機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)檢驗技術(shù)人員考試參考題集及答案

1、法律、法規(guī)和規(guī)范部分一、單選題1.中華人民共和國道路交通安全法適用于中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的（a）。a 單位和個人 b. 質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局c 機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu) d 公安交管部門 2.（c ）是對中華人民共和國道路交通安全法的細(xì)化規(guī)定。a 中華人民共和國計量法 b. gb7258-2012機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件c中華人民共和國道路交通安全法實施條列 d gb21861-2008機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法3. 任何單位和個人不準(zhǔn)在工作崗位上無檢定合格印、證或者超過檢定周期以及檢定不合格的（b )。a 檢驗設(shè)備 b. 計量器具c檢驗網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) d指示標(biāo)牌4.為

2、社會提供公證數(shù)據(jù)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢驗機(jī)構(gòu)，必須經(jīng)（d ）以上人民政府計量行政部門計量認(rèn)證。 a 縣級 b. 市級 c地區(qū) d 省級 5.未取得計量認(rèn)證合格證書的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機(jī)構(gòu)，為社會提供公證數(shù)據(jù)的，責(zé)令其停止檢驗，可并處（a）以下的罰款。 a 一千元 b. 二千元 c三千元 d五千元 6. 產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機(jī)構(gòu)提出計量認(rèn)證申請后，省級以上人民政府計量行政部門指定所屬的計量檢定機(jī)構(gòu)或者授權(quán)的技術(shù)機(jī)構(gòu)按照（b）規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行考核。 a 中華人民共和國計量法 b. 中華人民共和國計量法及實施細(xì)則 c.中華人民共和國道路交通安全法 d中華人民共和國道路交通安全法及實施條列7.gb7258-2012的全稱為

3、( b ).a.機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)要求 b.機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件 c.機(jī)動車安全技術(shù)條件 d.機(jī)動車安全技術(shù)要求8.gb21861-2008全稱為(d) 。a.機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)要求 b.機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件 c.機(jī)動車安全技術(shù)條件 d.機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法 9.安檢機(jī)構(gòu)不按照 (d) 開展機(jī)動車安全技術(shù)檢驗，出具虛假檢測結(jié)果，偽造檢測數(shù)據(jù)的由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依照中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法有關(guān)規(guī)定予以處罰。 a、檢驗流程 b、崗位職責(zé) c、驗車手續(xù) d、檢驗標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程 10.申請取得安檢機(jī)構(gòu)檢驗資格應(yīng)當(dāng)具備：在用計量器具經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的計量技術(shù)機(jī)構(gòu)計量檢定合格，并在(

4、a)有效期內(nèi)。 a、檢定 b、標(biāo)定 c、校準(zhǔn) d、自檢 11.已領(lǐng)有牌證的機(jī)動車，須按(c)進(jìn)行檢驗。 a、月份 b、年份 c、規(guī)定的期限 d、1年1次 12.安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，按照規(guī)定的檢驗項目以及檢驗標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程等技術(shù)規(guī)范對機(jī)動車實施檢驗，并對( c )負(fù)責(zé)。a 被檢車輛 b. 調(diào)修結(jié)果c檢驗結(jié)果 d 驗車秩序 13.安檢機(jī)構(gòu)的（d）由其所在地省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門實施許可申請的受理、審查和決定。a 尾氣檢驗 b 特殊檢驗c新車檢驗 d 檢驗資格14.安檢機(jī)構(gòu)檢驗資格有效期滿，繼續(xù)從事機(jī)動車安全技術(shù)檢驗活動的，應(yīng)當(dāng)于期滿前（d)內(nèi)向省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門重新提出申請。a

5、10天 b 15天c1個月 d 3個月15. 公安交通管理部門根據(jù)機(jī)動車（a）等資料，對符合規(guī)定條件的在用機(jī)動車發(fā)放“檢驗合格標(biāo)志”。a 安全技術(shù)檢驗合格報告 b 路試單 c查驗單 d線內(nèi)檢驗單 16.安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗人員（c），不斷提高檢驗服務(wù)水平。a監(jiān)督管理 b科學(xué)管理c. 培訓(xùn)和內(nèi)部管理 d業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)17.安檢機(jī)構(gòu)未取得檢驗資格許可證書擅自開展機(jī)動車安全技術(shù)檢驗的，由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警告，并處（c）以下罰款。a1萬元 b2萬元c.3萬元 d4萬元18安檢機(jī)構(gòu)使用未經(jīng)考核或者考核不合格的人員從事機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作的，由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警告

6、，并處安檢機(jī)構(gòu)（a）罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，由省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依法撤銷其檢驗資格。a5000元以上1萬元以下 b2萬元以下c3萬元以下嗎 d4萬元以下19.安檢機(jī)構(gòu)超出批準(zhǔn)的范圍開展機(jī)動車安全技術(shù)檢驗業(yè)務(wù)的，由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門責(zé)令改正，并處以（b）以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，由省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依法撤銷其檢驗資格。a5萬元 b3萬元c2萬元 d1萬元20.安檢機(jī)構(gòu)不按照機(jī)動車開展機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗，出具虛假檢驗結(jié)果的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處所收檢驗費(fèi)用5倍以上10倍以下罰款來進(jìn)行處罰，情節(jié)嚴(yán)重的，提請省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依法撤銷其檢驗資格，構(gòu)成犯罪的，依法追究（c）。 a民事責(zé)任

7、 b賠償責(zé)任 c刑事責(zé)任 d行政責(zé)任21. 摩托車四年以內(nèi)每（b）檢驗一次，超過四年的，每年檢驗一次。( ) a1年 b2年c半年 d規(guī)定的期限22.安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵循（b）的原則開展機(jī)動車安全技術(shù)檢驗活動。a獨立、客觀、公開、公平 b獨立、客觀、公正、誠信 c公正、誠信、科學(xué)、規(guī)范d科學(xué)、規(guī)范、獨立、快速23.安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與其從事檢驗、設(shè)備維護(hù)檢查活動的管理人員和（a） 。 a.專業(yè)技術(shù)人員 b.事業(yè)法人 c.網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員 d.外觀檢驗員24.計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)在軟硬件上具備與公安交管部門、（d) 及相關(guān)業(yè)務(wù)部門聯(lián)網(wǎng)的能力，實現(xiàn)信息共享。a.公安局車輛檢測中心 b.車輛用戶 c.計量部

8、門 d. 質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門25.機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)妥善保管人工檢驗記錄單（含車輛識別代號拓印膜）和機(jī)動車安全技術(shù)檢驗報告副本（紙質(zhì)或電子檔案）等資料，保存期限應(yīng)不少于( c )年。a.半年 b.1年 c.2年 d.3年26.從事機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作的人員在檢驗活動中接受賄賂，以職謀私的，由 ( a ) 質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門撤銷其檢驗資格；情節(jié)嚴(yán)重的，移送司法部門追究責(zé)任。 a省級 b市級 c縣級 d行業(yè)協(xié)會27.2005年8月1日起，新從事機(jī)動車安全技術(shù)檢驗的機(jī)構(gòu)，必須先取得（a)，方可申請辦理計量認(rèn)證。a 獨立法人資格 b營業(yè)執(zhí)照c契稅證 d檢驗資格28.計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)是機(jī)動車安全技

9、術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)的（c）核心組成部分，它包含控制系統(tǒng)和檢測設(shè)備兩個方面。a 數(shù)字式二次儀表系統(tǒng) b資料上傳系統(tǒng)c檢驗業(yè)務(wù)信息系統(tǒng) d檢驗流程系統(tǒng)29.技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)的技術(shù)工作，可以兼任，但不應(yīng)由（a)兼任。a 質(zhì)量負(fù)責(zé)人 b法人c線外檢驗員 d內(nèi)審員30.安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備正確進(jìn)行檢測活動所需要的檢測儀器設(shè)備，（a）主要儀器設(shè)備應(yīng)當(dāng)采用固定式。a 汽車 b地鐵車輛c叉車 d有軌電車二、多選題 1.中華人民共和國道路交通安全法適用于中華人民共和國境內(nèi)的（a、b、c）以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人 。a車輛駕駛?cè)?b. 行人c乘車人 d派出所 2.中華人民共和國道路交通安全法及實施條列對（a、

10、b、c、d)以及拖拉機(jī)安全技術(shù)檢驗相關(guān)要求做出了規(guī)定。 a 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)的法律責(zé)任 b. 技術(shù)監(jiān)督部門的責(zé)任c機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目 d各類機(jī)動車的技術(shù)檢驗周期 3.省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)實施本行政區(qū)域內(nèi)安檢機(jī)構(gòu)檢驗資格許可申請的(a、b、c、d)。 a受理 b審查 c決定 d發(fā)證 4.申請取得安檢機(jī)構(gòu)檢驗資格應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的(a、b、c、d)。 a停車場地 b行車跑道 c駐坡臺 d檢驗廠房 5申請取得安檢機(jī)構(gòu)檢驗資格應(yīng)當(dāng)具備：檢驗廠房(a、b、c、d)，檢測線布置合理，便于流水作業(yè)。 a寬敞、明亮、防雨 b通風(fēng)設(shè)備完好c. 照明設(shè)備完好 d消防安全設(shè)備齊全6.車輛底盤檢查地溝應(yīng)當(dāng)有

11、一定的操作空間，(b、c、d)裝置應(yīng)當(dāng)齊全，便于底盤檢驗人員出入。a防鼠 b照明c通風(fēng) d信號7安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全(b、c)。a地方標(biāo)準(zhǔn) b.各項規(guī)章制度c.機(jī)動車安全技術(shù)檢驗檔案 d執(zhí)法監(jiān)督檢查計劃8 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗具有(a、b、c、d)的特性。 a. 強(qiáng)制性 b法定性c時效性 d局限性9.安全技術(shù)檢驗人員需要具有一定的(a、b、c），經(jīng)過省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的考核合格，取得相應(yīng)的上崗資質(zhì)。 a. 學(xué)歷 b專業(yè)知識c專業(yè)技能 d法律知識10.檢測線的組成包括(b、c）和必要的設(shè)施。 a. 汽車 b檢測設(shè)備c計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) d檢驗標(biāo)準(zhǔn)11安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)有(a、b、c、d)。 a機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人

12、 b技術(shù)負(fù)責(zé)人c質(zhì)量負(fù)責(zé)人 d報告授權(quán)簽字人 12安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)有(a、b、c、d)等檢驗人員以及設(shè)備維護(hù)人員、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員。a引車員 b外觀檢驗員c底盤檢驗員 d登錄員13.中華人民共和國道路交通安全法規(guī)定,駕駛機(jī)動車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動車號牌，放置(a、c)并隨車攜帶機(jī)動車行駛證。a檢驗合格標(biāo)志 b檢驗報告c保險標(biāo)志 d車輛出廠合格證14.中華人民共和國道路交通安全法中規(guī)定，(a、b、c、d)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定噴涂標(biāo)志圖案，安裝警報器、標(biāo)志燈具：其他機(jī)動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標(biāo)志圖案、警報器或者標(biāo)志燈具。a警車 b消防車c救護(hù)車 d.工程救險車 15.安檢機(jī)構(gòu)所

13、出具的機(jī)動車安全技術(shù)性能檢驗報告單具有(a、b、d)。a正確性 b科學(xué)性c時效性 d.公正性三、判斷題 1. 任何單位和個人不準(zhǔn)在工作崗位上使用無檢定合格印、證或者超過檢定周期以及檢定不合格的計量器具 。（ ）2中華人民共和國道路交通安全法中明確規(guī)定，對提供機(jī)動車行駛證和機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險單的，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗，根據(jù)需要可以附加其他條件。() 3中華人民共和國道路交通安全法中明確規(guī)定，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)對機(jī)動車檢驗收取費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。() 4質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門履行對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)資格和監(jiān)督管理職責(zé)。（ ） 5安檢機(jī)構(gòu)檢驗資格許

14、可證書有效期為5年。() 6.機(jī)動車安全技術(shù)檢驗根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法及實施條列規(guī)定，對機(jī)動車進(jìn)行檢驗檢測的活動。()7.檢測線內(nèi)的必要設(shè)備在取得計量部門出具的計量合格證后，才可以進(jìn)行機(jī)動車安全技術(shù)檢驗活動。()8.人工檢驗記錄單應(yīng)字跡清晰、結(jié)果準(zhǔn)確、內(nèi)容完整。（ ）9申請安檢機(jī)構(gòu)檢驗資格應(yīng)當(dāng)具備：經(jīng)省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門計量認(rèn)證，取得計量認(rèn)證證書，并在認(rèn)證合格有效期內(nèi)。（ ） 10機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)是指在中華人民共和國境內(nèi)，依法接受委托，從事機(jī)動車安全技術(shù)檢驗，并向社會出具公正數(shù)據(jù)的執(zhí)法機(jī)構(gòu)。()11安檢機(jī)構(gòu)檢驗資格證書有效期為4年。()12安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)立，能獨立承擔(dān)法

15、律責(zé)任。（ ）13.各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督管理的一個主要內(nèi)容是調(diào)取檢驗報告和查閱人工檢驗記錄單。（ ）14.安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗人員培訓(xùn)和內(nèi)部管理，不斷提高檢驗服務(wù)水平。（ ）15. 安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全各項規(guī)章制度和機(jī)動車安全技術(shù)檢驗檔案，按照國家有關(guān)規(guī)定對檢驗結(jié)果和有關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行保存，有保密要求的，應(yīng)當(dāng)遵守保密規(guī)定。（ ）16.機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)可以要求機(jī)動車到指定的場所進(jìn)行維修、保養(yǎng)。()17.安檢機(jī)構(gòu)如需停止安檢工作3個月以上的，應(yīng)當(dāng)報縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門備案。()18.安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與其從事檢驗、設(shè)備維護(hù)檢查活動相適應(yīng)的管理人員和專業(yè)技

16、術(shù)人員。（ ）19.檢測設(shè)備上應(yīng)當(dāng)有清晰的產(chǎn)品銘牌等標(biāo)識。（ ）20.檢測車間的人行通道應(yīng)設(shè)置隔離欄與檢測通道隔離，寬度不小于2米。() 21.復(fù)試或者路試記錄、報告也要作為檢驗結(jié)果一并保存，確保檢驗結(jié)果的可追溯。（ ） 22.安檢機(jī)構(gòu)停車場地夠用即可，車輛較多時可以占用站外道路臨時停車。() 23.檢測線的儀器設(shè)備應(yīng)采取計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，可以自動檢測數(shù)據(jù)，也可以人工操作，填寫檢測數(shù)據(jù)。() 24.省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門建立投訴舉報制度，接受舉報后應(yīng)當(dāng)及時核實、處理。() 25.安檢機(jī)構(gòu)在用計量器具應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的計量技術(shù)機(jī)構(gòu)計量檢定合格或校準(zhǔn)，并在計量或檢定有效期內(nèi)。（ ）26.

17、安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)格的報告審批制度，對檢驗結(jié)果的真實性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。（ ）27.安檢機(jī)構(gòu)只對機(jī)動車送檢人出具公正檢驗數(shù)據(jù)。()28.機(jī)動車安全技術(shù)檢驗屬于監(jiān)督性檢驗。（ ） 29.中華人民共和國道路交通安全法中規(guī)定，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機(jī)動車到指定的場所進(jìn)行檢驗。（ ）30.機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)對機(jī)動車檢驗收取費(fèi)用，可以自行制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。()四、填空12005年 開始履行對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)的資格和監(jiān)督管理 職責(zé)。（質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門）2對登記后上道路行駛的機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)按照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況， 進(jìn)行安全技術(shù)檢

18、驗。（定期）3機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)對機(jī)動車檢驗收取費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院 部門核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。（價格主管）4. 載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗一次；超過5年的，每6個月檢驗一次。(營運(yùn)的)5.已注冊登記的機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗時，未按照規(guī)定提供 機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險憑證的，不予通過檢驗。（有效的）6. 必須執(zhí)行國家計量檢定規(guī)程。（計量檢定）7.未取得 的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機(jī)構(gòu)，為社會提供公證數(shù)據(jù)的，責(zé)令其停止檢驗，并可處一千元以下的罰款。（計量認(rèn)證合格證書）8. ，是機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)對已注冊登記的機(jī)動車進(jìn)行的安全技術(shù)檢驗。（在用機(jī)動車檢驗）9.計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)是機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu) 的核

19、心組成部分。（檢驗業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)）10.計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)包含控制系統(tǒng)和 兩個方面。（檢測設(shè)備） 11.安檢機(jī)構(gòu)在機(jī)動車安全技術(shù)檢驗活動中，給受檢車輛委托人或者所有人造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān) 。（賠償責(zé)任）12.機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家機(jī)動車安全技術(shù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)動車進(jìn)行檢驗，對檢驗結(jié)果承擔(dān) 。（法律責(zé)任）13.機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志應(yīng)當(dāng)粘貼在機(jī)動車前窗 。（右上角）14.申請取得安檢機(jī)構(gòu)檢驗資格許可，應(yīng)當(dāng)具有 資格。（獨立法人）15.安檢機(jī)構(gòu)檢驗資格許可證書有效期為 。（3年）16.安全技術(shù)檢驗人員經(jīng)省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門考核合格，取得相應(yīng)的 。（上崗資質(zhì)）17. 中的計量單位應(yīng)采

20、用法定計量單位，不得隨意更改和涂寫。（檢驗報告）18.檢驗報告隨同人工檢驗記錄單一同交授權(quán)簽字人審批、簽發(fā)，并加蓋機(jī)動車安全技術(shù)檢驗 后方可發(fā)出。（專用印章）19.檢測車間儀器設(shè)備檢定狀態(tài)標(biāo)識 。（齊全有效）。20.安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗人員 的和內(nèi)部管理。（培訓(xùn)）21.安檢機(jī)構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、報告授權(quán)簽字人應(yīng)當(dāng)有 年以上的機(jī)動車檢驗的工作經(jīng)歷。（3年）22.檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備坡度分別為 的駐車坡道各一個。坡道的長度應(yīng)當(dāng)比承檢車型的最大軸距長1m，寬度應(yīng)當(dāng)比承檢車型的最大寬度寬1m，坡道路面附著系數(shù)應(yīng)當(dāng)不小于0.7.（15%和20%）23.同一輛機(jī)動車的人工檢驗記錄單和檢驗報告

21、中的檢驗數(shù)據(jù) 。（必須一致）24.檢測報告應(yīng)當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的規(guī)范格式，并用計算機(jī)打印， 。（不得手寫）。25.檢測儀器設(shè)備應(yīng)完好并在 內(nèi)，遇到特殊情況影響檢驗結(jié)果時，應(yīng)重新檢驗。（檢定周期） 五、簡答題1 簡述機(jī)動車的含義。 答：由動力裝置驅(qū)動或牽引，上道路行駛的供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組、輪式專用機(jī)械車、掛車。 2.簡述機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)的含義。 答：安檢機(jī)構(gòu)，是指在中華人民共和國境內(nèi)，根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法及其實施條例的規(guī)定，按照機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求，對上道路行駛的機(jī)動車進(jìn)行檢驗，并向社會出具公證

22、數(shù)據(jù)的檢驗機(jī)構(gòu)。 3.簡述機(jī)動車安全技術(shù)檢驗的含義。答：機(jī)動車安全技術(shù)檢驗，是指根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法及其實施條例規(guī)定，按照機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求，對上道路行駛的機(jī)動車進(jìn)行檢驗檢測的活動，包括機(jī)動車注冊登記時的初次安全技術(shù)檢驗和登記后的定期安全技術(shù)檢驗。4.敘述安檢機(jī)構(gòu)守則內(nèi)容。答：(1)不得涂改、倒賣、出租、出借檢驗資格許可證書； (2)不得超出批準(zhǔn)的檢驗范圍開展機(jī)動車安全技術(shù)檢驗； (3)按照機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗； (4)不得出具虛假檢驗結(jié)果； (5)不得要求機(jī)動車到指定的場所進(jìn)行維修、保養(yǎng)； (6)不得使用未經(jīng)省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門考核或者考核不合格的人員從事檢驗

23、工作； (7)不得推諉或拒絕處理用戶的投訴或異議； (8)不得在工作中以權(quán)謀私、索要或者收受禮品、禮金及其他物品，收受賄賂；。 (9)不得從事其他法律法規(guī)禁止的內(nèi)容。 5.人工檢驗記錄單需要修改時，應(yīng)按那些規(guī)定進(jìn)行。 答：（1）兩條橫線劃去需要修改的部分； （2）若是原內(nèi)容有誤，應(yīng)將正確的內(nèi)容填寫在橫線的上方； （3）若是要復(fù)測結(jié)果，應(yīng)將新的結(jié)果填寫在橫線的上方； （4）在修改處加蓋修改的印章； （5）同一處只準(zhǔn)修改一次。6.敘述計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢驗系統(tǒng)的控制系統(tǒng)四不得。答：（1）不得改變聯(lián)網(wǎng)檢驗儀器設(shè)備的測試原理、分辨力、測量結(jié)果數(shù)據(jù)的有效性和檢驗結(jié)果數(shù)據(jù)；（2）不得對系統(tǒng)自動采集的數(shù)據(jù)及歷史檢驗

24、數(shù)據(jù)提供人工鍵入和修改功能；（3）不得采用純軟件方式進(jìn)行標(biāo)定的功能；（4）不得計算錯誤、任意放寬檢驗評判標(biāo)準(zhǔn)。 7. 敘述gb7258-2012機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件適用范圍。答：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動車的整車及主要總成、安全防護(hù)裝置等有關(guān)運(yùn)行安全的基本技術(shù)要求，以及消防車、救護(hù)車、工程救險車和警車及殘疾人專用汽車的附加要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國道路上行駛的所有機(jī)動車，但不適用于有軌電車及并非為在道路上行駛和使用而設(shè)計和制造、主要用于封閉道路和場所作業(yè)施工的輪式專用機(jī)械車。 8. 敘述gb21861-2008機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法適用范圍。 答：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動車安全技術(shù)檢驗的檢驗項目和檢驗方法

25、等要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)對在我國道路上行駛的機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗，本標(biāo)準(zhǔn)也適用于進(jìn)出口機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)對入境機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。對經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)進(jìn)行實際道路試驗的機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗時，可參照本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。機(jī)動車專業(yè)基礎(chǔ)知識部分一、單選題1汽車一般由發(fā)動機(jī)、( a )、車身、電氣和電子設(shè)備四大部分組成。 a底盤 b變速箱c離合器 d. 駕駛室2. 按驅(qū)動方式不同，fr是汽車的總體布置形式的（c） a全輪驅(qū)動 b發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動c發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動 d. 發(fā)動機(jī)后置前后驅(qū)動3.輪式汽車的驅(qū)動形式常用符號“nm”表示，其中n代表車輪總數(shù)，m代表（d)。 a所有車輪 b支撐輪

26、 c轉(zhuǎn)向輪 d驅(qū)動輪 4.目前汽車用代用燃料主要有：合成液體石油、（b)、壓縮天然氣(cng)、醇類等燃料。 a汽油 b液化石油氣(lpg) c柴油 d蓄電池 5. 無論使用何種燃料，凡過量空氣系數(shù)（a）的可燃混合氣即為理論混合氣。 a=1 b1 c1 d1 6.汽車傳動系的功用是將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力傳給（d），主要由離合器、變速器、萬向節(jié)、驅(qū)動橋、傳動軸等組成。 a所有車輪 b支撐輪 c轉(zhuǎn)向輪 d驅(qū)動輪7.能根據(jù)汽車行駛的需要，改變和控制行駛方向的是汽車（c）。a傳動系 b行駛系 c轉(zhuǎn)向系 d制動系8.國產(chǎn)子午線輪胎的規(guī)格用（b）代表子午線輪胎。 ab br cd dh 9.能使機(jī)動車按照駕駛

27、員的要求強(qiáng)制減速甚至停車等功能的是汽車(d)。a傳動系 b行駛系 c轉(zhuǎn)向系 d制動系10. 能將發(fā)動機(jī)的動力傳給驅(qū)動輪的是汽車的（a）。 a傳動系 b行駛系 c轉(zhuǎn)向系 d制動系11.汽車的（c）制動是利用高壓空氣的壓力將其轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力而使車輪產(chǎn)生制動作用的。 a機(jī)械 b液壓 c氣壓 d氣、液復(fù)合 12.前小燈、后尾燈分別裝于汽車前面、后面的最外側(cè)，用于顯示汽車的 （c）。 a轉(zhuǎn)向 b高度 c寬度 d長度 13.轉(zhuǎn)向盤自由行程為轉(zhuǎn)向盤在空轉(zhuǎn)階段中的( b )。 a距離 b角行程 c長度 d半徑 14.制動燈裝于汽車的（a），由制動燈開關(guān)控制。 a后面 b前面 c側(cè)面 d前面及后面 15.cb25

28、8-2012規(guī)定，汽車（三輪汽車除外）應(yīng)具有適度的（a）轉(zhuǎn)向。 a不足 b過度 c中性 d不足和中性 16.輪胎標(biāo)志為20575r15，這里15表示（c）。 a扁平比 b輪輞直徑(cm) c輪輞直徑(inch) d輪胎寬度(mm) 17.汽車主動安全系統(tǒng)包括：（a)、ebd、esp、tcs、防眩后視鏡、陡坡緩降系統(tǒng)等。 aabs b安全帶 c高位制動燈 d安全氣囊 18.（a）不屬于汽車被動安全系統(tǒng)。 aabs b安全帶 c可調(diào)駕駛員座椅 d安全氣囊19.機(jī)動車燈具發(fā)光強(qiáng)度的單位是（b）。 arb bcd cdb dmm/h20.進(jìn)行車輛噪聲性能試驗時，我們經(jīng)常使用的是(a)。a“a”頻率計權(quán)

29、特性 b“b”頻率計權(quán)特性 c赫茲（hz) d坎德拉（cd）二、多選題 1.機(jī)動車整車標(biāo)志包括商標(biāo)或廠標(biāo)、（a、b、c、d）。 a產(chǎn)品標(biāo)牌 b車輛識別代號c發(fā)動機(jī)型號 d.危險貨物運(yùn)輸車的標(biāo)志2. 按操縱形式不同，變速器可以分為（b、c、d）。 a普通變速器 b手動操縱式 c自動操縱式 d.半自動操縱式 3.（a、b)是利用車橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使車輪可以偏轉(zhuǎn)一個角度，以實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。 a轉(zhuǎn)向橋 b轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 c支撐橋 d驅(qū)動橋4.汽車制動系統(tǒng)安功用可分為（a、b、c、d）。 a行車制動系 b駐車制動系 c應(yīng)急制動系 d輔助制動系5.汽車的總體布置形式，按發(fā)動機(jī)的布置位置及汽車的驅(qū)動方式的不同，通常

30、有以下幾種布置形式:（a、b、c、d）。a發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動 b發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動c發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動 d全輪驅(qū)動6底盤主要由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、（a、d）四大部分組成。 a轉(zhuǎn)向系統(tǒng) b駕駛系統(tǒng) c懸掛系統(tǒng) d制動系統(tǒng) 7燈具一般包括：光源(燈泡)、（a、c、d）和燈具外罩及固定安裝裝置等。 a反射鏡 b閃光器 c配光鏡 d燈光調(diào)整機(jī)構(gòu)8機(jī)動車安全停車距離s主要與車速有關(guān)，它包括：（a、b、d）。a駕駛員看到障礙物開始制動動作的車輛行駛距離b車輛的制動距離c制動減速度 d距離障礙物停車的儲備距離 9.為了使駕駛員能夠掌握汽車及各系統(tǒng)的工作情況，在駕駛室內(nèi)的儀表盤上裝有（a、c）及各種報警信號。

31、 a各種指示儀表 b閃光器c指示燈 d電子式車速里程表10. 汽車的信號裝置通過聲、光信號向其他車輛的駕駛員和行人發(fā)出有關(guān)車輛運(yùn)行狀況或狀態(tài)的信息，已引起有關(guān)人員注意，確保車輛行駛安全。信號裝置包括（a、b、c、d）、緊急制動裝置和汽車?yán)鹊取?a轉(zhuǎn)向信號 b制動信號c倒車信號 d危險警告信號3、 判斷題1.發(fā)動機(jī)按工作方式分，有二沖程和四沖程兩種，一般發(fā)動機(jī)為四沖程發(fā)動機(jī)。（）2.我國通用的可燃混合氣成分指標(biāo)是過量空氣系數(shù)。（）3.發(fā)動機(jī)通過飛輪對外輸出的功率稱為有效功率，以pe表示，單位是kw。（）4.變速器的操縱機(jī)構(gòu)是使駕駛員能夠根據(jù)道路情況準(zhǔn)確可靠的掛上變速器的某個檔位，確保汽車安全行

32、駛。（）5.機(jī)動車行駛時能在短距離內(nèi)停車且維持方向的穩(wěn)定性和在下長坡時能維持一定車速的能力，稱為機(jī)動車的制動性能。（）6制動防抱死系統(tǒng)屬予被動安全系統(tǒng)。（）7.輪胎磨損極限標(biāo)志：輪胎一側(cè)用橡膠條、塊，標(biāo)示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達(dá)到這一位置，則應(yīng)及時更換。（）8行車制動的控制裝置與駐車制動的控制裝置應(yīng)相互獨立。 （）9.機(jī)動車（兩輪和三輪的機(jī)動車、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組除外）轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后能自動回正，以使機(jī)動車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。（）10.所有的機(jī)動車均應(yīng)裝配風(fēng)窗玻璃刮水器及洗滌器。（）11.子午線輪胎的胎體連線一般由一層鋼絲簾布或多層纖維簾布組成。（）12.獨立懸架所采用的車橋是整體式的，

33、使發(fā)動機(jī)可放低安裝，有利于降低汽車重心，并使結(jié)構(gòu)緊湊。（）13.鋼板彈簧用做獨立懸架的彈性元件，由于它起導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用，使得懸架系統(tǒng)大為簡化。（）14.乘用車為承載式車身。（）15.汽車采用的照明裝置包括車外照明裝置和車內(nèi)照明裝置兩部分。（）四、填空題1四行程柴油機(jī)與汽油機(jī)的不同之處在于：汽油機(jī)是點燃，柴油機(jī)是 。（壓燃） 2.供入氣缸的可燃混合氣是指 混合物，其成分對發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性等都有很大的影響。（空氣和燃料的)3. 多軸驅(qū)動的汽車上，變速器之后一般還裝有 ，以便把轉(zhuǎn)矩分別輸送給各傳動軸。（分動器） 4.汽車行駛系的主要作用是將整個機(jī)動車連接成一個整體，支持全車質(zhì)量，接受傳

34、動系傳來的轉(zhuǎn)矩，并通過 與地面的附著作用，產(chǎn)生路面對機(jī)動車的牽引力。（驅(qū)動輪）5.非獨立懸架的特點是兩側(cè)車輪安裝于一整體式車橋上。獨立懸架所采用的的車橋是 的。（斷開式）6.制動時汽車的 ，即制動時汽車不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向能力的性能。（方向穩(wěn)定性）7.車輛行駛照明時，在保證自身視認(rèn)距離的同時，也應(yīng)最大可能避免迎面車輛的駕駛員 。（眩目）8.車身(駕駛室)是駕駛員工作的場所，也是裝載 和貨物的部件。（乘客） 9.燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主要是用來調(diào)整燈具在車輛上安裝以后的照射 和位置，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。(角度）。10.自動變速器操縱機(jī)構(gòu)p是駐車擋，n是 ，d是前進(jìn)擋。（空擋）儀器設(shè)備原理、保養(yǎng)及檢定部分

35、一、單選題1機(jī)動車安全檢驗檢測設(shè)備泛指對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗中所使用的（a）、儀器和儀表。 a檢測設(shè)備 b計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)c坡道 d試車道2.按照允許承載軸荷，一般將汽車滾筒反力式試驗臺分為3t、(c)、13t三種。 a5t b8tc10t d12t3. （a）是制動試驗臺的附屬設(shè)備，可用于測量機(jī)動車的輪荷、軸荷及整車重量。 a輪荷儀 b車速儀c側(cè)滑儀 d輪偏檢驗儀 4.側(cè)滑檢驗臺是汽車在滑動板上駛過時，用測量滑動板左右 （a）的方法來測量車輪滑移量的大小和方向，并判斷是否合格的一種檢測設(shè)備 a移動量 b移動率 c阻力 d驅(qū)動力5.電位計式側(cè)滑檢驗臺的測量裝置是通過ad轉(zhuǎn)換將位移（d）電壓轉(zhuǎn)換成數(shù)

36、字量，并送人單片機(jī)處理，得出側(cè)滑量的大小。 a齒條電機(jī) b直流電機(jī)c齒條 d傳感器 6制動檢驗臺測力桿一端的力或位移量經(jīng)（a)轉(zhuǎn)換成與制動力大小成比例的電信號。( ) a傳感器 b自整角電機(jī) c緩沖器 d測力臂 7.摩托車輪（軸）荷儀按適用車型分為（b)、兩輪兩種。 a三輪型 b全車型 c單軸型 d電子式8. 前照燈檢驗儀用來檢測機(jī)動車前照燈（a)發(fā)光強(qiáng)度和遠(yuǎn)、近光光束的照射位置 a遠(yuǎn)光光束 b近光光束 c遠(yuǎn)、近光光束 d霧燈 9.煙度計用來測量裝配（ c）汽車排氣可見污染物的儀器。 a汽油發(fā)動機(jī) b代用燃料發(fā)動機(jī) c柴油發(fā)動機(jī) d電驅(qū)動 10. 摩托車輪偏檢驗儀不能對（c）進(jìn)行檢驗 a兩輪摩

37、托車 b兩輪輕便摩托車 c正三輪摩托車 d偏三輪摩托車11.測量靜態(tài)輪荷時，車輪應(yīng)盡可能停在承載臺架的中央位置，并且停穩(wěn)后應(yīng)保持（a）以上的時間。機(jī)動車進(jìn)出臺面的速度一般要求小于5km/h。 a3s b5s c8s d10s12.滾筒反力式制動試驗臺的驅(qū)動裝置由（ d）、減速器和鏈傳動組成。 a傳感器 b拉力計 c聯(lián)軸器 d電動機(jī)13.滾筒反力式制動試驗臺主滾筒表面滑動附著系數(shù)不應(yīng)小于（d）。 a0.5 b0.6 c0.7 d0.7514.平板制動試驗臺適用于（a），但對于多軸汽車，制動時質(zhì)心前移不明顯，且平板制動測試重復(fù)性較差，對駐車制動及車輪阻滯率測試有缺陷，不宜采用。 a前軸驅(qū)動的乘用車

38、 b多軸 c摩托車 d三輪汽車15. 便攜式制動性能檢驗儀是專門用于路試檢驗車輛（b）及制動協(xié)調(diào)時間的儀器，尤其適用于機(jī)動車安全技術(shù)檢驗。 a制動時方向的穩(wěn)定性 b充分發(fā)出的平均減速度mfdd c車速表檢驗 d轉(zhuǎn)向角度測試二、多選題 1.排氣分析儀用來測量裝配（a、b）汽車排氣可見污染物的儀器。 a汽油發(fā)動機(jī) b代用燃料發(fā)動機(jī) c柴油發(fā)動機(jī) d電驅(qū)動2.便攜式制動性能檢驗儀的組成包括（a、b、c、d）。 a傳感器 b智能化信息處理單元 c微型打印機(jī) d制動踏板觸點開關(guān)3.不透光煙度計主要由（a、b、c、d）等組成。a測量單元 b控制單元c取樣探頭 d連接電纜4.采用ccd成像技術(shù)的全自動燈光檢

39、驗儀基本結(jié)構(gòu)主要由（a、b、c、d）組成。a. 光接收箱 b主機(jī)c立柱和底座 d光接收箱及廻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5. 側(cè)滑臺的維護(hù)保養(yǎng)為（b、c、d） a傳感器不需要預(yù)熱，開機(jī)即可檢驗b檢查滑動板是否有阻滯c.檢查滾輪及導(dǎo)軌是否臟污、變形、磨損d檢查回零機(jī)構(gòu)是否靈活6.下列哪些屬于路試檢驗設(shè)備（a、b、c）。 a便攜式制動性能檢驗儀 b第五輪儀c.非接觸式速度儀 d轉(zhuǎn)向角檢驗儀7.非分散型紅外線分析儀采用不分光紅外吸收原理對汽油機(jī)排氣污染物中(（a、b、d）的進(jìn)行分析，對o2 和nox 的分析則采用電化學(xué)電池。 aco bhcc.nox dco28.聲級計一般有（a、b、c、d）、計權(quán)網(wǎng)絡(luò)和檢波器組成。 a

40、傳聲器 b放大器c.衰減器 d指示裝置9.自由滾筒布置在（a、b、c）等設(shè)備前后，起支撐被測試軸鄰近車軸的設(shè)備，避免沒有被測試的驅(qū)動軸與地面產(chǎn)生驅(qū)動力，而影響正常檢測。 a速度檢驗臺 b制動檢驗臺c.底盤測功機(jī) d側(cè)滑檢驗臺10.車身反光標(biāo)識檢驗儀用于現(xiàn)場檢測（a、b、c、d）等。 a機(jī)動車反光標(biāo)識 b尾部標(biāo)志板c.危險品車反光字 d校車反光標(biāo)志三、判斷題1.路試行車制動檢驗時，將便攜式制動性能檢驗儀傳感器放在副駕駛座位上。( )2.側(cè)滑檢驗臺的滑動板與其連接的導(dǎo)向軸承在軌道內(nèi)滾動，其作用只是滑動板左右滑動時起支撐作用。( )3.側(cè)滑檢驗臺回零機(jī)構(gòu)的作用是保證汽車前輪通過后滑板能夠自動回零。( ) 4.制動檢驗臺減速齒輪是達(dá)到減速和增加力矩的目的。( ) 5.制動檢驗臺限位桿是限制測力臂的擺動幅度，以免撞傷傳感器。( )6.