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1、中鐵十二局集團(tuán)廈深鐵路(廣東段)站前重點(diǎn)工程指揮部 技 術(shù) 交 底 書 編號(hào): 工程 第 號(hào)主送單位雙鷹頂隧道出口施工隊(duì)里程及樁號(hào)dk448+917-dk448+664交底內(nèi)容v級(jí)圍巖加強(qiáng)段噴射混凝土施工技術(shù)交底參考圖號(hào)廈深隧汕深隧參05(w)-14日 期2008.01.27一、編制依據(jù)客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南(tz214-2005)客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)【2005】160號(hào))廈深鐵路潮汕至深圳段新建工程施工圖圖號(hào):廈深隧汕深隧參05(w)二、工藝流程及技術(shù)要求1、噴射混凝土設(shè)計(jì)本隧道正洞仰拱砼按鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定設(shè)計(jì),v級(jí)圍巖加強(qiáng)段仰拱(見圖1
2、)鋼筋混凝土設(shè)計(jì)厚度60-55cm,設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為c35,仰拱混凝土配合比的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足:按鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定的要求在耐久混凝土中摻加一定量的礦物摻合料。砼強(qiáng)度等級(jí)必須滿足設(shè)計(jì)要求。結(jié)構(gòu)砼抗?jié)B等級(jí)滿足設(shè)計(jì)要求不低于p8。將混凝土的水膠比和膠凝材料用量限制在適宜的范圍內(nèi)。盡可能減少混凝土膠凝材料中的水泥用量,膠凝材料用量最大不超過500kg/m3。圖1 仰拱及仰拱填充設(shè)計(jì)圖編 制復(fù) 核監(jiān)理審核接 收 人 技 術(shù) 交 底 書 編號(hào): 工程 第 號(hào)主送單位雙鷹頂隧道出口施工隊(duì)里程及樁號(hào)交底內(nèi)容v級(jí)圍巖噴射混凝土施工技術(shù)交底參考圖號(hào)廈深隧汕深隧參05(w)-14日 期2、仰拱混凝土施工仰拱
3、混凝土采用c35耐久性混凝土,混凝土在洞外采用m1000強(qiáng)制性攪拌機(jī)集中拌和,由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi),施工工藝見圖2。圖2 仰拱混凝土施工工藝框圖2.1前期準(zhǔn)備施工前應(yīng)將隧底虛渣、雜物、積水等清除干凈,超挖應(yīng)采用同級(jí)混凝土回填;施工混凝土?xí)r采用棧橋配合施工,以保證作業(yè)空間和新灌注混凝土結(jié)構(gòu)不受損壞;攪拌站、輸送車、振搗設(shè)備處于可正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),設(shè)備能力應(yīng)滿足隧道仰拱混凝土施工需要;作業(yè)區(qū)的照明、供電、供水、排水系統(tǒng)應(yīng)滿足混凝土施工要求,隧道內(nèi)通風(fēng)條件良好;2.2耐久混凝土攪拌 本隧道耐久混凝土攪拌由帶有自動(dòng)計(jì)量的混凝土拌合站集中生產(chǎn)。編 制復(fù) 核監(jiān)理審核接 收 人 技 術(shù) 交 底 書 編號(hào):
4、 工程 第 號(hào)主送單位雙鷹頂隧道出口施工隊(duì)里程及樁號(hào)dk448+917-dk448+664交底內(nèi)容v級(jí)圍巖噴射混凝土施工技術(shù)交底參考圖號(hào)廈深隧汕深隧參05(w)-14日 期2008.01.27 混凝土原材料嚴(yán)格按照施工配合比要求進(jìn)行計(jì)量,最大允許偏差符合下列規(guī)定(按重量計(jì)):膠凝材料(水泥、礦物摻合料等)1%;外加劑1%;粗、細(xì)骨料2%;拌合用水1%。 攪拌混凝土前,用直接法測(cè)定粗細(xì)骨料的含水率,準(zhǔn)確測(cè)定因天氣變化而引起的粗細(xì)骨料含水量變化,以便及時(shí)調(diào)整施工配合比。含水率每班用直接測(cè)定法抽測(cè)不少于1次。 混凝土攪拌時(shí),先投入細(xì)骨料、水泥、礦物摻合料和外加劑,攪拌均勻后,再加入所需用水量,待砂漿
5、充分?jǐn)嚢韬笤偻度氪止橇?,并繼續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹埂C侩A段的攪拌時(shí)間不少于30s,總攪拌時(shí)間不應(yīng)小于3min。2.3耐久混凝土運(yùn)輸 保證混凝土在運(yùn)輸過程中保持均勻性,運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)不分層、不離析,并具有要求的坍落度和工作性能。嚴(yán)禁在運(yùn)輸過程中向混凝土運(yùn)輸車內(nèi)加水。 盡量減少混凝土的運(yùn)輸時(shí)間。從攪拌機(jī)出盤到澆筑完畢的延續(xù)時(shí)間以不影響混凝土的各項(xiàng)性能為限。2.4耐久性混凝土澆筑 澆筑混凝土前,仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度,并指定專人作重復(fù)性檢查,以確保鋼筋保護(hù)層厚度,構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少為4個(gè)/m2,綁扎鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。 混凝土入模前,再次測(cè)定混凝土拌合物的溫度、坍落
6、度、含氣量和泌水率等工作性能,滿足要求的混凝土方可入模澆筑。 在炎熱季節(jié)澆筑混凝土?xí)r,避免模板和新澆混凝土直接受陽光照射,保證混凝土入模前模板、鋼筋及附近的局部溫度均不超過40。盡可能安排在傍晚或夜間澆筑混凝土。 新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于20。編 制復(fù) 核監(jiān)理審核接 收 人 技 術(shù) 交 底 書 編號(hào): 工程 第 號(hào)主送單位雙鷹頂隧道出口施工隊(duì)里程及樁號(hào)dk448+917-dk448+664交底內(nèi)容v級(jí)圍巖噴射混凝土施工技術(shù)交底參考圖號(hào)廈深隧汕深隧參05(w)-14日 期2008.01.272.5耐久混凝土振搗 混凝土振搗采用插入式高頻振動(dòng)棒、附著式高頻振搗器、表
7、面平板高頻振搗器等振搗設(shè)備。提高混凝土的振搗質(zhì)量,確保密實(shí)度要求。 混凝土振搗按規(guī)定的工藝路線和方式進(jìn)行,在混凝土澆筑過程中及時(shí)將澆筑的混凝土均勻振搗密實(shí),不得隨意加密振點(diǎn)或漏振,每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或不冒大氣泡為準(zhǔn),一般不超過30s,避免過振。 采用插入式高頻振搗器振搗混凝土?xí)r,采用垂直點(diǎn)振方式振搗。若需變換振搗棒位置,首先豎向緩慢將振搗棒拔出,然后再將振搗棒移至新的位置,不得將振搗棒放在拌和物內(nèi)平拖,也不得用插入式振搗棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的拌合物。 在振搗混凝土過程中,加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況,安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)視模板、管道、鋼筋、和預(yù)埋件,防止螺栓松動(dòng)、模板變形時(shí)及時(shí)采
8、取措施予以處理。2.6養(yǎng)護(hù) 應(yīng)在澆筑完畢后的12h以內(nèi)對(duì)混凝土加以保濕養(yǎng)護(hù); 澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài);混凝土養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌合用水相同,水溫應(yīng)和環(huán)境氣溫基本相同并與混凝土表面溫度差不得大于15。三、材料要求仰拱混凝土所用原材料(水泥、粗細(xì)骨料、外加劑、水)須為試驗(yàn)人員抽檢合格批次,嚴(yán)禁不合格原材料進(jìn)場(chǎng)。四、質(zhì)量要求質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南(tz214-2005)客運(yùn)專線鐵路隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)【2005】160號(hào)編 制復(fù) 核監(jiān)理審核接 收 人技 術(shù) 交 底 書 編號(hào): 工程 第 號(hào)主送單位雙鷹頂隧道出口施工隊(duì)里程及樁號(hào)dk448+917-dk448+6
9、64交底內(nèi)容v級(jí)圍巖噴射混凝土施工技術(shù)交底參考圖號(hào)廈深隧汕深隧參05(w)-14日 期2008.01.27五、濕噴混凝土質(zhì)量保證措施1、按照施工工藝施工,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。2、對(duì)于原材料進(jìn)貨,由試驗(yàn)部門進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前試驗(yàn),不合格材料一律不得進(jìn)場(chǎng)。3、制定質(zhì)量保證體系,抓好每一環(huán)節(jié)、每一步驟的監(jiān)控。4、每次噴射作業(yè)前做好人員、機(jī)具、物質(zhì)、技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、運(yùn)輸?shù)葴?zhǔn)備工作。5、施工技術(shù)人員對(duì)作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真檢查,嚴(yán)格把關(guān)。編 制復(fù) 核監(jiān)理審核接 收 人技 術(shù) 交 底 書 編號(hào): 工程 第 號(hào)主送單位雙鷹頂隧道出口施工隊(duì)里程及樁號(hào)dk448+917-dk448+664交底內(nèi)容v級(jí)圍巖噴射混凝土施工技術(shù)交底參考圖號(hào)廈深隧汕深隧參05(w)-14日 期2008.01.27六、安全控制措施1、作業(yè)前必須認(rèn)真檢查和處理支護(hù)作業(yè)區(qū)的危石,施工作業(yè)機(jī)具應(yīng)布置在安全地帶2、用作業(yè)臺(tái)架應(yīng)牢固可靠,并設(shè)置安全欄桿;3、定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件,確保用電安全;4、中應(yīng)經(jīng)常檢查輸料管、接頭的磨損情況,當(dāng)有磨損、擊穿或松脫等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)處理;5、中檢修機(jī)械或設(shè)備故障時(shí),必須在斷電、停風(fēng)條件下進(jìn)行,檢修完畢向機(jī)械設(shè)備送電送風(fēng)前必須事先通知有關(guān)人員;6、用加大風(fēng)壓處理堵管事故時(shí),應(yīng)先關(guān)機(jī)將塑料管順直,緊按噴嘴,噴嘴前方不準(zhǔn)站人,疏通管路的風(fēng)壓不得超過0.5mpa;7、工人員不得進(jìn)入正
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