發(fā)電廠汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

1、汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案批準(zhǔn)：審核：編寫： xx發(fā)電廠xxxx年六月目錄1 總則2 概況3 應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容3.1 應(yīng)急指揮機構(gòu)及其職責(zé)3.2 危急事件的預(yù)防3.3 應(yīng)急預(yù)案的啟動3.4 危急事件的應(yīng)對3.5 生產(chǎn)、生活維持或恢復(fù)方案汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案1 總則1.1本著“安全第一，預(yù)防為主，”的方針，堅持防御和救援相結(jié)合的原則，以危急事件的預(yù)測，預(yù)防為重點，以對危急事件過程處理的快捷準(zhǔn)確為目標(biāo)，以全力保證人身，電網(wǎng)和設(shè)備安全為核心，以建立危急事件的長效管理和應(yīng)急處理能力，將汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)損失降低到最低限度，根據(jù)xxxx集團公司安全生產(chǎn)危機事件管理工作規(guī)定的通知，按照“保人身、保主設(shè)備、保電

2、網(wǎng)”的原則，結(jié)合防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求內(nèi)容和有關(guān)實施細(xì)則制定我廠汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案1.2汽輪機油系統(tǒng)一旦發(fā)生火災(zāi)，失去控制，則必須采取緊急處理及火災(zāi)撲救措施，特殊情況下造成的緊急停機將會對本地區(qū)造成大面積停電，對人民的生產(chǎn)、生活帶來嚴(yán)重影響。制定本預(yù)案目的就是為了防患于未然，一旦發(fā)生此類火災(zāi)事故，立即啟動本預(yù)案使火災(zāi)事故發(fā)生得到有效、及時的控制和撲救，將火災(zāi)控制在初起階段，危險程度控制在最低級限，確保機組正常運行或安全停機。1.3廠長是本廠危機事件管理工作的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)全廠危機事件應(yīng)急處理預(yù)案的編制、管理和實施工作。各部門一把手是本單位危機事件處理的第一責(zé)任人，全

3、體員工都有參與危機事件處理的責(zé)任和義務(wù)。1.4 本預(yù)案須必具有很強的科學(xué)性、實用性、可操作性,對預(yù)案的內(nèi)容要根據(jù)實際情況進行及時修改完善,并組織演練。2 概況2.1汽機油系統(tǒng)著火是指包括汽輪機主機潤滑油系統(tǒng)、汽輪機調(diào)節(jié)油系統(tǒng)、密封油系統(tǒng)在內(nèi)的所屬設(shè)備、管道發(fā)生泄漏而引發(fā)的火災(zāi)事故。其中又以主機潤滑油系統(tǒng)、密封油系統(tǒng)設(shè)備、管道發(fā)生火災(zāi)事故危害更大。2.2發(fā)電廠現(xiàn)裝機容量為850mw。其中一臺為上海汽輪機廠生產(chǎn)的n50-90-1型汽輪發(fā)電機組，兩臺北京重型電機廠生產(chǎn)的n100-90/535型汽輪發(fā)電機組，兩臺東方汽輪機廠生產(chǎn)的n300-16.7/537/537-3型汽輪發(fā)電機組。其中兩臺東方汽輪機

4、廠生產(chǎn)的n300-16.7/537/537-3型汽輪發(fā)電機主機潤滑油系統(tǒng)采用復(fù)合套管式，正常運行中由連在汽輪發(fā)電機組主軸上的工作主油泵供油，其它工況一般由輔助交流潤滑油泵供油；密封油系統(tǒng)采用雙流環(huán)式結(jié)構(gòu)，通過氫油分離器與主機潤滑油系統(tǒng)連通；汽輪機調(diào)節(jié)油系統(tǒng)采用高壓抗燃油。2.3發(fā)電廠主廠房消防設(shè)施配置情況主廠房油系統(tǒng)消防設(shè)施與主廠房0米、6米消防設(shè)施部位消防設(shè)施滅火器自動報警系統(tǒng)自動滅火系統(tǒng)消防水系統(tǒng)6機主油箱my4型5具7、8機主油箱my4型5具9機主油箱my4型12具纜式感溫自動報警、手動報警按鈕自動滅火系統(tǒng)雨噴淋（zsfm150型）室內(nèi)消防栓4個10機主油箱mf8型4具、my4型5具纜式

5、感溫自動報警、手動報警按鈕自動滅火系統(tǒng)雨噴淋（zsfm150型）室內(nèi)消防栓4個6、7、8機0mmf8型8具、my4型4具、myt25型4具室內(nèi)消防栓10個6、7、8機4mmy4型10具9、10機0mmf8型24具、my4型5具、myt25型4具室內(nèi)消防栓13個9、10機6mmf8型12具、my4型20具、myt25型4具室內(nèi)消防栓8個2.4 根據(jù)危急狀態(tài)的不同，汽輪機油系統(tǒng)著火可分為以下三級：特級：汽輪機油系統(tǒng)著火，火勢向油箱、機頭平臺蔓延，威脅到汽輪機本體、主油箱安全，汽輪機主油箱需緊急放油工況或者火勢威脅到發(fā)電機氫氣系統(tǒng)安全，發(fā)電機需緊急倒氫工況。一級:汽輪油系統(tǒng)著火，未出現(xiàn)特級工況，但因

6、潤滑油箱油位、潤滑油油壓、火勢等原因汽輪機已經(jīng)無法維持正常運行工況。以上兩種工況汽輪機均需緊急停機、破壞真空。二級：汽輪機油系統(tǒng)著火，經(jīng)過值班人員或消防人員現(xiàn)場滅火，火勢可以撲滅或控制，汽輪機不需故障停機工況。3 應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容3.1 應(yīng)急指揮機構(gòu)及其職責(zé)3.1.1 應(yīng)急指揮小組：組 長：副組長：、常務(wù)副組長：成 員：、3.1.2 應(yīng)急指揮小組的職責(zé)：1. 在汽輪機油系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)事故后，根據(jù)事故報告立即按本預(yù)案規(guī)定的程序，迅速組織力量趕赴現(xiàn)場進行事故處理，優(yōu)先保證人員安全，保護主設(shè)備安全，使損失降到最低限。2. 負(fù)責(zé)著火現(xiàn)場的指揮，人員和物質(zhì)調(diào)配，及時審核批準(zhǔn)救火方案并組織實施。3. 負(fù)責(zé)向xx

7、xx集團公司報告本廠的事故情況和事故處理進展情況。4. 在發(fā)生火災(zāi)事故后，應(yīng)立即按職責(zé)分工，趕赴現(xiàn)場組織事故處理，按照救人第一和保主設(shè)備的原則，確保安全停機，避免重大設(shè)備損壞事故。力爭把火災(zāi)控制在最小范圍內(nèi)，盡可能的保證機組運行。5. 火災(zāi)撲救過程中，指揮小組全體成員要盡職盡責(zé)，聯(lián)絡(luò)渠道要明確暢通，聯(lián)絡(luò)用語要規(guī)范。6. 對事故發(fā)生的現(xiàn)象、設(shè)備損壞情況和火災(zāi)事故處理經(jīng)過要記錄清楚，為事故調(diào)查提供原始材料。7. 組織實施事故恢復(fù)所必須采取的臨時性措施，提供事故恢復(fù)所需要的備品備件和生產(chǎn)車輛， 8. 組織對火災(zāi)事故（發(fā)生原因、處理經(jīng)過、設(shè)備損壞和經(jīng)濟損失情況以及責(zé)任劃分）的調(diào)查，完成調(diào)查報告的編寫和

8、上報工作。9. 火災(zāi)事故應(yīng)急處理的終止：以所有被關(guān)閉設(shè)備、停運機組及損壞設(shè)備均恢復(fù)運行為事故應(yīng)急處理的終止點。3.1.3 各專業(yè)應(yīng)急小組及職責(zé)1. 運行應(yīng)急組組長：付組長：當(dāng)班值長成員：、等職責(zé)：負(fù)責(zé)對機組運行提供技術(shù)指導(dǎo)，分析。研究最佳的運行方案，根據(jù)火災(zāi)情況對設(shè)備采取相應(yīng)保護、隔離措施，對可能產(chǎn)生的不良影響提出事故預(yù)想，向應(yīng)急指揮機構(gòu)提出合理化建議，建議采用哪級汽輪機油系統(tǒng)著火預(yù)案。2. 滅火行動組組長：副組長：廠專職消防隊執(zhí)勤隊長（增援時有公安消防中隊長）成員：專職消防隊員，義務(wù)消防隊員運行工作人員職責(zé)：其主要任務(wù)負(fù)責(zé)火災(zāi)撲救，火場偵察，搜救被圍困人員及貴重物資，協(xié)助火災(zāi)原因調(diào)查。3.

9、警戒疏散組組長：副組長： 成員：武奘保衛(wèi)部隊員職責(zé)：負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場警戒，劃定警戒區(qū)域，疏散火場周邊圍觀群眾，搶救被圍困人員，保護人民財產(chǎn)安全。維護疏散引導(dǎo)秩序。特殊情況確保人員順利撤離。4. 醫(yī)療保障組組長：成員：醫(yī)務(wù)人員職 責(zé)：負(fù)責(zé)組織救護車輛、醫(yī)務(wù)人員，搶救護理火場受傷人員，必要時聯(lián)系地方醫(yī)院請求援助。5. 物資、后勤保障組組長：副組長： 成員：物資部、物業(yè)公司員工及義務(wù)消防隊員職責(zé)：負(fù)責(zé)保障火場所需物資供給，確?；饒稣彰饔秒姽┧ＷC火場參戰(zhàn)人員的伙食供應(yīng)及戰(zhàn)備物資運輸。6. 通訊保障組組長：副組長：成員：通訊班技術(shù)人員、廠義務(wù)消防隊員職責(zé)：確?；饒鐾ㄓ崟惩?，及時準(zhǔn)確傳達(dá)火場指揮部命令，時

10、刻保證火場與外界的聯(lián)絡(luò)，必要時負(fù)責(zé)與公安消防隊聯(lián)系請求增援。7. 設(shè)備、技術(shù)組組長：付組長：、成員：值長、各技術(shù)專工，消防設(shè)備維修人員職責(zé)：負(fù)責(zé)對發(fā)生火災(zāi)部位提供技術(shù)指導(dǎo)。研究最佳可行性方案，對可能產(chǎn)生的不良影響提出事故預(yù)想，向滅火組提出合理化建議。對設(shè)備采取相應(yīng)保護、隔離措施。8. 事故調(diào)查組。組長：付組長：安監(jiān)專工，消防專干職責(zé)：負(fù)責(zé)調(diào)查火災(zāi)發(fā)生原因、損失程度、事故分析、查找責(zé)任，情況通報。3.2 危急事件的預(yù)防3.2.1 汽輪機油系統(tǒng)著火的原因a) 油系統(tǒng)彎頭、焊口、法蘭、接頭等處發(fā)生漏油，并且漏出的油接觸到熱體。b) 汽輪機軸承油檔磨損、漏油嚴(yán)重時，油接觸到軸封高溫體起火。c) 發(fā)電機

11、氫氣系統(tǒng)爆炸后造成油系統(tǒng)大量漏油而起火。d) 因外界力量不小心使油管擊破，造成噴油起火。e) 油系統(tǒng)及附近違章施工。f) 汽輪機發(fā)生嚴(yán)重超速，造成油管超壓破裂噴到熱體上起火。電氣設(shè)備著火或其他火情引起。3.2.2 汽輪機油系統(tǒng)著火的預(yù)防a) 油系統(tǒng)應(yīng)盡量避免使用法蘭連接，禁止使用鑄鐵閥門。b) 油系統(tǒng)法蘭禁止使用塑料墊、橡皮墊（含耐油橡皮墊）和石棉紙墊。c) 油管道法蘭、閥門及可能漏油部位附近不準(zhǔn)有明火，必須明火作業(yè)時要采取有效措施，附近的熱力管道或其他熱體的保溫應(yīng)緊固完整，并包好鐵皮。d) 禁止在油管道上進行焊接工作。在拆下的油管上進行焊接時，必須事先將管子沖洗干凈。e) 油管道法蘭、閥門及

12、軸承、調(diào)速系統(tǒng)等應(yīng)保持嚴(yán)密不漏油，如有漏油應(yīng)及時消除，嚴(yán)禁漏油滲透至下部蒸汽管、閥保溫層。f) 油管道法蘭、閥門的周圍及下方，如敷設(shè)有熱力管道或其他熱體，這些熱體保溫必須齊全，保溫外面應(yīng)包鐵皮。g) 檢修時如發(fā)現(xiàn)保溫材料內(nèi)有滲油時，應(yīng)消除漏油點，并更換保溫材料。h) 事故排油閥應(yīng)設(shè)兩個鋼質(zhì)截止閥，其操作手輪應(yīng)設(shè)在距油箱5米以外的地方，并有兩個以上的通道，操作手輪不允許加鎖，應(yīng)掛有明顯的“禁止操作”標(biāo)志牌。i) 油管道既要可靠固定，同時也要保證機組在各種運行工況下自由膨脹。防止油管道振動磨損或憋勁損壞造成泄漏。j) 機組油系統(tǒng)的設(shè)備及管道損壞發(fā)生漏油，凡不能與系統(tǒng)隔絕處理的或熱力管道已滲入油的，

13、應(yīng)立即停機處理。k) 保證現(xiàn)場消防設(shè)施完備、充足，運行人員應(yīng)熟知一般消防器材的使用方法能及滅火方法，每半年定期進行一次防火滅火的消防演練，杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生。3.2.3 為了有效的撲救油系統(tǒng)火災(zāi)，本廠必須設(shè)有專職消防隊員，各運行值必須設(shè)有廠義務(wù)消防人員，并加強培訓(xùn)，定期演練。專職消防隊員和廠義務(wù)消防人員應(yīng)具有處理汽輪機油系統(tǒng)著火應(yīng)急的消防知識，具有一般的熱機專業(yè)知識，處理事故要在熱機技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行。3.2.4 應(yīng)急預(yù)案實施演練要求a) 每季度組織一次職工消防培訓(xùn)，增強職工防火意識及撲救一般火災(zāi)的能力。充分發(fā)揮義務(wù)消防隊員作用。b) 每半年對制定應(yīng)的急預(yù)案進行一次協(xié)同演練。對該預(yù)案要及時修

14、改完善，合理調(diào)整，使預(yù)案具有科學(xué)性、實用性、可操作性。3.2.5 廠財務(wù)應(yīng)在廠長統(tǒng)一安排下，準(zhǔn)備足夠的應(yīng)急突發(fā)事件的儲備資金，做好處理突發(fā)事件的早期預(yù)算。3.2.6 廠房內(nèi)消火栓及常規(guī)移動滅火器材（干粉、二氧化碳、泡沫滅火器）應(yīng)保證充足，并定期檢測，用過的滅火器材注意及時更換；控制室應(yīng)備有常用救援物資如防護服，防毒面具等，并保證可靠，加強培訓(xùn)，確保人人會用。 3.2.7 保證應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)通訊聯(lián)系電話按本廠下發(fā)的電話號碼簿執(zhí)行。在事故發(fā)生后，通訊應(yīng)急小組，全力確保調(diào)度、火場與指揮部通訊電話的暢通，確保值長崗位電話與火場通訊聯(lián)絡(luò)暢通。3.3 應(yīng)急預(yù)案的啟動3.3.1 啟動本預(yù)案應(yīng)急反應(yīng)的條件當(dāng)汽輪

15、機油系統(tǒng)著火達(dá)到一級及以上工況則由生產(chǎn)廠長宣布啟動本預(yù)案。3.3.2 應(yīng)急報告、應(yīng)急指揮渠道1. 第一目擊者發(fā)現(xiàn)火警后應(yīng)立即通知值長，并拔打“7119”電話迅速報警，在通知消防隊趕到火場的同時，在保證設(shè)備安全的前提下，對系統(tǒng)進行必要的隔離，并充分利用現(xiàn)場消防器材進行撲救，值長安排本值義務(wù)消防員協(xié)助撲救。2. 事故火災(zāi)發(fā)生后由當(dāng)值值長立即向生產(chǎn)廠長匯報，由生產(chǎn)廠長根據(jù)情況，發(fā)布命令啟動執(zhí)行本應(yīng)急預(yù)案。生產(chǎn)廠長向各應(yīng)急組首先下達(dá)應(yīng)急預(yù)案啟動令，運行應(yīng)急組應(yīng)立即在運行范圍內(nèi)，緊急啟動本預(yù)案，各就各位，組織事故的應(yīng)急處理。3. 生產(chǎn)廠長匯報廠長、書記，通知各部門負(fù)責(zé)人組織所轄部門緊急啟動本預(yù)案。各部門

16、接到命令后，要迅速安排本部門人員各就各位。3.4 危急事件的應(yīng)對3.4.1 汽輪機油系統(tǒng)著火的分級、分類分級：根據(jù)危急狀態(tài)的不同，汽輪機油系統(tǒng)著火分為：特級、一級、二級。分類：1. 主機潤滑油系統(tǒng)所屬設(shè)備及其相連管道著火（包括汽輪機本體）2. 密封油系統(tǒng)所屬設(shè)備及其相連管道著火（包括發(fā)電本體）3. 汽輪機調(diào)節(jié)油系統(tǒng)所屬設(shè)備及相連管道著火3.4.2 汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)事故應(yīng)急行動預(yù)案3.4.2.1 特級工況：汽輪機油系統(tǒng)著火，火勢向油箱、機頭平臺蔓延，威脅到汽輪機本體、主油箱安全，汽輪機主油箱需緊急放油工況或者火勢威脅到發(fā)電機密封油系統(tǒng)、氫氣系統(tǒng)安全，發(fā)電機需緊急倒氫工況。1、 值班人員行動預(yù)案1

17、) 值班人員迅速拔打報警電話7119，向?qū)Ｂ毾狸爤缶?，報告火警具體位置、火勢大小等基本情況等,控制室要派專人向消防隊員介紹火災(zāi)情況。2) 汽輪機緊急停機、破壞真空。3) 汽輪機油系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)值班員除報警外，應(yīng)及時將情況報告當(dāng)班值長，由值長向調(diào)度及汽輪機油系統(tǒng)著火應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。并根據(jù)情況做好切斷有關(guān)設(shè)備電源，采取緊急隔停措施的準(zhǔn)備。4) 當(dāng)發(fā)生噴油起火時，要迅速堵住噴油處，改變油方向，使油流不向高溫?zé)狍w噴射，并立即用“1211”、干粉滅火器滅火。 使用多支直流消防水槍進行撲救，但盡量避免消防水直接噴射高溫?zé)狍w。防止大火蔓延擴大到鄰近機組及其他設(shè)備，應(yīng)盡可能的組織工作人員和義務(wù)消防隊員用水或

18、泡沫滅火器、干粉滅火器等將大火封住，控制火勢，使大火無法蔓延。5) 根據(jù)火勢情況立即啟動自動報警滅火裝置。6) 在消防隊未達(dá)到火災(zāi)現(xiàn)場前，臨時滅火指揮由當(dāng)班值長擔(dān)任。不準(zhǔn)許不熟悉設(shè)備的人員組織指揮滅火。消防隊到達(dá)火場時，臨時滅火指揮人員應(yīng)立即與消防隊負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系并交待失火設(shè)備現(xiàn)狀和運行設(shè)備狀況，然后協(xié)助消防隊負(fù)責(zé)人指揮滅火。7) 如汽輪機主油箱需緊急放油，則在停機的同時打開油箱事故放油門，但放油速度應(yīng)適當(dāng)，以使轉(zhuǎn)子靜止前潤滑油不至中斷。8) 如發(fā)電機需緊急倒氫，則在惰走過程中迅速排氫充二氧化碳，但應(yīng)盡量維持密封油運行直到轉(zhuǎn)子靜止，氫氣純度在爆炸極限之外后，方可停運密封油系統(tǒng)，排除密封油箱中存

19、油。9) 停運著火區(qū)域非必用帶電設(shè)備，切斷工作電源。10) 迅速采取隔離措施，防止火災(zāi)蔓延。停運濾油裝置，切斷濾油裝置與主機潤滑油系統(tǒng)的聯(lián)系。11) 汽輪機油系統(tǒng)著火時，禁止啟動高壓油泵，必要時應(yīng)降低潤滑油以減少外泄油量，不得已時可停止油系統(tǒng)運行。2、 消防隊行動預(yù)案1) 專職消防隊接到報警,汽輪機油系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)。根據(jù)火災(zāi)性質(zhì)接警出動兩個戰(zhàn)斗班，一臺干粉消防車，一臺泡沫、水聯(lián)用消防車，趕赴火場（同時消防自動報警控制中心發(fā)出報警信號）。 到達(dá)火場與當(dāng)班值長和技術(shù)工作人員取得聯(lián)系，了解火場情況及采取措施情況，人員、設(shè)備、電源情況。根據(jù)火場實際情況下達(dá)偵察命令，由執(zhí)勤隊長帶一名班長，一名戰(zhàn)斗員進入火

20、場偵察。2) 出動一個戰(zhàn)斗班佩戴好個人防護器材，利用常規(guī)滅火器“干粉”、“1211”滅火器滅火，控制火勢，撲滅火災(zāi)。 由于汽輪機油系統(tǒng)輸油管噴漬引起油系統(tǒng)大面積燃燒。出一個戰(zhàn)斗班利用干粉、泡沫消防車出槍對火災(zāi)進行撲救。由運行工作人員協(xié)助關(guān)閉供油閥，切斷相關(guān)電源，開啟事故排油門。 防止火勢蔓延，必要時利用火災(zāi)區(qū)域室內(nèi)消火栓對相鄰設(shè)備進行冷卻，但盡量避免消防水直射高溫?zé)狍w。3) 出一個戰(zhàn)斗班利用干粉、泡沫滅火器將大火封住，控制火勢，使大火無法蔓延，確保其他設(shè)備完好。4) 參加滅火人員在滅火過程中要采取相應(yīng)的個人防護措施，防止燒傷或燃燒中產(chǎn)生的氣體引起中毒、窒息。及防止引起爆炸，防止觸電。5) 根據(jù)

21、火場情況，火場總指揮下達(dá)請求公安消防隊支援命令，由通訊聯(lián)絡(luò)組與公安消防隊取得聯(lián)系，請求增援，公安消防隊到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場后，立即向火場總指揮報告，接受增援命令。滅火行動組立即將具體情況向公安隊匯報，根據(jù)火場實際情況，增強、調(diào)整滅火作戰(zhàn)力量，以確保人員、電網(wǎng)、設(shè)備安全，采用協(xié)同作戰(zhàn)，內(nèi)外夾擊，上下合攻的形式撲救火災(zāi)。3.4.2.2 一級狀況：汽輪機油系統(tǒng)著火，未出現(xiàn)特級工況，但因潤滑油箱油位、潤滑油油區(qū)、火勢等原因汽輪機已經(jīng)無法維持正常運行，需立即故障停機工況。1、 值班人員行動預(yù)案1) 值班人員迅速拔打報警電話7119，向?qū)Ｂ毾狸爤缶?，報告火警具體位置、火勢大小及基本情況等,控制室要派專人向消防隊

22、員介紹火災(zāi)情況。2) 按規(guī)程汽輪機故障停機。3) 汽輪機油系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)值班員除報警外，應(yīng)及時將情況報告當(dāng)班值長，由值長向調(diào)度和汽輪機油系統(tǒng)著火應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。并根據(jù)情況做好切斷有關(guān)設(shè)備電源，采取緊急隔停措施準(zhǔn)備。4) 當(dāng)發(fā)生噴油起火時，要迅速堵住噴油處，改變油方向，使油流不向高溫?zé)狍w噴射，并立即用“1211”、干粉滅火器滅火。 使用多支直流消防水槍進行撲救，但盡量避免消防水直接噴射高溫?zé)狍w。防止大火蔓延擴大到鄰近機組及其他設(shè)備，應(yīng)盡可能的組織工作人員和義務(wù)消防隊員用水或泡沫滅火器、干粉滅火器等將大火封住，控制火勢，使大火無法蔓延。5) 根據(jù)火勢情況立即啟動自動報警滅火裝置。6) 在消防隊未達(dá)

23、到火災(zāi)現(xiàn)場前，臨時滅火指揮由當(dāng)班值長擔(dān)任。不準(zhǔn)許不熟悉設(shè)備的人員組織指揮滅火。消防隊到達(dá)火場時，臨時滅火指揮人應(yīng)立即與消防隊負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系并交待失火設(shè)備現(xiàn)狀和運行設(shè)備狀況，然后協(xié)助消防隊負(fù)責(zé)人指揮滅火。7) 停運著火區(qū)域非必用帶電設(shè)備，切斷工作電源。8) 迅速采取隔離措施，防止火災(zāi)蔓延。停運濾油裝置，切斷濾油裝置與主機潤滑油系統(tǒng)的聯(lián)系。9) 若為汽機調(diào)節(jié)油系統(tǒng)著火（多發(fā)生在以透平油為調(diào)節(jié)用油的小機組），則汽輪機打閘后，應(yīng)立即停運相應(yīng)油泵，放盡調(diào)節(jié)油箱用油，并控制火勢，避免向主機潤滑油系統(tǒng)蔓延。10) 事故處理過程中，加強潤滑油系統(tǒng)各參數(shù)的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)潤滑油箱油位、油壓急劇降低則破壞真空緊急停機。

24、11) 嚴(yán)密監(jiān)視現(xiàn)場火勢，若發(fā)現(xiàn)火情向特狀況轉(zhuǎn)化，則相應(yīng)的啟動特級方案。2、 消防隊行動預(yù)案1) 專職消防隊接到報警,汽輪機油系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)。根據(jù)火災(zāi)性質(zhì)接警出動兩個戰(zhàn)斗班，一臺干粉消防車，一臺泡沫、水聯(lián)用消防車，趕赴火場（同時消防自動報警控制中心發(fā)出報警信號）。 到達(dá)火場與當(dāng)班值長和技術(shù)工作人員取得聯(lián)系，了解火場情況及采取措施情況，人員、設(shè)備、電源情況。根據(jù)火場實際情況下達(dá)偵察命令，由執(zhí)勤隊長帶一名班長，一名戰(zhàn)斗員進入火場偵察。2) 出動一個戰(zhàn)斗班佩戴好個人防護器材，利用常規(guī)滅火器“干粉”、“1211”滅火器滅火，控制火勢，撲滅火災(zāi)。 由于汽輪機油系統(tǒng)輸油管噴漬引起油系統(tǒng)大面積燃燒。出一個戰(zhàn)斗班利用干粉、泡沫消防車出槍對火災(zāi)進行撲救。由運行工作人員協(xié)助關(guān)