液壓爬模施工技術(shù)在高層建筑施工中的應(yīng)用研究

1、液壓爬模施工技術(shù)在高層建筑施工中的應(yīng)用研究 工程簡介 某工程項目涵蓋商業(yè)購物廣場、高端商務(wù)酒店、5A級寫字樓、主題式兒童樂園的高層大型城市地標建筑，整體建筑面積達到61萬平方，其中最大單體的建筑面積為近13.4萬平方米，層數(shù)為48層，檐口標高為187.9m, 結(jié)構(gòu)體系為框-筒式體系，剪力墻的主要厚度350至900, 混凝土的強度為C30 至C6，該結(jié)構(gòu)項目安全級別設(shè)置為一級，而建筑結(jié)構(gòu)的使用年限為一百年，建筑抗震要求一級，而框架與筒體借助550750mm、650950mm框架梁進行有效連接。施工過程的重要難點施工人員在工程的施工過程中由于個別單體的樓層面積大、鋼筋一次性使用量較大、澆注混凝土耗

2、間長，根據(jù)常見施工技術(shù)其最快施工速度三層每月，然而無法達到甲方設(shè)置的工期要求，因此在確保施工工程安全的基礎(chǔ)下怎樣提升施工速率主要是施工人員主要考慮的難點。對此，項目部對幾種主體工程的施工技術(shù)要點以及經(jīng)濟性指標進行比較，從而得出施工進度的影響因素主要包括下列方面:2.1.建筑工程的整體高度過高，同時塔吊材料運輸?shù)臅r間較長, 材料的垂直運輸工作量較大。2.2.鋼模散裝與拼裝的加固周期較長，同時場地堆放的空間狹小。2.3.超高層建筑的施工工序占用較為復(fù)雜，單層跨度大、工程量大，施工制約的條件復(fù)雜，施工人員的工作強度大，施工節(jié)點錯綜復(fù)雜。2.4.混凝土使用標準、工程量大以及泵送要求高，施工周期長，項目

3、部在縮短筒體工程工期的同時確保建筑工程施工質(zhì)量，不僅要處理筒體施工一系列細節(jié)問題包括組拼式大鋼模板的搬運、堆放，同時還要保證塔吊的垂直輸送能力。對此，項目部預(yù)期在核心筒體布置一臺內(nèi)爬塔吊，并且布置兩臺塔吊進行輔助運輸，從而提升垂直運輸效率，除此以外在組拼式大鋼模板體系布置方面，為了控制組拼式大鋼模板的加固、拼裝效率，緩解材料堆放壓力，減輕施工人員的工作強度，通過科學(xué)分析與對比，均認為選擇液壓自動爬模技術(shù)能夠處理上述施工難度。液壓爬模施工技術(shù)優(yōu)化液壓爬模施工技術(shù)主要是適用于大型高層建筑組拼式大鋼模板工程，該技術(shù)主要以建筑結(jié)構(gòu)作為支撐，并根據(jù)結(jié)構(gòu)施工進展情況而形成遞進式組拼式大鋼模板體系，如果混凝

4、土等級高于拆模要求時方可拆模，且組拼式大鋼模板借助施工設(shè)備無需落地逐步逐級爬層，其定位要求絕對緊固，并且適應(yīng)循環(huán)施工的要求，由于建筑工程屬于超高鋼筋硂結(jié)構(gòu)，框架柱與核心筒體憑借550750、650950mm框架梁展開有效連接，其板厚為110mm，結(jié)合筒體梁系布置復(fù)雜的實際情況，前期建筑工程施工應(yīng)保持流暢，在完成樓層水平、縱向結(jié)構(gòu)連續(xù)性施工的同時逐步優(yōu)化爬模施工技術(shù)。根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況進行分析，在筒體外部布置組拼式大鋼模板爬升設(shè)備會影響連系梁與樓板的作用，對爬架運行產(chǎn)生一定影響，除此以外電梯井的空間有限因此對于數(shù)量有了一定的要求，這就要求在井道內(nèi)設(shè)置爬升動力設(shè)備從而能夠?qū)崿F(xiàn)組拼式大鋼模板迅速爬

5、升并且在實際施工過程很難實現(xiàn)，同時不能保證組拼式大鋼模板整體垂直度、可操作性定性。根據(jù)上述情況進行分析，如果確保爬模施工技術(shù)順利實施，根據(jù)該樓筒體工程的具體設(shè)計情況，在保證國內(nèi)建筑結(jié)構(gòu)整體設(shè)計規(guī)范與風(fēng)格的基礎(chǔ)要求下，應(yīng)當優(yōu)化動力裝置設(shè)備采用液壓式油缸爬模裝置以提高施工效率。液壓油缸爬模技術(shù)特點液壓油缸爬模技術(shù)通過液壓油缸對爬架與導(dǎo)軌交替頂升來實現(xiàn)，爬模架與導(dǎo)軌互不關(guān)聯(lián)，二者之間能夠相對運動，爬模架在運行過程中，導(dǎo)軌和爬模架都支撐在埋件支座上，兩者之間無相對運動。退模后立即在退模留下的爬錐上安裝受力螺栓、掛座體及埋件支座，頂升導(dǎo)軌，待導(dǎo)軌頂升到位，就位于該埋件支座上后，操作人員立即轉(zhuǎn)到下平臺拆除

6、導(dǎo)軌提升后露出的位于下平臺處的埋件支座、爬錐等。在解除爬模架上所有拉結(jié)之后就可以開始爬升爬模架，此時導(dǎo)軌保持不動，啟動油缸，爬模架相對于導(dǎo)軌運動，通過導(dǎo)軌和爬模架這種交替附墻，互為提升對方，爬模架即可沿著墩身上預(yù)留爬錐逐層提升。液壓油缸爬模主要的施工程序5.1.架體組拼與安裝。5.1.1.組拼架體。架體以平臺為單元體在后場組拼，結(jié)合現(xiàn)場實際需要將單體運輸至前場組拼。5.2.調(diào)試與安裝液壓系統(tǒng)。5.2.1.液壓系統(tǒng)的安裝。液壓系統(tǒng)的組拼順序分別為: 在爬架設(shè)計位置布置液壓動力柜并進行固定，安裝主管、分支器，并接分支管，安裝液壓油缸與分支管進行連接。5.2.2.調(diào)試系統(tǒng),根據(jù)液壓系統(tǒng)的設(shè)計說明，把

7、液壓油加入油箱使其達到液位計上限，系統(tǒng)進行通電，檢查信號燈指示情況，并開啟液壓泵電機，并且觀察動力站液壓壓力、油信號指示。5.3.附墻座安裝，組裝總成錨碇后，用螺栓將其固定至組拼式大鋼模板。5.3.1.底座澆筑后，卸下螺栓、退模，安裝附墻座后并及時擰緊受力螺栓與螺母，將掛座體壓緊在墻面上，由墻側(cè)將埋件支座套入座體并安裝爬架。5.4.安裝導(dǎo)軌。5.4.1.在下一節(jié)段安裝錨板錨靴，調(diào)節(jié)下支撐，調(diào)整步進裝置上下爬箱橫向位置，組拼導(dǎo)軌撐腳，并在導(dǎo)軌上插入楔形板，吊起導(dǎo)軌。5.4.2.穿過錨靴，導(dǎo)軌穿過爬頭，安裝組拼式大鋼模板程序如下: 首先準備場地，在上面布置由型鋼拼成的平臺，其平臺高度為0.11m 0.15m，找平平臺頂面后在其上放置鋼圍檁，安裝鋼背楞，最后進行木面板安裝，由于液壓爬模操作規(guī)范，施工安全系數(shù)高，混凝土外觀質(zhì)量好，具備自頂升設(shè)施，爬升速度快，在規(guī)定工期內(nèi)完成了施工任務(wù)。 綜上所述，液壓爬模施工技術(shù)通過在本工程項目施工實踐應(yīng)用，有效解決了現(xiàn)階段筒體與附近梁板施工的科學(xué)銜