北京市物流業(yè)調整與振興實施方案

1、北京市物流業(yè)調整與振興實施方案12020年5月29日文檔僅供參考北京市物流業(yè)調整和振興實施方案物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務產業(yè) ,是首都經濟的重要組成部分,在保障城市正常運轉、促進產業(yè)結構調整、轉變經濟發(fā)展方式和增強產業(yè)競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。為貫徹落實 國務院關于印發(fā)物流業(yè)調整和振興規(guī)劃的通知 （ 國發(fā) 8 號 ,以下簡稱通知）精神 ,促進本市物流業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展,特制定本實施方案。本實施方案與本市”十二五”期間物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃相銜接,側重于近 3年的目標與任務。一、發(fā)展現(xiàn)狀本市物流資源豐富 , 區(qū)位條件優(yōu)越,是全國重要的交通樞紐和全國性物流節(jié)點城市。進入21 世

2、紀以來,全市物流業(yè)總體規(guī)?？焖贁U張、基礎設施日益完善、空間布局不斷優(yōu)化、發(fā)展水平顯著提高、發(fā)展環(huán)境明顯改進, 已基本形成了公路、鐵路、航空互為補充的綜合立體交通網絡和”三環(huán)、五帶、多中心”的發(fā)展空間布局物流業(yè)務網絡輻射全國。（一）總體規(guī)?？焖贁U張。,全市社會物流總額達4.1 萬億元,近 3 年年均增長27 ;從業(yè)人員 45.1 萬人,占第三產業(yè)從業(yè)人員的6.2,占全市從業(yè)人員的4.5。（二）基礎設施日益完善。至 ,本市物流業(yè)固定資產投資累計900.5 億元 ,年均增長27。截至底,全市公路總里程達20340 公里 ,其中 ,高速公路總里程達 777 公里 ;鐵路運營里程達956 公里 , 電氣

3、化線路營業(yè)里程達339 公里;首都機場通航國家達88 個,通航城市 187 個,貨郵吞吐量近 137 萬噸。（三）空間布局不斷優(yōu)化。按照 北京市”十一五”時期物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （京發(fā)改 377 號）要求,本市加快順義空港、通州馬駒橋等物流基地以及一批物流中心和配送中心的規(guī)劃與建設,初步構建了以物流基地為支撐專業(yè)物流為特色的多層次、專業(yè)化、規(guī)?；?jié)點布局 ,形成了與交通干線有效銜接的物流網絡。（ 四 ）發(fā)展水平顯著提高。,全市共有限額以上專業(yè)化物流企業(yè) 733 家 ,業(yè)務涵蓋”海、陸、空”各個領域。在 中國物流百強企業(yè)中,前 4 名均設在北京 ,前 50 名中有 10 家設在北京?！笨偛课锪鳌薄ⅰ?/p>

4、展示交易物流”、”電子商務物流”等新模式日益成形 ,現(xiàn)代物流已成為推動本市物流業(yè)發(fā)展的重要力量。（五 ）發(fā)展環(huán)境明顯改進。, 本市首次發(fā)布實施了物流業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃 , 確定了”十一五”時期全市物流業(yè)發(fā)展目標和各項保障措施。 ,國務院 明確將本市列入21 個全國性物流節(jié)點城市,為本市物流業(yè)的振興發(fā)展帶來了新機遇。盡管近幾年本市物流業(yè)取得了較好的發(fā)展,但與首都經濟社會發(fā)展的要求相比 ,還存在一些突出問題:一是物流基地引導物流資源聚集的作用沒有充分發(fā)揮 ;二是以承擔社會化物流為主的第三方物流所占比例較低;三是部分物流企業(yè)服務能力和服務水平較低,市場競爭力不強 ; 四是促進物流業(yè)發(fā)展的配套政策尚待完善

5、。二、指導思想、基本原則和振興目標（一）指導思想。深入貫徹落實科學發(fā)展觀, 以加快落實國務院通知精神為契機,以服務”人文北京、科技北京、綠色北京”建設為基本立足點加大物流基礎設施建設投入,進一步優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展環(huán)境,大力發(fā)展城市物流配送,積極拓展區(qū)域物流,著力培育具有市場競爭力的龍頭企業(yè),提升物流業(yè)的社會化、專業(yè)化、信息化水平,降低全社會物流成本,構建符合首都城市功能要求的現(xiàn)代物流體系。（二）基本原則。1加強規(guī)劃指導 ,著眼長遠發(fā)展。結合首都發(fā)展要求,針對物流業(yè)發(fā)展面臨的突出問題 ,做好物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃 ,統(tǒng)籌安排大型物流項目建設 ,完善物流業(yè)發(fā)展的政策措施,為物流業(yè)發(fā)展提供有力保障。2 完善物流體系,實現(xiàn)協(xié)調發(fā)展。進一步明確各物流基地、物流中心和配送中心的發(fā)展方向和規(guī)模,努力實現(xiàn)差異化定位、錯位發(fā)展。加快物流基地、物流中心的建設,調整城區(qū)內傳統(tǒng)倉儲物流設施布局和功能,形成布局合理、分散與集中相結合的物流節(jié)點空間格局。著力培育發(fā)展專業(yè)化的城市物流配送體系 ,保障人民群眾生產、生活需要和城市的正常運行。3整合資源功能 ,