二級建造師公路工程實務模擬試卷重點案例

1、模擬試卷(一) 重點看后邊20個案例 一、單項選擇題(共20題，每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意)。 1被稱為城市道路網(wǎng)骨架的城市道路是(b )。 a.快速路 b主干路 c次干路 d支路 2水泥穩(wěn)定土適用于( d )的基層。 a快速路水泥混凝土面板下 b高級瀝青路面水泥混凝土面板下 c主干路水泥混凝土面板下 d各種交通類別路面下 3高速路主干路的瀝青混凝土面層不宜用( b )作填充料。 a水泥 b粉煤灰 c石灰 d石料礦料 4中等交通要求的是混凝土彎拉強度標準值不得低于( c )mpa。特重交通5.0 重交通4.5 中等交通4.5 輕交通4.0 a50 b40 c45 d55 5混

2、凝土養(yǎng)護時間宜為( d )d。 a56 b810 c1013 d1421 6一環(huán)掘進結束后，從管片注漿孔注入的方式叫做(b)注漿。 a同步 b即時 c半同步 d后方 7下列對于小導管注漿支護的一般設計的說法正確的是( d )。 a 鋼管直徑3050mm b管長35m c鋼管鉆設注漿孔間距為80100m d鋼管沿拱的環(huán)向布置 8利用管道自身彎管的彈性來進行補償熱力網(wǎng)補償形式為( a )。 a自然補償 b方形補償器 c球形補償器 d波紋補償器 9公稱直徑大于或等于( a )mm的閘門，宜采用電動驅(qū)動裝置。 a500 b300 c400 d450 10燃氣管道的嚴密性試驗持續(xù)時間一般不少于( c )

3、h，實際壓力將不超過允許值為合格。 a12 b48 c24 d20 11植物生存的最小土層厚度45cm的植物種類是( b )。 a小灌木 b大灌木 c淺根性喬木 d草類與地被 12下列選項屬于材料人員管理責任內(nèi)容的是( d )。 a研究合同的不確定項目，與項目管理人員配合，增加工程收入 b及時反饋和研究工程發(fā)生的變更，做好索賠，保證工程收入 c參加對外經(jīng)濟合同的談判和決策，嚴格控制分包，確實做到計劃性收入，商品化支出d周轉材料及時回收，進退場，節(jié)省租費，提高利用率13來自生物膜法與活性污泥法的污泥被稱為( c )污泥。 a熟 b化學c剩余 d初次沉淀初次沉淀：來處初沉池 剩余:來自生物膜法與活

4、性污泥法熟:初次沉淀污泥和剩余活性污泥經(jīng)消化處理后化學：用化學處理污水所產(chǎn)生的 14建筑垃圾控制，加強建筑垃圾的回收再利用，建筑物拆除產(chǎn)生的廢棄物的再利用和回收率大于( a )。 a30 b40 c50 d 60 15保溫層施工規(guī)定，當保溫層厚度超過( a )mm時，應分為兩層或多層逐層施工。 a100 b50 c150 d200 16預應力筋的理論伸長值可按式( )計算。 17溝槽開挖質(zhì)量應符合的規(guī)定包括( d )。 a槽壁平整，邊坡坡度不得大于施工設計的規(guī)定 b溝槽中心線每測的凈寬不應小于溝槽底部開挖度的12 c槽底高程的允許偏差：開挖土方時應為130mm d槽底高程的允許偏差：開挖土方時

5、應為20+20mm 18適用于混有卵石的砂礫土質(zhì)的盾構機有( d )。 a手掘式 b泥水平衡式 c機械挖掘式 d土壓平衡式 19適用條件為地層差，跨度20m的淺埋暗挖法施工方法是( c )。 a中隔壁法 b柱洞法 c交叉中隔壁法 d中洞法 20泥質(zhì)防水層施工程，下列程序為正確施工程序的是( a )。 a驗收場地基礎一選擇防滲層土源一做多組土樣的滲水試驗一做多組不同摻量的 試驗 b做多組土樣的滲水試驗一做多組不同摻量的試驗一分層施工同步檢驗一工序檢驗達標完成 c驗收場地基礎一選擇防滲層土源一做多組不同摻量的試驗一做多種土樣的滲水 試驗 d施工現(xiàn)場按照相應的配比拌和土樣一分層施工同步檢驗一土樣現(xiàn)場

6、攤鋪壓實一工序經(jīng)驗達標完成 二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備用選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分) 21在半剛性基層上鋪筑面層時，( a、b )應適當加厚面層或采取其他措施以減輕反射裂縫。 a城市主干路 b快速路 c次干路 d支路22.瀝青混凝土路面對基層要求（acd）a具有足夠的強度和適宜的剛度 b具有良好的滲水性c具有良好的穩(wěn)定性 d干燥收縮和溫度收縮變形較小 e良好的塑性23瀝青混凝土對石料的一般要求不包括( bd )。 a具有憎水性 b石料應具有良好的顆粒形狀，真片狀含量15 c有足夠的強度和耐磨性能 d砂應是

7、中砂以上顆粒級配，含泥量小于l一3 e無風化無雜質(zhì)24分別適用于流速較大而水深為154m和深水基礎的圍堰是( de )。 a土圍堰 b土袋圍堰 c套箱圍堰 d竹，鋼絲籠圍堰 e雙壁圍堰25液壓錘適用范圍包括( bd )。 a沉木樁和斷面較小混凝土樁 b沉重型的混凝土樁，鋼樁 c小型樁，鋼板樁 d黏性土，砂土和少量礫石 e沉鋼筋混凝土樁26預應力筋的正確使用包括( acde )。 a預應力筋由多根鋼絲絞線組成時，應采用強度相等的預應力鋼材 b。采用電弧切割 c 采用切斷 d預應力筋進場時分批驗收 e預應力筋的下料長度通過測量確定27板樁式圍護結構包括( cde )。 a做空灌注樁 b高壓旋噴裝擋

8、墻 c。鋼板樁 d主板模擋板 e鋼管柱28調(diào)壓站安全裝置，當負荷為零而調(diào)壓器閥口關閉不嚴，以及( ab )時，出口壓力會突進增高，危及設備的正常工作，甚至會對公共安全造成危害。 a調(diào)壓器中薄膜破裂 b調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈 c。閥門損壞 d安全閥損壞 e過濾器填堵29下列選項，屬于草坪建植中土壤改良規(guī)定的是( bc )。 a對ph85的土壤，應采用草灰或酸性栽培介質(zhì)進行改良 b對密度13tm，總空隙50的土壤，必須采用疏松的的栽培介質(zhì)加以改良 c嚴禁在土壤含水量過高時翻耙 d。當土壤含水量為1015時，宜進行翻耙 e。對有機質(zhì)低于20的土壤，應施腐熟的有機肥或含豐富有機質(zhì)的栽培介質(zhì)加以改良30假山收頂施

9、工應( abe )分層作業(yè)。 a自后向前 b由主及次 c自上而下 d自前向后 e自下而上三、案例分析題(共4題，每題20分) (一) 某公司承建城市主干道改造工程，其結構為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層，工期要求當年5月份完成拆遷，11月底完成施工。 由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術難度，項目部提前進行了施工技術準備工作。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，項目部在城市外設置了拌和站；為避開交通高峰時段，夜間運輸，白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強度值偏低的質(zhì)量問題。 項目部依據(jù)冬期施工方案，選擇在全天最高溫度時段進行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現(xiàn)場試測，試驗段的瀝青

10、混凝土面層的壓實度、厚度、平整度均符合設計要求，自檢的檢驗結論為合格。為確保按期完工，項目部編制了詳細的施工進度計劃，實施中進行動態(tài)調(diào)整；完工后依據(jù)進度計劃、調(diào)整資料對施工進行總結。 問題 1本項目的施工技術準備工作應包括哪些內(nèi)容? 2分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因。， 3結合本工程簡述瀝青混凝土冬期施工的基本要求。 4項目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎?如不充分，還應補充哪些? 5項目部在施工進度總結時的資料依據(jù)是否全面?如不全面，請予以補充。 (二) 某城市道路改建工程，地處交通要道，拆遷工作量大。業(yè)主通過招標選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。在上半年施工進度計劃

11、檢查中，該工程施工項目經(jīng)理部出示了以下資料：樁基分包商的樁位圖(注有成孔成樁記錄)及施工日志；項目經(jīng)理部的例會記錄及施工日志；施工總進度和年度計劃圖(橫道圖)，圖上標注了主要施工過程，開工、完工時間及工作量，計劃圖制作時間為開工初期；季、月施工進度計劃及實際進度檢查結果；月施工進度報告和統(tǒng)計報表，除對進度執(zhí)行情況簡要描述外，對進度偏差及調(diào)查意見一律標注為“拆遷影響，促拆遷”。檢查結果表明，實際完成的工作量僅為計劃的13左右，窩工現(xiàn)象嚴重。 問題 1該項目施工進度報告應進行哪些方面的補充和改進? 2分包商是否應制訂施工進度計劃，與項目總進度計劃的關系是怎樣的? 3該項目施工進度計劃應作哪些內(nèi)容上

12、的調(diào)整? 4請指出該項目施工進度計劃編制中必須改進之處。 5請指出該項目施工進度計劃的實施和控制存在哪些不足之處。 (三) 某市政公用工程項目，經(jīng)有關部門批準采取公開招標的方式確定了中標單位并簽訂合同。該工程合同條款中部分規(guī)定如下： (1)由于設計未完成，承包范圍內(nèi)待實施的工程雖然性質(zhì)明確，但工程量還難以確定，雙方商定擬采用總價合同形式簽訂施工合同，以減少雙方的風險。 (2)施工單位按建設單位代表批準的施工組織設計(或施工方案)組織施工，施工單位不承擔因此引起的工期延誤和費用增加的責任。 (3)甲方向施工單位提供場地的工程地質(zhì)和地下主要管網(wǎng)線路資料，供施工單位參考使用。 (4)建設單位不能將工

13、程轉包，但允許分包，也允許分包單位將分包的工程再次分包給其他施工單位。 在施工招標文件中，按工期定額計算，該工程工期為573d。但在施工合同中，雙方約定：開工日期為2006年12月15日，竣工日期為2008年7月25日，日歷天數(shù)為586d。 在工程實際實施過程中，出現(xiàn)了下列情況： 工程進行到第6個月時，國務院有關部門發(fā)出通知，指令壓縮國家基建投資，要求某些建設項目暫停施工。該工程項目屬于指令停工下馬項目，因此，業(yè)主向承包商提出暫時中止合同實施的通知。承包商按要求暫停施工。 復工后在工程后期，工地遭遇當?shù)匕倌旰币姷呐_風的襲擊，工程被迫暫停施工，部分已完工程受損，現(xiàn)場場地遭到破壞，最終使工期拖延了

14、2個月。 問題 1該工程合同條款中約定的總價合同形成是否恰當?并說明原因。 2該工程合同條款中除合同價形式的約定外，有哪些條款存在不妥之處?指出來，并說明理由。 3本工程的合同工期應為多少天，為什么? 4在工程實施過程中，出現(xiàn)的國務院通知和臺風襲擊引起的暫停施工問題應如何處理? (三) 1該工程合同條款中約定采用總價合同形式不恰當。 原因：因為項目工程量難以確定，雙方風險較大，故不應采用總價合同。 2該合同條款中存在的不妥之處和理由 (1)不妥之處：建設單位向施工單位提供場地的工程地質(zhì)和地下主要管網(wǎng)線路資料供施工單位參考使用。 理由：建設單位向施工單位提供保證資料真實、準確的工程地質(zhì)和地下主要

15、管網(wǎng)線路資料，作為施工單位現(xiàn)場施工的依據(jù)。 (2)不妥之處：允許分包單位將分包的工程再次分包給其他施工單位。 理由：中華人民共和國招標投標法規(guī)定，禁止分包單位將分包的工程再次分包。 3本工程的合同工期應為586d。 原因：根據(jù)施工合同文件的解釋頃序，協(xié)議條款應先于招標文件來解釋施工中的矛盾。 4對國務院指令暫時停工的處理 由于國家指令性計劃有重大修改或政策上原因強制工程停工，造成合同的執(zhí)行暫時中止，屬于法律上、事實上不能履行合同的除外責任，這不屬于業(yè)主違約和單方面中止合同，故業(yè)主不承擔違約責任和經(jīng)濟損失賠償責任。對不可抗力的暫時停工的處理：承包商因遭遇不可抗力被迫停工，根據(jù)合同法規(guī)定可以不向業(yè)

16、主承擔工期拖延的經(jīng)濟責任，業(yè)主應給予工期順延。 (四) 某城市道路工程，基層采用石灰穩(wěn)定土，面層采用水泥混凝土。在施工過程中的部分質(zhì)量控制要點如下。 1對基層施工的控制要點： (1)基層土顆粒最大粒徑不超過40mm (2)基層細粒土最大粒徑不大于10mm。 (3)用12t以上壓路機碾壓，先重型后輕型。 (4)嚴禁用薄層貼補的辦法找平基層。 (5)養(yǎng)生采用干養(yǎng)，養(yǎng)生期不宜小于7d。 2對面層施工的控制要點： (1)水泥采用不低于325級的普通硅酸鹽水泥。 (2)碎(礫)石選用最大粒徑不超過50mm。 (3)設計混凝土配合比時，以抗折強度設計，以抗壓強度檢驗。 (4)混凝土攪拌的最長時間不得超過最

17、短時間的五倍。 問題 1對基層施工中的控制要點有哪些不妥之處，請改正。 2對面層施工中的控制要點有哪些不妥之處，請改正。 3在什么情況宜選用石灰穩(wěn)定土作基層? 4水泥混凝土路面施工中選用的水泥應具有哪些特性? 5混凝土拌合物每盤的攪拌時間應根據(jù)什么確定? 6水泥混凝土路面在晝夜平均氣溫為55的冬期施工時，應采取哪些措施? 1對基層施工中的控制要點的妥當與否的判定與改正： (1)不妥之處：基層土顆粒最大粒徑不超過40mm。 正確做法：基層土顆粒最大粒徑不超過375mmo (2)不妥之處：基層細粒土最大粒徑不大于10mm。 正確做法：基層細粒土最大粒徑不大于15mm。 (3)不妥之處：用12t以上

18、壓路機碾壓，先重型后輕型。 正確做法：用12t以上壓路機碾壓，先輕型后重型。 (4)不妥之處：養(yǎng)生采用干養(yǎng)，養(yǎng)生期不宜小于7d。 正確做法：養(yǎng)生采用濕養(yǎng)，養(yǎng)生期不宜小于7d。 2對面層施工中的控制要點的妥當與否判定與改正： (1)不妥之處：碎(礫)石選用最大粒徑不超過50mm。 正確做法：碎(礫)石宜選用最大粒徑不超過40mm。 (2)不妥之處：設計混凝土配合比時，以抗折強度設計，以抗壓強度檢驗。 正確做法；以抗壓強度設計，以抗折強度檢驗。 (3)不妥之處：混凝土攪拌的最長時間不超過最短時間的5倍。 正確做法：混凝土攪拌的最長時間不超過最短時間的3倍。 3在塑性指數(shù)為1520的黏性土中宜采用石

19、灰穩(wěn)定土作基層。 4水泥凝土路面施工中應選用的強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的普通硅酸鹽水泥。 5混凝土拌合物每盤的攪拌時間應根據(jù)攪拌機的性能和拌合物的和易性確定。 6水泥混凝土路面在晝夜平均氣溫為5一5c的冬期施工時宜采用的措施：摻人早強劑法、原材料加熱法、覆蓋法和蒸養(yǎng)法。模擬試卷(二) 一、單項選擇題(共20題，每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意)。 1路面結構層中，對強度要求不一定高，但其水穩(wěn)定性必須好的是( )。 a面層 b基層 c墊層 d路基 2城市道路分類中，快速路設計車速為( )kmh。 a80 b100 c120 d60 3瀝青貫人碎(礫)石，路拌瀝青石面層的次

20、高級路面使用年限是( )年。 a15 b12 c8 d5 4適用于碎石土、砂土、粉土等的地基處理方法為( )。 a加筋 b置換及拌人 c換土墊層 d碾壓及夯實 5依據(jù)基層的選用原則，重交通宜選用( )基層。 a貧混凝土 b水泥 c排水 d瀝青穩(wěn)定碎石 6噴射混凝土采用堅硬的耐久的卵石或碎石，顆粒不宜大于( )mm。 a10 b5 c15 d20 7鉆孔灌注樁特點不包括( )。 a各種地基可使用 b混凝土質(zhì)量較難控制 c能建造比預制樁直徑大得多的樁 d施工噪聲相比錘擊法要大得多 8架梁作業(yè)吊梁板時，將梁吊離支撐面約( )mm后暫停，對各主要受力部位的作用情況做細致檢查。 a20 b30 c203

21、0 d3050 9適用于地層好，跨度8m的淺埋暗挖法是( )。 a全斷面法 b正臺階法 c中間法 d側洞法 10適用于流硫?qū)?，黏土質(zhì)砂土，砂質(zhì)黏土層及膠結松散的礫，卵石層的下沉方法是( )。 a人工挖土法 b排水下沉 c水槍沖土法 d抓斗挖土法 11當?shù)叵滤? )mgl時，長期飲用會破壞牙齒齦質(zhì)而產(chǎn)生斑齒。 a05 b10 c15 d08 12采用手工掘頂時，管頂以上超挖量不得大于( )mm。 a10 b15 c。20 d5 13建設單位在工程竣工驗收合格之日起15 h內(nèi)未辦理工程竣工驗收備案的，備案機關責令限期改正，處( )罰款。 a 20萬元以上30萬元以下 b 20萬元以上50萬元以

22、下 c30萬元以上50萬元以下 d20萬元以上40萬元以下 14形式較復雜，使用在重要場合的支架是( )支架。 a固定 b滑動 c導向 d彈簧 15城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中包括低壓、中壓、高壓的管網(wǎng)是( )系統(tǒng)。 a一級 b二級 c三級 d多級16通路工程中常用的是( )類基層。 - a二灰土 b二灰礦渣 c石灰煤渣穩(wěn)定砂礫(碎石) d二灰碎石 17當槽深超過( )m時，基礎澆灌時，必須采用中筒式滑槽傾倒混凝土。 ai b18 c15 d2 18在警示帶敷設中，應印有明顯牢固的警示語，字體不應小于( )。 a50mm50mm b60mm80mm c70mm90mm d100mml00mm 19水泥穩(wěn)

23、定土所不具備的特性是( )。 a良好的整體性 b較小的抗彎強度 c耐凍性 d抗水性 20地下水處理流程： 曝氣裝置-氧化反應池-沙慮池-用于除 去地下水中的( )。 a鐵、猛 b鉛 c猛 d氟 二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備用選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得o5分) 21一般柔性路面包括各種( )。 a水泥混凝土路面 b瀝青路面 c碎(礫)石路面 d瀝青加固路面 e水泥加固路面 22下列選項關于石灰穩(wěn)定土措施中碾壓說法正確的是( )。 a碾壓方向：直線和不設超高的平曲線段，分別自兩路邊開始向路中心 b碾壓方向：設超高的平曲

24、線段，應由外側向內(nèi)測碾壓 c初壓時，碾速應為30040mmin d每次重輪重疊1213 e碾壓一遍后檢查平整度和標高，及時休整，控制原則應是“寧高勿低，寧刨勿補” 23下列選項中，符合垃圾填埋物廠址準則的是( )。 a一般填埋場合理使用年限不少于8年 b所選場地必須在百年一遇的地表水域的洪水標高泛濫區(qū)之外 c場地應位于居民區(qū)1000m以外或更遠，最好位于居民區(qū)的下風向 d場址應避開高寒區(qū)，其蒸發(fā)量大于降水量，不應位于龍卷風和臺風經(jīng)過的地區(qū) e場址應選在滲透性弱的松散巖石堅硬巖層的基礎 24下列選項中屬于產(chǎn)生鉆孔傾斜的原因的是( )。 a鉆機底座未安置水平或位移 b水頭過高 c護筒制作埋置不良

25、d鉆桿彎曲、接頭不正 e鉆頭受到側向力 25下列選項關于燃氣管道嚴密性試驗表述正確的是( )。a實驗壓力為設計輸氣壓力的15倍 b嚴密性試驗前應向管道內(nèi)充氣至實驗壓力，燃氣管道的嚴密性試驗持續(xù)實驗一般不少于24h c當設計輸氣壓力p5kpa時，實驗壓力為20kpa d當戶5kpa時，實驗壓力的115倍，但不得低于01mpa e聚乙烯管(sdr)不得低于04mpa 26下列選項符合管口對應的規(guī)則的是( )。 a對接管口時，應檢查管道平直度，在距接口中心200mm處測量，允許偏差為lmm b焊口不得置于建筑物、構筑物等墻壁中 c法蘭內(nèi)側應進行封底焊 d管道焊口距支架的距離應保證焊接操作的需要 e螺

26、栓應涂防銹油脂保護 27下列關于城市污水處理工藝說法正確的是( )。 a二級處理在污水處理設施進口處，必須設置格柵 b經(jīng)過一級處理后的污水bod；一般可去除30左右 c二級處理通常采用生物處理法 d三級處理方法有生物脫氮除磷法、活性炭吸附法 e通過三級處理，bod5能進一步降到5mgl 28氣體吹掃符合的要求包括( )。 a吹掃氣體流速不宜小于20ms b吹掃口與地面夾角應在3050 c每次吹掃管道的長度不宜超過500m d當管道長度在200m以上時，宜分段吹掃 e8min內(nèi)排氣口設置的白布或木靶板上無鐵銹、塵土等雜物為合格 29下列關于池壁鋼筋綁扎正確的是( )。 a排架(支撐板凳)的間距不

27、小于1000mm b砂漿墊塊擺放的位置，要與鋼筋排架的支點相對應 c綁絲扣應向內(nèi)側彎曲，不應占用保護層的厚度 d對正常厚度的池壁，池壁模板一次支到頂板腋角以下200300mm左右 e排架立筋的間距一般取600800mm 30草坪建植前的基本準備包括( )。 a場地準備 b土壤改良 c整地翻耙 d排灌設施準備 e鋪植草坪 三、案例分析題(共4題，每題20分) (一) 某城市給水工程項目，通過招標投標確定了本市一家具有承擔該工程項目資質(zhì)的施工企業(yè)施工任務。施工企業(yè)在給水廠站工程施工時制定了以下施工技術要求：(1) 水池底板混凝土應分層分次澆筑完成。(2)水池底板混凝土澆筑采用摻外加劑的泵送混凝土時

28、，其坍落度不宜小于150mm。 (3)水池池壁混凝土應分層澆筑完成，每層混凝土的澆筑厚度不應超過40mm，沿池壁高度均勻攤鋪。 施工企業(yè)在開槽埋管施工時提出的部分技術要求如下： (1)人工開挖基坑時的堆土高度不宜超過20m。 (2)管道基礎槽深超過2m，基礎澆筑時，必須采用串筒或滑槽來傾倒混凝土，以防混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象。 (3)同一溝槽內(nèi)有雙排管道但基礎底面的高程不同時，應先回填基礎較高的溝槽。 施工企業(yè)在施工過程中特別注重給水結構工程施工的質(zhì)量控制，制定了水下頂管施工方案等施工質(zhì)量計劃。 問題 1逐條判斷施工企業(yè)在給水廠站工程施工時制定施工技術要求是否正確，如不正確，請改正。 2逐條判斷施工

29、企業(yè)在開槽埋管施工時提出的部分技術要求是否正確，如不正確，請改正。 3城市給水管道土方開挖前應該進行的準備工作有哪些? 4城市給水結構通常包括哪些? 5水下頂管適用哪些管道的頂管? 6水下頂管施工方案應包括的內(nèi)容有哪些? (二) 某市政工程，項目的合同工期為38周。經(jīng)總監(jiān)理工程師批準的施工總進度計劃如下圖所示(時間單位：周)，各工作可以縮短的時間及其增加的趕工費見下表，其中h、l分別為道路的路基、路面工程。問題1 開工1周后，建設單位要求將總工期縮短2周，故請監(jiān)理單位幫助擬定一個合理趕工方案以便與施工單位洽商，請問如何調(diào)整計劃才能既實現(xiàn)建設單位的要求又能使支付施工單位的趕工費用最少?說明步驟和

30、理由。 2建設單位依據(jù)調(diào)整后的方案與施工單位協(xié)商，并按此方案簽訂了補充協(xié)議，施工單位修改了施工總進度計劃。在h、l工作施工前，建設單位通過設計單位將此400m的道路延長至600m。請問該道路延長后h、l工作的持續(xù)時間為多少周(設工程量按單位時間均值增加)?對修改后的施工總進度計劃的工期是否有影響?為什么? 3h工程施工的第一周，監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn)路基工程分層填土厚度超過規(guī)范規(guī)定，為保證工程質(zhì)量，總監(jiān)理工程師簽發(fā)了工程暫停令，停止了該部位工程施工?？偙O(jiān)理工程師的做法是否正確?總監(jiān)理工程師在什么情況下可簽發(fā)工程暫停令? 4施工中由于建設單位提供的施工條件發(fā)生變化，導致、k、l四項工作分別拖延1周，為

31、確保工程按期完成，須支出趕工費。如果該項目投入使用后，每周凈收益56萬元，從建設單位角度出發(fā)，是讓施工單位趕工合理還是延期完工合理?為什么? (三) 某橋梁工地的簡支板梁架設，由專業(yè)架梁分包隊伍架設。該分包隊伍用2臺50t履帶式起重機，以雙機抬的吊裝方式架設板梁。在架設某跨板梁時，突然一臺履帶式起重機傾斜，板梁砸向另一臺履帶式起重機駕駛室，將一名塔式起重機駕駛員當場砸死，另有一人受重傷。事故發(fā)生后，項目經(jīng)理立即組織人員搶救傷員，排除險情，防止事故擴大，做好標識，保護了現(xiàn)場，并在事故發(fā)生后第一時間內(nèi)報告企業(yè)安全主管部門，內(nèi)容有：事故發(fā)生的時間、地點、傷亡人數(shù)和事故發(fā)生 原因的初步分析。在報告上級

32、以后，項目經(jīng)理指定技術、安全部門的人員組成調(diào)查組，對事故開展調(diào)查，企業(yè)安全部門和企業(yè)負責安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理也趕到現(xiàn)場參加調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象： (1)項目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評價。在分包合同申明確了分包方安全生產(chǎn)責任和義務，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。 (2)項目部編制了板粱架設的專項安全施工方案，方案申明確規(guī)定履帶式起重機下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶式起重機行進方向垂直，但兩臺履帶式起重機下鋪設的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶式起重機行進方向平行，而這正是造成此次事故的主要原因之一。 (3)查到了項目部向分包隊伍的安全技術交底

33、記錄，簽字齊全，但查不到分包隊伍負責人向全體作業(yè)人員的交底記錄。 (4)仔細查看安全技術交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內(nèi)容。 (5)事故造成的直接經(jīng)濟損失達50萬元。 通過調(diào)查，查清了事故原因和事故責任者，對事故責任者和員工進行了教育，事故責任者受到了處理。 問題 1事故報告應包括哪些內(nèi)容?簽報程序有哪些規(guī)定? 2該事故屬幾級事故? 3上述背景資料中(1)一(4)種現(xiàn)象違反了哪些安全控制要求?4按事故處理的有關規(guī)定，還應有哪些人參與調(diào)查?5對事故處理是否全面，請說明理由。 (四) 某城市道路工程項目，施工圖設計中要求基層采用石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫，

34、面層采用瀝青混合料施工。 在基層施工過程中的一些情況如下： (1)選用的粉煤灰中si02、a12o3和fe2o3，的總含量為60。 (2)通過配合比試驗確定相關的指標。 (3)混合料拌成后的平均堆放時間為30h。 (4)拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。 瀝青混合料面層施工嚴格按行業(yè)標準cjn一90的規(guī)定對其質(zhì)量進行控制。 某段道路的施工正趕上季節(jié)性的雨期。 問題 1指出基層施工過程中的不妥之處，并改正。 2對石灰粉煤灰砂礫基層質(zhì)量控制的主要項目有哪些? 3通過配合比試驗應確定哪些指標? 4行業(yè)標準cjn一90對瀝青混凝土面層外觀檢查的要求是怎樣規(guī)定的? 5道路土路基在雨期施工的質(zhì)量控制

35、要求有哪些?模擬試卷(一)參考答案 1b 2d 3b 4c 5d 6b 7c 8a 9a 10c 11b 12d 13c 14b 15a 16a 17b 18d 19c 20a 21ab 22acd 23bd 24de 25bd 26acd 27cde 2&ab 29be 30abe 三、案例分析題 (一) 1本項目的施工技術準備工作應包括：編制施工組織設計；熟悉設計文件；技術交底和測量放樣。 2水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因：夜間運輸，白天鋪筑，造成水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時間過長，超過水泥的初凝時間，水泥強度已經(jīng)損失。 3瀝青混凝土冬期施工的基本要求應適當提高出廠溫度、但不超過17

36、5。運輸中應覆蓋保溫，攤鋪時應采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。 4項目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)不充分。路面檢驗項目還應包括：彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、并框與路面的高差。 5項目部在施工進度總結時的資料依據(jù)不全面。施工進度總結的依據(jù)資料還應包括：施工進度計劃執(zhí)行的實際記錄和施工進度計劃檢查結果。 (二) 1該項目施工進度報告對進度執(zhí)行情況簡要描述外，對進度偏差及調(diào)查意見一律標注為“拆遷影響，促拆遷”太簡單，應補充和改進，應提供的內(nèi)容包括：進度執(zhí)行情況的綜合描述。主要內(nèi)容是：報告的起止期；當?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)統(tǒng)計；施工計劃的原定目標及實際完成情況；報告計劃期內(nèi)現(xiàn)場

37、的主要大事記(如停水、停電、事故處理情況，收到業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計單位等指令文件情況)；實際施工進度圖；工程變更，價格調(diào)整，索賠及工程款收支情況；進度偏差的狀況和導致偏差的原因分析；解決問題的措施；計劃調(diào)整意見。 2分包商應該制定施工進度計劃，與項目總進度計劃的關系為分包人的施工進度計劃必須依據(jù)承包人的施工進度計劃編制；承包人應將分包的施工進度計劃納入總進度計劃的控制范疇，總分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進度執(zhí)行過程中的相關關系，并協(xié)助分包人解決項目進度控制中的相關問題。 3該項目施工進度計劃應調(diào)整內(nèi)容包括施工內(nèi)容、工程量、起止時間、持續(xù)時間、工作關系、資源供應。 4該項目施工進度計劃編制中必須改

38、進之處： (1)計劃圖制作時間為開工初期不妥，應在開工前。 (2)在施工總進度和年度計劃圖(橫道圖)上僅標注了主要施工過程，開工、完工時間及工作量不足。應該在計劃圖上進行實際進度記錄，并跟蹤記載每個施工過程的開始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。 (3)每旬(或周)施工進度計劃及實際進度檢查結果。 5該項目施工進度計劃在實施過程中的不足之處： (1)未跟蹤計劃的實施并進行監(jiān)督，在跟蹤計劃的實施和監(jiān)督過程中當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到于擾時，應采取調(diào)度措施。 (2)在計劃圖上應進行實際進度記錄，并跟蹤記載每個施工過程(而不是主要施工過程)的開始日期、完成日期、每日完

39、成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。 (3)執(zhí)行施工合同中對進度、開工及延期開工、暫停施工、工期延誤、工程竣工的承諾。 (4)跟蹤形象進度對工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機械臺班等的數(shù)量進行統(tǒng)計與分析，編制統(tǒng)計報表。 (5)落實控制進度措施應具體到執(zhí)行人、目標、任務、檢查方法和考核辦法。 (6)處理進度索賠。 (四) 模擬試卷(二)參考答案 1c 2a 3b 4d 5d 6c 7d 8c 9a 10d 11b 12b 13a 14d 15c 16c 17d 18d 19b 20a 二、多項選擇題 21bcd 22ade 23bde 24ade 25bcd 26abd 27bcd

40、e 28ac 29bc 30abcd 三、案例分析題 (一) 1施工企業(yè)在給水廠站工程施工時制定的施工技術要求的正確與否判定： (1)不正確。 正確做法：水池底板混凝土應連續(xù)一次澆筑完成。 (2)不正確。 正確做法：采用摻用外加劑的泵送混凝土澆筑水池底板時，其坍落度不宜大于150mm。 (3)正確。 2施工企業(yè)在開槽埋管施工時提出的部分技術要求正確與否的判定： (1)不正確。 正確做法：人工開挖基坑時的堆土高度不宜超過15m。 (2)正確。 (3)不正確。 正確做法：同一溝槽內(nèi)有雙排或多排管道但基礎底面的高程不同時，應先回填基礎較低的溝槽，當回填至較高基礎地面高程后，再按規(guī)定回填。 3城市給水

41、管道土方開挖前，應首先查明地下水位、土質(zhì)及地下現(xiàn)有管道、構筑物等情況，然后制定土方開挖、調(diào)運方案及溝槽降水、支撐等安全措施。 4城市給水結構通常包括取水構筑物、凈水構筑物、泵房和水塔等。 5水下頂管適用于取水泵房與取水頭部連接的直徑大于1000mm鋼制進水管道的頂管。 6水下頂管施工方案應包括的內(nèi)容： (1)頂力計算和水下頂管工具管的選用； (2)工作井內(nèi)設備安裝要求； (3)管壁注漿方案；(4)頂進測量及糾偏方案； (5)管節(jié)焊接方案； (6)質(zhì)量標準。 (二) 1如下圖所示，關鍵工作為a、c、g、m，應選擇關鍵工作作為壓縮對象；又因為壓縮g、m增加的趕工費用最低、次低，并且均可壓縮一周，壓

42、縮之后仍為關鍵工作，因此應分別將分部工程g和m各壓縮1周。 工期優(yōu)化的步驟： (1)確定網(wǎng)絡計劃的計算工期和關鍵線路。 (2)按要求工期計算應縮短的時間。 (3)選擇應縮短持續(xù)時間的關鍵工作(從需增加的費用最少的關鍵工作開始)。 (4)將所選定的關鍵工作的持續(xù)時間壓縮至最短，并重新確定計算工期和關鍵線路。 2h工作從8周延長到12周(8600400)，l工作從2周延長到3周(2600400)。工作的延長沒有超過總時差，對修改后的施工總進度計劃的工期不會產(chǎn)生影響。 3總監(jiān)理工程師的做法是正確的，即為了保證工程質(zhì)量，總監(jiān)理工程師可以進行停工處理。 總監(jiān)理工程師在下列情況下可以簽發(fā)工程暫停令： (1

43、)建設單位要求暫停施工、現(xiàn)工程需要暫停施工； (2)為了保證工程質(zhì)量而需要進行停工處理； (3)施工出現(xiàn)了安全隱患，總監(jiān)理工程師認為有必要停工以消除隱患； (4)發(fā)生了必須暫時停止施工的緊急事件； (5)承包單位未經(jīng)許可擅自施工，或拒絕項目監(jiān)理單位管理。 4讓施工單位趕工合理。因為此時只需壓縮工作的持續(xù)時間，即可壓縮工期。而壓縮工作的費率為2萬元周，小于項目投入使用后的凈收益56萬元周。 (三) 1事故報告應包括的內(nèi)容有事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、性質(zhì)、損失、責任、處理意見、糾正和預防措施。 簽報程序為安全事故發(fā)生后，受傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故的人員立即用最快的傳遞手段，將發(fā)生事故的時間、地點、傷亡人數(shù)、

44、事故原因等情況，上報至企業(yè)安全主管部門。企業(yè)安全主管部門視事故造成的傷亡人數(shù)或直接經(jīng)濟損失情況，按規(guī)定向政府主管部門報告。2該事故屬三級事故。 3(1)違反的安全控制要求為實行總分包的項目，安全控制由承包方負責，分包方服從承包方的管理。承包方對分包方的安全生產(chǎn)責任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方；在分包合同中應明確分包方安全生產(chǎn)責任和義務；對分包方提出安全要求，并認真監(jiān)督、檢查。 (2)違反的安全控制要求為承包方對違反安全規(guī)定冒險蠻干的分包方，應令其停工整改。分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負責，認真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責任；遵守承

45、包方的有關安全生產(chǎn)制度，服從承包方的安全生產(chǎn)管理。 (3)違反的安全控制要求為項目經(jīng)理部必須實行逐級安全技術交底制度，縱向延伸到班組全體作業(yè)人員。 (4)違反的安全控制要求為技術交底的內(nèi)容應針對分部分項工程施工中作業(yè)人員帶來的潛在隱含危險因素和存在問題。 4按事故處理的有關規(guī)定，還應有質(zhì)量部門的人員和企業(yè)工會代表。 5對事故處理不全面，因為安全事故處理必須堅持“事故原因不清楚不放過，事故責任者和員工沒有受到過教育不放過，事故責任者沒有處理不放過，沒有制定防范措施不放過”的原則。在此例中沒有制定防范措施。 (四) 1基層施工中的不妥之處： (1)不妥之處：選用的粉煤灰中si02、a1203和fe

46、203的總含量為60。 正確做法：粉煤灰中si02、a1203和fe20。的總含量應大于70。 (2)不妥之處：混合料拌成后的平均堆放時間為30h。 正確做法：混合料拌成后的堆放時間不超過24h。 (3)不妥之處：拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。 正確做法：拌成后的混合料的含水量應略大于最佳含水量。 2對石灰粉煤灰砂礫基層質(zhì)量控制的主要項目：配合比、級配、含水量、拌和均勻性、壓實度、抗壓強度等。 3通過配合比試驗確定石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度。 4行業(yè)標準cjjl90規(guī)定，瀝青混凝土面層外觀檢查要求：表面應乎整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中

47、等現(xiàn)象；用10t以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡；接縫應緊密、平順，燙縫不應枯焦；面層與緣石及其他構筑物應接順，不得有積水現(xiàn)象。檢測項目有壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。其中壓實度是主要檢查項目，合格率應達到100。 5道路土路基在雨期施工的質(zhì)量控制要求：有計劃地集中力量，組織快速施工，分段開挖，切忌全面開花戰(zhàn)線過長。挖方線段要留好橫坡，做好截水溝。堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅決換料重做。路基填土施工，應按24以上的橫坡整平壓實，以防積水。典型案例一套(一) 某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務，設計快車道寬1l

48、 25m，輔路寬9m。項目部應業(yè)主要求，將原計算安排在次年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到當年11月上旬、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解該城市交通。 問題 1為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應準備幾臺攤鋪機，如何安排施工操作? 2在臨近冬期施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三快一及時”方針是什么?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少度()? 3瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分哪四種? 4瀝青混凝土配合比設計中采用的馬歇爾試驗技術指標有哪五項內(nèi)容? (二) 某市政公司承包某路段的改建工程，全長25km，工期為當年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道，道路結構層：機動車道為20cm石灰土底基層，45cm二灰碎石基層，9cm粗、4cm細瀝青混凝土面層；非機動車道為20cm石灰土底基層，30cm二灰碎石基層，6cm粗、3cm細瀝青混凝土面層；兩側為彩色人行道石板。 項目部進場后，項目技術負責人即編制了實施性的施工組織設計，其中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設計經(jīng)上一級技術負責人審批同意后，即開始工程項目的實施。 在實施過程中，項目部將填方工程分包給某工程隊，當土方第一層填筑、碾壓后，項目部現(xiàn)場取樣、測試，求得該層土實測干密度，工程隊隨即進行