天然氣物性資料

1、天然氣基礎(chǔ)知識(shí)十問(wèn)1、什么是天然氣？答：天然氣是指動(dòng)、植物通過(guò)生物、化學(xué)作用及地質(zhì)變化作用，在不同地質(zhì)條件下生成、轉(zhuǎn)移，在一定壓力下儲(chǔ)集，埋藏在深度不同的地層中的優(yōu)質(zhì)可燃?xì)怏w。天然氣是由多種可燃和不可燃的氣體組成的混合氣體。以低分子飽和烴類(lèi)氣體為主，并含有少量非烴類(lèi)氣體。在烴類(lèi)氣體中，甲烷占絕大部分，乙烷、丙烷、丁烷和戊烷含量不多，庚烷以上烷烴含量極少。另外，所含的少量非烴類(lèi)氣體一般有二氧化碳、一氧化碳、氮?dú)狻錃?、硫化氫和和水蒸氣以及少量的惰性氣體。純天然氣的組成以甲烷為主，比空氣輕，沸點(diǎn)-162.49度，難易液化。天然氣爆炸極限為5%-15%（占空氣中體積%），天然氣相對(duì)容易爆炸。天然氣既

2、是清潔、優(yōu)質(zhì)的民用、商用和工業(yè)綠色能源，又是化工產(chǎn)品的原料氣。2、天然氣按形成條件的不同可分為幾種？答：（1）氣田氣；（2）油田伴生氣；（3）凝析氣田氣；（4）煤層氣；（5）礦井氣。3、城市天然氣為什么要加臭？天然氣具有無(wú)色無(wú)味和易燃易爆之特性，因此，當(dāng)發(fā)生天然氣漏氣時(shí)，為易于被人們發(fā)覺(jué)，進(jìn)而消除漏氣，要求對(duì)沒(méi)有臭味的天然氣加臭。它對(duì)于確保人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并防止事故發(fā)生是一項(xiàng)重要的安全措施。4、什么叫熱值，熱值分幾種，有什么區(qū)別？單位體積天然氣完全燃燒可放出的熱量稱(chēng)為天然氣的熱值，單位KJ/Nm3。熱值分高熱值和低熱值兩種天然氣的高熱值在數(shù)值上大于其低熱值，區(qū)別是高熱值指煙氣中所含

3、水蒸氣以冷凝狀態(tài)所釋放的汽化潛熱。甲烷在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，高熱值為39.82MJ/m3，低熱值為35.88MJ/m3。5、什么是著火溫度，什么是燃燒溫度？著火溫度指燃?xì)馀c空氣的混合物開(kāi)始進(jìn)行燃燒反應(yīng)的自燃的最低溫度，甲烷著火溫度為540度。燃燒溫度指燃?xì)獍慈紵磻?yīng)方程式完全燃燒時(shí)產(chǎn)生的理論溫度。實(shí)際燃燒溫度低于理論燃燒溫度，因?yàn)槿紵龝r(shí)總有一部分熱量要散失掉。甲烷理論燃燒溫度為1970度。6、什么樣是天然氣爆炸濃度極限？什么是爆炸上限？什么是爆炸下限？當(dāng)空氣中含有天然氣濃度范圍達(dá)到爆炸危險(xiǎn)的混合物。該氣體與火源接觸時(shí)，即形成爆炸。該天然氣濃度范圍稱(chēng)為天然氣爆炸濃度極限。天然氣爆炸濃度極限為5%-15%

4、。當(dāng)空氣中含有天然氣濃度增加到不能引起爆炸濃度點(diǎn)稱(chēng)為爆炸上限，因?yàn)橛捎谌毖跻矡o(wú)法維持燃燒爆炸。當(dāng)空氣中含有天然氣濃度減少到不能引起爆炸濃度點(diǎn)稱(chēng)為爆炸上限，因?yàn)檠趸磻?yīng)產(chǎn)生的熱量不足以彌補(bǔ)散失的熱量，無(wú)法維持燃燒爆炸。7、為什么天然氣灶具與液化石油氣灶具不能互換使用？（1）兩種燃?xì)獾臒嶂挡煌?，天然氣的熱值?0MJ/m3，液化石油氣的熱值為104.6540MJ/m3。（2）兩種燃?xì)獾娜紵俣取⒗碚摽諝饬俊毫Α⒈戎鼐煌O(shè)計(jì)灶具時(shí)卻是根據(jù)各自的特性來(lái)決定灶具各部分尺寸的。若液化石油氣通過(guò)天然氣灶具由于一次空氣量不足，點(diǎn)火后使液化石油氣不能充分燃燒，從火孔中噴出長(zhǎng)而無(wú)力的黃火焰，因此不同氣源的

5、灶具不能互換使用。8、一卡等于多么焦耳？1卡等于4.2焦耳。9、什么是CNG？什么是LNG？CNG是壓縮天然氣。天然氣經(jīng)加氣站由壓縮機(jī)加壓后，壓到20至25Mpa，再經(jīng)過(guò)高壓深度脫水，充裝進(jìn)入高壓鋼瓶組槽車(chē)儲(chǔ)存，再運(yùn)送到各個(gè)城市輸入管網(wǎng)，向居民用戶(hù)、商業(yè)用戶(hù)和工業(yè)企業(yè)用戶(hù)供應(yīng)天然氣。LNG是液化天然氣。天然氣液化是一個(gè)低溫過(guò)程，在溫度不超過(guò)臨界溫度（-82度），對(duì)氣體進(jìn)行加壓0.1Mpa以上，可以使天然氣液化，由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，其體積縮小600多倍，便于運(yùn)輸和儲(chǔ)存。10、天然氣的優(yōu)點(diǎn)？（1）經(jīng)濟(jì)：天然氣的主要成分是甲烷，按照熱值換算關(guān)系，17立方米的天然氣就相當(dāng)于一罐15公斤液化氣的熱值，也就是

6、說(shuō)使用17立方米的天然氣相當(dāng)于一罐液化氣。（2）清潔：管道輸送的天然氣都過(guò)濾和干燥處理，除去了雜質(zhì)和水分，因此可以充分的燃燒，不會(huì)產(chǎn)生任何殘留物，能夠保持您廚房的清潔衛(wèi)生。（3）方便：與液化氣相比，天然氣使用燃?xì)夤艿乐苯虞斔偷郊抑?，省了灌裝、搬運(yùn)的麻煩，也不會(huì)再有飯做到一半液化氣用完的煩惱。天然氣如何換算天然氣換算表1千克液化天然氣=1.4-1.5立方米天然氣（標(biāo)況氣態(tài)）1立方米天然氣（標(biāo)況氣態(tài)）=0.7256千克液化天然氣1立方米液化天然氣（LNG）可氣化600-625立方米天然氣（標(biāo)況氣態(tài)）1立方米液化天然氣的質(zhì)量約為 430-470 千克1升液化天然氣=0.001立方米液化天然氣=0.6

7、-0.625立方米天然氣（標(biāo)況氣態(tài)）1升液化天然氣=0.001立方米液化天然氣其質(zhì)量為0.43-0.47千克1升天然氣（壓力為20MPa）=0.001立方米天然氣（壓力為20MPa）=0.208立方米天然氣（標(biāo)況氣態(tài)）LNG與柴油比較1.單位體積熱值的比較用LNG取代柴油，1 標(biāo)準(zhǔn)立方米天然氣相當(dāng)于1.017升柴油，柴油車(chē)百公里消耗燃油27.5升,LNG燃料汽車(chē)百公里消耗天然氣30標(biāo)準(zhǔn)立方米天然氣。2.續(xù)駛里程比較LNG燃料汽車(chē)采用低溫液態(tài)儲(chǔ)存方式，能源密度較高，其液化比為1：625，其配置375L車(chē)用LNG儲(chǔ)氣罐，儲(chǔ)存量大約234標(biāo)準(zhǔn)立方米天然氣，扣除LNG的蒸發(fā)量，在滿(mǎn)載的情況下可以行駛7

8、00公里。柴油車(chē)配置280升油箱，在滿(mǎn)載的情況下可以行駛600公里，因此在續(xù)駛里程上LNG燃料汽車(chē)比柴油車(chē)要長(zhǎng)些。3.車(chē)輛尾氣污染物排放汽車(chē)尾氣排放是造成空氣污染的主要原因之一，據(jù)統(tǒng)計(jì)汽車(chē)尾氣排放占了空氣污染源總量的40以上，將汽車(chē)燃料由燃油改為天然氣后，尾氣污染將會(huì)明顯減少。LNG燃料汽車(chē)尾氣中相對(duì)于柴油其尾氣CO2排放減少24%，CO排放減少31%、NMHE減少49%，顆粒物和SO2減少100%、煙度為0，不生產(chǎn)苯、鉛等致癌物質(zhì)，因此LNG是汽車(chē)最佳的清潔燃料之一。能夠促進(jìn)污染物排放的減少。4.車(chē)輛的安全性能比較LNG采用密閉真空儲(chǔ)存設(shè)備儲(chǔ)存，不與空氣接觸，而燃油儲(chǔ)油箱內(nèi)有部分空氣，所有從

9、儲(chǔ)存方式上來(lái)說(shuō)LNG比燃油更加的安全。在大氣條件下，LNG一旦在系統(tǒng)中發(fā)生較小的泄漏，便能很快完全蒸發(fā)，不會(huì)發(fā)生泄漏的LNG聚集的現(xiàn)象，從而杜絕了燃燒及爆炸的可能，保證了乘客及車(chē)輛的安全。而燃油在發(fā)生泄漏時(shí)則不會(huì)揮發(fā)，容易發(fā)生聚集，易發(fā)生事故和污染，因此發(fā)展液化天然氣汽車(chē)具有極好的安全效益。CNG與汽油比較1.單位體積熱值的比較用CNG取代汽油，1 標(biāo)準(zhǔn)立方米天然氣相當(dāng)于1.03 升汽油，出租車(chē)百公里消耗燃油8升,LNG燃料汽車(chē)百公里消耗天然氣7.76標(biāo)準(zhǔn)立方米天然氣。2.運(yùn)行安全天然氣相對(duì)密度（空氣為1）小，為0.580.68，泄漏后很快升空，易散失，不易著火；汽油蒸氣較重，液態(tài)揮發(fā)有過(guò)程，

10、且不易散失，易著火爆炸。天然氣爆炸極限為4.8%14.8%，汽油爆炸極限為1%6%，而且天然氣自燃點(diǎn)（在空氣中）為650，比汽油自燃點(diǎn)（510530）高，故天然氣比汽油泄漏著火的危險(xiǎn)小。而且天然氣汽車(chē)的鋼瓶是高壓容器，其材質(zhì)及制造、檢驗(yàn)試驗(yàn)有嚴(yán)格的規(guī)程控制，不易因汽車(chē)碰撞或翻覆造成失火或爆炸，而汽油汽車(chē)的油箱系非壓力容器，著火后容易爆炸。3.天然氣汽車(chē)綜合比較結(jié)論通過(guò)CNG與汽油的對(duì)比,CNG是一種更清潔、更安全、更經(jīng)濟(jì)的替代車(chē)用燃料。因此CNG作為車(chē)用燃料的市場(chǎng)前景非常廣闊,隨著CNG燃料市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)展,必將為社會(huì)創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。LNG車(chē)輛與CNG車(chē)輛的比較LNG燃料汽車(chē)采用

11、低溫液態(tài)儲(chǔ)存方式，能源密度較高，其液化比為1：625，其配置375升車(chē)用LNG儲(chǔ)氣罐，儲(chǔ)存量大約234標(biāo)準(zhǔn)立方米天然氣，在滿(mǎn)載的情況下可以行駛780公里。CNG燃料汽車(chē)配置8個(gè)90升水容積鋼瓶，儲(chǔ)存壓力20.0兆帕,一次充滿(mǎn)大約儲(chǔ)存150標(biāo)準(zhǔn)立方米天然氣，在滿(mǎn)載的情況下可以行駛500公里。因此LNG汽車(chē)在續(xù)駛里程上優(yōu)于CNG汽車(chē)，應(yīng)用在長(zhǎng)途客車(chē)上可以降低日充裝次數(shù)。LNG是什么？LNG的生產(chǎn)過(guò)程是怎么樣的？LNG低溫裝備有哪些？液化天然氣是一種低溫液態(tài)燃料，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，液化天然氣為-162體積縮小到原來(lái)的1/625，相當(dāng)于天然氣被60MPa的壓力壓縮，LNG的燃點(diǎn)為650，比汽柴油的燃點(diǎn)高

12、，點(diǎn)火能也高于汽柴油，所以比汽柴油更難點(diǎn)燃；LNG的爆炸極限為515，且汽化后密度很低，只有空氣的一半左右，因而稍有泄漏立即揮發(fā)擴(kuò)散，很難形成遇火燃燒爆炸的濃度。LNG的生產(chǎn)過(guò)程大體可描述為：從底層采出的天然氣，首先經(jīng)凈化處理，依次除去天然氣中的二氧化碳、硫化氫、水、汞、苯、重?zé)N等雜質(zhì)，使天然氣成為合格的凈化氣后，進(jìn)入天然氣液化單元液化成LNG，隨后進(jìn)LNG儲(chǔ)罐儲(chǔ)存或輸送。LNG低溫裝備包括：汽車(chē)罐車(chē),低溫液體泵,低溫閥門(mén),LNG加氣撬裝裝置,液體運(yùn)輸車(chē),低溫絕熱管及管件,絕熱儲(chǔ)罐,車(chē)用氣瓶,天然氣壓縮機(jī),罐式集裝箱,低溫絕熱氣瓶,管束式集裝箱,制氮機(jī)等，其產(chǎn)品制造企業(yè)需具備相應(yīng)的特種設(shè)備制造

13、許可證。燃?xì)庑袠I(yè)人需要牢記的天然氣知識(shí)1國(guó)家規(guī)定的安全色有幾種？國(guó)家規(guī)定的安全色為紅、藍(lán)、黃、綠四種。紅色的含義表示禁止、停止（也表示放火）。藍(lán)色的含義表示指令和必須遵守的規(guī)定。黃色的含義表示警告、注意。綠色的含義表示提示、安全狀態(tài)、通行。2安全標(biāo)志分幾類(lèi)？分禁止、警告、指令、提示四類(lèi)標(biāo)志。禁止標(biāo)志的含義是不準(zhǔn)或制止人們的某些活動(dòng)。警告是使人們注意可能發(fā)生的危險(xiǎn)。指令的含義是必須要遵守的意思。提示標(biāo)志的含義是示意目標(biāo)或方向。3天然氣的用途有哪些？（1）天然氣是重要的能源，是優(yōu)質(zhì)燃料。天然氣的主要成分是甲烷，可用作燃料或用作制造炭黑、合成氨、甲醇、乙炔等的原料；（2）天然氣是寶貴的化工原料。4天

14、然氣輸送有哪兩種基本方式？管道輸送和液化輸送。5LNG冷量的用途有哪些？用于空氣分離；制取液化二氧化碳和干冰；冷庫(kù)；低溫破碎和粉碎；蓄冷裝置。6安全使用天然氣“五先五后”是什么？（1）先通知，后停氣；（2）先斷氣，后檢修；（3）先檢查，后使用；（4）先點(diǎn)火，后開(kāi)氣；（5）先滅火，后離人。7低溫材料有何特點(diǎn)？一些為低溫設(shè)計(jì)的材料會(huì)隨著溫度的降低變得更堅(jiān)硬。低溫下的不銹鋼、鋁、黃銅、和聚四氟乙烯塑料的拉伸力和曲變力比在室溫下要高。8為什么要將天然氣液化成LNG？將天然氣液化成LNG是為了便于天然氣的儲(chǔ)存和運(yùn)輸。9LNG能否直接進(jìn)行燃燒？LNG在點(diǎn)燃前必須要汽化。在非受限環(huán)境中，LNG和LNG蒸汽都

15、不會(huì)發(fā)生爆炸。10LNG的燃燒產(chǎn)物主要是什么？LNG的燃燒產(chǎn)物主要是CO2和水蒸汽，還有極少量的CO、SO2和氮氧化物等。11為什么LNG汽化之后在送入氣體分配系統(tǒng)之前需要加入加臭劑？因?yàn)長(zhǎng)NG汽化后是無(wú)色無(wú)味的氣體，加臭便于氣體泄露后引起用戶(hù)的注意。12LNG火災(zāi)的特點(diǎn)有哪些？LNG火災(zāi)的特點(diǎn)是：火焰?zhèn)鞑ニ俣容^快；質(zhì)量燃燒速率大（地上和水上燃燒速率分別達(dá)到0.106kg/m2s和0.258kg/m2s，約為汽油的2倍）；火焰溫度高、輻射熱強(qiáng)；易形成大面積火災(zāi)；具有復(fù)燃、復(fù)爆性；難于撲滅。13在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)為什么嚴(yán)禁用黑色金屬（一般是鐵工具）敲擊？用黑色金屬敲擊容易產(chǎn)生靜電火花，若環(huán)境存在一定濃

16、度的可燃?xì)怏w容易造成火災(zāi)。14什么是爆炸？爆炸的種類(lèi)有幾種？爆炸是氣體在有限空間內(nèi)急劇膨脹，并以沖擊波的形式釋放其能量的過(guò)程。爆炸可分為化學(xué)性爆炸和物理性爆炸。15防止閃火事故危害的關(guān)鍵有哪些？（1）防止LNG/天然氣泄漏事故，尤其是大、中型泄漏事故發(fā)生；（2）一旦LNG/天然氣泄漏，應(yīng)采取措施防止可燃性氣云產(chǎn)生或積聚；（3）嚴(yán)格控制火源。16會(huì)造成LNG泄漏的原因有哪些？人的不安全行為、設(shè)備設(shè)施的質(zhì)量缺陷或故障以及其它因素的不利影響，是造成LNG泄漏的三個(gè)主要原因。17作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)可以吸煙嗎？不可以，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)吸煙是非常危險(xiǎn)的。18可燃?xì)怏w與空氣的混合物發(fā)生爆炸的條件是什么？（1）可燃?xì)怏w在空氣中

17、濃度達(dá)到爆炸極限范圍；（2）密閉系統(tǒng)；（3）遇明火。19為了控制LNG溢出和預(yù)防火災(zāi)，緊急情況下的應(yīng)對(duì)措施包括哪些方面？主要包括發(fā)現(xiàn)、設(shè)備停車(chē)、控制和火災(zāi)撲救四個(gè)方面，具體如下：發(fā)現(xiàn)：快速認(rèn)定LNG泄漏的類(lèi)型（液態(tài)或蒸汽）、來(lái)源、范圍、和LNG泄漏與火災(zāi)的動(dòng)向是至關(guān)重要的。泄漏和火災(zāi)可以被人發(fā)現(xiàn)或被危險(xiǎn)探測(cè)器檢測(cè)到。幫助人們檢測(cè)LNG的因素包括：聲音（如液體和氣體的流動(dòng)聲音），沸騰，霜凍的出現(xiàn)，或氣味（若添加了臭味劑）。設(shè)備停車(chē)：為了防止LNG泄漏的進(jìn)一步擴(kuò)大，LNG設(shè)備的停車(chē)是必要的。設(shè)備可以通過(guò)報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)停車(chē)，也可以通過(guò)操作工人為關(guān)閉來(lái)抑制火災(zāi)的發(fā)生。停車(chē)程序的一部分，包括事故區(qū)域的隔離

18、、人員撤離和合適權(quán)威的通報(bào)。停車(chē)步驟必須和控制LNG泄漏的起始步驟同時(shí)發(fā)生。控制：LNG釋放和火災(zāi)控制，需要最大程度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。最好的控制方法，是把要釋放的LNG導(dǎo)向不易起火和引起低溫傷害的區(qū)域。LNG的釋放，最好是導(dǎo)向圍堰、封閉槽池或者其它裝置，可以用高膨脹率的泡沫來(lái)控制LNG的蒸發(fā)速度?；馂?zāi)撲救：救火首要的目標(biāo)是阻止火勢(shì)的蔓延，滅火人員應(yīng)著防火保護(hù)服。救火設(shè)備應(yīng)包括干化學(xué)藥粉(干粉滅火器)、高膨脹率泡沫滅火器及其它系統(tǒng)。20有哪幾種常用的危險(xiǎn)探測(cè)器？易燃?xì)怏w探測(cè)器；火焰，紫外線和紅外線探測(cè)器；高溫探測(cè)器；低溫探測(cè)器；煙霧探測(cè)器；含氧量探測(cè)器等。21常用到哪些滅火器？常用的有干粉滅火器；高膨脹率泡沫滅火器；二氧化碳和水；鹵代烷滅火器等。22呼吸保護(hù)裝置可分為哪兩大類(lèi)？（1）一類(lèi)是過(guò)濾呼吸保護(hù)裝置，有五種：口罩；半面罩呼吸保護(hù)器；全面罩呼吸保護(hù)器；動(dòng)力空氣凈化保護(hù)器；動(dòng)力頭盔保護(hù)器。（2）第二類(lèi)是供氣式呼吸保護(hù)器：長(zhǎng)管潔凈空氣呼吸器；壓縮空氣呼吸器；自備氣源呼吸器三種。23個(gè)人防護(hù)用品有哪些？（1）安全帽、工作服、工鞋。（2）為接觸噪