提速道岔日常維護及檢修項目

1、提速道岔日常維護及檢修項目提速道岔外部檢查：一、尖軌（心軌）第一、二牽引點外鎖閉機構(gòu)與安裝裝置檢查1. 尖軌與基本軌自然密貼。工務(wù)標準為：道岔鎖閉后尖軌與基本 軌間尖軌尖端至第一牽引點間間隙w 0.2mm ,尖軌第一牽引點與 第二牽引點間間隙w 1mm ;2可調(diào)限位塊的調(diào)整間隙應(yīng)為 1-3mm ;3.第一牽引點鎖鉤處道岔開口為1603mm，鎖閉量35mm ;第二牽引點鎖鉤處道岔的開口：12號道岔為75 3mm , 9號道岔為82 3mm，鎖閉量均20mm ;4在鎖閉位鎖閉框與鎖鉤兩側(cè)間隙均勻，鎖閉框下部兩側(cè)的限位螺釘應(yīng)有效插入鎖團桿導(dǎo)向槽，不得松脫；5鎖鉤與鎖閉桿的接觸面在運動圍無砂土、雜物等

2、，動作靈活無 卡阻。道岔轉(zhuǎn)換時，鎖鉤連結(jié)軸軸串效果良好，能自動調(diào)節(jié)鎖鉤 轉(zhuǎn)角。鎖閉桿接頭鐵緊固不松動；6. 安裝裝置的基礎(chǔ)托板與鋼軌垂直、平順，道岔各桿件安裝偏移量w 10mm，與軌枕側(cè)面間隙10mm （目測）。轉(zhuǎn)轍機外殼邊 緣與基本軌直線距離相差w 5mm ；7各部螺栓齊全、緊固，絲扣應(yīng)露出螺母外，余量10mm （目測）。開口銷齊全，劈開角度 60-90。（目測）。二、工電結(jié)合部檢查1. 尖軌（心軌）、基本軌爬行和竄動不得超過 20mm，并不影 響道岔方正和造成桿件別勁、磨卡；2尖軌無影響道岔轉(zhuǎn)換和密貼的硬彎、 肥邊和反彈，必要時， 甩開轉(zhuǎn)換道岔桿件，人工撥動尖軌（心軌） ，刨切部分應(yīng)與 基

3、本軌（翼軌）密貼，其間隙不大于 1mm ；3. 頂鐵與軌腰的間隙應(yīng)不大于1.5mm ；4. 道岔轉(zhuǎn)轍部位的軌枕間距符合標準，竄動不得造成桿件別 勁、磨卡，影響道岔方正和正常轉(zhuǎn)換；5. 動作時，尖軌（心軌）無懸空、跳動現(xiàn)象；滑床板與尖軌 底部密貼，無影響道岔轉(zhuǎn)換的劃痕。轉(zhuǎn)轍機檢修一、尖軌（心軌）第一牽引點S700K轉(zhuǎn)轍機檢修1. 機體無裂紋和損傷，機蓋無變形和漏洞，防塵防水作用良 好；2. 電源開關(guān)鎖通斷作用良好。通電時，擋板能有效阻擋手搖 把插入齒孔；當(dāng)開關(guān)斷開時，手搖把能順利插入齒輪。非經(jīng) 人工恢復(fù)不得接通電路。手搖把齒輪的軸用擋圈無脫落現(xiàn) 象；3. 正常轉(zhuǎn)換道岔時，滾珠絲杠動作平穩(wěn)無噪聲，

4、摩擦連接器 作用良好；4. 轉(zhuǎn)轍機上、下兩檢測桿無嘴和左右偏移現(xiàn)象，檢測桿頭部Word資料的叉形連接頭銷孔的磨損曠量不大于1mm ;5速動開關(guān)通、斷作用良好；6. 動作電流不大于 2A（ 54Q）,道岔因故不能轉(zhuǎn)換到底時， 摩擦電流不大于3A;7. 尖軌（心軌）檢測桿缺口調(diào)整為指示標對準檢測桿缺口中 央，距兩側(cè)各 1.50.5mm ;8. 各部螺絲檢查緊固。尖軌（心軌）第二牽引點 S700K轉(zhuǎn)轍機檢修1. 尖軌（心軌）檢測桿缺口調(diào)整為指示標對準檢測桿缺口中 央，距兩側(cè)各 2.00.5mm ;2其它同第1牽引點。二、轉(zhuǎn)轍機清掃注油1機部清掃；2. 滾珠絲杠、動作桿、檢測桿、齒輪組、鎖閉塊、操縱板

5、等 均應(yīng)保持潤滑；3. 外鎖閉機構(gòu)滑動面應(yīng)保持清潔、油潤。S700K提速道岔外鎖閉裝置潤滑注油部位表順號名稱注油周期注油方式注油數(shù)量備注1動作桿油孔二月一次注油5滴1個2動作桿銷子二月一次注油5滴1個3動作桿接頭絲扣二月一次涂油1處4檢測桿銷子二月一次注油5滴2個5檢測桿調(diào)整絲扣二月一次涂油2處6鎖閉框兩側(cè)及鎖閉鐵斜面一月一次涂刷油2處重點注油部位7鎖鉤頭部及兩側(cè)一月一次涂刷油2處重點注油部位8鎖鉤軸油孔一月一次注油6滴2個重點注油部位9鎖鉤軸軸架一月一次涂刷油4處重點注油部位10鎖閉桿兩側(cè)、槽及邊緣二月一次涂刷油2處11密貼檢查器部拉桿、拐軸、滑輪二月一次涂刷油2臺12密貼檢查器外部拉桿及調(diào)

6、整螺絲一月一次涂刷油2臺拉桿及機13轉(zhuǎn)轍機部一年一次涂刷專用潤滑油脂每臺拉桿及機14道岔滑床板一月一次清掃涂油電操動試驗1.道岔在解鎖-轉(zhuǎn)換-鎖閉過程中尖軌無反彈、上抗和卡阻等不良 現(xiàn)象；2各部無異常響聲；3外鎖閉機構(gòu)第一、二牽引點在鎖閉桿處尖軌與基本軌間當(dāng)有 4mm及其以上間隙時，道岔不能鎖閉和接通表示；尖軌兩牽 引點中間有10mm及其以上間隙時，道岔不能接通表示。提速道岔突出“平、順（直）、滑、潔、緊”?！捌骄褪堑啦磙D(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)呈水平狀態(tài)，無翹頭、低頭現(xiàn) 象，鎖閉動作桿在鎖閉鐵框支撐面上平穩(wěn)滑動，保證了道岔 轉(zhuǎn)換中阻力最小。順（直）”就是外鎖閉裝置、鎖閉動作、檢測連接桿的 順（直），無別卡，

7、道岔轉(zhuǎn)換時呈直線水平狀態(tài)運動，保證 每一牽引點兩鎖閉框中心線與外鎖閉桿一致。潔”就是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備各部件無銹蝕、表面干凈整潔、 無油泥污垢，清掃到位?；本褪菍Φ啦磙D(zhuǎn)換設(shè)備進行涂油，注油要適中，并保 持關(guān)鍵轉(zhuǎn)轍部位油潤。緊”就是要求鎖鉤與鎖閉鐵之間的緊，緊要適度，鎖鉤 既不曠動，還要保證鎖鉤在鎖閉銷鈾能輕微串動（用手錘輕 敲鎖鉤），調(diào)整一定要使用手搖把搖動進行調(diào)整，尖軌處首 先要調(diào)整尖三、尖二，后調(diào)整尖一。心軌處先調(diào)整芯二（動 程一定要達標），后調(diào)整芯一，道岔哪邊鎖閉后緊固哪邊鎖 閉鐵螺絲，這樣鎖閉鐵是在上升狀態(tài)，減少鎖鉤在鎖閉鐵磨 擦及卡阻。工電聯(lián)整注意事項：提速道岔在使用中轉(zhuǎn)換磨卡和第二牽引

8、點密貼不良問 題較為突出。造成這些問題的主要原因與岔枕間距、道岔安 裝方正、爬行等原因密切相關(guān)。1、檢查道岔方正幾個入手點：兩基本軌相對位置。兩基本軌鎖閉框安裝孔，應(yīng)在 同一軸線上，誤差土 3mm。用方尺卡在基本軌上測量。確認兩基本軌不錯位，道岔 轉(zhuǎn)轍裝置就不會別勁。調(diào)整基本軌軌縫實現(xiàn)。安裝轉(zhuǎn)轍機的灰枕與基本軌相對位置。小號灰枕中心距鎖閉框前安裝孔中心290mm，大號灰枕中心距鎖閉框后安裝孔中心240mm，也就是兩灰枕間距 650mm。確定轉(zhuǎn) 轍機的縱向安裝位置。方枕實現(xiàn)。同時需確保其他位置枕間 距符標。轉(zhuǎn)轍機距基本軌的位置。轉(zhuǎn)轍機墊板的固定螺栓中心 距基本軌作用邊1100mm。轉(zhuǎn)轍機、托板和

9、灰枕（鋼枕）的 連接都是死眼不可調(diào)整。 當(dāng)尺寸不是1100mm時，可以通過改變灰枕（鋼枕）相對于基本軌的橫向位置，就可杜絕道岔 定、反位的密貼調(diào)整片數(shù)量不均，甚至一邊無調(diào)整片的現(xiàn)象。尖軌與基本軌相對位置不爬行。不達標時調(diào)整尖軌軌縫或調(diào)整基本軌軌縫實現(xiàn)。這3組數(shù)據(jù)確定了轉(zhuǎn)轍機、兩個鎖閉框和兩個鎖鉤5個點的位置。當(dāng)這3組數(shù)據(jù)準確無誤后，就可保證鎖閉桿在轉(zhuǎn) 轍機動作桿的延長線上，動作桿推拉鎖閉桿做直線運動，帶 動鎖鉤在鎖閉框滑動時不會出現(xiàn)磨卡別勁。尖軌解鎖時，鎖 鉤在鎖閉框靈活自由落下就不受外力影響了。2、使用 杠桿法”對道岔不密貼進行整治?1）將點1處軌距固定在 1435mm ；?2）以點1為杠桿

10、支點，將點2至點6向側(cè)調(diào)整，直到 二機密貼間隙達標（由杠桿原理可知：以點1為支點，點2、點3有小的轉(zhuǎn)動時，二機密貼會有相對很大的變化）；?3）將點1、點2扣件固定好，微調(diào)點 3至點6軌距， 使其達標（工務(wù)的標準是：-2mm 到+5mm）;?4）將對側(cè)基本軌下部滑床板鐵片全部取出，微調(diào)點1至第二牽引點間的軌距，使其達標；?5）將所有拆除頂鐵安裝；3、冬季時密封不良造成轉(zhuǎn)轍機部潮氣或結(jié)霜預(yù)防。?對外部各封堵孔密封情況時常檢查，補全密封蓋或采取其他方法進行封堵。?轉(zhuǎn)轍機部不影響部件正常工作的位置放置一定數(shù)量干燥劑，定期檢查干燥劑，作用不良時及時更換。4、道岔爬行的判斷：如果尖軌串動量和道岔爬行大于20mm時，就容易造成轉(zhuǎn)轍機表示桿位置改變，造成道岔無表示，同時也容易造成 密貼桿位置改變，使密貼力變化，導(dǎo)致道岔故障。檢查判斷道岔爬行有兩種方法，如下所示：(1)第一種方法：測量尖軌尖端距前方基本軌軌縫的距離。測量密貼尖軌距尖軌前第一軌縫的距離，該尺寸應(yīng)符 合表中的規(guī)定：序 號鋼軌類型道岔型號尖軌尖端距前方基本軌軌縫長度牽引轉(zhuǎn)轍機型號160KG/MAT12提速尖軌2916mm心軌2396mmS700K260KG/MAT12提速4375mmZYJ7型電液轉(zhuǎn)