大副避碰題庫NEW

1、第一章總則1.國際海上避碰規(guī)則適用于: a.船舶能夠到達(dá)的一切水域. b.除內(nèi)陸水域的一切水域 c.公海以及與公海相連接并可供海船行的一切水域 d.可供海船航行的一切水域2.國際海上避碰規(guī)則適用的水域是指: a. 海洋 b.與海洋相連接的并可供海船航行的一切水域 c.公海以及與公海連接并可供海船航行的一切水域 d.連接于公海，并可供海船航行的一切水域3.國際海上避碰規(guī)則適用于 a.船舶能夠到達(dá)的一切水域 b.領(lǐng)海，并與公海相連接的內(nèi)河.江海.港口.港外錨地以及一切內(nèi)陸水域 c.公海以及與公海相連接并可供海船航行的一切水域 d.可供海船航行的一切水域4.國際海上避碰規(guī)則適用的船舶是指 a.海船

2、b. 在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶 c.除內(nèi)河船舶之外的任何船舶 d.在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用做水上運(yùn)輸工具的水上船筏5.國際海上避碰規(guī)則適用的船舶 a.在公海上的一切船舶 b.在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和錨泊船 c.除內(nèi)河船舶之外的任何船舶 d.在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶6.國際海上避碰規(guī)則適用的船舶不包括 a.在海面航行的潛水艇 b.在水下潛行的潛水艇 c.抬離水面的氣墊船 d.貼進(jìn)水面飛行的地效船7.國際海上避碰規(guī)則除適用于公海之外還適用于 a.沿海水域 b.領(lǐng)海，并與公

3、海相連接的內(nèi)河.江海.港口.港外錨地以及一切內(nèi)陸水域 c. 港口當(dāng)局所管轄的一切水域 d.與公海連接,可供海船航行的一切水域8.國際海上避碰規(guī)則適用的船舶包括、在水面航行的水上飛機(jī) 、超低空飛行的飛機(jī) 、拖航中的鉆井平臺a.b.c.、d.、9.國際海上避碰規(guī)則適用于: a.公海 b.公海與公海相連接并可供海船航行的一切水域 c.國家主權(quán)管轄以外的任何水域 d.一切水域10.國際海上避碰規(guī)則適用于除公海以外還適用于 a.與公海相連接.+可供海船航行的一切水域 b.公海與公海相連接的內(nèi)河,江海,湖泊,港口,港外錨地以及一切內(nèi)陸水域 c.港口當(dāng)局所管轄的一切水域 d.可供海船安全航行的一切水域11.

4、關(guān)于國際海上避碰規(guī)則適用的船舶、下列說法不正確的是、指的是在航船 、指的是在公海以及連接公海而可供海船航行地一切水域中的在航船 、指的是在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的在航和錨泊船 、指的是所有船舶a.、 b.、c.、d.12. 下列哪一種船舶應(yīng)執(zhí)行國際海上避碰規(guī)則駕駛和航行規(guī)則各條?a.在海面作超低空飛行的水上飛機(jī)b.拖離水面處于非排水狀態(tài)下的氣墊船c.在海面以下潛行的潛水艇d.在船塢修理的海船13.國際海上避碰規(guī)則適用的船舶是指在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的.a.一切海船b.除軍艦外的一切船舶c.12米以上的一切船舶d.一切船舶14.國際海上避碰規(guī)則適用的船舶

5、是指a.用作水上運(yùn)輸工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飛機(jī)b.能夠用作水上運(yùn)輸工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飛機(jī)c.用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飛機(jī)d.在公海以及連接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飛機(jī)15.下述哪一項(xiàng)不正確?、在戰(zhàn)爭時期,軍用艦艇可以不執(zhí)行國際海上避碰規(guī)則的任何規(guī)定 、在執(zhí)行公務(wù)時,政府公務(wù)船可以不執(zhí)行國際海上避碰規(guī)則的任何規(guī)定 、軍用艦艇和政府公務(wù)船在本國領(lǐng)海內(nèi)不受國際海上避碰規(guī)則規(guī)定的約束a.b.、c.、d.、16.在國際海上避

6、碰規(guī)則適用的水域內(nèi),下列哪種船舶需執(zhí)行國際海上避碰規(guī)則?、失去控制的船舶 、執(zhí)行任務(wù)中的緝私艇 、擱淺的船舶a.b.、c.d. 、17.在國際海上避碰規(guī)則適用的水域內(nèi),下列哪種船舶需執(zhí)行國際海上避碰規(guī)則?、政府公務(wù)船 、軍艦 、漁船a.b.、c.d.、18.在國際海上避碰規(guī)則適用的水域內(nèi),下列哪種船舶無需執(zhí)行國際海上避碰規(guī)則?、在海面以下潛航的潛水艇 、戰(zhàn)爭發(fā)生時的軍艦 、 擱淺的船舶a.b.、c.、d.、19.在國際海上避碰規(guī)則適用的水域內(nèi),下列哪種船舶需執(zhí)行國際海上避碰規(guī)則?、政府公務(wù)船 、戰(zhàn)爭發(fā)生時的軍艦 、 擱淺的船舶a.b.、c.、d.20.另一締約國(全面執(zhí)行規(guī)則)國籍的非機(jī)動船進(jìn)

7、入我國某海港水域時:、應(yīng)全面執(zhí)行中華人民共和國非機(jī)動船海上安全航行暫行規(guī)則、應(yīng)執(zhí)行國際海上避碰規(guī)則、應(yīng)執(zhí)行有關(guān)的地方規(guī)則a.b.、c.、d.、21.有關(guān)主管機(jī)關(guān)可以在下列哪些水域制定特殊規(guī)定?、港外錨地 港口 、江河,湖泊 、內(nèi)陸水道a.b.、c.、 d.、22.有關(guān)主管機(jī)關(guān)可以在下列哪些水域制定特殊規(guī)定?、江河 、湖泊 、內(nèi)陸水道 、 領(lǐng)海,毗連區(qū)a.、b.、c.、d.、 23.有關(guān)主管機(jī)關(guān)可以在下列哪些水域制定特殊規(guī)定?、港口 、港外錨地 、內(nèi)陸水道 、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)a.、b.、c.、d.、 24.有關(guān)主管機(jī)關(guān)可以在下列水域制定特殊規(guī)定a.沿海水域,包括毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)b.領(lǐng)海及毗連區(qū)c.有

8、關(guān)主管機(jī)關(guān)確定的水域,包括毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)d.港口,江河,湖泊,港外錨和地內(nèi)陸水道25.國際海上避碰規(guī)則不妨礙有關(guān)港口或港外錨地的特殊規(guī)定應(yīng)由哪個部門制定?a.各國政府b. imoc.有關(guān)主管機(jī)關(guān)d.港務(wù)公司26.某國在其沿海水域設(shè)立的分道通航制區(qū)域a. imo必須采納b. imo可以采納c.如有分道通航制區(qū)域在該國的領(lǐng)海,則imo必須采納d.如有分道通航制區(qū)域在該國的內(nèi)水,則imo 不得采納27.下列哪種說法是正確的?a.國際海上避碰規(guī)則優(yōu)先于“地方規(guī)則”b.國際海上避碰規(guī)則不適用于港口，江河，湖泊或內(nèi)陸水域，因?yàn)檫@些水域受地方規(guī)則的約束c.國際海上避碰規(guī)則適用于與公海連接的，并可供海船航

9、行的一切港口，江河，湖泊或內(nèi)陸水域，但國際海上避碰規(guī)則受到地方規(guī)則的限制d.當(dāng)你駕駛一艘船舶進(jìn)入制定有地方規(guī)則的水域，不必考慮國際海上避碰規(guī)則的任何規(guī)定28.有關(guān)主管機(jī)關(guān)為與公海相連的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或內(nèi)陸水域制定特殊規(guī)則，應(yīng)a.與國際海上避碰規(guī)則相符b.不受國際海上避碰規(guī)則的限制c.盡可能與國際海上避碰規(guī)則相符d.根據(jù)實(shí)際需要來制定29.有關(guān)主管機(jī)關(guān)為與公海相連的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或內(nèi)陸水域制定特殊規(guī)則，應(yīng)a.盡可能符合國際海上避碰規(guī)則條款b.經(jīng)imo批準(zhǔn)c.盡可能使其不致與國際海上避碰規(guī)則相混d.不得與國際海上避碰規(guī)則條款相矛盾30.在某國制定有地

10、方規(guī)則的港口水域航行的船舶應(yīng)遵守：a.國際海上避碰規(guī)則b.該國有關(guān)主管機(jī)關(guān)制定的地方規(guī)則c.國際海上避碰規(guī)則或地方規(guī)則d.國際海上避碰規(guī)則，但國際海上避碰規(guī)則受到地方規(guī)則的限制時，應(yīng)遵守地方規(guī)則31.在我國沿海某港口水域航行的船舶應(yīng)遵守a.國際海上避碰規(guī)則b.該港的港章和港規(guī)c.除遵守該港的港章和港規(guī)外，還應(yīng)遵守國際海上避碰規(guī)則d.船員根據(jù)需要選擇遵守國際海上避碰規(guī)則或港章，港規(guī)32.在我國上海港港內(nèi)航行的外籍海船，應(yīng)遵守a.上海港的港章b.國際海上避碰規(guī)則c.上海港的港章或國際海上避碰規(guī)則d.上海港的港章，凡是上海港的港章和我國現(xiàn)行其他港務(wù)法規(guī)未盡事宜，仍應(yīng)遵守國際海上避碰規(guī)則33.國際海上

11、避碰規(guī)則不妨礙各國政府為制定額外的隊形燈、信號燈或號型. a.軍艦及護(hù)航下的船舶b.結(jié)隊從事捕魚的漁船c.軍艦及護(hù)航下的船舶或結(jié)隊從事捕魚的漁船d.特殊構(gòu)造或用途的船舶34.國際海上避碰規(guī)則不妨礙各國政府為制定額外的隊形燈、信號燈或號型. a.從事單拖網(wǎng)捕魚的船舶b.從事非拖網(wǎng)捕魚的漁船c.軍艦及護(hù)航下的船舶d.軍艦及護(hù)航下的船舶或結(jié)隊從事捕魚的漁船35.國際海上避碰規(guī)則不妨礙各國政府為制定額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型. a.軍艦及護(hù)航下的船舶b.結(jié)隊從事捕魚的漁船c.軍艦及護(hù)航下的船舶或結(jié)隊從事捕魚的漁船d.特殊構(gòu)造或用途的船舶36.國際海上避碰規(guī)則不妨礙各國政府為制定額外的隊形燈、信號

12、燈、笛號或號型. a.軍艦b.軍艦及護(hù)航下的船舶c.結(jié)隊從事捕魚的漁船d.軍艦及護(hù)航下的船舶或結(jié)隊從事捕魚的漁船37.國際海上避碰規(guī)則不妨礙為軍艦及護(hù)航下的船舶制定額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型. a.有關(guān)的主管機(jī)關(guān)b.imo授權(quán)的組織c.各國政府d.船籍社38.國際海上避碰規(guī)則不妨礙為結(jié)隊從事捕魚的漁船制定額外的隊形燈、信號燈或號型. a船籍社.b.imo授權(quán)的組織c.各國政府d有關(guān)的主管機(jī)關(guān)39.國際海上避碰規(guī)則不妨礙各國政府為軍艦及護(hù)航下的船舶和結(jié)隊從事捕魚的漁船制定額外的隊形燈、信號燈或號型，這些額外的隊形燈、信號燈或號型應(yīng). a 盡可能與規(guī)則規(guī)定的信號，號燈或號型一致b 在結(jié)構(gòu)和設(shè)

13、置方面應(yīng)符合國際海上避碰規(guī)則附錄有關(guān)要求c可以任意設(shè)置d盡可能不致被誤認(rèn)為國際海上避碰規(guī)則其他條文所規(guī)定的任何的號燈，號型或信號40.各國政府為結(jié)隊從事捕魚的漁船制定的關(guān)于額外隊形燈信號燈或號型的任何規(guī)定，應(yīng)：a.盡可能符合國際海上避碰規(guī)則各條b.盡可能不至被誤認(rèn)為國際海上避碰規(guī)則其他條文的任何號燈、號型或信號規(guī)定c.根據(jù)實(shí)際需要而定d.不受國際海上避碰規(guī)則的限制41.下列哪種說法是正確的？a.軍艦及護(hù)航下的船舶僅顯示其政府規(guī)定的隊形燈是不符合國際海上避碰規(guī)則規(guī)定的b.結(jié)隊從事捕魚的漁船不但應(yīng)該按國際海上避碰規(guī)則規(guī)定顯示號燈號型，還可以顯示所在國政府為其制定的額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型c

14、.軍艦及護(hù)航下的船舶僅需顯示其政府規(guī)定的隊形燈信號燈或號型d.結(jié)隊從事捕魚的漁船不但應(yīng)該按國際海上避碰規(guī)則規(guī)定顯示號燈號型，還應(yīng)該顯示所在國政府為其制定的額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型42.下列哪種說法是不正確的？、國際海上避碰規(guī)則不妨礙各國政府為軍艦及護(hù)航下的船舶制定額外的號燈笛號或號型 、國際海上避碰規(guī)則不妨礙各國政府為結(jié)隊從事捕魚的漁船制定額外的號燈或號型 、國際海上避碰規(guī)則不妨礙各國政府為結(jié)隊從事捕魚的漁船制定額外的號燈笛號或號型a.、b.、c. d.、43.下列哪種說法是正確的？a.規(guī)則國際海上避碰規(guī)則不妨礙各國政府為軍艦及護(hù)航下的船舶和結(jié)隊從事捕魚的漁船制定額外的號燈或號型b.規(guī)

15、則不妨礙各國政府為軍艦及護(hù)航下的船舶和結(jié)隊從事捕魚的漁船制定額外的隊形燈、信號燈、號型或笛號c.規(guī)則不妨礙各國政府為軍艦及護(hù)航下的船舶制定額外的隊形燈、信號燈、號型或笛號d.規(guī)則不妨礙各國政府為結(jié)隊從事捕魚的漁船制定額外的隊形燈、信號燈、號型或笛號44.下列哪種說法是正確的？、軍艦及護(hù)航下的船舶僅顯示其政府規(guī)定的隊形燈、信號燈是不符合國際海上避碰規(guī)則規(guī)定的 、結(jié)隊從事捕魚的漁船不但應(yīng)該按國際海上避碰規(guī)則規(guī)定顯示號燈號型，還可以顯示所在國政府為其制定的額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型 、軍艦及護(hù)航下的船舶不但應(yīng)該按國際海上避碰規(guī)則規(guī)定顯示號燈號型，還可以顯示所在國政府為其制定的額外的隊形燈、信號

16、燈、笛號或號型a.、b.、c.、d45.某種特殊構(gòu)造和用途的船舶如不能完全遵守國際海上避碰規(guī)則在號燈或號型的數(shù)量、位置等方面的規(guī)定，而需要遵守其他的另行規(guī)定，應(yīng)經(jīng)哪個部門確定？aimob.有關(guān)政府c有關(guān)主管機(jī)關(guān)d有關(guān)船級社46對某種特殊構(gòu)造和用途的船舶所制定的有關(guān)號燈、號型的數(shù)量、位置、能見距離等另行規(guī)定，應(yīng)：a.盡可能符合國際海上避碰規(guī)則的規(guī)定b盡可能不致被誤認(rèn)為國際海上避碰規(guī)則其他條文的規(guī)定c不受國際海上避碰規(guī)則的限制d根據(jù)實(shí)際需要自行確定47下列哪些說法正確？a任何特殊構(gòu)造或用途的船舶，只要其政府確定，即可自行制定有關(guān)號燈、號型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定b.有關(guān)政府有權(quán)為其管轄下的任何

17、特殊構(gòu)造或用途的船舶制定有關(guān)號燈、號型的數(shù)量、位置、能見距離、弧度的盡可能符合國際海上別碰規(guī)則條款的規(guī)定c上述的特殊規(guī)定應(yīng)盡可能不致被誤認(rèn)為國際海上避碰規(guī)則其他各條規(guī)定的號燈、號型或信號d任何特殊構(gòu)造或用途的船舶應(yīng)顯示特殊的盡可能不致被誤認(rèn)為國際海上避碰規(guī)則其他各條規(guī)定的號燈、號型或信號48下列哪些說法正確？a任何特殊構(gòu)造或用途的船舶，只要其政府確定其無法按照規(guī)則要求配置號燈、號型，即可自行制定有關(guān)號燈、號型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定b.軍艦如果無法設(shè)置后桅燈，只要其政府確定，可以不設(shè)置后桅燈c對于任何特殊構(gòu)造或用途的船舶，有關(guān)號燈、號型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定應(yīng)盡可能不致被誤認(rèn)為國際海

18、上避碰規(guī)則其他各條規(guī)定的號燈、號型或信號d軍艦不可設(shè)置后桅燈49.下列哪些說法正確？a任何特殊構(gòu)造或用途的船舶，只要其政府確定其無法按照規(guī)則要求配置號燈、號型. 即可自行制定有關(guān)號燈、號型的配置、安裝技術(shù)方面的規(guī)定b軍艦不可設(shè)置后桅燈c.航空母艦可以不把桅燈裝設(shè)在船首位中心線上d任何特殊構(gòu)造或用途的船舶應(yīng)顯示特殊的盡可能不致被誤認(rèn)為國際海上避碰規(guī)則其他各條規(guī)定的號燈、號型或信號50我國的非機(jī)動船在我國管轄海上水域航行時，應(yīng)遵守：a國際海上避碰規(guī)則b享有航行的自由，無須遵守任何規(guī)則c.中華人民共和國交通部等聯(lián)合制定的有關(guān)非機(jī)動船行安全暫行規(guī)定d根據(jù)海員通常做法航行即可51我國的非機(jī)動船在我國管轄

19、海上水域航行時，應(yīng)遵守：、應(yīng)全面執(zhí)行中華人民共和國非機(jī)動船舶海上安全航行暫行規(guī)則 、應(yīng)執(zhí)行國際海上避碰規(guī)則、應(yīng)執(zhí)行有關(guān)的地方規(guī)則ab、c、d、52.我國的非機(jī)動船在 應(yīng)遵守中華人民共和國非機(jī)動船舶海上安全航行暫行規(guī)則a海上航行b海上從事運(yùn)輸c海上從事運(yùn)輸、捕魚d.海上從事運(yùn)輸、捕魚或者其他工作53. 在我國管轄的水域內(nèi)（國際海上避碰規(guī)則適用水域內(nèi)），下列哪一種船舶無需執(zhí)行國際海上避碰規(guī)則？a執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的軍艦b執(zhí)行任務(wù)中的緝私艇c.我國加入國際海上避碰規(guī)則公約時作出保留的我國非機(jī)動船d從事捕魚的船舶54.在我國管轄的水域內(nèi)，我國的哪種船舶可免受國際海上避碰規(guī)則的約束：a政府公務(wù)船在執(zhí)行公務(wù)時b

20、從事捕魚的船舶c.我國的非機(jī)動船d自航式鉆井平臺55中華人民共和國非機(jī)動船舶海上安全航行暫行規(guī)則中的非機(jī)動船是指：a使用人力的船舶b使用人力、風(fēng)力的船舶c使用人力、拖力的船舶d.使用人力、風(fēng)力、拖力的船舶56以下船舶屬于中華人民共和國非機(jī)動船舶海上安全航行暫行規(guī)則所指非機(jī)動船的是：a.劃槳船b機(jī)帆并用船舶c一般主機(jī)故障處于被拖航中d一般主機(jī)故障后停車漂航57以下船舶屬于中華人民共和國非機(jī)動船舶海上安全航行暫行規(guī)則所指非機(jī)動船的是：、不在捕魚的非機(jī)動漁船 、正在從事捕魚的非機(jī)動漁船 、在航不對水移動中從事捕魚的機(jī)動漁船ab.、c、d、58中華人民共和國非機(jī)動船舶海上安全航行暫行規(guī)則中的非機(jī)動船不

21、包括：、裝有機(jī)器而不在使用的船舶 、主機(jī)故障的船舶 、舵機(jī)故障的船舶ab、c、d.、59根據(jù)避碰規(guī)則2001年修正案的規(guī)定，船舶一詞系指用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏，包括：a非排水船舶和水上飛機(jī)b.非排水船舶、地效船和水上飛機(jī)c地效船和水上飛機(jī)d非排水船舶、水上飛機(jī)和潛艇60在國際海上避碰規(guī)則中，關(guān)于“船舶”一詞的定義不正確的是：、從事海上運(yùn)輸任務(wù)的各類船筏；、除科學(xué)考察船、政府公務(wù)船、軍艦以外的一切用作或能夠用作水上運(yùn)輸?shù)母黝惔?；、一切用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類排水船筏a.、b、cd、61在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞是指：a具有適航能力的、能夠用作水上運(yùn)輸工具的各

22、類水上船筏b.用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏c用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類排水船筏d用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上、水下船筏62在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞是指：a具有適航能力的、能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏b具有適航能力的、用作或能夠在、用作水上運(yùn)輸?shù)母黝愃洗.用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏d用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類排水船筏63在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括：、用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏；、能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏；、水面上的水上飛機(jī)和非排水船舶；、利用表面效應(yīng)貼近水面飛行的地效船a、 b、c、d.、64在第三

23、條“一般定義”中，“船舶”一詞包括：、政府公務(wù)船；、軍艦；、非排水船舶；、地效船a.、b、c、d65在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括：、海船；、內(nèi)河船；、非機(jī)動船；、非商業(yè)用途的私人游艇ab、c、d.、66.在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞：、劃槳船；、獨(dú)木舟；、搖櫓的船舶；、宇宙飛船a、 b.、 c、 d67國際海上避碰規(guī)則第三條“定義”中提及的“機(jī)動船”一詞應(yīng)是指：a.用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶b任何裝有推進(jìn)器的船舶c任何正在用機(jī)器推進(jìn)的船舶d任何可用機(jī)器推進(jìn)的船舶68國際海上避碰規(guī)則第三條“定義”中提及的“機(jī)動船”一詞應(yīng)是指：a.用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶b除失去控制的船舶、操縱能力受到

24、限制的船舶、從事捕魚的船舶以外任何裝有推進(jìn)器的船舶c除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶、從事捕魚的船舶以外任何使用推進(jìn)器的船舶d除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶、從事捕魚的船舶以外用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶86“水上飛機(jī)”一詞：a包括在水面上操縱的飛機(jī)b是指在水面上操縱的任何航空器c.包括為能在水面操縱而設(shè)計的任何航空器d是指在水面上的為能在水面操縱而設(shè)計的任何航空器87失去控制的船舶是指由于 而不能按本規(guī)則要求進(jìn)行操縱，因而不能給他船讓路的船舶. a工作性質(zhì)b操縱性能受限c.某種異常情況d不論任何原因88失去控制的船舶是指由于某種異常情況， 的船舶a.不能按規(guī)則要求進(jìn)行操縱，因而不能

25、給他船讓路b駛離其航向的能力嚴(yán)重受到限制c按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路d不能按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱89船舶在航中遇到下列哪種情況不能視作失去控制的船舶？a主機(jī)損壞，失去動力b舵機(jī)損壞，無法保持航向c.船舶遇到大風(fēng)浪d帆船處于無風(fēng)遇急流90船舶遇到下列哪種情況不能視作失去控制的船舶？、機(jī)帆并用船處于無風(fēng)遇急流；、舵機(jī)損壞拋錨搶修的船舶；、船舶遇到大風(fēng)浪，使其無法變速變向；、碰撞后船體破損搶灘的船舶a、b、c.、d、91船舶遇到下列哪種情況能視作失去控制的船舶？、帆船處于無風(fēng)遇急流；、船舶發(fā)生火災(zāi)，船舶正在按滅火要求進(jìn)行操縱；、船舶遇到大風(fēng)浪，使其無法變速變

26、向ab、c、d.、92船舶遇到下列哪種情況可以視作失去控制的船舶？、帆船處于無風(fēng)遇急流；、船舶機(jī)艙發(fā)生大火災(zāi)，正在按滅火要求進(jìn)行操縱；、船舶遇到大風(fēng)浪，使其無法變速變向；、主機(jī)損壞拋錨搶修的船舶a、b、c、d.、93下列情況中 不能視作失去控制的船舶. 、帆船處于無風(fēng)遇急流；、船舶發(fā)生火災(zāi)，但火災(zāi)已經(jīng)得以控制，船舶可正常轉(zhuǎn)向和變速；、船舶遇到大風(fēng)浪，使其無法變速變向ab.c、d、94船舶遇到下列哪種情況不能視作失去控制的船舶？、擱在礁石上的船舶；、正在走錨的船舶；、船舶遇到大風(fēng)浪，使其無法變速變向a.b、cd、95. 失去控制的船舶存在于：a錨泊中b擱淺中c.在航中d錨泊或在航中96船舶處于下

27、列哪種情況中不能視作失去控制的船舶？、船舶碰撞后，干舷消失，無法正常航行的船舶；、船舶發(fā)生火災(zāi)，船舶正在按滅火要求進(jìn)行操縱；、船舶遇到惡劣天氣，主機(jī)降速頂風(fēng)滯航的船舶abc.d、97船舶處于下列哪種情況中不能視作失去控制的船舶？、錨泊船在起錨過程中突然錨機(jī)故障，而另一舷的錨和錨機(jī)均處于正常狀態(tài)；、船舶發(fā)生火災(zāi)，船舶正在按滅火要求進(jìn)行操縱；、船舶遇到大風(fēng)浪，使其無法變速變向a.b、cd、98關(guān)于失去控制的船舶，下列哪項(xiàng)是不正確的？、由于人為的疏忽，導(dǎo)致主機(jī)或舵機(jī)發(fā)生故障的船舶，均不得視為“失去控制的船舶”；、由于人為的疏忽，導(dǎo)致走錨的船舶，均不得視為“失去控制的船舶”；、一般只要其主機(jī)和舵機(jī)處于

28、可用狀態(tài)，任何情況都不應(yīng)將其視為失去控制的船舶ab、c.、d、99船舶處于下列哪種情況中屬于失去控制的船舶？a自動操舵系統(tǒng)發(fā)生故障，而正在使用“應(yīng)急舵”的船舶b羅經(jīng)、雷達(dá)等導(dǎo)航設(shè)備均無法處于被正常使用的船舶c.船上發(fā)生火災(zāi)，正在按滅火要求進(jìn)行操縱時d船舶正在從事疏浚航道100. 操縱能力受到限制的船舶是指由于 使其按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路的船舶. a某種異常情況b.工作性質(zhì)c操縱性能不良d任何原因101操縱能力受到限制的船舶是指由于工作性質(zhì)，使其 的船舶. a駛離其航向的能力嚴(yán)重受到限制b.按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路c按

29、照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制d不能按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱，因而不能給他船讓路102下列哪項(xiàng)是不正確的？、正在從事羅經(jīng)校對工作的在航船舶，可被視為“操縱能力受到限制的船舶”；、正在從事測速操縱船舶，可被視為“操縱能力受到限制的船舶”；、錨泊中上下船員的船舶，可被視為“操縱能力受到限制的船舶”abc、d. 、103下列各船中，哪一種是操縱能力受到限制的船舶？、正在進(jìn)行清除水雷作業(yè)的掃雷船；、從事拖帶作業(yè)的船舶；、從事拖帶作業(yè)的船舶錨泊后；、錨泊中并靠在一起進(jìn)行貨物過駁作業(yè)的船舶a、b、c、d.104下列船舶中可能不屬于操縱能力受到限制的船舶的是：a.從事拖帶作業(yè)船b從事清除水雷作

30、業(yè)船c從事疏浚作業(yè)船d從事水下作業(yè)的船舶105操縱能力受到限制的船包括：a從事拖帶作業(yè)的船舶b.在航中從事補(bǔ)給的船舶c限于吃水的船舶d失火中的船舶106下列各船中，哪一種是操縱能力受到限制的船舶？a從事拖帶作業(yè)的船舶b.在航中正在轉(zhuǎn)運(yùn)人員的船舶c限于吃水的船舶d正在接送聯(lián)檢人員上錨泊穿進(jìn)行聯(lián)檢的船舶107下列各船中，哪一種是操縱能力受到限制的船舶？a失去控制船舶b從事捕魚的船舶c限于吃水的船舶d.從事挖泥作業(yè)的挖泥船108下列各船中，哪一種是操縱能力受到限制的船舶？、從事維修助航標(biāo)志的船舶；、在航中正在接送引水的船舶；、從事清除水雷作業(yè)的船舶；、錨泊中從事貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的船舶a、b. 、c、d109

31、限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及寬度的關(guān)系，致使其駛離航向的能力嚴(yán)重地受到限制的 . a船舶b.機(jī)動船c深吃水船d在航船舶110限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及寬度的關(guān)系，致使其 的機(jī)動船. a操縱性能受到限制b.駛離航向的能力嚴(yán)重地受到限制c駛離航向的能力嚴(yán)重地受到限制，因而不能給他船讓路d使其不能按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱111限于吃水的船舶是指：a.由于吃水與可航水域的水深和寬度的關(guān)系，致使其駛離航向的能力受到限制的機(jī)動船b由于吃水與可航水域的水深和寬度的關(guān)系，致使其駛離航向的能力受到限制的船舶c由于水深太淺，致使其駛離航向的能力受到限制的機(jī)動船d.由于淺水效應(yīng)

32、，致使其旋回性能受到限制的機(jī)動船112限于吃水的船舶的駛離航向的能力之所以嚴(yán)重受到限制是由于a吃水太深b吃水與可航水域的水深的關(guān)系c吃水與可航水域的寬度的關(guān)系d.吃水與可航水域的水深與寬度的關(guān)系113下列那項(xiàng)是不正確的 ？、由于水域的寬度太窄，致使一船駛離航向的能力嚴(yán)重的受到限制，則該船即為“限于吃水的船舶”、由于通航密度太大，致使一艘深吃水的船舶駛離航向的能力嚴(yán)重的受到限制，則該船即為“限于吃水的船舶”、由于水域的水深太小，致使一艘深吃水的船舶舵效很差，駛離航向的能力嚴(yán)重的受到限制，則該船即為“限于吃水的船舶”ab.c. 、d. 、114下列說法中哪個是正確的？、“限于吃水的船舶”應(yīng)屬于國際

33、海上避碰規(guī)則第九條所指“只能在狹水道和航道中安全航行的船舶”、“只能在狹水道和航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶”、“限于吃水的船舶”應(yīng)包括國際海上避碰規(guī)則第九條所指“只能在狹水道和航道中安全航行的船舶”a.bc. 、d. 、115判斷一船是否為限于吃水的船舶的依據(jù)是：a.船舶的長度b.船舶的噸位c.船舶的吃水d.船舶駛離航向的能力116下列那項(xiàng)是不正確的 ？ 、由于水域的寬度太窄，致使一船駛離航向的能力嚴(yán)重的受到限制，則該船即為“限于吃水的船舶”、由于通航密度太大，致使一艘深吃水的船舶駛離航向的能力嚴(yán)重的受到限制，則該船即為“限于吃水的船舶”、由于吃水與可航水域的水深及寬度的關(guān)系

34、，致使其駛離航向的能力嚴(yán)重的受到限制的船舶，則該船為“限于吃水的船舶”ab. 、c、d. 、117判斷一船是否為限于吃水的船舶應(yīng)考慮的因素是a.吃水和水深的關(guān)系b.吃水和可航水域的寬度，水深的關(guān)系，更主要的是可航水域的寬度而不是水深c.吃水和可航水域的寬度，水深的關(guān)系，更主要的是可航水域的水深而不是寬度.d.吃水和可航水域的寬度的關(guān)系118“在航“一詞，指船舶：a.不在系泊中或錨泊中b.正常航行中c.不在錨泊，系岸或擱淺d.對水移動119.在航指a.對水移動b.對地有移動速度c.不在系岸，錨泊和擱淺d.對水有前進(jìn)的速度120下列情況中的船舶，屬于在航的是：a.用錨掉頭中的船舶b.與另一錨泊船并

35、靠中的船舶c.船底部分坐淺海底的船舶d.第一根纜繩已帶上碼頭的船舶121.走錨中的船屬于：a.錨泊b.在航c.操縱能力受到限制的船舶d.擱淺122下列情況中的船舶，不屬于在航的是：、用錨掉頭中的船舶、與另一錨泊船并靠中的船舶 、 船底部分坐淺海底，但在主機(jī)推動狹可以移動的船舶a. 、b. 、c. 、d. 123下列情況中的船舶，不屬于在航的是：a.停車并已不對水移動b.與另一錨泊船并靠中的船舶c.走錨中的船舶d.起浮后的擱淺船124下列那些情況可視為在航？、 離泊時，最后一根纜繩解脫 、 靠泊時一根纜繩已上岸，但尚未系妥所有其他纜繩 、 錨泊中，為抑制船舶的偏蕩，持續(xù)地使主機(jī)保持微速前進(jìn)a、b

36、. 、c. 、d. 125國際海上避碰規(guī)則定義的船舶“長度”是指：a.船舶水線處的長度b.載重線證書中登記的長度c.總長度d.垂線間長126 國際海上避碰規(guī)則定義的船舶“長度”是指：a.兩柱間長b.夏季載重線長度c.最大載重線長度d.總長度127國際海上避碰規(guī)則定義的船舶“寬度”是指：a.船舶重心處的橫向?qū)挾萣.最大寬度c.登記寬度d.船中處水線面寬度128國際海上避碰規(guī)則定義的船舶“寬度”是指：a.型寬b.最大寬度c.水線面最大寬度d.夏季載重水線面最大寬度129 下列哪種情況屬于互見？、 一船能用望遠(yuǎn)鏡看到他船時 、霧中兩船接近到一船能看到另一船 、 能見度不良時，兩船接近到相互看見時a、

37、b. 、 c. 、d. 、130下列哪種情況不屬于互見？、 一船能用雷達(dá)測得他船時 、 霧中一船能看到另一船的前后桅燈，和兩盞舷燈 、 能見度不良時，一船聽到他船的霧號，尚未發(fā)現(xiàn)他船時ab. 、c. 、d. 、131互見的定義是：a.兩船以視覺相互看到時，應(yīng)認(rèn)為兩船在互見中b. 兩船能以視覺相互看到時，應(yīng)認(rèn)為兩船在互見中c.兩船中一船能自他船以視覺看到時，應(yīng)認(rèn)為兩船在互見中d. 兩船中一船自他船以視覺看到時，應(yīng)認(rèn)為兩船在互見中132在海上實(shí)踐中，下列情況那些可理解為互見：、 兩船以視覺相互看到時，、 一船能發(fā)現(xiàn)另一船時 、 一船能以視覺看到他船時ab. 、c. 、d. 、133下列哪種情況不屬

38、于互見？、 一船能自他船以視覺看到時，、霧中兩船距離很近但一船只能見到他船影子，看不清輪廓 、 霧中兩船相互以視覺看到時ab. c. 、d.、134.在航海實(shí)踐中，下列那種觀點(diǎn)是正確的：a互見，是指在能見度良好的條件下，兩船以視覺看到時b. 只有當(dāng)兩船用視覺相互看見時才應(yīng)可認(rèn)為兩船業(yè)已處于互見之中c. 只要一船能發(fā)現(xiàn)另一船的存在，則應(yīng)認(rèn)為兩船處于互見之中d. 不管當(dāng)時能見度如何，只要能用視覺看到他船時，即可認(rèn)為兩船業(yè)已處于互見之中135下列哪種情況不屬于互見？a一船能用望遠(yuǎn)鏡看到他船時b. 霧中一船能看到另一船的前后桅燈，和舷燈c. 能見度不良時，兩船接近到相互看見時d. 一船僅通過hf,as

39、得到他船動態(tài)136下列哪種情況屬于互見？a一船能用雷達(dá)看到他船時b. 一船能用望遠(yuǎn)鏡看到他船時c. 能見度不良時，一船聽到他船的霧號時 d. 一船僅通過hf,as得到他船動態(tài)137.互見存在于;a能見度良好的情況b. 能見度不良的情況c. 任何能見度情況d. 良好的天氣條件中138下列哪種情況屬于互見？、 能見度不良時，兩船接近到相互以視覺看見時、夜間一船看見另一船的號燈 、用望遠(yuǎn)鏡看到他船時a、b. 、c. 、d. 、139關(guān)于“能見度不良”的說法不正確的是：、包括在狹水道的彎頭兩船被居間障礙物遮蔽而相互看不見的情況 、包括任何原因兩船不互見的情況 、 包括任何天氣條件使能見度受到限制的情況

40、a、b. 、c. 、d. 、140能見度不良是指：a僅僅是兩船非互見的情況b. 能見距離受到限制的情況c. 能見距離受到限制時兩船不在互見中的情況d. 能見距離受到限制的兩船由于能見度原因無法用視覺看到他船的情況141能見度不良是指包括（ ）等原因使能見度受到限制的情況、霧、來自岸上的煙霧、 伸手不見五指的黑夜ab. 、c. 、d. 、142關(guān)于“能見度不良”的說法不正確的是：、能見度不良是指伸手不見五指的黑夜.、 能見度不良是指由于任何原因，致使兩船無法用視覺相互看見 、能見度不良是指由于霧，霾，雨雪等原因使能見度受到限制因而使船舶無法用視覺看到他船的情況ab. 、c. 、d. 、143地效

41、船是指a所有貼近水面航行的所有船舶b. 所有貼近水面航行的所有非排水船舶c. 其主要操作方式是利用表面效應(yīng)貼近水面飛行的各種船艇d. 利用表面效應(yīng)貼近水面飛行的各種船艇 144地效船 一詞是指（ ）利用表面效應(yīng)貼近水面飛行a.多式船艇.其主要操作方式是b. 機(jī)動艇筏，可以c. 水上飛機(jī)，其操作方式是d.各種船艇可以145 關(guān)于“地效船”的說法，下列正確的是：、其主要操作方式是利用表面效應(yīng)貼近水面飛行 、在起飛，降落過程中，部分時間仍然在水面上航行 、如果其不在利用表面效應(yīng)貼近水面飛行或起飛. 降落過程中. 則不屬于地效船ab. 、c. 、d. 146關(guān)于“地效船”的說法，下列不正確的是：、其主

42、要操作方式是利用表面效應(yīng)貼近水面飛行，但在其貼近水面飛行的狀態(tài)，應(yīng)視其為水上飛機(jī)，、 在起飛，降落過程中，部分時間仍然在水面上航行 、 只有在其不利用表面效應(yīng)貼近水面飛行或起飛，降落過程中，才不屬于地效船ab. 、c. 、d. 、第三章號燈和號型147號燈和號型可用來表示：、船舶的大小 、船舶的種類 、船舶的動態(tài) 、 船舶的工作性質(zhì)a.、b. 、c. 、d. 148號燈和號型可用來表示：、船舶的排水量 、船舶的實(shí)際航向 、船舶的實(shí)際航速、船舶的工作性質(zhì)a、b. 、 c. 、 d. 149號燈和號型不能用來表示：、船舶的實(shí)際吃水大小 、船舶實(shí)際的航向，航速 、船舶正在進(jìn)行的作業(yè)a.、b. 、c.

43、 、d. 、150有關(guān)號燈和號型的作用說法正確的是：、號燈和號型不能用來表示船舶的實(shí)際吃水大?。骸?號燈和號型不能用來表示船舶實(shí)際的航向，但根據(jù)船舶顯示的航行燈可以大致判斷出起航向或航向區(qū)間：、 號燈和號型不能用來表示船舶實(shí)際的航向：a、b. 、c. d. 151在顯示號燈時間內(nèi)，不應(yīng)顯示的燈光，是指 、會被認(rèn)為是本規(guī)則訂名的燈光 、會削弱號燈能見度或顯著特性的燈光 、會妨礙正規(guī)了望的燈光ab. 、c. 、d. 、152白天能見度不良時，船舶應(yīng)a只顯示規(guī)定的號型 b. 顯示規(guī)定的號燈或號型c. 顯示規(guī)定的號型，也可顯示規(guī)定的號燈d. 顯示規(guī)定的號燈和號型153應(yīng)同時顯示號燈和號型的時間是：、晨

44、昏蒙影 、能見度不良的白天 、 能見度良好的夜間 、 月光明亮 夜間a b. 、 c. 、d. 、 、154 白天在能見度不良的水域航行時、 應(yīng)打開航行燈 、可視需要開啟航行燈 、 應(yīng)顯示號型 、 可視需要顯示號型a.、b. 、c. 、d. 、155應(yīng)顯示號燈的時間是 、能見度不良的白天 、從日沒到日出 、其他認(rèn)為有必要的情況ab. 、c. 、d. 、156 能見度良好的情況下，應(yīng)顯示號型的時間是a從日出到日沒b. 白天 c. 從0600-1800d.從日沒到日出158 號燈的顯示時間應(yīng)包括、晨光昏影 、 從日沒到日出 、 其他認(rèn)為有必要的情況ab. 、c. 、d. 、159 有關(guān)號燈和號型的

45、規(guī)定，在（ ）均應(yīng)遵守a 能見度不良b. 任何能見度c. 各種天氣條件下d.能見度良好160拖帶燈是指具有a與環(huán)照燈相同特征的白燈 b. 與環(huán)照燈相同特征的黃燈c. 與尾燈相同特征的白燈d. 與尾燈相同特征的黃燈161 尾燈的水平光弧顯示范圍為a360度 b. 正橫后c. 正后方到每一舷正橫前22.5度d. 正后方到每一舷正橫后22.5度162桅燈的水平光弧顯示范圍為a360度 b. 225度c. 180度d135度163紅舷燈的水平光弧顯示范圍為：a.1125度b225度c180度d135度164閃光燈是指每隔一定時間以每分鐘頻閃多少次的閃光號燈：a.120或以上b110或以上c100或以上

46、d30或以上165桅燈的水平光弧顯示范圍為：a.360度b.正橫前c.正橫前方到每一舷正橫前22.5度d.正橫前方到每一舷正橫后22.5度166.舷燈的水平光弧顯示范圍為:a.360度b.正橫前c.正橫前方到每一舷正橫前22.5度d.正橫前方到每一舷正橫后22.+5度167.尾燈的水平光弧顯示范圍為:a.360度b.225度c.180度d.135度168.環(huán)照燈的水平光弧顯示范圍為:a.360度b.225度c.180度d.135度169.尾燈是:a.盡可能裝設(shè)在船尾附近的一盞環(huán)照白燈b. 盡可能裝設(shè)在船尾附近的一盞白燈,其燈光應(yīng)從正后方到每一舷正橫后22.+5度分別顯示c.必須裝設(shè)在船首尾中心

47、線上在船尾附近的一盞白燈, 其燈光應(yīng)從正后方到每一舷正橫后22.5度分別顯示d. 必須裝設(shè)在船首尾中心線上,且盡可能裝設(shè)在船尾附近的一盞環(huán)照白燈170.l50m船舶的桅燈最小能見距離為:a.5海里b.3海里c.6海里d.1海里171. l50m船舶的舷燈最小能見距離為:a.5海里b.3海里c.2海里d.1海里172.l50m船舶的尾燈、環(huán)照燈最小能見距離為:a.5海里b.3海里c.2海里d.1海里173.20ml50m船舶的拖帶燈最小能見距離為:a.5海里b.3海里c.2海里d.1海里174. 20ml50m船舶的舷燈最小能見距離為:a.5海里b.3海里c.2海里d.1海里175.12ml20

48、m船舶的桅燈最小能見距離為:a.5海里b.3海里c.2海里d.1海里176. 12ml20m船舶的舷燈最小能見距離為:a.5海里b.3海里c.2海里d.1海里177. 12ml20m船舶的環(huán)照燈最小能見距離為:a.5海里b.3海里c.2海里d.1海里178. 12ml20m船舶,下列號燈中哪個能見距離是不對的:a.桅燈5海里b. 舷燈2海里c. 尾燈2海里d. 拖帶燈2海里179. l12m船舶的桅燈最小能見距離為:a.5海里b.3海里c.2海里d.1海里180. l12m船舶的舷燈最小能見距離為:a.5海里b.3海里c.2海里d.1海里181. l12m船舶的各色環(huán)照燈的最小能見距離為:a.

49、1海里b.2海里c.3海里d.4海里182.作為操縱號燈的最小能見距離為:a.5海里b.6海里c.3海里d.2海里183.不易察覺、部分淹沒的被拖船或物體的白色環(huán)照燈的最小能見距離為:a.5海里b.3海里c.2海里d.1海里184機(jī)動船在航不對水移動時應(yīng)：a.顯示舷燈、桅燈、尾燈b顯示舷燈、尾燈c關(guān)閉舷燈與尾燈d不必顯示尾燈185關(guān)于在航軍艦應(yīng)顯示的號燈，下列說法不正確的是：、可以不顯示普通機(jī)動船的號燈，而顯示普通機(jī)動船以外的號燈、可以關(guān)閉航行燈、可以顯示政府為其確定的盡可能符合規(guī)則要求的號燈、可以顯示政府為其確定的盡可能不被誤認(rèn)為規(guī)則條文規(guī)定的號燈a、b.、c、d、 、186機(jī)帆并用的在航船

50、舶，在夜間應(yīng)顯示：a上紅下綠環(huán)照燈b舷燈、尾燈c.桅燈、舷燈、尾燈d舷燈、尾燈，上紅下綠環(huán)照燈187機(jī)帆并用的在航船舶，在夜間應(yīng)顯示：a上紅下綠環(huán)照燈b舷燈c.與機(jī)動船相同d桅燈、舷燈與尾燈，不對水移動時關(guān)閉舷燈和尾燈188在航機(jī)動船應(yīng)顯示： a舷燈、尾燈、桅燈b僅在對水移動時顯示舷燈尾燈c當(dāng)停車后不顯示桅燈d完全不必顯示后桅燈189船長為多少米的船舶其舷燈可以合并成一盞，顯示在船舶首尾中心線上方：a.小于20米b小于等于12米c小于12米d小于等于20米190船長為多少米的在航機(jī)動船可用一盞環(huán)照白燈代替其桅燈和尾燈：a.小于12米b小于等于12米c小于20米d小于等于20米191船長小于多少米的在航機(jī)動船，當(dāng)其最高船速不超過7節(jié)時可用一盞白燈代替其它號燈：a20米b12米c.7米d50米192船長大于等于50米的在航機(jī)動船應(yīng)顯示：a舷燈、尾燈、一盞桅燈b前后桅燈、舷燈、尾燈，不對水移動時關(guān)閉桅燈c.舷燈、尾燈、前后桅燈d前后桅燈、舷燈、尾燈，不對水移動時關(guān)閉舷燈、尾燈193船長小于多少米的在航機(jī)動船，當(dāng)其最高船速不超過多少節(jié)可用一盞白燈代替其它號燈：a20；7b12；10c.7