山東某船廠船臺、碼頭施工組織設(shè)計

1、 山東xx有限公司一期工程船臺、碼頭工程 目 錄1 編制依據(jù)及編制說明11.1 編制依據(jù)11.2 編制說明12 工程概況32.1 地理位置32.2 工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)型式及主要尺寸32.2.1 建設(shè)規(guī)模32.2.2 結(jié)構(gòu)形式32.3 工程招標(biāo)范圍32.4 工期42.5 質(zhì)量要求42.6 自然條件43 工程特點及解決措施、關(guān)鍵技術(shù)分析103.1 工程特點及解決措施103.2 關(guān)鍵技術(shù)分析114 施工總部署144.1施工組織原則144.2施工總體安排144.3施工工藝總流程154.4 施工組織管理機構(gòu)175 工程測量245.1 總體測量控制245.2 施工測量微網(wǎng)布設(shè)245.3 測量控制點的復(fù)核、復(fù)測

2、265.4 水下施工定位和水深測量275.5 工程沉降、位移觀測275.6 工程測量資料285.7 施工測量質(zhì)量保證措施286 工程試驗306.1 現(xiàn)場試驗檢測項目306.2 現(xiàn)場試驗室檢測儀器、設(shè)備配備306.3 現(xiàn)場標(biāo)養(yǎng)室規(guī)定要求316.4 試驗檢測管理體系和檢測流程316.5 試驗檢測作業(yè)質(zhì)量保證體系327 施工總平面布置347.1 施工平面布置的原則347.2 施工平面布置的要求347.3 施工總平面布置358 工程施工準(zhǔn)備388.1組織條件準(zhǔn)備388.2技術(shù)條件準(zhǔn)備388.3生產(chǎn)條件準(zhǔn)備388.4其他條件準(zhǔn)備389 主要施工程序和施工工藝399.1碼頭部分399.1.1基槽開挖399

3、.1.2 基床拋石、夯實429.1.3 基床整平459.1.4 沉箱預(yù)制479.1.5 沉箱出運649.1.6 沉箱拖運、安裝699.1.7 沉箱內(nèi)填料739.1.8棱體拋石、二片石、石碴倒濾層759.2船臺部分839.2.1基槽開挖839.2.2 基床拋石、夯實849.2.3 基床整平859.2.4 井字梁、扶壁預(yù)制869.2.5 井字梁、扶壁安裝929.2.6墊層石、護(hù)坦拋填949.2.7扭王字、柵欄板預(yù)制959.2.8 扭王字、柵欄板安裝989.2.9 護(hù)面塊石拋理1009.2.10 開山料回填1019.2.11 擋墻砌筑1029.2.12 架空段基礎(chǔ)施工1049.2.13 架空段現(xiàn)澆梁

4、、板施工1069.2.14 船臺滑道1109.2.15 水、電、動力管溝及軌道梁施工1129.2.16 焊接平臺臺面11510 質(zhì)量控制點及典型施工11810.1 本工程質(zhì)量控制點11810.2 本工程典型施工項目11811 單位、分部、分項工程劃分及目標(biāo)分解11912 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施12112.1 質(zhì)量管理體系12112.2 工程質(zhì)量控制管理規(guī)定13512.3 一般性質(zhì)量保證措施、獎懲辦法13812.4 具體質(zhì)量保證措施14213 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施15113.1 安全管理體系15113.2 本工程的安全風(fēng)險評估15513.3 安全管理制度15513.4 其他專項安全管理

5、措施16013.5 具體安全管理措施17014 確保文明施工的技術(shù)組織措施17614.1 文明施工17614.2 環(huán)境保護(hù)17715 確保工期的技術(shù)組織措施和獎懲辦法18215.1確保工期的技術(shù)組織措施18215.2確保工期的獎懲辦法18416 冬季施工施工組織技術(shù)措施18516.1冬季施工準(zhǔn)備18516.2 冬季施工主要的技術(shù)措施18517 冬季施工及其他施工組織技術(shù)措施18817.1夏季施工措施18817.2 雨季施工措施18817.3 農(nóng)忙季節(jié)施工措施18817.4 混凝土防裂措施18817.5 趕工施工技術(shù)措施19017.6 勞動力保證措施19117.7 機械設(shè)備保證措施19117.8

6、 質(zhì)量通病預(yù)防措施19217.9 合同履約措施19317.10 疫情預(yù)防控制措施19318 施工進(jìn)度計劃19618.1 計劃編制原則19618.2 施工進(jìn)度進(jìn)度計劃橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖19619. 附 表19819.1主要施工設(shè)備表19819.2 擬為本工程配備的主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表19919.3勞動力使用計劃表20019.4 主要材料用量計劃201 351 編制依據(jù)及編制說明1.1 編制依據(jù)1.1.1 招標(biāo)文件（1）山東xx有限公司一期工程船臺、碼頭招標(biāo)書1.1.2 設(shè)計文件（1）山東xx有限公司一期工程船臺、碼頭招標(biāo)圖紙（2）山東xx有限公司一期工程船臺、碼頭工程地質(zhì)勘察報告1.1

7、.3 采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)（1）疏浚工程技術(shù)規(guī)范jtj319-99（2）疏浚工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)jtj324-96（3）疏浚工程土石方計量標(biāo)準(zhǔn)jtj/t321-96（4）疏浚巖土分類標(biāo)準(zhǔn)jtj/t320-96（5）港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) jtj221-98（6）水運工程測量規(guī)范jtj203-2001（7）海港水文規(guī)范jtj213-98（8）港口工程地基規(guī)范jtj250-98（9）港口工程荷載規(guī)范jtj215-98（10）重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范 jtj290-98（11）水運工程混凝土施工規(guī)范 jtj268-96（12）水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) jtj269-96（13）設(shè)計文件規(guī)定的其他規(guī)范

8、、標(biāo)準(zhǔn)（14）國家和行業(yè)頒布的其他相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)1.2 編制說明2.1確保工期的原則根據(jù)工期要求編制本工程施工計劃，配備施工隊伍、機械設(shè)備、勞動力、材料等，確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。2.2優(yōu)化施工方案的原則嚴(yán)格遵照業(yè)主要求，結(jié)合本工程的實際情況，優(yōu)化施工方案，積極推進(jìn)技術(shù)與管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量，確保施工安全，努力降低工程成本。2.3均衡生產(chǎn)，突出重點的原則根據(jù)本工程特點，在合理安排工期搞好工序銜接的前提下，碼頭部分重點工程在施工組織上優(yōu)先安排，在現(xiàn)場管理、施工技術(shù)和物資材料供應(yīng)方面重點保障，其它工程采取均衡施工的原則，科學(xué)組織施工。2.4統(tǒng)籌兼顧，合理安排的原則結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，合理安排

9、施工順序和施工場地，優(yōu)化施工方案，同時本著因地制宜，靈活機動的原則，合理配置施工隊伍，保持良好施工狀態(tài)。2.5專業(yè)化施工原則各分項工程均投入專業(yè)化施工隊伍，以確保工期和質(zhì)量。2.6加強環(huán)境保護(hù)的原則正確處理施工建設(shè)與環(huán)境保護(hù)和交通暢通的關(guān)系，減少施工對當(dāng)?shù)亟煌ㄒ约叭罕娚a(chǎn)、生活影響，抓好標(biāo)準(zhǔn)管理，安全文明施工，樹立企業(yè)良好形象。2 工程概況2.1 地理位置日照位于山東半島南、黃海之濱，東經(jīng)10933，北緯3523，面臨黃海，背靠魯南大地。擬建工程位于原華海船廠的東側(cè)海域。2.2 工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)型式及主要尺寸2.2.1 建設(shè)規(guī)模山東xx有限公司一期工程碼頭位于擬建船臺區(qū)南側(cè)，方位角為99.827

10、9.8。主要建設(shè)內(nèi)容包括：碼頭212.8m，前沿頂高程7.9m，前沿設(shè)計底高程-7.0m；直立岸壁35.75m，前沿頂高程7.9m；泊位長262.8m，寬80m，設(shè)計底高程-7.0m。2.2.2 結(jié)構(gòu)形式（1）碼頭結(jié)構(gòu)碼頭為重力式沉箱結(jié)構(gòu)，墻體由沉箱與現(xiàn)澆混凝土胸墻構(gòu)成，墻后設(shè)拋石棱體。碼頭前沿設(shè)計頂高程7.9m，前沿設(shè)計底高程為-7.0m?；埠駷?.5m，以層粘土層為持力層。碼頭總長212.8m，由11個沉箱組成。沉箱底寬12m，設(shè)前、后趾各寬1m，單個沉箱長19.3m，高10m，重1140噸。直立岸壁長29.35m，由1個直立岸壁沉箱及1個碼頭沉箱組成。直立岸壁沉箱底寬12m，單個沉箱長

11、19.3m，高10m。（2）護(hù)岸、圍堰結(jié)構(gòu)船臺面長200m，船臺面寬40m。船臺滑道高0.9m，寬1.8m，總長285m，其中水下滑道段長70m。船臺頂面標(biāo)高為14.1m，滑道末端標(biāo)高0.5m，船臺面和船臺滑道坡度1：20。船臺前沿直立式岸壁，以及船臺二側(cè)壁均采用塊石基床上的重力扶壁結(jié)構(gòu)。2.3 工程招標(biāo)范圍(1)碼頭工程長200m，碼頭頂標(biāo)高+7.9m，水深-7m。(2)50000t級船臺。(3)碼頭前沿停船泊位疏浚。(4)300t龍門式吊車、40噸門座式吊車軌道基礎(chǔ)。(5)碼頭、船臺區(qū)回填，東、北向護(hù)岸。(6)總裝平臺硬化、防暴樁。2.4 工期自開工之日起9個日歷月。2.5 質(zhì)量要求滿足設(shè)

12、計文件要求，并達(dá)到國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量檢驗規(guī)范，要求達(dá)到現(xiàn)行國家驗收規(guī)范規(guī)定的交通部頒優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。2.6 自然條件2.6.1氣象因嵐山北港區(qū)無海洋氣象觀測站，本報告嵐北港區(qū)氣象要素采用臨近本港區(qū)的日照市鹽場氣象觀測資料（1986-1988年）進(jìn)行統(tǒng)計、分析。（1）氣溫年平均氣溫：12.8年最高氣溫：37.8(1988年7月)年最低氣溫：-12.2(1987年1月)（2）降水1日最大降水量81.1mm（1987年6月1日）；月平均降水量55.0mm；10mm的中雨年平均出現(xiàn)9.5天；0.1mm的小雨年平均出現(xiàn)36.2天；（3）風(fēng)常風(fēng)向為se，出現(xiàn)頻率為8.06%；強風(fēng)向為nne，出現(xiàn)頻率為6.88%

13、，大于六級出現(xiàn)的頻率為0.73%。（4）霧能見度1km的大霧年平均出現(xiàn)9.5天。（5）相對濕度年平均相對濕度71%。2.6.2水文（1）潮汐1）潮汐性質(zhì)經(jīng)調(diào)查了解，嵐山港區(qū)1978.71979.6港內(nèi)有一年觀測資料，使用該資料計算、分析得：本擬建碼頭海域?qū)僖?guī)則半日潮。2）潮位特征值（以日照港理論最低潮面計，下同）年平均海平面 2.73m年最高高潮位 5.82m年最低低潮位 -0.33m年平均高潮位 4.43m年平均低潮位 1.06m年平均潮差 3.37m3）設(shè)計水位設(shè)計高水位 4.93m設(shè)計低水位 0.45 極端高水位 6.02m極端低水位 -0.74m4）乘潮水位航道乘潮水位詳見表。乘 潮

14、水 位 表乘潮保證率水位（m)潮時70%80%90%95%乘潮一小時4.154.013.813.67乘潮二小時4.003.863.683.55乘潮三小時3.773.643.483.36乘潮四小時3.373.333.203.08（2）波浪1）波況嵐山港區(qū)無長期波浪觀測資料，位于擬建港區(qū)北部約30km的日照海洋站的波浪觀測資料能基本代表本海域波況，因此，使用該站資料得出本海域波浪是以風(fēng)浪為主的混合浪。波高（h4%）超過3.0m的大浪以臺風(fēng)過程引起的居多，氣旋過程引起的較少，其波向幾乎全部為偏東方向。涌浪主要出現(xiàn)在夏秋季，且以東向涌浪為最多。使用19811987年日照海洋站實測海浪資料統(tǒng)計，本海域常

15、浪向為e，頻率19.68；強浪向為e，實測h4%2.0m的頻率為0.31%，實測h4%2.5m的頻率為0.09%；最大實測波高h(yuǎn)max=4.4m，e向出現(xiàn)于8114號臺風(fēng)期，詳見表。 嵐山港波玫瑰圖統(tǒng)計表 頻率：波高波向0.9m1.01.41.51.92.02.42.52.93.0n5.71.020.126.84nne2.410.580.210.040.023.26ne1.830.270.040.020.012.17ene1.610.590.120.090.010.012.43e14.174.280.920.220.080.0119.68ese10.221.400.180.040.030.01

16、11.88se10.011.460.180.030.0111.69sse6.670.280.030.020.017.02s7.510.180.027.71ssw3.150.060.013.22sw1.320.030.011.36wsw0.580.010.59w0.610.010.62wnw0.260.010.27nw0.520.020.54nnw1.250.081.33c19.3919.392）設(shè)計波要素海域的深水設(shè)計波浪要素值的確定歷經(jīng)多年專業(yè)單位的觀測、推算、分析得出外海（-15m）設(shè)計波要素見表。日照港外海（-15m）設(shè)計波要素表（設(shè)計高水位，五十年一遇）波向h1（m）h4（m）h13（

17、m）t(s)e6.55.54.68.9se5.34.53.88.0s3.53.02.46.02.6.3潮流通過海流測點同步全潮連續(xù)觀測表明，本海域潮流性質(zhì)屬正規(guī)半日潮流。（1）潮流運動形式本海域半日潮流居主導(dǎo)地位， 其中m2分潮流起主導(dǎo)作用。潮流基本為往復(fù)流形式運動，岸邊流向平行于海岸。本海域大部分水域的潮流矢量旋轉(zhuǎn)方向是逆時針方向旋轉(zhuǎn)。但由于嵐山港區(qū)目前有童海、雜貨等碼頭，地形較為復(fù)雜，在其近岸水域形成了兩個小的環(huán)流，一個位于童海碼頭與雜貨碼頭之間及其東邊水域，另一個位于雜貨碼頭與嵐山頭之間及其南邊水域，形成潮流矢量的旋轉(zhuǎn)方向為順時針方向旋轉(zhuǎn)。（2）潮流運動歷時、流速、流向本海域漲潮流歷時4

18、h15min11h之間，落潮流歷時在4h15min9h之間；漲潮流平均流速大于落潮流平均流速；漲潮主流向sswsw向，落潮主流向為nnene向；高潮過后1h，潮流轉(zhuǎn)為落潮流方向，經(jīng)過3h左右落潮流流速達(dá)到最大；低潮過后1h，潮流轉(zhuǎn)向漲潮流方向，經(jīng)過3h左右漲潮流流速達(dá)到最大；從三次實測海流成果得出：擬建30萬噸級原油碼頭處實測最大漲潮點流速為1.42m/s，流向228，最大落潮點流速為0.90m/s，流向60。最大垂線平均流速約1.32m/s，流向224，出現(xiàn)在2005年1月12日的051測站。該測站位于擬建30萬噸級碼頭位置。詳見2004年10月11月大潮期間實測水文測驗矢量圖。（3）余流本

19、港區(qū)海域余流分布受地形影響較大，近岸處受地形影響余流方向較為紊亂，同時在嵐山港區(qū)附近水域余流有明顯的回旋現(xiàn)象。實測最大余流流速為0.32m/s，流向209。（4）設(shè)計流速本擬建港區(qū)2004年10月11月有6個實測海流測站、2005年1月有1個測站，使用16號測站和2005年1號測站的實測海流資料，計算出潮流可能最大流速為1.45m/s，流向分布在216226，出現(xiàn)在044號和051號測站。該測站的垂線平均流速均為1.32m/s，流向分別為217和226。建議：本擬建港區(qū)設(shè)計流速表層?。?.80m/s,流向216。垂線平均取：1.70m/s,流向220。2.6.4工程地質(zhì)根據(jù)日照xx船廠工程地質(zhì)

20、勘察報告，場區(qū)勘探深度范圍內(nèi)地層上部為全新統(tǒng)沖、海相沉積物，表層為細(xì)砂、粗砂、粘土，中部為上更新統(tǒng)沖、洪積相地層構(gòu)成，為中粗砂、粘土等；下部為花崗片麻巖。各層工程地質(zhì)特征如下：層為細(xì)砂、粗砂（q4m）：灰黑色灰黃色，飽和，稍密，分選性一般，含少量貝殼碎片，主要礦物成分為石英、長石等，層位穩(wěn)定，頂板標(biāo)高-0.90 -3.66m，層厚2.905.60m，主要物理力學(xué)指標(biāo)：n=6擊，地基容許承載力值f=120kpa。層為粘土（q4m）：主要為灰綠灰黃色，飽和，可塑，硬質(zhì)、中等壓縮。頂板標(biāo)高-5.80 -8.95 m，層厚1.066.50m，主要物理力學(xué)指標(biāo)：w=28.0%，e=0.822，wl=43

21、.2%，wp=21.5%，ip=22.0, il=0.36, a0.1-0.2=0.18mpa-1, es0.1-0.2=10.90mpa, c=41kpa,=15.0o, cg=48kpa，g=16.7， n=13擊，地基容許承載力值f=230kpa。層為中砂、細(xì)砂（q3 al+pl）：灰黃色，飽和，中密。分選性較好，主要礦物成分為石英、長石等。頂板標(biāo)高-6.86 -13.25m，層厚0.604.20m，n=14擊，地基容許承載力值f=240kpa。層粘土（q3 al+pl）：灰黃色黃褐色，飽和，硬塑，硬質(zhì)、中等壓縮。含少量姜石顆粒，局部底部含大量鐵、錳質(zhì)結(jié)核等。土質(zhì)較均，具水平層理，該層分

22、布較穩(wěn)定，頂板標(biāo)高-11.50m，層厚1.90m，主要物理力學(xué)指標(biāo)：w=35.6%,e=0.990，wl=50.6%，wp=26.2%，ip=24.6, il=0.36, a0.1-0.2=0.16mpa-1, es0.1-0.2=12.65mpa， c=42kpa,=15.4o, cg=49 kpa，g=17.4， n=18擊，地基容許承載力值f=250kpa。1層為粉砂（q3 al+pl）：灰白色灰黃色，飽和，中密。分選性較好，主要礦物成分為石英、長石等。呈透鏡體狀，分布較少，本次僅ck13有揭露。頂板標(biāo)高-13.92 -16.62m，層厚0.903.40m，n=19擊，地基容許承載力值f

23、=230kpa。強風(fēng)化花崗片麻巖：灰白色灰黃色，堅硬，風(fēng)化裂隙發(fā)育，手捻易碎。片麻狀構(gòu)造，變晶結(jié)構(gòu)。主要礦物成分為石英、長石、云母等，頂板標(biāo)高-12.80-15.50m，本次最大揭露厚度2.45m。n=32擊，地基容許承載力值f=500kpa。中等風(fēng)化花崗片麻巖：灰白色灰黃色，堅硬，可見清晰巖石構(gòu)造，片麻狀構(gòu)造，變晶結(jié)構(gòu)。主要礦物成分為石英、長石、云母等。頂板標(biāo)高-13.74 -15.64m，本次最大揭露厚度為0.40m，n=50擊，地基容許承載力值f=1000kpa。2.6.5地震該區(qū)域地震基本烈度為度。3 工程特點及解決措施、關(guān)鍵技術(shù)分析3.1 工程特點及解決措施根據(jù)工程地理位置、結(jié)構(gòu)形式

24、、自然條件和我公司多年的施工經(jīng)驗，本工程的施工特點及解決措施如下：3.1.1 施工環(huán)境和施工條件不利因素較大本工程位置無掩護(hù)，受海況條件影響大，水上施工條件較差，水上施工作業(yè)效率將受到較大影響。本工程施工現(xiàn)場施工場地狹窄，相互之間施工干擾較大；水上施工區(qū)域狹小，施工船舶多。因此，合理安排各工序的流水步距，形成流水作業(yè)條件，減少和避免施工干擾尤為重要。施工現(xiàn)場無沉箱預(yù)制場、扭王字體預(yù)制場、水上拋填料存放場和出運直立護(hù)岸，上述施工條件將加大工程成本。對于上述施工不利因素，將采取以下施工措施解決：1.對于沉箱預(yù)制、扭王字體預(yù)制及現(xiàn)澆擋浪墻等砼工程施工，加大模板數(shù)量；安排2-3只施工隊伍同時平行施工；

25、加大機械設(shè)備投入；保證每套模板23天澆注一次砼。2.施工組織安排上應(yīng)充分考慮不良海況對工程進(jìn)度及其他方面造成的影響。對此，本工程水上施工工效安排為正常工效的70，即每月正常作業(yè)時間為21天；陸上施工工效安排為正常工效的80，即每月正常作業(yè)時間為24天。此外，在每道工序開工前，要充分做好本工序船機、人員、材料方面的施工準(zhǔn)備，以便在海況和天氣良好的時候，能按計劃順利展開施工作業(yè)。同時，本工程施工船機設(shè)備選擇抗風(fēng)浪強的船機設(shè)備。3.利用我部在嵐山港的沉箱預(yù)制基地，預(yù)制本工程建設(shè)所用沉箱、扭王字體預(yù)制場和水上拋填料存放場及出運直立護(hù)岸，解決本工程施工大臨設(shè)施問題。3.1.2 石料需求大本工程石料需求較

26、大。為確保工程工期，根據(jù)施工進(jìn)度安排，提前建立詳細(xì)的材料供應(yīng)計劃，并確保材料按計劃供應(yīng)。石料供應(yīng)采用當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)石料，與供應(yīng)商簽訂材料供應(yīng)合同并及時支付工程款，并設(shè)立足夠大的存放料場，按施工材料需求計劃，提前收購堆存充足的石料，確保工程的施工進(jìn)度。3.1.3 水上交叉作業(yè)多，現(xiàn)場管理復(fù)雜本工程水上直立護(hù)岸基槽挖泥、基床拋石、基床夯實、基床整平、格倉填料、棱體、倒慮層拋填、斜坡護(hù)岸清淤、護(hù)底塊石、堤心石、墊層石拋填施工作業(yè)交叉頻繁，施工船舶數(shù)量多，相互干擾大，現(xiàn)場管理任務(wù)重。因此在施工組織上要合理安排工序銜接，提前做好材料計劃，精心組織施工人員，搞好船機設(shè)備的保養(yǎng)及維修；施工過程中保證船機設(shè)備及時到

27、位，合理安排施工段，加強船舶現(xiàn)場調(diào)度，做好現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)工作是確保工期和安全的關(guān)鍵之一。3.1.4工程成本管理尤為突出本工程施工工序多，工程量大，工程成本管理工作尤為重要。為使工程成本控制在既定有效范圍之內(nèi)，為此，我方將采取如下措施：（1）加大成本核算力度，加強施工人員責(zé)任心教育，建立健全成本責(zé)任制，并嚴(yán)格考核實施。（2）在施工中對基床拋石、基床夯實、基床整平、護(hù)底塊石、堤心石拋理、塊石墊層、護(hù)面塊體安放等工序嚴(yán)格控制施工質(zhì)量和加大現(xiàn)場管理和監(jiān)測力度。（3）在沉箱預(yù)制、塊體預(yù)制、現(xiàn)澆擋浪墻等工序上嚴(yán)格控制施工配合比及混凝土接茬處理。（4）在保證施工安全的前提下，加快沉箱預(yù)制、出運、安裝施工速度，

28、降低沉箱出運成本。3.2 關(guān)鍵技術(shù)分析3.2.1防止基槽回淤的措施基槽分段、分層開挖，每段開挖完成后及時進(jìn)行基床拋石、夯實、整平及沉箱安裝作業(yè)?；矑伿皺z驗基槽回淤情況，若有回淤應(yīng)及時清淤；沉箱安裝前檢查基床頂部的回淤情況，若有回淤應(yīng)及時清淤。3.2.2基床拋石、夯實與整平基床拋石、夯實采用分層拋填、夯實的施工工藝，基床拋石共分二層拋填，底層厚度為1.5m，頂層為1.0m，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度?；埠粚嵎謱油矑伿?，采用錘夯施工工藝，夯實沖擊能不小于120kj/m2。夯實施工前應(yīng)先進(jìn)行試夯以確定夯沉量，經(jīng)夯實后的拋石基床按規(guī)范要求進(jìn)行整平，整平時要預(yù)留倒坡，符合要求后進(jìn)行沉箱安裝。施工

29、中嚴(yán)格控制施工流程，確保直立護(hù)岸穩(wěn)定；做好施工中的沉降位移觀測，預(yù)留沉降量通過和設(shè)計、監(jiān)理溝通確定。3.2.3 沉箱內(nèi)填料沉箱是碼頭的主體構(gòu)件，格倉填石的施工質(zhì)量直接影響碼頭前沿線的順直和沉箱的受力情況，為此，我方將采取如下措施： （1）回填時必須嚴(yán)格控制回填料的質(zhì)量和規(guī)格，符合規(guī)范要求。并認(rèn)真控制好沉箱回填料的均勻性。（2）施工過程中由拋石人員精心指揮，均勻拋填；測量人員應(yīng)勤測各倉內(nèi)回填料標(biāo)高，各個倉壁兩側(cè)的回填高差應(yīng)控制在2米之內(nèi)，以免造成沉箱傾斜、倉壁開裂。（3）回填時應(yīng)注意保護(hù)沉箱，確保沉箱不被碰撞損壞。（4）沉箱內(nèi)填料施工及完成之后必須做好沉降、位移觀測，在每個沉箱的四個角點上布設(shè)沉

30、降位移觀測點，安裝完成之后測量人員做好觀測記錄。沉箱內(nèi)填料完成之后要有計劃的進(jìn)行沉降、位移觀測，頭兩個月每周觀測一次，以后每兩周觀測一次，做好詳細(xì)的記錄，為以后的上部結(jié)構(gòu)及頂標(biāo)高施工準(zhǔn)線及高程提供充分的數(shù)據(jù)。3.2.4 沉箱出運本工程沉箱出運采用高壓氣囊頂升沉箱，滾動氣囊平移沉箱上浮船塢固定，拖輪拖浮船塢至沉塢坑定位下潛使沉箱漂浮施工工藝。沉箱出運采用公司自有4000t浮船塢出運，共分1次出運，每船出運2個沉箱。沉箱出運，關(guān)鍵技術(shù)如下：1.根據(jù)沉箱重量和底面積，選擇合適參數(shù)和數(shù)量的高壓頂升氣囊和滾動氣囊，選擇合適參數(shù)的卷揚機和牽引鋼絲繩，控制好頂升和速度牽引速度保證沉箱安全移至浮船塢上。2.選

31、擇合適水深的沉塢坑，保證浮船塢下潛至足夠的深度，使沉箱漂浮。3.計算好沉箱浮游穩(wěn)定吃水各艙內(nèi)加水深度，并在實施中嚴(yán)格控制，使沉箱浮游穩(wěn)定漂浮。4 施工總部署4.1施工組織原則本工程計劃9個日歷月內(nèi)竣工。為保證我公司在投標(biāo)承諾的工期內(nèi)完成本工程招標(biāo)范圍施工內(nèi)容，在進(jìn)行必要的施工準(zhǔn)備工作后，整體工程施工做如下安排：基于前述工程施工特點，以保證工程質(zhì)量、保證工程工期、保證工程安全目標(biāo)，確立下述施工組織原則：1.根據(jù)該工程特點，如果該工程中標(biāo)，為確保工程工期和質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，我單位將發(fā)揮整體優(yōu)勢，選派一批施工經(jīng)驗豐富、作風(fēng)過硬、技術(shù)素質(zhì)高、政治素質(zhì)好、質(zhì)量意識高、組織能力強的領(lǐng)導(dǎo)干部和工程技術(shù)管理人

32、員組成本工程項目經(jīng)理部，組織一批有豐富施工經(jīng)驗和管理能力的技術(shù)骨干充實一線，形成一支紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)扎實、技術(shù)過硬、勇于吃苦、敢打硬仗，質(zhì)量意識高、能夠創(chuàng)造精品工程的施工隊伍。2.根據(jù)工程特點，按照施工工藝，發(fā)揮我單位設(shè)備優(yōu)勢，抽調(diào)性能最好的設(shè)備投入本工程，不足部分購置或租賃，確保所需設(shè)備及時到位。3.在施工過程中要加強質(zhì)量、安全觀測和監(jiān)測，及時分析數(shù)據(jù)，優(yōu)化施工方案，發(fā)現(xiàn)問題及時向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計反映，協(xié)助有關(guān)單位及時采取相應(yīng)措施。4.為確保工期、質(zhì)量達(dá)到業(yè)主要求，加強現(xiàn)場管理，建立完善的質(zhì)量、安全、進(jìn)度保證體系，嚴(yán)把各道施工程序，用優(yōu)秀的工作質(zhì)量來保證全優(yōu)的工程質(zhì)量。5.根據(jù)工程進(jìn)展情況，進(jìn)

33、行動態(tài)管理，及時對施工資源進(jìn)行優(yōu)化配置。強化施工全過程的計劃管理，實現(xiàn)施工全過程以計劃作指導(dǎo)。施工作業(yè)實行網(wǎng)絡(luò)計劃控制。開工前制定嚴(yán)密、合理的工程施工總進(jìn)度計劃，并在工程施工過程中分階段制定施工的年計劃、季度計劃、月計劃、周計劃，資源及要素配置與計劃相適應(yīng)，并根據(jù)實際情況及時調(diào)整優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)計劃。6.在施工過程中，采用先進(jìn)可靠的施工工藝，保證施工質(zhì)量，保證施工安全，提高工效，確保工期。4.2施工總體安排根據(jù)本工程的工序及施工作業(yè)環(huán)境特點，共分成二條主線：即預(yù)制施工主線和現(xiàn)場水工施工主線。為了最大程度地加快施工進(jìn)度，這二條主線將平行施工。4.2.1預(yù)制主線接到中標(biāo)通知書后，我公司立即組織人員進(jìn)行沉箱

34、、扶壁塊體的模板設(shè)計、改造及加工。同時，利用我部在嵐山基地現(xiàn)有沉箱預(yù)制場、模板機具和施工隊伍，以便盡早進(jìn)行構(gòu)件預(yù)制。預(yù)制施工開始后，首先進(jìn)行沉箱的預(yù)制工作，沉箱出運后再進(jìn)行扶壁塊體和井字梁及扭王字塊體的預(yù)制工作。施工進(jìn)度具體安排詳見施工進(jìn)度橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖。4.2.2現(xiàn)場水工工程主線1.由于現(xiàn)場水工工程工序較多，合理安排各工序的施工順序，搞好工序間的穿插與銜接尤為重要。2.現(xiàn)場施工由四部分組成，可分為碼頭施工、船臺施工、護(hù)岸施工及泊位施工，平面施工順序為：碼頭施工船臺施工護(hù)岸施工泊位施工。4.3施工工藝總流程施 工 總 流 程 圖施工準(zhǔn)備船臺基槽挖泥基床拋石、夯實碼頭基槽挖泥回填開山料基床拋石、

35、夯實擋墻砌筑基床整平基床整平架空段基礎(chǔ)施工沉箱預(yù)制、安裝井字梁、扶壁出運安裝架空段臺面現(xiàn)澆滑道現(xiàn)澆墊層、護(hù)坦拋填箱內(nèi)回填扭王字、柵欄板安裝棱體、倒慮層回填水、電、動力管溝施工施工結(jié)束胸墻澆注護(hù)面塊石拋理面層施工附屬設(shè)施4.4 施工組織管理機構(gòu)本工程采用項目法進(jìn)行管理，施工現(xiàn)場設(shè)立項目經(jīng)理部，以項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、和項目總工為生產(chǎn)核心，組織強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子和施工能力強的施工骨干隊伍，對整個工程進(jìn)行全面的組織、協(xié)調(diào)和管理，對工程質(zhì)量實行三級管理，并制定各項管理措施。4.4.1 項目組織機構(gòu)項目經(jīng)理： 徐延國 （一級項目經(jīng)理）項目副經(jīng)理兼總工： 韓邦峰 （一級項目經(jīng)理）項目副經(jīng)理： 范豐海 技術(shù)主

36、管： 梁鵬 質(zhì)量主管 蘇旬浩測量主管 朱世飛檢測主管： 林 強 安全主管： 李冬冬統(tǒng)計主管： 李 靜預(yù)算主管： 劉 洋財務(wù)主管： 殷玉濤4.4.2 組織機構(gòu)圖見項目部組織機構(gòu)圖項 目 組 織 機 構(gòu) 框 圖項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工財務(wù)部試驗檢測部理部設(shè)備管理部材料供應(yīng)部計劃經(jīng)營部技術(shù)質(zhì)量部安全管理部預(yù)制分部安裝分部現(xiàn)澆分部挖泥分部水拋分部綜合分部陸拋分部4.3.3 組織機構(gòu)職責(zé)1.項目經(jīng)理職責(zé)（1）項目經(jīng)理是工程項目總負(fù)責(zé)人，主持項目經(jīng)理部全面管理工作，是質(zhì)量和安全第一責(zé)任人，對工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)負(fù)完全責(zé)任。（2）對工程項目的施工進(jìn)行有效的控制，主持編制施工組織設(shè)計，解決重大的技術(shù)、質(zhì)量問題

37、。（3）積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，確保工程質(zhì)量和工期，實現(xiàn)安全文明生產(chǎn)。（4）對業(yè)主負(fù)責(zé)，及時貫徹設(shè)計和監(jiān)理工程師制訂的技術(shù)和管理文件，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)和有效運用。（5）組織項目管理班子，確定各級執(zhí)行驗證人中的職責(zé)、權(quán)限及相互關(guān)系。（6）負(fù)責(zé)工程項目施工的生產(chǎn)經(jīng)營活動，調(diào)配并管理進(jìn)入工程項目的人力、物資、資金、機械設(shè)備等生產(chǎn)要素。（7）以企業(yè)法定代表人代表的身份處理與所承擔(dān)的工程項目有關(guān)的外部關(guān)系，參加合同評審，參與合同洽談與簽訂。2.項目副經(jīng)理職責(zé)（1）分管工程施工過程中的安全、消防和交通，并負(fù)直接管理責(zé)任；（2）主管施工進(jìn)度、材料設(shè)備，并對施工現(xiàn)場進(jìn)行管理；（3）組織工程施工，實施施工進(jìn)

38、度計劃，主持施工協(xié)調(diào)會； （4）批準(zhǔn)施工材料、設(shè)備的采購計劃； （5）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場船機的調(diào)度和保養(yǎng)工作；（6）分管后勤保障工作，主持文明工程的建設(shè)；（7）完成項目經(jīng)理交付的其它工作。3.項目總工職責(zé)（1）全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)的管理及協(xié)調(diào)工作；（2）審核施工組織設(shè)計和制定重大施工技術(shù)方案，協(xié)助項目經(jīng)理解決施工中的重大技術(shù)問題；（3）審核工程施工中采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程總單和物資采購技術(shù)規(guī)格書；（4）分管施工質(zhì)量并負(fù)直接責(zé)任；（5）審查施工中各類不符合項的類別及處理方案；（6）制定工程工藝試驗計劃；（7）制定施工總平面布置方案、施工文件和工作程序；（8）負(fù)責(zé)推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，組織開展技術(shù)

39、革新、技術(shù)改造工作；（9）審核竣工圖及竣工技術(shù)資料；（10）完成項目經(jīng)理交付的其它工作。4.技術(shù)主管職責(zé)技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)人在項目經(jīng)理、項目總工的領(lǐng)導(dǎo)下全面主持技術(shù)質(zhì)量部工作，其職責(zé)如下：（1）負(fù)責(zé)工程項目的具體組織實施，在生產(chǎn)上當(dāng)好項目經(jīng)理的參謀，并協(xié)助項目經(jīng)理、總工抓好技術(shù)管理、計劃管理、成本核算管理、質(zhì)量管理等；（2）組織技術(shù)質(zhì)量部及有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計文件資料，領(lǐng)會設(shè)計意圖，并結(jié)合施工調(diào)查、分析技術(shù)的可能性及經(jīng)濟的合理性，并編寫施工組織設(shè)計，指導(dǎo)工程施工；（3）協(xié)助項目經(jīng)理、項目總工定期進(jìn)行成本核算，努力降低工程成本；（4）具體組織施工組織設(shè)計編寫，組織進(jìn)行技術(shù)交底，對技術(shù)主辦的重要內(nèi)容、

40、技術(shù)資料進(jìn)行復(fù)核，主持一般項目的典型施工；（5）組織分部、分項工程質(zhì)量驗收及隱蔽工程驗收工作。5.專職質(zhì)量檢查員職責(zé)（1）熟悉、掌握國家有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；（2）熟悉理解有關(guān)的設(shè)計文件，參加技術(shù)交底會；（3）認(rèn)真做好施工過程質(zhì)量監(jiān)督檢查工作；（4）參與制訂工藝紀(jì)律，并嚴(yán)格執(zhí)行。認(rèn)真做好各分項工程質(zhì)量的檢驗核定工作；（5）負(fù)責(zé)檢驗設(shè)備的使用、管理工作。6.技術(shù)主辦職責(zé)（1）熟悉公司有關(guān)的質(zhì)量體系文件；（2）熟悉有關(guān)的規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)，正確了解工程設(shè)計文件的設(shè)計意圖，按規(guī)范，合同及設(shè)計文件的要求開展技術(shù)管理活動；（3）協(xié)助工地總工編制施工技術(shù)文件，以及工藝紀(jì)律的制定工作。（4）協(xié)助總工參加圖紙會審工作；（5）

41、做好各個工序的技術(shù)交底工作；（6）負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)過程的質(zhì)量記錄工作，以及工程資料的收集，整理工作；（7）負(fù)責(zé)產(chǎn)品的檢驗和驗證工作，以及產(chǎn)品的標(biāo)識和可追溯性管理工作。7.技術(shù)質(zhì)量部職責(zé)技術(shù)質(zhì)量部在項目經(jīng)理、項目總工的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，其職責(zé)如下：（1）根據(jù)設(shè)計圖紙、技術(shù)文件及有關(guān)規(guī)定明確施工質(zhì)量要求，編寫、修訂質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施，做好技術(shù)交底，并督促檢查、指導(dǎo)作業(yè)；（2）及時發(fā)現(xiàn)、解決施工中存在的技術(shù)和質(zhì)量問題，若發(fā)現(xiàn)設(shè)計文件和施工措施不能保證工程質(zhì)量時，應(yīng)主動及時提出改進(jìn)意見并督促執(zhí)行；（3）落實三檢制度，實行班組自檢、互檢、質(zhì)檢，按檢查范圍和項目進(jìn)度進(jìn)行檢查驗收，填寫各項施工記錄；（4）

42、對發(fā)生的質(zhì)量事故，要堅持“三不放過”，查明情況和原因，分清責(zé)任，吸取教訓(xùn)；（5）組織本部門和施工現(xiàn)場有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，并嚴(yán)格按照設(shè)計文件、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工；（6）遵守施工程序和管理程序，組織均衡生產(chǎn)、文明施工，保證和提高工程質(zhì)量；（7）工程所用原材料、構(gòu)（配）件，必須查驗出廠合格證或試驗報告，并按規(guī)定進(jìn)行檢驗；對不合格、無質(zhì)量證明的不得進(jìn)入施工場地。（8）負(fù)責(zé)竣工資料的編寫、整理、歸檔等工作，并按合同要求進(jìn)行文件移交。8.試驗檢測部職責(zé)試驗檢測部在技術(shù)質(zhì)量部的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，其職責(zé)如下（1）負(fù)責(zé)工程中各種混凝土力學(xué)指標(biāo)試驗、混凝土原材料試驗、鋼筋各種力學(xué)性能試驗

43、，土工試驗、土工織物檢測試驗、外加劑復(fù)檢試驗、水樣化學(xué)分析試驗、粉煤灰復(fù)檢、大體積混凝土測溫試驗、混凝土配合比試驗、爆破技術(shù)檢測試驗及其他試驗，并及時出具相應(yīng)報告；（2）給混凝土拌合運輸供應(yīng)分部提供混凝土配合比通知單，負(fù)責(zé)現(xiàn)場混凝土拌合的過程控制，負(fù)責(zé)現(xiàn)場混凝土拌合物的質(zhì)量監(jiān)測；（3）負(fù)責(zé)收集、整理各項試驗資料并做好歸檔準(zhǔn)備。（4）認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)測量技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，不斷提高測量水平；（5）施工放線和控制點的布設(shè)，負(fù)責(zé)施工過程中的驗收測量工作；（6）定期進(jìn)行工程的沉降位移觀測，嚴(yán)格按規(guī)范和圖紙進(jìn)行測量，及時向技術(shù)質(zhì)量部報告測量成果；（7）負(fù)責(zé)測量儀器的檢

44、查校正、維護(hù)保養(yǎng)，保證儀器處于良好的狀態(tài)。9. 材料供應(yīng)部職責(zé)（1）編制、審核工程材料采購計劃，編制采購文件；（2）收集市場供應(yīng)信息，提供供貨商名單及參與對供貨商進(jìn)行資格評價；（3）負(fù)責(zé)材料提交單的編寫工作；（4）編制合格供貨商清單；（5）負(fù)責(zé)工程材料、設(shè)備、成品半成品及工具用具的采購、運輸、驗收、標(biāo)識(標(biāo)記)、貯存保管、發(fā)放等管理工作；（6）對材料采購、到貨、倉儲情況進(jìn)行統(tǒng)計；（7）負(fù)責(zé)材料、設(shè)備文件資料的管理。10.設(shè)備管理部職責(zé)（1）負(fù)責(zé)船機設(shè)備的管理、使用、保養(yǎng)、維修，確保機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)；（2）制定船機設(shè)備的安全操作規(guī)程，并組織實施：（3）負(fù)責(zé)船機操作人員的技術(shù)培訓(xùn)，做到有證上崗；

45、（4）編制、審核工程機械設(shè)備及設(shè)備配件的采購計劃，編制采購文件；（5）負(fù)責(zé)計量管理工作；（6）負(fù)責(zé)水電管理與節(jié)能計劃的編制與實施；（7）對項目部的各種儀表和設(shè)備的標(biāo)定和檢測日期進(jìn)行控制，保證各種檢驗和試驗設(shè)備在正常使用期內(nèi)工作；（8）負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)的管理及設(shè)備的調(diào)遷、租賃。11.計劃經(jīng)營部職責(zé)（1）負(fù)責(zé)月度、年度結(jié)算報表的編制；（2）負(fù)責(zé)工程項目預(yù)算、結(jié)算、決算；（3）負(fù)責(zé)工程項目經(jīng)濟成本分析；（4）負(fù)責(zé)辦理工程簽證工作；12.安全管理部職責(zé)（1）負(fù)責(zé)安全方針、政策的宣貫工作；負(fù)責(zé)傳達(dá)上級有關(guān)安全方面的文件；（2）負(fù)責(zé)安全制度的制訂、檢查、落實；（3）負(fù)責(zé)制訂項目部安全獎懲制度，并負(fù)責(zé)日?？己斯?/p>

46、作；（4）監(jiān)督檢查現(xiàn)場各項安全操作規(guī)程的落實情況，發(fā)現(xiàn)安全問題及時處理或向副經(jīng)理匯報；（5）負(fù)責(zé)組織對職工的安全教育。13.財務(wù)部職責(zé)（1）負(fù)責(zé)項目部資金流動全過程審核。（2）負(fù)責(zé)工程成本的分析工作。（3）保證工程進(jìn)度所需資金。14.施工班組職責(zé)（1）根據(jù)適用的工程文件組織施工和管理，并形成記錄文件；（2）實施質(zhì)量計劃和工作計劃；（3）發(fā)現(xiàn)不符合時，及時向質(zhì)檢人員報告；（4）實施文明安全施工，負(fù)責(zé)施工區(qū)域的場地管理和小型施工機具設(shè)備、材料管理。5 工程測量測量控制網(wǎng)由業(yè)主或設(shè)計院提供控制點和水準(zhǔn)點后，在工程開工前對水準(zhǔn)點及控制點進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)這些測量控制點在岸上進(jìn)行引測，布置測量基線、設(shè)立施工

47、測量控制網(wǎng)。本工程海上施工控制主要采用導(dǎo)標(biāo)法和實時動態(tài)gps定位。另沿線每100m設(shè)置水尺，便于潮位觀測，方便施工?，F(xiàn)場使用的所有測量儀器，必須定期進(jìn)行檢查校對，以確保施工測量的精度。5.1 總體測量控制施工前，首先對業(yè)主提供的測量控制點基準(zhǔn)點進(jìn)行校核，復(fù)測精度應(yīng)滿足水運工程測量規(guī)范中二級平面控制精度及四等水準(zhǔn)點精度要求，以確保施工中不發(fā)生任何偏差。在工程施工中，為了方便施工放樣和測量控制，需要在業(yè)主提供的工程測量控制點的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步建立工程測量控制微網(wǎng)，并編制詳細(xì)的工程測量施工方案報業(yè)主、監(jiān)理工程師審批。在工程施工中，我公司將嚴(yán)格按照中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水運工程測量規(guī)范（jtj203-2

48、001）進(jìn)行測量。施工測量微網(wǎng)布設(shè)就是根據(jù)業(yè)主提供的控制點，設(shè)立施工測量控制點，并引測至施工區(qū)域，建立一個三角施工測量控制網(wǎng)，同時布設(shè)測量基線。布設(shè)控制點的過程中，應(yīng)綜合考慮控制點是否便于施工，現(xiàn)場的通視情況是否良好以及不易被破壞等因素，從而定出控制點的準(zhǔn)確位置。高程控制點與平面控制點同時設(shè)立。施工過程中，可根據(jù)工程需要適當(dāng)加密，增加臨時控制點，其精度也需滿足相應(yīng)的等級要求?？刂泣c作好后，應(yīng)采取措施保護(hù)好。5.2 施工測量微網(wǎng)布設(shè)5.2.1施工測量微網(wǎng)布設(shè)依據(jù)1.業(yè)主提供的首級、次級工程測量控制網(wǎng)2.擬建工程平面位置圖3.有關(guān)的工程測量規(guī)范5.2.2 平面控制微網(wǎng)布設(shè)工程測量微網(wǎng)根據(jù)現(xiàn)場情況布

49、設(shè)成閉合導(dǎo)線或附合導(dǎo)線。閉合點或附合點為業(yè)主提供的首級、次級工程測量控制網(wǎng)點。工程測量微網(wǎng)的點位布設(shè)密度以能夠滿足施工現(xiàn)場的細(xì)部放樣要求為準(zhǔn)，導(dǎo)線邊長大致相等。布設(shè)控制點的過程中，應(yīng)綜合考慮控制點是否便于施工，現(xiàn)場的通視情況是否良好，點位地基是否穩(wěn)定、可靠、不易發(fā)生位移、沉降以及不易被破壞、使于保護(hù)等因素。施工過程中，根據(jù)工程施工需要，需增加臨時控制點時，其精度也應(yīng)滿足相應(yīng)的等級要求。建立二級平面控制網(wǎng)以進(jìn)行平面控制，其基本精度為：導(dǎo)線網(wǎng)最弱點相對于起算點的點位中誤差應(yīng)不大于10cm；三角網(wǎng)最弱邊邊長中誤差應(yīng)不大于10cm；三邊網(wǎng)各邊相鄰點的相對點位中誤差應(yīng)不大于10cm。導(dǎo)線、三角及三邊測量

50、的主要技術(shù)要求應(yīng)符合水運測量規(guī)范有關(guān)規(guī)定。施工平面控制微網(wǎng)主要技術(shù)要求見下表：項目內(nèi)容精度要求平面控制導(dǎo)線相對閉合差1/10000邊長丈量相對誤差1/5000測角中誤差小于+12方位角閉合差+16n 其中：n 測站數(shù)l 已測測段路線長度（km）r 附合或環(huán)線路線長度（km）。5.2.3 高程控制微網(wǎng)布設(shè)高程控制微網(wǎng)與平面控制微網(wǎng)同步布設(shè)。為了便于保護(hù)，施工水準(zhǔn)點盡量與平面控制點一致。施工高程控制點引測精度應(yīng)符合四等水準(zhǔn)測量要求，其主要技術(shù)要求見下表：項目單位誤差范圍每公里高差中誤差偶然中誤差mm5全中誤差mm10檢測已測段高差之差mm30l1/2符合或環(huán)形閉合差、往返測互差mm20r1/2最大

51、路線長度符合或環(huán)形往返mm20單程mm15支線往返mm105.2.4 工程測量微網(wǎng)地施測、點位埋設(shè)、平差計算工程測量微網(wǎng)在施測前，首先對業(yè)主提供的控制點和水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核，確保起算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。并將復(fù)核情況形成書面報告報業(yè)主、監(jiān)理工程師。平面控制微網(wǎng)的測量采用全站儀進(jìn)行觀測，全站儀的主要技術(shù)指標(biāo)見下表。項目儀器型號測量回水平方向標(biāo)準(zhǔn)偏差測距標(biāo)準(zhǔn)偏差set5b15”2mm2ppm采用全站儀進(jìn)行陸上施工控制測量，不但簡便、速度快，測量精度高，還能與微機聯(lián)接進(jìn)行內(nèi)業(yè)計算和資料的儲存、整理。施工基線的測設(shè)精度為：基線測角誤差不大于12秒；基線長度相對誤差不大于1/10000；施工基線測定后，應(yīng)沿基線設(shè)置

52、定位標(biāo)和控制點，并繪制施工基線測量平面圖，其點位精度不低于施工基線測設(shè)精度。工程測量微網(wǎng)的點位埋設(shè)采用預(yù)制或現(xiàn)澆混凝土樁，埋深不小于80cm?；炷翗俄敳款A(yù)埋帶有十字刻劃的不銹鋼或鑄鋼標(biāo)志，標(biāo)志頂面為半球型。地下測量控制點用支架、混凝土管并加蓋保護(hù)。平面控制微網(wǎng)根據(jù)最小二乘法的原理，采用高斯表格進(jìn)行平差。施工控制測量作業(yè)完成后，進(jìn)行平差計算及內(nèi)業(yè)資料整理，并將成果上報監(jiān)理工程師驗收，驗收審批后作為各項工程定點放樣和高程測量的依據(jù)。5.3 測量控制點的復(fù)核、復(fù)測5.3.1 復(fù)核、復(fù)測范圍測量控制點的復(fù)測范圍包括：用于本工程施工控制的由業(yè)主提供的首級、次級工程控制網(wǎng)點，以及施工單位后期布設(shè)的工程控

53、制微網(wǎng)。5.3.2 復(fù)測周期正常情況下，工程控制微網(wǎng)的復(fù)測每兩個月復(fù)測一次。當(dāng)對個別點位產(chǎn)生疑問疑問時，應(yīng)立即進(jìn)行復(fù)測，并及時將復(fù)測成果以書面形式向監(jiān)理工程師報告。5.3.3 測量控制點的保護(hù)工程測量控制微網(wǎng)布設(shè)施測完畢，應(yīng)采取設(shè)置明顯標(biāo)志、圍護(hù)等措施，對工程測量控制微網(wǎng)，以及施工范圍內(nèi)的首級、次級工程測量控制網(wǎng)點進(jìn)行保護(hù)，確保施工過程中準(zhǔn)確、完好。若出現(xiàn)有偏倒、毀壞等現(xiàn)象除了要追查原因外要及時進(jìn)行恢復(fù)，并將檢測結(jié)果報監(jiān)理工程師校對、簽證驗收后方可繼續(xù)使用。5.4 水下施工定位和水深測量本工程海上施工控制主要采用導(dǎo)標(biāo)法和實時動態(tài)gps定位。另沿線每100m設(shè)置水尺，便于潮位觀測，方便施工?，F(xiàn)場使用的所有測