平庫同立庫的建設(shè)成本比較二

1、中國倉儲協(xié)會倉儲設(shè)施與技術(shù)應(yīng)用委員會摘要：隨著現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，物流自動化和信息化程度不斷提 高，近幾年現(xiàn)代物流信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在物流系統(tǒng)中得到應(yīng) 用，集成各類物流信息技術(shù)和自動化技術(shù)的自動化立體倉庫在國內(nèi)各 行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用和迅猛發(fā)展，并成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要組成部 分。關(guān)鍵詞：自動化立體庫 傳統(tǒng)倉庫 現(xiàn)代物流系統(tǒng)自1980年我國第一座自行研制的自動化立體倉庫投入使用以來， 自動化立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展，其在煙草行業(yè)、醫(yī)藥行 業(yè)、機器制造業(yè)、電器制造業(yè)、航空港、輕工業(yè)、商儲業(yè)、軍需等部 門得到了普遍應(yīng)用。近年來，隨著現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，物流自動化 和信息化程度不斷提高，以及

2、現(xiàn)代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷進(jìn) 步，自動化立體庫實現(xiàn)了井噴式的發(fā)展，成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要組 成部分。自動化立體倉庫的構(gòu)成及特點自動化立體倉庫一般指采用幾層、十幾層甚至幾十層高的貨架，并 用自動化物料搬運設(shè)備進(jìn)行貨物出、入庫作業(yè)的倉庫，一般由高層 貨架、物料搬運設(shè)備、控制和管理設(shè)備及公用設(shè)施等部分組成。自 動化立體倉庫除了具有傳統(tǒng)倉庫的基本功能外，還具有分揀、理貨 的功能，以及在不直接進(jìn)行人工處理的情況下，自動存儲和取出物 料的功能?？梢哉f，自動化立體倉庫基本集成了現(xiàn)代物流輸送設(shè) 備、自動控制系統(tǒng)、現(xiàn)代物流信息采集系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡(luò)與管理信息系統(tǒng)等高新現(xiàn)代物流技術(shù)，能夠?qū)⑿畔⒘髋c物流進(jìn)行有機

3、 結(jié)合，從而全面提高企業(yè)的綜合物流能力。自動化立體倉庫的分類自動 化立體分類標(biāo)準(zhǔn)具體分類倉庫大 體可以 分為以按建筑形式分整體式和分離式按庫房高度分高層（12m以上）、中層（5-12m）和 低層5 5m以下）下幾 類：按庫存容量分大型（5000推盤（貨箱）以上）、中型（2000-5000托盤）和按控制方法分手動控制、自動控制和遙控按貨物存取形式分單元貨架式、移動貨架式和揀選貨架式按貨架構(gòu)造形式分單兀貨架式、貫通式、水平循環(huán)式和垂 直循環(huán)式倉庫自動化 立體倉按所起的作用分生產(chǎn)性倉庫和流通性倉庫庫的優(yōu) 勢及在按與生產(chǎn)聯(lián)接的緊密程度分獨立型，半緊密型和緊密型倉庫現(xiàn)代物 流系統(tǒng) 中的地位作為現(xiàn)代物流系

4、統(tǒng)中的重要物流節(jié)點，自動化立體倉庫在物流中心 的應(yīng)用已越來越普遍。目前世界上最高的立體倉庫高度已達(dá)50米。立體倉庫單位面積的儲存量可達(dá) 7.5（t / m ）,是普通倉庫的510 倍。自動化立體倉庫通過高層貨架存儲貨物，存儲區(qū)可以大幅度地向 高空發(fā)展，以充分利用倉庫地面和空間，這就大大節(jié)省了庫存占地面 積，提高了空間利用率，同時由于使用機械和自動化設(shè)備，運行和處 理速度快，提高了勞動生產(chǎn)率，有效降低了操作人員的勞動強度。而 與計算機管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動化立體倉庫 更是當(dāng)今CIMS（計算機集成制造系統(tǒng)）及FMS（柔性制造系統(tǒng)）必不可少 的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?？梢哉f，自動化立體倉庫是當(dāng)

5、代貨架儲存系統(tǒng)發(fā)展的最 高階段，它與自動分揀系統(tǒng)和自動導(dǎo)向車并稱為物流技術(shù)現(xiàn)代化的三大標(biāo)志。具體而言，自動化立體倉庫與傳統(tǒng)倉庫相比，其優(yōu)勢主要體 現(xiàn)在：對比項目自動化立體庫傳統(tǒng)倉庫空間 利用率充分利用倉庫的垂直空間，其單位面積存儲量 遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通的單層倉庫（般是單層倉庫的4-7 倍）。占用大面積土地，空間利用率低。儲存形態(tài)動態(tài)儲存：不僅使貨物在倉庫內(nèi)按需要自動存 取，而且可以與倉庫以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機 連接，使倉庫成為企業(yè)生產(chǎn)物流中的一個重要 環(huán)節(jié)；通過短時儲存使外購件和自制生產(chǎn)件在 指定的時間自動輸出到下一道工序進(jìn)行生產(chǎn)， 從而形成一個自動化的物流系統(tǒng)。靜態(tài)儲存：只是貨物儲存的場所， 保存

6、貨物是其唯一的功能。作業(yè)效率和人高度機械化和自動化，出入庫速度快；人工 成本低。要依靠人力，貨物存取速度慢；人 工成本高準(zhǔn)確率米用先進(jìn)信息技術(shù)，準(zhǔn)確率高。信息化程度很低，容易出錯?？勺匪菪悦子脳l碼技術(shù)與信息處理技術(shù)，準(zhǔn)確跟蹤貨物 的流向。物的名稱、數(shù)量、規(guī)格、出入庫日 期等信息大多以手工登記為主，數(shù) 據(jù)準(zhǔn)確性和及時性難以保證。管理計算機智能化管理，使企業(yè)生產(chǎn)管理和生產(chǎn)環(huán)算機管理很少，企業(yè)生產(chǎn)管理和生境要求、一能適應(yīng)黑暗、低溫、后毒等特殊環(huán)境的要求。受黑暗、低溫、后毒等特殊環(huán)境影響 很大。綜上所述，自動化立體倉庫在最大限度利用空間，最大限度滿足生 產(chǎn)要求，減輕工人勞動強度，提高生產(chǎn)效率，加強生產(chǎn)

7、和物資管理， 減少庫存積壓資金等方面具有傳統(tǒng)倉庫所無可比擬的優(yōu)勢，其通過采 用計算機等現(xiàn)代信息技術(shù)更是有力地推動了企業(yè)現(xiàn)代化管理水平的提 高。止匕外，在存儲成本方面，自動化立體倉庫與傳統(tǒng)倉庫相比，其優(yōu) 勢也很明顯。以下是經(jīng)過協(xié)會最新調(diào)研的目前國內(nèi)一個典型物流系統(tǒng) 項目中自動化立體庫與傳統(tǒng)倉庫的成本對比：平庫立庫投資對比表基建投資類別項目普通橫梁式平庫自動立庫需求托盤數(shù)（個）8000個貨位8000個貨位早班流量要求276個作業(yè)/小時276個作業(yè)/小時晚班流量要求76個作業(yè)/小時76個作業(yè)/小時需求與規(guī)格1.3L*0.9W*1H1.3L*0.9W*1H托蕊規(guī)格（米） 方案8970托盤8970托盤地

8、面面積使用率40%50%實際托盤數(shù)（個）89708970層數(shù)313巷道寬（米）41.5單位貨架長（米）3.143.14單位貨架寬（米）1.31.3單位貨架托盤數(shù)33貨架面積（平米）4068939總面積（平米）101711878建筑地面承重建筑承重要求設(shè)定為1t/m 2建筑承重要求設(shè)定為3t/m 2建筑單價（萬/平米）0.360.45建筑成本（萬）3661.554844.974單位用地成本（萬/畝）100100總用地成本（萬）762141目標(biāo)1.8867個托盤位;基建總成本（萬）4424986貨架數(shù)量81908190貨架單位成本350350硬件投資貨架投資（萬元）286.65286.65堆垛機數(shù)

9、量（臺）05堆垛機單位成本0280堆垛機投資（萬 元）01400其他配套設(shè)備（輸送及控制01500信息系統(tǒng)（倉儲管理系統(tǒng)軟硬件）150150叉車數(shù)量153叉車單位成本3535叉車投資（萬元）525105硬件總投資（萬）961.653441.65運作及維護(hù)人力256費用162.539硬件年維護(hù)費用20100合計（也停計）單費用合90367207從上表中可知，假定人工成本（6.5萬元/年）和土地成本（平 均100萬元/畝）一定的前提條件下，目前自動立體庫前期投資已 經(jīng)明顯低于傳統(tǒng)庫，從長遠(yuǎn)來看，隨著中國土地和人工成本的不斷 上升，自動化立體庫較傳統(tǒng)庫的優(yōu)勢將日趨明顯，從經(jīng)濟(jì)性以及發(fā) 展性來看，自動化立體庫將是未來倉儲發(fā)展的首選。目前，自動化立體倉庫的上述優(yōu)點已經(jīng)為越來越多的國內(nèi)企業(yè)所 重視，并日益成為企業(yè)內(nèi)部物流特別是其打造現(xiàn)代物流系統(tǒng)當(dāng)中不 可或缺的組成部分，成為衡量企業(yè)物流運作與管理水平的重要指 標(biāo)。發(fā)展及展望2012年，國內(nèi)建成的自動化立體庫近 130多座，共生產(chǎn)了 580 多臺不同規(guī)格型號的有軌巷道堆垛機產(chǎn)品，自動化立體庫的累積總產(chǎn)值超過58億元人民幣。截至2012年底，全國累計建成的自動化立體庫接近1300座，在役的自動化立體庫超過1200座。 目前建設(shè)的自動化立體庫規(guī)模越來越大，平均貨位數(shù)在1萬個左右，高度均在20米以上，系統(tǒng)更加復(fù)雜，