公路底基層試驗(yàn)段施工方案

1、公路底基層試驗(yàn)段施工方案文檔來(lái)源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.底基層試驗(yàn)段施工作業(yè)指導(dǎo)書1概述1.1 合同中對(duì)材料的要求本項(xiàng)目底基層施工所用的材料為源自天然料場(chǎng)紅土摻拌水泥,具體的材料要求如1.2. 試驗(yàn)段施工材料來(lái)源和水泥摻量?水泥標(biāo)號(hào)采用sococim cem ii/ b-m 32.5 r?料場(chǎng)使用pk7+200d偏距3km原材料，料場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果如下：?最大干密度：2.010g/cm3 ?最優(yōu)含水率9.8%?承載比45% 膨脹率0% 篩分結(jié)果：?最大粒徑31.5 ?2mm篩余量65%?0.08mm通過百分?jǐn)?shù)20.08% ?塑性指數(shù)14.98%?承載比后檢測(cè)塑性指數(shù)17

2、.4?根據(jù)監(jiān)理工程師函件ard/2015/10-3的意見，來(lái)源于pk7+200d，偏距3km料場(chǎng)的紅土做底基層施工時(shí)，水泥摻量為3.5%1.3 施工參數(shù):?壓實(shí)厚度不超過200mm，施工寬度11.4m，壓實(shí)度98%。?施工誤差要求（詳見cpc3.4）底基填筑頂部高程（即底基填筑完工誤差）20mm/-20mm,寬度誤差：壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)值;平整度要求：用6m直尺法進(jìn)行檢測(cè)，最大偏離量不超過20mm；對(duì)于橫斷面兩點(diǎn)連線間單點(diǎn)誤差不大于10mm。 文檔來(lái)源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 2 試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備計(jì)劃試驗(yàn)段pk18+100pk18+200共計(jì)100m，施工前需要做好如下工作：?完成擬定試驗(yàn)段的路床施工并通過工程師的驗(yàn)收；?測(cè)量完成對(duì)試驗(yàn)段的測(cè)量放線工作;?實(shí)驗(yàn)室完成對(duì)擬定料源的材料檢測(cè)，并且通過工程師的認(rèn)可；?工區(qū)準(zhǔn)備試驗(yàn)段的所需相關(guān)人員及設(shè)備；?工程部完成對(duì)試驗(yàn)段的作業(yè)指導(dǎo)書及各種資料準(zhǔn)備工作，為確保試驗(yàn)段的順利進(jìn)行，在試驗(yàn)段的準(zhǔn)備和實(shí)施階段配合工區(qū)及相關(guān)部門，并且和工程師進(jìn)行溝通；3 施工程序3.1 底基施工的一般程序如下：3.21)2)3,6m和5.4m位置埋樁，3)嚴(yán)4)攤鋪集料采用推土機(jī)和平地機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤料過程中，將土