2019年物流供應(yīng)商年度總結(jié)會(huì)議ppt課件

1、2019年物流供應(yīng)商年度總結(jié)會(huì) 議 ; ; 優(yōu)點(diǎn)： 1.每天的反饋表都很準(zhǔn)時(shí)發(fā) 缺陷： 退貨返回不及時(shí)如6月8日，發(fā)江蘇劉紅的貨有拒收的從中旬催到月底 都不返回） 貨物丟失情況頻頻出現(xiàn)，到了無(wú)法控制的局面 破損嚴(yán)重特別是發(fā)濟(jì)南愛(ài)得利，客戶反映強(qiáng)烈） 處理經(jīng)銷商收貨異常不積極, 反饋不及時(shí)，存在隱瞞現(xiàn)象，特別是處理 丟貨時(shí)如衡陽(yáng)百富勤，溫嶺宏心的丟貨物流碼遲遲不處理） 送貨不及時(shí)，（如8月19日發(fā)臨沂付建明82件貨，單號(hào)0225691，約定到 貨時(shí)間為8月23日，實(shí)際到貨時(shí)間是8月25日） 回單不及時(shí)且丟失較多，需我們協(xié)助找單掃描，花費(fèi)時(shí)間較多，4月之后 有所改善 回單的簽收很多不合格，既沒(méi)有蓋

2、章也沒(méi)有收貨人的身份證或手機(jī)號(hào)碼 ; ; 優(yōu)點(diǎn)： 總的服務(wù)水平較剛開(kāi)始合作時(shí)有所提高，客服工作配合比較積 極。 存在的問(wèn)題： 配送資源不足，經(jīng)常有收貨人反饋貨到后因當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)部反饋因 無(wú)法安排車輛而延誤送貨時(shí)效。 破損情況仍然沒(méi)改善，山東、陜西、湖北尤為嚴(yán)重 貨物被盜情況沒(méi)有明顯改善 發(fā)生被盜事故時(shí)，有時(shí)未能及時(shí)積極抄錄物流碼 部分地區(qū)到貨時(shí)效過(guò)長(zhǎng)，例如東北地區(qū)，時(shí)有投訴 沒(méi)有貨物在途跟蹤系統(tǒng)，收貨人無(wú)法通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解在途信息 卡板叉車沒(méi)有按指定的地方存放 現(xiàn)場(chǎng)收貨作業(yè)人員素質(zhì)低，隨意在叉車上滑行 ; ; 優(yōu)點(diǎn)： 服務(wù)態(tài)度較好，回復(fù)較及時(shí) 工作很配合 對(duì)賬單正確率較高只是“送貨方式那欄很多是本是自

3、提的，都打成送貨上門，多收了50元 送貨上門費(fèi)） 缺陷： 回單丟失較多，需我們協(xié)助找單掃描，花費(fèi)時(shí)間較多 回單的簽收很多不合格，既沒(méi)有蓋章也沒(méi)有收貨人的身份證或手機(jī)號(hào)碼 貨物丟失嚴(yán)重，丟失貨物物流碼抄得不夠及時(shí) 有時(shí)反饋不真實(shí)，（如 4月送安徽阜陽(yáng)時(shí)1件超金二破損嚴(yán)重，貨運(yùn)部想自己買下貨賠錢給客戶， 所以沒(méi)有給客戶送過(guò)去，但反饋給我們卻說(shuō)貨已丟失） 送貨不及時(shí)，發(fā)大票的貨有時(shí)不能一次給客戶送齊，要分幾次，導(dǎo)致延誤送貨特別是9月19日 發(fā)重慶云南康軒8件貨，托運(yùn)單號(hào)為1014666，約定到貨時(shí)間為9月23日，實(shí)際到貨是9月27日， 延誤4天；9月22日發(fā)重慶云南康軒67件貨，托運(yùn)單號(hào)為10143

4、16，約定到貨時(shí)間為9月26日， 實(shí)際到貨是9月28日，延誤2天；9月20日發(fā)昆明亮寶325件貨，托運(yùn)單號(hào)為1014703，約定到 貨時(shí)間為9月24日，實(shí)際到貨是9月28日，延誤4天；導(dǎo)致客戶嚴(yán)重不滿） 卡板叉車沒(méi)有按指定的地方存放 現(xiàn)場(chǎng)收貨作業(yè)人員素質(zhì)低，隨意在叉車上滑行 ; ; 優(yōu)點(diǎn)： 及時(shí)配合查找丟失托運(yùn)書(shū)底單 丟貨的比例較少 缺陷： 對(duì)賬單中錯(cuò)誤較多-單據(jù)重復(fù)核算、保險(xiǎn)價(jià)值 出錯(cuò)類占的比例大 部分城市時(shí)效慢，貨物到達(dá)目的城市后，送貨不 及時(shí)。例：長(zhǎng)春永新迪瑞、徐州巨谷 會(huì)員店發(fā)貨，對(duì)是否可送達(dá)地址有時(shí)提供不夠準(zhǔn) 確，造成部分發(fā)貨延誤； 客戶服務(wù)意識(shí)較差； ; 10年年10月至月至11年

5、年9月宅急送發(fā)貨統(tǒng)計(jì)月宅急送發(fā)貨統(tǒng)計(jì) 類別合計(jì) 發(fā)貨票數(shù) 218675 運(yùn)費(fèi) 5976808.65 退貨票數(shù) 1570 退貨費(fèi)用 30800.96 超區(qū)扣減費(fèi) 17773.93 破損賠付額 63616.7 超區(qū)票數(shù) 498 出錯(cuò)票數(shù) 30 ; 10年年10月至月至11年年9月宅急送發(fā)貨統(tǒng)計(jì)月宅急送發(fā)貨統(tǒng)計(jì) 退貨率(票數(shù))7.27.2 破損丟失率(票數(shù))1.11.11（考核標(biāo)準(zhǔn)） 超區(qū)率(票數(shù))2.32.3 出錯(cuò)率(票數(shù))0.10.1 1（考核標(biāo)準(zhǔn)） ; 評(píng)價(jià)：總的服務(wù)水平有所提高，顧客反應(yīng)較滿意， 4月25日開(kāi)始增加送貨短信提醒服務(wù)，查詢便捷性 有所提高 存在問(wèn)題：貨發(fā)出后因外網(wǎng)合作點(diǎn)停止合作

6、導(dǎo)致貨 物被退回增多，這種情況會(huì)增加工作量及對(duì)郵寄產(chǎn) 品的損壞特別是會(huì)店發(fā)貨產(chǎn)品如外包裝略有損壞 都會(huì)對(duì)銷售產(chǎn)生影響）。 建議：因這種情況不能送貨的，要求宅急送轉(zhuǎn)發(fā)其 它物流，不能退回再重新發(fā)。 ; 2019年年10月至月至11年年9月一邦發(fā)貨統(tǒng)計(jì)月一邦發(fā)貨統(tǒng)計(jì) 類別合計(jì) 發(fā)貨票數(shù) 14280 發(fā)貨件數(shù) 24859 運(yùn)費(fèi) 1329779 退貨票數(shù) 26 退貨率退貨率 0.18% 丟失破損率 0.01% ; 評(píng)價(jià)：總體服務(wù)水平不錯(cuò)，能準(zhǔn)確將貨物送達(dá)顧客。 注：退件只有4票是我公司原因退回主要是員工訂購(gòu)發(fā)貨產(chǎn)生，是 因聯(lián)系不上，此情況完可避免，減少運(yùn)輸費(fèi)用和對(duì)產(chǎn)品的損壞，當(dāng)聯(lián) 系不到訂購(gòu)人時(shí)，可通知辦事處其他同事聯(lián)系。 存在問(wèn)題：1.送貨較慢特別是珠三角，不過(guò)在上次提出后已改進(jìn)）； 2.因一邦將