國家高速公路網(wǎng)監(jiān)管與服務(wù)中心建設(shè)方案

1、袀螁肀莀螆螀膂芃螞蝿芄蒈薈螈羄芁蒄螇肆蕆螂袇腿芀蚈袆芁蒅薄裊羈羋蒀襖膃薃蒆袃芅莆螅袂羅薂蟻袁肇莄薇袁膀薀蒃羀節(jié)莃螁罿羂膆蚇羈肄莁蚃羇芆膄蕿羆羆葿蒅羅肈節(jié)螄羅膀蒈蝕羄芃芀薆肅羂蒆蒂肂肅艿螁肁膇蒄螇肀荿芇蚃肀聿薂蕿蚆膁蒞蒄蚅芄薁螃蚄羃莄蠆螃肆蕿薅螃膈莂蒁螂芀膅袀螁肀莀螆螀膂芃螞蝿芄蒈薈螈羄芁蒄螇肆蕆螂袇腿芀蚈袆芁蒅薄裊羈羋蒀襖膃薃蒆袃芅莆螅袂羅薂蟻袁肇莄薇袁膀薀蒃羀節(jié)莃螁罿羂膆蚇羈肄莁蚃羇芆膄蕿羆羆葿蒅羅肈節(jié)螄羅膀蒈蝕羄芃芀薆肅羂蒆蒂肂肅艿螁肁膇蒄螇肀荿芇蚃肀聿薂蕿蚆膁蒞蒄蚅芄薁螃蚄羃莄蠆螃肆蕿薅螃膈莂蒁螂芀膅袀螁肀莀螆螀膂芃螞蝿芄蒈薈螈羄芁蒄螇肆蕆螂袇腿芀蚈袆芁蒅薄裊羈羋蒀襖膃薃蒆袃芅莆螅袂羅薂

2、蟻袁肇莄薇袁膀薀蒃羀節(jié)莃螁罿羂膆蚇羈肄莁蚃羇芆膄蕿羆羆葿蒅羅肈節(jié)螄羅膀蒈蝕羄芃芀薆肅羂蒆蒂肂肅艿螁肁膇蒄螇肀荿芇蚃肀聿薂蕿蚆膁蒞肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅

3、聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈

4、莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂

5、膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆

6、莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀

7、艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇

8、肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂

9、芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆

10、膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀

11、荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖

12、芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿

13、肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃

14、芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀

15、膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄

16、莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈

17、膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃

18、肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇

19、芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁

20、膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈

21、莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂

22、膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇

23、肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈

24、芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊

25、肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈羇襖芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂節(jié)袁膈莀節(jié)薁羈芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羈莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈裊肈蒁螀肁肄蒁袃羄莂蒀薂腿羋葿蚅羂膄蒈螇膇肀蕆衿羀荿薆蕿螃芅薅蟻羈膁薅袃螁膇薄薃肇肅薃蚅衿

26、莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蠆螄肂芄蚈 國家高速公路網(wǎng)監(jiān)管與服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)方案（征求意見稿）交通部公路科學(xué)研究院research institute of highway of moc2006年4月國家高速公路網(wǎng)監(jiān)管與服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)方案（征求意見稿）一、 方案提出的背景國家高速公路網(wǎng)是我國公路網(wǎng)中層次最高的公路主通道，是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分，作為具有全國性政治、經(jīng)濟(jì)、國防意義的重要干線公路，主要連接大中城市，包括國家和區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心、交通樞紐、重要對外口岸；承擔(dān)區(qū)域間、省際間以及大中城市間的快速客貨運(yùn)輸，為全社會生產(chǎn)和生活提供安全、舒適、高效、可持續(xù)的運(yùn)輸服務(wù)，并為應(yīng)對自然災(zāi)害

27、等突發(fā)性事件提供快速交通保障。國家高速公路是國道網(wǎng)的重要組成部分。規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)約8.5萬公里，到2005年底，已建成3.29萬公里，占38.9%；在建約1.97萬公里，占23.3%；未開工建設(shè)里程約3.2萬公里，占37.8%。截止到“十五”末期，我國高速公路總里程已達(dá)到4.1萬公里，其中山東、廣東突破3000公里，江蘇、河南、河北突破2000公里，還有14個省份突破1000公里。預(yù)計(jì)到“十一五”末全國高速公路總里程可以增加到6.5萬公里。隨著大規(guī)模公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的日漸完善和逐步成網(wǎng)，如何提高公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行管理水平和運(yùn)營效率，增強(qiáng)公路交通運(yùn)輸系統(tǒng)的整體服務(wù)功能，發(fā)揮其網(wǎng)絡(luò)效益就

28、成為交通行業(yè)內(nèi)日益關(guān)注的焦點(diǎn)問題。到“十五”末期全國已有24個省、自治區(qū)、直轄市實(shí)施了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)總里程突破26000公里，占高速公路總里程85%以上；跨省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在京沈高速公路試點(diǎn)成功；有12個省、自治區(qū)、直轄市實(shí)施了聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。但是由于高速公路主要采用以路段和行政區(qū)域?yàn)橹鞯墓芾矸绞剑魇∈懈咚俟返氖召M(fèi)、監(jiān)控與通訊系統(tǒng)之間無法實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，在突發(fā)事件情況下不能實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)的聯(lián)動，全路網(wǎng)收費(fèi)、運(yùn)營、監(jiān)測數(shù)據(jù)缺乏統(tǒng)一的有效管理、匯總和分析機(jī)制，一方面限制了各級交通部門對高速公路運(yùn)營和管理實(shí)行有效監(jiān)管，也影響到對路網(wǎng)中突發(fā)緊急事件進(jìn)行快速有效的反應(yīng)，另一方面為社會公眾提供全路

29、網(wǎng)出行信息服務(wù)的能力受到極大的制約。圖1 國家高速公路網(wǎng)布局方案示意圖“十一五”期間，我國將進(jìn)入全面建設(shè)小康社會的新的歷史階段，公路交通發(fā)展面臨著巨大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，交通信息化經(jīng)過長期的實(shí)踐與探索，已初步具備了全面發(fā)展的基礎(chǔ)條件。為順利實(shí)現(xiàn)公路交通新的跨越式發(fā)展，必須準(zhǔn)確把握“十一五”交通發(fā)展需求新特征，貫徹和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，切實(shí)轉(zhuǎn)變交通增長方式，提高自主創(chuàng)新能力，加快信息化發(fā)展進(jìn)程。在進(jìn)一步加速完善交通信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，更加注重交通信息資源的合理開發(fā)、利用和整合，提高行業(yè)運(yùn)行效率，改善服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)市場監(jiān)管能力，應(yīng)對重大突發(fā)事件，提供全方位的交通信息服務(wù)，以適應(yīng)轉(zhuǎn)變政府職能、構(gòu)建節(jié)約型社

30、會和和諧交通的需要。交通部作為國家高速公路網(wǎng)的規(guī)劃、建設(shè)的主導(dǎo)者和推動者，應(yīng)致力于建設(shè)國家高速公路網(wǎng)數(shù)據(jù)中心，通過整合全路網(wǎng)的交通信息資源，開發(fā)和建設(shè)國家高速公路網(wǎng)監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)，借助信息化技術(shù)手段使高速公路的管理和服務(wù)建立在新的技術(shù)平臺之上，使其運(yùn)營、管理能力和服務(wù)水平發(fā)生質(zhì)的變化，以滿足社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展對公路交通產(chǎn)生的越來越高的需求。 二、 系統(tǒng)建設(shè)的必要性1、 貫徹“以人為本”新理念，需要以交通信息服務(wù)為重要任務(wù)“以人為本”是發(fā)展交通事業(yè)的出發(fā)點(diǎn)和最終歸宿。隨著全面建設(shè)小康社會進(jìn)程的加快，人民的生活將更加富足，“十一五”期間，預(yù)計(jì)國內(nèi)旅游平均年遞增10%左右，人均乘用交通工具次數(shù)將明顯增加

31、，民用汽車保有量將達(dá)到6000萬輛，汽車開始廣泛進(jìn)入城市家庭，追求安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、舒適和個性化的出行需求將更加旺盛，需要交通行業(yè)能夠提供滿足公眾需求的出行信息服務(wù)，服務(wù)內(nèi)容要更加豐富、服務(wù)范圍要更加廣泛、服務(wù)手段要更加經(jīng)濟(jì)和便捷、服務(wù)質(zhì)量要更加優(yōu)質(zhì)。通過整合全路網(wǎng)交通信息資源，提供全方位的公眾出行信息服務(wù)將成為“十一五”公路交通信息化的重要任務(wù)之一。2、 交通供給能力明顯增加，需要借助信息化手段全方位提高運(yùn)營管理和服務(wù)水平“十一五”期間，全國公路總里程將達(dá)到230萬公里，其中高速公路通車?yán)锍虒⒊^6.5萬公里；國家公路運(yùn)輸樞紐建設(shè)力度將大幅度提高。交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模擴(kuò)大和網(wǎng)絡(luò)的延伸，對交通部

32、門保障網(wǎng)絡(luò)暢通、提高管理水平提出新的挑戰(zhàn)。需要充分借助信息化手段，全面挖掘現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)潛能，最大程度提高基礎(chǔ)設(shè)施利用效率，增強(qiáng)交通網(wǎng)絡(luò)的可靠性，保障和擴(kuò)充交通運(yùn)輸?shù)墓┙o能力。3、 推進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變，需要以交通信息資源綜合開發(fā)利用為依托“十一五”期間各級交通部門在實(shí)施市場監(jiān)管、安全保障和公眾服務(wù)方面充分履行政府職能，需要加強(qiáng)交通信息資源的開發(fā)利用，利用高速公路網(wǎng)運(yùn)營管理中產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行充分的融合、挖掘與分析，為行業(yè)各級管理部門進(jìn)行科學(xué)決策提供數(shù)據(jù)支撐，不斷提高政府決策水平、調(diào)控和監(jiān)管能力以及服務(wù)質(zhì)量，并通過各種形式廣泛接受社會監(jiān)督，全方位提高政府依法執(zhí)政、民主執(zhí)政和科學(xué)執(zhí)政的能力。同時，需要

33、借助信息技術(shù)進(jìn)一步提高安全管理和重大突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)能力。4、 實(shí)現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展，需要信息化建設(shè)發(fā)揮重要作用“十一五”期間，交通的快速發(fā)展與土地、能源、環(huán)境等資源條件制約的矛盾將進(jìn)一步顯現(xiàn)，公路交通必須走可持續(xù)發(fā)展之路，必須借助信息化手段提高運(yùn)輸效率，緩解資源壓力，適應(yīng)交通發(fā)展的新需求。借助高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的建設(shè)，減少車輛在途時間和排隊(duì)擁堵；進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸信息的交換與共享，不斷提升運(yùn)輸組織管理和服務(wù)水平，借助交通優(yōu)化與管理系統(tǒng)，減少無效出行、空駛運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸、迂回運(yùn)輸，降低物耗和能耗水平，避免交通擁堵與事故，推動資源節(jié)約型和環(huán)境友好型行業(yè)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)潔凈運(yùn)輸和綠色交通，保障交通運(yùn)輸與社會

34、經(jīng)濟(jì)的和諧發(fā)展。5、 完善交通安全保障體系，需要以信息化手段為重要支撐實(shí)現(xiàn)安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、舒適的交通出行，是交通新的跨越式發(fā)展面臨的又一重大挑戰(zhàn)。交通運(yùn)輸引發(fā)的安全問題不僅給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來重大損失，而且給國民經(jīng)濟(jì)帶來嚴(yán)重影響，給社會安定帶來巨大的負(fù)面效應(yīng)，運(yùn)輸安全問題將面臨前所未有的關(guān)注。因此，應(yīng)借助信息化手段構(gòu)筑安全源頭管理、預(yù)警、應(yīng)急處理等全方位交通安全體系。加強(qiáng)覆蓋公路、站場等交通網(wǎng)絡(luò)與節(jié)點(diǎn)的重點(diǎn)實(shí)時監(jiān)控、建立全路網(wǎng)聯(lián)動的快速應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)，提高各類突發(fā)事件的應(yīng)對處置能力，提升遇險救援水平，改善交通系統(tǒng)的安全性。三、 國外相關(guān)系統(tǒng)建設(shè)情況分析1. 荷蘭的tic荷蘭國家交通信息中心（th

35、e netherlands traffic information center，簡稱ntic）位于荷蘭中部的烏得勒支，由荷蘭內(nèi)務(wù)部（ministry of internal affairs）和交通與水運(yùn)部（ministry of transport &waterworks）合作建成。tic起到信息平臺的作用：從各種可能的交通數(shù)據(jù)源采集數(shù)據(jù)，將原始數(shù)據(jù)加工處理成有用的交通信息，并將信息提供給信息服務(wù)商。圖2 荷蘭國家交通信息中心（1） 數(shù)據(jù)采集過程至1999年，檢測線圈已經(jīng)全部覆蓋荷蘭全境的干線公路網(wǎng)，可以快速準(zhǔn)確地采集并向tic傳送交通流數(shù)據(jù)；在沒有檢測線圈的其他道路上，警察、道路管理部門、

36、道路巡查部門將向tic報告交通事件信息；此外采集的數(shù)據(jù)還包括天氣狀況信息、道路施工信息、渡口服務(wù)信息等。（2） 數(shù)據(jù)處理過程tic建成后，原來分別在各部門信息中心進(jìn)行的數(shù)據(jù)處理過程，集中在tic進(jìn)行。tic將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為信息的過程大部分是通過計(jì)算機(jī)模型自動完成的，其目的是就交通狀況提供一個大致、可靠、實(shí)時的概要描述。tic提供的信息類型包括：l 交通擁堵信息l 出行時間信息l 道路施工信息l 擁堵預(yù)測信息l 天氣信息l 交通管理信息對于統(tǒng)一信息，tic能夠提供多形式的描述。如對于交通擁堵的描述，不僅可提供排隊(duì)長度等信息，還可預(yù)測可能發(fā)生的出行時間延誤。（3） 信息發(fā)布過程tic將信息提供給信息服

37、務(wù)提供商，再由信息服務(wù)提供商通過某種手段發(fā)布給道路使用者，目前最常用的信息發(fā)布手段還是交通廣播，信息服務(wù)商可在將從tic獲取的信息發(fā)布給道路使用者之前，對其進(jìn)行進(jìn)一步的加工。目前，tic和德國有信息交換，和比利時的信息交換也在建設(shè)之中。2. 日本的vicsvics（vehicle information and communication system）是道路交通信息通信系統(tǒng)的簡稱。日本vics中心成立于1995年7月，是日本道路交通信息處理、發(fā)布中心，它將由警察部門和高速公路管理部門（日本高速公路的交通控制由高速公路管理部門負(fù)責(zé)）提供的交通堵塞、駕駛所需時間、交通事故、道路施工、車速及路線限

38、制、以及停車場空位等信息編輯處理后及時傳輸給道路用戶，特別是在汽車導(dǎo)航車載機(jī)上以文字、圖形顯示交通信息，vics車載機(jī)目前在日本已經(jīng)普遍得到使用，到目前為止，日本全國安裝vics車載機(jī)的汽車數(shù)量已經(jīng)接近1200萬臺，安裝數(shù)量和比率在全世界都是最高的。目前的車載導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)將通信、娛樂和移動辦公等多種功能集于一身，并可提供語音提示、3維顯示等功能。vics是由四個方面進(jìn)行信息的應(yīng)用的，即信息的收集；信息的處理、編輯；信息提供；信息利用。信息收集：vics系統(tǒng)收集信息的來源是日本都、道（相當(dāng)于我國的省級）、府、縣警察部門和高速公路管理部門。來自警察部門的交通信息主要是交通管制信息、一般城市道路的交

39、通信息等；來自道路管理者的信息主要是指來自高速公路運(yùn)營管理者的信息，如首都高速公路公團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)營管理的東京地區(qū)的城市高速公路的交通信息等。信息的處理、編輯：信息中心將從其它部門收集到的交通信息編輯、處理成為調(diào)頻廣播、電波信標(biāo)、光信標(biāo)能夠發(fā)布，并便于車載設(shè)備接收和司機(jī)使用的信息。信息提供：將信息中心編輯、處理過的信息通過調(diào)頻多重廣播、電波信標(biāo)、光信標(biāo)提供給車載設(shè)備供司機(jī)使用。信息利用（車載機(jī)信息的顯示方式）: vics根據(jù)不同的車載機(jī)，以三種不同的型式，即：文字顯示型；簡易圖形顯示型；地圖顯示型。實(shí)時提供道路交通信息。另外，可利用的信息因車載機(jī)的功能及地點(diǎn)而異。 圖3 日本vics信息顯示裝置vi

40、cs的運(yùn)營情況：1996年10月，日本的vics系統(tǒng)投入使用，規(guī)模逐年擴(kuò)大。vics的直接管理者是日本道路交通信息通信系統(tǒng)中心。該中心是財(cái)團(tuán)法人，所需運(yùn)行經(jīng)費(fèi)一部分來自官方，另一部分來自于車載導(dǎo)航設(shè)備的銷售，車載導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)廠家每銷售一臺車載導(dǎo)航設(shè)備，需向道路交通信息通信系統(tǒng)中心交納2000日元。而目前日本平均每年銷售車載導(dǎo)航設(shè)備超過250萬臺，中心可以獲得約50億日元的收入，支持中心的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)有關(guān)部門估計(jì)，vics在20年間提供信息的效益約為人民幣近5200億元，其中縮短時間的效益為4900億元，減少燃料消費(fèi)的效益約為300億元。目前在日本vics服務(wù)已覆蓋47個地區(qū)，截至到2004年4

41、月，日本主要道路上已安裝無線信標(biāo)2862個，光信標(biāo)25825個，建設(shè)調(diào)頻多路廣播站517個。無線信標(biāo)主要用于高速公路，提供前方70200公里內(nèi)的交通信息；光信標(biāo)主要用于交通主干道，提供前方30公里內(nèi)的交通信息；fm多路廣播以某個特定區(qū)域?yàn)閷ο筮M(jìn)行大范圍的服務(wù)。3. 德國的高速公路通信信息系統(tǒng)（1） 緊急電話系統(tǒng)德國在全國所有高速公路上均設(shè)置緊急電話系統(tǒng)，沿高速公路每2公里、甚至1公里安裝一對，并有標(biāo)志牌提示相應(yīng)的距離。路側(cè)緊急電話機(jī)上設(shè)有黃色警示燈閃爍提醒過往車輛，有的路段在路側(cè)緊急電話機(jī)旁靠近路側(cè)設(shè)置隔音設(shè)施，在隧道內(nèi)設(shè)置緊急電話室，并有門和燈光照明。在德國漢堡設(shè)一個全國緊急電話呼叫總中心，

42、所有緊急電話呼叫均接入總中心，由總中心將緊急呼叫信息傳達(dá)到各州的安全、急救等部門，進(jìn)行相應(yīng)的救援和幫助。（2） 路況廣播系統(tǒng)德國的路況廣播系統(tǒng)相當(dāng)完備、先進(jìn)。各州通過固定的無線交通廣播頻道報告路況信息。各聯(lián)邦州內(nèi)的高速公路路況信息（如天氣、事故、交通流狀況等）既可通過無線交通廣播頻道傳給道路使用者，也可通過設(shè)置在道路上的可變信息標(biāo)志或互聯(lián)網(wǎng)傳給道路使用者，在路兩側(cè)，均設(shè)有該區(qū)段無線交通廣播頻率的標(biāo)志牌。道路使用者可以在第一時間內(nèi)立即獲得這一路段的重要路況信息，使道路使用者采取必要措施（如減速、繞行等），保證交通安全，提高道路使用效率。（3） 道路信息采集系統(tǒng)為了提高高速公路的使用效率，使道路使

43、用者在高速公路上真正達(dá)到安全、舒適和高效，并使道路管理者提高管理水平、正確決策，還可不斷改進(jìn)車輛的性能，這樣，必須取得相關(guān)道路交通信息，為信息處理、分析、計(jì)算、信息發(fā)布和相關(guān)基礎(chǔ)研究提供原始數(shù)據(jù)。德國的道路信息采集系統(tǒng)包括：線圈式、雷達(dá)和紅外線車輛檢測器，視頻圖像（cctv）設(shè)備、氣象檢測設(shè)備、隧道環(huán)境檢測設(shè)備、車輛超限管理（稱重）系統(tǒng)等。車輛檢測器可采集車輛行駛速度、車輛類型、車輛長度、行駛方向和車流量；cctv設(shè)備可采集車輛及路況真實(shí)的圖像信息；氣象檢測設(shè)備可采集路段溫度、濕度、雨量、風(fēng)向、風(fēng)速、能見度、結(jié)冰情況等；隧道環(huán)境檢測設(shè)備可采集隧道內(nèi)co濃度、火災(zāi)、能見度、視頻圖像、照度等有關(guān)信

44、息；稱重設(shè)備可采集車輛軸重、車速等信息。所有采集的信息通過光電纜或無線電傳輸?shù)礁髦莞咚俟沸畔⒐芾碇行倪M(jìn)行處理。（4） 道路信息處理系統(tǒng)各州設(shè)高速公路信息管理中心，并具有較大的交通信息庫，如巴伐利亞州設(shè)南北兩個中心。各中心從所轄路段接收的道路信息，通過計(jì)算機(jī)分析、處理，形成各種控制、管理方案，通過道路信息發(fā)布及提供系統(tǒng)，及時傳給道路使用者；另將統(tǒng)計(jì)、分析得出的數(shù)據(jù)分別傳給相關(guān)管理、研究等部門。（5） 道路信息發(fā)布及提供系統(tǒng)道路信息發(fā)布及提供由各州高速公路信息管理中心通過所轄路段的可變信息標(biāo)志、路況廣播等設(shè)施提供給道路使用者。.l 主線交通信息。如：在主要高速公路上每2公里設(shè)置一個門架式大型可變

45、信息標(biāo)志，在危險、事故多發(fā)地段的布設(shè)密度達(dá)到1公里1處。可變信息標(biāo)志顯示牌靈活、實(shí)用，顯示內(nèi)容與目前的交通狀況、天氣狀況相適用，可分車道顯示不同的限速值、交通標(biāo)志和警告信息等，如：顯示限速值；顯示限速取消、嚴(yán)禁貨車超車、霧、雪等信息；車道開放/關(guān)閉狀態(tài)，必要時可關(guān)閉某一車道，還可開啟緊急車道為臨時行車道。 l 交通誘導(dǎo)信息。在道路交叉、聯(lián)網(wǎng)的區(qū)段，幾公里前就設(shè)置相應(yīng)的大型可變信息標(biāo)志，實(shí)時向道路使用者提供前方道路交通狀況信息、推薦行駛路線等。l 匝道控制信息。在高速公路入口匝道處，主路、匝道上分別設(shè)置有可變信息標(biāo)志或紅綠燈?？勺冃畔?biāo)志或紅綠燈根據(jù)主路上所設(shè)置的車輛檢測器檢測到的交通流量情況，

46、顯示相應(yīng)的禁行、停車讓行或通行指示等信息。4. 美國的511出行信息服務(wù)系統(tǒng)1999年3月8日，美國運(yùn)輸部向聯(lián)邦通訊委員會申請確定一個全國通用的用于出行信息服務(wù)的三位電話號碼。當(dāng)時，全國范圍內(nèi)共有300多種不同的電話號碼，用于向公眾提供有關(guān)公路和公共交通運(yùn)輸方面的信息服務(wù)。因?yàn)檫@些號碼大多是多位數(shù)字號碼，難以記憶，因此在一定程度上為公眾出行帶來不便，這些號碼與出行信息資源亟待整合。2000年7月21日，聯(lián)邦通訊委員會正式批準(zhǔn)將511確定為全國統(tǒng)一的出行信息服務(wù)電話號碼。511系統(tǒng)以用戶需求為先導(dǎo)，以各地可相互兼容的電話運(yùn)營系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過電話和各種個人通信方式，提供覆蓋美國全境多種運(yùn)輸方式的交

47、通信息服務(wù)，促進(jìn)一個更安全、更可靠、更有效的運(yùn)輸系統(tǒng)的建立和發(fā)展。為了推廣511出行信息服務(wù)，進(jìn)行廣泛宣傳和提供實(shí)施指導(dǎo)，在運(yùn)輸部的支持下，美國州公路和運(yùn)輸工作者協(xié)會（aashto）會同美國公共運(yùn)輸協(xié)會（apta）和美國智能運(yùn)輸協(xié)會（its america）組織成立了511推廣聯(lián)盟。為開展工作，在聯(lián)盟管理層面上成立了一個政策委員會和開展管理工作的工作小組。工作主要包括確定聯(lián)盟愿景，編制511實(shí)施指南和實(shí)施報告，以協(xié)助各州及加盟機(jī)構(gòu)定義和實(shí)施511出行信息服務(wù)。各州自行確定合理的商業(yè)模式，用于系統(tǒng)的運(yùn)營，并為用戶提供有價值的信息服務(wù)，511系統(tǒng)的成本支出主要包括人工、設(shè)備及數(shù)據(jù)更新、通信及市場營

48、銷費(fèi)用，各州采用各種融資渠道獨(dú)立建設(shè)，鼓勵私人機(jī)構(gòu)提供增值服務(wù)，可以接受廣告和贊助，但不能降低用戶服務(wù)質(zhì)量；通過電信控制技術(shù)保證用戶的本地呼叫，并可以與相鄰州進(jìn)行數(shù)據(jù)交換與應(yīng)用共享，主要信息內(nèi)容包括:國家干線道路施工、事故、特殊事件及擁堵信息，公交時刻表與費(fèi)用信息，以及影響交通的氣象等信息，數(shù)據(jù)來源于運(yùn)輸部、高速公路巡警部門、公交公司，以及地方政府或私人公司，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理、格式轉(zhuǎn)換后供當(dāng)?shù)叵到y(tǒng)使用，如需提供旅行時間信息需借助于路上自動檢測設(shè)備，同時鼓勵道路用戶通過511報告路上事故信息，部分511系統(tǒng)支持旅游信息的服務(wù)功能；511系統(tǒng)同時可為聽力障礙用戶和非英語用戶提供信息服務(wù)；呼叫量高峰主要

49、集中在惡劣氣象條件、嚴(yán)重交通事故、節(jié)假日等情況下。美國511系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)是：至2005年：l 25個以上的州運(yùn)營511系統(tǒng)；l 全國60個大都市中的至少30個和覆蓋全國至少50%人口的地區(qū)能夠接通511系統(tǒng)；l 全國25%以上的人口了解和知道511系統(tǒng)；l 511系統(tǒng)的客戶滿意度能夠達(dá)到90%以上。至2010年：l 美國全境各州開通511系統(tǒng)；l 全國90%以上的人口了解和知道511系統(tǒng)；l 所有用戶能夠?qū)?11系統(tǒng)滿意；l 511系統(tǒng)的年呼入量達(dá)到4000萬次。四、 系統(tǒng)的功能定位分析結(jié)合我國高速公路管理體制的實(shí)際情況，借鑒發(fā)達(dá)國家公路交通信息化發(fā)展的有益經(jīng)驗(yàn)，擬建的國家高速公路網(wǎng)監(jiān)管與服

50、務(wù)系統(tǒng)必須與交通部的管理與服務(wù)職能相適應(yīng)，因此，對該系統(tǒng)的功能定位分析如下：1. 全國高速公路網(wǎng)的數(shù)據(jù)分析中心匯總?cè)珖咚俟愤\(yùn)營與管理過程中產(chǎn)生的各類交通信息資源，重點(diǎn)挖掘高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、治超系統(tǒng)等數(shù)據(jù)資源，對交通流量、流速、流向、時空分布特征、運(yùn)距和成本進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和預(yù)測，評價現(xiàn)有高速公路網(wǎng)建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀，便于部省兩級交通主管部門及時了解高速公路網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)營管理情況，為規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)與管理決策提供依據(jù)；及時掌握重特大突發(fā)事件事故的進(jìn)展情況，為應(yīng)急指揮處理提供依據(jù)，并通過對事件和事故原因的分析，完善相應(yīng)的預(yù)警機(jī)制；輔助運(yùn)輸企業(yè)制定更加合理的運(yùn)營管理決策，也為公眾出行信

51、息服務(wù)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持。通過對高速公路網(wǎng)交通信息資源的綜合分析與利用，有效提高對現(xiàn)有交通數(shù)據(jù)資源的利用深度和使用效率，全面掌控公路交通行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢，充分反映公路交通在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，為政府部門科學(xué)決策提供全方位的輔助參考。2. 全國高速公路網(wǎng)的數(shù)據(jù)交換中心及時匯總?cè)珖咚俟佛B(yǎng)護(hù)、施工信息、治超信息、重特大突發(fā)事件事故信息，并及時與周邊路網(wǎng)管理部門進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，便于其掌握相鄰區(qū)域路網(wǎng)動態(tài)信息，及時制定相應(yīng)的協(xié)調(diào)管理措施，實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)的協(xié)調(diào)管理與統(tǒng)一聯(lián)動。在路網(wǎng)發(fā)生交通事故、突發(fā)事件和特殊氣候等異常情況下，實(shí)時采集現(xiàn)場圖像、語音等數(shù)據(jù)，及時采取相應(yīng)的對策與預(yù)案，統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度各方力量，縮

52、短反應(yīng)時間，預(yù)防連鎖事件的發(fā)生，提高全路網(wǎng)對交通緊急事件的快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力。3. 全國高速公路網(wǎng)的出行信息服務(wù)中心整合各區(qū)域高速公路網(wǎng)交通信息資源，針對公路出行信息全方位、綜合性和個性化的需求，開發(fā)建立覆蓋全國高速公路網(wǎng)的公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)，將全路網(wǎng)實(shí)時路況、道路施工、公路氣象、交通控制、道路客運(yùn)班線、班次、換乘、旅游等信息通過呼叫中心、互聯(lián)網(wǎng)、圖文電視、調(diào)頻廣播、手機(jī)短信、可變情報板、公共場所內(nèi)的大屏幕等多種媒介和渠道提供給廣大出行者。為公眾出行前制定合理的出行路線規(guī)劃提供參考，引導(dǎo)交通理性出行，并在出行途中一旦遇到突發(fā)事件，積極引導(dǎo)進(jìn)行區(qū)域路網(wǎng)交通調(diào)度，最大限度方便百姓出行。五、

53、系統(tǒng)總體體系架構(gòu)國家公路公路網(wǎng)監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)總體體系框架見圖4。- 13 -圖4 國家高速公路網(wǎng)監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)總體體系框架示意圖- 14 -六、 系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)從“十一五”開始，利用三到五年的時間，完成國家高速公路網(wǎng)信息資源整合規(guī)劃方案，形成一套較為完善和成熟的標(biāo)準(zhǔn)體系框架，匯聚國家高速公路網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)資源，建成一批全國統(tǒng)一的公路基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性信息資源庫，并完成數(shù)據(jù)歸集和整理；以整合后的數(shù)據(jù)庫資源平臺建設(shè)為基礎(chǔ)，開發(fā)和建設(shè)各類重點(diǎn)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)；在業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對數(shù)據(jù)的集成整合、深度挖掘和綜合分析，輔助各級交通管理部門進(jìn)行科學(xué)決策。以國家高速公路網(wǎng)數(shù)據(jù)中心為信息樞紐，實(shí)現(xiàn)全

54、國范圍內(nèi)的高速公路網(wǎng)數(shù)據(jù)共享與交換。充分利用高速公路網(wǎng)數(shù)據(jù)資源，建設(shè)覆蓋全國的公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)。 袂螀膅薂薁肅肁腿蚄袈羇膈螆肅芆膇蒆袆膂膆薈肂肈芅蝕襖羄芄螃蚇節(jié)芃蒂袃羋芃蚅螆膄節(jié)螇羈肀芁蕆螄羆芀蕿罿芅艿蟻螂膁莈螄羈肇莇蒃螀羃莇蚅羆罿莆螈衿芇蒞蕆肄膃莄薀袇聿莃螞肂羅莂螄裊芄蒁蒄蚈膀蒁薆襖肆蒀蝿蚆肂葿蒈羂羈蒈薁螅芇蕆蚃羀膂蒆螅螃肈薅蒅羈羄薅薇螁芃薄蠆羇腿薃袂螀膅薂薁肅肁腿蚄袈羇膈螆肅芆膇蒆袆膂膆薈肂肈芅蝕襖羄芄螃蚇節(jié)芃蒂袃羋芃蚅螆膄節(jié)螇羈肀芁蕆螄羆芀蕿罿芅艿蟻螂膁莈螄羈肇莇蒃螀羃莇蚅羆罿莆螈衿芇蒞蕆肄膃莄薀袇聿莃螞肂羅莂螄裊芄蒁蒄蚈膀蒁薆襖肆蒀蝿蚆肂葿蒈羂羈蒈薁螅芇蕆蚃羀膂蒆螅螃肈薅蒅羈羄薅薇

55、螁芃薄蠆羇腿薃袂螀膅薂薁肅肁腿蚄袈羇膈螆肅芆膇蒆袆膂膆薈肂肈芅蝕襖羄芄螃蚇節(jié)芃蒂袃羋芃蚅螆膄節(jié)螇羈肀芁蕆螄羆芀蕿罿芅艿蟻螂膁莈螄羈肇莇蒃螀羃莇蚅羆罿莆螈衿芇蒞蕆肄膃莄薀袇聿莃螞肂羅莂螄裊芄蒁蒄蚈膀蒁薆襖肆蒀蝿蚆肂葿蒈羂羈蒈薁螅芇蕆蚃羀膂蒆螅螃肈薅蒅羈羄薅薇螁芃薄蠆羇腿薃袂螀膅薂薁肅肁腿蚄袈羇膈螆肅芆膇蒆袆膂膆薈肂肈芅蝕襖羄芄螃蚇節(jié)芃蒂袃羋芃蚅螆膄節(jié)螇羈肀芁蕆螄羆芀蕿罿芅艿蟻螂膁莈螄羈肇莇蒃螀羃莇蚅羆罿莆螈衿芇蒞蕆肄膃莄薀袇聿莃螞肂羅莂螄裊芄蒁蒄蚈膀蒁薆襖肆蒀蝿蚆肂葿蒈羂羈蒈薁螅芇蕆蚃羀膂蒆螅螃肈薅蒅羈羄薅薇螁芃薄蠆羇腿薃袂螀膅薂薁肅肁腿蚄袈羇膈螆肅芆膇蒆袆膂膆薈肂肈芅蝕襖羄芄螃蚇節(jié)芃蒂袃羋芃蚅

56、螆膄節(jié)螇羈肀芁蕆螄羆芀蕿罿芅艿蟻螂膁莈螄羈肇莇蒃螀羃莇蚅羆罿莆螈衿芇蒞蕆肄膃莄薀袇聿莃螞肂羅莂螄裊芄蒁蒄蚈膀蒁薆襖肆蒀蝿蚆肂葿蒈羂羈蒈薁螅芇蕆蚃羀膂蒆螅螃肈薅蒅羈羄薅薇螁芃薄蠆羇腿薃袂螀膅薂薁肅肁腿蚄袈羇膈螆肅芆膇蒆袆膂膆薈肂肈芅蝕襖羄芄螃蚇節(jié)芃蒂袃羋芃蚅螆膄節(jié)螇羈肀芁蕆螄羆芀蕿罿芅艿蟻螂膁莈螄羈肇莇蒃螀羃莇蚅羆罿莆螈衿芇蒞蕆肄膃莄薀袇聿莃螞肂羅莂螄裊芄蒁蒄蚈膀蒁薆襖肆蒀蝿蚆肂葿蒈羂羈蒈薁螅芇蕆蚃羀膂蒆螅螃肈薅蒅羈羄薅薇螁芃薄蠆羇腿薃袂螀膅薂薁肅肁腿蚄袈羇膈螆肅芆膇蒆袆膂膆薈肂肈芅蝕襖羄芄螃蚇節(jié)芃蒂袃羋芃蚅螆膄節(jié)螇羈肀芁蕆螄羆芀蕿罿芅艿蟻螂膁莈螄羈肇莇蒃螀羃莇蚅羆罿莆螈衿芇蒞蕆肄膃莄薀袇聿莃螞

57、肂羅莂螄裊芄蒁蒄蚈膀蒁薆襖肆蒀蝿蚆肂葿蒈羂羈蒈薁螅芇蕆蚃羀膂蒆螅螃肈薅蒅羈羄薅薇螁芃薄蠆羇腿薃袂螀膅薂薁肅肁腿蚄袈羇膈螆肅芆膇蒆袆膂膆薈肂肈芅蝕襖羄芄螃蚇節(jié)芃蒂袃羋芃蚅螆膄節(jié)螇羈肀芁蕆螄羆芀蕿罿芅艿蟻螂膁莈螄羈肇莇蒃螀羃莇蚅羆罿莆螈衿芇蒞蕆肄膃莄薀袇聿莃螞肂羅莂螄裊芄蒁蒄蚈膀蒁薆襖肆蒀蝿蚆肂葿蒈羂羈蒈薁螅芇蕆蚃羀膂蒆螅螃肈薅蒅羈羄薅薇螁芃薄蠆羇腿薃袂螀膅薂薁肅肁腿蚄袈羇膈螆肅芆膇蒆袆膂膆薈肂肈芅蝕襖羄芄螃蚇節(jié)芃蒂袃羋芃蚅螆膄節(jié)螇羈肀芁蕆螄羆芀蕿罿芅艿蟻螂膁莈螄羈肇莇蒃螀羃莇蚅羆罿莆螈衿芇蒞蕆肄膃莄薀袇聿莃螞肂羅莂螄裊芄蒁蒄蚈膀蒁薆襖肆蒀蝿蚆肂葿蒈羂羈蒈薁螅芇蕆蚃羀膂蒆螅螃肈薅蒅羈羄薅薇螁芃薄蠆

58、羇腿薃袂螀膅薂薁肅肁腿蚄袈羇膈螆肅芆膇蒆袆膂膆薈肂肈芅蝕襖羄芄螃蚇節(jié)芃蒂袃羋芃蚅螆膄節(jié)螇羈肀芁蕆螄羆芀蕿罿芅艿蟻螂膁莈螄羈肇莇蒃螀羃莇蚅羆罿莆螈衿芇蒞蕆肄膃莄薀袇聿莃螞肂羅莂螄裊芄蒁蒄蚈膀蒁薆襖肆蒀蝿蚆肂葿蒈羂羈蒈薁螅芇蕆蚃羀膂蒆螅螃肈薅蒅羈羄薅薇螁芃薄蠆羇腿薃袂螀膅薂薁肅肁腿蚄袈羇膈螆肅芆膇蒆袆膂膆薈肂肈芅蝕襖羄芄螃蚇節(jié)芃蒂袃羋芃蚅螆膄節(jié)螇羈肀芁蕆螄羆芀蕿罿芅艿蟻螂膁莈螄羈肇莇蒃螀羃莇蚅羆罿莆螈衿芇蒞蕆肄膃莄薀袇聿莃螞肂羅莂螄裊芄蒁蒄蚈膀蒁薆襖肆蒀蝿蚆肂葿蒈羂羈蒈薁螅芇蕆蚃羀膂蒆螅螃肈薅蒅羈羄薅薇螁芃薄蠆羇腿薃袂螀膅薂薁肅肁腿蚄袈羇膈螆肅芆膇蒆袆膂膆薈肂肈芅蝕襖羄芄螃蚇節(jié)芃蒂袃羋芃蚅螆膄節(jié)螇

59、羈肀芁蕆螄羆芀蕿罿芅艿蟻螂膁莈螄羈肇莇蒃螀羃莇蚅羆罿莆螈衿芇蒞蕆肄膃莄薀袇聿莃螞肂羅莂螄裊芄蒁蒄蚈膀蒁薆襖肆蒀蝿蚆肂葿蒈羂羈蒈薁螅芇蕆蚃羀膂蒆螅螃肈薅蒅羈羄薅薇螁芃薄蠆羇腿薃袂螀膅薂薁肅肁腿蚄袈羇膈螆肅芆膇蒆袆膂膆薈肂肈芅蝕襖羄芄螃蚇節(jié)芃蒂袃羋芃蚅螆膄節(jié)螇羈肀芁蕆螄羆芀蕿罿芅艿蟻螂膁莈螄羈肇莇蒃螀羃莇蚅羆罿莆螈衿芇蒞蕆肄膃莄薀袇聿莃螞肂羅莂螄裊芄蒁蒄蚈膀蒁薆襖肆蒀蝿蚆肂葿蒈羂羈蒈薁螅芇蕆蚃羀膂蒆螅螃肈薅蒅羈羄薅薇螁芃薄蠆羇腿薃袂螀膅薂薁肅肁腿蚄袈羇膈螆肅芆膇蒆袆膂膆薈肂肈芅蝕襖羄芄螃蚇節(jié)芃蒂袃羋芃蚅螆膄節(jié)螇羈肀芁蕆螄羆芀蕿罿芅艿蟻螂膁莈螄羈肇莇蒃螀羃莇蚅羆罿莆螈衿芇蒞蕆肄膃莄薀袇聿莃螞肂羅莂螄裊芄蒁蒄蚈膀蒁薆襖肆蒀蝿蚆肂葿蒈羂羈蒈薁螅芇蕆蚃羀膂蒆螅螃肈薅蒅羈羄薅薇螁芃薄蠆羇腿薃袂螀膅薂薁肅肁腿蚄袈羇膈