瀝青路面改造施工組織設(shè)計(jì)

1、瀝青路面改造施工組織設(shè)計(jì) s308線納江段路面改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 目 錄第一章 總則一工程概況二編制依據(jù)及執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)三、編制原則第二章 施工總布署一、建立完善的施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)二、材料、人員、設(shè)備的初步組織三、籌建試驗(yàn)室四、主要工程施工工期第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法一、主要工程施工方案、方法二、主要工程施工工藝流程三、分項(xiàng)工程施工順序第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施一、工程質(zhì)量保證措施二、工程工期保證措施第五章 雨季、冬季的施工安排及保證措施一、雨季施工二、冬季施工安排第六章 質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工的措施一、質(zhì)量保證體系二、安全保證體系三、環(huán)境保護(hù)措施四、文明施工措施

2、第七章 保通方案和措施一、保通方案二、保通措施 第八章 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)一、施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工二、地上地下管線、設(shè)施的保護(hù)加固措施 附表一 勞動(dòng)力計(jì)劃表附表二 計(jì)劃、竣工工期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 附表三 施工總平面圖附表四 臨時(shí)用地表 第一章 總則一工程概況1、基本情況本次投標(biāo)的s307線納江段路面改造工程位于瀘州境內(nèi)，路線起于城區(qū)外槽溪溝s308 k82+590處，沿s308線經(jīng)納溪城區(qū)、大渡口鎮(zhèn)，止于瀘州市與宜賓市江安縣交界處，全長(zhǎng)21.53658公里，路面寬度8.5m-28m。2、路面主要改造方案（1）主要改造方案：對(duì)原路面沉陷等病害進(jìn)行處治鋪lcmarsami橡膠瀝青應(yīng)力吸收層5cm ac

3、16 c型普通a級(jí)70號(hào)瀝青混凝土下面層4cmaracl3橡膠瀝青混凝土上面層。二編制依據(jù)及執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、s308納江段路面改造工程招標(biāo)文件及圖紙等相關(guān)資料2、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtg f40-20043、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范jtj034-20004、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtg f80/1-20045、江蘇省橡膠瀝青路面技術(shù)規(guī)程江蘇省交通科學(xué)研究院，2005年發(fā)布6、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范jtj 034-20047、現(xiàn)場(chǎng)踏勘所獲得的有關(guān)資料。8、本單位施工同類(lèi)工程的成功經(jīng)驗(yàn)。三、編制原則總的原則是施工組織設(shè)計(jì)要符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工需要，確保工程在安全、優(yōu)質(zhì)的前提下提前完成。1、

4、服從業(yè)主、遵守設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行和遵守招標(biāo)人提供的招標(biāo)文件、補(bǔ)遺答疑資料和補(bǔ)充圖紙，并且滿(mǎn)足施工現(xiàn)場(chǎng)的需要。2、確保工期的原則嚴(yán)格遵守合同規(guī)定的施工工期，根據(jù)本合同段公路工程的特點(diǎn)和要求，在保證工程質(zhì)量、施工安全的前提下按輕重緩急，合理地安排施工程序，優(yōu)化資源配置，詳細(xì)安排施工進(jìn)度計(jì)劃，各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序地進(jìn)行。施工進(jìn)度安排時(shí)充分考慮氣候、季節(jié)（特別是雨季、冬季）對(duì)施工的影響，確保施工工期并力爭(zhēng)提前完成。3、質(zhì)量第一的原則 確立質(zhì)量目標(biāo)、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求，以工作質(zhì)量確保每道工序、每項(xiàng)工程的工程質(zhì)量。4、安全第一、預(yù)防為主

5、的原則確立安全工作目標(biāo)、完善規(guī)章制度、層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，強(qiáng)化安全教育和狠抓現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)制度、措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5、科學(xué)管理的原則從實(shí)際出發(fā)，合理安排施工的程序和順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開(kāi)；正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理和經(jīng)濟(jì)適用；在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料和新方法。做好人力、物力、機(jī)械綜合調(diào)配，組織均衡生產(chǎn)，降低工程成本。6、注重環(huán)保、文明施工的原則堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的全過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)、靜結(jié)合的方法精心布置和規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)，合理安排施工

6、便道，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，節(jié)約施工臨時(shí)用地，少占農(nóng)田及耕地，保護(hù)河道及周?chē)h(huán)境，不破壞植被。嚴(yán)格施工管理，開(kāi)展文明施工活動(dòng)，做到文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。7、降低工程成本的原則結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因時(shí)因地制宜，盡量利用原有或就近已有設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程；盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。8、遵照?qǐng)?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的原則嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)頒發(fā)的現(xiàn)行的有關(guān)工程施工的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。 第二章 施工總布署一、 建立完善的施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)1、項(xiàng)目經(jīng)理部及其職能根據(jù)施工合同和圖紙等相關(guān)資料對(duì)本項(xiàng)目的施工要求，以及工程規(guī)模、日期、質(zhì)量等方面的要求，我單

7、位將為本合同段的施工組成一套高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)路面項(xiàng)目經(jīng)理部。本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)工程部、質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)部、材設(shè)部、實(shí)驗(yàn)室、辦公室等職能部門(mén)，其結(jié)構(gòu)形式如下面框圖。圖1 組織機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng)目經(jīng)理部是施工隊(duì)伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿(mǎn)地履行施工合同，即指揮施工機(jī)械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期，以?xún)?yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令，對(duì)內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各施工處、隊(duì)順利完成分項(xiàng)工程。項(xiàng)目經(jīng)理原則上必須常住工地，不允許擅離施工現(xiàn)場(chǎng)，如有特殊情況（如病休等）需要離開(kāi)項(xiàng)目經(jīng)理部，必須將一切事務(wù)

8、與權(quán)力暫時(shí)移交項(xiàng)目副經(jīng)理，并征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的同意，總工程師負(fù)責(zé)工程質(zhì)量與工程施工技術(shù)，項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部事務(wù)，如工程進(jìn)度、工程計(jì)劃、對(duì)外關(guān)系等工作，項(xiàng)目經(jīng)理不在時(shí)，代替其主持工地工作。項(xiàng)目經(jīng)理部中的工程部的職能是制訂和下達(dá)施工計(jì)劃，檢查、督促各施工隊(duì)按時(shí)完成任務(wù)，每月對(duì)各施工隊(duì)完成的施工任務(wù)計(jì)量計(jì)價(jià)，編制中期支付文件，并報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主，其次協(xié)助總工程師解決各施工隊(duì)施工中遇到的技術(shù)難題，編制重大施工項(xiàng)目的施工方案。質(zhì)檢部直接在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全合同段的質(zhì)量工作，是質(zhì)量控制的專(zhuān)職部門(mén)，施工中同監(jiān)理工程師密切配合協(xié)助，接受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令。中心實(shí)驗(yàn)室除完成各施工

9、隊(duì)的大型實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)之外，兼負(fù)質(zhì)檢職能。財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行工程拔款控制，并進(jìn)行工程成本考核與分析，隨時(shí)提供這方面的報(bào)告，供項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行決策。機(jī)材部統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)各種大宗材料的購(gòu)置和保管，做到有計(jì)劃、高質(zhì)量、低價(jià)格、監(jiān)控好各施工隊(duì)自購(gòu)材料的質(zhì)量和價(jià)格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)日常生活、生產(chǎn)后勤事務(wù)，以及對(duì)外協(xié)調(diào)、處理與當(dāng)?shù)?政府、村鎮(zhèn)百姓的關(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)良好的周邊環(huán)境，以利于工程施工。2、施工隊(duì)及其職能本合同段的作業(yè)層分成三個(gè)施工隊(duì)，分別為瀝青路面施工隊(duì)、原路面處治施工隊(duì)和其它及附屬工程施工隊(duì)。瀝青路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線瀝青路面施工；原路面處治施工隊(duì)負(fù)

10、責(zé)本項(xiàng)目基層及調(diào)平層的施工；其它及附屬工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目邊溝、排水溝、地下管網(wǎng)、綠化及交通工程等工程項(xiàng)目施工。3、施工協(xié)調(diào)管理(1)內(nèi)部施工隊(duì)的協(xié)調(diào)在施工過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)三個(gè)施工隊(duì)的設(shè)備、人員、資金以及施工場(chǎng)地等進(jìn)行合理安排和調(diào)度，以達(dá)到最佳的施工效率和效益。(2)與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)a、在施工全過(guò)程中，嚴(yán)格按照業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)各作業(yè)隊(duì)的質(zhì)量管理，在作業(yè)隊(duì)自檢、項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查，并按照監(jiān)理要求，予以整改。b、貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的質(zhì)量控制、檢查、管理制度，并據(jù)此對(duì)各施工隊(duì)予以控制，確保工程達(dá)到優(yōu)良，堅(jiān)決杜絕現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)不

11、服從監(jiān)理工程師的不正常現(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的一切指令得到全面執(zhí)行。c、所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用的成品、半成品材料，設(shè)備、器具，均主動(dòng)向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書(shū)，應(yīng)按規(guī)定使用前需進(jìn)行物理化學(xué)試驗(yàn)檢測(cè)的材料，主動(dòng)遞交檢測(cè)結(jié)果報(bào)告，使所使用的材料、設(shè)備不給工程造成浪費(fèi)。d、按部位或分項(xiàng)工序檢驗(yàn)質(zhì)量的工程，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順利開(kāi)展工作。對(duì)可能出現(xiàn)的工作意見(jiàn)不一的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的指導(dǎo)，后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理中，維護(hù)好監(jiān)理的權(quán)威性。（3）與設(shè)計(jì)單位間的工作協(xié)調(diào)a、同設(shè)計(jì)代表取得聯(lián)系，進(jìn)一步了解本合同的設(shè)計(jì)意圖及工程要求，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表對(duì)

12、我單位的施工實(shí)施方案提出建議。b、積極參與設(shè)計(jì)深化工作，完善設(shè)計(jì)內(nèi)容。c、對(duì)實(shí)際施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)不妥之處，以及不適應(yīng)實(shí)際地形、地質(zhì)的細(xì)部設(shè)計(jì)，或由于地質(zhì)、地形變化引起的設(shè)計(jì)變更及時(shí)上報(bào)業(yè)主和監(jiān)理，積極配合設(shè)計(jì)代表修正或更改設(shè)計(jì)。 4、拌和場(chǎng)的建立1）瀝青砼熱拌站瀝青砼熱拌站利用我公司已在納溪區(qū)棉花坡建好的瀝青砼熱拌站，瀝青拌和站設(shè)備為lb2000型瀝青拌和樓，同時(shí)已配備橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備及其他輔助設(shè)備。2）混凝土拌合場(chǎng)混凝土拌合場(chǎng)建在公路沿線，根據(jù)施工的距離計(jì)劃建二個(gè)臨時(shí)拌合場(chǎng)。5、管理目標(biāo)為保證本合同的各項(xiàng)工程項(xiàng)目按合同、按規(guī)范、有計(jì)劃、有步驟、有組織地進(jìn)行文明施工，項(xiàng)目經(jīng)理部首先確定本項(xiàng)目管

13、理目標(biāo)如下：1）加強(qiáng)質(zhì)量管理。工程合格率100%，質(zhì)量綜合評(píng)分90分以上；工程外觀：路面平整，線形順適，環(huán)境美觀，工程管理良好。2）嚴(yán)格合同管理，控制工程造價(jià)。3）加強(qiáng)安全管理，杜絕重大安全事故發(fā)生。4）重視環(huán)境保護(hù)，不損壞人文景觀，不污染環(huán)境。5）加強(qiáng)精神文明建設(shè)，做到廉政、勤政、奉公、文明生產(chǎn)。為了確保本工程項(xiàng)目管理目標(biāo)的順利實(shí)施，項(xiàng)目經(jīng)理部人員進(jìn)行明確分工，各負(fù)其責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理主抓目標(biāo)、方針、合同工期、人員、機(jī)械、材料措施的落實(shí)和財(cái)務(wù)開(kāi)支?？偣こ處熤髯ベ|(zhì)保體系及質(zhì)量措施的落實(shí)，建立質(zhì)量責(zé)任制，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)施工技術(shù)工作和工程技術(shù)交底工作。其余人員按崗位職責(zé)各施其職，互相合作、互相配

14、合。 二、材料、人員、設(shè)備的初步組織（1） 材料：所需的瀝青、橡膠粉、石灰?guī)r碎石等均由相應(yīng)的廠家定時(shí)供應(yīng)，質(zhì)量及數(shù)量均能滿(mǎn)足施工需要。我公司將組織材料人員考察集料生產(chǎn)廠家，與生產(chǎn)能力強(qiáng)、供應(yīng)信譽(yù)較好的廠家簽訂供應(yīng)合同，保證不由于材料供應(yīng)而影響工期。（2） 人員：組織高效嚴(yán)密的施工管理機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍，進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)本合同段工程的特點(diǎn)及沿線分布狀況，主要管理人員如下見(jiàn)表4.1： （3） 設(shè)備：本合同工程施工的必要機(jī)具已經(jīng)準(zhǔn)備完畢，見(jiàn)下表。 投入的主要施工設(shè)備表 三、籌建試驗(yàn)室為了保證工程質(zhì)量，成立工地現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室。試驗(yàn)室將對(duì)本合同段所使用的材料進(jìn)行物 理力學(xué)試驗(yàn)、化學(xué)試驗(yàn)，確保材料的力學(xué)性能指標(biāo)

15、和材料化學(xué)成分滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)工程中使用到的石料、橡膠粉、瀝青等原材料，進(jìn)行各自的性能指標(biāo)試驗(yàn)，并按規(guī)定進(jìn)行配合比試驗(yàn)，確保施工各單項(xiàng)工程質(zhì)量符合相關(guān)設(shè)計(jì)文件規(guī)定。擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備見(jiàn)下表。配備的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 配備的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 四、主要工程施工工期本合同段施工工期擬計(jì)劃在2011年9月20日開(kāi)工，2012年3月10日竣工，總工期180日歷天。爭(zhēng)取提前完工?，F(xiàn)結(jié)合我公司擬投入的人力、物力，擬定各項(xiàng)工程施工工期如下： 1、準(zhǔn)備工作1）2011年9月10日9月20日。2）水泥混凝土拌合場(chǎng)在9月20日之前建設(shè)完畢，各種機(jī)械安裝調(diào)試完畢，并備有足夠的 合

16、格材料；3）瀝青拌和站已建成，并備有充足的合格材料。2、工期安排：1）原路面處治工作：2011.9.202012.1.152）地質(zhì)不良段整治：2011.9.202012.1.152）ac-16瀝青砼施工工期：2011.10.202012.2.203）ar-ac13瀝青砼施工工期：2011.11.12012.2.254）排水、交通工程及附屬工程：2012.2.12012.3.15、竣工驗(yàn)收：2012.3.12012.3.10具體施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)橫道進(jìn)度圖。第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 一、主要工程施工方案、方法1、普通瀝青砼路面施工方法：采用瀝青砼拌和樓拌制混合料，自卸汽車(chē)運(yùn)輸混合料，

17、瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪混合料，雙牽引鋼輪壓路機(jī)初壓及終壓，輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓的全機(jī)械化施工方法。3、橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工方法：采用橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)橡膠瀝青，橡膠瀝青灑布車(chē)灑布橡膠瀝青，碎石撒布車(chē)同步撒鋪碎石，膠輪壓路機(jī)碾壓。4、橡膠瀝青混凝土施工：采用橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)橡膠瀝青，瀝青混凝土拌和設(shè)備拌和，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，wtu950攤鋪機(jī)攤鋪，雙牽引鋼輪壓路機(jī)碾壓。二、主要工程施工工藝流程1、瀝青路面施工工藝流程原路面調(diào)平、清掃施工測(cè)量應(yīng)力吸收層攤鋪瀝青混凝土初壓復(fù)壓終壓交通管制開(kāi)放交通檢測(cè)成果技術(shù)指標(biāo)。3、邊溝、排水溝施工施工測(cè)量挖基基礎(chǔ)檢測(cè)施工測(cè)量砂漿拌和漿砌片石施工檢測(cè)。 三、分項(xiàng)工程施

18、工順序（一）、基層處置 1、水泥混凝土路面維修混凝土面板需要整塊的置換，整塊置換的原則是：當(dāng)板塊內(nèi)有2條以上的裂縫或該板塊有兩個(gè)以上的角損壞，或者一個(gè)角的損壞面積大于四分之一板塊，挖除原路混凝土路面板，用20cm厚c10低標(biāo)號(hào)混凝土處治原路基層，用23cm抗折強(qiáng)度4.5mpa水泥混凝土修補(bǔ)路面板。2、維修施工機(jī)械用于本工程施工的一切施工機(jī)械，必須類(lèi)型齊全、配套完整、并能滿(mǎn)足施工質(zhì)量和進(jìn)度的要求，其機(jī)械狀況應(yīng)能滿(mǎn)足工程及施工安全的要求。施工機(jī)械的使用與操作，應(yīng)不得使路面基層、路面、結(jié)構(gòu)物、鄰近的公用設(shè)施、財(cái)產(chǎn)或其他公路受到損傷、損壞或造成污染。 破碎機(jī)具施工當(dāng)中應(yīng)選用撞擊式破碎機(jī)（用于大面積破除

19、）與人工鑿除小型機(jī)具（如風(fēng)鎬、7.5kw自動(dòng)切割機(jī)）等相配合，以加快施工進(jìn)度并避免損傷相鄰板塊混凝土。 路基壓實(shí)機(jī)具對(duì)于大面積的土基壓實(shí)施工應(yīng)選用yz14yz18t光輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)；小面積局部維修可選用yz4小型振動(dòng)壓路機(jī)或沖擊夯進(jìn)行壓實(shí)。大型壓路機(jī)進(jìn)出工地或從作業(yè)點(diǎn)轉(zhuǎn)至另一作業(yè)點(diǎn)時(shí)要有拖移設(shè)備，避免損壞路面。 拌和運(yùn)輸機(jī)械按設(shè)計(jì)要求，大面積混凝土板修復(fù)混凝土采用集中拌和，拌和機(jī)械必須是強(qiáng)制式的，對(duì)局部維修混凝土采用rm快速修補(bǔ)劑，施工時(shí)必須選用小型可移動(dòng)強(qiáng)制式混凝土拌和機(jī)械，對(duì)于大面積拆除的混凝土板需選用挖掘機(jī)配合機(jī)動(dòng)翻斗運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行外運(yùn)。局部拆除板可用人工上車(chē)外運(yùn)。 鉆孔機(jī)具鉆孔機(jī)主

20、要用于安裝新混凝土與舊混凝土間的拉桿及傳力桿的鉆孔用，根據(jù)設(shè)計(jì)要求鉆孔可采用je6121手持電動(dòng)沖擊鉆。 填縫機(jī)具用于裂縫及構(gòu)造縫的填縫施工，根據(jù)設(shè)計(jì)選用的施工材料，機(jī)具配制應(yīng)包括h188型灌縫機(jī)，hql-18型混凝土路面切割機(jī)，12kw柴油發(fā)電機(jī)，280d型高壓清洗機(jī)和av-0.17/7型空氣壓縮機(jī)、液化氣吹槍、背襯材料壓輪。3、施工工藝 混凝土鑿除 局部維修混凝土塊采用人工破碎的辦法破除舊混凝土塊，應(yīng)用切割機(jī)具把破碎部分與保留部分切割分離，確保保留部分不受損傷。整塊換板維修可采用液壓鎬鑿除舊混凝土板，大面積換板應(yīng)使用撞擊式破碎機(jī)破除。施工中應(yīng)特別注意對(duì)相鄰保留板的影響，使用撞擊式破碎機(jī)破除

21、的路段應(yīng)保留板塊80cm寬范圍，該80cm范圍應(yīng)采用人工或液壓鎬鑿除，盡可能保留原有拉桿。在進(jìn)行鑿除作業(yè)前，應(yīng)首先確定修復(fù)位置和范圍，當(dāng)破損混凝土塊鑿掉后，還需進(jìn)行創(chuàng)面的清理。對(duì)老混凝土的創(chuàng)面，應(yīng)將其上的松石和細(xì)料清理干凈，最好用高壓空氣或高壓水進(jìn)行清洗，如果有鋸縫，應(yīng)將其鑿毛，在使用風(fēng)鎬作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意不損傷留下部分的混凝土塊。 拉桿、傳力桿的安裝荷載傳遞傳力桿裝置的設(shè)計(jì)與安裝是水泥混凝土修補(bǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)性能的關(guān)鍵。施工縫傳力桿：施工縫傳力桿的設(shè)計(jì)與路面修筑時(shí)期的脹縫傳力桿或施工縫傳力桿類(lèi)似。放置的光圓傳力桿直徑為30mm，長(zhǎng)度45cm，伸出端應(yīng)涂少許潤(rùn)滑油或?yàn)r青，嵌入相鄰保留板內(nèi)深22.5cm，

22、放置傳力桿的位置應(yīng)在1/2/板厚處，孔應(yīng)比傳力桿大24mm，孔距20cm，詳細(xì)設(shè)計(jì)見(jiàn)相應(yīng)圖紙。安裝傳力桿之前，在橫向鋸縫豎壁鉆孔，使用的鉆頭直徑應(yīng)比傳力桿大2mm左右。成孔后用壓縮空氣清理孔內(nèi)碎屑和塵土，在插入傳力桿之前先將環(huán)氧樹(shù)脂砂漿（環(huán)氧樹(shù)脂和水泥以一定比例配置而成）擠入孔內(nèi)，當(dāng)傳力桿插入孔時(shí)，樹(shù)脂砂漿受力向前擠壓，插入后將傳力桿輕輕旋轉(zhuǎn)，保證固體材料完全覆蓋傳力桿。為防止傳力桿插入時(shí)跑漿，可使用硬紙片或薄塑料盤(pán)制成的砂漿擋盤(pán)預(yù)防。嚴(yán)禁采用鉆頭直徑與傳力桿直徑相當(dāng)，插入時(shí)用鐵錘強(qiáng)行打入，以孔的擠壓力代替樹(shù)脂砂漿的穩(wěn)固力的施工方法。傳力桿的直徑、數(shù)量、長(zhǎng)短不得減少和降低。傳力桿的對(duì)齊和有效注

23、漿對(duì)傳力桿接縫性能的長(zhǎng)期穩(wěn)定十分關(guān)鍵?？v縫拉桿：縱縫拉桿多是砼破碎或清除時(shí)，將原有拉桿折斷而需恢復(fù)的。具體補(bǔ)植方法同上。 混凝土拌和混凝土板塊維修采用集中拌和混凝土，由專(zhuān)用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。 混凝土攤鋪及工藝要求混凝土板塊維修采用小型機(jī)具鋪筑，攤鋪前應(yīng)對(duì)模板的位置和支撐穩(wěn)固情況、傳力桿、拉桿的安設(shè)進(jìn)行全面檢查。修復(fù)破損基層，并灑水潤(rùn)濕，全面檢測(cè)板厚與設(shè)計(jì)值相符，方可進(jìn)行攤鋪。如為局部維修，還應(yīng)鑿毛舊混凝土連接面。并用插入式振搗器進(jìn)行振搗，振動(dòng)梁刮平提漿，人工抹平，按原路面紋理對(duì)混凝土表面進(jìn)行處理。對(duì)于連續(xù)換板的路段，也可采用三輥軸攤鋪機(jī)進(jìn)行施工。 混凝土在施工時(shí)加入外加劑，應(yīng)注意外加劑和水泥一

24、起加入，先干拌1020秒再加水，攪拌應(yīng)充分。早強(qiáng)混凝土的初凝時(shí)間一般在1小時(shí)30分鐘至1小時(shí)45分鐘，比普通混凝土略有提前。如需鋸縫，鋸縫時(shí)間應(yīng)比普通混凝土提前58小時(shí)，注意養(yǎng)護(hù)，表面保濕養(yǎng)護(hù)2436小時(shí)，以后不需養(yǎng)護(hù)。 混凝土板養(yǎng)護(hù)澆筑后的混凝土應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)可采用混凝土路面專(zhuān)用養(yǎng)護(hù)劑，施工時(shí)注意按產(chǎn)品規(guī)定用量噴灑均勻。如遇干燥風(fēng)大的季節(jié)還應(yīng)用薄膜覆蓋。4、填縫料施工灌縫技術(shù)要求如下：先采用切縫機(jī)、清縫機(jī)清除接縫中舊的填縫和夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，最好是縫壁有新的刨面，再使用壓力大于等于0.5mpa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥?？p壁檢驗(yàn)以擦

25、不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。將填縫料加熱至180，加熱過(guò)程中應(yīng)將填縫料融化徹底，攪拌均勻，但加熱不宜高于190，避免材料高溫老化。灌縫深度不小于設(shè)計(jì)深度。先擠壓嵌入直徑912mm多孔泡沫塑料背襯條，再灌縫。灌縫的飽滿(mǎn)度應(yīng)為夏天與板面齊平，冬天為凹液面中心低于板面12mm。填縫必須飽滿(mǎn)、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開(kāi)裂和滲水。加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為2小時(shí)，高溫天宜為6小時(shí)，在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。5、低標(biāo)號(hào)混凝土修補(bǔ)基層低標(biāo)號(hào)混凝土修補(bǔ)基層施工工藝同路面板混凝土施工工藝。當(dāng)修補(bǔ)長(zhǎng)度及寬度超過(guò)原路面混凝土板尺寸時(shí)，必須對(duì)準(zhǔn)修補(bǔ)后的路面板板縫進(jìn)行鋸縫，縫深為厚度的1/31/4

26、并采用瀝青灌填。（二）、瀝青混凝土面層施工1.橡膠瀝青應(yīng)力吸收層1)橡膠瀝青的灑布：橡膠瀝青的灑布采用橡膠瀝青灑布車(chē)進(jìn)行，灑布量、灑布寬度均由電腦控制。灑布時(shí)應(yīng)注意以下要點(diǎn)：（1）基層必須清掃干凈，防止灰塵污染。（2）起步和終止位置鋪工程紙，以準(zhǔn)確進(jìn)行橫向銜接，灑布車(chē)經(jīng)過(guò)后應(yīng)及時(shí)取走工程紙。 （3）縱向銜接應(yīng)與已灑布部分重疊10cm左右。（4）撒鋪碎石前禁止任何車(chē)輛、行人通過(guò)橡膠瀝青層。（5）橡膠瀝青灑布溫度不得低于190。（6）橡膠瀝青灑布量為2.22.4kg/。 橡膠瀝青灑布 橡膠瀝青灑布后效果2)碎石撒布：根據(jù)冷瀝青+熱碎石的施工工藝要求，橡膠瀝青灑布與碎石灑布不同步，要求碎石預(yù)拌溫度不

27、得低于130。一般施工采用兩臺(tái)碎石撒布車(chē)，兩臺(tái)輪胎壓路機(jī)。碎石撒布車(chē)倒退撒布熱碎石，膠輪壓路機(jī)緊跟碾壓，碾壓遍數(shù)為23遍。根據(jù)要求，碎石一般采用9.513.2mm的碎石，碎石撒布量為16kg/。碎石碾壓完成后，立即用清掃車(chē)清掃多余的碎石。橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工應(yīng)與上面層瀝青混凝土緊湊進(jìn)行，中間不開(kāi)放交通。 5-3碎石撒布 5-4 碎石撒布后效果 用作應(yīng)力吸收層的橡膠瀝青必須有關(guān)規(guī)范的要求，其中的膠粉含量約為基質(zhì)瀝青重量的18%，施工前進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)。鋪應(yīng)力吸收層時(shí)應(yīng)保證氣溫和路面溫度高于18c，路面干燥，風(fēng)速不能影響施工，橡o 膠瀝青灑布車(chē)、碎石撒布車(chē)、運(yùn)輸車(chē)、壓路機(jī)等所有設(shè)備全部到位才能

28、開(kāi)始施工。撒布碎石后，采用不少于2臺(tái)的膠輪壓路機(jī)，壓路機(jī)數(shù)量以保證第一遍壓到整個(gè)撒布寬度來(lái)確定，最低輪胎氣壓達(dá)到700kpa。整個(gè)碾壓過(guò)程應(yīng)控制在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，當(dāng)舊路面溫度在18oc40oc之間，碾壓控制時(shí)間為10分鐘，當(dāng)舊路面溫度超過(guò)40oc，碾壓控制時(shí)間為20分鐘。應(yīng)力吸收層施工完成3小時(shí)內(nèi)禁止開(kāi)放交通，運(yùn)輸車(chē)必須在上面行走時(shí)，必須控制速度在25km/h以?xún)?nèi)。碾壓結(jié)束，及時(shí)清除表面松散碎石。2.普通瀝青混凝土的施工1） 瀝青拌合站的調(diào)試和標(biāo)定調(diào)試標(biāo)定的目的是使拌和站稱(chēng)量和溫度等控制部分真實(shí)的反映生產(chǎn)的實(shí)際情況，使生產(chǎn)受到預(yù)定的控制。瀝青拌合站調(diào)試和標(biāo)定的最主要內(nèi)容是稱(chēng)量系統(tǒng)的標(biāo)定。用計(jì)量部

29、門(mén)提供的標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼校對(duì)拌合站控制室的顯示數(shù)值以及相應(yīng)的計(jì)算機(jī)打印數(shù)值。當(dāng)控制室顯示的數(shù)值與實(shí)際計(jì)量重量的差值達(dá)到設(shè)備和設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi)時(shí)，拌合站才算是被標(biāo)定的計(jì)量設(shè)備，才能投入生產(chǎn)，否則應(yīng)調(diào)整稱(chēng)量元件和系統(tǒng)的參數(shù)，直至達(dá)到要求。除此之外，拌合站調(diào)試還應(yīng)檢查調(diào)整各組成部分的電路和機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，使各部分均處于最佳的工作狀態(tài)，降低設(shè)備的故障率。2）配合比設(shè)計(jì)本次瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用三階段設(shè)計(jì)，目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比階段和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段：用工程實(shí)際用材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合成符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量，以此

30、礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌合樓確定各冷料倉(cāng)的供料比例，進(jìn)料速度及試拌使用。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段：反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量。取最佳瀝青用量及其0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段：拌和樓采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。3）拌合生產(chǎn) 冷料的上料速度須反復(fù)調(diào)整，并測(cè)出各料斗開(kāi)口大小、皮帶轉(zhuǎn)速與上料量的關(guān)系，以達(dá)到最終生產(chǎn)時(shí)，各級(jí)料在稱(chēng)量過(guò)程中不等料、不溢料，既高產(chǎn)量又低成本，施工現(xiàn)場(chǎng)也相對(duì)清潔。在導(dǎo)熱油加溫控制管路上

31、做三通設(shè)計(jì)。在lb2000型拌和樓3個(gè)瀝青罐中，有一個(gè)具備快速加溫功能，對(duì)各儲(chǔ)罐實(shí)行有效溫度控制，必要時(shí)斷開(kāi)一路導(dǎo)熱油管以保證對(duì)生產(chǎn)瀝青儲(chǔ)罐原有較強(qiáng)的升溫能力，從而保證瀝青送料溫度 瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時(shí)，應(yīng)保證足夠的拌和時(shí)間，以保證混合料拌和均勻，拌合溫度應(yīng)控制在140165。為便于掌握瀝青混凝土拌合站的生產(chǎn)情況，拌合場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)填報(bào)拌合站每日生產(chǎn)記錄。該記錄應(yīng)包括生產(chǎn)日期、生產(chǎn)瀝青混凝土種類(lèi)、數(shù)量、控制室設(shè)定值和天氣情況、氣溫情況，石料含水量情況、瀝青溫度、脫桶瀝青存量、導(dǎo)熱油溫度、運(yùn)料時(shí)間和車(chē)數(shù)，以及生產(chǎn)中斷、設(shè)備故障原因及每盤(pán)打印記錄資料等生產(chǎn)內(nèi)容，便于工地指揮人員做到心中有數(shù)。拌

32、和生產(chǎn)中應(yīng)注意調(diào)整冷料的上料速度，觀測(cè)干燥筒火焰和負(fù)壓的關(guān)系狀況，保持相對(duì)穩(wěn)定的出料溫度。4）瀝青混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸是前后倉(cāng)保持均衡施工的關(guān)鍵，施工中熱拌料的運(yùn)輸采用載重10噸以上自卸車(chē)，根據(jù)工期安排、運(yùn)距確定車(chē)輛數(shù)量，以保證施工的連續(xù)進(jìn)行。車(chē)廂尾部應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度和高度，保證車(chē)尾能插入攤鋪機(jī)的料斗中。運(yùn)輸車(chē)輛在裝料之前車(chē)廂保持清潔，行駛路線由運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一安排，運(yùn)輸過(guò)程中加蓋帆布保溫，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)將底盤(pán)和車(chē)輪清掃干凈，防止泥土雜物掉落在攤鋪施工范圍內(nèi)。運(yùn)輸車(chē)輛禁止在準(zhǔn)備施工段范圍內(nèi)調(diào)頭和急轉(zhuǎn)彎，并按指定路線進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。熱拌瀝青混合料到場(chǎng)溫度不低于140。5） 測(cè)量和放樣測(cè)量的任務(wù)是掌握每一個(gè)

33、鋪裝端面的寬度和厚度，必須保證鋪筑厚度不得超過(guò)橋面原有的瀝青混凝土厚度，按預(yù)定的鋪裝方案，放樣出攤鋪機(jī)行走的標(biāo)線和控制攤鋪機(jī)熨平板爆肚的行走基線的高度。因此，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，根據(jù)前一家施工單位提交的場(chǎng)地交驗(yàn)報(bào)告，測(cè)量人員對(duì)交驗(yàn)場(chǎng)地進(jìn)行檢查和標(biāo)高復(fù)測(cè)，對(duì)所攤鋪端面的攤鋪厚度作到心中有數(shù)。本工程攤鋪機(jī)高度采用雙邊傳感器控制。攤鋪機(jī)行走基準(zhǔn)線采用鋁合金尺。支點(diǎn)間距5米，鋁合金尺頂?shù)臉?biāo)高與攤鋪機(jī)熨平板標(biāo)高固定不變，高差為一個(gè)尺高，以便作業(yè)時(shí)隨時(shí)可在虛鋪表面上擺放一段鋁合金尺，通過(guò)和基線尺頂?shù)谋容^隨時(shí)掌握標(biāo)高的控制情況， 基線尺的擺放位置一般在熨平板外側(cè)約30mm處。測(cè)量員只需根據(jù)基線支點(diǎn)在斷面圖的位置計(jì)算

34、出相應(yīng)的標(biāo)高，并按此標(biāo)高在現(xiàn)場(chǎng)支墊好鋁合金尺即可使攤鋪機(jī)作業(yè)高程按要求控制。6）瀝青混凝土的攤鋪本工程采用wtu950履帶式瀝青混合料攤鋪機(jī)作業(yè)。開(kāi)始攤鋪前30分鐘攤鋪機(jī)就位于起點(diǎn)，前端伸出橫桿吊垂球于行走路線上，后端用墊木將熨平板墊至虛鋪表面高程。并啟動(dòng)攤鋪機(jī)電加熱系統(tǒng)，充分預(yù)熱熨平板。攤鋪機(jī)采用雙邊傳感器方式控制熨平板兩端標(biāo)高，傳感器初始位置調(diào)整好后，在測(cè)量組預(yù)置的5米間距鋁合金尺上行走，鋁合金尺底面的標(biāo)高為設(shè)計(jì)高程加虛鋪高度。汽車(chē)卸料應(yīng)對(duì)準(zhǔn)攤鋪料斗倒退至后輪離攤鋪機(jī)20-50cm處停下，掛空擋（下坡路段應(yīng)注意）。攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)逐漸靠近自卸車(chē)，并推動(dòng)自卸車(chē)一起前進(jìn)，此時(shí)汽車(chē)邊移動(dòng)邊卸料于攤鋪

35、機(jī)料斗內(nèi)。攤鋪機(jī)熨平板均內(nèi)置有電加熱系統(tǒng)，一般開(kāi)始前20-30分鐘，啟動(dòng)攤鋪機(jī)熨平板電加熱系統(tǒng)，即可滿(mǎn)足起步要求。攤鋪機(jī)熨平板的振動(dòng)有夯錘和熨平板兩部分，振動(dòng)的作用是使不粘附瀝青料和使熨平板下的瀝青混合料獲得初始的密實(shí)度，夯錘振動(dòng)器不宜開(kāi)得太大，過(guò)大的振動(dòng)量易引起較多設(shè)備故障和平整的破壞。一般于4級(jí)左右即可，畢竟熨平板夯錘的振動(dòng)不可能替代壓路機(jī)，直接達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。振動(dòng)強(qiáng)度使熨平板不粘料，瀝青混凝土表面不松散即可。攤鋪機(jī)攤鋪的速度應(yīng)受拌合產(chǎn)量及混合料運(yùn)輸?shù)目刂?，后?chǎng)與前場(chǎng)的施工速度盡量相匹配。行走速度不宜過(guò)快，一般為(2米-5米)分鐘，以免造成攤鋪機(jī)在某一斷面長(zhǎng)時(shí)間停滯待料，造成局部平整度不

36、好，或攤鋪速度過(guò)快會(huì)導(dǎo)致路面產(chǎn)生橫向裂縫,影響路面質(zhì)量。7）瀝青混凝土的碾壓碾壓工序是獲得瀝青混凝土路面平整度和密實(shí)度的重要工序。理論上說(shuō)，攤鋪機(jī)形成的表面是平整的。由于壓路機(jī)作業(yè)前后行進(jìn)的停機(jī)返向，造成表面微小的凹凸不平，因此光輪的初壓是為了獲得一個(gè)相對(duì)平整的工作面，并初步減少瀝青混凝土的空隙，起保溫防止快速損失熱量的作用，以便復(fù)壓的壓路機(jī)能在適當(dāng)?shù)臏囟认芦@得最終要求的密實(shí)度，同時(shí)不致于復(fù)壓的壓路機(jī)對(duì)表面的平整度造成較大的破壞。最后由另一臺(tái)光輪壓路機(jī)進(jìn)行收光碾壓消除復(fù)壓壓路機(jī)反復(fù)碾壓給路面留下的痕跡。按上述原理配置相應(yīng)的壓實(shí)機(jī)械。為保證本工程的質(zhì)量，共投入振動(dòng)式雙鋼輪壓路機(jī)兩臺(tái)，膠輪壓路機(jī)四

37、臺(tái)，小型裝載機(jī)一臺(tái)。 初壓一般采用追隨式碾壓，即緊跟攤鋪機(jī)均勻行駛的碾壓方式。對(duì)于攤鋪溫度較高的瀝青混凝土初壓可稍后進(jìn)行，等其散掉一部分熱量再壓，以免瀝青料過(guò)熱，流動(dòng)性較大，壓路機(jī)過(guò)早開(kāi)上去破壞平整度。相反，對(duì)于來(lái)料溫度較低的混合料初壓壓路機(jī)一定要緊隨攤鋪機(jī)，必要時(shí)采用小振幅的振動(dòng)碾壓方式進(jìn)行，以克服溫度下降粘度增加而產(chǎn)主的瀝青混凝土料的內(nèi)部阻力，一般碾壓不鼓勵(lì)采用振動(dòng)方式，適合溫度下的靜壓能解決問(wèn)題時(shí)，盡量不采用振動(dòng)。初壓(穩(wěn)壓）一般2遍即可，即一進(jìn)一退然后就錯(cuò)位橫移，一般來(lái)說(shuō)，初壓光輪后退停機(jī)返向的位置盡可能要退到復(fù)壓基本完成的位置，不能在初壓表面停機(jī)返向，以免增加較深的停機(jī)痕跡。復(fù)壓采用

38、膠輪壓路機(jī)進(jìn)行，是獲得密實(shí)度最主要的手段。復(fù)壓一般4-6遍即可完全達(dá)到密實(shí)度的要求。復(fù)壓溫度大約在150左右為宜，當(dāng)然這個(gè)溫度不應(yīng)也不可能是絕對(duì)一成不變的，不同的熱拌料品性、溫度、散熱速度、自然風(fēng)力等固素都會(huì)對(duì)復(fù)壓的適宜溫度產(chǎn)生影響，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)壓適宜溫度的上下限判定標(biāo)準(zhǔn)是：膠輪壓路機(jī)開(kāi)上穩(wěn)壓后的表面時(shí)，不能產(chǎn)生過(guò)深的輪跡，破壞平整度和以后成型的外觀，這表明瀝青混凝土料內(nèi)在溫度太高，需等待。相反復(fù)壓膠輪壓路機(jī)開(kāi)始復(fù)壓時(shí)，其輪下的瀝青混凝土料不能沒(méi)有蠕動(dòng)能力。不蠕動(dòng)表明瀝青混凝土料溫度太低，阻力太大，膠輪壓路機(jī)克服阻力困難。復(fù)壓應(yīng)在這個(gè)溫度界限內(nèi)進(jìn)行并完成。復(fù)壓完成達(dá)到密實(shí)度要求的現(xiàn)場(chǎng)肉眼判定標(biāo)準(zhǔn)是：

39、 瀝青脂上??； 表面發(fā)亮； 膠輪作用下瀝青料基本不蠕動(dòng)。達(dá)到復(fù)壓標(biāo)準(zhǔn)的表面應(yīng)盡快采取收跡碾壓的措施，以免溫度過(guò)低無(wú)法消除復(fù)壓痕跡。復(fù)壓壓路機(jī)的前進(jìn)后退的標(biāo)準(zhǔn)是，前行不超過(guò)光輪穩(wěn)壓的表面，后退不進(jìn)入己收跡的最終路面，碾壓順序應(yīng)與穩(wěn)壓的順序相一致。收光碾壓由光輪壓路機(jī)靜壓完成，其作用僅僅是消除各種施工痕跡，最終形成滿(mǎn)意的外觀。復(fù)壓結(jié)束后，用3cm直尺檢驗(yàn)其平整度。終壓采用cc21型鋼輪壓路機(jī)碾壓，時(shí)速5km/h以?xún)?nèi)，碾壓2遍，使輪跡完全消除，終壓結(jié)束時(shí)，溫度不低于70。碾壓工作除上述的原則外，還需要注意以下事項(xiàng)：光輪初壓需灑水，但既要盡可能少用水，避免過(guò)多的水進(jìn)入空隙尚大的瀝青料面內(nèi)，又要保持光輪

40、絕對(duì)不能粘料。必要時(shí)由工人持拖把及時(shí)擦洗鋼輪表面。膠輪壓路機(jī)一般不灑水，保持膠輪壓路機(jī)輪胎不粘料的關(guān)鍵是膠輪的清潔和溫度， 一般來(lái)說(shuō)，已經(jīng)跑熱了的清潔的膠輪面不會(huì)粘料。注意防止自然風(fēng)吹涼膠輪和讓工人及時(shí)將碾壓過(guò)程中散落在現(xiàn)場(chǎng)的雜物、粒料清掃出去是十分重要的。施工中將派之2-4名工人持掃帚專(zhuān)門(mén)應(yīng)付此事。絕對(duì)禁止任何壓路機(jī)直接接觸瀝青粘層油。穩(wěn)壓和復(fù)壓的壓路機(jī)前后停機(jī)返向時(shí)的速度一定要慢，盡量減少停機(jī)造成路面的凹凸不平。應(yīng)在混合料溫度降到120前結(jié)束碾壓作業(yè)。施工縫：橫向多層瀝青混凝土施工上下層施工縫錯(cuò)位一般510 m，不準(zhǔn)將施工縫設(shè)在同一斷面上，橫向施工縫應(yīng)采用切割機(jī)切割整齊，縫壁切割處應(yīng)用水沖

41、洗干凈，晾干后刷粘層瀝青，以保證新老混凝土很好粘結(jié)。3粘層油灑布粘層油采用乳化瀝青，瀝青的灑布因?yàn)⒉剂浚ù笥?.0l/m2）相對(duì)較小，應(yīng)采用瀝青灑布車(chē)來(lái)保證灑布的均勻性與快速性。瀝青粘層的主要作用是保證鋪裝底層界面新鮮，結(jié)合良好，但不能過(guò)量。瀝青混凝土層間過(guò)多的乳化瀝青粘層油在長(zhǎng)期車(chē)荷作用下易出現(xiàn)路面泛油和推移。瀝青灑布前，應(yīng)用彩條布等將路緣石等不能污染的部分有效遮蓋起來(lái)，保證完工后的路容外觀。瀝青的灑布時(shí)間最好是攤鋪?zhàn)鳂I(yè)開(kāi)始前l(fā)-2天。以保證瀝青破乳和水分充分揮發(fā)的同時(shí)攤鋪表面新鮮。粘層油灑布完成后的表面禁止車(chē)輛通行和人員踩踏造成污染。 4、橡膠瀝青混凝土施工1）橡膠瀝青混合料的拌合采用間歇

42、式拌和機(jī)，按生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，進(jìn)行橡膠瀝青混合料的拌制，拌合橡膠瀝青混合料時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題：（1）掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。ar-ac瀝青混合料的施工溫度控制范圍見(jiàn)下表。橡膠瀝青混合料溫度控制要求 （2）掌握適宜的拌合時(shí)間。以所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?。在拌合時(shí)將外摻劑水泥加入拌和倉(cāng)后先與礦料干拌10秒后，再加入橡膠瀝青濕拌40秒。（3）要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無(wú)花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。2）瀝青混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸車(chē)在裝料前應(yīng)仔細(xì)清除車(chē)廂內(nèi)的污染物，并在車(chē)廂側(cè)

43、面和底部均勻噴灑一層薄薄的油水混合物，以保證混合料不粘附車(chē)廂，注意噴灑不能過(guò)多，不能在車(chē)廂底部形成積液。每車(chē)料出廠時(shí)必須檢測(cè)出廠溫度，采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車(chē)側(cè)面中部設(shè)專(zhuān)用檢測(cè)孔，孔口距車(chē)箱底面約300mm。3）混合料攤鋪橡膠瀝青混凝土攤鋪溫度必須大于168。c，當(dāng)溫度低于160。c時(shí)禁止攤鋪。橡膠瀝青混凝土的攤鋪工作必須連續(xù)，當(dāng)攤鋪機(jī)停止攤鋪3分鐘，或者一輛車(chē)結(jié)束到下一輛車(chē)卸料開(kāi)始之間間隔三分鐘，攤鋪機(jī)應(yīng)開(kāi)離攤鋪面，保證壓路機(jī)在規(guī)定的溫度內(nèi)碾壓。攤鋪機(jī)在鋪筑過(guò)程中，保證有足夠的人工進(jìn)行輔助作業(yè)，保證不能到達(dá)的邊

44、角能夠通過(guò)人工同步進(jìn)行攤鋪。橡膠瀝青混合料適宜的攤鋪溫度應(yīng)控制在165170。施工放樣與普通瀝青混凝土施工類(lèi)似。4）混合料碾壓橡膠瀝青混合料禁止使用輪胎壓路機(jī)碾壓，應(yīng)根據(jù)路面寬度情況，配備不少于3臺(tái)鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。水平振蕩壓路機(jī)主要用于初壓，雙鋼輪壓路機(jī)用于復(fù)壓和終壓。橡膠瀝青混凝土初壓、復(fù)壓除了要遵循基本的碾壓原則外，其最大的特點(diǎn)是要求在較高的溫度下進(jìn)行，溫度低于130后就很難壓實(shí)，故要保證壓實(shí)度，初壓、復(fù)壓就必須在130前完成。最好的辦法就是緊跟攤鋪機(jī)碾壓。碾壓遍數(shù)以45遍為宜，最后的終壓應(yīng)在路面溫度降低到110度之前完成。橡膠瀝青混合料攤鋪后溫度散失非常緩慢，碾壓完成后應(yīng)封閉交通至少

45、8小時(shí)，以12小時(shí)為宜。 5）材料與設(shè)備 （1）材料集料：粗集料宜采用卵石軋制，細(xì)集料為石灰?guī)r軋制。其技術(shù)要求如下：集料質(zhì)量技術(shù)要求粉料：外摻劑采用碳酸鈣和滑石粉橡膠瀝青：橡膠瀝青采用20目橡膠粉與a-70#道路石油瀝青（摻配比例不小于18%）加工而成，其技術(shù)要求如下：橡膠粉篩分規(guī)格 橡膠瀝青技術(shù)指標(biāo) （2）設(shè)備橡膠瀝青混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)配備的機(jī)械設(shè)備如下表： 6、瀝青砼路面施工注意事項(xiàng)1）瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免雨季進(jìn)行，當(dāng)路面滯水時(shí)，應(yīng)暫停施工。2）當(dāng)施工氣溫低于100c時(shí)，應(yīng)停止攤鋪并采取措施。當(dāng)氣溫下降到150c以下時(shí)，應(yīng)控制混合料的最大運(yùn)距，保證碾壓溫度在規(guī)定的范圍以?xún)?nèi)，同時(shí)運(yùn)料車(chē)加蓋蓬布

46、。 7、橡膠瀝青混凝土施工的特殊要求 橡膠瀝青混凝土拌和： a、橡膠瀝青加熱溫度控制在190-200。 b、c、d、e、 礦料溫度控制在180-190 混合料的出場(chǎng)溫度必須控制在170-180，超過(guò)195的混合料必須廢棄。 混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的溫度不得低于165。 攤鋪溫度不得低于160，低于140時(shí)必須廢棄。(初壓開(kāi)始溫度不低于155,復(fù)壓最低溫度不低于130, 碾壓終了溫度不低于110)f、 橡膠瀝青溫度降到190。c以下時(shí)的處理：經(jīng)過(guò)45分鐘相互反應(yīng)后，如果橡膠瀝青原料不使用，應(yīng)停止加熱。當(dāng)需要使用的時(shí)候，則需要再加熱，再加熱溫度控制在190200。c。橡膠瀝青的再加熱允許兩個(gè)再加熱周期，

47、但是瀝青橡膠黏合劑必須符合所有的要求，包括最小黏度要求。要將黏度保持在特定的水平，再加熱時(shí)需要增加一些crm(限制在總重量的10%或更多點(diǎn))并必須在190200。c再反應(yīng)45分鐘。 橡膠瀝青混凝土的攤鋪溫度范圍：橡膠瀝青混凝土攤鋪溫度必須大于160c，當(dāng)溫度低于140。c時(shí)禁止攤鋪并廢棄。橡膠瀝青混凝土的攤鋪工作必須連續(xù)，當(dāng)攤鋪機(jī)停止攤鋪3分鐘，或者一輛車(chē)結(jié)束到下一輛車(chē)卸料開(kāi)始之間間隔三分鐘，攤鋪機(jī)應(yīng)開(kāi)離攤鋪面，保證壓路機(jī)在規(guī)定的溫度確保工程質(zhì)量和工期的措施 一、工程質(zhì)量保證措施（一）、保證工程質(zhì)量的管理措施1、建立質(zhì)量責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量員，班組設(shè)兼職質(zhì)量員，明確各級(jí)責(zé)任。開(kāi)

48、工前報(bào)監(jiān)理工程師備案。分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫(xiě)明作業(yè)內(nèi)容和 質(zhì)量要求。切實(shí)做好交通標(biāo)志的檢查工作。2、建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，對(duì)質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持三不放過(guò)：事故原因不明不放過(guò)，不分清責(zé)任不放過(guò)，沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)。3、加強(qiáng)質(zhì)量常規(guī)性的檢查，建立質(zhì)量檢查程序。堅(jiān)持質(zhì)量工作四大檢查制度：開(kāi)工前檢查、施工中檢查、定期質(zhì)量檢查、各施工隊(duì)互相檢查、經(jīng)理部抽查。認(rèn)真執(zhí)行三檢制度自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三工序”制，檢查上道工序質(zhì)量，保證本道工序質(zhì)量，創(chuàng)造或提供下道工序的質(zhì)量條件。4、提高質(zhì)量意識(shí)堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，強(qiáng)化各種形式的宣傳教育，樹(shù)立全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。（1）在社

49、會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、干部、職工中樹(shù)立“質(zhì)量是效益，質(zhì)量是信譽(yù)，質(zhì)量是企業(yè)生命”的觀念。質(zhì)量不是可抓不可抓的小事，而是必須抓緊抓好的大事，是企業(yè)管理人員的頭等大事。（2）在企業(yè)全體職工中樹(shù)立“質(zhì)量關(guān)系千家萬(wàn)戶(hù)，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念。并教育職工，使其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工作好壞與每個(gè)人利益息息相關(guān)，搞好質(zhì)量工作必須由全體職工來(lái)抓，從各個(gè)施工環(huán)節(jié)抓起，把搞好質(zhì)量工作變成職工的自覺(jué)行動(dòng)。5、推行iso9000族系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，按編制的質(zhì)量管理手冊(cè)做好各項(xiàng)工程的質(zhì)量工作。6、建立健全質(zhì)量保證體系，并使質(zhì)保體系切實(shí)發(fā)揮作用。項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師，隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，并配齊質(zhì)量檢測(cè)儀器設(shè)備，負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督檢

50、查和各項(xiàng)檢驗(yàn)工作。建立健全質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目質(zhì)量檢查工程師及各隊(duì)專(zhuān)職質(zhì)檢員，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，質(zhì)量檢查人員享有質(zhì)量否決權(quán)和驗(yàn)工計(jì)價(jià)簽證權(quán)。質(zhì)量檢查做到四個(gè)結(jié)合：重點(diǎn)檢查和全面檢查相結(jié)合；內(nèi)部檢查與外部檢查相結(jié)合；定期檢查與經(jīng)常檢查相結(jié)合；專(zhuān)職檢查與群眾檢查相結(jié)合（詳見(jiàn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖）。7、執(zhí)行我單位行之有效的技術(shù)管理?xiàng)l例和分級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制，在各級(jí)總工程師負(fù)責(zé)下，使各基層單位技術(shù)工作規(guī)范化。規(guī)范化管理是保證質(zhì)量的有效手段。堅(jiān)持十二項(xiàng)質(zhì)量管理制度，即設(shè)計(jì)文件審核制；開(kāi)工報(bào)告審批制；測(cè)量雙檢復(fù)核制；技術(shù)交底簽認(rèn)制；隱蔽工程檢查簽證制；工程試配報(bào)檢制；各種砂漿、混凝土圬工實(shí)驗(yàn)檢查制；材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)

51、檢制；定期質(zhì)量檢查制；變更設(shè)計(jì)報(bào)批制；工程質(zhì)量評(píng)定制；質(zhì)量事故報(bào)告制；驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量審核制。8、質(zhì)量檢查的程序采用自檢、互檢和專(zhuān)檢相結(jié)合的原則進(jìn)行。針對(duì)工程中不同工序的性質(zhì)，質(zhì)量檢查按一般工序、重點(diǎn)工序、關(guān)鍵工序進(jìn)行檢查。施工人員嚴(yán)格按指令程序進(jìn)行操作，并做好記錄，申請(qǐng)待檢。專(zhuān)職檢查人員主動(dòng)請(qǐng)監(jiān)理工程師到場(chǎng)檢查，將最終檢 查結(jié)果填寫(xiě)在規(guī)定的表格中，請(qǐng)到場(chǎng)人員簽字?；炷翝沧?shí)行開(kāi)盤(pán)報(bào)告單制度，每次澆注砼前在施工隊(duì)自檢合格后送交測(cè)量、實(shí)驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管逐一檢查，合格后簽字，然后送交專(zhuān)職質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)甲方監(jiān)理檢查認(rèn)可后方可進(jìn)行砼的澆注。9、推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行工程項(xiàng)目分解及目標(biāo)管理。成立“

52、qc”科技攻關(guān)小組。加強(qiáng)對(duì)“qc”小組的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)重大技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行攻關(guān)，并把強(qiáng)化施工與科研相結(jié)合，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為創(chuàng)造項(xiàng)目全優(yōu)而奮斗。10、實(shí)行工程掛牌管理，增強(qiáng)施工人員責(zé)任感。將工程規(guī)模，開(kāi)工日期，質(zhì)量目標(biāo)，崗位負(fù)責(zé)人一一明示，標(biāo)識(shí)牌樹(shù)立在各工程醒目的位置以利于增強(qiáng)透明度和責(zé)任感。11、堅(jiān)持持證上崗制。主要工序、工種均經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核。合格者持證上崗，保證各工種對(duì)工序的操作質(zhì)量。12、樹(shù)立樣板工程，以點(diǎn)帶面，爭(zhēng)創(chuàng)全優(yōu)工程。13、施工原始資料以及甲方來(lái)往文件、國(guó)家頒發(fā)的各種規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、各種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的積累和保管由項(xiàng)目技術(shù)科指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，及時(shí)收集整理，分類(lèi)歸檔。內(nèi)業(yè)資料管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，

53、竣工資料編制及時(shí)，圖文（含照片錄像）齊全、規(guī)范，數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。工程結(jié)束時(shí)組成竣工文件裝訂成冊(cè)移交業(yè)主，施工單位同時(shí)保留一份完整的文件記錄，并按規(guī)定存檔。14、實(shí)行質(zhì)量全優(yōu)抵押金制，推行質(zhì)量經(jīng)濟(jì)承包，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。15、嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制。認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院辦公廳國(guó)辦發(fā)199916號(hào)國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知精神，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身責(zé)任制，實(shí)行企業(yè)法人代表、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、各級(jí)技術(shù)人員及工班負(fù)責(zé)人對(duì)工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書(shū)，做到責(zé)任落實(shí)到位，使各級(jí)工程管理人員、各級(jí)操作人員在管理和操作中始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，確保工程質(zhì)量。（二）、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措

54、施1、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開(kāi)工前技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程，分項(xiàng)工程開(kāi)工前必須按合同要求執(zhí)行先試驗(yàn)再鋪開(kāi)的程序，開(kāi)工前必須按技術(shù)規(guī)范規(guī)定向監(jiān)理工程師報(bào)送試驗(yàn)報(bào)告（包括施工方案、施工方法、施工準(zhǔn)備、質(zhì)保措施等）經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方能鋪開(kāi)施工。2、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢的原始資料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、可靠性，不得追記，接受質(zhì)量檢查時(shí)出示原始資料。3、完備檢驗(yàn)手段，根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定配齊檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)儀器、儀表，并及時(shí)校正確 保其精度，根據(jù)合同要求加強(qiáng)工地實(shí)驗(yàn)室的管理，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量基礎(chǔ)工作和材料檢驗(yàn)工作，不得違規(guī)計(jì)量，不合格

55、材料嚴(yán)禁用于本工程。4、采用質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理辦法，進(jìn)行質(zhì)量控制。隨時(shí)將工程質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果、材料試驗(yàn)項(xiàng)目、取樣地點(diǎn)、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)人員姓名、試驗(yàn)結(jié)果、評(píng)定合格與否輸入計(jì)算機(jī)，利用計(jì)算機(jī)建立工程數(shù)據(jù)庫(kù)，繪制工程質(zhì)量指標(biāo)管理圖、施工質(zhì)量直方圖、正態(tài)分布曲線報(bào)監(jiān)理工程師審查。5、組織學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范：工程施工及環(huán)境保護(hù)，均應(yīng)按招標(biāo)文件中“技術(shù)規(guī)范”以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和交通部頒標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范進(jìn)行施工。這些“技術(shù)規(guī)范”對(duì)各類(lèi)工程的施工均有一般規(guī)定、施工要求、質(zhì)量檢驗(yàn)的基本要求和檢查項(xiàng)目、檢查標(biāo)準(zhǔn)、檢查方法，是確保工程質(zhì)量的最有力的技術(shù)措施，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行。6、施工過(guò)程中有重點(diǎn)地控制好以下幾道工序：（1）把好測(cè)量關(guān)。測(cè)量工作由

56、有測(cè)量專(zhuān)業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)，配備精密儀器，工前進(jìn)行全線導(dǎo)線樁復(fù)核貫通測(cè)量，并將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審查。同時(shí)設(shè)立和保護(hù)好各種控制樁。施工放樣堅(jiān)持換手復(fù)測(cè)。（2）把好試驗(yàn)控制關(guān)。建立工地試驗(yàn)室,配足試驗(yàn)儀器和設(shè)備，由專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)，做好各種材料的試驗(yàn)鑒定和各項(xiàng)配合比的選配，滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制和質(zhì)檢的需要。做到材料有試驗(yàn)，配料有選擇，施工有控制，檢查試件試驗(yàn)有報(bào)告，資料有分析，分析有結(jié)論，嚴(yán)格執(zhí)行工前試驗(yàn)，工中檢查，工后檢試的試驗(yàn)工作制度。（三）、加強(qiáng)原材料的采購(gòu)及加工1、原材料的采購(gòu)：各拌和場(chǎng)使用的原材料必須是經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，且各種理化指標(biāo)必須符合規(guī)范要求，才可能簽訂供需合同，合同中應(yīng)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、供貨方式等條款，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)收料，把好各種原材料的進(jìn)貨渠道及材質(zhì)關(guān)、數(shù)量關(guān)，對(duì)原材料材質(zhì)及數(shù)量全權(quán)負(fù)責(zé)。不合