營(yíng)業(yè)線專(zhuān)業(yè)安全試題

1、營(yíng)業(yè)線施工培訓(xùn)試題一、填空題1、要點(diǎn)施工前，項(xiàng)目部必須做好點(diǎn)前各項(xiàng)準(zhǔn)備。對(duì)、級(jí)施工，還要制定兩圖一表，即施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計(jì)劃圖、安全關(guān)鍵卡控表，并嚴(yán)格按照審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的封鎖慢行計(jì)劃組織施工。2、營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)分為三級(jí)。繁忙干線封鎖線路3h以上，影響信聯(lián)閉4h以上的施工為級(jí)施工。3、施工要點(diǎn)登記工作由項(xiàng)目部駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)，施工要點(diǎn)當(dāng)日，駐站聯(lián)絡(luò)員必須提前 4 0 分鐘到崗，與車(chē)站值班員對(duì)預(yù)登記內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后共同在車(chē)站行車(chē)設(shè)備施工登記簿上登記簽認(rèn)。4、列車(chē)在區(qū)間卸車(chē)時(shí)，卸車(chē)負(fù)責(zé)人應(yīng)指揮列車(chē)停于指定地點(diǎn)。卸車(chē)完畢后，卸車(chē)負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)檢查卸貨距離，清好道沿，關(guān)好車(chē)門(mén)，通

2、知司機(jī)開(kāi)車(chē)。5、毗鄰鐵路既有線使用大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目部必須下達(dá) 書(shū)面調(diào)度命令，對(duì)機(jī)械設(shè)備、操作人員、作業(yè)里程、作業(yè)地點(diǎn)以及施工監(jiān)護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行明確。6、自動(dòng)閉塞區(qū)段施工時(shí)，養(yǎng)路機(jī)具、輕型車(chē)輛、萬(wàn)能道尺等必須有絕緣裝置，撬棍、起道機(jī)、撥道機(jī)及單車(chē)小車(chē)手柄等均要安裝絕緣套管；取送工具、抬運(yùn)鋼軌、轍叉及金屬料具，不得 搭接兩股鋼軌及絕緣接頭、引入線及軌距桿。7、參加營(yíng)業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。8、在車(chē)站內(nèi)使用裝載較重的單軌小車(chē)及人力推運(yùn)的輕型車(chē)輛時(shí)，須與車(chē)站值班員辦理簽認(rèn)手續(xù)，并在其前后各50m處顯示停車(chē)手信號(hào)，隨車(chē)移動(dòng)，進(jìn)行防護(hù)。單軌小車(chē)原則

3、上不得在鄰近站臺(tái)的一側(cè)鋼軌上推行。9、鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法（鐵運(yùn)（2010）51號(hào)）規(guī)定，使用高度或作業(yè)半徑大于吊車(chē)至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車(chē)吊裝作業(yè)，納入B類(lèi)施工。應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)鐵路局有關(guān)部門(mén)審批。10、鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法（鐵運(yùn)（2010）51號(hào)）規(guī)定，臨近鐵路營(yíng)業(yè)線侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2m的吊裝作業(yè)，列為A類(lèi)施工。二、單選題1、各種建筑物、電線路、管道及渡槽跨越鐵路，橫穿路基，或在橋梁上下、涵洞內(nèi)通過(guò)鐵路時(shí)，應(yīng)提出設(shè)計(jì)、施工方案和安全措施等文件，由（ D ）批準(zhǔn)，在鐵路有關(guān)單位派人協(xié)助指導(dǎo)下進(jìn)行施工，不得妨礙鐵路運(yùn)輸。A.行車(chē)組織部門(mén) B.設(shè)備管理單

4、位C.運(yùn)輸部門(mén) D.鐵路局2、營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)被列為級(jí)施工的項(xiàng)目是（ A ）。A.繁忙干線封鎖5小時(shí)及以上的大型站場(chǎng)改造B.繁忙干線和干線其它換梁施工C.干線封鎖正線4小時(shí)及以上的施工D.影響全站（全場(chǎng)）信聯(lián)閉6小時(shí)及以上的施工3、營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)被列為級(jí)施工的項(xiàng)目是（ C ）。A.繁忙干線和干線大型換梁施工B.繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的電氣化改造施工C.繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以?xún)?nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物的施工D.干線封鎖6小時(shí)及以上的信聯(lián)閉改造4、為加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，級(jí)施工應(yīng)成立相應(yīng)的施工領(lǐng)導(dǎo)小組。其成員由行車(chē)組織、設(shè)備管理、建設(shè)、（ D ）等有關(guān)單位成員組成。A.設(shè)計(jì)單位 B

5、.監(jiān)理單位 C.安監(jiān)單位 D.施工單位5、鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法（鐵運(yùn)201051號(hào)）文件中列為A類(lèi)施工的是（ A ）。A.需要對(duì)臨近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施工B.營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工C.臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工D.人工開(kāi)挖基坑和人工挖孔樁施工6、鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法（鐵運(yùn)201051號(hào)）文件中列為B類(lèi)施工的是：（ B ）。A.開(kāi)挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工B.使用高度或作業(yè)半徑大于吊車(chē)至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車(chē)吊裝作業(yè)C.臨近

6、通信、信號(hào)及供電光、電纜溝10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工D.鏟車(chē)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)7、鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法（鐵運(yùn)201051號(hào)）文件中列為C類(lèi)施工的是：（ D ）。A.開(kāi)挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工B.營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工C.開(kāi)挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工D.綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施工8、封鎖線路和停用信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及其影響行車(chē)設(shè)備的施工時(shí)，施工單位應(yīng)在施工前（ B ）向鐵路運(yùn)輸部門(mén)提報(bào)施工計(jì)劃，內(nèi)容應(yīng)包括施工地段、施工內(nèi)容、影響范圍及時(shí)間等。 A.5日 B.3

7、0日 C.45日 D.90日9、營(yíng)業(yè)線施工單位于施工前（ B ）將施工計(jì)劃報(bào)鐵路局主管業(yè)務(wù)處，主管業(yè)務(wù)處于施工前1日9:00前向調(diào)度所施工調(diào)度書(shū)面提報(bào)次日施工計(jì)劃。A.5日 B.2日 C.10日 D.1日10、對(duì)運(yùn)輸影響較大的營(yíng)業(yè)線施工，施工單位必須制定“兩圖一表”，用以細(xì)化和完善施工方案?！皟蓤D”是指（ A ）、( B )； “一表”是指（ C ）。A.施工方案示意圖 B.施工作業(yè)流程計(jì)劃圖 C.安全關(guān)鍵卡控表 D.以上都不是11、制定增建第二線施工組織與施工過(guò)渡方案設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮施工與鐵路運(yùn)輸之間相互干擾問(wèn)題。下列( E )工程施工時(shí)必須封鎖區(qū)間線路。A.橋隧施工侵入機(jī)車(chē)車(chē)輛限界B.橋

8、梁的抬高與降低C.更換道岔；線路撥道量較大，超過(guò)列車(chē)正常間隔時(shí)分D.正線上架便橋E.以上都包含12、增建線施工嚴(yán)禁侵入既有線行車(chē)限界。必須侵入限界的各種臨時(shí)設(shè)施，必須繪制施工臨時(shí)行車(chē)限界斷面圖，報(bào)所在區(qū)段（ C ）審批。臨時(shí)行車(chē)限界批準(zhǔn)后，施工單位應(yīng)制作臨時(shí)限界檢查架，定期進(jìn)行檢查。A.工務(wù)段 B.設(shè)備管理單位C.鐵路局 D.集團(tuán)公司技術(shù)中心13、營(yíng)業(yè)線施工前，施工負(fù)責(zé)人（或施工單位指定人員）在( C )上“請(qǐng)求施工（慢行及封鎖）”一欄進(jìn)行登記。具體登記內(nèi)容有本月施工編號(hào)、施工項(xiàng)目、請(qǐng)求施工登記時(shí)間（月、日、時(shí)、分）、施工影響的范圍（需要的慢行或封鎖條件）、施工負(fù)責(zé)人（或施工單位指定人員）簽名

9、。A.安全協(xié)議 B.作業(yè)指導(dǎo)書(shū) C.行車(chē)設(shè)備施工登記薄 D.會(huì)議記錄14、封鎖線路進(jìn)行要點(diǎn)施工作業(yè)時(shí)，由駐站聯(lián)絡(luò)員根據(jù)批準(zhǔn)的施工方案，通過(guò)車(chē)站值班員向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)發(fā)布封鎖區(qū)間命令，并在行車(chē)設(shè)備檢查登記薄上辦理登記手續(xù)。在明確得到封鎖區(qū)間的調(diào)度命令后，（ A ）首先下達(dá)設(shè)好各項(xiàng)防護(hù)措施的命令，然后下達(dá)開(kāi)始封鎖線路進(jìn)行施工的命令。A.施工負(fù)責(zé)人 B.工地防護(hù)員C.駐站聯(lián)絡(luò)員 D.安全監(jiān)護(hù)員15、區(qū)間施工時(shí)，單線應(yīng)在車(chē)站兩端，雙線應(yīng)在來(lái)車(chē)方向車(chē)站設(shè)（A），施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地防護(hù)員，防護(hù)人員必須攜帶防護(hù)用具。A.駐站聯(lián)絡(luò)員 B.防護(hù)員C.巡視員 D.群眾安全監(jiān)督員16、鐵路施工防護(hù)駐站聯(lián)絡(luò)員的職責(zé)之一是

10、：及時(shí)了解車(chē)站值班員辦理區(qū)間閉塞或接到鄰站發(fā)車(chē)及辦理本站發(fā)車(chē)前、開(kāi)車(chē)后等手續(xù)以及臨時(shí)變更情況，確認(rèn)后，立即向（ A ）發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知。A.工地防護(hù)員 B.工地負(fù)責(zé)人C.作業(yè)隊(duì)長(zhǎng) D.安全總監(jiān)17、鐵路區(qū)間施工防護(hù)員的職責(zé)之一是：在任何情況下，如施工地點(diǎn)的停車(chē)防護(hù)信號(hào)尚未撤除或待避工作尚未做好而列車(chē)臨近時(shí)，防護(hù)員應(yīng)立即向列車(chē)顯示（ C ），使列車(chē)停車(chē)。A.減速信號(hào) B.慢行信號(hào)C.停車(chē)手信號(hào) D.黃色信號(hào)旗18、防護(hù)員值班期間，當(dāng)列車(chē)接近慢行處所時(shí)，要站在來(lái)車(chē)一端的左側(cè)路肩上，展開(kāi)黃色信號(hào)旗，立崗接車(chē)，顯示( C )。發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)超過(guò)規(guī)定的慢行速度時(shí)，及時(shí)用對(duì)講機(jī)呼喚或用展開(kāi)的黃色信號(hào)旗急

11、速上下?lián)u動(dòng)，要求列車(chē)減速到規(guī)定的限制速度。A.停車(chē)信號(hào) B.減速信號(hào)C.慢行信號(hào) D.停車(chē)手信號(hào)19、架空線路的施工和利用列車(chē)碾壓調(diào)整無(wú)縫線路應(yīng)力應(yīng)辦理施工（ B ），設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。A.交接手續(xù) B.慢行手續(xù)C.要點(diǎn)手續(xù) D.封鎖手續(xù)20、行車(chē)線上施工或線路故障采用（ A ）防護(hù)。（ A ）可采取隨時(shí)設(shè)置或撤出的移動(dòng)式信號(hào)牌。具體有作業(yè)標(biāo)、減速信號(hào)牌、減速地點(diǎn)標(biāo)、減速防護(hù)地段終端信號(hào)牌、停車(chē)信號(hào)牌等。A.移動(dòng)信號(hào) B.作業(yè)標(biāo)C.移動(dòng)減速信號(hào) D.停車(chē)手信號(hào)21、在不需要以停車(chē)信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)的區(qū)間線路上作業(yè)時(shí)，應(yīng)于施工地點(diǎn)兩端5001000m處列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)（雙線在線路外側(cè)）的

12、路肩上設(shè)置（ C ）防護(hù)。A.移動(dòng)減速信號(hào)牌 B.移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌C.作業(yè)標(biāo) D.停車(chē)手信號(hào)22、凡施工慢行及病害慢行地段，均應(yīng)設(shè)置（ D ），隨時(shí)監(jiān)測(cè)列車(chē)速度，及時(shí)向有關(guān)單位通報(bào)超速列車(chē)。A.作業(yè)標(biāo) B.移動(dòng)減速信號(hào)牌C.移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌 D.地面自動(dòng)測(cè)速儀23、關(guān)于要點(diǎn)施工作業(yè)，下列敘述錯(cuò)誤的有（ D ）。 A.施工要點(diǎn)必須做到分工明確、統(tǒng)一指揮。施工、技術(shù)、作業(yè)負(fù)責(zé)人及防護(hù)人員必須佩帶明顯標(biāo)志，作業(yè)人員要統(tǒng)一著裝。B.施工要點(diǎn)當(dāng)日，駐站聯(lián)絡(luò)員必須提前40分鐘到崗，與車(chē)站值班員對(duì)預(yù)登記內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后共同在車(chē)站行車(chē)設(shè)備施工登記簿上登記簽認(rèn)。C.施工負(fù)責(zé)人必須在接到施工調(diào)度命令、確認(rèn)施工

13、起止時(shí)間、設(shè)好防護(hù)后，方可下令施工。D.在接到實(shí)際施工調(diào)度命令之前，施工負(fù)責(zé)人可以安排人員對(duì)點(diǎn)內(nèi)施工任務(wù)進(jìn)行超前準(zhǔn)備,以減少點(diǎn)內(nèi)工作量。24、關(guān)于線路架空頂進(jìn)作業(yè)，下列敘述錯(cuò)誤的有（ C ）。 A.臨近線路側(cè)的架空臨時(shí)支點(diǎn)防護(hù)樁施工，要跳槽開(kāi)挖施作，并采取防護(hù)措施，開(kāi)挖完成后要及早灌注，待防護(hù)樁強(qiáng)度達(dá)到要求，方可進(jìn)行頂進(jìn)土方開(kāi)挖作業(yè)。B.線路加固開(kāi)始后，線路維修人員要對(duì)架空設(shè)備和線路進(jìn)行檢查，做到過(guò)一趟車(chē)檢查一次，并做好檢查交接記錄。C.要嚴(yán)格控制頂進(jìn)土方開(kāi)挖量，做到隨挖隨頂，列車(chē)通過(guò)時(shí)，頂進(jìn)作業(yè)時(shí)不得間斷。D.橋梁項(xiàng)進(jìn)就位后，要及時(shí)施做端墻、翼墻，防止線路下沉、路基坍塌。25、換鋪無(wú)縫線路時(shí)

14、，為防止脹軌跑道，不宜采取的必要措施是（ D ）。A.施工地段應(yīng)備足道碴 B.根據(jù)軌溫安排作業(yè)C.擰緊扣件和接頭螺栓 D.齒條起道機(jī)起道26、營(yíng)業(yè)線區(qū)間卸車(chē)，哪些處所可以卸車(chē)（ E ）。 A.道岔區(qū) B.無(wú)碴橋 C.道口D.信號(hào)機(jī)導(dǎo)管處 E.線路區(qū)間27、既有線橋涵改建線路加固時(shí)，應(yīng)保持軌道電路（ D ）良好。無(wú)縫線路施工前，當(dāng)需變更線路鎖定范圍，應(yīng)與有關(guān)部門(mén)協(xié)商處理后，方可施工。A.軌距 B.水平 C.高低 D.絕緣28、營(yíng)業(yè)線要點(diǎn)施工，在自動(dòng)閉塞區(qū)間插入非聯(lián)鎖道岔時(shí)必須安裝鎖閉裝置，并由（ D ）派人晝夜看護(hù)，隨時(shí)檢查設(shè)備狀態(tài)。A.車(chē)站 B.安全監(jiān)督單位C.施工單位 D.設(shè)備管理單位29、

15、在距運(yùn)營(yíng)的接觸網(wǎng)( C )內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)先申請(qǐng)停電后方可作業(yè)。A.10m B.15m C.5m D.20m30、在（ C ）和絕緣接頭附近作業(yè)使用的金屬機(jī)具，沒(méi)有絕緣裝置或絕緣裝置不良不準(zhǔn)使用。A.道口 B.無(wú)縫線路區(qū)段 C.軌道電路區(qū)段 D.無(wú)碴橋31、電氣化工程區(qū)段架線作業(yè)時(shí)，架線車(chē)及作業(yè)人員、工具的任何部位，距鐵路周邊輸電線的安全距離必須滿足的條件是當(dāng)輸電線電壓為110kv及以下時(shí)，水平接近距離4000mm。垂直接近距離( D )。A.3000mm B.1500mm C.2000mm D.2500mm32、施工單位應(yīng)在（ D ）的起止時(shí)間內(nèi)完成施工作業(yè)，施工單位作業(yè)完成后，經(jīng)施工、

16、設(shè)備管理單位檢查達(dá)到放行列車(chē)條件，由施工負(fù)責(zé)人（或駐站聯(lián)絡(luò)員）、設(shè)備單位檢查人（或設(shè)備單位指定人員）辦理開(kāi)通登記（施工銷(xiāo)記），車(chē)站值班員簽認(rèn)后，由車(chē)站值班員報(bào)告列車(chē)調(diào)度員開(kāi)通線路。A.月度施工計(jì)劃 B.施工日計(jì)劃C.調(diào)度命令 D.實(shí)際施工調(diào)度命令33、鐵路建設(shè)項(xiàng)目新線施工中的正、站線線路在驗(yàn)交開(kāi)通前，要經(jīng)過(guò)機(jī)車(chē)壓道檢查、整修或大型養(yǎng)路機(jī)械整道，直到達(dá)到工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)（ C ）交接后方可開(kāi)通。A.中間驗(yàn)收 B.階段驗(yàn)收 C.竣工驗(yàn)收 D.分部工程驗(yàn)收34、營(yíng)業(yè)線的鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工，工程完成并達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，施工單位要及時(shí)向（ B ）提出驗(yàn)收交接申請(qǐng)，（ B ）組織竣工驗(yàn)收交接后，方

17、能正式移交使用單位運(yùn)營(yíng)或投產(chǎn)使用。A.設(shè)備管理單位 B.建設(shè)單位 C.監(jiān)理單位 D.設(shè)計(jì)單位35、過(guò)渡工程的竣工驗(yàn)收要按照正式工程組織。過(guò)渡工程除攏口撥接地段外，其他應(yīng)提前進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)不能預(yù)先軋道的過(guò)渡工程，由（C）聯(lián)合檢查并確認(rèn)達(dá)到工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，驗(yàn)收合格后方可開(kāi)通。未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的，不得交付運(yùn)營(yíng)單位。A.施工單位 B.建設(shè)單位C.施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位 D.鐵路局相關(guān)單位36、電氣化改造車(chē)站電氣集中設(shè)備施工后，必須進(jìn)行（ B ），試驗(yàn)合格后方可開(kāi)通使用。嚴(yán)禁利用列車(chē)間隔進(jìn)行( B )。A聯(lián)調(diào)聯(lián)試試驗(yàn) B.聯(lián)鎖試驗(yàn) C. 閉塞試驗(yàn) D.以上都不是37、鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則規(guī)

18、定，鐵路交通一般事故分為四類(lèi)。無(wú)調(diào)度命令施工和超范圍施工，按鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則規(guī)定，構(gòu)成（ C ）。A.鐵路交通一般A類(lèi)事故B.鐵路交通一般B類(lèi)事故C.鐵路交通一般C類(lèi)事故D.鐵路交通一般D類(lèi)事故38、施工機(jī)具和材料侵入鐵路限界被列車(chē)碰撞，按鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則規(guī)定，構(gòu)成（ C ）。A.鐵路交通一般A類(lèi)事故B.鐵路交通一般B類(lèi)事故C.鐵路交通一般C類(lèi)事故D.鐵路交通一般D類(lèi)事故三、判斷題1、A類(lèi)施工必須納入鐵路局施工計(jì)劃，B、C類(lèi)施工不需要納入鐵路局施工計(jì)劃。（ ）答：錯(cuò)誤，應(yīng)為不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施的B類(lèi)施工也要納入施工計(jì)劃。2、A、B類(lèi)施工時(shí)，防護(hù)設(shè)施設(shè)置不需要納入鐵路局施工計(jì)劃。（

19、）答：錯(cuò)誤。影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的防護(hù)設(shè)施設(shè)置必須納入鐵路局施工計(jì)劃。3、架設(shè)或拆除各類(lèi)鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過(guò)程中侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工，列為B類(lèi)施工。（ ）答：錯(cuò)誤。應(yīng)為A類(lèi)施工。4、吊裝作業(yè)時(shí)侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2米、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍的施工，列為A類(lèi)施工。（）5、鏟車(chē)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)；人工開(kāi)挖基坑和人工挖孔樁施工；綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施工，列為D類(lèi)施工。（ ）答：錯(cuò)誤，應(yīng)為C類(lèi)施工。6、施工要點(diǎn)登記工作由項(xiàng)目部駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)。施工要點(diǎn)當(dāng)日，駐站聯(lián)絡(luò)員必須提前40分鐘到崗，與車(chē)站值班員對(duì)預(yù)登記內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)

20、無(wú)誤后共同在車(chē)站行車(chē)設(shè)備施工登記簿上登記簽認(rèn)。（）7、封鎖要點(diǎn)施工時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)封鎖命令下達(dá)后，必須以單線聯(lián)絡(luò)方式報(bào)告施工總指揮；施工總指揮接到命令，必須口述回復(fù)駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)，駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)無(wú)誤后，施工總指揮方可通知兩端防護(hù)人員設(shè)置行車(chē)防護(hù)；兩端防護(hù)設(shè)置完畢，必須分別報(bào)告施工總指揮，其后施工總指揮方準(zhǔn)揮動(dòng)紅旗，命令開(kāi)始施工。（）8、施工臨時(shí)設(shè)置的道口，應(yīng)制訂道口安全管理細(xì)則。（）9、各種車(chē)輛和行人通過(guò)電氣化區(qū)段平交道口時(shí)，在裝載高度超過(guò)2m的貨物上嚴(yán)禁坐人。（）10、嚴(yán)禁私自拆除營(yíng)業(yè)線封閉網(wǎng)，若因施工需要拆除時(shí)，可向監(jiān)理單位提出審請(qǐng)，同意后方可拆除。（ ）答：錯(cuò)誤，應(yīng)為向設(shè)備單位提出審請(qǐng)

21、。11、冬季施工時(shí)，在鐵路既有線上施工作業(yè)人員可以戴無(wú)孔遮耳防寒帽。（ ）答：錯(cuò)誤，應(yīng)為不得戴無(wú)孔遮耳防寒帽。12、移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌設(shè)置在區(qū)間線路上時(shí)，標(biāo)志高度采用1.85m，設(shè)置在站內(nèi)線路上時(shí)，標(biāo)志高度可采用1m（）13、在區(qū)間線路上進(jìn)行不妨礙行車(chē)安全的作業(yè)時(shí)，可不設(shè)置停車(chē)信號(hào)及減速信號(hào)防護(hù)，應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端各5001000m處列車(chē)運(yùn)行方向（雙線在列車(chē)運(yùn)行的正方向）的左側(cè)路間上，設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)。（）14、在動(dòng)車(chē)組運(yùn)行區(qū)段施工，作業(yè)人員必須提前5分鐘下道避車(chē)。（）答：錯(cuò)誤，應(yīng)為15分鐘 15、在跨越線路的股道下開(kāi)挖管溝時(shí)，要對(duì)扣吊軌的數(shù)量、長(zhǎng)度以及列車(chē)限速等必須經(jīng)計(jì)算確定。（）16、軌下路基開(kāi)挖

22、作業(yè)時(shí)，當(dāng)連續(xù)3根枕木被挖空，必須用扣軌加固線路。（）17、框架式橋涵頂進(jìn)施工時(shí)，嚴(yán)禁施工人員接近或跨越頂鐵，或站在已經(jīng)就位的頂鐵上。（）18、拆除既有擋護(hù)工程時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，必要時(shí)采取臨時(shí)噴錨支護(hù)，先加樁后拆墻等措施，確保既有線路基穩(wěn)定。（）19、施工單位和設(shè)備管理部門(mén)要經(jīng)常監(jiān)視既有設(shè)備，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停工處理，確認(rèn)對(duì)既有設(shè)備無(wú)影響后，方可繼續(xù)施工。因施工造成既有設(shè)備發(fā)生損壞時(shí)，設(shè)備維修單位應(yīng)及時(shí)組織搶修，盡快恢復(fù)設(shè)備正常使用。（ ）答：錯(cuò)誤，應(yīng)為施工單位應(yīng)及時(shí)組織搶修。20、線路要點(diǎn)開(kāi)通后，維修線路作業(yè)時(shí)可以使用齒條式起道機(jī)上道作業(yè)。（ ）答：錯(cuò)誤，線路開(kāi)通后禁止使用齒條起道機(jī)上道作業(yè)

23、。21、點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行插鋪道岔和線路施工時(shí)，一般禁止向未封鎖線路抽出滑軌。確需向未封鎖線路抽出滑軌時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)總指揮應(yīng)通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員了解行車(chē)狀況，確認(rèn)可以利用列車(chē)間隔作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置好防護(hù)和防止軌道電路短路的措施后，方可進(jìn)行作業(yè)。（）22、在既有線上無(wú)縫線路換鋪?zhàn)鳂I(yè)必須在封鎖線路的條件下進(jìn)行。（）23、既有線換鋪無(wú)縫線路鋪設(shè)時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)軌溫鎖定鋪設(shè)，如不符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散。（）在無(wú)縫線路區(qū)段施工，軌溫超過(guò)鎖定軌溫10或鎖定軌溫不清時(shí)，應(yīng)先與設(shè)備管理單位聯(lián)系進(jìn)行應(yīng)力放散或采取相應(yīng)的防脹軌措施，嚴(yán)防脹軌跑道。（）24、無(wú)縫線路起撥道時(shí)，不得將起撥道機(jī)具放置在鋁熱焊縫處。（）25、既有線橋涵改建施工

24、改造橋涵用框架式排架支撐時(shí)，應(yīng)分段分層開(kāi)挖，隨挖隨撐，并經(jīng)常檢查支撐及線路的變化情況。（）26、停放在既有線附近的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)與鐵路既有線平行放置，并采取防止滑溜、失穩(wěn)措施。停用機(jī)械鑰匙應(yīng)交監(jiān)護(hù)人員保管。（ ）27、使用軌道車(chē)在鄰線上運(yùn)送鋼軌枕木，必須符合有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)在車(chē)站行車(chē)室辦理要點(diǎn)手續(xù)，卸車(chē)后應(yīng)及時(shí)清理鄰線限界。（）28、使用小平車(chē)、單軌車(chē)，在鄰線運(yùn)送線路料，必須在車(chē)站行車(chē)室登記，并派駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)；午間休息停放在工地必須派人看守或加鎖，夜間收工應(yīng)收到駐地存放。（）29、電氣化區(qū)段裝卸作業(yè)，平車(chē)裝運(yùn)鋼軌、片石、混凝土枕（不超過(guò)2層），使用不長(zhǎng)于0.8m的短撬棍卸車(chē)時(shí)，接

25、觸網(wǎng)可不停電。（）30、不辦理施工手續(xù)，利用列車(chē)間隙可以進(jìn)行更換接頭夾板、單根抽換軌枕作業(yè)。（ ）答：錯(cuò)誤，可以應(yīng)為不能。31、運(yùn)送長(zhǎng)大、笨重材料和機(jī)具橫過(guò)行車(chē)線路，可以利用列車(chē)間隙不設(shè)防護(hù)進(jìn)行作業(yè)。（ ）答：錯(cuò)誤，應(yīng)為辦理有關(guān)手續(xù),設(shè)好防護(hù)后，方可進(jìn)行作業(yè)。32、重型施工機(jī)械過(guò)軌時(shí)，應(yīng)提前與建設(shè)單位聯(lián)系，同意后方可過(guò)軌。過(guò)軌時(shí)必須派駐站聯(lián)絡(luò)員。過(guò)軌點(diǎn)兩端應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。（ ）答：錯(cuò)誤，應(yīng)為工務(wù)維修單位聯(lián)系。33、使用機(jī)械運(yùn)送道碴、散布或排擺枕木、鋼軌，必須按“一機(jī)一人”進(jìn)行防護(hù)監(jiān)護(hù)；得到駐站聯(lián)絡(luò)員通知，鄰線有車(chē)通過(guò)、接發(fā)時(shí)，應(yīng)提前暫停作業(yè)，把使用的吊車(chē)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、插車(chē)等

26、機(jī)械撤出行車(chē)線限界停穩(wěn)，大臂收回到安全狀態(tài)，列車(chē)過(guò)后再繼續(xù)施工。（）34、信號(hào)施工的“三不動(dòng)”原則為未聯(lián)系登記好不動(dòng)，對(duì)設(shè)備的性能、狀況不清楚不動(dòng)，正在使用的設(shè)備不動(dòng)。（）35、臨線開(kāi)挖接觸桿基坑前，必須對(duì)開(kāi)挖位置的電纜、信號(hào)機(jī)、信號(hào)柱等行車(chē)設(shè)備采取有效的防護(hù)措施；作業(yè)時(shí)坑口必須設(shè)置人員防護(hù)，當(dāng)列車(chē)通過(guò)時(shí)停止作業(yè)。（）36、列車(chē)通過(guò)前，先將炸藥和雷管裝好，待列車(chē)通過(guò)后方可施爆作業(yè)。（ ）答：錯(cuò)誤。嚴(yán)禁在列車(chē)通過(guò)前先將炸藥和雷管裝好等待起爆。37、在線間距不足6.5m地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、成錨段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時(shí)，鄰線列車(chē)應(yīng)限速160km/h及以下，并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。

27、施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃時(shí)，應(yīng)提出鄰線限速條件。（）38、雙線區(qū)間卸車(chē)不得侵入鄰線限界。鄰線來(lái)車(chē)時(shí)，應(yīng)停止向鄰線一側(cè)卸車(chē)。（）39、既有線區(qū)間卸車(chē)時(shí)，片石車(chē)、鋼軌車(chē)不得邊走邊卸。（）40、線路兩側(cè)卸下的道碴、片石等路料，距鋼軌頭部?jī)?nèi)側(cè) 810 mm范圍內(nèi)不得超過(guò)鋼軌頂面。（）四、多選題1、施工安全協(xié)議書(shū)的基本內(nèi)容應(yīng)包括(ABCDE)。A.工程概況（施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍）T 和施工責(zé)任地段和期限B.安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專(zhuān)業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點(diǎn)、專(zhuān)業(yè)實(shí)際情況，由雙方制定具體條款）C.雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)（包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé)）D.違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法（包括

28、發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任）E.法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容、未簽訂施工安全協(xié)議的不予審批施工方案，嚴(yán)禁施工2、哪些施工項(xiàng)目屬于C類(lèi)施工（ACDE）。A.鏟車(chē)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械鄰線作業(yè)B.營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工C.臨近通信、信號(hào)及供電光、電纜溝10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工D.綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施工E.路基填筑或棄土等施工3、道砟卸完后，在下列情況下嚴(yán)禁發(fā)車(chē)( ABCDE )。A.所卸道砟未進(jìn)行清道B.車(chē)門(mén)未關(guān)好C.車(chē)內(nèi)余砟偏載未勻平D.每車(chē)檢查人員未進(jìn)行檢查確認(rèn)E.卸車(chē)指揮人未給車(chē)長(zhǎng)（司機(jī)）發(fā)車(chē)信號(hào)4、起道和撥道應(yīng)符合下列規(guī)定( BCDE )。A.利用列車(chē)間隙使用齒條式起道機(jī)進(jìn)行上道作業(yè)時(shí)B.人工撥道時(shí)應(yīng)安排專(zhuān)人指揮，動(dòng)作一致，防止滑撬C.應(yīng)設(shè)置施工防護(hù)員，隨時(shí)作好下道準(zhǔn)備D.起道時(shí)，起道機(jī)穩(wěn)固地安放在道碴上，不得歪斜。起道機(jī)松扣下落時(shí)，手腳不得放在鋼軌下E.起道機(jī)用完后，不得留在道心內(nèi)或鋼軌旁5、小型機(jī)械搗固應(yīng)符合下列規(guī)定( ABCE )。A.不得超速行駛B.每臺(tái)搗固機(jī)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)，上道時(shí)設(shè)專(zhuān)人防護(hù)C.配備起鎬搖把，并有應(yīng)急下道措施D.搗固機(jī)可以載人或搭載工具E.搗固機(jī)配屬的輕型車(chē)輛下道后，應(yīng)穩(wěn)妥地