復(fù)工復(fù)產(chǎn)中的中西部“大動(dòng)脈”

1、復(fù)工復(fù)產(chǎn)中的中西部“大動(dòng)脈”2008年5月12日，汶川發(fā)生特大地震。在那次大救援中，剛剛開通不久的西(安)漢(中)高速公路被譽(yù)為抗震救災(zāi)中的“生命線”。12年后，在新冠肺炎疫情防控總體戰(zhàn)中，西漢高速公路再次承擔(dān)起前所未有的重壓，在浙江、江蘇、上海及四川等部分省市車輛避開疫區(qū)，繞行陜西的情況下，又一次成為重要支撐，傾力保障員工回得來、原料供得上、產(chǎn)品出得去，成為復(fù)工復(fù)產(chǎn)中的“物流大通道”。開通13年 西漢高速迎來最大物流高峰3月10日、3月13日，記者先后兩次就西漢高速的交通物流狀況進(jìn)行了采訪，沿途大貨車一輛接一輛排成長龍，呼嘯往來?！半S著各地加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，近期貨車流量與日俱增。就拿今天來說，貨

2、車流量又比前幾日多了一倍多，即便和往年同期相比增幅也在50%左右?！彪S行的陜西高速集團(tuán)西漢分公司戶縣管理所路政中隊(duì)事案查處員李小偉介紹。西漢高速公路是國家高速公路網(wǎng)g5京昆高速的陜西段，北起鄠邑區(qū)澇峪口，南至勉縣元墩，主線全長258.65km，是我國第一條穿越秦嶺山脈的高速公路，也是貫通南北的中西部“黃金通道”。新冠肺炎疫情發(fā)生后，往日川流不息的西漢高速公路沉寂了近一個(gè)月時(shí)間?？呻S著疫情得到有效控制，國家發(fā)出精準(zhǔn)有序、扎實(shí)推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的總動(dòng)員令，西漢高速公路迎來了前所未有的繁忙景象，高速公路管理部門也正在經(jīng)歷著前所未有的巨大壓力。1月25日，陜西開通高速公路應(yīng)急物資“綠色通道”，按照不停車、不

3、檢查、不收費(fèi)、優(yōu)先通行的“三不一優(yōu)先”原則，西漢高速在確保疫情防控藥品、器械、物資等便捷高效運(yùn)輸，強(qiáng)化疫情防控的同時(shí)，全力保障企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)“不掉鏈”，保證貨物運(yùn)輸?shù)摹扒昂笠还铩睍惩o阻。“單就貨車而言，去年2月17日至3月12日，澇峪口安檢站共檢測(cè)11.2萬輛車，平均每天檢測(cè)4483輛車。然而，今年同期安檢站已檢測(cè)15.1萬輛車，平均每天檢測(cè)6041輛車，同比增長35%;按去年3月1日至3月12日檢測(cè)的56186輛車，與今年同期檢測(cè)的90053輛貨車相比，同比增長60.3%。”3月13日9時(shí)10分，在西漢高速公路西漢分公司戶縣管理所澇峪口安檢站，正在巡查的陜西高速集團(tuán)西漢分公司經(jīng)理徐北平分析

4、了近期西漢高速公路的交通運(yùn)營情況。他告訴記者，目前他們?cè)诎矙z緩堵上采取的最有效辦法就是“快檢快放、復(fù)式檢測(cè)、分道口主線分流”，效果比較明顯。說話間，一輛運(yùn)輸比亞迪汽車的商品車運(yùn)輸車輛駛來，準(zhǔn)備進(jìn)入安檢站。路政工作人員劉昭卻上前引導(dǎo)車輛返回了主線行駛。原來，為了省時(shí)、緩堵，一般肉眼能分辨出是否超載的車輛，就不用進(jìn)安檢站了。3月13日10時(shí)15分，在秦嶺服務(wù)區(qū)，省高速集團(tuán)西漢分公司秦嶺管理所所長屈強(qiáng)正在指揮保暢運(yùn)輸工作。他說，自2月初起，西漢高速秦嶺段雙向車流量逐漸增多，現(xiàn)在日均車流量要高于平時(shí)一倍多。造成車流量猛增的主要原因是復(fù)工復(fù)產(chǎn)潮、高速公路免費(fèi)和車輛暫時(shí)要繞開湖北疫區(qū)等多種因素的疊加。這些

5、貨車包括河南、寧夏、上海、安徽等省市的車輛，運(yùn)輸?shù)闹饕浳餅槊禾?、鋼材、快遞件、果蔬、花卉等?！斑@是西漢高速開通13年以來，車流量最大、持續(xù)增長時(shí)間最長的一次。”徐北平補(bǔ)充說。10時(shí)35分，在秦嶺服務(wù)區(qū)朋樂驛站就餐的寧b98836號(hào)貨車司機(jī)馬學(xué)海說，他這次是往成都運(yùn)輸防疫物資生產(chǎn)原料的，因特殊原因繞行走的西漢線?！斑@是我第一次跑西漢高速，沒想到復(fù)工復(fù)產(chǎn)一聲令下，這條路上的大小車輛這么多?！瘪R學(xué)海說。隨后，記者來到坐落在西漢高速秦嶺一、二號(hào)隧道之間的西漢高速公路監(jiān)控中心。從監(jiān)控視頻中看，路面上滾滾車流里更多的還是陜西的物資運(yùn)送車輛，陜k、陜d、陜e、陜f等牌照的貨車，多數(shù)滿載著煤炭、設(shè)備配件等物

6、資駛向四川方向，支援大西南的經(jīng)濟(jì)建設(shè)?！拔覀?4小時(shí)值守，排查結(jié)果會(huì)第一時(shí)間報(bào)路政人員迅速解決。”監(jiān)控中心工作人員羅瑞紅介紹，監(jiān)控中心每隔30分鐘排查一次，路政人員每天都會(huì)不間斷上路現(xiàn)場(chǎng)排查。據(jù)了解，由四川、云南、重慶方向來的車輛，運(yùn)送的物資多是郵遞快件、蔬菜、水果及商品車輛等;客車中，自駕車多是四川、貴州、云南牌照，長途客車多為包車運(yùn)送農(nóng)民工復(fù)工。截至3月14日，除湖北、北京外，全國封閉的1119個(gè)高速公路出入口已開通1117個(gè)。通過西漢高速公路，源源不斷的人流、物流正在被順暢地輸送到全國各地，西漢高速公路已成為中國中西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”。滾滾車流 昭示復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在加速推進(jìn)作為第一條穿越

7、秦嶺的高速公路，西漢高速公路在當(dāng)時(shí)成為一次性開工里程最長、投資最大、施工難度較大的高速公路。尤其是秦嶺隧道群的建成，大大縮短了西安至漢中的行車距離，也結(jié)束“蜀道難，難于上青天”的歷史。此次，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)保通保暢保運(yùn)的大考中，西漢高速公路充分發(fā)揮了交通運(yùn)輸“先行官”的作用。3月13日12時(shí)許，在漢中段漢寧分公司龍亭安檢站，記者了解到，進(jìn)入西漢高速西安方向的貨車多以百貨、水果和蔬菜居多，分別來自重慶、成都和云南等省市，目的地以西安、鄭州、太原和蘭州為主。疫情防控期間，充分保障了北方多個(gè)城市的基本生活需求。渝牌車主張新強(qiáng)告訴記者，他是重慶人，自2月18日以來跑起了青菜、西瓜和橙子的生意，賣家買家高興，

8、自己收入也不低，“自己腰包鼓了，也讓這些北方城市百姓的生活日用品更豐富了，我何樂而不為?”張新強(qiáng)說，生意好得忙不過來，他還叫上了同行給他跑成都的貨物。在秦嶺服務(wù)區(qū)，來自河南焦作的貨車司機(jī)郝大強(qiáng)嘴里哼著小調(diào)，見人就樂呵呵的。他這趟是從江蘇拉大米到漢中的，一路上感受著人們對(duì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的熱情，“先不說錢掙得多不多，光這場(chǎng)景就讓我激動(dòng)，我感受到了父親常說的那個(gè)多拉快跑比貢獻(xiàn)時(shí)代的感覺，我也自豪自己為復(fù)工復(fù)產(chǎn)作出了貢獻(xiàn)?！焙麓髲?qiáng)說。在漢寧公司寧陜安檢站，一輛拉載著板房的魯g貨車駛出展站外后停了下來，司機(jī)一路小跑著倒了開水，立馬折身就走。身旁同行打趣道“錢賺不完的，別著急呀”。誰知他回頭說了句“一趟賺一萬，

9、我還看不上呢。這是給解放軍運(yùn)的，咱不能耽誤事”又小跑著走了。魯gc6762的車牌留在了身后人群敬佩的目光中。在朱雀停車區(qū)，正在休整的一輛遼牌大貨車主，說起這段時(shí)間的貨運(yùn)利潤臉上泛起了喜悅?！斑@段時(shí)間我沒少跑，這趟是給成都送完魚丸后，捎帶著從四川蒲江拉的橘子，2天多輕松賺個(gè)3000元不成問題?！避囍魇巧蜿柸藙④?，說起2月17日以來的復(fù)工復(fù)產(chǎn)熱潮心花怒放。正在給車加水的老孟是山東省濰坊市的，這次是給鄭州貨主拉的兒童玩具。他說：“拉這貨時(shí)，四川那邊已經(jīng)說好了返程時(shí)要拉的貨，來回都是滿載。”在朱雀收費(fèi)站，工作人員告訴記者，單從他們這個(gè)小匝道站來說，自2月17日至3月13日，單貨車就免了33.8萬元的通

10、行費(fèi)。路通，則百通。交通是人員流動(dòng)的“大動(dòng)脈”，也是保障各類防控物資和生活必需品供應(yīng)的生命線。當(dāng)下，西漢高速公路交通“回暖”，將阻隔人流、物流的“任督二脈”打通，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)摁下了“快進(jìn)鍵”，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)能。一輛輛貨運(yùn)車輛跑出了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的脈動(dòng)，一名名返崗人員踏出了追夢(mèng)的步伐。3月15日下午，陜西省社會(huì)科學(xué)院研究員石英告訴記者，西南地區(qū)是我國主要的勞務(wù)輸出地之一，作為貫通南北的中西部大動(dòng)脈，西漢高速公路在疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間承擔(dān)著非常繁重的物流運(yùn)輸任務(wù)，發(fā)揮著尤為重要的作用。讓石英擔(dān)憂的是，西漢高速公路坡度大，轉(zhuǎn)彎急，危險(xiǎn)系數(shù)較大。疫情期間，通向東南方向、湖北方向的道路不暢，那么西漢高

11、速則要發(fā)揮出比平時(shí)更為艱巨的作用，必然會(huì)導(dǎo)致車流量大、擁擠等現(xiàn)象。復(fù)工千萬條，安全第一條，他告訴記者，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)保通保暢保運(yùn)的過程中，注意道路交通安全尤為重要。保通保暢 全力守護(hù)中西部經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”3月10日8時(shí)40分，在西漢高速與西咸北環(huán)線拼接口處，西漢分公司戶縣管理所路政中隊(duì)隊(duì)長周建勝帶隊(duì)正在疏導(dǎo)車輛。“車流量過大時(shí)，我們利用喊話器提醒司乘人員謹(jǐn)慎駕駛，保持車距。針對(duì)事故、故障車輛，做到早發(fā)現(xiàn)、早救援，及時(shí)消除擁堵點(diǎn)。根據(jù)車流量變化，及時(shí)變更沿線電子情報(bào)板，發(fā)布轄區(qū)道路通行情況。當(dāng)車流擁堵超過5公里時(shí)，我們會(huì)通知轄區(qū)各收費(fèi)站，提醒廣大司乘人員擇路分流?！敝芙▌俳榻B。周建勝告訴記者，在全國范

12、圍內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的大環(huán)境下，西漢高速公路上的貨車通行與日俱增。面對(duì)疫情防控、貨車通行保暢的巨大壓力，他們多措并舉積極應(yīng)對(duì)，加強(qiáng)與高速公路交警部門的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、交叉巡查，并縮短巡查周期，加大巡查頻次。同時(shí)，在西漢高速公路主線西安方向下鄠邑區(qū)、漢中方向下鄠邑區(qū)匝道、鄠邑區(qū)收費(fèi)站內(nèi)廣場(chǎng)設(shè)置應(yīng)急通道，以確保醫(yī)療救護(hù)、防疫物資等緊急車輛的快速通行。西漢高速穿越秦嶺山脈，是典型的丘陵山區(qū)高速公路，橋多、隧道多、彎道多、坡長、冰雪期長，加之車流超出設(shè)計(jì)容量、客貨車穿插混行等因素造成事故多發(fā)易發(fā)?！疤幚斫煌ㄊ鹿饰覀儾荒艿⒄`一分鐘。每耽誤一分鐘，就可能導(dǎo)致貨車擁堵20公里甚至更遠(yuǎn)，后果不堪設(shè)想?！?月13日，西漢分公

13、司秦嶺管理所路政中隊(duì)隊(duì)長楊科告訴記者。從2月2日開始，西漢高速沿線路政、應(yīng)急救援人員全員放棄休假，提前做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)大車流保暢工作。特別是近期車流量猛增，極易形成堵點(diǎn)，路政和應(yīng)急救援人員通宵疏導(dǎo)，并與交警部門建立了成熟的輕微事故快處機(jī)制。依托秦嶺轄區(qū)無盲區(qū)視頻監(jiān)控的優(yōu)勢(shì)，提高交通事故的發(fā)現(xiàn)率和處置率，以避免小事故引發(fā)大擁堵，確保道路暢通。3月10日，在澇峪口安檢站服務(wù)臺(tái)前，說起西漢高速公路上的“情懷”，車號(hào)為皖b21703的運(yùn)煤車輛司機(jī)張發(fā)昌如是說：“我常年把陜西的煤拉到四川廣元，最近西漢高速上運(yùn)輸物資的車流量猛增，管理部門承載的壓力很大，雖然每次過往都需要檢查，但我們也很理解，都是安全職責(zé)所在

14、?！薄罢f的也是，檢查都是為了保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)。”旁邊插話的車牌號(hào)陜f31061貨車司機(jī)趙輝，準(zhǔn)備將一車蔬菜從三原縣拉到漢中去，“這段時(shí)間，高速不是免費(fèi)嘛，我就想著多跑幾趟，一是為了市場(chǎng)需求和支持復(fù)工復(fù)產(chǎn)，二是也能多賺點(diǎn)錢。最大的愿望就是路途安全順暢?！毖巯拢鳚h分公司聯(lián)合西安市公安局交警支隊(duì)高速大隊(duì)、安康市公安局交警支隊(duì)高速大隊(duì)，正在西漢全線開展為期一個(gè)月的客貨分道宣傳整治月活動(dòng)，維護(hù)良好通行秩序，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生?！皬?月2日至今，我們轄區(qū)沒有耽誤一輛運(yùn)送物資和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的車輛，沒有發(fā)生一起大的交通事故。西漢高速成了名副其實(shí)的物流線。”安康市公安局交警支隊(duì)高交大隊(duì)秦寧中隊(duì)副中隊(duì)長龔波說。3月13日，在秦嶺服務(wù)區(qū)，從山東而來準(zhǔn)備前往成都的冷鏈物流重卡司機(jī)李言斌和陳常張正在自己的貨車旁邊煮飯做菜，說起跑貨運(yùn)，當(dāng)了半輩子司機(jī)的李言斌和記者侃侃而談?！扒岸螘r(shí)間雖然路很暢通，但是心里總覺得不安，長期下去經(jīng)濟(jì)肯定會(huì)掉下來，做生意也會(huì)受到影響?，F(xiàn)在好了，車多了，我自己心里反而更踏實(shí)了!”越是危險(xiǎn)困難