簡論影響房屋綠色建筑設(shè)計(jì)的重要因素

1、簡論影響房屋綠色建筑設(shè)計(jì)的重要因素 【摘 要】綠色建筑是指在建筑的全壽命周期內(nèi)，可最大限度地節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境和減少污染，為人們提供健康、適用和高效的使用空間，與自然和諧共生的建筑。房屋是城市的有機(jī)組成部分，是被城市道路或自然界線所圍合的具有一定規(guī)模的生活聚居地，它為居民提供生活居住空間的各類服務(wù)設(shè)施，以滿足居民日常物質(zhì)和精神生活的需求。因此房屋的綠色建筑設(shè)計(jì)要科學(xué)地運(yùn)用各構(gòu)成要素，合理利用土地，精心塑造各項(xiàng)用地的空間環(huán)境。 【關(guān)鍵詞】房屋；綠色建筑 一、房屋綠色建筑設(shè)計(jì)居住建筑的多樣化式實(shí)現(xiàn)居住組團(tuán)多樣化的關(guān)鍵之一。 行列式：行列是一種秩序，尤其在理性地決定社會大規(guī)模居住問題方面。行列式的另

2、一種形式是山墻按前后、左右錯(cuò)開排列或者前后左右交錯(cuò)排列。這種錯(cuò)開排列的布置對于使組團(tuán)內(nèi)建筑向夏季主導(dǎo)風(fēng)向敞開，更好的組織通風(fēng)，并使建筑群落生動(dòng)活潑，更好的結(jié)合地形、道路，避免交通闖入，創(chuàng)造了有利條件。 合院式：合院也是一種秩序，有圍臺型和半圍合型兩種形態(tài)。這種布置形式形成近乎封閉的空間，其有一定的空地面積，便于組織公共綠化休息園地，形成的院落比較完整，對于寒冷及多風(fēng)沙地區(qū)，可以阻擋風(fēng)沙入侵及減少院內(nèi)積雪。 混合式：布置結(jié)合上述兩種布置方式，以行列式為主，少量住宅或公共建筑沿道路或院落周邊布置以形成半敞開式的院落。 二、房屋綠色建筑設(shè)計(jì)遵循的原則 房屋的綠色建筑設(shè)計(jì)布局，應(yīng)綜合考慮周邊環(huán)境、路網(wǎng)

3、結(jié)構(gòu)、公建與住宅布局、群體組合、綠地系統(tǒng)及空間環(huán)境等的內(nèi)在聯(lián)系，構(gòu)成一個(gè)完善的、相對獨(dú)立的有機(jī)整體，并應(yīng)遵循下列原則： 1、方便居民生活，有利安全防衛(wèi)和物業(yè)管理； 2、組織與居住人口規(guī)模相對應(yīng)的公共活動(dòng)中心，方便經(jīng)營、使用和社會化服務(wù)： 3、合理組織人流、車流和車輛停放，創(chuàng)造安全、安靜、方便的居住環(huán)境。 三、交通綠色規(guī)劃設(shè)計(jì)模式 1、人車分流 有住宅必有交通，一個(gè)住宅小區(qū)的交通組織設(shè)計(jì)是它的規(guī)劃設(shè)計(jì)總體方案的重要組成部分，對于該小區(qū)的建設(shè)整體水平有著至關(guān)重耍的影響。 （1）平面系統(tǒng)分流：通過對道路的專門化使用，建立自成系統(tǒng)的專用道路網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)各種立自交通各行其路、互不干擾，從而建構(gòu)宏觀層面上的

4、人車分流體系。這種分流形式一般適用于規(guī)模較大的房屋，其道路系統(tǒng)規(guī)劃和交通組織宜與城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃緊密結(jié)合并分期、分階段實(shí)施。 （2）內(nèi)外分流：這種模式以住宅庭院或組團(tuán)為居住單位組織周邊式住宅區(qū)，每個(gè)居住單位有一條直接開口于周圍道路的盡端式或半環(huán)式車行道路為其服務(wù)，住宅的后院面向這些車行道，汽車可直接開進(jìn)厲院；居住單位之間是步行道，它連接住宅的前院并通向中心綠地；住宅的主要居室朝向前院和步行道，行人與汽車分別通行于各自獨(dú)立的道路系統(tǒng)，不產(chǎn)生平面交叉；居民通過步行系統(tǒng)在內(nèi)部自由活動(dòng)，不受外部車行交通的干擾。盡管這種方式也存在一些問題，如出入口多，既不利于社區(qū)管理，又對外部交通產(chǎn)生較大干擾，內(nèi)

5、部交通得到了解決，卻使外部交通趨向復(fù)雜化：從周邊伸入腹地的盡端路有被堵塞的潛在性；盡端路外式分流示意排斥了行人，成為單純的行車和停車空間，缺乏生活氣息：如果中心綠地不與公建等緊密結(jié)合，其可達(dá)性可能會降低，特別是北方地區(qū)，居民真正使用大片中心綠地的時(shí)間一般很短，大部分時(shí)間因天冷而無人問津，變得荒涼、空曠、缺少生機(jī)。然而，由于這種方式較好地解決了私人汽車發(fā)達(dá)時(shí)代的人車矛盾，仍然成為人們仿效的典范，是一項(xiàng)劃時(shí)代的創(chuàng)新。 （3）立體分流通過建設(shè)在立體空間不同層面上的道路系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)人車分行的目的。一般有兩種情況：通過架空步行走廊、抬高步行平臺、建設(shè)屋頂街道和天橋等進(jìn)行分流，或與城市中心的地下交通系統(tǒng)整合

6、化建設(shè)的方式實(shí)現(xiàn)人車分離。 2、人車共存 （1）玢級組成道路網(wǎng)。根據(jù)分級組成道路網(wǎng)理論，為了實(shí)現(xiàn)安靜和安全的生活環(huán)境，道路網(wǎng)應(yīng)按干路、次干路、支路順序連接，形成分級組成的網(wǎng)絡(luò)，并逐級減小服務(wù)區(qū)域，降低交通量和車輛運(yùn)行速度。這樣一來，由于支路和干路不直接相連，支路的交通匯集于次干路之后.再進(jìn)入干路，從而使干路的通行能力得以提高；由于支路不能通過過境交通，從而匯集功能得到增強(qiáng)；次干路在兩者之間又起到橋梁和緩沖的作用。因此，這種模式可以在一定程度上緩解居住地區(qū)內(nèi)的人車矛盾。 （2）劃分區(qū)域、建構(gòu)分散道路體系。用分散道路體系對房屋進(jìn)行劃分以形成不同的“封閉空間”嚴(yán)格禁止無關(guān)交通和過境交通進(jìn)入?yún)^(qū)域內(nèi)部，

7、以實(shí)現(xiàn)一定程度上的人車共存。 （3）建設(shè)庭院式道路。通過種種措施限制車輛的行駛速度和路徑，使各種類型的道路使用者都能自由地、公平地利用道路空間，從而在保證行人具有優(yōu)先通行權(quán)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)人、車、建筑和環(huán)境的和諧共存，并改善人與車的關(guān)系。庭院式道路只適合于小規(guī)模的住宅群落布置和舊城局部道路的改造利用。另外，為了保證具有較高的交通效率，應(yīng)避免建設(shè)過長的庭院式道路。 3、人、車部分分流 （1）道路斷面分流。在道路橫斷面上對機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人進(jìn)行分離而形成的一種人車適時(shí)分行的道路交通方式。在經(jīng)濟(jì)尚不發(fā)達(dá)，汽車交通量雖有增加但入車矛盾不甚緊張的情況下，這種分流方式既保障了步行安全，又能充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)車道

8、的效用。同時(shí)，在汽車較少時(shí)，行人與自行車還可以利用機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行出入交通或其他生活行為。但隨著汽車的大量增加，這種方式在安全與環(huán)境問題上將會愈來愈顯示出局限性。 （2）局部分流。（不完全專用道路系統(tǒng)）在人車混行道路系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，于住宅和小區(qū)出入口、公建、綠地等之間設(shè)置局部的專用道路。在專用道路與混行道路的交叉口處可利用地形采取立體交叉。 四、環(huán)境綠色規(guī)劃設(shè)計(jì) 1、水環(huán)境。給水系統(tǒng)自古以來，水被人們看作是取之不盡、用之不竭的廉價(jià)物質(zhì)，然而，隨著人口的增多和生活水平的提高，水量需求呈直線增長，與此同時(shí)，水污染日益嚴(yán)重，水質(zhì)型缺水更加突出，由此專家提出“分質(zhì)供水”的用水原則；優(yōu)質(zhì)優(yōu)用，低質(zhì)低用。 2、

9、光環(huán)境。住宅監(jiān)督密度對居住質(zhì)量影響甚大。日照、自然采光對居室意義很大，并且進(jìn)一步影響到居室的小氣候，直接影響到人的身體健康。因此，各個(gè)城市地區(qū)都對生活用建筑的間距作出了強(qiáng)制規(guī)定，然而隨著城市的發(fā)展，地皮價(jià)格的暴漲，許多城市的實(shí)際住宅建筑密度偏高，住宅居住質(zhì)量往往得不到保證。室外光污染，即噪光，是對人體心理和生理健康產(chǎn)生一定影響及危害的光線，噪光污染主要指白光污染和人工白晝。建筑物周圍的陰影和建筑物自身陰影在墻面上的遮蔽情況，與建筑物平面體形、建筑物高度和建筑朝向有關(guān)。 3、綠化環(huán)境。綠化是生態(tài)住區(qū)設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。綠化不僅僅具有觀賞功能，還具有生態(tài)、使用、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)功能等。 4、聲環(huán)境。住宅聲環(huán)境是指住宅內(nèi)外各種噪聲源在住戶室內(nèi)形成的對居住者在生理上和心理上產(chǎn)生影響的聲音環(huán)境。它直接關(guān)系到居民的生活、休息。建設(shè)城市住宅，必須保證住宅聲環(huán)境的質(zhì)量，為居民提供安靜的居住環(huán)境。這也是綠色生態(tài)居住建筑的重要標(biāo)志。 5、綠色材料。在房屋外環(huán)境景觀要素中，除綠色植物要素能發(fā)揮生態(tài)效益外，其他要素用材或多