企業(yè)的物流成本優(yōu)化控制探析

1、企業(yè)的物流成本優(yōu)化控制探析 摘要：企業(yè)經(jīng)營管理中，物流成本高低對企業(yè)利潤產(chǎn)生直接影響。如何優(yōu)化企業(yè)物流成本，實現(xiàn)對企業(yè)物流成本的有效控制是企業(yè)的重要研究課題。本文通過分析物流成本優(yōu)化控制對降低成本、提升效益、提升企業(yè)核心競爭力的重要意義，基于物流成本的構(gòu)成與核算方法，就如何實現(xiàn)企業(yè)物流成本優(yōu)化控制進行探討和分析。 關(guān)鍵詞：企業(yè)物流 成本控制 優(yōu)化策略 一、企業(yè)物流成本 1.物流成本的定義和特點 物流成本（logistic cost）是指企業(yè)產(chǎn)品在空間移動或者空間占有的過程中所消耗的各類勞動的貨幣表現(xiàn)。具體來講，它是產(chǎn)品在實物運動的過程中，如包裝、裝卸搬運、倉儲、運輸、流通加工等各環(huán)節(jié)所支出的人

2、力、財力和物力的總和。也可以說是產(chǎn)品在生產(chǎn)經(jīng)營的過程中，從原材料供應(yīng)開始到生產(chǎn)加工，再到成品的銷售以及廢物的回收和利用的整個過程中所發(fā)生的物流活動的全部資金消耗。 企業(yè)產(chǎn)品物流成本的特點主要包括兩個方面。第一，產(chǎn)品物流在企業(yè)的會計制度中，沒有安排單獨的項目，所有的物流費用都只能列在一欄，要明確、清楚地計算出物流成本費用，仍有一定難度。第二，多數(shù)物流成本都是企業(yè)無法精確控制的，如：保管費用中的過量進貨、過量生產(chǎn)、緊急運輸都屬于物流成本的一部分，這就在一定程度上加大了企業(yè)對物流成本的管理難度。 2.企業(yè)物流成本的構(gòu)成 企業(yè)物流成本涉及的范圍比較廣，它貫穿于產(chǎn)品生產(chǎn)、流通和消費的全過程，涵蓋了從產(chǎn)品

3、的原材料采購、供應(yīng)開始，到生產(chǎn)制造中的半成品、成品的儲存、運輸、裝卸和在消費領(lǐng)域發(fā)生的驗收、分類、保管、配送，再到廢物的回收和利用等環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的全部費用。具體來說，企業(yè)的物流成本主要包括物流活動過程中的物資消耗，產(chǎn)品在物流活動中所產(chǎn)生的合理損耗，用來保證物流活動順利運行的資金費用，物流活動所需的人力成本，研究、設(shè)計、重建和改善物流活動所需費用以及在物流活動中產(chǎn)生的其他費用等。從目前我國國內(nèi)企業(yè)的財務(wù)管理狀況來看，物流成本核算主要包括流通企業(yè)物流成本核算和生產(chǎn)企業(yè)物流成本核算兩個方面。 3.物流成本核算范圍 物流成本核算制度就是企業(yè)根據(jù)自身物流管理的目標(biāo)對經(jīng)營過程中發(fā)生的物流費用進行計算、確認(rèn)、

4、歸集和報告的制度。企業(yè)通過較完善的物流成本核算制度，實現(xiàn)對其物流所產(chǎn)生的成本消耗的計算和分析，對于降低企業(yè)物流成本、提升企業(yè)物流管理能力具有非常重要的作用和意義。企業(yè)物流成本核算主要包括以下三方面： 第一，庫存費用。庫存費用就是企業(yè)在保存貨物時所產(chǎn)生的倉儲費用、合理范圍內(nèi)的貨物損耗、為保存貨物所繳納的保險、庫存人員的工資、相關(guān)稅收以及庫存占壓資金的利息?，F(xiàn)代物流費用與傳統(tǒng)物流費用在核算方面的最大區(qū)別就是現(xiàn)代物流費用將庫存占壓資金利息計入到物流成本之中，這樣才能將加速資金周轉(zhuǎn)和降低物流成本從根本上聯(lián)系起來。 第二，運輸成本。運輸成本包括企業(yè)原材料、半成品、產(chǎn)成品通過各種運輸方式在運輸過程中所產(chǎn)生

5、的成本費用。公路運輸包括城市內(nèi)運輸和區(qū)域間運輸。其他運輸則是指鐵路運輸、船舶運輸、空中運輸和管道運輸。另外，搬運和裝卸所需要的費用也屬于運輸成本的一部分。 第三，部分物流管理費用。部分物流管理費是通過用一個固定比例乘以庫存費用和運輸費用的總和得出來的。 二、優(yōu)化企業(yè)物流成本控制的意義 在加強物流管理的活動中，企業(yè)制定有效的措施和方法，盡可能地使物流資源耗費和成本支出按原有的計劃進行，合理地利用人力、物力和財力，最終達到降低物流成本和提高企業(yè)效益的目的。 1.加強物流成本控制的重要意義 物流運作包括一系列的經(jīng)濟活動和功能性物流作業(yè)。對于這些物流運作活動，不僅需要進行定性的制度管理，而且更需要進行

6、定量的價值管理。物流運作過程中的每一個環(huán)節(jié)活動都會消耗一定的物流資源，它們可以是時間、空間，也可以是速度。企業(yè)必須要在對這些物流消耗進行計算和確認(rèn)的基礎(chǔ)上考核其收益性和經(jīng)濟效益。物流資源的投入收益最終體現(xiàn)在商品的實現(xiàn)價值中，這就要求企業(yè)既要確認(rèn)收益，還要確認(rèn)這部分被消耗的物流資源的成本。企業(yè)生產(chǎn)和銷售商品的總成本是影響企業(yè)收益的根本因素，要想獲得更多的利益，就必須要對物流消耗進行嚴(yán)格的掌控。企業(yè)物流的每一個環(huán)節(jié)都會消耗一定的資源。因此，對企業(yè)物流資源消耗的控制應(yīng)該貫穿物流活動的每一個環(huán)節(jié)，這樣既可以有效地降低物流成本也可以使整個物流流程得到有效的控制，同時，物流成本本身所具有的導(dǎo)向作用還可以在

7、必要的時候?qū)ξ锪鞒杀具M行調(diào)整，使企業(yè)的物流活動更加地合理化。 2.物流成本控制是物流成本管理的中心環(huán)節(jié) 企業(yè)的物流成本管理主要包括企業(yè)對物流成本進行預(yù)測、決策、計劃、核算、控制、分析、評價等工作，這些工作彼此聯(lián)系，相互作用，通過不斷地循環(huán)進行構(gòu)成了物流成本管理體系。這個體系中最關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)就是物流成本控制，主要原因是： 第一，有效地實施物流成本控制的首要前提就是對物流成本進行預(yù)測，控制物流成本又可以更準(zhǔn)確、更可靠地對物流成本預(yù)測。 第二，物流成本計劃（預(yù)算）是一種預(yù)先計劃好的對物流成本進行控制的過程，而物流成本控制，反過來又可以對物流成本預(yù)算進行檢測和監(jiān)督。 第三，預(yù)先的物流成本核算可以對實

8、際物流成本進行反映和監(jiān)督，物流成本核算是物流成本控制的基礎(chǔ)。 第四，在物流費用產(chǎn)生的過程中，對物流成本進行分析可以幫助企業(yè)及時找到實際物流成本與計劃物流成本之間出現(xiàn)差異的根本原因，通過對這些原因的分析明確其經(jīng)濟責(zé)任，同時及時向企業(yè)反饋物流成本信息。利用這樣一個過程有效地實現(xiàn)對企業(yè)物流成本反饋控制。 第五，通過物流成本評價，可以有效提高物流部門的業(yè)績，它是有效實施物流成本控制的一個重要的中心環(huán)節(jié)。 3.物流成本控制是改善物流管理、提高經(jīng)濟效益的關(guān)鍵 在眾多的影響企業(yè)效益的因素中，成本是一項直接關(guān)系企業(yè)經(jīng)濟效益的綜合性指標(biāo)。要提高企業(yè)利潤，就必須降低成本。目前，對于任何一個企業(yè)而言，各種成本都在增

9、加，比如說員工薪酬工資、商品原料價格、設(shè)備更新?lián)Q代等等。單純依靠技術(shù)的更新以及生產(chǎn)設(shè)備智能化的提升幾乎已經(jīng)使企業(yè)的利潤空間擴大到了極限。想要提高企業(yè)收益，只能從作為企業(yè)第三利潤來源的物流成本著手，采取措施控制并降低物流成本。因此，企業(yè)應(yīng)該在物流管理活動進行的過程中，制定有效的方法和措施，實現(xiàn)對企業(yè)物流每個環(huán)節(jié)耗費的指導(dǎo)和控制。在這個過程中，及時發(fā)現(xiàn)并糾正錯誤偏差，以最大程度地將物流成本控制在企業(yè)所能承受的范圍之內(nèi)。 4.有利于維護客戶關(guān)系以應(yīng)對市場競爭 降低物流消耗的成本是提高企業(yè)競爭力的一個重要渠道。在買方市場的條件下，客戶占有絕對的優(yōu)勢。企業(yè)要在市場上站穩(wěn)腳跟，保證現(xiàn)有的市場占有份額，就必

10、須要充分滿足顧客的需求。而能否滿足客戶的需要又受到了企業(yè)投入資源能力的制約。所以，企業(yè)需要在物流消耗成本和客戶要求之間進行技術(shù)衡量。 物流成本所針對的對象不是企業(yè)的經(jīng)營結(jié)果，而是為客戶服務(wù)的過程，因此物流成本的大小就具有了以客戶需求為基準(zhǔn)的相對性特點，這就是企業(yè)物流成本區(qū)別于其他企業(yè)成本的根本原因?？偠灾锪鞒杀疽呀?jīng)成了現(xiàn)代企業(yè)在應(yīng)對激烈的市場競爭和維護與客戶的關(guān)系時必須要考慮的重要戰(zhàn)略決策資源。 三、優(yōu)化企業(yè)物流成本控制的策略分析 1.樹立全過程成本控制的理念 通過最少的資金投入實現(xiàn)最大化的經(jīng)濟效益是企業(yè)控制物流成本的基本理念，時間和空間的有效節(jié)約都是實現(xiàn)物流服務(wù)價值增值的有效手段。只有

11、樹立全過程成本控制的管理理念，企業(yè)才能從整體上把握并整合物流運作過程，減少時間的延誤和空間的閑置，將物流成本投入減少到最小化，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)和物流效率。 第一，從宏觀角度把握商品流通過程，控制物流成本。企業(yè)應(yīng)從宏觀上把握物流行業(yè)的控制成本，不僅提高本企業(yè)的物流效率，也要致力于從產(chǎn)品生產(chǎn)到產(chǎn)品流通整個供應(yīng)鏈的物流成本控制，根據(jù)市場需求和行業(yè)發(fā)展決定是否加大物流設(shè)施的投資力度和擴建工程。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，社會分工越來越細化，便民店、零售點遍布大街小巷，面對新型的市場發(fā)展動態(tài)，企業(yè)有必要做出適時地調(diào)整，與零售商鋪取得直接聯(lián)系并開展物流活動，建立健全符合時代發(fā)展需求的現(xiàn)代物流體系，完善辦

12、公自動化設(shè)施。雖然可能導(dǎo)致原有投資的擱淺，卻從整體上提高了商品流通的速度，提高了物流工作效率。 第二，建立健全供應(yīng)鏈管理體系，通過科學(xué)合理的手段和措施控制物流成本。降低物流成本、提高經(jīng)濟效益是實施供應(yīng)鏈管理體系的首要目標(biāo)。激烈的競爭是社會主義市場經(jīng)濟的顯著特征，大多數(shù)企業(yè)都會通過壓低產(chǎn)品價格來求得一線生機，因此，經(jīng)濟實用的供應(yīng)鏈管理體系受到了廣泛關(guān)注并不斷發(fā)展、不斷完善。供應(yīng)鏈物流管理體系不僅使企業(yè)可以相對降低產(chǎn)品價格，也有效減少了產(chǎn)品周轉(zhuǎn)次數(shù)和周轉(zhuǎn)時間，從而實現(xiàn)準(zhǔn)確、高效的企業(yè)管理模式。實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的高效率僅僅依靠個別企業(yè)是遠遠不夠的，它需要供應(yīng)商、零售商、運輸行業(yè)及消費者之間的相互配合。

13、由此可見，企業(yè)中的生產(chǎn)部門、營銷部門、采購部門以及物流部門都是不斷追求成本最小化的中堅力量，各部門之間需加強交流與合作，共同促進企業(yè)的發(fā)展壯大。 第三，通過積極的營銷策略減少退貨成本。在企業(yè)的物流投資中，退貨成本所占比重最大。為了預(yù)防因為商品斷貨而帶來的經(jīng)濟損失，大多數(shù)批發(fā)商及零售商會選擇大量囤貨。為有效緩解這種現(xiàn)象，大部分地區(qū)實施了pos系統(tǒng)，它可以根據(jù)商品現(xiàn)有的經(jīng)營狀況來預(yù)測未來一段時間內(nèi)的銷售趨勢。然而，pos系統(tǒng)也存在缺陷和不足，即無法對季節(jié)性或流行性商品做出合理預(yù)測，這種時候便很容易出現(xiàn)滯銷現(xiàn)象和退貨問題。為預(yù)防此類事件的發(fā)生，企業(yè)就需要跟蹤調(diào)查產(chǎn)品的銷售情況，制定積極地營銷策略提高

14、銷售成績不佳的產(chǎn)品業(yè)績，在用戶店鋪安裝eos系統(tǒng)，根據(jù)市場需求和銷售情況及時調(diào)整產(chǎn)品數(shù)量及種類，從源頭上遏制產(chǎn)品滯銷及退貨問題。 2.運用作業(yè)成本法加強物流成本的核算 在物流成本核算過程中應(yīng)用作業(yè)成本法，企業(yè)既可以獲取有關(guān)作業(yè)實施及完成情況的信息，也可以觀察到資源及成本的流動過程，從整體上把握產(chǎn)品趨勢。企業(yè)在運營中應(yīng)用作業(yè)成本核算法是符合實際需求并且切實可行的。 首先，作業(yè)成本法是由資源、作業(yè)、成本系數(shù)及成本標(biāo)的四部分組成的成本核算系統(tǒng)。其次，諸如計算機、互聯(lián)網(wǎng)等科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使辦公自動化成為可能，這就為應(yīng)用作業(yè)成本法提供了技術(shù)支持，既提高了成本核算的效率和準(zhǔn)確性，又降低了計量及出錯成本的概率

15、。再次，作業(yè)成本法尤其適合諸如制造業(yè)等運營成本較高、服務(wù)種類多樣的行業(yè)體系，它們之間存在著千絲萬縷的聯(lián)系。作業(yè)成本法的統(tǒng)計數(shù)據(jù)既可以在作業(yè)過程中提取，也可以參考成本核算中的原始數(shù)據(jù)，例如，承運合同中包含的成本核算對象；統(tǒng)計單中關(guān)于訂單接收、維修次數(shù)及維修時間的詳細記錄；成本記錄單中關(guān)于資源消耗及資金投入的使用情況。 成本作業(yè)法為企業(yè)提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化工作流程做出了巨大貢獻。一方面，企業(yè)通過成本作業(yè)法既降低了核算成本的資金投入，又大體上掌握了工作的完成情況及效率效果。另一方面，企業(yè)還可通過與物流企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，匯集國內(nèi)較有實力的制造企業(yè)及商貿(mào)企業(yè)，形成一體化的管理經(jīng)營模式，提高國際競爭力和

16、國際威望。 3.整合物流資源，降低運營成本 物流企業(yè)只有將存儲、運輸、配送等服務(wù)項目整合在一起，突破傳統(tǒng)模式和行業(yè)限制，協(xié)調(diào)好各部門的利益關(guān)系，才有可能成功建設(shè)集成化供應(yīng)鏈物流，滿足不同企業(yè)的物流需求，優(yōu)化資源配置。第一，物流企業(yè)應(yīng)先進行內(nèi)部調(diào)節(jié)，精簡優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其具有一定的市場競爭力。第二，通過資本聯(lián)合、資本集中等手段兼并規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)散亂的物流企業(yè)，一方面集中了分散的物流資源，另一方面又減少了競爭對手，擴大了規(guī)模。既發(fā)揮了整體優(yōu)勢及規(guī)模優(yōu)勢，又促進傳統(tǒng)物流行業(yè)向著現(xiàn)代化、專業(yè)化不斷邁進，增強其核心競爭力。第三，物流企業(yè)間還可建立友好合作關(guān)系，共同使用基礎(chǔ)設(shè)施及信息服務(wù)，通過降低成本支出

17、獲取經(jīng)濟效益。 4.構(gòu)建完善的物流成本責(zé)任與績效指標(biāo)考核體系 隨著生產(chǎn)自動化的普及，企業(yè)通過壓縮產(chǎn)品生產(chǎn)時間獲取經(jīng)濟效益的空間不復(fù)存在。現(xiàn)代競爭的實質(zhì)就是成本的競爭，千方百計地降低材料、采購、交通、存儲、裝卸等方面的成本投入已成為促進企業(yè)發(fā)展的不竭動力。企業(yè)完善并優(yōu)化物流管理的方法主要包括：第一，建立健全物流費用核算機構(gòu)，選擇恰當(dāng)?shù)暮怂惴绞搅私馕锪鞒杀緲?gòu)成。第二，制定物流活動計劃，采取宏觀調(diào)控手段。第三，構(gòu)建評估體系，分析物流部門對企業(yè)的貢獻程度。第四，建立物流成本控制系統(tǒng)，采用專業(yè)、科學(xué)的經(jīng)濟管理方式和步驟分析物流成本性態(tài)、物流責(zé)任管理及物流效益等。企業(yè)要貫徹執(zhí)行物流活動的評估體系，透徹分析物流盈虧，緊抓成本效益，由傳統(tǒng)物流企業(yè)逐步向現(xiàn)代、專業(yè)、全能企業(yè)發(fā)展，不斷進步，不斷完善。 5.借助現(xiàn)代信息化物流來控制物流成本 以現(xiàn)代信息技術(shù)為依托，成立物流信息系統(tǒng)?，F(xiàn)階段物流活動的順利進行與信息化是密不可分的。信息無處不在，無時不在，物資管理的關(guān)鍵就是對信息的搜集、整理、加工以及傳遞。及時有效的信息流通是企業(yè)制定生產(chǎn)計劃、調(diào)動運輸設(shè)施、控制生產(chǎn)節(jié)奏的源泉活水，是確保供需平衡的可靠保障。 利用信息技術(shù)將消費者、零售商、批發(fā)商、生產(chǎn)商、材料提供商、物流公司以及各個合作單位放置在同一個供應(yīng)鏈體系之內(nèi)，實現(xiàn)信息共享，物流企業(yè)便可及時準(zhǔn)確地了解到不同的客戶需求，并作出相應(yīng)的回復(fù)，從而避