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文檔簡介
1、計量技能比武測試題考 生 答 題 不 準 超 過 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準 考 證 號2016年計量技能比武測試題題號12345總分得分一、不定項選擇題(2分35=70分),每題有一個或多個正確答案,請?zhí)钤诶ㄌ?,多選、少選或選錯均不得分。1.下列關系式,不正確的有( ) ABA、tF=9/5c+32F B、tc=( tF-32) 59 C、tk= tc+273.15K D、tc=( tF-32) 5/92. 車用汽油餾程10%的餾出溫度與發(fā)動機( A )有關A、起動性能 B、加速性能 C、磨損程度 D、燃燒完全程度3. 油品本身的氧化安定性好壞取決于( D )含量的多少A、烷烴 B
2、、環(huán)烷烴 C、芳香烴 D、烯烴4. 當汽車使用高于要求牌號的汽油時,為發(fā)揮發(fā)動機的動力性能駕駛員應( A )。A、適當增大點火提前角 B、適當推遲點火提前角C、使點火提前角不變 D、使點火提前角處于任意位置5、 若發(fā)生汽油混入到柴油中事故,最能判斷混油的指標是( C )。A、實際膠質 B、凝點 C、閃點 D、 餾程 6、現(xiàn)階段我國車用汽油按 ( B )確定牌號A、MON 辛烷值 B、 RON辛烷值 C、辛烷值 D、凝點7. 計量事故等級除了一級事故、二級事故 和三級事故還有哪些事故等級?( AD )A、特大事故 B、四級事故 C、五級事故 D、重大事故8. 標稱長度為25米的測深鋼卷尺后續(xù)檢定
3、示值最大允許誤差為( C )A、3mm B、1.5mm C、2mm D、2.25mm9. 工作玻璃浮計檢定時當浸人的檢定液體與浮計實際使用的液體毛細常數(shù)不一致時,應當( C )。A、可以進行毛細常數(shù)修正,也可以不修正。 B、不進行毛細常數(shù)修正 。C、進行毛細常數(shù)修正 。 D、取檢定液體與浮計實際使用的液體毛細常數(shù)之和的平均值。10、餾程是輕質油品重要的試驗項目之一,車用汽油的初餾程可看出它的使用時(B )性能。A、加速 B、啟動 C、燃燒11. 下列鐵路罐車容積表達方法中哪個最大?( C )A、VZ B、VX C、VQ D、VK 12. 玻璃溫度計的管徑部分(例如膨脹和收縮室)距刻度部分應大于
4、( B )A.5 mm B. 10 mm C. 15 mm D. 20 mm13.下列說話正確的有( ) ACDA.補償可取不同形式,諸如加一個修正值或乘一個修正因子,或從修正值或修正曲線上得到; B.修正值是用代數(shù)方法與修正結果相加,以補償器系統(tǒng)誤差的值; C.測量準確度有時被理解為賦予被測量的測得值之間的一致程度; D.術語“測量精密度”有時用于指“測量準確度”,這是錯誤的。14. 把由密度大于水的物質制成的空心小球,用一工具放到盛滿水的杯子的底部,使它全部浸沒,待工具提出水面后,小球的運動狀態(tài)是( D )。A.小球上浮B.小球靜止C.小球懸浮D.無法判斷15. 橢圓齒輪流量計有哪些特點(
5、 C、D )A、測量準確度較高,排量也較大;B、泄漏量與油品粘度有關,粘度越小泄漏量越大;C、安裝方便,可以水平安裝也可以垂直安裝,對前后直管段的長度要求不高;D、對被測油品的清潔度要求較高,必須配有過濾器;E、體積較小、重量較輕。16. 計量法的立法原則是( BC )。A、統(tǒng)一管理 B、統(tǒng)一立法 C、區(qū)別管理 D、區(qū)別立法17.計量員因工作需要必須下到浮頂上時,下達浮頂之前,計量員和監(jiān)護人在哪些情況下應備有呼吸器械( ) ABCDA.罐內產品可能含有揮發(fā)性硫醇或硫化氫; B.浮頂靜止在支架上或位于油罐浮頂?shù)钠鸶∨R界區(qū)間; C.浮頂不圓或已知浮頂密封失效; D.有危險濃度蒸氣存在的其他情況。1
6、8. 地罐交接制度中規(guī)定,零售管理部門和運輸方對加油站來由交接超耗的確認應本著( )的原則,通過協(xié)商進行處理。 ACA.公平公正 B.誠信計量 C.互諒互相 D.公平公開19.校驗核查,工作溫度計應與校準合格的標準溫度計在至少( )溫度點進行比對,兩支溫度計的讀數(shù)差應不超過( )以內。( )B A.2 0.2 B.2 0.5 C. 3 0.2 D.3 0.520. 制造 、銷售未經型式批準或樣機試驗合格的計量器具新產品的,責令其停止制造、 銷售、 封存該種新產品 ,沒收全部違法所得 ,可并處 ( C ) 以下的罰款。A、5000 B、4000 C、3000 D、2000 21.自動計量系統(tǒng)組件
7、設備安裝調試后,液位測量最大允許誤差滿足( ),溫度測量最大允許誤差滿足( )。 CA. 2mm 0.2 B. 3mm 0.2 C. 3mm 0.5 D. 4mm 0.522.油庫每( )進行自動計量系統(tǒng)比對測試工作,記錄比對數(shù)據結果上報計量管理部門。 CA.天 B.周 C.月 D.季度23. 計量法的宗旨和目的是( ABCD )。A、加強計量監(jiān)督管理。B、保障國家計量單位制的統(tǒng)一和量值的準確可靠。C、維護國家、人民的利益。D、有利于生產、貿易和科學技術的發(fā)展,適應社會主義現(xiàn)代化建議的需要。24.下列滿足一級計量事故條件的有哪些( ) BCEA一次性造成100萬元以上1000萬元以下經濟損失的
8、; B.被地市級技術監(jiān)督部門通報的; C.經危害分析、風險評估確認的一級事故;D.被省(區(qū)、市)級媒體曝光的;E對中國石化、地市一定區(qū)域內造成重大社會影響,對消費者權益帶來嚴重危害甚至造成社會群體性事件,需地方政府個別部門、地市分公司統(tǒng)一組織協(xié)調,調集相關資源和力量進行應急處置的。25.下列說法正確的有( )BCDA.重大油品計量事故時對大區(qū)公司或省(區(qū)、市)石油分公司分管領導按照情節(jié)輕重,給予警告或記過處分。 B.一級油品計量事故對事故的直接責任人按照情節(jié)輕重,給予記大過或降級、撤職、留用察看或解除勞動合同處分。C. 重大油品計量事故對直接責任人按照情節(jié)輕重,給予記大過或降級,撤職、留用察看
9、或解除勞動合同處分。 D三級油品計量事故,大區(qū)公司或?。▍^(qū)、市)公司應該情節(jié)輕重對事故所在單位的主要負責人、直接責任人及相關責任人給予相應的形成處分或經濟處罰。 26密度計在液體中漂浮時,它的軸線偏離鉛垂線應在 ( )范圍內。 AA.1.5 B. 1.0 C. 2.0 D. 2.5 27.金屬量器首次檢定后,第一個檢定周期一般不超過( )年,后續(xù)檢定一般不超過( )年。 CA.半年 1年 B.1年 2年 C.1年 3年 D.半年 2年28.科里奧利質量流量計的密封性是指流量計在檢定安裝條件下,保持最大檢定壓力( )min,各連接處應無滲透、無泄漏。 BA.10min B.5min C. 15m
10、in D.3min29.質量流量計優(yōu)于0.5級的其檢定周期一般不超過( )年,0.5級及以下的一般不超過( )年。( ) BA半年 1年 B.1年 2年 C.1年 1年 30.下列說法錯誤的是( ) BDA.計量員證和檔案信息至少每年更新一次; B.新上崗計量員年齡要求在35歲以下; C.凡使用未按照國家規(guī)定配備、檢定不合格或超過有效期的計量器具所采集的計量數(shù)據,不具備法律效力,均不得在貿易交接、財務結算中使用;D.新購置的加油機可以直接投入使用。31. 不確定度賦予被測量之值的分散性,與( C )相聯(lián)系。A、被測量真值 B、系統(tǒng)誤差 C、測量結果 D、隨機誤差32.水上加油站的油艙和岸基臥式
11、罐水高必須嚴格控制在( )以內。 CA.10cm B.20cm C.5cm D.50cm33.立式油罐檢定,圓周長大于100m小于200m的測量允差為( ) CA.3mm B.5mm C.4mm D.6mm34. 當發(fā)生計量糾紛時,需方驗收時發(fā)現(xiàn)交接差量超過交接允差時,應在( )小時內以電子郵件、傳真或電話等形式通知供方,供方收到需方反映后( )小時內給予回復意見,確定處置方法。( C )A、12、6 B、24、4 C、12、4 D、12、635. 處理因計量器具準確度所引起的糾紛,以 ( AC )檢定的數(shù)據為準。A、國家計量基準器具 B、企業(yè)計量基準器具 C、社會公用計量標準器具 D、企業(yè)最
12、高計量標準二、簡答題(210分)1. 如何做好成品油計量風險管控?。答:1.加強加油機超差風險與合規(guī)性監(jiān)管,其監(jiān)管方式為:(1) 檢定或校準誤差控制在0.20%到0.25%之內的加油機。一是經多次校驗誤差在0.20%左右,且較為穩(wěn)定的,可不調整。二是經多次校驗誤差變化幅度較大,或趨向0.30%的加油機,要聯(lián)系法定計量檢定機構進行計量器調整,調整誤差控制在0.15%之內。(2) 檢定或校準誤差超過0.25%之內的加油機。應立即停止使用,立即用50L標準量器進行調研確認。確屬超過0.25%的,必須聯(lián)系法定計量檢定機構進行計量器調整,調整誤差控制在0.15%之內。(3) 經調整后,一個檢定或校驗周期
13、內檢定誤差又超過0.25%的加油機。一是立即停止使用,用50L標準量器進行調研確認。二是聯(lián)系廠家共同查找原因并維修,維修后檢定合格后可使用。三是維修后仍不穩(wěn)定具有特高風險,必須更換計量器或加油機等。(4) 加強加油機合規(guī)性監(jiān)督檢查。2.加強油庫、加油站、水上網點、直接配送點等的監(jiān)管,其監(jiān)管方式為:(1)省地各級數(shù)量監(jiān)管部門到油庫檢查或盤存,真正做到親自爬油罐進行測量與對賬,不能由油庫計量員代為測量與對賬。必須檢查盤存損溢是否及時處理。(2)檢查人員必須抽查油船進油的相關計量數(shù)據與對比數(shù)據,檢查收發(fā)油大損大溢批次的計量數(shù)據。適當抽查一些暗角、存放雜物場地、住宿間。(3)檢查人員必須抽查發(fā)油臺、碼
14、頭、罐車卸油等裝卸油場地及流量計、加油機維修、校驗、清罐等特殊作業(yè)的視頻錄像。3.加強管道與鐵路接卸油泊位的巡檢及聯(lián)防,完善罐車、油罐監(jiān)管措施,特別是GPS與視頻系統(tǒng)監(jiān)管軟件的開發(fā)與完善,提高有針對性的監(jiān)管水平,提高處罰力度。4.加快計量管理人員業(yè)務水平與責任心培訓與培養(yǎng),提高監(jiān)管能力。將職業(yè)道德教育與警示教育納入計量員的培訓內容中,提高其思想境界。5.提高計量自動化信息化的應用水平,減少人工計量,完善收發(fā)油過程中的自動監(jiān)控與預警,提高遠程監(jiān)管能力。2.成品油計量風險主要在哪些方面。 答:(1)與大量客戶進行成品油貿易交接的加油機、加氣機、流量計超差,超檢定周期使用,規(guī)定計量部位鉛封不合格或沒
15、有鉛封,檢定合格標志超期,加油機防作弊系統(tǒng)未啟用,流量計準確度等級達不到0.2級等。(2)汽車罐車、管道、鐵路罐車、油船偷盜油。(3)油庫、加油站、水上網點、直配送點等裝卸油時,內外勾結盜油。(4)利用流量計維修或檢定或修改發(fā)油參數(shù)偷盜油,利用加油站成品油回庫偷盜油。(5)帳實不符,甚至做假賬,特別是月度盤存損溢做假賬或大量的溢余存放在油庫、水上網點等長期不處理。(6)清罐底油處理、自用油、檢定或校驗用油,監(jiān)管不力存在偷油的可能。(7)計量庫存與ERP庫存如果長時間不對帳,可能存在帳實不符的風險。(8)部分公司發(fā)加油站時的密度換算溢余,其量較大時存在補交稅的風險。(9)油庫、水上網店存在較大溢
16、余時,存在補交稅和計量信譽的風險。(10)日常突然大損大溢,存在滲漏或計量器具突然超差的風險。(11)油罐水位變化或不動罐油量變化,不及時查處原因,存在滲漏的風險。(12)收油時高液位報警未做處理或根本沒有監(jiān)控,存在冒頂?shù)陌踩L險。(13)收發(fā)油時,人工計量的密度、溫度、油高等計量數(shù)據,人為調整或做假數(shù)據。(14)利用如計量口、放氣閥、壓力傳感器接口等偷盜油,將密度測量余油、化驗余油占位己有。(15)收發(fā)油或輸轉油時,不同計量器具計量差異突然較大時,可能存在滲漏或計量器具超差的風險。三、計算(410分)1. 盤點423號立罐,所用計量工具的檢定證書上修正值為量油尺:在6米和7米處的修正值分別為
17、+0.8mm和+0.18mm,密度計在0.74分度修正值為+0.00022g/cm3和0.75分度上修正值為+0.00028g/cm3,溫度計在10和20處的修正值分別為-0.12和-0.22,用上述工具測得示值讀數(shù)如下:油水總高6.354米,水高0.083米,計量溫度讀數(shù)18.8,試驗溫度讀數(shù)16.0,測得試樣的密度讀數(shù)為0.7414g/cm3,求罐內油重?T/D解:各量具修正后的各數(shù)據如下:H總=6.354+0.8=6355 mmH水=83 mmt =18.8+0.22=18.6 t/ =16.0+0.22=15.8 /20=0.7414+0.00022=0.7416 g/cm3 查表得:
18、20 =737.8(kg/m3),VCF =1.0018 代入得:m =(V總-V水)VCF20(20-1.1) =(1043.755+0.826+0.4160.73781.0018)-(9.738+0.497)1.0018(737.8-1.1)=763601 (kg)答:罐內油品重量為763.601噸。2. 泵房至罐進油口間距離為78.5米,罐進油管線為DN1594.5,由罐至付油間的距離為32米,付出管線為DN2126,試求管線內油品在測量溫度下的體積(20 = 0.7100g/cm3)?T/D解:管線的容積可按圓柱體計算:DN1594.5 和DN2126管線的內經分別為150mm和200
19、mm所以管線總體積V總0.78541.52785+0.78542.023200.78541.52785+2.023202393 (L) 答:管線內油品在測量條件下的體積為2393升。3. 某庫收到五槽車93號汽油,到站后,測得罐內無水,其余各有關數(shù)據見下表車號A566A588B345B368B385貨單數(shù)4450045100374003760038000到站后測得油高mm25882596246624222438計量溫度16.216.316.216.316.2試驗溫度14.6視密度g/cm30.7398求:1) 該批次油品為自采油品,合同約定定額損耗率為0.15%,是否有運輸超耗(或溢余),如有
20、的話是否要索賠(或退還)數(shù)量多少? 2)如何辦理索賠(退還)手續(xù)? T/D解:查得20 =734.9kg/m3,VCF=1.00460依次查得各車計量體積分別為:5874328.97586660655.4(L)5885529.03848861410.4(L)4969024.56574550795.5(L)4919424.31526850847.4(L)4938224.41218551457.0(L)A566車重量為:m60655.41.0046(0.73490.0011) 44714(kg)依次求得其余四車重量為:45270(kg),37445(kg),37483(kg)和37933(kg)
21、該批次油品為自采,其合同約定定額損耗率為0.15%,經計算,該批次油品損耗為:損耗量(4450045100374003760038000)202845=202600-202845=245(kg)負數(shù)說明有溢余,即溢余245kg。答:1)因為溢余率245202600100%0.12%0.15%,不需要辦理退賠。4. 某立式油罐測量其容積得如下數(shù)據:基園3/4處周長C1=47653mm,C2=47652mm.鋼卷尺此處的修正值-2.0mm。 焊烽數(shù)共10條,共修正數(shù)-2 mm。用徑向偏差測量儀測得第二、第三圈板與第一圈板徑向偏差值分別為:-6 mm、-9 mm。第一圈板內高1500 mm,第二圈板
22、內高1400 mm,第三圈板內高1450 mm,鋼板厚度均為8 mm。若不考慮靜壓力及附件及罐底不平度的影響,按以上數(shù)據計算該罐一至三圈板的總容量(dm3)。 解:根據公式: i 式中:d1第一圈板的內直徑,mm,保留一位小數(shù);Ci第一圈板3/4處的第一次測量外圓周長,mm; C2第一圈板3/4處的第二次測量外圓周長,mm;li第i圈板鋼卷尺的跨越修正值之和,mm;lRi第i圈板鋼卷尺圍尺長度的修正值,mm;i 第i圈板平均鋼板板厚,mm。把數(shù)據代入后得出第一圈板3/4處的基本外直徑為:D基 =15167.0mm。基本內直徑為:d1 =15151.0mm。各內直徑計算公式 : ri 第i圈板徑向偏差,mm; i 第i圈板平均板厚,mm。 D基-基園外直徑經計算得第一圈板的內直徑: d1 = 15151.0mm第二圈板的內直徑: d2 =15167.
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