (2)確定樁的控制高程及樁位；(3)鉆機(jī)就位：鉆機(jī)就位后，采用在鉆架上掛垂球的方法測量鉆具的垂直度。每根樁施工前現(xiàn)場工程技術(shù)人員進(jìn)行樁位對中及垂直度檢查，檢查合格后方可開鉆，記錄好樁位偏差和垂直度；清理平整場地布 置 樁 位鉆 孔鉆 孔 檢 測孔 內(nèi) 填 料柱錘分層沖夯成 樁 檢 測施工機(jī)具移位施工機(jī)具就位備料及檢驗(yàn)初步確定施工參數(shù)工藝流程圖（4）鉆進(jìn)成孔：采用長螺旋鉆機(jī)鉆孔成孔，成孔直徑500mm，深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。鉆孔時(shí)，先慢后快，同時(shí)檢查鉆孔的偏差并及時(shí)糾正。在成孔過程中發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí)，應(yīng)放慢進(jìn)尺，防止樁孔偏斜、位

15、移和鉆具損壞。鉆孔過程中散落地面上的土要及時(shí)清理。(5)孔底土清除：鉆到設(shè)計(jì)深度后，采用空夯2擊清除孔底虛土。(6)孔內(nèi)填料、成樁：用標(biāo)準(zhǔn)料斗或運(yùn)料車將拌和好的填料分層填入樁孔（每層0.66m3），錘重3.5t,落距4m，每層錘擊7次。每個(gè)樁孔應(yīng)夯填至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上至少0.5m。施工中技術(shù)人員作好每根樁的記錄，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行分析處理。(7)移機(jī)：施工機(jī)具移位，重復(fù)上述步驟進(jìn)行下一根樁施工。成孔驗(yàn)收合格后方可移動(dòng)鉆機(jī)，及時(shí)填寫施工記錄并蓋好孔口蓋板?？變?nèi)強(qiáng)夯碎石法施工夯擊能量大，易發(fā)生地面隆起，造成表層樁和樁間土出現(xiàn)松動(dòng)，從而降低處理效果，因此成孔及填料夯實(shí)的施工順序宜間隔進(jìn)行。4、施

16、工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)長螺旋鉆孔孔內(nèi)強(qiáng)夯碎石樁質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值主控項(xiàng)目1樁體及樁間土干密度設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場抽樣檢查2樁長mm500測樁管長度或垂球測孔深3地基承載力設(shè)計(jì)要求按規(guī)定方法4樁徑mm-20用鋼尺量一般項(xiàng)目1土料含量%5試驗(yàn)室焙燒法2粒徑mm5篩分法3樁位偏差mm滿堂布樁0.40D條基布樁0.25D用鋼尺量，D為樁徑4垂直度5觀察機(jī)械垂直度標(biāo)志5樁徑mm-20用鋼尺量主控項(xiàng)目必須全部達(dá)標(biāo)，一般項(xiàng)目允許偏差在抽檢點(diǎn)數(shù)中保證90%以上達(dá)標(biāo)。二、滿夯施工方案1、施工準(zhǔn)備：（1）清除樁間隆起垃圾土及樁頂表土，挖出部分補(bǔ)鋪30cm碎石，樁頂輕夯增加樁頂碎石密實(shí)度。（2）

17、測量放線，定出控制軸線、強(qiáng)夯施工場地邊線，夯區(qū)原則上按正方形布置，間距為6m，并在不受強(qiáng)夯影響的地點(diǎn)，設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)。2、施工工藝：（1）起重機(jī)就位，夯錘（自重1215t）置于夯點(diǎn)位置。（2）測量夯前錘頂高程，按由外向內(nèi)、間隔跳打的原則進(jìn)行夯擊，單點(diǎn)夯擊2擊，夯印搭接1/4夯錘直徑。（3）將夯錘吊到預(yù)定高度(10m)，開啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘傾斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑底整平，重新進(jìn)行夯擊。(4)重復(fù)(3)步驟，按設(shè)計(jì)規(guī)定的夯擊2次。(5)換夯點(diǎn)，重復(fù)步驟(1)(4)，完成全部夯點(diǎn)的夯擊施工。(6)強(qiáng)夯過程中如果產(chǎn)生超孔隙水壓力、夯坑周圍出現(xiàn)較

18、大隆起時(shí)，不能繼續(xù)夯擊，要等超孔隙水壓力大部分消散后再夯。3、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)夯地基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值一般項(xiàng)目1夯錘落距mm300鋼尺垂直量測2錘重kg100稱重3夯擊遍數(shù)及順序設(shè)計(jì)要求計(jì)數(shù)法4夯點(diǎn)間距mm500全站儀校核，定位夯點(diǎn)，鋼尺校核，單個(gè)夯點(diǎn)位置5夯擊范圍（超出基礎(chǔ)范圍距離）設(shè)計(jì)要求用鋼尺量6前后兩遍間歇時(shí)間設(shè)計(jì)要求第三章 質(zhì)量、安全、工區(qū)保證措施一、質(zhì)量保證措施1. 開工前對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，明確施工要求，提高全員的質(zhì)量意識。2. 施工中，把好各工序的質(zhì)量檢查工作。作到自檢、互檢、專檢和工程師終檢認(rèn)可。3. 仔細(xì)、認(rèn)真、真實(shí)的填寫各種記錄表

19、格，嚴(yán)禁弄虛作假。4. 加強(qiáng)質(zhì)量旁站工作，作到23機(jī)臺(tái)配一名專職質(zhì)量旁站人員，對施工質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)。5堅(jiān)決執(zhí)行質(zhì)量一票否決制，上道工序不合格，絕不進(jìn)行下道工序6每天對填料采樣進(jìn)行其含水量、含泥量、粒徑的檢查不少于二次，借以指導(dǎo)成樁夯實(shí)工作。7每天對樁身、樁間土、滿夯褥層采樣，進(jìn)行壓實(shí)系數(shù)c的檢測，借以指導(dǎo)施工。二、 施工工期保證措施1、選擇技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、設(shè)備及人員資源豐富的施工作業(yè)班組。2、配備足夠數(shù)量施工機(jī)械，選用性能良好的專用設(shè)備進(jìn)行施工。 3. 合理安排，精心組織，確保施工有序，互不干擾。盡可能采用平行作業(yè)法，將施工準(zhǔn)備時(shí)間盡量縮短，盡可能增加有效工作時(shí)間，即盡可能提高時(shí)間利用率。 4. 加

20、大設(shè)備保養(yǎng)、維修力量，確保設(shè)備完好率，并配備一定數(shù)量的備用設(shè)備。5. 加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，對各工種定崗定額，使流水作業(yè)與平行作業(yè)相結(jié)合，提高生產(chǎn)效率。 6.制定相應(yīng)獎(jiǎng)罰措施，提高人員工作積極性，保證有計(jì)劃、按進(jìn)度如期完工。7. 每天開碰頭會(huì)，對照施工進(jìn)度計(jì)劃核對檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。不使影響生產(chǎn)進(jìn)度時(shí)間過夜。8、實(shí)行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，即重包又重管，實(shí)行多勞多得，將個(gè)人所得與生產(chǎn)數(shù)量掛鉤，調(diào)動(dòng)生產(chǎn)人員的積極性與創(chuàng)造性。9、主動(dòng)處理好各方關(guān)系，盡可能減少外來因素干擾對施工的影響。10、因施工區(qū)域無居民，故施行24小時(shí)連續(xù)三班作業(yè)制。三、安全文明施工措施1、安全生產(chǎn)措施（1）. 建立安全管理體系。成立

21、以項(xiàng)目經(jīng)理王雄武為主任的安全生產(chǎn)委員會(huì)，各部門、工區(qū)負(fù)責(zé)人為小組成員，項(xiàng)目安全總監(jiān)姚洮全面負(fù)責(zé)，并由安全總監(jiān)擔(dān)任專職安全員；各工區(qū)設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專（兼）職安全員。安全生產(chǎn)委員會(huì)成員如下：主 任：王雄武副主任：姚 洮 王軍武 李建國 王二闖 劉 鵬孫廣慶 趙東海 委 員：楊志偉 趙逸群 胡會(huì)澤 金 翚 慈全紅 張亞寧 鮑曉花 達(dá)國慶 工區(qū)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下 組 長：石 明副組長：許景富 史桓革 劉新洲 石 磊組 員：孫立平 胡 泉 聶建國 朱 茜 湯紅容 姜 琦 劉 靜（2）. 明確安全生產(chǎn)管理目標(biāo)。專職安全生產(chǎn)管理人員持證上崗率100%；特大事故、重大、較大事故為零；一般事故死

22、亡率、重傷率為零；機(jī)械設(shè)備檢測合格率100%；崗前安全教育合格率100%；安全達(dá)標(biāo)100%。（3）認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)法，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，深入開展安全生產(chǎn)活動(dòng)月活動(dòng)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。（4）實(shí)行安全技術(shù)交底制度及崗前的安全教育、安全技能培訓(xùn)制度，制定有效的事故防范措施。（5）加強(qiáng)安全檢查。檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況，檢查施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)情況，對檢查出的重大事故隱患認(rèn)真進(jìn)行登記并向有關(guān)班組簽發(fā)隱患整改通知單，由專職安全員督促其及時(shí)整改并驗(yàn)收。工程結(jié)束后，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)檢查記錄和考評表對各機(jī)班組進(jìn)行考評，對優(yōu)秀班組給予獎(jiǎng)勵(lì)，對不合格班組和事故責(zé)任人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。 （6）特

23、殊或危險(xiǎn)工序要有針對性的施工方案；特殊工種人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，持證上崗。 （7）認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備管理制度和安全操作規(guī)定，所有機(jī)械設(shè)備必須及時(shí)保養(yǎng)、維修，處于良好狀態(tài)，杜絕機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)，操作人員上崗前必須經(jīng)過業(yè)務(wù)培訓(xùn)。 （8）認(rèn)真執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全管理制度。配備專職電工，施工中的所有電氣線路的安裝、拆卸和維修統(tǒng)一由電工操作。電工必須對各種電器及電氣線路經(jīng)常進(jìn)行檢查，定期測試并認(rèn)真記錄。必須保障施工用電和夜間照明。 第四章 文明施工與環(huán)保措施 1、建立文明施工氛圍（1）現(xiàn)場樹立各種標(biāo)牌及警示牌，包括企業(yè)介紹、工程概況、施工人員管理職責(zé)，安全警示牌及防墜、塌、電的標(biāo)牌。（2）硬化場地道路，形

24、成干凈、整潔的環(huán)境。（3）臨設(shè)布局要合理整潔、緊湊，辦公用房要功能齊全。住宿用房要統(tǒng)一整齊，倉儲(chǔ)用房要方便、安全。2、設(shè)施文明要求（1）設(shè)備要有性能參數(shù)牌。（2）電路布置合理、方便、符合有關(guān)規(guī)程。（3）其它設(shè)施要有名稱、尺寸、性能牌，并應(yīng)標(biāo)識單位名稱。3、施工人員要求（1）施工人員應(yīng)著裝整齊，安全帽要齊備。（2）施工人員必須配戴工作證，包括姓名職稱職務(wù)年齡。（3）食堂內(nèi)要保持整潔、衛(wèi)生、操作人員持證上崗。4、其它要求（1）現(xiàn)場臨設(shè)及設(shè)施齊備，要有足夠的消防水源，并配備足夠的消防器材。（2）材料分類堆放，擺放整齊、明了；安全標(biāo)語、標(biāo)志要醒目，分配要合理。（3）施工現(xiàn)場每天要有專人清掃、灑水?dāng)?shù)次，

25、經(jīng)常保持干凈衛(wèi)生，減少揚(yáng)塵。（4）常用設(shè)備、設(shè)施要有統(tǒng)一集中安置場地。（5）各種設(shè)備、材料要擺放整齊，標(biāo)識清楚，管線架設(shè)有序，夜間照明充足。（6）加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，使其工況良好，盡可能降低施工噪音。保持環(huán)境衛(wèi)生，對出入現(xiàn)場的車輛要認(rèn)真進(jìn)行清洗，生活、施工環(huán)境要經(jīng)常進(jìn)行清理，保持一個(gè)良好的環(huán)境。第五章 雨季施工措施1、整平時(shí)，基底中部應(yīng)稍比四角高，以備天雨時(shí)，積水和抽水；雨季前作好排水溝，集水坑，以便下雨后，能及時(shí)將雨水外排。2、樁孔周邊應(yīng)用土圍成圍堰，阻擋坑外之水，不流入基坑。3、備有防雨塑料彩條布，以便下雨時(shí)，及時(shí)遮蓋部份填料，在雨停后，能夠很快投入工作。4、保證施工現(xiàn)場道路暢通，必要時(shí)加鋪

26、爐渣、砂礫，并適當(dāng)加高加固路基。道路兩側(cè)應(yīng)修好臨時(shí)排水溝。5、平時(shí)注意收看天氣預(yù)報(bào)，與當(dāng)?shù)丶皹I(yè)主的水文、氣象部門保持密切聯(lián)系，隨時(shí)掌握準(zhǔn)確、及時(shí)的水文和氣象情況，對暴雨、洪水的襲擊作出正確的分析、判斷，提前做好各項(xiàng)防范準(zhǔn)備。6、針對不同施工區(qū)域的施工特點(diǎn)確定不同的抽排水方案,在水位接近警戒水位時(shí)及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部,由其負(fù)責(zé)調(diào)派相關(guān)人員、物質(zhì)應(yīng)急。7、配備泥漿泵2臺(tái)，在大雨來臨時(shí)立即安裝于積水處，隨時(shí)準(zhǔn)備抽水。第六章 安全事故應(yīng)急措施及預(yù)案一、機(jī)動(dòng)車輛剎車失靈應(yīng)急措施1、駕駛?cè)藛T要經(jīng)常檢查車況，下坡前應(yīng)踩一下剎車檢查一下，發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理；2、車輛剎車忽然失靈，駕駛員要沉著冷靜，盡可能利用地形等

27、可利用條件進(jìn)行減速，車輛駕駛到平坦處立即停車處理。3、安全環(huán)保辦進(jìn)行事故調(diào)查，責(zé)任分析并形成調(diào)查報(bào)告上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組。4、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，教育職工。二、機(jī)電設(shè)備起火應(yīng)急預(yù)案（1）切斷總電源（2）用專用的滅火器進(jìn)行滅火，嚴(yán)禁在帶電情況下，潑水滅火。（3）報(bào)告上級主管部門。（4）安全環(huán)保辦進(jìn)行事故調(diào)查，責(zé)任分析并形成調(diào)查報(bào)告上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組。（5）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，教育職工。三、觸電事故應(yīng)急預(yù)案1、如果發(fā)生觸電事故時(shí)首先斷開電源。如果電源開關(guān)在較遠(yuǎn)處，則可用絕緣材料（如木條等）把觸電者與電源分離。2、高壓線路觸電：馬上通知供電部門停電，如一時(shí)無法通知供電部門停電則可拋擲導(dǎo)電體（如裸導(dǎo)線），讓線路短路跳閘，再把觸

28、電者拖離電源。3、觸電者脫離電源后馬上進(jìn)行搶救，同時(shí)通知120送往最近的醫(yī)院。4、安全環(huán)保辦進(jìn)行事故調(diào)查，責(zé)任分析并形成調(diào)查報(bào)告上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組。5、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，教育職工。四、工傷事故應(yīng)急預(yù)案為預(yù)防工傷事故發(fā)生后對傷員造成更大的傷害，避免事故的進(jìn)一步惡化，將發(fā)生事故造成的損失降至最低，成立以職能部門全體人員為主的救護(hù)小組，以備事故發(fā)生后盡快組織人員投入搶救。1、救護(hù)小組成員：組 長：王雄武（手機(jī)副組長：姚 洮（手機(jī)成員：職能部門全體人員工傷救護(hù)辦公室設(shè)在經(jīng)理部綜合辦公室，電話傷救護(hù)需準(zhǔn)備適量的止血、包扎綁帶等應(yīng)急材料。

29、2、工傷應(yīng)急措施（1）一旦發(fā)現(xiàn)有人受傷后，立即電話通知救護(hù)辦公室，由辦公室安排車輛進(jìn)行救護(hù)，救護(hù)小組馬上分派人員迅速呼叫醫(yī)務(wù)人員前來現(xiàn)場。（2）如果為大面積受災(zāi)，立即組織救護(hù)小組成員奔赴現(xiàn)場對受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場簡單救護(hù)，對傷員進(jìn)行必要的處理。（3）迅速排除致命和致傷因素：如搬開壓在身上的重物，如果是觸電意外，應(yīng)立即切斷電源；清除傷病員口鼻內(nèi)的泥砂、嘔吐物、血塊或其他異物，保持呼吸道通暢等。（4）檢查傷員的生命體征：檢查傷病員呼吸、心跳、脈搏情況。如有呼吸心跳停止，應(yīng)就地立刻進(jìn)行心臟按摩和人工呼吸 。（5）止血：有創(chuàng)傷出血者，應(yīng)迅速包扎止血，材料就地取材，可用加壓包扎、上止血帶或指壓止血等。同時(shí)盡快送往醫(yī)院。（6）觀察受傷人員摔傷及骨折部位，看其是否昏迷。（7）注意摔傷及骨折部位的保護(hù)，避免不正確的抬運(yùn)，使骨折錯(cuò)位而造成二次傷害。（8）車輛一到立即就近送往醫(yī)院。（9）安全環(huán)保辦進(jìn)行事故調(diào)查，責(zé)任分析并形成調(diào)查報(bào)告上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組。（10）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，教育職工。五、翻車應(yīng)急預(yù)案1、翻車后，應(yīng)大聲呼救，爭取救助人員；2、如有傷員困在車內(nèi)，先用千斤頂、剪鉗把傷員救出來，讓其平躺在地上；3、馬上進(jìn)行搶救傷員、通知醫(yī)院；4、堅(jiān)持先救人再救車的原則。5、安全環(huán)