安徽省皖南八校高三12月第二次聯(lián)考物理試題及答案

1、安徽省皖南八校2014屆高三第二次聯(lián)考（12月）物理14.如圖，上表面光滑下表面粗糙的木板正沿著固定斜面勻速下滑，現(xiàn)在木板上再輕放一小木塊，則小木塊在放上去的最初一段時(shí)間內(nèi)，木板（ ）。a仍勻速下滑b勻減速下滑c勻加速下滑d不能確定15.如圖，一束可見(jiàn)光射向半圓形玻璃磚的圓心o，經(jīng)折射后分為兩束單色光a和單色光b，則下列判斷正確的是（ ）。a玻璃對(duì)a光的折射率小于對(duì)b光的折射率b在玻璃磚中，a光的速度大于b光的速度ca光在真空中的波長(zhǎng)小于b光在真空中的波長(zhǎng)d以同一入射角從某介質(zhì)射入空氣，若a光恰發(fā)生全反射，則b光一定能發(fā)生全反射16.我國(guó)探月衛(wèi)星嫦娥三號(hào)于2013年12月

2、2日1點(diǎn)30分發(fā)射升空后，成功進(jìn)入近地點(diǎn)高度約為210公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約為37萬(wàn)公里的橢圓形地月轉(zhuǎn)移軌道。在落月之前，嫦娥三號(hào)共需要通過(guò)包括軌道修正、減速制動(dòng)和繞月變軌在內(nèi)的3個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的“考核”。當(dāng)嫦娥三號(hào)第一次近月制動(dòng)后進(jìn)入距月球表面高度100公里的環(huán)月圓軌道，然后再通過(guò)變軌進(jìn)入15公里100公里的橢圓軌道，最后嫦娥三號(hào)將從高度約15公里的近月點(diǎn)開(kāi)始動(dòng)力下降。下列說(shuō)法中正確的是（ ）。a嫦娥三號(hào)在100公里環(huán)月圓軌道的周期比15公里100公里的橢圓軌道的周期大b嫦娥三號(hào)在100公里環(huán)月圓軌道變?yōu)?5公里100公里的橢圓軌道需開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速c若已知嫦娥三號(hào)在100公里環(huán)月圓軌道的周期和引力常

3、量，可求出月球質(zhì)量d嫦娥三號(hào)在15公里100公里的橢圓軌道上近月點(diǎn)與遠(yuǎn)月點(diǎn)的速度比為20:317.空間有一沿x軸分布的電場(chǎng)，其電勢(shì)隨x變化如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（ ）。ax1和-x1兩點(diǎn)的電勢(shì)相等bx1點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比x3點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度小c一正電荷沿x軸從x1點(diǎn)移動(dòng)到-x1點(diǎn)，電勢(shì)能一直增大d一負(fù)電荷沿x軸從x1點(diǎn)移動(dòng)到x3點(diǎn)，電場(chǎng)力先做正功再做負(fù)功18.如圖，在光滑絕緣水平桌面上有一直徑為l的圓形線圈，空間有豎直向下的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)，寬度為2l，線圈以垂直磁場(chǎng)邊界的初速度v0進(jìn)入磁場(chǎng)且最終離開(kāi)。則線圈在進(jìn)入磁場(chǎng)和離開(kāi)磁場(chǎng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ）。a線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向相同b線圈速度的

4、變化量相同c線圈受到的安培力方向相反d線圈中產(chǎn)生的熱量相等19.如圖，一質(zhì)量為m的小石塊從半徑為r的四分之一圓弧軌道上與圓心等高處a靜止釋放，經(jīng)時(shí)間t下滑到軌道最低點(diǎn)b時(shí)對(duì)軌道壓力為2mg，此后水平飛出恰好垂直擊中傾角為=30度的斜面，空氣阻力不計(jì)。則下列有關(guān)石塊運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中，正確的是（ ）。a從a到b平均速度為r/2tb石塊在圓弧軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)先超重后失重c石塊在圓弧軌道上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中克服阻力做功為mgr/4d石塊從圓弧軌道飛出到擊中斜面的時(shí)間為20.氫原子由原子核和一個(gè)核外電子組成，電子繞原子核做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；電子運(yùn)動(dòng)的半徑可以變化，且沿不同的軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)原子具有的能量不同（原子能量為電子動(dòng)能

5、與原子電勢(shì)能之和）。現(xiàn)有一氫原子吸收了一定能量后其核外電子從半徑為r1的軌道躍遷到半徑為r2的軌道上。若已知?dú)湓与妱?shì)能（e為電子的電量）則（ ）。a核外電子的動(dòng)能增大了b核外電子的動(dòng)能減小了c氫原子吸收的能量等于d氫原子吸收的能量等于21.（18分）.（8分）如圖為“驗(yàn)證動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)裝置。鉤碼質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量m=300g。實(shí)驗(yàn)中用鉤碼重力的大小作為細(xì)繩對(duì)小車?yán)Φ拇笮?。?shí)驗(yàn)主要過(guò)程如下： 安裝實(shí)驗(yàn)裝置； 分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，求出小車的速度； 計(jì)算小車的動(dòng)能增量和對(duì)應(yīng)細(xì)繩拉力做的功，判斷兩者是否相等（1） 以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中正確的是 a 調(diào)整滑輪高度使細(xì)繩與木板平行b

6、 為消除阻力的影響，應(yīng)使木板右端適當(dāng)傾斜c 在質(zhì)量為10g、50g、80g的三種鉤碼中，挑選質(zhì)量為80g的鉤碼掛在掛鉤p上最為合理d 先釋放小車，然后接通電源，打出一條紙帶（2） 在多次重復(fù)試驗(yàn)得到的紙帶中選擇點(diǎn)跡清晰的一條，測(cè)量如圖，打點(diǎn)周期為t，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間。用題中的有關(guān)字母寫出驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式 （3） 寫出兩條引起實(shí)驗(yàn)誤差的原因： ； .（10分）一電壓表的量程標(biāo)定不準(zhǔn)確，某同學(xué)利用圖示電路測(cè)量該電壓表的實(shí)際量程um。所用器材有：量程標(biāo)定為3v的不準(zhǔn)確的電壓表v1，內(nèi)阻r1=3k；量程標(biāo)定為15.0v的標(biāo)準(zhǔn)電壓表v2；標(biāo)準(zhǔn)電阻r0，阻值為9k；滑動(dòng)變阻器r，總阻值為20.0；電

7、源e，電動(dòng)勢(shì)為18.0v，內(nèi)阻很小；開(kāi)關(guān)s；導(dǎo)線若干。并回答下列問(wèn)題：（1） 按電路圖連接實(shí)物圖（2） 開(kāi)關(guān)s閉合前，滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)端p應(yīng)滑至 端。（填a或b）（3） 開(kāi)關(guān)s閉合后，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，使電壓表v1滿偏；若此時(shí)電壓表v2的示數(shù)為u2，則v1的量程為 。 （4） 若測(cè)量時(shí)電壓表v1未調(diào)到滿偏，兩電壓表的示數(shù)如圖，從圖中讀出v1的示數(shù)u1= ，v2的示數(shù)u2= ；由讀出的數(shù)據(jù)計(jì)算um= 。（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）22.（14分）2012年11月，“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航空母艦上著艦成功。圖（a）為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索

8、后，飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉，阻攔系統(tǒng)通過(guò)阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一作用力，使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止。某次降落，以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)零點(diǎn)，飛機(jī)在t=0.5s時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置，其著艦到停止的速度時(shí)間圖線如圖（b）所示。假如無(wú)阻攔索，飛機(jī)關(guān)閉動(dòng)力系統(tǒng)后滑行距離為900m，飛機(jī)的質(zhì)量為2.0104kg。假設(shè)航母始終靜止且飛機(jī)所受阻力恒定（阻力不包括阻攔索的拉力）。取g=10m/s2，求：（1） 飛機(jī)著艦到停止的總位移；（2） 當(dāng)阻攔索的夾角為106時(shí)阻攔索的拉力（sin53=0.8，cos53=0.6）；（3） 阻攔索對(duì)飛機(jī)做的功。23.（16分）如圖，在直角坐標(biāo)系oxy中，x軸上方有垂直紙面向外的

9、勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為b；x軸下方有豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)。圖中m、n兩坐標(biāo)分別為m（0，）、n（，0）。一個(gè)質(zhì)量為m，帶電量為-q的粒子由第三象限中的某點(diǎn)p（圖中未畫出）沿x軸正方向射出，該粒子能一直沿p、o、m、n四點(diǎn)圍成的閉合圖形做周期性運(yùn)動(dòng)，粒子重力不計(jì)。求：（1）該粒子到達(dá)o點(diǎn)時(shí)速度的大小和方向；（2）勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度e；（3）該粒子的運(yùn)動(dòng)周期t。24.（20分）如圖，在水平面上有一彈簧，其左端與墻壁相連，o點(diǎn)為彈簧原長(zhǎng)位置，o點(diǎn)左側(cè)水平面光滑。水平段op長(zhǎng)l=1m，p點(diǎn)右側(cè)一與水平方向成=30角的皮帶輪與水平面在p點(diǎn)平滑連接，皮帶輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，速度為3m/s。一質(zhì)量為1kg可視為質(zhì)點(diǎn)

10、的物塊a壓縮彈簧（與彈簧不連接），彈性勢(shì)能=9j，物塊與op段動(dòng)摩擦因素1=0.1；另一與a完全相同的物塊b停在p點(diǎn)，b與皮帶輪的摩擦因素，皮帶輪足夠長(zhǎng)。a與b的碰撞為彈性碰撞且碰撞事件不計(jì)，重力加速度g取，現(xiàn)釋放a，求：（1）物塊a與b第一次碰撞前的速度；（2）a、b第一次碰撞后到第二次碰撞前b運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（3）a、b碰撞的次數(shù)。皖南八校2014屆高三第二次聯(lián)考物理參考答案14.b 15.c 16.a 17.d 18.b 19.d 20.c21. .（1）ab（3分若只答對(duì)1個(gè)得2分）（2） （3分）（3）長(zhǎng)度測(cè)量的誤差；用mg代替繩子的拉力等（答案合理皆可）（2分）.（1）圖略 （3分）

11、（2）a （1分） (3)u2/4（2分） （4）2.50v （1分) 12.0v（1分） 3.60v（2分）22.解：(1)由v-t圖像可知，總位移x=105m （3分） （2）設(shè)飛機(jī)所受阻力為f，由動(dòng)能定理得： （2分） 解得： （1分） 當(dāng)有阻攔索時(shí)設(shè)飛機(jī)加速度大小為,阻攔索拉力為，由v-t圖和牛頓第二定律有 （1分） （2分）聯(lián)立上式并帶入數(shù)據(jù)得： （1分）（3）設(shè)阻攔系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)做的功為，飛機(jī)勻減速的位移為,由動(dòng)能定理 （2分）解得： （2分）23.解：（1）由題意可畫出粒子運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖，設(shè)粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r，粒子到達(dá)o點(diǎn)

12、時(shí)速度的大小為v，與x軸正向的夾角為，由幾何知識(shí) (1分) (1分)解得： (1分)由牛頓第二定律： (2分)解得： (1分)（2）粒子在電場(chǎng)中沿拋物線運(yùn)動(dòng)，加速度豎直向上設(shè)大小為a，粒子由n運(yùn)動(dòng)到o時(shí)間為，由牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得： (1分) (1分) (2分)聯(lián)立上式得： (2分)（3）設(shè)粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為 (1分) (1分) (2分)24.解：（1）設(shè)物塊質(zhì)量為m，a與b第一次碰撞前的速度為，由動(dòng)能定理： (2分)解得：=4m/s (1分) (2)設(shè)a、b第一次碰撞后的速度分別為、，由動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒： (2分) (1分)解得：=0，=4m/s (1分) 碰后b沿皮帶輪向上勻減速運(yùn)動(dòng)直至速度為零，加速度大小設(shè)為,由牛頓第二定律：/s2 (2分) 運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 (1分) 位移(1分) 此后b開(kāi)始反向加速，加速度仍為，速度與皮帶輪速度相等時(shí)勻速，設(shè)加速時(shí)間為，位移為