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1、1工程概略(1)某自來水公司綜合室廬樓工程框架結(jié)構(gòu)九層,總高度為3150m。位于湛江市海濱地帶,地質(zhì)狀況:空中以下254m為機器吹填海砂層,地表平整,砂層往下為淤泥層,屬沖洗跟淤泥情況堆積范例。第四紀軟土厚度較年夜,特不是第二層的淤泥層,厚度達8501520m,層面為極具特征的海陸堆積湛江組層型。場區(qū)下水位于地表下120m層面,屬下層滯水帶范例。該工程樁基計劃采納高強度預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(樁徑為500mm,壁厚100mm,管樁混凝土強度C80),單樁承載力為700kN,無效樁長為2629m,總樁數(shù)230根,采納三節(jié)接樁。根底采納群樁上的全體筏板及部分承臺。(2)湛江海運團體綜合室廬樓工程框架結(jié)構(gòu)
2、九層,總高度為3210m。地質(zhì)狀況屬軟地皮基,從第l層第8層均為堅實地層,力學(xué)性子差,第9層持力層為地表下深25m以上的厚814m的粘土層(190kPa)。本工程位于郊區(qū)核心,四周的東、北、西三面為多層室廬群,間隔68m;南面對街。該工程的樁根底計劃采納先張高強度預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(直徑為400mm,管樁壁厚95mm,混凝土強度為C80),單樁承載力為700kPa,樁長2730m,總樁數(shù)289根,采納三節(jié)接樁,根底采納群樁上分組承臺。2、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的品質(zhì)測驗與實驗樁的品質(zhì)測驗液壓法壓樁同錘擊法沉樁,但可應(yīng)用靜力壓樁機作反力均衡安裝進展樁的靜載實驗,可省去設(shè)置錨樁跟反力梁等。為了保障工程的品
3、質(zhì),必需分階段進展單樁承載力的靜載跟動測實驗。21靜載實驗法以湛江海運團體綜合室廬樓的樁基品質(zhì)實驗為例:管樁的靜載實驗要模仿實踐荷載狀況,經(jīng)過靜力加壓,得出3根試樁荷載一沉落關(guān)聯(lián)曲線近似試樁的入土深度分不為2850m、2970m跟2990m,說明均進入第9層粘土層。依照上述系列關(guān)聯(lián)曲線,綜合評定斷定其允許承載力,它已較好地反應(yīng)單樁的實踐承載力,滿意計劃請求。預(yù)應(yīng)力混凝土管樁在樁身強度到達計劃請求的前提下,關(guān)于粘性土,不該少于15d,且待樁身與土體的聯(lián)合根本趨于波動,才干進展實驗。上述實驗曲線說明,試樁的樁周摩擦阻力跟端承力發(fā)揚畸形,樁身品質(zhì)精良,其承載力規(guī)范值均年夜于計劃請求700kN的規(guī)范值
4、。單樁豎向抗壓靜載實驗普通采納油壓千斤頂加載,千斤頂?shù)募虞d反力安裝可依照現(xiàn)場實踐前提采納如下辦法:(1)錨樁橫梁反力安裝:由4根錨樁、主梁、次梁、油壓千斤頂以及丈量儀表等構(gòu)成。錨樁、反力梁安裝能供給的反力應(yīng)不小于預(yù)估最年夜實驗荷載的1215倍。(2)壓重平臺反力安裝:由支墩、鋼橫梁、鋼錠、油壓千斤項及丈量儀表等構(gòu)成。壓分量不得少于預(yù)估試樁毀壞荷載的12倍;壓重應(yīng)在實驗開場前一次加上,并平均波動的放置于平臺上。22動測實驗法動測實驗法,又稱能源無損檢測法,是檢測樁基承載力及樁身品質(zhì)的一項新技巧。高應(yīng)變更力測試法,也是作為靜載實驗的彌補。采納PDA打樁剖析儀樁基測試辦法,是應(yīng)用重錘錘擊樁頭使樁頭發(fā)
5、生一個永世性位移而得出樁的極限承載力跟樁身結(jié)構(gòu)完好材料。海運團體綜合室廬樓樁基的動測實驗的試樁數(shù)為9根,實驗后果見表1。從表中數(shù)據(jù)看出,樁的品質(zhì)跟承載力均滿意計劃請求。3、液壓入樁的施工辦法31施工順序液壓管樁的施工順序為:丈量定位一樁機就位)復(fù)核樁位一吊樁插樁一樁身對中調(diào)直一靜壓沉樁一接樁頻頻靜壓沉樁一送樁一停止壓樁一樁品質(zhì)測驗所有割樁頭一添補管樁內(nèi)的細石混凝土。32施工要點(1)靜力壓樁單樁豎向承載力,可經(jīng)過樁的停止壓力值年夜抵推斷,但因土質(zhì)的差別而異。樁的停止壓力不即是單樁的極限承載力,要經(jīng)過靜載比照實驗來斷定一個系數(shù),而后再應(yīng)用系數(shù)跟停止壓力,求出單樁豎向承載力的規(guī)范值,即10mm;節(jié)
6、點矢高不得年夜于1樁長。(3)垂直度操縱,調(diào)校樁的垂直度是沉樁品質(zhì)的要害,須高度注重。插樁在普通狀況下人土3050為宜,然落后展調(diào)校。樁機駕駛職員在施工長的構(gòu)造、批示下,控制好單方角度尺兩個偏向上都歸零點,使樁機縱橫偏向堅持程度,調(diào)校垂直在規(guī)范同意值以內(nèi)才干沉樁。在沉樁進程中施工員隨時不雅看樁的進尺變更,如遇地質(zhì)層有妨礙物、樁桿偏移時,應(yīng)分一二個行程逐步調(diào)直。33沉樁線路的選定預(yù)應(yīng)力樁基施工時跟著人樁段數(shù)的增多,各層地質(zhì)結(jié)構(gòu)土體密度隨之增高。土體與樁身外表間的摩擦阻力也響應(yīng)增年夜,壓樁所需的壓入力也在增年夜。為使壓樁中各樁的壓力阻力根本瀕臨,入樁線路應(yīng)選擇單向前進,不克不及從兩側(cè)往兩頭進展(即
7、所謂打關(guān)門樁),如此地基土在人樁擠密進程中,土體可自在向外擴年夜,即可防止地基土上溢使地表下降,又不致因土的擠壓而形成部分樁身傾歪,保障了群樁的任務(wù)根本平均并契合計劃值。湛江海運團體綜合室廬樓工程毗連住民會聚地,東、北、西三面屋宇較近,沉樁線路應(yīng)為樁核心離修建物近處開壓,希圖將各土層自北向南排斥(南面對街無修建物),盡能夠地落低擠土效應(yīng)妨礙。34管樁與承臺的銜接方法上述工程管樁與承臺采納剛接。管樁的樁頭均采納公用東西鋸斷,斷口平齊,故不克不及應(yīng)用樁身內(nèi)的鋼筋伸入承臺作為銜接的鋼筋。在樁頭的樁管內(nèi)添補4200mm高的C30細石混凝土,并在混凝土中均分拔出614鋼筋與承臺銜接。圖1為管樁與承臺銜接
8、年夜樣。4、管樁的計劃及施工中應(yīng)留意的事項(1)管樁的造價較高,樁根底計劃時須依照上部荷載、工程地質(zhì)前提等綜合思索,多計劃比擬前方可采納。統(tǒng)一工程中樁的規(guī)格、型號不該太多,免得形成施工艱苦,特不是留意防止形成施工過錯。(2)綜合思索地質(zhì)狀況跟樁身強度,斷定單樁承載力。管樁為啟齒樁,依照現(xiàn)場壓樁不雅看剖析,在入土進程中,會較快地在樁尖處構(gòu)成一土楔,使其入土?xí)r的擠土狀況與開口樁無異,故在斷定單樁承載力時將啟齒樁按開口樁思索。(3)恰當(dāng)限度壓樁速率,沉樁速率普通操縱在lmmin閣下為宜,使各層土體能準確反應(yīng)其抗剪才干。外地基表層中存在年夜塊石頭號妨礙物時,要防止壓偏。(4)壓樁機應(yīng)依照土質(zhì)狀況配足額分量或選用響應(yīng)的液壓樁機。(5)假設(shè)采納焊接法接樁時,須分層平均地將套箍對焊的焊縫填滿,為放慢施工速率,增加接樁時間,可設(shè)23名焊工同時施焊,焊畢停約lmin即可進展沉樁。(6)管樁身不受破壞;樁帽、樁身跟送樁的核心線應(yīng)重合;壓統(tǒng)一根樁應(yīng)延長平息時間。(7)壓樁機的液壓入樁有必定的垂直行程高度,如YZY360樁機的垂直行程為15m,即每入樁15m即松開抱樁器。開動油泵使之上移,再抱樁牢固壓入,輪回功課。在開場的第一二個行程,要特不留意操縱樁身的垂直度。(8)記載入樁行程深度及響應(yīng)壓力值,以判不入樁狀況畸形與否及樁的承載才干。(9)為增加靜力壓樁的擠土
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