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文檔簡介

1、廣州市百嘉信房地產(chǎn)有限公司 電梯安裝工程管理細則 電梯安裝工程 管 理 細 則廣州市百嘉信湘潭九華嘉富房地產(chǎn)有限公司 工程項目管 理 細 則序號:總頁數(shù):編制單位: 編 制 人: 日 期: 審 批 人: 日 期: 注:此管理細則只作為項目監(jiān)理部編寫監(jiān)理細則的范本,項目工程部應根據(jù)此范本,結合工程本專業(yè)的特點和實際編寫符合本工程分專業(yè)的管理細則,切忌不結合工程特點套用。目 錄一工程概況二施工管理的目標與依據(jù)三施工質量預控制措施四施工準備管理五施工工程材料管理六施工過程理管七施工驗收八施工管理報告第 2 頁電梯安裝工程管理細則1.工程概況大廈工程位于市路號大樓主樓 層,其中裙樓層,每層約m2,塔樓

2、座,每座層,每層約 m2。地下室層,每層約m2,總建筑面積萬m2。建筑物高度:地面以上高度m。首層安裝垂直乘客電梯臺,其中 層/站臺,層/站臺,裙樓安裝自動扶梯臺。2.適用范圍本細則適用于一般工業(yè)與民用建筑中的乘客電梯、病床電梯、載貨電梯,不適用于雜物電梯和額定速度大于2.5m/s的各類電梯。目標:合格工程。3.編制依據(jù)3.1工程項目合同名稱: 工程項目合同編號:3.2引用標準gb7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范gb10060-93電梯安裝驗收規(guī)范gb/t10059-1997電梯試驗方法gb10058-1997電梯技術條件gb/t13435-92電梯曳引機gb50310-2002電梯工

3、程施工質量驗收規(guī)范4.管理控制要點:4.1事前管理控制要點4.1.1熟悉電梯工程合同、電梯安裝合同、管理合同、機房井道布置圖。4.1.2檢查電梯井道的寬度、深度、尺寸是否符合設計要求,檢查底坑深度和頂層的高度是否符合圖紙的要求。4.2做好圖紙會審工作,組織電梯設計,安裝單位進行圖紙會審,并做好記錄。4.3對電梯安裝單位的資質、質量體系進行審查。4.3.1電梯安裝單位提供企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、電梯安裝企業(yè)資質證書的核查。4.3.2審查電梯安裝施工組織設計(施工方案),對進場施工人員的素質和特種作業(yè)人員上崗證書進行審查。4.4材料、設備的控制4.4.1原材料進場時應有質量保證書和產(chǎn)品出廠合格證。4.4.2

4、設備開箱檢查4.4.2.1參與人員:甲方、監(jiān)理方、生產(chǎn)制造廠方和安裝單位等四方共同進行開箱檢查,安裝單位做好檢查記錄。4.4.2.2開箱檢查前要核對裝箱清單與實際進場到貨箱數(shù)是否相符,如發(fā)現(xiàn)不相符,則不應開箱。裝箱數(shù)量相符時,檢查包裝情況是否完好無損。4.4.2.3根據(jù)齊備的裝箱清單,檢查產(chǎn)品出廠合格證。合格證及銘牌,應有產(chǎn)品名稱、型號、制造廠名、商標、載重量、額定速度和制造日期等。4.4.2.4參與設備開箱檢查人員簽字、作為竣工資料和工程檔案之用。4.4.2.5開箱檢查后,設備由安裝單位負責產(chǎn)品保護并妥善保管。4.4.2.6檢查制造企業(yè)提供的資料和文件a.裝箱單;b.產(chǎn)品出廠合格證;c.機房

5、井道布置圖;d.使用維護說明書;e.動力電路和安全電路的電氣線路示意圖及符號說明;f.電氣敷線圖;g.部件安裝圖;h.安裝說明書。5.電梯安裝前的準備5.1樓宇建筑施工主體結構過程中,設備監(jiān)理人員匯同建筑施工施工單位與建筑監(jiān)理人員按照“湖南省建筑安裝工程施工質量技術資料統(tǒng)一用表施5-2表”的要求,檢測電梯井道的凈平面尺寸和垂直度,井道預埋鐵件、預留孔洞等,檢測是,每加高一層檢測一次,整個施工過程應不得少于五次。井道壁應是垂直的,可用鉛錘方法測量其最小凈空尺寸的允許偏差值:井道的高度30米,允差0+25mm; 高度60米,允差0+35mm; 高度90米,允差0+50mm;無電梯轎廂門的井道壁(面

6、對轎廂入口側),必須是光滑的,不應有任何凸出或凹入壁面。5.2建筑主體結構完成后,按電梯施工組織方案,由監(jiān)理公司組織電梯安裝單位和建筑施工單位共同核驗井道的凈平面尺寸。機房的面積和高度、底坑的深度等。5.3清理井道,架設腳手架,腳手架應安全牢固,其承載力不得小于2.5kn/m2。5.4安裝井道內(nèi)施工照明,井道作業(yè)燈應使用36v電壓并帶有防護罩的電燈。5.5每臺電梯應單獨供電,電源開關設置在井道入口處。6.電梯安裝階段監(jiān)理控制要點電梯安裝工程過程中,專業(yè)工程師應現(xiàn)場監(jiān)控,首先要明確gb10060電梯安裝驗收規(guī)范的檢驗項目、檢驗要求和驗收規(guī)則,確定每一個項目的監(jiān)控目標,對電梯安裝每一道工序進行動態(tài)

7、的監(jiān)控。管理的方法:a.現(xiàn)場檢查監(jiān)督; b.搜集電梯安裝過程中的信息,聆聽安裝人員的意見; 33c.查閱安裝過程中的原始資料記錄。經(jīng)過觀察、分析問題,對安裝單位施工中的質量問題及時提供意見給安裝單位整改。6.1電梯安裝質量控制點:6.1.1機房序檢驗項目監(jiān)控項目檢驗方法1主電源開頭每臺電梯應單獨設有主電源開關,該開關裝設位置應能從機房入口處方便迅速地接近,其容量應能切斷電梯正常使用情況下的最大電流,但該開關不應切斷下列供電電路:a.轎廂照明和通風;b.機房和滑輪間照明;c.機房電源插座;d.轎頂與底坑電源插座;e.電梯井道照明;f.報警裝置。實操檢查2供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置每臺電梯應配備供

8、電系統(tǒng)斷相,錯相保護裝置,檢查每一相斷開及任何錯相時,均起到保護作用。實操檢查3動力與控制線路的敷設與接地動力與控制線路應分離敷設。進入機房電源、零線和接地線應始終分開,接地線為黃綠色絕緣電線。36伏以下的安全電壓外,所有電氣設備金屬罩殼均應設有良好的接地,接地線應分別直接接至接地線柱上,不得互相串接后再接地。觀察檢查序檢驗項目監(jiān)控項目檢驗方法4線管、線槽的敷設線管、線槽的敷設應平直、整齊、牢固。線槽內(nèi)導線總面積不大于槽凈面積60%;線管內(nèi)導線總面積不大于管內(nèi)凈面積40%;軟管固定間距不大于1m,端頭固定間距不大于0.1m。觀察檢查尺量檢查5控制柜、屏的安裝位置控制柜、屏的安裝位置:正面距門窗

9、不小于600mm;維修側距墻不小于600mm;距離機械設備不小于500mm。尺量檢查管理要點:電梯安裝的配線、接線要求:一、配線電梯電氣裝置中的配線,應使用額定電壓不低于500伏的銅芯導線。導線(除電纜外)不得敷設在建筑物和轎廂上。機房和井道內(nèi)的配線,宜使用電線管和電線槽保護。電梯的供電電源應以專用開關單獨供給。電源進入機房后,應靠近門口的便于操作處,每臺電梯分別設置動力開關和照明開關。動力控制線路應分別敷設,弱信號及電子產(chǎn)品線路應按產(chǎn)品要求單獨敷設或采用抗干擾措施。機房內(nèi)和井道的電線管、電線槽、電纜架、箱盒等與可移動的轎廂、鋼絲繩、軟電纜等的距離,機房內(nèi)不應小于50mm,井道內(nèi)不應小于20m

10、m。電線槽的安裝應符合下列要求:a.電線槽應平整,無扭曲變形,內(nèi)壁無毛刺。b.電線槽安裝應橫平豎直,其水平和垂直偏差,機房內(nèi)不應大于2/1000,井道內(nèi)不應大于5全長最大偏差不應大于50mm,并列線槽安裝時,槽蓋應便于開啟。c.接口處平直,接板要嚴密,槽蓋應平整,無蹺角。d.線槽出線口端應無毛刺,位置準確。金屬軟管的安裝應符合下列要求a.金屬軟管不得有機械損傷和松散現(xiàn)象。b.安裝應平直,彎曲半徑不應小于管的外徑的4倍。c.固定點分布均勻,間距不大于1m,端頭固定應牢固。d.與箱盒、設備連接處,應使用專用的接頭。箱、盒安裝應平整、牢固、不變形;埋入墻體內(nèi)的盒口不應突出裝飾面。導線的敷設應符合下列

11、要求:a.敷設前應清除電線管、電線槽內(nèi)的積水、污垢。b.敷設于電線槽內(nèi)的導線總截面不應超過線槽的凈截面積的60%。c.金屬電線槽彎曲部分的導線、電纜受力處,應墊絕緣襯墊加以保護,導線的垂直段應可靠、牢固。d.出入電線管或電線槽的導線應有專用護口或保護措施。e.應留有足夠的備用線,長度相應與箱、盒內(nèi)最長的導線相同。f.接地應正確,接地保護線宜采用黃線相間的絕緣導線。二、接地a.所有電氣設備的金屬外殼應有良好的接地,其接地電阻值不應大于4歐姆。b.接地線應用截面積不小于相線的1/2銅材導線,但最小截面的裸銅線不應小于4mm2,對于有絕緣層的不應小于1.5mm2。c.機房內(nèi)接地線應穿在管內(nèi),曳引機接

12、地處除外。d.接地線接頭應用螺栓連接,應有彈簧墊圈、墊圈。序檢驗項目監(jiān)控項目檢驗方法6曳引機承重梁曳引機承重梁埋入承重墻內(nèi),應超過墻厚中心20mm,且不應小于75mm。尺量檢查7曳引繩曳引機的鋼絲繩與樓板孔洞的每邊間隙均應為2040mm,通向井道的孔洞四周應筑一高50mm以上的臺階。觀察檢查8電動機或飛輪上的標志電動機或飛輪上應有轎廂升降方向的標志。曳引輪、飛輪、限速器輪的外側面應漆成黃色。制動器手動松閘扳手漆成紅色,并掛在易接近的墻上。觀察檢查9潤滑曳引機的油標應齊全,油位顯示應清晰,限速器各活動潤滑部位應有可靠潤滑。觀察檢查10制動器制動器動作應靈活,制動時兩側閘瓦應均勻貼合在制動輪的工作

13、面上,松閘時應同步離開,其四角處間隙平均值不大于0.7mm。塞尺檢查序檢驗項目監(jiān)控項目檢驗方法11曳引機、導向輪、限速器繩輪對沿垂線的偏差曳引機、導向輪對沿垂線的偏差不大于2mm。限速器、選層器鋼帶輪對鉛垂線的偏差不大于0.5mm。鉛垂線、鋼直尺量尺檢查12限速器限速器應運轉平穩(wěn),出廠時動作速度整定封記應完好。限速器安裝位置正確、牢固,與安全鉗聯(lián)動時無顫動現(xiàn)象。觀察檢查13停電或電氣系統(tǒng)故障的措施停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時應有轎廂慢速移動措施,如用手動緊急操作裝置,需用一個持續(xù)力扳動松閘扳手方能松開制動。實操檢查管理要點:曳引裝置安裝的工藝流程:曳引機位置調(diào)校曳引機就位安裝承重梁對重裝置的安裝曳

14、引機安裝地腳螺栓曳引機制動器調(diào)校鋼絲繩安裝一、機房承重梁的安裝電梯的承重梁擔負著電梯傳動部分的全部動負荷和靜負荷,因此要可靠地架設在堅固的墻體或橫梁上,一般是按電梯機房平面圖的規(guī)定來安裝承重梁。承重梁架設在混凝土基礎上,應埋入深度超過墻體的墻厚中心20mm,且不應小于75mm。承重梁的安裝水平度為0.5/1000。二、曳引機的安裝曳引機的安裝質量對電梯的正常運行有直接影響,安裝時必須嚴格要求準確。電梯安裝前,應用木材做放線樣板,在樣板上標出所需位置尺寸。用吊鉛垂線的方法,確定導軌、承重梁、曳引機、轎廂、層門等重要部件的正確安裝位置。安裝時不允許超過其規(guī)定的尺寸偏差。承重梁安放在樓板下時,曳引機

15、可安放在高250300mm混凝土臺上,臺座下按安裝圖墊好防震橡膠,并將曳引機吊裝就位。在機房內(nèi)曳引機上方固定一條水平鉛絲,在該鉛絲上懸掛兩條鉛垂線,用以校正轎廂與對重中心點連線,使其垂直投影重合,組后穩(wěn)裝曳引機。曳引機安裝應符合下列要求:a. 曳引輪在水平方向運轉誤差不得大于0.5mm。b. 曳引輪位置與轎廂中心前、后、左、右的誤差應為前、后方向誤差3mm,左右方向誤差2mm。c. 曳引輪垂直方向偏擺度最大偏差應不大于0.5mm。d.制動器軸瓦和制動輪間隙需要均勻,其四角處間隙平均值兩側各不大于0.7mm。制動靈活可靠。三、導向輪的安裝在機房內(nèi)通過導向輪兩端繩槽中心,向對重中心及轎廂中心的連接

16、線吊掛兩條鉛垂線,移動導向輪,使通過對重邊的繩槽中心的鉛垂線與對重中心線重合,同時使另一邊繩槽中心垂線、轎廂中心和對重中心的連接線相交則位置確定。機房內(nèi)導向輪側面沿垂線,復核該垂線與對重中心線的距離應小于0.5mm。導向輪和曳引輪端面的平行度不大于1mm。四、限速器的安裝限速器是當轎廂運行速度達到限定值時,能發(fā)出電信號并產(chǎn)生機械動作,以引起安全鉗的工作起到安全保護作用。限速器在出廠前已經(jīng)過制造廠的試驗和檢查,因此安裝時不得隨意調(diào)整限速器的彈簧拉力或壓力,更不得破壞其鉛封,如出現(xiàn)故障應立即整個更換。根據(jù)布置圖限速器的安裝位置,將限速器安裝在機房樓板上。限速器上所標志的箭頭方向,為轎廂下行方向。限

17、速器張緊裝置安裝在底坑上,張緊裝置底部距離底坑應有合適的高度,一般低速電梯為40050mm,快速電梯為55050mm;限速器鋼絲繩的安全系數(shù)不小于8,公稱直徑至少為6mm,限速器繩輪的節(jié)園直徑與鋼絲繩的公稱直徑之比應不少于30。限速器一般用膨脹螺栓安裝在機房樓板的基礎上,螺栓頭伸出5mm以上,安裝基礎可用混凝土澆筑而成。限速器的工作狀態(tài),張緊裝置應能自由活動,安全觸點必須處于閉合位置。6.1.2井道序檢驗項目監(jiān)控項目檢驗方法14導軌支架每根導軌至少有兩個支架,其間距不大于2.5m。導軌支架水平度不大于1.5%,導軌支架應牢固可靠,支架的地腳螺栓埋入深度應不小于120mm。焊接支架的焊縫應是連續(xù)

18、的雙面焊縫。觀察檢查尺量檢查15導軌電梯沖頂時,導靴不應越出導軌。當對重完全壓實在緩沖器上時,轎廂導軌應不小于0.1+0.35v2(單位:米)的制動距離。觀察檢查尺量檢查16導軌每列導軌相對基準線為每5m的偏差:設安全鉗的不大于0.6mm。不設安全鉗的不大于1.0mm。放線檢查17導軌設有安全鉗的導軌工作面的接頭不應有連續(xù)縫隙,且局部縫隙不大于0.5mm。導軌接頭處的臺階不大于0.05mm。不設安全鉗的導軌接頭縫隙不大于1mm,接頭處的臺階不大于0.15mm。塞尺檢查直尺檢查18導軌兩列導軌的頂面間距離偏差:轎廂導軌為+02mm;對重導軌為+03mm。尺量檢查19導軌導軌應用壓板固定在導軌支架

19、上,不應采用焊接。觀察檢查20導軌設有安全鉗的導軌,下端應支承在地面堅固的導軌座上。觀察檢查21導軌導軌導向面與頂面的二個方向至限速器鋼絲繩的偏差均不得超過10mm。尺量檢查管理要點:導軌支架與導軌的安裝導軌與撐架的安裝對整個電梯的安裝質量是一個重要環(huán)節(jié),安裝上的誤差,必將造成轎廂運行中的噪聲、沖擊、振動。一、導軌支架的測定和要求:每根導軌至少要有兩個導軌支架,其間距不應大于2.5m。導軌支架測定位置時,應考慮到導軌接口處與導軌支架安裝位置的干涉問題,如干涉則應錯開。當電梯蹲底或撞頂時,導靴應不越出導軌。兩根轎廂導軌的接頭一般不在同一個水平面上,并且兩根導軌的下端距離底坑平面(導軌座)應有60

20、80mm懸空。二、安裝導軌支架應符合下列要求:導軌支架的水平度,無論任何形式和長度,都不應超過5mm。導軌架預埋件應埋入井道墻體的深度不小于120mm。膨脹螺栓埋入井道墻體的深度不小于120mm。三、豎導軌導軌安裝前,盡可能做到在地面上預先拼接、測量,并記錄每檔支架的位置與預先拼接導軌的各檔接頭互相對照,設法避開干涉,然后將導軌編出序號,在安裝中導軌應自下而上安裝,在底坑內(nèi)導軌的底端應設置底座。最短的兩根導軌,一根應裝在一列導軌的最低處,另一根則應裝在加一列導軌的最高處,使兩列導軌的接縫不處于同一個平面上。四、導軌安裝的技術要求:兩列導軌的相對內(nèi)面在整個高度上的允差:甲 類乙 類丙 類轎廂導軌

21、對重導軌轎廂導軌對重導軌轎廂導軌對重導軌l0.5l1.0l1.0l2.0l1.0l2.0兩導軌的側工作面對鉛垂線的偏差不超過1/5000。導軌接口處的臺階應按每根導軌200300mm長度修光,修光后的凸出量不超過0.05mm。兩列導軌的垂直度應同時符合以下規(guī)定:a.對同一方向的偏差每5m不大于0.7mm,全高度不大于5mm。b.兩列導軌相反方向的偏差在整個高度上,應不大于1mm。續(xù)6.1.2井道序檢驗項目監(jiān)控項目檢驗方法22對重裝置對重塊應可靠牢固,對重架若有反繩輪時其反繩輪應滑潤良好,并應設有檔繩裝置。觀察檢查23對重裝置轎廂與對重間的最小距離為50mm,限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應張緊,在運

22、行中不得與轎廂或對重相碰觸。尺量檢查24緩沖器當對重完全壓縮緩沖器時轎廂頂空間應滿足:a.井道頂最低部件與固定在轎頂上的最高部件的距離應不小于(0.3m+0.035v2)m。b.轎頂上方應有不小于0.5m0.6m0.8m的矩形空間。實操檢查尺量檢查25井道照明封閉式井道內(nèi)應設置照明,距井道最高與最低0.5m以內(nèi)各裝設一燈外,中間燈距不超過7m。觀察檢查序檢驗項目監(jiān)控項目檢驗方法26隨行電纜電纜支架安裝的要求:在任何工況下,保證避免隨行電纜與井道內(nèi)鋼絲繩,選層器鋼帶、限位極限開關、井道傳感器及對重裝置等交叉與卡阻現(xiàn)象。電纜處于井道底部時能避開緩沖器,并保持一定距離。觀察檢查27隨行電纜隨行電纜兩

23、端應可靠固定,不應有打結和扭曲現(xiàn)象。轎廂壓縮緩沖器后,電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸。觀察檢查管理要點:一、對重裝置的安裝對重裝置安裝入導軌時,先將對重架上的一邊上、下導靴各拆下一只,然后將對重架放入導軌之內(nèi),再將剛才拆下的上、下導靴再安裝上去。在對重導軌中心處,從底坑起約高度為5m處,牢固地懸掛一個手動起重設備,作為吊裝對重裝置使用。對重的底部碰板或轎廂下梁碰板至緩沖器上之越程s值:額定速度m/s所用的緩沖器s值(mm)0.51.0彈 簧2003001.53.0液 壓150400將鋼絲繩安裝完成后,拆除支撐定位用的木枋,裝上安全柵欄,其底部距地面為500mm,頂部距地面1700mm左右。

24、將對重塊一件、一件地放入對重架內(nèi)。對重的總重=轎廂自重+(40-50%)額定起重量。二、緩沖器的安裝對沒有裝置底坑槽鋼的緩沖器應安裝在混凝土基礎上,埋入地腳螺栓,螺栓應高出地面螺帽5mm以上的高度?;炷粱A的高度可按底坑深度和緩沖器的高度具體確定。彈簧緩沖器的彈簧應放置平直,其頂面的水平度允差為4/1000。液壓緩沖器的安裝應垂直,柱塞的垂直度允差應不大于0.5mm。同一個基礎上如安裝兩個緩沖器時,其高度允差為2mm。緩沖器中心應與轎廂架或對重架的碰板中心對準,其允差應不大于20mm。6.1.3轎廂序檢驗項目監(jiān)控項目檢驗方法28轎廂轎廂頂如裝有反繩輪應有保護罩和擋繩裝置,且潤滑良好。其鉛垂度

25、不大于1mm。放線、尺量檢查29轎廂轎廂底平面水平度不大于3/1000。測量檢查30曳引繩繩頭組合曳引繩頭組合應安全可靠,繩頭調(diào)節(jié)鎖緊螺母應有鎖緊銷。曳引繩張力應均勻,每根繩張力與平均值偏差均不大于5%。觀察檢查31曳引繩曳引繩應符合gb8903規(guī)定,表面清潔不粘有雜質。觀察檢查32轎廂轎廂內(nèi)操縱按鈕動作正確、靈活、信號清晰。如有超載或稱量裝置應動作可靠。實操檢查33轎廂轎廂頂操縱盒上應有非自動復位的紅色停止開關和檢修轉換開關,且動作可靠。轎頂檢修開關接通后,轎內(nèi)檢修開關應失效。實操檢查序檢驗項目監(jiān)控項目檢驗方法34轎廂轎廂架上若安裝有限位開關碰鐵時,相對鉛垂線最大偏差不超過3mm。放線、尺量

26、檢查35轎廂各種安全保護開關應可靠固定,但不得使用焊接固定,安裝后不得因電梯正常運行的碰撞或因鋼絲繩、鋼帶、皮帶的正常擺動使開關產(chǎn)生移位、損壞和誤動作。觀察檢查實操檢查管理要點:一、轎廂架的安裝吊裝轎廂下梁平放在頂層井道內(nèi)的支撐橫梁上,校正下梁的平面,水平度不超過2/1000,將下梁穩(wěn)固,防止移動。吊裝兩條立梁,調(diào)整到立梁的垂直度允差小于1.5mm,將立梁與下梁以螺栓連接緊固。吊裝上梁與立梁,用螺栓連接緊固,重新校正立梁的垂直度允差1.5mm,整個轎廂架構件應連接緊固,無扭曲,并將螺栓預緊力調(diào)整到不小于8kn。將轎廂框架平放在下梁之上,用四組墊木調(diào)校其水平度小于2/1000,然后用螺栓緊固框架

27、在下梁上,再用拉桿連接框架與立梁,調(diào)校緊固。安裝安全鉗裝置與導靴等。二、轎廂的安裝先將轎底放在轎廂框架上,用螺栓將框架與轎底稱重橡膠彈性元件蓋板連接,用水平調(diào)校轎底水平度不超過2/1000。組裝好轎廂頂,將轎廂頂?shù)跹b懸掛在上梁的下面。用螺栓連接轎廂壁板,轎壁與門額,轎壁與轎頂之間交接處,用靠尺檢測有轎門的一面壁板的垂直誤差小于1/1000,轎門門套的要求與層門門套相同。安裝吊頂(天花)照明燈、操縱盒、轎廂指示燈等。6.1.4層站序檢驗項目監(jiān)控項目檢驗方法36層站指示層站指示及按鈕位置正確,指示清晰,動作正確。消防開關動作轎廂直接返回基站,功能正確。實操檢查37層門地坎層門地坎應具有足夠強度,水

28、平度不大于2/1000,地坎應高出裝修后地面25mm。尺量檢查38層門地坎層門地坎至轎門地坎水平距離的偏差為+03mm。尺量檢查39層門層門門扇間、門扇與門套、門扇下端與地坎的間隙,乘客電梯應為16mm,載貨電梯為18mm。操作檢查40層門門刀與層門地坎,門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應為510mm。操作檢查41層門在關門行程1/3之后,阻止關門的力不超過150n。42層門層門鎖鉤、鎖臂及動接點動作靈活,在電氣安全裝置動作之前,鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm。觀察、尺量檢查43層門層門外觀應平整、光潔、無劃傷或碰傷痕跡。觀察檢查44層門由轎門自動驅動層門情況下,當轎廂在開鎖區(qū)域以外時,無論層門由于任何

29、原因而被開啟,都應有一種裝置能確保層門自動關閉。觀察檢查管理要點:一、層門的安裝清除門導軌上的機油或防漆涂層,以及門坎槽內(nèi)的雜物。掛上左右吊板,保證各靠輪與門導軌的間隙為0.5mm左右,使門吊板在門機導軌上靈活運動,無阻滯現(xiàn)象。用線墜對準門坎的中心線,以鉛垂線為基準,安裝左、右層門門扇,保證兩個層門門扇的對中性。調(diào)節(jié)層門門扇與吊板連接螺栓,使門扇下緣與門坎間隙均勻,間隙為46mm內(nèi),并保證兩扇層門門扇的閉合性。門縫隙應上、下均勻,在整個高度上,可看見的門縫間隙不應大于2mm。層門和轎廂門的最小凈高度為2m,凈寬度不能超過轎廂寬度的任何一側0.05m。水平滑動門的頂部和底部都應設有導向裝置,在運

30、行 中應避免脫軌、卡住或在行程終端時錯位。安裝兩扇層門的門扇其鋼絲繩聯(lián)動裝置,為保證層門的對中性和閉合性,應在安裝過程中,重復多次的運行檢查。二、門套的安裝安裝立門套與橫門套時,應保證其與門扇之間的間隙在5mm左右。用線墜和水平尺找正橫門套的水平與立門套的垂直。三、門鎖及層門附件的安裝安裝鎖鉤部分,然后調(diào)整固定開關部分,使鎖鉤和擋塊處于正確位置。調(diào)整開關的兩個觸板,使其與觸點正確搭接,然后再用螺栓緊固。安裝開鎖裝置。安裝層門鑰匙,保證其轉動時能打開鎖。輕輕扒開層門門逢時,層門的自閉裝置應使之閉合。安裝護腳板。6.1.5底坑序檢驗項目監(jiān)控項目檢驗方法45底坑轎廂在兩端站平層位置時,轎廂、對重裝置

31、的撞板與緩沖器頂面間的距離;耗能型緩沖器應為150400mm;蓄能型緩沖器應為200350mm;轎廂或對重裝置的撞板中心與緩沖器中心偏差不大于20mm。觀察檢查尺量檢查46底坑同一基礎上的兩個轎廂緩沖器頂部與轎底對應距離差不大于2mm。尺量檢查47底坑液壓緩沖器柱塞鉛垂度不大于0.5%;充液量正確。且應設有復位電氣安全保護開關。尺量檢查48底坑底坑應設有非自動復位紅色停梯開關。且應為安全觸點的開關。實操檢查49底坑當轎廂完全壓縮在緩沖器上時,轎廂最低部分與底坑底之間的凈空距離不小于0.5m,且底部應有一個不小于0.5m0.6m1.0m的矩形空間。尺量檢查管理要點:底坑的底部應光滑平整,且不得滲

32、水或漏水。底坑護欄底部距地應500mm,頂部距地面應不小于1700mm。轎廂、對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離為200350mm。6.1.6整機功能檢驗序檢驗項目監(jiān)控項目檢驗方法50曳引機一、曳引試驗:逐漸加荷載至25%、40%、50%、75%額定載荷,測定轎廂上行、下行至與對重同一水平位置的電流(或電壓)測量法,檢驗電梯平衡系數(shù)應在4050%范圍內(nèi)。實操檢查二、行程上部空載上行及行程下部125%額定載荷下行,分別停層3次以上,轎廂應可靠制停,且再在125%額定載荷正常速度下,切斷主電源,轎廂也應可靠制動。實操檢查三、當對重支承在被壓縮的緩沖器上時,空載轎廂不能被曳引繩提起。觀察檢查四、當轎

33、廂面積超出gb7588標準規(guī)定時,需做150%額定載荷靜載檢查,歷時10min無打滑現(xiàn)象。實測檢查管理要點:檢查調(diào)整曳引機縱橫方向的水平度誤差不超過1/1000,校正曳引機的位置偏差。調(diào)整曳引輪的平行度,調(diào)整制動輪與制動閘瓦的間隙不大于0.7mm。檢查曳引機箱潤滑油,檢查曳引機電動機的接線相序,測量電動機的絕緣電阻及接地。檢查曳引繩頭組合澆灌巴氏合金情況,調(diào)整繩頭組合螺帽,使每根鋼絲繩受力均勻,并插好銷子。根據(jù)電氣原理檢查總電源開關、極限開關與控制柜的進線程序系統(tǒng)校正對主拖動線路,制動線路和信號線路的正確性。檢查測量主回路的絕緣電阻和控制柜接地。檢查安全裝置的主要系統(tǒng)。檢查滑動導靴與道軌的吻合

34、情況,調(diào)整安全鉗楔塊與導軌側面的間隙。檢查調(diào)整井道平層傳感器與感應板位置。檢查限位開關、極限開關的碰輪與碰鐵位置。檢查轎廂門和層門的垂直度,檢查門刀和門鎖的位置的間隙,門鎖的電聯(lián)鎖開關觸點。檢查操縱箱的開關可靠性。檢查減震墊、彈簧和震動時的噪聲。序檢驗項目監(jiān)控項目檢驗方法51限速器安全鉗聯(lián)動試驗限速器安全鉗聯(lián)動試驗:一、額定速度大于0.63m/s及轎廂裝有數(shù)套安全鉗時應采用漸進式安全鉗,其余可采用瞬時式安全鉗,檢查安全鉗型號、容量應與該臺電梯相符。觀察檢查二、分別動作限速器與安全鉗動作電氣安全開關應能使曳引機立即制動。操作檢查三、檢查安全鉗的滿載荷試驗記錄,該記錄應符合下述規(guī)定:對漸進式安全鉗

35、,轎內(nèi)載有125%額定載荷。對瞬時式安全鉗,轎內(nèi)載有100%額定載荷。(對瞬時式安全鉗,如有一年內(nèi)合格的型式報告,該試驗結果應達到安全鉗體無殘余變形且釋放安全鉗的力不大于額定荷載的25%則轎內(nèi)可空載)。短接限速器與安全鉗電氣開關,轎廂內(nèi)無人,用檢修速度下行時,人為讓限速器動作,轎廂應可靠制動,制動后轎廂傾斜度不超過原正常位置的5%。操作檢查四、短接上述安全鉗電氣開關,轎廂內(nèi)無人,空轎廂內(nèi)檢修速度下,再復驗限速器安全鉗聯(lián)動動作的可靠性。操作檢查52緩沖試驗緩沖試驗:一、蓄能型緩沖器適用于額定速度不大于1m/s的電梯,耗能型緩沖器對各種速度的電梯均可適用,檢查緩沖器的型號、容量應與該臺電梯相符。二

36、、對耗能型緩沖器需進行復位試驗,將緩沖器完全壓縮后回復到原狀,其所需時間應不大于120秒。觀察檢查53層門與轎門聯(lián)鎖試驗層門與轎門聯(lián)鎖試驗:一、在正常運行和轎廂尚未停止在開鎖區(qū)域內(nèi),層門應不能打開(用鑰匙開鎖的打開除外)。二、任何一個層門和轎門打開,電梯不能啟動和繼續(xù)進行正常的工作。觀察檢查54上、下極限動作試驗上、下極限保護開關,它應在轎廂或對重接觸緩沖器前起作用,并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。觀察檢查序檢驗項目監(jiān)控項目檢驗方法55安全開關動作試驗電梯以檢修速度上、下運行,檢查下列的安全開關各23次,電梯應立即制停。一、安全窗開關,用打開安全窗來試驗。二、轎頂、底坑的緊急停止開關。三、

37、限速器的松繩開關。操作檢查56動作試驗運行試驗:一、轎廂分別以空載、50%額定載荷和額定載荷的三種工況,并在通電持續(xù)率40%的情況下,到達全行程范圍,按120次/小時計,每次開動不小于8小時,各起、制動運行為1000次,電梯應運行平穩(wěn),制動可靠。二、制動器溫升不應超過60k,曳引機減速器油溫升不超過60k,其溫度不應超過85c ,電 動機溫不超過gb12974的規(guī)定。三、曳引機減速器,除蝸桿軸伸出一端滲漏油面積平均每小時不超過150cm2外,其余各處不得有滲漏油現(xiàn)象。操作檢查57超載運行試驗電梯在110%的額定載荷,通電持續(xù)率40%情況下,到達全行程范圍,起、制動運行30次,電梯應能可靠地起動、運行和停止(不計平層)。操作檢查58噪聲乘客電梯與病床電梯的機房噪聲、轎廂內(nèi)運行噪聲、層門、轎廂門開關門過程的噪聲應符合gb10058規(guī)定。操作檢查59平層平層準確度應符合gb10058規(guī)定。操作檢查注:序號中有符號的為重要項目。管理要點:一、電梯的檢查調(diào)試:極限開關的調(diào)試,當轎廂超過上、下極限工作位置300mm以上時,極限開關應起作用。極限開關應保持靈活可靠,并通過檢測試驗,以確定其能正常工作。電梯平層的調(diào)校,轎廂空載上行在各層間停止時,把轎門地坎調(diào)整至略高出于廳門地坎,滿載上行在各層停止時,把轎門地坎調(diào)整至略低于廳門地坎,

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