特種設備常見事故的應急處理和預防.

1、()蒸汽鍋爐K缺水事故定義：鍋爐在運行時，當水位表指示的水位低于最低水 位線時，叫鍋爐缺水。鍋爐事故中，發(fā)現(xiàn)最多的是缺水事故， 缺水事故分為兩種情況。 輕微缺水：指鍋筒內水位從水位表內消失后，用沖洗 位表和“叫水”的方法，水位能出現(xiàn)，稱為鍋爐輕微缺水。 嚴重缺水：指當采用“叫水”的方法后，鍋爐的水位仍 然不能在表內出現(xiàn)的，稱為鍋爐嚴重缺水。癥狀：鍋爐缺水時，水位表內水位低于極限而不可見，水位報 警器發(fā)岀低水位報警，鈴響燈亮，低水位聯(lián)鎖裝置使鼓風機、 引風機等停止運行；鍋爐排煙溫度升高，缺水嚴重時，爐頂 產生焦糊味，從爐門可看到燒紅的水冷壁管，爐管變形甚至 爆管，可聽到爆破聲，蒸汽和煙氣從爐門看

2、火門噴出。應急處理:首先校隊各水位表所指示的水位，正確判斷是否缺水： 在無法確定缺水還是滿水時，可開啟水位表放水旋塞，若無 鍋水流出，表明示缺水事故，否則是滿水事故。按照以下程序進行“叫水”先開啟水位表放水旋塞，再關 閉汽連管旋塞，然后緩慢關閉放水旋塞，觀察水位表內是否 有水位岀現(xiàn)，此時水位表的上部沒有壓力，只要水位不低于 水連管孔，借助鍋筒內的氣壓就能將水位表內的水位升高， 以至能夠看到，表明是輕微缺水。如果經過“叫水”水位表內 仍無水位出現(xiàn)，表明嚴重缺水。必須注意，“叫水”法不適用于水位表的水連管孔口低于 最高火界的臥式鍋爐，因為即使叫出了水，鍋爐內的實際水 位仍在最高火界以下，這是非常危

3、險的。鍋爐輕微缺水時，應減少燃料和送風，減弱燃燒，并且緩慢地向鍋爐進水，同時要查明缺水的原因，例如，給水管、 爐管、省煤器管是否漏水或閥門是否開錯等。待水位逐漸恢 復到最低安全水位線以上，再增加燃料和送風，恢復正常燃 料。鍋爐嚴重缺水，以及一時無法區(qū)分缺水（因為鍋爐嚴重缺水后，鋼管已經過熱，甚至燒紅），應緊急停爐。停爐的 主要步驟：停止供給燃料和送風，減弱引風；熄火和清除爐 膛內的燃料（指火床燃燒鍋爐），注意不能用向爐膛澆水的 方法滅火，而用黃砂或濕煤灰將紅火壓滅；打開爐門、灰門、 煙風道閘門等，以冷卻爐子；如果盲目進水，使灼熱的金屬 突然受到冷卻，由于溫差極大，先遇水的部位急劇收縮而撕 裂，

4、當即發(fā)生爆炸事故。預防方法： 加強鍋爐工的安全技術教育，迅速提高操作水平。 經常沖洗水位表，確保水位表指示水位準確。 加強給水裝置及水位報警系統(tǒng)的維護管理，定期進行校驗和調校。 正確安裝水位表，運行中加強檢查，防止出現(xiàn)假水位。2、滿水事故 應急處理： 當鍋爐汽壓正常、水位高于最高安全水位線，但低于 上部可見邊緣時，應沖洗水位表，判斷水位是否為假水位， 如確定水位指示準確，就應采取措施減少給水，恢復水位正 常。 水位繼續(xù)升高時，應開啟排污閥和事故放水閥放水。 放出少量鍋水，是水位降到正常水位線，然后恢復正常運行。 經上述處理后，如果鍋筒水位繼續(xù)上升，且高于上部可見邊緣，應采取緊急停爐措施，查明故

5、障原因且消除隱患后，再恢復運行。3、汽水共騰事故 應急處理： 減弱燃燒，關小主汽閥，降低負荷。 全開鍋筒表面排污閥，并適當開啟定期排污閥，同時 加大給水，保持正常水位，以降低鍋爐的含鹽量，提高鍋水品質。 采取有效措施，改善鍋水品質增加對鍋水的化驗分析 次數(shù)，造成蒸汽管道水擊時，應開啟蒸汽管道和分汽缸上的 疏水器（閥）將水排出。 故障排除后，應沖洗水位表恢復正常運行，如經上述 處理后故障仍未排除，應緊急停爐檢查，并立即向有關領導 匯報。4、省煤器損壞事故應急處理： 對非沸騰式省煤器，應開啟旁路煙擋板，關閉主煙道 擋板，暫停使用省煤器，同時開啟省煤器旁路給水管閥門， 繼續(xù)向鍋爐給水。 如省煤器煙氣

6、進出口擋板很密封，省煤器被隔絕后可 不停爐檢修。 鍋爐在隔絕有故障省煤器運行時，排煙溫度不應超過 引風機銘牌的規(guī)定，否則應降低負荷運行。5、爐管爆破事故應急處理： 當管子輕微破裂，能夠維持正常水位，事故不在擴大 時，可減負荷運行，待備用爐啟動后，立即停爐檢修。 當管子嚴重破裂，不能夠維持正常水位、氣壓時，應 采取緊急停爐措施，此時，引風機不能聽，給水繼續(xù)，盡力 維持水位，防止其他管子燒壞。 如果有幾臺鍋爐并列供汽時，應將爆管鍋爐與蒸汽母 管解列。6、空氣預熱器損壞事故應急處理： 輕微損壞時，可繼續(xù)運行，待備用爐投入運行后停爐 檢查。 嚴重損壞時無法保證鍋爐正常運行時，應停爐檢修。7、鍋爐運行中

7、水位表玻璃板（管）破裂應急處理：鍋爐運行中水位表玻璃板（管）破裂時應緊急停爐檢修。8、鍋爐超壓事故應急處理： 減弱燃燒。 如安全閥失靈而不能緊急排汽時，可以手動進行排 汽。 保持水位表正常水位。 進行上水和排污，降低爐溫。 弄清超壓產生的原因后，再決定壓火火恢復運行。9、二次燃燒與煙氣爆炸事故定義：煙道尾部二次燃燒與煙氣爆炸事故，多發(fā)生于燃油、燃氣和煤粉鍋爐，在點火、停爐和處理其他事故的過程 中。煙氣爆炸后，會造成爐膛、煙道和爐墻損壞，被迫停爐； 嚴重時會使爐墻炸毀倒塌，造成重大的傷亡事故。癥狀： 煙道尾部二次燃燒時，使排煙溫度急劇上升，嚴重時 伴有轟鳴響聲。 煙道內負壓急劇下降，或者形成正壓

8、。 煙囪冒濃黑煙，嚴重時會向外冒火星。 煙氣爆炸時有巨大響聲，并將防爆門沖開向外噴出火 焰和煙塵。嚴重時爐墻倒塌，爐頂掀開，磚頭等物飛散。應急處理 立即停止爐內供給燃料，停止送風、引風，嚴密關閉 煙道門。必要時，可向煙道內噴入蒸汽，或者使用二氧化碳 滅火機滅火。 事故消除后，認真檢查設備，如確認可繼續(xù)運行，必 須先開啟引風機10-15分鐘后，方可按操作規(guī)程重新點火 運行。 如果一次點火未成功，不可連續(xù)點火，只有在經過一 段時間的通風，確認爐膛和煙道內沒有積存可燃物時，方可 重新點火。 如果爐墻倒塌或其他損壞，影響鍋爐正常運行時，應 緊急停爐。10x爐墻損壞事故癥狀： 灰渣斗（坑）內有跌落磚塊。

9、 爐墻支架、外殼或拱磚的吊裝件溫度突然升高，甚至 燒紅。 爐墻轉角處，以及爐墻與鋼架、過墻套向筒等接觸處 的石棉填料大量跌落，以致冷風侵入爐膛過多，爐溫降低， 鍋爐蒸發(fā)量減少。 外爐墻嚴重凸出開裂，有倒塌危險。 鍋爐排煙溫度升高。應急處理: 發(fā)現(xiàn)爐墻有裂縫等損壞，應進行嚴密性檢查，并減少 負荷、加大引風，保持爐膛負壓。 外爐墻輕微裂縫時，一般可用石棉繩填塞，并在外面 涂上耐火水泥漿或水泥石灰漿。 如果跌落少量耐火磚，或外爐墻有輕微凸出時，應加 強運行中檢查，暫時維持運行，待鍋爐停用后檢修。如果損 壞面積較大，而且將使爐墻及爐架外表面溫度升高，有倒塌 危險時，應緊急停爐。 隔煙墻損壞，造成“短路

10、”，應進行修理，恢復煙氣流程。1K鍋爐熄火事故燃油鍋爐在正常運行中，有時會產生突然熄火的現(xiàn)象: 爐膛負壓突然增大。 爐膛內變暗，由看火孔看不到火焰。 汽壓、汽溫下降。應急處理： 關閉鍋爐總油閥及各運行噴嘴的進、回油閥。 保持鍋爐正常水平。 查明原因和消除故障后重新點火。12、鍋爐著火事故燃油燃氣鍋爐，有時因油、氣泄漏而產生著火現(xiàn)象: 鍋爐房內有火光，鍋爐燃燒不正常。 嚴重時可聽到爆炸聲。 有火從鍋爐房噴出。應急處理： 切斷燃料供應管路。 全力滅火。 嚴重時應緊急停爐。 緊急停爐操作程序： 立即停止給煤和送風，減少引風。 迅速清出爐內燃煤，將火熄滅。 迅速關閉鍋爐出主氣閥，開啟排氣閥、安全閥，降

11、低 蒸汽壓力。 爐火熄滅后，開啟省煤器旁通煙道擋板，關閉主煙道擋板，打開灰門和爐門，促進空氣流通，加速冷卻。在以上操作過程中，一般均不需向鍋爐內進水，特別是 缺水或滿水所造成的事故而緊急停爐時，嚴禁向鍋爐內進 水，防止鍋爐內溫度、壓力突然變化而擴大事故或蒸汽大量 帶水使管道內發(fā)生水錘。以上只是一般操作步驟，特殊情況還是要應變處理。防止鍋爐爆炸的預防措施為了杜絕鍋爐發(fā)生爆炸事故，除了要對鍋爐正確設計和 選材，確保制造和安裝質量,以及進行定期檢驗，保持設備 完好外，在運行中還要特別做好以下幾項工作：K防止超壓 保持鍋爐負荷穩(wěn)定，防止驟然降低負荷，導致汽壓上升。 保持安全閥靈敏可靠，防止安全閥失靈。

12、應每隔一段 時間人工排放一次，并定期做自動排氣實驗，如發(fā)現(xiàn)動作呆 滯，必須及時修復。 定期校驗壓力表，確保壓力表指示準確。如發(fā)現(xiàn)不準 確或動作不正常，必須及時調換。2、防止過熱： 防止缺水。控制水位在正常水位，經常沖洗水位，定 期維護檢查水位報警裝置或超溫警報裝置。 防止積垢。正確使用水處理設備，保持爐水質量符合 標準。認真進行排污，及時清除水垢、水渣。3、防止腐蝕：因爐因水制宜采取有效的水處理和除氧措施，保證給水 和爐水質量合格。加強鍋內停爐保養(yǎng)工作，及時清除煙灰， 涂用防銹油漆，保持爐內干燥。4、防止裂紋和起槽：保持燃燒穩(wěn)定，防止鍋爐驟冷驟熱。加強對封頭板邊等應力集中部位的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)裂

13、紋和起槽必須及時修理。（二）熱水鍋爐汽化及處理鍋水汽化 癥狀 鍋內有水擊響聲，管道發(fā)生震動。 壓力突然升高。 超溫警報器發(fā)出警報訊號。 由安全閥排除蒸汽。應急處理： 突然停電后接通備用電源，或者啟用由內燃機帶動的 備用循環(huán)水泵。 突然停電，又無備用電源，應切斷通外管線；有條件 時，可向鍋爐內加自來水，并且通過鍋爐出水口的泄放閥緩 慢排出，使鍋水一面流動，一面降溫，直至消除爐內余熱為 止。同時打開爐門和省煤器旁路煙道，使爐內溫度迅速降低。 自來水來源無保證，而系統(tǒng)回水能由旁路引入鍋爐 時，也可將有靜壓的回水引入，再有泄放閥排出，使鍋爐逐 漸冷卻。 當鍋水溫度急劇上升，出現(xiàn)嚴重汽化時，應緊急停爐。

14、（三）有機熱載體鍋爐氣相爐燃燒爆炸事故原因：道生油的閃點低僅為102C ,并且它的滲透性強，系統(tǒng) 中只要有一微孔就會泄露。而且是熱值較高的易燃物，若運 行中漏入爐膛內，著火燃燒會使爐膛溫度升高，爐內壓力增 大而爆炸。應急處理： 采用道生油鍋爐燃燒室內裝有水蒸氣的緊急滅火裝 置滅火。 若沒裝緊急滅火裝置或失靈，則應緊急停爐。預防方法: 鍋爐設計圖樣須經省級特種設備安全監(jiān)察部門審批,制造廠應持有有機熱載體爐專用制造許可證，以確保設 計結構合理，制造質量符合要求。 應裝有爐膛滅火裝置（如蒸汽滅火）,但注意嚴禁用水作為滅火劑，鍋爐房應備有足夠的適用的消防設備。 使用前，必須進行耐壓試驗及氣密性試驗。

15、應定期進行檢測，特別是非焊接的連接部位，如發(fā)現(xiàn)問題 立即檢修或更換。2、超壓事故原因： 當聯(lián)苯混合物中含有水分時，短時間內迅速汽化，壓 力驟增，導致加熱爐超壓引起爆炸。 加熱爐玻璃視孔有滲漏或在安裝溫度計時有空氣進 入道生爐內，升溫后也未排除空氣，結果道生油與空氣形成 爆炸性混合物，在高溫作用下發(fā)生爆炸。 停爐期間不注意保溫，道生油凝固（凝固點12.3C L 開車前又未事先升溫融化。鍋爐升火后，道生油不能在整個 系統(tǒng)內循環(huán)，造成鍋爐局部超溫、超壓甚至爆炸。 沒有安裝安全泄壓裝置和溫度、壓力指示裝置或上述 裝置在使用過程中失靈。應急處理：在運行過程中發(fā)現(xiàn)道生油相應的溫度和壓力不正常，液 面劇烈波

16、動，液相混合物的管道發(fā)生沖擊等現(xiàn)象，必須進行 排氣脫水，使壓力、溫度恢復正常，否則應緊急停爐。預防方法： 購買有資質廠家生產的合格產品。 應裝有下列主要安全附件和裝置，并保證靈敏可靠。 （安全閥、壓力表、測溫度儀表、液位計） 健全道生油加熱爐的安全技術操作規(guī)程，加強職工責 任心，教育職工嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程、精心操作、認真維護、 杜絕跑、漏現(xiàn)象。 道生鍋爐和整個加熱系統(tǒng)必須嚴密不漏，每次投入運 行及加液時，必須嚴格進行完全脫水，脫水時一定要緩慢升 高到100-110C ,直到排氣口的水蒸氣沒有時為止（排氣時注意將防空閥打開b 聯(lián)苯混合物的配比不當會影響它的凝循環(huán)阻力，甚至破壞循環(huán)鍋爐燒壞。為此，在

17、使用中必須定 期就愛農村混合物的配比，掌握變化情況及時加以處理。3、鼓包、爆管事故原因： 聯(lián)苯混合物在345415C的高溫下會逐漸分解焦 化。分解后一部分沉淀物附著于受熱的金屬壁上，形成焦垢。 致使金屬過熱而鼓包或爆管。 聯(lián)苯混合物常年使用很容易受熱分解出游離碳，而焦 油結垢物逐漸堵塞輸送管道。應急處理： 當聯(lián)苯混合物內的焦油含量達到10%時，應停止鍋爐 運行，進行清洗，更換聯(lián)苯混合物。 若金屬斌壁過熱鼓包或爆管即應緊急停爐，予以及時 處理。預防方法： 及時消除焦油結垢物，并對聯(lián)苯混合物進行定期化 驗。一般每三個月至少取樣分析一次，并根據(jù)化驗情況及時 更換新的載體或進行再生處理。 應按規(guī)定時間

18、間隔進行檢查和清洗，一般不得超過 8000h （鍋爐運行時間L4、泄漏事故原因：非焊接連接部位松動、閥門、法蘭密封填料選材不當及 焊接質雖差，存在氣孔等缺陷。應急處理：立即停爐檢修。預防方法： 購買有資質的生產廠家合格產品，并委托有資質的單 位安裝。 鍋爐管道及附件的連接應盡量采用焊接結構，不得采 用螺紋連接，并應設置管道的熱膨脹補償裝置； 所有與載體接觸的附件不得采用有色金屬和鑄鐵制 造。 采用法蘭連接時，法蘭的公稱壓力不低于2.5Mpa級， 且只允許采用凹凸或頭 道生爐每年要檢修一次，檢驗或檢修時應仔細檢查鍋 爐的內部的腐蝕情況，特別是焊縫及所有連接處的嚴密情 況。 鍋爐在新裝、移裝、大檢

19、修或使用每隔六年進行液壓 試驗及氣密性試驗。液相爐1、鼓包、爆管事故原因： 使用質量不符合國家標準劣質油或再生油。殘?zhí)康戎?標大大超標，運行中這些物質沉積在鍋筒底部或管壁上，使 之過熱。 超溫、過熱。應急處理：應中斷燃燒，關閉鼓引風機和燃燒裝置，找出原因并采 取措施。預防方法： 控制流速。 控制使用溫度。 定期對導熱油取樣分析，及時掌握油的品質變化情 況、分析變化原因。定期適當補充新導熱油量，使其殘?zhí)炕?本得到穩(wěn)定，加入鍋爐中的熱載體必須預先脫水，否則將會 因油中水分大量蒸發(fā)而造成油路汽塞、循環(huán)不暢而影響安全 運行。 油路中采用不銹鋼粉末軋制法制成的不銹鋼過濾器， 濾去懸浮在油中的由于運行中生

20、成的高聚合物和碳粒，以防 止加熱爐管的損壞。 加熱爐的進液口和出液口必須裝有測溫儀表、并設有 超溫報警器。 對于強制循環(huán)液相加熱爐，必須裝有備用循環(huán)泵，并 保持性能良好。 膨脹槽應裝有液位計和最低液位報警器。2、泄漏事故原因： 由于導熱油滲透性較強，法蘭墊片處較為嚴重。 由于焊接質量問題，熱媒輸送主管焊縫部分脫落，致 使大量導熱油外漏。 超溫情況下大量汽化，引起管道振動甚至損壞而泄 漏0應急處理： 導熱油畢竟是可燃物，一旦發(fā)生事故岀現(xiàn)管壁滲漏現(xiàn)象，除了采取緊急停爐外，最主要的辦法是把火焰和導熱有 關立即分隔開，對不設置爐膛輻射受熱面的導熱油鍋爐，只 要將在爐膛上部的旁通煙道打開就可以。預防方法

21、： 導熱油在高溫時滲透性強，因此管道連接以焊接為 好，適當輔以法蘭連接，不得采用螺紋連接，法蘭連接時應 采用耐油、耐壓、耐高溫的高強石墨制品作密封墊片。 所有與熱載體接觸的附件不得采用有色金屬和鑄鐵制造。鋼管應采用20號無縫鋼管、緊固件尤其是主回路上 的連接螺栓采用35號鋼鼓較為妥當。 鍋爐點火前，導熱油在系統(tǒng)管路中循環(huán)不應少于 60min,同時對系統(tǒng)進行一次泄漏檢查，確認一切正常之后， 方可開始點火。3、爆炸事故原因：由于導熱油中含水蒸氣或熱油管路中故障，造成鍋爐壓 力突然升高。應急處理： 一般情況下可通過設計、安裝的膨脹箱和安全閥予以控制，必要時可通過鍋爐泄油閥進行減壓。 嚴重時，應采用與

22、突然停電相同的措施予以處理。預防方法: 在鍋爐油進出口接管上安裝壓差控制器，并隨時觀察當壓差高于給定值時，自動報警。 在鍋爐油出口管上安裝導熱油溫度檢測器，當油溫度高于給定值時，能自動報警。4、爆沸事故原因：加入新油后未進行煮油排除水分，揮發(fā)物。那么，何 為煮油呢？所謂煮油就是將油逐步加熱升溫，使油中水分蒸 發(fā)出來并通過防空閥將其排出系統(tǒng)之外的過程。溫升過快導致熱油的體積急劇膨脹，因為導熱油的體積膨脹是溫度的函數(shù)，大致每升溫10C ,體積增長1%0 液位過高 應急處理：必須盡量減弱火勢，設法將水分及揮發(fā)物迅速排出系 統(tǒng)。若控制不住應立即緊急停爐。預防方法： 認真搞好煮油。 控制導熱油升溫速度。

23、 設置高位膨脹油槽。(-)困人事故 應急處理： 發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理員到達指定位置后根 據(jù)指層燈、PC顯示、選層器橫桿或打開廳門觀察判斷較廂 所在位置。當無樓層指示時，要逐層敲門確定電梯較廂的大 概位置。 到電梯較廂所在的位置后與被困人員取得聯(lián)系或用機房電話與被困人員取得聯(lián)系，通知他們，務必使其保持鎮(zhèn) 靜，不得驚慌，不要爬窗，不要扒門，不可將身體任何部位 伸出較廂外，靜心等待救援人員的救援，并說明較廂隨時可 能移動，盡量站在電梯轎內中央。同時溫清被困人員數(shù)量， 有無體弱者，如孕婦、老年人、有沒有受傷。 較廂停與距門廳0.5m左右(高于或低于)位置時的救援(1)(2)(3)(4 )拉下電

24、梯電源開關。 用專用門廳鑰匙開啟廳門。 在轎頂用人力開啟較廂門。協(xié)助乘客離開較廂。(5)重新關好廳門較廂停于距離門廳0.5m以外位置的救援方法(1 )進入機房切斷電源。(2)拆除電機尾軸罩蓋，安上旋柄座及旋柄。(3 )實施手動盤車程序，救援人員之一把旋柄，另一 救援人員手持釋放桿，輕輕撬開制動器，利用較廂自重向正 方移動。為了避免較廂移動太快發(fā)生危險，操作時應一撬一 放使較廂逐步移動，注意觀察平層標志，使轎廂移動，當?shù)?到平層區(qū)域后停止盤車。確認剎車無誤后，放開盤車手輪。(4 )用三角鑰匙打開電梯門，協(xié)助被困人員離開電梯 轎廂。重新關好門，確認門鎖己鎖上。(-)發(fā)生火災、地震、濕水事故1、應對

25、火災的應急措施 立即向消防部門報警。 按動有消防功能電梯的消防按扭，使消防電梯進入消 防運行狀態(tài)，以供消防人員使用，對無消防功能的電梯，應 當立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停與火災尚 未蔓延的樓層。在乘客離開較廂后，將電梯置于停止運行狀 態(tài)，用手關閉電梯轎廂廳門、轎門，切斷電源。 井道內或電梯轎廂內發(fā)生火災時，必須立即停梯疏導 乘客撤離，切斷電源，用滅火器滅火。 有共用井道的電梯發(fā)生火災時，應當立即將其余尚未 發(fā)生火災的電梯停于遠離火災蔓延區(qū)，或交給消防人員用以 滅火使用。 相鄰建筑物發(fā)生火災時，也應停梯，以避免因火災停 電造成困人事故。2、應對地震的應急措施 已發(fā)布地震預報的，應根據(jù)

26、地方人民政府發(fā)布的緊急 處理措施，決定電梯是否停止，何時停止。 震前沒有發(fā)出臨震預報而突然發(fā)生震級和強度較大 的地震，一旦有震感應當立即就近停梯，乘客迅速離開電梯 轎廂。 地震后應當由專業(yè)人員對電梯進行檢查和試運行，正 常后方可恢復使用。3、應對濕水的應急措施 當樓層發(fā)生水淹而使井道或坑底進水時，應當將電梯 轎廂停于進水層站的上二層，停梯斷電，以防止電梯轎廂進 水。 當?shù)卓泳阑驒C房進水較多，應當立即停梯，斷開總電源開關，防止發(fā)生短路，觸電等事故。 對濕水電梯應當進行除濕處理，確認濕水消除，并經試梯五異常后，方可恢復使用。 電梯恢復使用后，要詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法，防范措施

27、等記錄清楚并存檔。起重機械(-)起重機K起重機械傾翻 應急處理： 及時通知有關部門和起重機械制造、維修單位、維保 單位人員到達現(xiàn)場，進行施救。 當有人員被壓埋在起重機下面時，應切斷電源，采取 千斤頂、起吊設備、切割等措施，將被壓人員救出。 起動應急預案，指定一名有經驗的人員進行現(xiàn)場指 揮，并采取警戒措施，防止起重機倒塌，擠壓事故再次發(fā)生。2、發(fā)生火災發(fā)生火災時，應采取措施救被困在高處無法逃生的人員，并應立即切斷起重機械的電源開關，防止電氣火災的蔓 延擴大，滅火時，應防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生。3、觸電事故對觸電事故，應立即切斷電源，對觸電人員應進行現(xiàn)場救護，預防因電氣而引發(fā)火災。4、發(fā)生

28、墜落發(fā)生起重機高處墜落事故，應采取相應措施，防止再次 發(fā)生高處墜露事故。(-)載貨升降機載貨升降機運行過程中，由于故障致使貨物被困轎廂 內，操作人員或安全管理人員應立即通知維保單位，由維保單位專業(yè)維修人員進行處置。維保單位不能很快到達的由經 過訓練的取得特種設備作業(yè)證書作業(yè)人員依照下列步驟釋 放貨物： 切斷電源。 確認較廂位置，在確保自身安全的前提下，由機房控制柜或層站的轎廂位置指示器確認轎廂位置，若機房內無法 確認時，可用專用鑰匙小心開啟層門，再由電筒觀察確認轎 廂位置，并確認轎廂內是否有人員，若有人員時，應安撫轎 廂內人員不要試圖強行逃離轎廂，耐心等待專業(yè)人員予以施 救。 較廂停與接近門層

29、位置，且高于或低于樓層不超過 0.5m時，用專用層門鑰匙開啟層門，在較頂用人力開啟轎 廂門，將貨物搬出轎內或人員撤離轎廂，重新將門關妥。 較廂停于高于或低于樓層超過0.5m時，應先將轎廂 移至接近層門，然后按上述步驟搬出貨物。移動轎廂方法 如下：2、如果此時層門，較廂門處于完全閉合狀態(tài)，則應將其完全關閉。b、將盤車手輪裝在電機軸上。C、一名受訓練人員控制盤車手輪，另一名受訓人員手 持釋放桿，輕輕撬開抱閘（制動器）,轎廂會由于自重而移 動，若較廂由于自重無法移動時，應用盤車手輪使較廂向正 確方向移動，為了避免較廂上升或下降太快發(fā)生危險，操作 時應點動動作使轎廂逐步移動，直至轎廂到達平層區(qū)域。壓力

30、容器(-)超壓應急處理： 壓力容器操作人員根據(jù)具體操作方法操作相應閥門 及排放裝置，將壓力降到允許范圍內。 立即通知工藝運行，設備管理部門查明原因，消除隱 患。 超壓情況可能會影響相關設備使用，應立即繼續(xù)降 壓，直至停車。 檢查超壓所涉及的受壓元件，安全附件是否正常。 修理或更換受損部件。 詳細記錄超壓情況、受損部件的修理、更換情況。(二)超溫應急處理： 。壓力容器操作人員根據(jù)具體的操作方法立即操作相 應閥門，噴淋裝置將溫度降到允許范圍內。 立即通知工藝運行、設備管理部門查明原因，消除隱 患。 超溫情況可能會影響相關設備安全使用，應立即繼續(xù) 降壓，直至停車。 檢查超溫所涉及的受壓元件，安全附件

31、的外觀、變形 等安全狀況。 修理或更換受損部件。 詳細記錄超溫情況、受損部件的修理、更換情況。（三）異常響聲 應急處理： 壓力容器操作人員立即觀察設備壓力、溫度、等運行參數(shù)是否正常。 立即通知工藝、設備管理部門查明原因。 原因不明立即降壓。 檢查異常響聲所涉及的受壓元件、安全附件的外觀、 變形等安全狀況。 修理或更換受損的部件。 詳細記錄各種觀察到和修理、更換情況。異常變形應急處理 壓力容器操作人員根據(jù)具體應急預案操作相應閥門, 立即降壓停車。 通知工藝、設備管理部門查明原因。 對變形部位進行檢查。 修理或更換變形受損部件。 詳細記錄觀察到和修理、更換情況。（五）泄漏應急處理 壓力容器操作人員

32、根據(jù)具體應急預案，操作相應閥 門，立即降壓停車。 通知相應救援隊伍、設備管理部門、工藝運行部門。 撤離現(xiàn)場無關人員，如有受傷應立即通知420急救，救助傷員。 切斷受影響的電源，做好消防和防毒準備，防止泄漏的易燃易爆介質爆炸 封閉現(xiàn)場，將泄漏設備與周圍相連系統(tǒng)斷開。 堵塞泄漏部位，將設備內介質倒入備用容器。 通知當?shù)靥胤N設備監(jiān)察機構、檢驗機構。 查明泄漏原因，修理、更換受損部件。 詳細記錄泄漏情況，受損部件的修理、更換情況。 應注意泄漏物質對環(huán)境的影響，妥善處理或者排放, 重大泄漏應急時向公眾公布，必要時做好疏散工作。（六）異常振動 應急處理 壓力容器操作人員根據(jù)具體應急預案確認振動源，并 予以

33、消除。 有可能造成設備損傷的，應停車檢測。壓力容器各類事故預防措施 遵守工藝規(guī)律，嚴格按照壓力容器系統(tǒng)的工藝規(guī)程進行操作。 加強巡查，注意觀察，記錄相關儀表的顯示。 加強工藝操作人員的培訓，熟悉掌握工藝流程。 認真做好壓力容器年度檢查，加強平時巡查，記錄容 器及受壓部件的變形等情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患。 嚴格工藝紀律，避免操作參數(shù)的異常波動。 加強巡檢，檢查管道系統(tǒng)及吊件完好程度等情況，及 時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患。壓力管道(-)超壓、超溫應急處理： 壓力管道操作人員按工藝規(guī)程，操作相應閥門及排放 裝置，調整壓力和溫度降到允許范圍內并及時匯報。 立即通知工藝運行、設備管理部門查明原因，消除隱

34、患。 超壓和超溫情況可能會影響相關設備安全使用的，應 立即繼續(xù)降壓，直至停車。 檢查超壓、超溫所涉及的管道系統(tǒng)受壓元件、相關設 備系統(tǒng)，安全附件是否正常 詳細記錄超壓情況及處理情況。(-)管道泄漏應急處理： 壓力管道操作人員按工藝規(guī)程，操作相應閥門和控制 系統(tǒng)，立即降壓停車。 如有人員受傷應立即通報120急救，救助傷員。如有 火情，立即撥打9火警電話。 切斷受影響電源，介質泄漏區(qū)域嚴禁明火和金屬物的 撞擊聲等，防止泄漏的易燃易爆介質燃爆。 做好消防和防毒準備，同時撤離現(xiàn)場無關人員，對介 質泄漏周圍區(qū)域進行人員疏散。 封閉泄漏現(xiàn)場，設置安全警戒線。 對泄漏部位進行處理，將泄漏部分與周圍相連系統(tǒng)斷

35、 開，將管道系統(tǒng)內介質倒入備用容器或進行相關處理。 查明泄漏原因，緊急情況下可進行專業(yè)管道堵漏。 應注意泄漏物質對環(huán)境的影響，妥善處理或者排放, 重大泄漏應急時向公眾公布，必要時作好疏散工作。（三）管道超過額定參數(shù)，安全附件動作應急處理： 壓力管道操作人員應立即觀察管道系統(tǒng)壓力、溫度等運行參數(shù)，并按工藝規(guī)程，操作相應閥門及排放裝置進行調 整。 原因不明或安全閥起跳后不能正?；刈鶗r，應立即降 壓，直至停車，并立即通知工藝運行、設備管理部門查明原 因，消除隱患。 對于有毒、有害、易燃、易爆介質，應注意檢查有無 介質排放或泄漏到周圍大氣環(huán)境中，若有，則執(zhí)行“管道泄漏” 處理方法的、。 安全閥起跳后正

36、?；刈模瑧獧z查安全附件是否完 好，安全閥起跳后不能正?；刈?，應重新進行校驗。 檢查所涉及的管道系統(tǒng)受壓元件，相關設備系統(tǒng)，安 全附件是否正常。）管道超過額定參數(shù)，安全附件動作應急處理： 壓力管道操作人員按工藝規(guī)程，操作相應閥門和控制 系統(tǒng)，立即降壓停車。 立即通知工藝運行、設備管理部門查明原因，消除隱患。 檢查所涉及到的管道系統(tǒng)受壓元件，相關設備系統(tǒng)，安全附件是否泄漏破裂等情況，若有易燃易爆、有毒、有害 介質泄漏到周圍環(huán)境大氣中，則執(zhí)行“管道泄漏”處理方法的 、。（五）異常振動應急處理： 壓力管道操作人員根據(jù)具體情況，及時確認振動源，并予以消除。有可能造成管道損傷的，應停車檢測。 壓力管道

37、各類事故預防措施：遵守工藝紀律，嚴格按照管道系統(tǒng)的工藝規(guī)程進行操 作。 加強巡查，注意觀察記錄相關儀表的顯示。 加強工藝操作人員的培訓，熟悉掌握工藝流程，操作 規(guī)程和應急預案。 按相關規(guī)程要求，按期進行壓力管道的在線檢驗，及 時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患。加強巡檢，注意觀,記錄管道、支吊架的變形等情況。場內機動車輛（-）制動器內進水導致制動效能降低可運行中一邊加油，一邊適當踩制動踏板，并把變速器掛入中檔運行檔位，讓車輪制動器摩擦車或摩擦塊（盤式制 動器）與制動鼓上的水分因摩擦產生的熱量迅速蒸發(fā)掉，以 盡快恢復制動器原有性能。（二）輪胎爆胎把住方向盤，反復緩踩制動踏板，然后既愛那個車輛緩緩停住。（三）行駛途中水箱開鍋可將車停一會兒，等發(fā)動機水箱冷卻再走，但是千萬不 能用水澆降溫，那樣會引起炸缸。）車輛發(fā)生燃燒應急時撲滅火，同