杭州城道路整治標準

1、杭州市城市道路和街容環(huán)境提升整治標準目錄1總則 12基本原則 1.3適用對象 1.3.1 市政設(shè)施 13.2 建筑立面 13.3 街道綠化 13.4 城市家具 23.5 城市照明 24整治目標 2.4.1 分級目標 24.2 分類目標 25 整治標準 2.附表： 3附錄一：編制依據(jù) 1.1.附錄二：道路整治技術(shù)要求 1.2.1 總則為打造“美麗杭州”建設(shè)“兩美浙江”示范區(qū)，營造 “大氣開 放、精致和諧” 特質(zhì)的城市環(huán)境，提升杭州城市形象和環(huán)境品質(zhì)， 提高市民生活質(zhì)量和幸福指數(shù)， 在杭州市環(huán)境提升與交通保障實施 導(dǎo)則（通則）指導(dǎo)下，依據(jù)國家和地方有關(guān)標準、規(guī)范及杭州市有 關(guān)政策文件，有利于在操作

2、層面對市政設(shè)施、建筑立面、街道綠化、 城市家具、城市照明等各類要素進行提升整治，特制定本標準。2 基本原則（1）依據(jù)規(guī)劃，科學編制；（2）以人為本，簡約節(jié)約；（3）綜合完善，提升功能；（4）體現(xiàn)特色，展示文化；（5）技術(shù)引領(lǐng)，注重創(chuàng)新。3 適用對象 列入打造“美麗杭州”建設(shè)“兩美浙江”示范區(qū)范圍內(nèi)的城市市 政設(shè)施、建筑立面、城市家具以及城市照明設(shè)施等。3.1 市政設(shè)施 市政設(shè)施包括：車行道，人行道及道路設(shè)施（包括雨水篦子、交 通標線、井蓋等），高架路、立交橋和隨路橋梁，隧通道，人行天橋 和過街地道等。3.2 建筑立面 建筑立面包括：建筑外立面及設(shè)施，各類廣告，店鋪招牌，建筑 屋頂，沿街綠化等。

3、3.3 街道綠化21街道綠化包括：道路（河道）綠化、垂直綠化、屋頂綠化、臨時花卉等。3.4 城市家具城市家具包括：人行道公共設(shè)施，交通、導(dǎo)向、提示標識，監(jiān)控 探頭，隔離路障，強弱電箱體，公交候車亭， 書報亭，公共自行車亭， 架空線及環(huán)衛(wèi)設(shè)施等。3.5 城市照明城市照明設(shè)施包括：景觀照明、廣告燈光及道路路燈等。4 整治目標4.1 分級目標（1）一類項目：規(guī)整、正氣、品質(zhì)，彰顯開放大氣國際范；（2）二類項目：美麗、溫馨、浪漫，突出含蓄好客中國風；（3）三類項目：簡約、干凈、舒適，展現(xiàn)精致和諧杭州味。4.2 分類目標（1）市政方面：路面平整、行車平穩(wěn)、排水順暢。（2）景觀方面：建筑立面整潔、城市家具

4、簡約、空間美觀舒適。（3）亮化方面：路燈照明達標、景觀照明完好、夜景靚麗震撼。（4）潔化方面：地面清潔、公廁無味。（5）序化方面：環(huán)境整潔，規(guī)范有序。5 整治標準三類區(qū)域標準為整治的起點，重在視覺“去雜” ；二類區(qū)域的整 治標準是在三類標準上的提升，重在“綠化”裝點；一類區(qū)域的整治 標準是在二類標準上的提升，重在環(huán)境“提品” 。具體整治標準詳見附表:附表:類別內(nèi)容一類二類三類市政設(shè)施車行道目標：路面平順、行車舒適 平穩(wěn)、路況優(yōu)良，視覺美觀。 措施：整修為主，必要時做 整體面層銃刨及部分基層加 固。技術(shù)要求：1. 道路上面層米用 SMAr 13, 上面層厚度不低于 4cm（面層 為3層）或5c（

5、面層為2層）。2. 其它同“二類”。目標：路面平順、行車平穩(wěn)、 路況優(yōu)良。措施：整修為主，必要時做 面層銃刨，成規(guī)模罩面及部 分基層加固。技術(shù)要求：1. 道路上面層米用 SMAr 13, 上面層厚度不低于 4cm=2. 瀝青中面層及下面層所用 材料及厚度應(yīng)滿足城鎮(zhèn)道 路路面設(shè)計規(guī)范（CJJ169-2012）的要求。3. 圓形檢查井須更換為改進 型防沉降檢查井蓋板。4. 視道路破損狀況，必要時 進行專業(yè)檢測，確定基層維 修情況。5. 其它同“三類”。目標：路面平整、行車平穩(wěn)。 措施：以局部整修為主，消 除“路況差”。技術(shù)要求：1. 瀝青路面上面層加鋪修 補時，應(yīng)使用與原瀝青路面 一致的材料，厚度

6、不低于 4cmt2. 路面結(jié)構(gòu)層的強度，不得 低于原結(jié)構(gòu)強度標準。3. 原則上不改變現(xiàn)狀道路標 高。4. 圓形檢查井宜更換為改進 型防沉降檢查井蓋板；5. 更換破損雨水篦子，標準 按照關(guān)于進一步規(guī)范防汛 排澇工程水算蓋相關(guān)技術(shù)要 求的通知執(zhí)行。人行道目標：鋪面平整、完好、美 觀。措施：整修為主，必要時做 整體道板更換及部分基礎(chǔ)加 固。技術(shù)要求：1. 道板尺寸要有質(zhì)感，拼接 方式有設(shè)計感。2. 檢查井蓋下調(diào)至道板下或 與道板一體化設(shè)計。3. 其它冋“二類”。目標：同“三類”。措施：整修為主，必要時成 規(guī)模更換道板及設(shè)施。技術(shù)要求：1. 符合城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計 規(guī)范等相關(guān)技術(shù)標準。2. 道板顏色宜為

7、深灰色，材 質(zhì)不低于原材質(zhì)。3. 行道樹樹池與地面無高 差，設(shè)施完好整潔；4. 其它同“三類”。目標：鋪面平整、無損壞，3二+宀人行走安全O措施：損壞部分及時修復(fù)； 人行道護欄應(yīng)清刷一新。 技術(shù)要求：1. 道板應(yīng)使用同尺寸、同材 質(zhì)、同顏色道板進行修復(fù)。2. 鋪面無松動、砌縫整齊。3. 人行道邊線到建筑或圍墻 墻線區(qū)域進行綠化或硬化。4. 無障礙設(shè)施完好、整潔。5. 色彩與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。6. 緣石坡道設(shè)置率100%。高架、 立交、 隨路橋 梁和大 型橋梁目標：1.視覺美觀2.其它冋“二類”。措施：1.以整治為主，必要 時整體更換人行道板；2.其它冋“二類”。 技術(shù)要求：目標：1.路面平順，行

8、車平 穩(wěn)，排水暢通，設(shè)施兀善、 整潔、有序；2.其它冋“二類”。措施：以整治為主，必要時 整體銃刨加層橋面瀝青，整目標：路面平整，結(jié)構(gòu)安全， 設(shè)施齊全。措施：以局部維修為主，消 除各類病害。技術(shù)要求：1.技術(shù)狀況合格及以上，橋1. 技術(shù)狀況良好及以上，橋 面平整度B級及以上。2. 其它冋“二類”。體更換伸縮縫、橋欄桿。 技術(shù)要求：1. 伸縮縫結(jié)構(gòu)良好，無滲漏 水，橋頭平順，隔音屏完好 美觀。2. 橋面無破損，防撞墻整潔 美觀。3. 綠化設(shè)施完好、美觀，亮燈率100%4. 其它同“三類”。面平整度C級及以上。2. 伸縮縫結(jié)構(gòu)完好，無明顯 滲漏水，橋頭平順，隔音屏 無破損。3. 修復(fù)破損防撞墻，消

9、除鋼 筋裸露等。隧道目標：1.整體景觀有序，視 覺效果美觀，無滲水。2.其它冋“二類”。措施：1.以整治為主，必要 時整體更換裝飾板；2.其它冋“二類”。 技術(shù)要求：冋三類。目標：1.墻面整潔，燈光明 亮一致。2.其它同“三類”。措施：以整治為主，必要時 路面整體銃刨加層，專業(yè)清 洗裝飾板或涂裝。技術(shù)要求：冋三類。目標：路面平整、行車平穩(wěn)， 墻面整潔有序，結(jié)構(gòu)安全， 附屬設(shè)施齊全，運行正常。 措施：以局部維修為主，消 除各類病害。技術(shù)要求：整體狀況良好及 以上，路面平整度 B級及以 上，照明指標達標，附屬設(shè) 施運行正常。人行天橋和過街地道目標：冋“二類”。措施：以整治為主，消除各 類病害。技術(shù)

10、要求：冋“三類”。目標：1.鋼結(jié)構(gòu)無銹蝕，視 覺效果美觀，無滲水。2.其它同“三類”。措施：以維修、保潔為主， 消除各類病害，必要時加以 清洗或涂裝。技術(shù)要求：冋“三類”。目標：外觀整潔有序，路面 平整、無損壞，通行安全， 各類機電設(shè)備運行正常。 措施：以局部維修為主，消 除各類病害。技術(shù)要求：整體狀況良好及 以上，照明指標達標。建 筑 立 面立 面 設(shè) 施目標：1. 外墻美觀靚麗。2. 外立面需恢復(fù)建筑原貌。3. 其它冋“二類”。 措施：同“三類”。 技術(shù)要求：1. 不得在玻璃墻（窗）內(nèi)貼 廣告牌宣傳畫或發(fā)光顯示 屏。2. 鼓勵外掛盆栽花卉，進行 垂直綠化。3. 其它冋“二類”。目標：1.

11、外墻完好、整潔、有序。2. 其它同“三類”。 措施：同“三類”。 技術(shù)要求：1. 涂裝材質(zhì)及其它設(shè)施不符 合立面原貌的，應(yīng)予以整治 復(fù)原。2. 圍墻宜采用通透或半通透 形式。3. 其它同“三類”。目標：1. 外墻整潔、完好。2. 立面沒有違章附屬設(shè)施。3. 陽臺無亂堆物、亂吊掛。4. 閱讀欄、信箱、牛奶箱等 設(shè)施有序整潔。5. 空調(diào)外機、晾曬衣架、防 盜柵欄、花架、雨篷等無銹 蝕破損，無安全隱患。6. 依附于外墻的雨水管等管 線有序合理規(guī)范。措施：結(jié)合現(xiàn)狀，進行必要 的清洗、粉刷。技術(shù)要求：1.底層空調(diào)外機支架底端距 地面不低于2.4m，條件限制也不得低丁 1.9m。2. 依附于外墻的雨水管等

12、管 線有序合理規(guī)范?？照{(diào)冷凝 水應(yīng)接入排水管道，不得隨 地排放。3. 依附墻面的纜線應(yīng)納入統(tǒng) 一線槽。戶 外 廣 告目標：1. 嚴控“條件許可”區(qū)域內(nèi) 設(shè)置戶外廣告。2. 美化裝飾建筑。3. 其它冋“二類”。 措施：冋“二類”。 技術(shù)要求：1. 廣告色彩與所依附的載體 應(yīng)保持協(xié)調(diào)，畫面底色應(yīng)基 調(diào)一致。2. 廣告畫面的尺寸與所依附 載體尺寸比例和諧，并具有 裝飾美化載體的視覺效果。3. 其它冋“二類”。目標：同“三類”。措施：同“三類”。 技術(shù)要求：1. 廣告燈光原則上不許“外 打燈”的照明方式。不得存 在刺眼眩光。2. 其它同“三類”。目標：1. 有序、規(guī)范設(shè)置。2. 無違法廣告。3. 內(nèi)容

13、咼雅。措施：1. 以整治為主，拆除違規(guī)廣 告。2. 取消內(nèi)容低俗廣告。技術(shù)要求：戶外廣告設(shè)置應(yīng) 符合戶外廣告設(shè)置管理規(guī) 范及杭州市戶外廣告總 體規(guī)劃（2010）。店 招 店rF.rrt 牌目標：1. 美化、裝飾建筑立面。2. 其它冋“二類”。 措施：整改為主。技術(shù)要求：1. 嚴格控制店招牌與依附載 體的比例關(guān)系。貼面式店招 牌，牌的高度與店面層高比 例不大于1： 4;牌下緣距離 地面咼度不小于2.2米。2. 外挑式招牌，挑出建筑墻 面不大于0.6米，寬度不大 于0.3米，冋度不大丁層冋。 下緣距離地面高度不小于 2.4 米。3. 寫字樓等公建，不得在外 墻設(shè)置店招牌。4. 店招牌燈光不得使用“

14、外 打燈”照明，允許“內(nèi)透光” 方式。5. 其它冋“二類”。目標：同“三類”。 措施：同“三類”。 技術(shù)要求：1. 一個店面宜設(shè)置一處戶外 招牌，必要時允許再設(shè)置一 塊圖案形式標識 LOGO2. 其它同“三類”。目標：設(shè)置規(guī)范，設(shè)施完好。 措施：以整修為主，拆除違 規(guī)廣告。技術(shù)要求：1.戶外招牌設(shè)置應(yīng)符合戶 外招牌設(shè)置管理規(guī)范。建筑 屋頂要求：1. 建筑物的屋頂美觀、有序。2. 鼓勵屋頂綠化。3. 其它冋“二類”。要求：1. 有條件的實施平改坡。2. 酌情實施屋頂綠化。3. 其它同“三類”。要求：樓頂無違章搭建，無安全隱 患，無亂堆物、亂吊掛。街道綠化街道 綠化目標：1. 滿眼綠色，繁花似錦；

15、2. 其它冋“二類”。措施：1.冋“二類”。技術(shù)要求：1. 鼓勵通過擺放或懸掛花卉 的方式對道路環(huán)境進行彩 化。2. 對有礙觀瞻的部位，鼓勵 采用垂直綠化方式進行遮 擋。3. 其它冋“二類”。目標：1. 實施立體綠化；2. 同“三類”。措施：1. 化卉裝飾2. 實施垂直綠化、屋頂綠化。3. 其它同“三類”。技術(shù)要求：1. 公共綠地無缺株少苗現(xiàn) 象。2. 高架橋墩、引橋外墻實施 垂直綠化。3. 沿街有條件的建筑實施屋 頂綠化及墻面綠化。4. 對河道駁坎實施爬藤綠 化。5. 其它同“三類”。目標：長勢良好，無死株， 無占綠行為。措施：加強養(yǎng)護，及時修剪。 技術(shù)要求：1.城市道路綠地 率指標應(yīng)符合城

16、市容貌標 準（GB50449的有關(guān)規(guī)定。2. 禁止違章侵占綠地，不得 擅自在城市樹木花草和綠地 設(shè)施上懸掛或擺放與綠化無 關(guān)的物品。3. 無遮擋交通標識及路燈照 明現(xiàn)象。4 公共綠地無泥土裸露或植 物枯死現(xiàn)象。城市 家具人行道 公共設(shè) 施目標：1. 冋“二類”；2. 設(shè)置規(guī)范、能少則少、精 致簡約、視覺舒適。措施：1. 冋“二類”。2. 原則上滿足杭建計通知 2002212號杭州市城市道 路及配套設(shè)施建設(shè)標準要 求，按照統(tǒng)一設(shè)計的城市豕 具風格進行設(shè)施更新。目標：1. 同“三類”；2. 除“兩亭兩桿”外，不得 設(shè)置其它設(shè)施。3. 地面無涂色標識標線。 措施：1. 同“三類”。2. 拆除“兩亭兩

17、桿”外的其 它各類占用人行道設(shè)施。3. 滿足基本功能的前提下， 通過多桿合一，多頭合一， 整合資源。目標：設(shè)置規(guī)范、設(shè)施整潔、 完好、無重復(fù)設(shè)施、無廢棄 設(shè)施、無廣告設(shè)施。措施：1. 拆除廢棄設(shè)施和功能重復(fù) 設(shè)施。2. 拆除不符合國家規(guī)范設(shè)置 的設(shè)施。3. 拆除廣告設(shè)施。4. 加強清洗保潔及維修，保 證設(shè)施整潔完好使用。技術(shù)要求：1. 人行道按現(xiàn)狀寬度優(yōu)化 設(shè)計，如新擺放公共設(shè)施， 通行寬度不應(yīng)小于 2m。2. 人行道不得存在同功能重 復(fù)設(shè)置設(shè)施及殘留設(shè)施。父通、 導(dǎo)向、 提示標 識目標：1、符合簡約精致的國際化風 格及標注。2、多桿合一。3、其它冋“二類”。措施：目標：1. 清除地面多余及不

18、美觀標 識和標線。2. 其它同“三類”。 措施：同“三類”。技術(shù)要求：冋“三類”。目標：1. 設(shè)施及設(shè)置符合國家規(guī) 范。2. 設(shè)施完好整潔。3. 設(shè)施清晰醒目，易讀。措施：1. 標識系統(tǒng)作為城市家具， 造型、風格、外觀應(yīng)按國際 化標準要求統(tǒng)一設(shè)計。2. 對現(xiàn)有設(shè)施進行整改提 升。技術(shù)要求：設(shè)施整改應(yīng)盡量利用現(xiàn)有設(shè) 施材料，力求節(jié)約。1. 清除不符合規(guī)范設(shè)施。2. 清除或更換報廢設(shè)施。 技術(shù)要求：1. 交通標志圖形符號、設(shè)置 數(shù)量、位置等應(yīng)符合現(xiàn)行道 路交通標志和標線(GB5768-2009)及城市道 路交通標志和標線設(shè)置規(guī) 范(DB 33/T 818 2010) 的規(guī)定。2. 綠化枝葉不得遮擋

19、交通標 識。3. 交通標識牌不得出現(xiàn)商業(yè) 類廣告。4. 交通標識不得添加口號式 標語。監(jiān)控探 頭目標：1. 納入智慧城市一部分，整 合資源，實現(xiàn)多“頭”合一。2. 其它冋“二類”。措施：1. 整改各自為政現(xiàn)象，實現(xiàn) “多桿合一”、“多頭合一”。2. 其它冋“二類”目標：同“三類”。 措施：同“三類”。目標：設(shè)置規(guī)范，整潔。 措施：拆除報廢設(shè)施。隔離路 障目標：1. 提升品質(zhì)，裝飾環(huán)境。2. 能少則少。措施：1. 標識系統(tǒng)作為城市家具， 造型、風格、外觀應(yīng)按國際 化標準要求統(tǒng)一設(shè)計。2. 其它冋“二類”。目標：同“三類”。 措施：1. 調(diào)整機動車道隔離欄。2. 其它同“三類”。目標：規(guī)范設(shè)置，保

20、持整潔。 措施：1. 移除重復(fù)設(shè)置隔離欄。2. 清潔即有設(shè)施。強弱電 箱體目標：1. 能不設(shè)則不設(shè)。2. 嚴禁單設(shè)，實施多箱合一。 措施：整治現(xiàn)有各類箱體。技術(shù)要求：1. 箱體作為城市家具，風格 形式應(yīng)納入統(tǒng)一設(shè)計。2. 能少則少，能小則小。3. 空間資源整合，隱蔽設(shè)置。4. 嚴禁單獨設(shè)置，實施“多目標：限制單設(shè)，推行多箱 合一。措施：1. 同“三類”。2. 限制單獨設(shè)置，推行“多 箱合一”。目標：1. 同種(同產(chǎn)權(quán))歸并，鼓 勵多箱合一。2. 干凈整潔，不醒目。措施：1. 修理、恢復(fù)現(xiàn)有各類箱體。2. 外觀涂統(tǒng)一顏色油漆。3. 同種歸并，鼓勵“多箱合 ?。箱合一”。公交候車亭目標：1. 設(shè)施

21、完好清潔。2. 公交站牌與站亭一體化。3. 其它冋“二類”。 措施：1. 清洗或油漆，煥然一新。2. 整治站牌與站亭分離問 題。技術(shù)要求：1. 有公交候車亭時，不得單 設(shè)公交線路指示牌。2. 沒有公交候車亭時，獨立 公交線路指示牌作為城市家 具，應(yīng)按要求統(tǒng)一設(shè)計。目標：同“三類”。 措施：同“三類”。目標：設(shè)施完好清潔，色彩 統(tǒng)一，無油漆剝落，無不雅 廣告。措施：加強長效管理。書報亭目標：不設(shè)書報亭。 措施：移除書報亭。目標：1. 不得設(shè)置LED走字屏。2. 其它同“三類”。 措施：1. 整治LED走字屏。2. 其它同“三類”。目標：1無亭外設(shè)攤，無吊掛現(xiàn)象， 無越線經(jīng)營。2.保持完好清潔。措

22、施：加強長效管理。公共自 行車亭目標：1保障行人通行空間。2.設(shè)施簡約美觀。措施：整治人行道寬度小于 3.5米 的自行車亭。技術(shù)要求：1. 公共自行車亭作為城市 家具，應(yīng)統(tǒng)一設(shè)計，根據(jù)不 同場地條件，設(shè)計不同的規(guī) 模和形式。2. 公共自行車亭應(yīng)設(shè)在寬度 不小于3.5m的人行道上，避 免對車、人通行產(chǎn)生妨礙。目標：同“三類”。 措施：同“三類”。目標：設(shè)施完好清潔，色彩 統(tǒng)一，無油漆剝落，無不雅 廣告。措施：加強長效管理。架空線目標：視線100m范圍內(nèi)，無 架空線。措施：原則上全部“上改下”， 條件困難的，應(yīng)隱蔽、遮擋 及美化。目標：同“三類”。 措施：鼓勵“上改下”。目標：線纜有序，整潔。措施

23、：1. 禁止新建架空管線設(shè)施。2. 拆除廢棄不用的桿架、線 纜。3. 對現(xiàn)有的架空線進行梳 理，保持整齊有序。環(huán)衛(wèi)設(shè)施目標：1. 果殼箱設(shè)置合理，造型美 觀。2. 其它冋“二類”。措施：1 更新果殼箱，并合理設(shè)置。2.其它冋“二類”。技術(shù)要求：1. 果殼箱屬于城市家具，應(yīng) 納入統(tǒng)一設(shè)計。2. 公廁指示系不單獨設(shè)置， 鼓勵納入道路綜合導(dǎo)視系 統(tǒng)。3. 其它冋“二類”。目標：規(guī)范、整潔、無臭味。 措施：1. 廢物箱標識規(guī)范。2. 其它同“三類”。技術(shù)要求：1. 廢物箱應(yīng)標注分類標志、 圖案及配套中英文字，標識 應(yīng)抗腐蝕，字體填充顏色。2. 公廁、垃圾接駁站進行技 術(shù)除臭。3. 其它同“三類”。目標

24、：規(guī)范，整潔。措施：加強長效管理。技術(shù)要求：1. 公廁標志及指示牌按杭 州市區(qū)星級公共衛(wèi)生間設(shè)計 標準導(dǎo)則要求設(shè)置。2. 垃圾接駁站無垃圾堆放， 日產(chǎn)日清，除臭、隔臭、消 毒設(shè)施設(shè)置齊全，保持周邊 環(huán)境整潔。3. 廢物箱、垃圾容器間、垃 圾容器箱（桶）應(yīng)符合分類 要求，保持潔凈，無積存垃 圾，周圍無廢棄物、亂堆放 現(xiàn)象。4. 主要道路沿街不得設(shè)垃圾 容器間（箱和桶）。城市 照明 設(shè)施景觀 照明目標：1. 夜景靚麗，有品位、有震 撼力。2. 其它同“三類”。措施：保留一批，新建一批、 提升改建一批。技術(shù)要求：高起點規(guī)劃、高 標準建設(shè)、高強度投入、高 效能管理。目標：同“三類”。 措施：同“三類”

25、。 技術(shù)要求：冋“三類”。目標：1. 設(shè)施完好，亮燈正常。2. 沒有未批擅亮現(xiàn)象。 措施：加強長效管理。技術(shù)要求：1. 符合城市夜景照明設(shè)計 規(guī)范（JGJ/T 163-2008 ）等 相關(guān)設(shè)計標準。2. 景觀亮燈應(yīng)符合相關(guān)規(guī) 戈不得有擅自亮燈現(xiàn)象。3. 禁止使用三無產(chǎn)品。生產(chǎn) 廠家須要獲得ISO9000認證， 燈具產(chǎn)品須獲得 CCC或CQC 認證。廣告燈光目標：1.與景觀照明、環(huán)境燈光和目標：同“三類”。 措施：同“三類”。目標：1.不斷字缺亮。諧美觀，豐富城市夜景。2.其它同“三類”。措施：1. 整改亮度超標廣告燈光。2. 整改店招牌“外打光”照明方式。3. 消除刺眼眩光現(xiàn)象。4. 整改燈具

26、影響建筑立面美 觀問題。技術(shù)要求：1. 廣告表面亮度小于2400cd/m .2. 店招牌應(yīng)該使用內(nèi)透光或 自發(fā)光照明方式。技術(shù)要求：冋“三類”。2.無刺眼眩光。措施：加強長效管理。技術(shù)要求：符合城市夜景 照明設(shè)計規(guī)范(JGJ/T 163-2008 )等相關(guān)設(shè)計標準。路燈目標：1. 不設(shè)置廣告。2. 其它冋“二類”。 措施：1. 拆除廣告牌。2. 必要時更換燈具、燈桿。3. 其它冋“二類”。技術(shù)要求：冋“三類”。目標：1. 燈桿、燈具色彩不醒目。2. 其它同“三類”。 措施：1. 噴涂規(guī)定顏色的油漆。2. 其它同“三類”。技術(shù)要求：冋“三類”。目標：1. 設(shè)施完好整潔，燈罩干凈， 亮燈正常。2.

27、 地面照度均勻度達標。 措施：1. 加強路燈桿、燈罩等保潔 和養(yǎng)護。2. 更換反光器。技術(shù)要求：符合城市道路照明設(shè)計標準(CJJ 45-2006 )附錄一：編制依據(jù)城市道路工程設(shè)計規(guī)范 (CJJ37-2012 )城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范 ( CJJ36-2006 ) 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 (CJJI-2008 )無障礙設(shè)計規(guī)范(GB 50763-2012 )瀝青瑪蹄脂碎石混合料路面施工及驗收規(guī)程 ( SZ-C-DO4-2007 ) 杭州市城市道路挖掘及修復(fù)技術(shù)規(guī)程( HZCG 04-2006)杭州市城市隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程( HZCG 05-2006)杭州市高架道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程( HZCG

28、09-2007)杭州市城市容貌規(guī)范 ( HZCG08-2007)城市道路人行道設(shè)施設(shè)置技術(shù)要求(DB/T4152008)城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范(DB33 T 8182010)CJJ27-2012)DB3301/T75-2011)DB3301/T89-2011)CJJ 45-2006 )JGJ/T 163-2008 )DB 33/1055-2008 )環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標準 戶外廣告設(shè)置管理規(guī)范 戶外招牌設(shè)置管理規(guī)范 城市道路照明設(shè)計標準 城市夜景照明設(shè)計規(guī)范 環(huán)境照明工程技術(shù)規(guī)范城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程 ( CJJ 89-2012 ) 杭州市人民政府辦公廳關(guān)于進一步推進杭州市城區(qū)立

29、體綠化工作的通知 (杭 政辦函 201564 號)關(guān)于印發(fā)杭州市加快推進城市國際化行動綱要(20152017 年)的通知(市委辦發(fā) 2015 41 號)附錄二：道路整治技術(shù)要求1 設(shè)計總原則1.1 整體設(shè)計設(shè)計過程中應(yīng)體現(xiàn)“整體設(shè)計”的思想：1.1.2 設(shè)計須“標本兼治”，應(yīng)以恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)強度，延長路面結(jié)構(gòu)使用壽命， 全面提高道路的內(nèi)在質(zhì)量為目的，減少路面破損。平整度作為重要的考核指標， 應(yīng)確保該指標在相當長的時間內(nèi)( 5 年以上)滿足具體目標要求，真正做到“整 治一條，鞏固一條”。1.1.3 統(tǒng)一是道路景觀構(gòu)成的一個重要因素， 在進行人行道鋪裝材料、 公共設(shè)施 及其他附屬設(shè)施的選擇和設(shè)置過程

30、中應(yīng) “統(tǒng)籌兼顧” ，提高城市道路的景觀效果。1.2 全壽命設(shè)計在設(shè)計過程中，不但要比較其初次投資費用， 同時要考慮使用期內(nèi)養(yǎng)護費用、 管理者與使用者的運行成本等，也就是要反映全壽命使用周期內(nèi)的所有經(jīng)濟費 用，提高道路的使用壽命。1.3 針對性設(shè)計設(shè)計過程中應(yīng)對每條道路開展全面的檢測和路面狀況調(diào)查， 分析道路病害產(chǎn) 生原因，在評價基礎(chǔ)上采取針對性技術(shù)方案。 實施過程中應(yīng)加強調(diào)查與材料試驗 工作，加強路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方案比較， 避免簡單照搬照抄規(guī)范和其他項目設(shè)計成果 的現(xiàn)象產(chǎn)生。 設(shè)計過程中應(yīng)推廣應(yīng)用被實踐證明為有效的、 可靠的新技術(shù)和新材 料，提高道路內(nèi)在質(zhì)量。 設(shè)計過程中應(yīng)充分考慮施工對交通的影

31、響， 根據(jù)工程施 工特點做好交通組織設(shè)計，確保方案具有較強的可操作性。2 路面整治2.1 一類道路設(shè)計過程中，應(yīng)對現(xiàn)有道路行駛質(zhì)量指數(shù)( RQI)、路面狀況指數(shù) (PCI)、路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)(SSI)等指標進行全方位的調(diào)查，進一步采取針對性的整治措施。2.1.1 路面行駛質(zhì)量指數(shù)( RQI)路面的行駛質(zhì)量指數(shù)( RQI )是衡量車輛在道路上行駛的舒適程度的指標， 也是本次整治效果的重要考核指標。根據(jù)城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范 ( CJJ36 2006)有關(guān)標準要求，相應(yīng)的評價標準見下表：瀝青路面和水泥路面行駛質(zhì)量評價標準評價指標AB快速路主干、次 干路支路快速路主干、次 干路支路RQI 3.6 3.

32、2 3.0 3.0 ,V 3.62.8 ,V 3.2 2.6 ,V 3.0IRI 4.1 5.4 4.1 ,5.4 , 6.0 , 7.2平整度標 準差(7(mn) 3.4 4.5 3.4 ,4.5 , 5.0 , 2.5 ,V 3.0 2.4 ,V 2.8 2.2 ,V 2.6V 2.5V 2.4V 2.2IRI 5.7 , 6.6 , 7.2 , 7.3 7.8 8.3平整度標 準差7(mn) 4.7 , 5.5 , 6.0 , 6.1 6.5 7.02.1.2 路面狀況指數(shù)(PCI)路面狀況指數(shù)(PCI)是由對路面不同病害的損壞密度，進行扣分后得出的結(jié) 果，路面破損的具體種類、嚴重程度、

33、換算系數(shù)詳見城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范(CJJ36-2006)，相應(yīng)評價標準見下表：瀝青路面和水泥路面損壞狀況評價標準評價 指標AB快速路主干、次 干路支路快速路主干、次 干路支路PCI 90 85 80 75 , V 90 70 , V 85 65, V 80評價指標CD快速路主干、次 干路支路快速路主干、次 干路支路2.2根據(jù)調(diào)查分析結(jié)果、道路等級、路面類型等按整治設(shè)計對策內(nèi)容施工。評價 指標PCIRQIPCIRQIPCIRQIPCIRQI結(jié)構(gòu) 強度BPNSFC等級A BA、BB、CB、CCCDD不足D養(yǎng)護 對策保養(yǎng)小修保養(yǎng)小修 或中修中修或局 部大修大修或改擴建工程整治對策道路等級路面類型路面

34、破損狀況（PCI）路面平整度（RQI）整治對策A日常養(yǎng)護主干路A BBZ1次干路瀝青路面CZ2支路CCC DDZ3主干路AA日常養(yǎng)護次干路水泥路面BB、CZ4支路C DZ5注：Z1 :銑刨瀝青表面層，修復(fù)部分破損的瀝青路面中下面層，加罩SBS改性瀝青混合料，提高路面平整度的同時減少路面損害。Z2 :銑刨瀝青路面上、中面層，修復(fù)部分破損的瀝青路面下面層，加罩中面 層、SBS改性瀝青表面層，提高瀝青路面耐久性并達到長期提高路面平整度的目 的。Z3 :進行中修或局部大修，銑刨瀝青面層，對基層進行補強處理，提高路面 結(jié)構(gòu)強度，改善路面質(zhì)量。Z4 :對較常見的破損如裂縫、板邊、板角、板塊脫空、錯臺、坑洞

35、、接縫等 病害進行維修。Z5 :結(jié)構(gòu)強度不足，應(yīng)作結(jié)構(gòu)補強處理，即在對水泥混凝土路面作適當處理 后加鋪瀝青路面結(jié)構(gòu)，并做好反射裂縫的防治設(shè)計。2.3路面整治設(shè)計過程中應(yīng)做好如下工作2.3.1優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高路面使用壽命（1）結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)充分體現(xiàn)道路全壽命成本費用理論， 優(yōu)選路面結(jié)構(gòu)和材料， 瀝青路面的面層應(yīng)保證一定厚度。（2）在進行路用材料選擇的過程中，應(yīng)根據(jù)杭州交通、氣候特征，荷載大 小，輪胎壓力、車速，交通量等項目條件，開展針對性結(jié)構(gòu)設(shè)計。優(yōu)先選擇高溫 穩(wěn)定、耐久性、抗滑性好，兼顧低溫抗裂的路用材料：一、二類道路上面層可采 用 SMA 13；三類道路瀝青路面上面層加鋪修補時，應(yīng)使用與原瀝青

36、路面一致的 材料，厚度不低于4cm各等級道路可根據(jù)實際情況選擇使用。瀝青路面的構(gòu)造 深度TD0.55mm橫向力系數(shù)SFC6O 54。（3）瀝青面層結(jié)構(gòu)厚度與混合料公稱尺寸相匹配，使用結(jié)構(gòu)層穩(wěn)定性好、 又不影響施工，具有良好性能的級配組成， 施工時避免離析， 加強路面壓實質(zhì)量。（4）設(shè)計中應(yīng)根據(jù)杭州地區(qū)瀝青路面早期損害的現(xiàn)狀，提出針對性的技術(shù) 措施，明確瀝青路面原材料、混合料的技術(shù)要求，作為工程質(zhì)量控制的依據(jù)。交 叉口路段、 公交港灣、公交專用道等渠化交通路段應(yīng)適當增加結(jié)構(gòu)強度， 并選用 高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性等性能優(yōu)良的材料。（5）做好道路工程排水綜合設(shè)計。明確瀝青路面壓實度、滲水系數(shù)等技術(shù) 指

37、標，提高瀝青路面的抗水損害性能。2.3.2 加鋪設(shè)計技術(shù)要求（1）瀝青面層加鋪改造設(shè)計 在進行瀝青面層加鋪改造設(shè)計過程中，應(yīng)分析道路結(jié)構(gòu)強度不足的原因：a. 對于彎沉偏大的軟弱路段，進行局部范圍的全厚度開挖修補；b. 測定路段彎沉值如果變化范圍很大，需進行分析以分別確定其代表彎沉 值，分段可通過目估，并結(jié)合路況進行。充分考慮設(shè)計年限內(nèi)的交通量，提出結(jié) 構(gòu)補強方案與加鋪層設(shè)計，并采取必要的技術(shù)措施確保各結(jié)構(gòu)層的粘結(jié)牢固。（2）水泥路面加鋪改造設(shè)計 在進行水泥路面加鋪改造過程中，優(yōu)先考慮采用水泥混凝土路面加罩技術(shù)，設(shè)計前應(yīng)對原混凝土路面進行檢測， 當強度處于不足狀態(tài)時， 應(yīng)進行脫空板塊處 理、路面

38、板損壞部分維修、 補強層厚度設(shè)計等。 在水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝 土的厚度不得小于 10cm ，并采取必要的技術(shù)措施，防止反射裂縫。（3）防止反射裂縫技術(shù)的應(yīng)用在瀝青路面銑刨加罩、 水泥加鋪改建設(shè)計過程中， 應(yīng)根據(jù)項目整治特點， 采 取切實可行的技術(shù)措施防治反射裂縫：a ）應(yīng)力吸收層；b ）適當增加瀝青面層厚度；c ）加鋪層采用SBS改性瀝青；d ）瀝青混合料中摻加纖維穩(wěn)定材料；e ）加鋪層下增設(shè)土工防裂材料（土工格柵、改性瀝青油氈、土工布）等。 233做好基層補強材料的選擇（1）對于一些受交通影響須快速開放交通的項目，在進行基層補強時應(yīng)采 用早期強度高的剛性基層，設(shè)計過程中應(yīng)做好剛性基層與

39、原道路基層的拼接處 理，并采取必要技術(shù)措施防治反射裂縫。（2）在交通允許的情況下，基層補強可采用半剛性基層材料，并做好拼接 與防治反射裂縫的處理。2.3.4橋頭跳車整治對橋頭跳車問題的處理，應(yīng)針對“馬鞍型”與“錯臺型”跳車特征，及時處 治。橋頭引道沉降養(yǎng)護標準和處理標準如下：“馬鞍型”橋頭引道沉降處理標準和處理目標道路等級縱坡最大坡差（處理標準）縱坡最大坡差（處理目標）主干路、次干路 20%。 25% 20消除錯臺支路 25消除錯臺注：縱坡坡差同時應(yīng)滿足“馬鞍型”橋頭引道沉降處理標準要求。橋頭跳車整治設(shè)計過程中，應(yīng)按如下要求開展工作：1、沉降趨于穩(wěn)定的路段建議采用恢復(fù)性設(shè)計， 根據(jù)道路等級，按

40、規(guī)范要求 對縱斷面進行調(diào)整，在豎曲線半徑和最小坡長矛盾時，首先滿足豎曲線半徑要求；2、為提高橋頭行車舒適性，應(yīng)根據(jù)實際情況具體處理，可采用兩段直線坡 組合設(shè)計、或三段直線坡組合設(shè)計；3、沉降尚未穩(wěn)定的路段采用過渡性處理， 通過消除錯臺和控制縱坡的最大 坡差來消除橋頭跳車；4 、橋頭跳車采用過渡性處理時， 和橋梁相接的第一坡差應(yīng)盡量小， 處理長 度必須覆蓋最大坡差位置，盡量覆蓋最大沉降位置；5 、重視對現(xiàn)有橋頭跳車病害的調(diào)查與分析， 并采取針對性的技術(shù)措施 (脫 空搭板處理、斷板修復(fù)與置換、瀝青路面銑刨加罩)。2.3.5 城市道路掘路修復(fù)掘路修復(fù)工程實施過程中， 應(yīng)嚴格按杭州市城市道路挖掘及修復(fù)

41、技術(shù)規(guī)程( HZCG004 2006)有關(guān)規(guī)定，進行詳細設(shè)計，滿足道路承載能力和舒適性、安 全性的要求，并進一步加強施工工期與施工質(zhì)量管理， 做到修復(fù)及時， 精心施工。 修復(fù)設(shè)計應(yīng)遵照如下原則：( 1 )路基增強修復(fù)原則；( 2 )路基一路面協(xié)同設(shè)計原則；( 3 )定量設(shè)計原則；( 4 )就地取材、方便施工原則；( 5 )環(huán)境保護、保證安全原則；( 6 )縮短工期、減少影響原則；( 7 )經(jīng)濟實用原則。3 消除“路框差”3.1 “改進型防沉降蓋板安裝工法”3.1.1 旨在攻克害井下沉的道路病害， 通過減少害井磚墻單位面積的受力， 將受 力面從磚墻上轉(zhuǎn)移到道路的基層上， 使害井蓋板與鄰近路面結(jié)構(gòu)

42、同步下沉， 從而 解決“路框差”。改進型防沉降蓋板設(shè)計過程中應(yīng)做好如下幾方面的工作：3.1.2防沉降預(yù)制大蓋板尺寸統(tǒng)一為 2.5米X 2.0米X 0.20米，四邊線形順直， 表面平整，符合設(shè)計要求；3.1.3 防沉降預(yù)制蓋板采用 C25 鋼筋混凝土，重約 2.3t 塊；3.1.4 板長為 2.5 米一端應(yīng)順道路縱坡方向， 板寬即 2.0 米，一端順道路橫坡方 向安設(shè)，均不可錯設(shè)；3.1.5 基坑開挖尺寸四邊至少在改進型大蓋板基礎(chǔ)上擴大 0.15 米，并要求做到 平面長方形，四邊形齊直，立面垂直，開挖深度應(yīng)考慮井座高度、蓋板厚度、混 凝土整平層(C25)厚度確定。3.1.6 設(shè)計中如原井座可利用

43、的， 改進型大蓋板頂面與三渣持平， 如需調(diào)整道路 平整度或標高，則視升降多少而定；3.1.7 設(shè)計過程中應(yīng)針對基層強度狀況確定基礎(chǔ)加固方案， 確保蓋板將荷載傳遞給C10強度磚墻的同時，傳遞給道路基層，做到變形協(xié)調(diào)；3.1.8做好大蓋板四周空縫填料的選擇與瀝青鋪裝層的防裂設(shè)計。3.1.9設(shè)計中應(yīng)對關(guān)鍵性工藝的施工驗收標準提出明確要求。3.2 “自調(diào)式一防沉降檢查井蓋框安裝工法”3.2.1自調(diào)式一防沉降檢查井蓋框安裝工法在解決檢查井路框差作業(yè)中使用， 通 過調(diào)換檢查井蓋框，旨在攻克檢查井下沉后，產(chǎn)生道路路框差的病害，提高道路 的平整度，改善行車條件。3.2.2特點：減去檢查井磚墻立面80 %的受力

44、壓強；將檢查井蓋框與路面形成 一個整體，改變了檢查井下沉而引起的檢查井蓋同步下沉的狀況；作業(yè)面小，對交通影響小，施工快捷方便，施工完成即可通車。3.2.3適用范圍：城市道路上部分公用事業(yè)管線井；雨、污水檢查井的改造。城市道路上符合條件的公用事業(yè)管線井，以及雨污水檢查井的新建、改建以及維修4人行道鋪面4.1應(yīng)遵照城市道路工程設(shè)計規(guī)范(CJJ 37 2012 )、無障礙設(shè)計規(guī)范(GB5076 2012)等規(guī)范的要求，進行人行道的整治設(shè)計。4.2主、次干道人行道鋪面宜同質(zhì)磚，人行道鋪面顏色宜為深灰色；中央分隔帶 調(diào)頭處等路段宜采用石材側(cè)平石；同一條道路鋪裝材料(色彩、材質(zhì))、護欄及 其他附屬設(shè)施應(yīng)整

45、體協(xié)調(diào)。4.3重視人行道鋪面結(jié)構(gòu)的強度、平整度、施工質(zhì)量關(guān)鍵性指標的設(shè)計；首選本 土性石材，次選透水磚。石材砌塊的飽和極限抗壓強度不應(yīng)小于 120MPa飽和 抗折強度不應(yīng)小于9MPa普通型混凝土砌塊的強度應(yīng)符合下表的規(guī)定：道路類型抗壓強度(MPa抗折強度(MPa平均最小值單塊最小值平均最小值單塊最小值支路、廣場、停車場40354.53.7人行道、步行街30254.03.2當砌塊邊長與厚度比小于5時應(yīng)以抗壓強度控制，邊長與厚度比不小于5時應(yīng)以 抗折強度控制。4.4做好人行道的排水設(shè)計，消除人行道鋪面的積水現(xiàn)象；鋪面鋪筑至建筑物邊 線。4.5做好人行道的無障礙設(shè)計，緣石坡道應(yīng)與人行橫道線相對應(yīng)，盲

46、道應(yīng)沿人行 道靠建筑物一側(cè)設(shè)置。4.6做好城市干道二次過街的設(shè)計，結(jié)合道路標志、標線、信號燈及護攔一并考 慮。5雨水篦子設(shè)施5.1承載能力等級5.1.1城市主、次干道車行道采用水算蓋承載能力等級D400類型或鋼纖維混凝土水算蓋I級。5.1.2城市主、次干道慢車道及交叉口道路兩邊緣石開始 0.5m以內(nèi)；城市支路、 背街小巷僅通行輕型機動車的區(qū)域采用水算蓋承載能力等級 C250類型或鋼纖維 混凝土水算蓋U級。5.1.3人行道采用水算蓋承載能力等級 B125類型或鋼纖維混凝土水算蓋U級。 5.2平面尺寸L5.2.1凈口尺寸：公稱尺寸（LXW減去水算蓋與井座支承面接觸平面尺寸，即為 L1X W15.2.2水算蓋的進水槽寬度（W2宜w 30mm5.2.3 D400類型或I級：水算蓋排水孔面積/凈面積25% C250類型或U級、 B125型：水