機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置

1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)目 錄 一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)1 二、傳動(dòng)方案的分析4 三、電動(dòng)機(jī)的選擇4 四、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算7 五、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算10 六、軸的計(jì)算13 七、滾動(dòng)軸承的選擇和計(jì)算22 八、鍵連接的選擇和計(jì)算25 九、聯(lián)軸器的校核計(jì)算27 十、潤(rùn)滑方式、潤(rùn)滑油牌號(hào)及密封裝置的選擇27 十一、設(shè)計(jì)小結(jié)28 十二、參考資料28一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)1、課程設(shè)計(jì)的目的 課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)課程重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生機(jī)械設(shè)計(jì)能力的重要實(shí)踐環(huán)節(jié)。課程設(shè)計(jì)的主要目的是：（1）、通過(guò)課程設(shè)計(jì)使學(xué)生綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程及有關(guān)選修課程的知識(shí)，直到鞏固、深化、融會(huì)貫通及擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面知識(shí)的作用

2、，樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思想。（2）、通過(guò)課程設(shè)計(jì)的實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，使學(xué)生掌握機(jī)械零件、機(jī)械傳動(dòng)裝置或簡(jiǎn)單機(jī)械的一般設(shè)計(jì)方法和步驟。（3）、提高學(xué)生的有關(guān)設(shè)計(jì)能力，如計(jì)算能力、繪圖能力以及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（cad）能力等，使學(xué)生熟悉設(shè)計(jì)資料（手冊(cè)、圖冊(cè)等）的使用，掌握經(jīng)驗(yàn)估算等機(jī)械設(shè)計(jì)的基本技能。2、課程設(shè)計(jì)的題目?jī)?nèi)容和任務(wù) 、課程設(shè)計(jì)題目： 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置參數(shù) 題號(hào)12345輸送帶工作拉力f/n23002100190022002000輸送帶工作速度/（m/s）1.51.61.61.81.8滾筒直徑d/mm400400400450450輸送功率p/kw輸出軸轉(zhuǎn)速n/（r/

3、min）每日工作時(shí)數(shù)t/h2424242424傳動(dòng)工作年限/a55555備注空載起動(dòng)，載荷平穩(wěn)，起動(dòng)載荷是名義載荷的1.25倍，輸送帶速度允許誤差誤差為5%。 、設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容：（1）擬定、分析傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)方案；（2）選擇電動(dòng)機(jī)，計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)；（3）進(jìn)行傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算，校核軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵等；（4）繪制減速器裝配圖；（5）繪制零件工作圖；（6）編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)。、課程設(shè)計(jì)要求在2周時(shí)間內(nèi)完成以下任務(wù)：（1）繪制減速器裝配圖1張（用a1圖紙繪制）；（2）零件工作圖2張（從動(dòng)齒輪、主動(dòng)軸）；（3）設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)一份，約8000字左右；（4）答辯。3、課程設(shè)計(jì)的步驟課程設(shè)計(jì)

4、一般可按以下順序進(jìn)行：設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作總體設(shè)計(jì)傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算裝配圖草圖的繪制（校核軸、軸承等）裝配圖的繪制零件工作圖的繪制編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)答辯。每一設(shè)計(jì)步驟所包括的設(shè)計(jì)內(nèi)容如下表所列。指導(dǎo)教師在學(xué)生完成以上設(shè)計(jì)步驟后，根據(jù)圖紙、說(shuō)明書(shū)以及答辯情況等對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行綜合評(píng)定。課程設(shè)計(jì)的步驟 步 驟主 要 內(nèi) 容學(xué)時(shí)比例時(shí)間安排1、設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作（1）熟悉任務(wù)書(shū)，明確設(shè)計(jì)的內(nèi)容和要求；（2）熟悉設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)、有關(guān)資料、圖紙等；（3）觀看錄像、實(shí)物、模型，或進(jìn)行減速器裝拆實(shí)驗(yàn)等，了解減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與制造過(guò)程。5%0.5天2、總體設(shè)計(jì)（1）確定傳動(dòng)方案；（2）選擇電動(dòng)機(jī)；（3）計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比，分配各級(jí)

5、傳動(dòng)比；（4）計(jì)算機(jī)各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩。5%0.5天3、傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算（1）計(jì)算齒輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)的主要參數(shù)和幾何尺寸；（2）計(jì)算各傳動(dòng)件上的作用力。5%0.5天4、裝配圖草圖的繪制（1）確定減速器的結(jié)構(gòu)方案；（2）繪制裝配圖草圖（草圖紙），進(jìn)行軸、軸上零件和軸承組合的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；（3）校核軸的強(qiáng)度、校核滾動(dòng)軸承的壽命；（4）繪制減速器箱體結(jié)構(gòu)；（5）繪制減速器附件。40%4天5、裝配圖的繪制（1）畫(huà)底線(xiàn)圖，畫(huà)剖面線(xiàn)；（2）選擇配合，標(biāo)注尺寸；（3）編寫(xiě)零件序號(hào)，列出明細(xì)欄；（4）加深線(xiàn)條，整理圖面；（5）書(shū)寫(xiě)技術(shù)條件、減速器特性等。25%2.5天6、零件工作圖的繪制（1）繪制齒輪類(lèi)零件工作

6、圖；（2）繪制軸類(lèi)零件工作圖；8%0.5天7、編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)（1）編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)，內(nèi)容包括所有的計(jì)算，并附有必要的簡(jiǎn)圖；（2）說(shuō)明書(shū)中最后一段內(nèi)容應(yīng)寫(xiě)出設(shè)計(jì)總結(jié)。一方面總結(jié)設(shè)計(jì)課題的完成情況，另一方面總結(jié)個(gè)人所作設(shè)計(jì)的收獲體會(huì)以及不足之處。10%1天8、答辯（1）作答辯準(zhǔn)備（2）參加答辯2%0.5天4、課程設(shè)計(jì)的有關(guān)注意事項(xiàng)本課程設(shè)計(jì)是學(xué)生第一次接受較全面的設(shè)計(jì)訓(xùn)練，學(xué)生一開(kāi)始往往不知所措。指導(dǎo)教師應(yīng)給予學(xué)生適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)，引導(dǎo)學(xué)生的設(shè)計(jì)思路，啟發(fā)學(xué)生獨(dú)立思考，解答學(xué)生的疑難問(wèn)題，并掌握設(shè)計(jì)的進(jìn)度，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行階段性檢查。另一方面，作為設(shè)計(jì)的主體，學(xué)生應(yīng)在教師的指導(dǎo)下發(fā)揮主觀能動(dòng)性，積極思考

7、問(wèn)題，認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)，查閱有關(guān)設(shè)計(jì)資料，按教師的布置循序漸進(jìn)地進(jìn)行設(shè)計(jì)，按時(shí)完成設(shè)計(jì)任務(wù)。在課程設(shè)計(jì)中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（1）認(rèn)真設(shè)計(jì)草圖是提高設(shè)計(jì)質(zhì)量的關(guān)鍵草圖也應(yīng)該按正式圖的比例尺畫(huà)，而且作圖的順序要得當(dāng)。畫(huà)草圖時(shí)應(yīng)著重注意各零件之間的相對(duì)位置，有些細(xì)部結(jié)構(gòu)可先以簡(jiǎn)化法畫(huà)出。（2）設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)及時(shí)檢查、及時(shí)修正設(shè)計(jì)過(guò)程是一個(gè)邊繪圖、邊計(jì)算、邊修改的過(guò)程，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行自查或互查，有錯(cuò)誤應(yīng)及時(shí)修改，以免造成大的返工。（3）注意計(jì)算數(shù)據(jù)的記錄和整理數(shù)據(jù)是設(shè)計(jì)的依據(jù)，應(yīng)及時(shí)記錄與整理計(jì)算數(shù)據(jù)，如有變動(dòng)應(yīng)及時(shí)修正，供進(jìn)一步設(shè)計(jì)及編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)時(shí)使用。（4）要有整體觀念 設(shè)計(jì)時(shí)考慮問(wèn)題周全、整體觀念強(qiáng)

8、，就會(huì)少出差錯(cuò)，從而提高設(shè)計(jì)的效率。二、傳動(dòng)方案的分析題號(hào)：2 參數(shù)：輸送帶工作拉力f=2100n，輸送帶工作速度v=1.6m/s，滾筒直徑d=400mm，每日工作時(shí)數(shù)t=24h，傳動(dòng)工作年限5a。 1-v帶傳動(dòng)；2-電動(dòng)機(jī)；3-圓柱齒輪傳動(dòng)器；4-聯(lián)軸器；5-輸送帶；6-滾筒1、輸送機(jī)傳動(dòng)不逆轉(zhuǎn)，工作載荷平穩(wěn)。2、起動(dòng)載荷為名義載荷的1.25倍。 3、使用期限5年，每年300個(gè)工作日，每日工作24小時(shí)。三、電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算說(shuō)明計(jì)算結(jié)果目前應(yīng)用最廣泛的是y系列自扇三相異步電動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，起動(dòng)性能好，工作可靠，價(jià)格低廉，維護(hù)方便適用于不易燃，不易爆，無(wú)腐蝕性氣體，無(wú)特殊要求的場(chǎng)合，如運(yùn)輸機(jī)、

9、機(jī)床、風(fēng)機(jī)、農(nóng)機(jī)、輕工機(jī)械等。1、選擇電動(dòng)機(jī)類(lèi)型按已知工作條件和要求選用y型全封閉籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。2、選擇電動(dòng)機(jī)功率因?yàn)槠饎?dòng)載荷為名義載荷的1.25倍，所以工作機(jī)所需的電動(dòng)機(jī)輸出功率為：因?yàn)?則有由電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)之間的總效率為：式中:、分別為帶傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng)軸承 齒輪傳動(dòng) 聯(lián)軸器 卷筒軸軸承及卷筒的效率。取 、。（機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)第三版第六頁(yè)的表2-3中），則 所以 3、確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 卷筒軸的工作轉(zhuǎn)速為： 按推薦的合理傳動(dòng)比范圍，取v帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比，單級(jí)齒輪傳動(dòng)比,則合理總傳動(dòng)比的范圍為，故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可迭范圍為（傳動(dòng)比數(shù)據(jù)?。簷C(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)第三版第六頁(yè)的表2-2中

10、）：符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750r/mm 1000r/mm 1500r/mm，再根據(jù)計(jì)算出的容量，查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)例教程第48頁(yè)的表3.2得：同步轉(zhuǎn)速為（ ）r/min 額定功率為5.5kw時(shí)，只有電動(dòng)機(jī)型號(hào)y132m2-6 額定功率為5.5kw, 額定轉(zhuǎn)速為960r/min 。4、 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及分配（1）計(jì)算總傳動(dòng)比: （2）傳動(dòng)比分配為了使傳動(dòng)系統(tǒng)外形尺寸小，傳動(dòng)緊湊，采用較多的傳動(dòng)級(jí)數(shù)和每級(jí)傳動(dòng)比較小的方式?；谏鲜隹紤]，從電動(dòng)機(jī)至滾筒軸，安排了v帶傳動(dòng)、閉式齒輪傳動(dòng)兩級(jí)傳動(dòng)。由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)例教程表3.3推薦值，取v帶傳動(dòng)比為，則閉式齒輪傳動(dòng)比為： =4.5（3）計(jì)算傳動(dòng)

11、裝置的運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)軸（電動(dòng)機(jī)的軸）： 軸(減速器高速軸)： 軸(減速器低速軸): 軸（滾筒軸）： 所選電動(dòng)機(jī)y132m2-6額定功率滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速 軸名參數(shù)電動(dòng)機(jī)軸軸軸卷筒軸轉(zhuǎn)速r/min960342.8676.1976.19輸入功率p/kw5.55.2255.024.92輸入轉(zhuǎn)矩t/nm54.7145.54629.23616.70四、 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算計(jì)算說(shuō)明計(jì)算結(jié)果確定使用y系列異步電動(dòng)機(jī)，傳遞功率，帶輪轉(zhuǎn)速 ,傳動(dòng)比為。1、確定設(shè)計(jì)功率 由書(shū)本表4.9查得，故 2、 確定v帶的型號(hào)根據(jù)及，查書(shū)本表4.15確定選用spz型的窄v帶。3、確定帶輪直徑、(1)確定小帶輪的基本直徑依

12、據(jù)圖4-15的推薦，小帶輪可選用的直徑范圍是，參照書(shū)本表4.3,選擇。(2)驗(yàn)算帶速v故 ,帶速合適。 (3)計(jì)算大帶輪直徑 一般計(jì)算中傳動(dòng)要求不高，忽略滑動(dòng)率 ，由書(shū)上的公式（4.11）得： 根據(jù)帶輪基本直徑系列，由書(shū)上表4.3選取最接近計(jì)算值350mm的標(biāo)準(zhǔn)值，在此，取。 實(shí)際傳動(dòng)比，與要求相差不大，可用。4、確定中心距a及基準(zhǔn)帶長(zhǎng) (1)、初取中心距 得336960，初選 (2)、確定帶的基準(zhǔn) 故 由于v帶是標(biāo)準(zhǔn)件，故查書(shū)上表4.2，取基準(zhǔn)長(zhǎng)為=2500mm。 (3)、計(jì)算實(shí)際中心距 根據(jù)幾何關(guān)系估算出所需的實(shí)際中心距 5、計(jì)算包角 根據(jù)幾何關(guān)系計(jì)算 故 包角適合。6、確定v帶的根數(shù)z

13、(1)、確定基本額定功率 根據(jù)，查書(shū)本表4.5得(用插入法)：。 (2)、確定功率曾量 由書(shū)本表4.7查得spz型v帶的；由表4.8查得時(shí)，；當(dāng)時(shí)，由書(shū)本公式（4.16）得： (3)、確定包角系數(shù)由上，有書(shū)本公式(4.17)可得： (4)、確定帶常系數(shù)由書(shū)本表4.7查得spz型v帶的計(jì)算系數(shù)，當(dāng)時(shí)，由書(shū)本公式（4.18）可得： (5)、確定v帶的根數(shù)z：由書(shū)本公式（4.20）可得： 所以取7、確定初拉力 式中:為計(jì)算功率(kw)；v為帶速(m/s);z為帶的根數(shù)；為單位長(zhǎng)度的質(zhì)量(kq/m)。對(duì)型spz窄v帶，由書(shū)本表4.1查得：q=0.07kq/m。則 8、 計(jì)算帶輪軸所受的壓力: 式中：z

14、為帶的根數(shù)；為初拉力(n)；為小帶輪的包角。則 五、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算計(jì)算說(shuō)明計(jì)算結(jié)果 該齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比，較小沖擊，減速器高速軸所需傳動(dòng)的功率；v帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比由2.8變成了。 由于斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性和承載能力都優(yōu)于直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，在此，傳動(dòng)類(lèi)型選斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)；無(wú)特殊要求，選軟齒面。 1、選擇齒輪精度、材料及熱處理方式 一般要求，由書(shū)本表5.15，初選7級(jí)精度。小齒輪40cr，調(diào)質(zhì)，硬度為241286 hbs，取270hbs。大齒輪zg35simn，調(diào)質(zhì)，硬度197248 hbs，取220hbs。2、計(jì)算許用應(yīng)力 (1)、由表5.18，求強(qiáng)度極限、。 (2) 、由表5.19，取

15、安全系數(shù)：；。(3) 、由公式（5.19）可得： 3、該傳動(dòng)為閉式軟齒面，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) (1)、確定載荷系數(shù)：查表5.17，按較大沖擊，取中間值；(2)、確定齒寬系數(shù)：由表5.21，輕型傳動(dòng)，??；(3)、計(jì)算小齒輪上的轉(zhuǎn)矩： (4)、確定齒數(shù)：選小齒輪齒數(shù)，則大齒輪齒數(shù)為 。(5) 、由表5.16中式（5.40）初算中心距： (6)、計(jì)算法面模數(shù)：初取螺旋角，由表5.4可知 由表5.2 取。 (7)、確定中心距： 取。(8)、確定螺旋角： (9)、計(jì)算分度圓直徑： (10)、計(jì)算齒寬、：由式（5.50）可得： 取、。 4、校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度(1)、確定復(fù)合齒形系數(shù)： 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù),

16、由式（5.12）得： 則由試（5.51）可得： (2)、按表5.16中式（5.39）校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度： 故安全。5、計(jì)算齒輪的圓周速度 對(duì)照表5.15選取，7級(jí)精度合適。6、齒輪其它尺寸計(jì)算 分度圓直徑： 齒頂高： 齒根高： 全齒高： 齒頂圓直徑： 齒根圓直徑： 中心矩：齒寬：、六、軸的計(jì)算計(jì)算說(shuō)明計(jì)算結(jié)果、減速器高速軸設(shè)計(jì)1、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)由上面計(jì)算可知高速軸所傳遞的功率，轉(zhuǎn)速；大帶輪的輪轂寬度為；小齒輪的分度圓直徑為，螺旋角為，寬度為。 (1)確定軸的最小直徑直徑最小的軸段為裝大帶輪的軸段，可按傳遞扭矩進(jìn)行估算。按式（7.1）計(jì)算，選取軸的材料為45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理。由表（7.2），該軸承

17、彎矩且有沖擊載荷，取,則 考慮裝有單鍵，應(yīng)把軸徑加大7%,所以。(2)從處起逐一確定各段軸的直徑 （圓整。） （大帶輪的定位軸肩高度，這里取4；2考慮到該段有標(biāo)準(zhǔn)件氈圈。） （該軸段配合軸承，按軸承內(nèi)徑標(biāo)準(zhǔn)系列取初選軸承型號(hào)7310ac。） （軸承的定位軸肩直徑。） （該軸段直徑與軸段相同。） （非定位軸肩，軸肩高取。） （該軸段為裝齒輪的重要軸段。） （小齒輪的定位軸肩高度，這里取。） (3)確定各軸段的長(zhǎng)度 （考慮壓緊空間，軸段長(zhǎng)比輪轂短。） （軸承端蓋寬，拆卸空間，倒角。） （7310ac軸承寬，為倒角與湊成偶數(shù)。） （為齒輪的定位軸肩高度，湊成整數(shù)。） （為小齒輪寬，為考慮壓緊空間。）

18、 （為套筒齒輪及套筒與軸承的壓緊空間。） （為套筒與軸承的壓緊空間。） 計(jì)算完成后的尺寸標(biāo)注圖如下。2、校核軸承的強(qiáng)度 高速軸所傳遞轉(zhuǎn)矩：；小齒輪分度圓直徑，螺旋角為；由書(shū)本公式（5.27）可知小齒輪上的：圓周力：徑向力：軸向力： 由于該軸為轉(zhuǎn)軸，應(yīng)按彎扭合成強(qiáng)度條件進(jìn)行計(jì)算。 (1)、作軸的受力簡(jiǎn)圖 (2)、作軸的垂直面受力簡(jiǎn)圖(3)、繪制垂直面彎矩圖 求垂直面的支反力： 求垂直面彎矩： 繪制彎矩圖 、作軸的水平面受受力簡(jiǎn)圖 、繪制水平面彎矩圖 求支反力： 求水平面彎矩 繪制旁矩圖 、繪制合成彎矩圖 計(jì)算合成彎矩 繪制彎矩圖、繪制扭矩當(dāng)量彎矩圖軸單向轉(zhuǎn)動(dòng)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取0.6

19、，則扭矩當(dāng)量彎矩： 、繪制總當(dāng)量彎矩圖 計(jì)算總當(dāng)量彎矩： 繪制總當(dāng)量彎矩圖 、校核軸的強(qiáng)度 軸的材料為45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理，由設(shè)計(jì)手冊(cè)查得：。 從總當(dāng)量彎矩圖可以看出，截面b、c為兩個(gè)危險(xiǎn)截面。截面b為軸承處，。 截面c為齒輪處，。 強(qiáng)度足夠。、減速器低速軸的設(shè)計(jì)1、 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)由前面計(jì)算可知低速軸所傳遞的功率,轉(zhuǎn)速；大齒輪的分度圓直徑,螺旋角為，寬度為。 (1)、確定軸的最小直徑直徑最小的軸段為裝聯(lián)軸器的軸段，可接傳遞扭矩來(lái)進(jìn)行估算，按之前所選的材料為45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理。由書(shū)本表（7.2），該軸承彎矩且有沖擊載荷，取, 考慮要開(kāi)鍵槽將軸徑增大7%，.該軸外端安裝的是聯(lián)軸器，為補(bǔ)償軸的偏移，選

20、用彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器。查手冊(cè)初選型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，孔徑與軸外伸直徑相符。 (2)、從處起逐一確定各段軸的直徑 （圓整。） （聯(lián)軸器的定位軸肩高度，考慮到該段有標(biāo)準(zhǔn)件氈圈，這里取。） （該軸段配合軸承，按軸承內(nèi)徑標(biāo)準(zhǔn)系列取初選軸承型號(hào)7313ac。） （軸承的定位軸肩直徑。） （該軸段直徑與軸段相同。） （非定位軸肩，軸肩高取。） （該軸段為裝齒輪的重要軸段。） （大齒輪的定位軸肩高度，這里取。） (3)確定各軸段的長(zhǎng)度 （hl4聯(lián)軸器z型軸孔,考慮壓緊空間軸段長(zhǎng)比輪轂短。） （軸承端蓋寬，拆卸空間，倒角。） （7313ac軸承寬，為倒角與湊成偶數(shù)。） （為齒輪的定位軸肩高度，湊成整數(shù)。） （為大齒

21、輪寬，為考慮壓緊空間。） （為套筒與軸承的壓緊空間。） （為軸段到軸段的定位距離。） 計(jì)算完成后的尺寸標(biāo)注圖如下。2、校核軸承的強(qiáng)度 低速軸所傳遞轉(zhuǎn)矩為：；大齒輪分度圓直徑，螺旋角為；由書(shū)本公式（5.27）可知小齒輪上的：圓周力：徑向力：軸向力： 由于該軸為轉(zhuǎn)軸，應(yīng)按彎扭合成強(qiáng)度條件進(jìn)行計(jì)算。 (1)、作軸的受力簡(jiǎn)圖 (2)、作軸的垂直面受力簡(jiǎn)圖(3)、繪制垂直面彎矩圖 求垂直面的支反力： 求垂直面彎矩： 繪制彎矩圖 、作軸的水平面受受力簡(jiǎn)圖 、繪制水平面彎矩圖 求支反力： 求水平面彎矩 繪制旁矩圖 、繪制合成彎矩圖 計(jì)算合成彎矩 繪制彎矩圖、繪制扭矩當(dāng)量彎矩圖軸單向轉(zhuǎn)動(dòng)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)

22、變應(yīng)力，取0.6，則扭矩當(dāng)量彎矩： 、繪制總當(dāng)量彎矩圖 計(jì)算總當(dāng)量彎矩： 繪制總當(dāng)量彎矩圖 、校核軸的強(qiáng)度 軸的材料為45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理，由設(shè)計(jì)手冊(cè)查得：。 從總當(dāng)量彎矩圖可以看出，截面b、c為兩個(gè)危險(xiǎn)截面。截面b為軸承處，。 截面c為齒輪處，。 強(qiáng)度足夠。高速軸各軸段直徑：各軸段長(zhǎng)度：低速軸各軸段直徑：各軸段長(zhǎng)度：七、滾動(dòng)軸承的選擇計(jì)算計(jì)算說(shuō)明計(jì)算結(jié)果、高速軸承校核計(jì)算查書(shū)可得軸承的判斷系數(shù)。當(dāng)時(shí)，、;當(dāng)時(shí)，、?；绢~定的載荷,軸承采用正安裝，要求壽命力。計(jì)算步驟，結(jié)果及說(shuō)明、繪出軸承的計(jì)算簡(jiǎn)圖 、計(jì)算軸承所受總的徑向力由軸的計(jì)算可知 b、d處水平面的支反力： b、d垂直面的支反力： ， 、

23、計(jì)算各軸承的內(nèi)部派生軸向力 、判斷放松、壓緊端 軸有左竄趨勢(shì)，軸承1壓緊，軸承2放松，則 、計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷 對(duì)于軸承1：，則、。 對(duì)于軸承2：，不要考慮軸向力，、。 因,故按軸承1的當(dāng)量動(dòng)載荷來(lái)計(jì)算軸承壽命，即取。、軸承壽命校核計(jì)算 所選軸承符合要求。、低帶軸的軸承校核計(jì)算查書(shū)可得軸承的判斷系數(shù)。當(dāng)時(shí)，、;當(dāng)時(shí)，、?；绢~定的載荷,軸承采用正安裝，要求壽命力。計(jì)算步驟、結(jié)果及說(shuō)明、繪出軸承的計(jì)算簡(jiǎn)圖、計(jì)算各軸承所受點(diǎn)的徑向力由軸的計(jì)算可知。b、d處水平面的支反力： b、d垂直面的支反力： ， 、計(jì)算各軸承的內(nèi)部派生軸向力 、判斷放松、壓緊端 軸有左竄趨勢(shì)，軸承1壓緊，軸承2放松，則 、計(jì)算當(dāng)量

24、動(dòng)載荷 對(duì)于軸承1：，則、。 對(duì)于軸承2：，不要考慮軸向力，、。 因,故按軸承1的當(dāng)量動(dòng)載荷來(lái)計(jì)算軸承壽命，即取。、軸承壽命校核計(jì)算 所選軸承符合要求。八、鍵連接的選擇和計(jì)算計(jì)算說(shuō)明計(jì)算結(jié)果、帶輪與減速器高速軸鍵的連接設(shè)計(jì)計(jì)算由上面所計(jì)算的可知，該軸受的轉(zhuǎn)矩。軸段直徑,軸長(zhǎng),軸和鍵的材料均為45號(hào)鋼，帶輪材料為鋼。計(jì)算步驟及結(jié)果 (1)、鍵的類(lèi)型與尺寸選擇 因?yàn)樵撴I用于軸端與轂的連接，所以采用c型單圓頭平鍵。 尺寸選擇。 由表6.8可知，軸段直徑, 選取鍵的截面為;軸長(zhǎng),取鍵長(zhǎng)度。因此鍵的型號(hào)為鍵c1045gb1096-2003。 (2)、鍵的校核計(jì)算按較弱的材料鋼查表6.9得，鍵連接的鋼擠壓

25、力。鍵的工作長(zhǎng)度 則由式（6.20）可得 所以該連接滿(mǎn)足強(qiáng)度要求。 、小齒輪與減速器高速軸鍵的連接計(jì)算由上面所計(jì)算的可知，該軸受的轉(zhuǎn)矩。軸段直徑,軸長(zhǎng),軸和鍵的材料均為45號(hào)鋼，小齒輪材料為45cr鋼。計(jì)算步驟及結(jié)果 (1)、鍵的類(lèi)型與尺寸選擇 因?yàn)樵撴I用于軸中部與轂的連接，所以采用a型圓頭平鍵。 尺寸選擇。 由表6.8可知，軸段直徑, 選取鍵的截面為;軸長(zhǎng),取鍵長(zhǎng)度。因此鍵的型號(hào)為鍵c1863gb1096-2003。 (2)、鍵的校核計(jì)算按較弱的材料鋼查表6.9得，鍵連接的鋼擠壓力。鍵的工作長(zhǎng)度 則由式（6.20）可得 所以該連接滿(mǎn)足強(qiáng)度要求。、大齒輪與減速器低速軸鍵的連接設(shè)計(jì)計(jì)算由上面所計(jì)

26、算的可知，該軸受的轉(zhuǎn)矩。軸段直徑,軸長(zhǎng),軸和鍵的材料均為45號(hào)鋼，大齒輪的材料為zg34sinmn。計(jì)算步驟及結(jié)果 (1)、鍵的類(lèi)型與尺寸選擇 因?yàn)樵撴I用于軸中部與轂的連接，所以采用a型圓頭平鍵。 尺寸選擇。 由表6.8可知，軸段直徑, 選取鍵的截面為;軸長(zhǎng),取鍵長(zhǎng)度。因此鍵的型號(hào)為鍵c2263gb1096-2003。 (2)、鍵的校核計(jì)算按較弱的材料鋼查表6.9得，鍵連接的鋼擠壓力。鍵的工作長(zhǎng)度 則由式（6.20）可得 所以該連接滿(mǎn)足強(qiáng)度要求。、聯(lián)軸器與減速器低速軸鍵的連接設(shè)計(jì)計(jì)算由上面所計(jì)算的可知，該軸受的轉(zhuǎn)矩。軸段直徑,軸長(zhǎng),軸和鍵的材料均為45號(hào)鋼。計(jì)算步驟及結(jié)果 (1)、鍵的類(lèi)型與尺

27、寸選擇 因?yàn)樵撴I用于軸端與轂的連接，所以采用c型單圓頭平鍵。 尺寸選擇。 由表6.8可知，軸段直徑, 選取鍵的截面為;軸長(zhǎng),取鍵長(zhǎng)度。因此鍵的型號(hào)為鍵c16801gb1096-2003。 (2)、鍵的校核計(jì)算按較弱的材料鋼查表6.9得，鍵連接的鋼擠壓力。鍵的工作長(zhǎng)度 則由式（6.20）可得 所以該連接滿(mǎn)足強(qiáng)度要求。帶輪與減速器高速軸的鍵為c1045gb1096-2003型小齒輪與減速器高速軸的鍵為c1863gb1096-2003大齒輪與減速器低速軸的鍵為c2263gb1096-2003聯(lián)軸器與減速器低速軸的鍵為c16801gb1096-2003九、聯(lián)軸器的校核計(jì)算計(jì)算說(shuō)明計(jì)算結(jié)果 查表7.13選取工作情況系數(shù),名義轉(zhuǎn)矩，則 查指導(dǎo)書(shū)附表9.4可知，hl4型聯(lián)軸器的方程扭矩，則 所以聯(lián)軸器滿(mǎn)足要求。十、潤(rùn)滑方式、潤(rùn)滑油牌號(hào)及密封裝置的選擇、軸承的潤(rùn)滑選擇 一般情況下，滾動(dòng)軸承都使用潤(rùn)滑脂。它可以形成強(qiáng)度較高的油臘，承受較大的載荷，緩沖和吸振能好，黏附力強(qiáng)，可以防水，不需要經(jīng)常換潤(rùn)滑和補(bǔ)充。同時(shí)密封