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文檔簡(jiǎn)介

1、路網(wǎng)很簡(jiǎn)單，這是路網(wǎng)端點(diǎn)編號(hào)：（有部分看不清楚，從下、左、上、右的順序，小區(qū)形心處路網(wǎng)端點(diǎn)的編號(hào)為6、7、8、9）重力分布的結(jié)果為：可以看出來(lái)，分布的誤差很小，最大為0.01，忽略不計(jì)（發(fā)生集中值吻合，省略）因?yàn)檫@個(gè)路網(wǎng)簡(jiǎn)單至極，所以不用分配，我們用眼睛就可以看出路段交通量。但是，軟件不知道，因?yàn)樗麤](méi)有長(zhǎng)眼鏡，他只會(huì)按照“四階段”一步一步走。再看看下一步分配的結(jié)果：上面的數(shù)據(jù)中的路段編號(hào)要對(duì)照下圖看：我們要考察的是中間的交叉口，這里只要看路段14的交通量就可以了?，F(xiàn)在可以看看交叉口結(jié)果了：取出圖上的數(shù)據(jù)如下表：很明顯，圖示結(jié)果與分配結(jié)果吻合得很好。但是我們根據(jù)重力分布得到的結(jié)果卻相差很遠(yuǎn)！那么

2、，可以得出結(jié)論，重力分布和交通分配數(shù)據(jù)不一致。再看前面的分布結(jié)果：為什么6到6還有數(shù)值呢？其他小區(qū)都有同樣問(wèn)題。對(duì)角線應(yīng)該為0才對(duì)！去掉本區(qū)之間的值后：發(fā)現(xiàn)重力分布結(jié)果去掉本區(qū)之間的量后，就與交通分配的結(jié)果吻合了！原來(lái)分布出問(wèn)題了！接下來(lái)我們?cè)僮鲆粋€(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)：直接輸入路段交通量，看看交叉口是否能夠按我們的意愿出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。初始流量設(shè)想為：20010010050100300500100100100200400100300100100將計(jì)算得到的路段交通量，直接輸入，這次結(jié)果應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題了，輸出結(jié)果圖看看：天啊，居然還是不對(duì)！但是仔細(xì)看看，他的路段交通量雙向都完全符合我們的輸入，憑什么說(shuō)他錯(cuò)了呢？原來(lái)，根據(jù)路段交通量計(jì)算交叉口轉(zhuǎn)向，結(jié)果不唯一！總結(jié)：1. 交叉口轉(zhuǎn)向圖是根據(jù)與交叉口相連的路段交通量畫(huà)的，與分布結(jié)果沒(méi)有關(guān)系；（分布結(jié)果不合理另行探討）2. 已知路段交通量，求解交叉口轉(zhuǎn)向，結(jié)果不唯一。（transcad中采用的算法有待學(xué)習(xí)）（以上為本人拙見(jiàn)，錯(cuò)誤之處歡迎指出，qq12

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