河南省洛陽市高三上學(xué)期期中考試物理試題及答案

1、 洛陽市2014-2015學(xué)年高中三年級期中考試物理試卷(a)【試卷綜析】本試卷是高三開學(xué)模擬試題，包含了高中物理必修一、必修二的部分內(nèi)容，主要包含勻變速運動規(guī)律、受力分析、牛頓運動定律，圓周運動、等內(nèi)容，在考查問題上以基本定義、基本規(guī)律為主，以能力測試為主導(dǎo)，考查了較多的知識點。注重常見方法和思想，體現(xiàn)基本要求，質(zhì)量很高。本試卷分第i卷(選擇題)和第ii卷(非選擇題)兩部分。第i卷1至4頁，第ii卷5至6頁。共100分。考試時間90分鐘。第i卷（選擇題，共42分）一、選擇題（本題共14小題，每小題3分，共42分。在每小題給出的四個選項中，第1-9題只有一項符合題目要求，第10-14題有多項符

2、合題目要求。全部選對的得3分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分）【題文】1.牛頓第一定律和牛頓第二定律共同確定了力與運動的關(guān)系。下列相關(guān)描述正確的是a.力是維持物體運動狀態(tài)的原因b.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因c.速度變化越快的物體慣性越大，勻速運動或靜止時沒有慣性d.質(zhì)量越小，慣性越大，外力作用的效果越明顯【知識點】牛頓第二定律；力的概念及其矢量性c1 c2【答案解析】b 解析： a、力是改變物體運動狀態(tài)的原因，而不是維持物體運動的原因，故a錯誤b、根據(jù)牛頓第二定律f=ma得知，力是使物體產(chǎn)生加速度的原因，沒有力就沒有加速度故b正確c、慣性與物體的速度無關(guān)，勻速或靜止的物體都有慣性故c錯誤d

3、、質(zhì)量越小，慣性越小，同樣的力產(chǎn)生的加速度越大，外力作用的效果越明顯故d錯誤故選：b【思路點撥】力是使物體產(chǎn)生加速度的原因，力是改變物體運動狀態(tài)的原因，慣性大小是由物體的質(zhì)量來量度，與速度無關(guān)本題關(guān)鍵從牛頓第二定律來理解力和運動的關(guān)系，抓住慣性是物體本身的屬性，一切物體都有慣性，慣性大小是由質(zhì)量決定，與速度無關(guān)【題文】2.下列關(guān)于運動和力的敘述中，正確的是a.做曲線運動的物體，其加速度方向一定是變化的b.物體做圓周運動時，所受的合力一定指向圓心c.物體所受合力方向與運動方向相反，該物體一定做直線運動d.物體運動的速率在增加，所受合力方向一定與運動方向相同【知識點】物體做曲線運動的條件；牛頓第二

4、定律 c2 d1【答案解析】c 解析： a、做曲線運動的物體，其速度一定變化，但加速度不一定變化，比如平拋運動，故a錯誤；b、物體做圓周運動，所受的合力不一定指向圓心，當(dāng)是勻速圓周運動時，由于速度大小不變，所以加速度垂直于速度，因此合力一定指向圓心，故b錯誤；c、當(dāng)物體所受合力方向與運動方向相反，則一定做減速且直線運動，故c正確；d、物體運動的速率在增加，則一定有加速度存在，但不一定與運動方向相同，比如平拋運動，合力方向與運動方向不相同故d錯誤；故選：c【思路點撥】曲線運動的條件是初速度與加速度不在一條直線上，速度不斷變化，它是變速運動，曲線運動有加速度不變的，也有加速度變化的當(dāng)物體做圓周運動

5、，其合力不一定指向圓心，若是勻速圓周運動，則合力一定指向圓心曲線運動有加速度，所以必定是變速，可能是勻變速曲線，比如：平拋運動也可能是速率不變，方向變化比如：勻速圓周運動【題文】3.關(guān)于離心運動，下列說法正確的是a.當(dāng)物體受到離心力的作用時，物體將做離心運動b.當(dāng)物體所受的離心力大于向心力時產(chǎn)生離心現(xiàn)象c.做勻速圓周運動的物體，當(dāng)它所受的一切力都突然消失時，它將沿著半徑方向“離心”而去d.做勻速圓周運動的物體，當(dāng)它所受的一切力都突然消失時，它將沿這一位置的切線方向飛出，做勻速直線運動【知識點】離心現(xiàn)象d4【答案解析】d 解析：a、離心運動并不是物體受到離心力的作用，而是提供的向心力突然消失或者

6、不足，故a錯誤；b、離心運動的原因是提供的向心力小于需要的向心力或向心力突然消失，故b錯誤；c、若向心力突然消失，物體將做勻速直線運動，離心運動的物體運動方向不是沿半徑方向，而是將沿這一位置的切線方向飛出，做勻速直線運動，故c錯誤，d正確故選：d【思路點撥】物體改變原來圓周運動軌道，半徑增大的現(xiàn)象，就是離心運動，離心運動的原因是提供的向心力小于需要的向心力或向心力突然消失認(rèn)識離心現(xiàn)象的成因是：提供的向心力突然消失或者不足，離心運動不一定是曲線運動【題文】4.一個人站在升降機(jī)的地板上，在升降機(jī)加速上升的過程中。以下說法正確的是a.人對升降機(jī)的壓力小于升降機(jī)對人的支持力b.人對升降機(jī)的壓力與升降機(jī)

7、對人的支持力大小相等c.升降機(jī)對人的壓力等于人的重力d.人的重力和升降機(jī)對人的支持力是一對作用力和反作用力【知識點】牛頓第二定律；加速度與力的關(guān)系圖像c2 【答案解析】b 解析： a、人對升降機(jī)的壓力等于升降機(jī)對人的支持力，它們是作用力與反作用力的關(guān)系，a錯誤b正確；c、加速上升時超重，由n-mg=ma，所以升降機(jī)對人的壓力大于人的重力，c錯誤；d、一對作用力和反作用力的性質(zhì)相同，而重力與支持力性質(zhì)不同，d錯誤；故選：b【思路點撥】根據(jù)題意可得，物體做加速上升直線運動，說明物體受到的不是平衡力根據(jù)超重的概念，對選項進(jìn)行分析注意區(qū)分一對作用力與反作用力和一對平衡力的區(qū)別和聯(lián)系【題文】5.有一個質(zhì)

8、量為4kg的質(zhì)點在xy平面內(nèi)運動，在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖1所示，下列說法正確的是a.質(zhì)點做勻變速直線運動b.質(zhì)點所受的合外力為22nc. 2s時質(zhì)點的速度為6 m/sd. 0時刻質(zhì)點的速度為5 m/s【知識點】勻變速直線運動的圖像；勻變速直線運動的速度與時間的關(guān)系a2 a5【答案解析】d 解析： ad、由圖可知質(zhì)點在x軸方向上做勻加速直線運動，在y軸方向做勻速直線運動，合力的方向沿x軸方向在x軸方向上的初速度為3m/s，在y軸方向上的速度為4m/s則初速度v= =5m/s，初速度方向不沿x軸方向，所以質(zhì)點做勻變速曲線運動，故a錯誤，d正確b、質(zhì)點在x軸方向上的加速度為ax=1

9、.5m/s2，y軸方向上的加速度為零，則合加速度為a=1.5m/s2，所以合力為f=ma=41.5n=6n故b錯誤c、2s末在x軸方向上的速度為vx=6m/s，在y軸方向上的速度為vy= =4m/s，則合速度v=6m/s故c錯誤故選：d【思路點撥】由圖線可知，質(zhì)點在x軸方向上做勻加速直線運動，在y軸方向做勻速直線運動根據(jù)運動的合成求出質(zhì)點的初速度，2s末的速度，以及合加速度，從而根據(jù)牛頓第二定律求出合力的大小解決本題的關(guān)鍵理清x方向和y方向上的運動規(guī)律，結(jié)合平行四邊形定則進(jìn)行分析【題文】6.作用于同一點的兩個力，大小分別為f1=5n，f2=3n，這兩個力的合力f與f1的夾角為，則可能為a. 3

10、0 b. 45 c. 60 d. 90【知識點】合力的大小與分力間夾角的關(guān)系b3【答案解析】a 解析： 根據(jù)三角形法則，兩個分力和合力可以構(gòu)成一個閉合的三角形則作出兩個力f1和f2合力f，如圖， 因為f1和f2大小是定值，根據(jù)幾何知識得到，當(dāng)f2與合力f垂直時，最大，設(shè)的最大值為m，則有sinm=，m=37，所以a正確，bcd錯誤故選：a【思路點撥】根據(jù)三角形定則，應(yīng)用作圖法，求出合力f與f1的夾角的最大值，再進(jìn)行選擇本題實質(zhì)是極值問題，采用作圖法分析極值的條件是常用的方法中等難度，是好題【題文】7.如圖2所示一顆子彈以速度垂直進(jìn)入三個相同的矩形區(qū)城做勻減速運動，且剛要離開第三個矩形區(qū)城時速度

11、恰好為，則子彈依次進(jìn)入每個矩形區(qū)城時的速度之比和穿過每個矩形區(qū)城所用的時間之比分別是a. b.c. d.【知識點】勻變速直線運動的速度與時間的關(guān)系a2 a8【答案解析】d 解析： a、逆著運動過程看就變成初速度為零的勻加速直線運動，根據(jù)2ax=v2-v02可知：v1：v2：v3=，故a、b錯誤；c、逆著運動過程看就變成初速度為零的勻加速直線運動，利用得：，故c錯誤，d正確；故選：d【思路點撥】子彈的運動可看作勻減速運動，若逆著運動過程看就變成初速度為零的勻加速直線運動，利用勻變速直線運動的公式或推論解決即可. 勻減速運動直至速度為零時，往往看成逆過程的初速度為零的勻加速直線運動，此外要牢記運動

12、的規(guī)律及推論，以提高解題速度【題文】8.如圖3，粗糙的水平地面上有一斜劈，斜劈上一物塊正在沿斜面以速度勻速下滑，斜劈保持靜止，則下列判斷正確的是a.地面對斜劈沒有摩擦力b.地面對斜劈的摩擦力方向向左c.地面對斜劈的摩擦力方向向右d.若突然給物塊施加一水平向右的外力f，則地面對斜劈立刻會有向右的摩擦力【知識點】摩擦力的判斷與計算b2【答案解析】a 解析： a、斜劈和物塊都平衡，受力的大小和方向情況與兩物體間相對靜止且摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力的情況相同，故可以對斜劈和物塊整體受力分析,受重力和支持力，二力平衡，無摩擦力，故a正確，bc錯誤；d、突然給物塊施加一水平向右的外力f，則由整體法可知，地面對

13、斜劈立刻會有向左的摩擦力，故d錯誤；故選：a【思路點撥】在研究力和運動關(guān)系的問題時，常會涉及相互關(guān)聯(lián)的物體間的相互作用問題，即“連接體問題”連接體問題一般是指由兩個或兩個以上物體所構(gòu)成的有某種關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)研究此系統(tǒng)的受力或運動時，求解問題的關(guān)鍵是研究對象的選取和轉(zhuǎn)換一般若討論的問題不涉及系統(tǒng)內(nèi)部的作用力時，可以以整個系統(tǒng)為研究對象列方程求解-“整體法”；若涉及系統(tǒng)中各物體間的相互作用，則應(yīng)以系統(tǒng)某一部分為研究對象列方程求解-“隔離法”這樣，便將物體間的內(nèi)力轉(zhuǎn)化為外力，從而體現(xiàn)其作用效果，使問題得以求解在求解連接體問題時，隔離法與整體法相互依存，相互補充，交替使用，形成一個完整的統(tǒng)一體，可以分別列

14、方程求解本題中由于小木塊與斜面體間有相對滑動，但無相對加速度，可以當(dāng)作兩物體間相對靜止，摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力的情況，然后運用整體法研究【題文】9.如圖4，在小車架子上的a點固連一條像皮筋，在彎桿的一端b有一個光滑的小環(huán)。橡皮筋的原長正好等于a、b之間的距離，像皮筋穿過小環(huán)懸掛著一個小球，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài).現(xiàn)使小車從靜止開始向左加速，加速度從零開始逐漸增大到某一值，然后保持此值，小球穩(wěn)定時偏離豎直方向某一角度(橡皮筋遵循胡克定律且在彈性限度內(nèi)).與穩(wěn)定在豎直位置時相比，小球離度a.一定升高 b.一定降低 c.保持不變 d.升高或降低由橡皮筋的勁度系數(shù)決定【知識點】共點力平衡的條件及其應(yīng)用；物體

15、的彈性和彈力b1 b3【答案解析】c 解析： 設(shè)l0為橡皮筋的原長，k為橡皮筋的勁度系數(shù)，小車靜止時，對小球受力分析得：t1=mg，彈簧的伸長x1=即小球與懸掛點的距離為l1=，當(dāng)小車的加速度穩(wěn)定在一定值時，對小球進(jìn)行受力分析如圖，得：t2cos=mg，t2sin=ma，所以：t2=，彈簧的伸長：x2=則小球與懸掛點的豎直方向的距離為：l2= cos=l1，所以l1=l2，即小球在豎直方向上到懸掛點的距離減小，所以小球一定不變，故c正確，abd錯誤故選：c【思路點撥】以小球為研究對象，由牛頓第二定律可得出小球的加速度與受到的拉力之間的關(guān)系即可判斷本題中考查牛頓第二定律的應(yīng)用，注意整體法與隔離法

16、的使用，同時要注意審題【題文】10.在物理學(xué)的發(fā)展過程中，科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是a.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法叫微元法b.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系。再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系。該實驗采用了控制變量法c.伽利略認(rèn)為自由落體運動就是物體在傾角為90的斜面上的運動。再根據(jù)銅球在斜面上的運動規(guī)律得出自由落體的運動規(guī)律，這是采用了實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法d.在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段

17、的位移相加，這是采用了理想模型法【知識點】物理學(xué)史 p0【答案解析】bc 解析： a、在不需要考慮帶電物體本身的大小和形狀時，用點電荷來代替物體的方法叫建立理想化模型的方法故a錯誤；b、在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實驗采用了控制變量法，故b正確；c、伽利略認(rèn)為自由落體運動就是物體在傾角為90的斜面上的運動，再根據(jù)銅球在斜面上的運動規(guī)律得出自由落體的運動規(guī)律，這是采用了實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法故c正確d、在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的

18、位移相加，這里采用了微元法，故d錯誤故選：bc【思路點撥】在不需要考慮帶電物體本身的大小和形狀時，用點電荷來代替物體的方法叫建立理想化模型的方法加速度運用了比值法定義在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法伽利略認(rèn)為自由落體運動就是物體在傾角為90的斜面上的運動，再根據(jù)銅球在斜面上的運動規(guī)律得出自由落體的運動規(guī)律，這是采用了實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法在高中物理學(xué)習(xí)的過程中，我們會遇到多種不同的物理分析方法，這些方法對我們理解物理有很大的幫助，故在理解概念和規(guī)律的基礎(chǔ)上，要注意方法的積累【題文】11.某物

19、體以30m/s的初速度豎直上拋，不及空氣阻力，g取10m/s2,4s內(nèi)物體的a.路程為50mb.位移大小為50m c.速度改變量的大小為20m/s d.平均速度大小為10m/s【知識點】平均速度；位移與路程 a2【答案解析】ad 解析： a、選取向上的方向為正方向，物體在4s內(nèi)的位移：h=v0t-gt2=304-1042m=40mm；方向與初速度的方向相同，向上物體上升的最大高度：h= m=45m，物體上升的時間：t1= s=3s下降位移為h=g(t-t1)2=5m故路程為s=h+h=50m，故a正確，b 錯誤；c、4s末的速度為v=v0-gt=-10m/s，故速度v=v-v0=-40m/s，

20、故c錯誤；d、平均速度為 m/s=10m/s，故d正確；故選：ad【思路點撥】物體豎直上拋后，只受重力，加速度等于重力加速度，可以把物體的運動看成一種勻減速直線運動，由位移公式求出4s內(nèi)位移根據(jù)物體上升到最高點的時間，判斷出該時間與4s的關(guān)系，然后再求出路程對于豎直上拋運動，通常有兩種處理方法，一種是分段法，一種是整體法，兩種方法可以交叉運用【題文】12.如圖5所示，輪o1、o3固定在同一轉(zhuǎn)軸上，輪o1、o2用皮帶連接且不打滑。在o1、o2、o3三個輪的邊緣各取一個點a、b、c，已知三個輪的半徑比，當(dāng)轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動時，下列說法中正確的是a.a、b、c三點的線速度之比為2:2:1 b.a、b、c三

21、點的角速度之比為1:2:1c.a、b、c三點的加速度之比為2:4:1 d.a、b、c三點的周期之比為1:2:1【知識點】向心加速度；線速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速d4 d6【答案解析】abc 解析： a、a、b兩點靠傳送帶傳動，線速度大小相等，a、c共軸轉(zhuǎn)動，角速度相等，根據(jù)v=r，則va：vc=r1：r3=2：1所以a、b、c三點的線速度大小之比va：vb：vc=2：2：1故a正確；b、a、c共軸轉(zhuǎn)動，角速度相等，a、b兩點靠傳送帶傳動，線速度大小相等，根據(jù)v=r，a：b=r2：r1=1：2所以a、b、c三點的角速度之比a：b：c=1：2：1，故b正確；c、根據(jù)an=v，可知，a、b、c三點的加

22、速度之比為2：4：1故c正確；d、由t=，可知，a、b、c三點的周期之比為2：1：2，故d錯誤故選：abc【思路點撥】共軸轉(zhuǎn)動，角速度相等，靠傳送帶傳動，線速度相等，根據(jù)v=r，求出各點的線速度、角速度之比解決本題的知道共軸轉(zhuǎn)動的點，角速度相等，靠傳送帶傳動輪子邊緣上的點，線速度相等【題文】13.在一大霧天，一輛小汽車以30 m/s的速度勻速行駛在高速公路上，突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車以10 m/s的速度同方向勻速行駛，小汽車緊息剎車，如圖6所示，圖線a,b分別為小汽車和大卡車的vt圖象(忽略剎車反應(yīng)時間)，以下說法正確的是a.小汽車不會發(fā)生追尾事故 b.在t=3s時發(fā)生追尾事故c.在

23、t=5s時發(fā)生追尾事故 d.若緊急剎車時兩車相距40m，則不會發(fā)生追尾事故且兩車最近時相距5m【知識點】勻變速直線運動的圖像；勻變速直線運動的速度與時間的關(guān)系a2 a5 a8【答案解析】bd 解析： abc、根據(jù)速度-時間圖象所時間軸所圍“面積”大小等于位移，由圖知，t=3s時，b車的位移為：sb=vbt=103m=30ma車的位移為：sa=（30+20）1m+（20+15）2m=60m，則sa-sb=30m，所以在t=3s時追尾故b正確，a、c錯誤d、若緊急剎車時兩車相距40米，速度相等時，a車的位移為：s1=（30+20）1+（20+10）4m=85m，b車位移為：s2=50m，因為s2+

24、40s1，則不會發(fā)生追尾事故，最近距離為：s=40+50-85m=5m故d正確故選：bd【思路點撥】當(dāng)兩車通過的位移之差等于30m時，兩車會發(fā)生追尾根據(jù)速度-時間圖象所時間軸所圍“面積”大小等于位移，進(jìn)行分析解答本題關(guān)鍵要抓住速度圖象的面積表示進(jìn)行求解，知道圖線的物理意義，屬于基本題【題文】14.如圖7所示一段不可伸長的輕繩通過光滑的定滑輪o連接在輕質(zhì)硬桿的b端，桿的a端用絞鏈固定，滑輪在a點正上方，b端用另一段輕繩吊一重物p，現(xiàn)施加拉力f將b端緩慢上拉(繩均未斷)，在桿達(dá)到一豎直位置前a.拉力f逐漸變小 b.拉力f逐漸變大 c.桿中的彈力大小不變 d.桿中的彈力逐漸變大【知識點】共點力平衡的

25、條件及其應(yīng)用；物體的彈性和彈力b3 b4【答案解析】ac 解析：設(shè)物體的重力為g以b點為研究對象，分析受力情況，作出力圖，如圖 作出力fn與f的合力f2，根據(jù)平衡條件得知，f2=f1=g由f2fnbabo得 得到 fn=式中，bo、ao、g不變，則fn保持不變同理：得到f=，式中，ao、g不變，但是ab逐漸減小，所以f逐漸減小故選：ac【思路點撥】當(dāng)細(xì)繩緩慢拉動時，整個裝置處于動態(tài)平衡狀態(tài)，以b點為研究對象，分析受力情況，作出力圖根據(jù)平衡條件，運用三角形相似法，得出f和fn與邊長ab、ao、bo及物體重力的關(guān)系，再分析f、fn的變化情況本題中涉及非直角三角形，運用幾何知識研究力與邊或角的關(guān)系，

26、是常用的思路第ii卷(非選擇題，共58分)二、實驗題（共14分）【題文】15.(6分)(1)某實驗小組在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實驗中，使用兩個不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度的圖象如圖8所示。下列表述正確的是_(填字母代號)a. a的原長比b的短 b. a的勁度系數(shù)比b的大c. a的勁度系數(shù)比b的小 d.測得的彈力與彈簧的長度成正比(2)在“探究求合力”的實驗操作中，下列做法中有利于減小實驗誤差的是_(填字母代號)a.兩細(xì)繩必須等長b.彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行c.用兩彈簧秤同時拉細(xì)繩時兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大d.拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要遠(yuǎn)些【

27、知識點】探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系b5【答案解析】（1）ab(2)bd 解析： (1) a、在圖象中橫截距表示彈簧的原長，故a的原長比b的短，故a正確；b、在圖象中斜率表示彈簧的勁度系數(shù)k，故a的勁度系數(shù)比b的，故b正確、c錯誤；d、彈簧的彈力滿足胡克定律，彈力與彈簧的形變量成正比，故d錯誤；故選：ab（2）a、通過兩細(xì)繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條時，并非要求兩細(xì)繩等長，故a錯誤；b、測量力的實驗要求盡量準(zhǔn)確，為了減小實驗中因摩擦造成的誤差，操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，故b正確；c、用彈簧秤同時拉細(xì)繩時，拉力不能太太，也不能太小故c錯誤；d、為了更加準(zhǔn)確的記錄力的方向，拉橡

28、皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要遠(yuǎn)些，故d正確故選：bd【思路點撥】（1）彈簧的彈力滿足胡克定律，f=kx，在圖象中斜率表示彈簧的勁度系數(shù)k，橫截距表示彈簧的原長本題考查了胡克定律，注意f-t圖象的認(rèn)識，明確胡確定律中的x為形變量（2）本題考查了具體實驗細(xì)節(jié)要求，注意所有要求都要便于操作，有利于減小誤差進(jìn)行，所有操作步驟的設(shè)計都是以實驗原理和實驗?zāi)康臑橹行恼归_，據(jù)此可正確解答本題對于中學(xué)中的實驗，學(xué)生盡量要到實驗室進(jìn)行實際操作，只有這樣才能體會具體操作細(xì)節(jié)的意義，解答實驗問題時才能更加有把握【題文】16.(8分)如圖9所示為“探究加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置。(1)在平衡小車與木板之

29、間摩擦力后，打出了一條紙帶如圖10所示，計時器打點的時間間隔為0.02s，則小車的加速度a=_m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出af關(guān)系圖線(如圖11所示)。分析此圖線的oa段可得出的實驗結(jié)論是_此圖線的ab段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是_(填字母代號)a.小車與軌道之間存在摩擦b.紙帶與限位孔之間存在摩擦c.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大d.所用小車的質(zhì)量太大【知識點】探究功與速度變化的關(guān)系e4【答案解析】（1）4.0（2）在質(zhì)量不變的條件下，加速度與合外力成正比；c解析：（1）由x=at2，有：a= =4.0m/s2

30、，（2）由圖象oa段可知，a與f成正比，即：在小車質(zhì)量一定時，加速度a與小車受到的合力f成正比；以小車m與砝碼m組成的系統(tǒng)為研究對象，系統(tǒng)所受的合外力等于砝碼的重力mg，由牛頓第二定律得：mg=（m+m）a，小車的加速度a=，小車受到的拉力f=ma=，當(dāng)mm時，可以認(rèn)為小車受到的合力等于鉤碼的重力，如果鉤碼的質(zhì)量太大，則小車受到的合力小于鉤碼的重力，實驗誤差較大，a-f圖象偏離直線，故c正確 【思路點撥】根據(jù)勻變速直線運動的推論公式x=at2可以求出加速度的大小控制實驗所控制的變量，分析圖象，根據(jù)圖象特點得出實驗結(jié)論；根據(jù)實驗注意事項分析圖象偏離直線的原因本題考查了控制變量法的應(yīng)用、實驗數(shù)據(jù)處

31、理、實驗誤差分析，實驗誤差分析是本題的難點；應(yīng)知道當(dāng)砝碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時，可以認(rèn)為小車受到的拉力等于鉤碼重力三、計算題(本題共4小題，共44分，解答題應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)【題文】17.（10分）洛陽龍門站至鄭州站的高鐵拉近了洛陽和鄭州的時空距離，125公里的路程僅需37分鐘。假設(shè)火車做直線運動，從龍門站開始勻加速運動，當(dāng)速度達(dá)到時速250公里時做勻速運動，快到鄭州站時做勻減速運動，求火車勻速運動的時間?！局R點】勻變速直線運動的位移與時間的關(guān)系a2 a8【答案解析】23min 解析：設(shè)勻加速過程加速度大小為a1，勻減速過程加速度大小為a2，勻速過程時間為t，速度為v，由運動學(xué)公式得： 聯(lián)立，得，代入數(shù)據(jù)得t=23分鐘 【思路點撥】火車先勻加速直線運動，再勻速直線運動，最后做勻減速直線運動；設(shè)最大速度為v，根據(jù)平均速度公式列式求解即可本題關(guān)鍵是明確火車的運動性質(zhì)，然后結(jié)合平均速度公式列式求解，注意加速和減速的加速度和時間相等 【題文】18.(10分)如圖12所示，一質(zhì)點做平拋運動先后經(jīng)過a、b兩點，到達(dá)a點時速度方向與水平方向的夾角為30，到達(dá)b點時速度方向與水平方向的夾角為60，不計空氣阻力。(1)求質(zhì)點從拋出點分別到a、b點的水平位移之比；(2)求