橋門式起重機(jī)司機(jī)考核試題及答案

1、特種設(shè)備作業(yè)人員（橋門式起重機(jī)司機(jī)）考試卷總共 84 題共 100 分一、判斷題（共 10 題 ,共 10 分）基礎(chǔ)與專業(yè)知識1. 常閉式制動器在制動裝置靜態(tài)時處于制動態(tài)。（）2. 司機(jī)室位于大車滑線端時，通向司機(jī)室的梯子和走臺與滑線間應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)板。（）3. 冶金起重機(jī)通常有主、副兩臺小車，每臺小車在各自的軌道上運(yùn)行。（）4. 露天工作的起重機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)置防雨罩。（）5. 橋式起重機(jī)的橋架是一種移動的金屬結(jié)構(gòu)，它承受載重小車的重量，并通過車輪支承在 軌道上，因而是橋式起重機(jī)的主要承載構(gòu)件。（）6. 起重電磁鐵的供電電路應(yīng)與起重機(jī)主回路分立。（）7. 在軌道上露天工作的起重機(jī)應(yīng)設(shè)置夾軌器

2、、錨定裝置或鐵鞋。（）8. 螺旋式起升限位器在每次更換鋼絲繩后都應(yīng)重新調(diào)整限位器的停止位置。（）9. 新更換的鋼絲繩應(yīng)與原安裝的鋼絲繩同類型、同規(guī)格。（）10. 起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)經(jīng)常使用的是同向捻結(jié)構(gòu)鋼絲繩。（）二、判斷題 （共 17題,共 17分）1. 工作場地昏暗，無法看清被吊物時司機(jī)不能起吊操作。（）2. 對桁架結(jié)構(gòu)的起重機(jī)，節(jié)點(diǎn)板是發(fā)生裂紋較多的部位。（）3. 司機(jī)在操作時對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。（）4. 嚴(yán)重啃道的起重機(jī)，在軌道接頭間隙很大時，輪緣可能爬至軌頂，造成脫軌事故。（）5. 橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的主要受力構(gòu)件，如主梁等失去整體穩(wěn)定性時應(yīng)報(bào)廢。（）6. 零件

3、損壞的原因主要是磨損、疲勞、沖擊振動、腐蝕老化和火花燒損。（）7. 鋼絲繩脫槽 （脫離卷筒繩槽 ）或脫輪（脫離滑輪 ）事故不會導(dǎo)致失落事故。（）8. 車輪直徑不等，使起重機(jī)兩個主動輪的線速度不等，是造成大車啃道的重要原因之一。 （）9. 交接班檢查維護(hù)應(yīng)檢視電路 （集電托與滑線 ）和控制設(shè)備是否靈敏有效。（）10. 在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時，即使沒有風(fēng)，也應(yīng)將起重機(jī)錨定。（）11. 如發(fā)現(xiàn)滑輪上有裂紋或輪緣部分損壞應(yīng)立即停止使用并更換。（）12. 司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時如有未消除的故障應(yīng)告訴接班司機(jī)。（）13. 塵毒作業(yè)場所應(yīng)注意駕駛室通風(fēng)，采取個人防塵、防毒措施。露天作業(yè)的起重機(jī)冬

4、季要 做好防寒防凍。（）14. 起重機(jī)發(fā)生火災(zāi)的原因，主要是由于電氣設(shè)備在運(yùn)行中超過額定負(fù)荷，發(fā)生線路短路、 過熱或打火花造成的。（）15. 司機(jī)在工作前應(yīng)對起升機(jī)構(gòu)制動器工作的可靠性應(yīng)做試吊檢查工作，檢驗(yàn)制動的可靠 性，不合格時應(yīng)及時調(diào)整制動器，不可“ 帶病” 工作。（）16. 零件已損壞達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，是非常危險(xiǎn)的，往往會造成重大事故災(zāi)害。（）17. 電動機(jī)在起動時發(fā)出嗡嗡聲，可能是電動機(jī)缺相運(yùn)行，應(yīng)立即切斷電源。（）三、判斷題（共 7 題,共 7 分）法規(guī)知識1. 特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門對特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位進(jìn)行監(jiān)督檢查時，生產(chǎn)、使用單 位可以以技術(shù)保密、業(yè)務(wù)保密等理由拒絕檢查。（）2

5、. 起重機(jī)械使用單位應(yīng)當(dāng)制定事故預(yù)防方案，根據(jù)需要建立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，并定期演練。3. 特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持證上崗，是指特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)取得特種設(shè)備作業(yè)人員證， 并不是上崗必帶著。（）4. 特種設(shè)備生產(chǎn)使用單位應(yīng)當(dāng)配合安全監(jiān)察人員依法履行監(jiān)督檢查職責(zé)，不得拒絕、阻 撓。違反這一義務(wù)的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，使用暴力拒絕、阻撓檢查的，要依法追究 刑事責(zé)任。（）5. 制造單位不得將主要受力結(jié)構(gòu)件委托加工或者購買并用于起重機(jī)械制造。（）6. 特種設(shè)備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序包括：考試報(bào)名、考試、領(lǐng)證申請、受理、審 核、發(fā)證。（）7. 特種設(shè)備的事故原因往往是多方面，常常是多種不安全隱患和因素交叉

6、在一起，促成了 事故的發(fā)生。（）四、單選題（共 10 題 ,共 10 分）基礎(chǔ)與專業(yè)知識1. 常閉式制動器在制動裝置靜態(tài)時處于（）狀態(tài)。A. 打開； B.制動； C.運(yùn)動2. 司機(jī)使用的音響信號中（）表示明白，服從指揮。A. 一短聲；B.二短聲 ；C.長聲_D.三短聲 3. 司機(jī)使用的音響信號中（）表示“ 注意” 。A. 一短聲；B.二短聲 ；C.長聲_D.三短聲 4. 在有粉塵環(huán)境中作業(yè)的起重機(jī)，為了保護(hù)司機(jī)的人身健康，應(yīng)采用（）司機(jī)室進(jìn)行操 作。A. 開式； B.閉式； C.開式、閉式均可5. 橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)必須安裝（），以使大車在允許制動行程內(nèi)安全停車。A. 限位器； B.緩沖器

7、； C.制動器； D.防傾翻裝置6. 普通起升、變幅纏繞繩應(yīng)優(yōu)先選用（）股線接觸交繞繩A.6；B.9；C.10；D.197. 制動器的制動間隙，通常用調(diào)整（）的大小來實(shí)現(xiàn)。A. 彈簧張力； B.工作行程； C.制動力大小8. 塊式制動器的特點(diǎn)是利用（）作用抱閘，借電磁鐵作用松閘。A.電磁鐵； B.液壓；C.彈簧；D.氣動9. 指揮術(shù)語中的“ 前、后、左、右” 是以（）所在位置為基準(zhǔn)。A.起重機(jī)； B.司機(jī)； C.指揮人員； D.被吊物的不利影響，橋式10. 為了保證橋式起重機(jī)使用性能，盡量減少使小車“ 爬坡” 及“下滑” 起重機(jī)制造技術(shù)條件規(guī)定了在空載時主梁應(yīng)具有一定的（）撓度。A.上；B.下

8、； C.旁；D.左五、單選題（共 17 題 ,共 17 分）1.如圖 BZ44安全使用操作知識所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。A. 禁止停留； B.禁止通行； C.禁止靠近； D.必須加鎖2. 捆綁、掛鉤等作業(yè)時應(yīng)載（），防止零散部件件或工具掉落砸傷頭部。 A.安全帽； B.安全帶；3.如圖 BZ17A.禁止停留；所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。B. 禁止通行； C.禁止靠近； D.禁止乘人4.如圖 BZ29 A.當(dāng)心中毒；所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。B. 當(dāng)心觸電； C.當(dāng)心雷擊； D.當(dāng)心電擊5. 如圖 BZ18所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。A. 禁止停留； B.禁止通行； C.禁止

9、靠近； D.禁止乘人6. 如圖 BZ07所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。A. 禁止觸摸； B.禁止啟動； C.禁止手動； D.禁止戴手套8.如圖 BZ24A.注意安全；7. 如圖 BZ08所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）A. 禁止轉(zhuǎn)動； B.禁止啟動； C.禁止合閘； D.禁止觸摸所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。B. 當(dāng)心火災(zāi)； C.當(dāng)心爆炸； D.當(dāng)心腐蝕所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）9.如圖 BZ34A.當(dāng)心扎腳；10. 如圖 BZ16所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。B. 當(dāng)心吊物； C.當(dāng)心墜落； D.當(dāng)心車輛A. 禁止停留； B.禁止通行； C.禁止靠近； D.禁止乘人11. 工作完畢，

10、應(yīng)將吊鉤升至（）上極限位置的高度，不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。A. 遠(yuǎn)離 B.接近12. 雙繩吊掛物品張開角度不得大于度。A.30 ；B.60 ；C.90 ；D.120 ；13. 指揮起重機(jī)在雨雪天氣作業(yè)時，應(yīng)先經(jīng)過試吊，檢驗(yàn)靈敏可靠后，方可進(jìn)行正常的起吊 作業(yè)。A.制動器； B.轉(zhuǎn)向器； C.阻擋器； D.變速器；14. 指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的和特殊顏色的安全帽。A.標(biāo)志； B.信號； C.牌子； D.手套；15. 指揮人員應(yīng)站在使能看清楚指揮信號的安全位置上。A. 司索人員； B.起重司機(jī)； C.作業(yè)人員； D.班組長；16. （）后留出的繩頭，必須緊繞吊鉤或吊物上，防止吊物移動時掛住沿途人員或物

11、體。 A.作業(yè)； B.捆綁； C.起升生物； D.停車；17. 當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時，起吊前，應(yīng)先做好，確認(rèn)綁掛無誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。A. 前呼后擁； B.互相交談； C.呼喚應(yīng)答； D.經(jīng)驗(yàn)交流；六、單選題（共 7 題,共 7 分）法規(guī)知識1. 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例第九條規(guī)定：對違反特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定的行 為，（）有權(quán)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理和行政監(jiān)察等有關(guān)部門舉報(bào)。A. 執(zhí)法人員； B.任何單位和個人； C.國家公務(wù)人員； D. 社會自然人2. 特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即（）A. 停止設(shè)備運(yùn)行； B.離開現(xiàn)場；C. 向現(xiàn)場安全管理人員和單

12、位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告； D.啟動應(yīng)急預(yù)案3. 特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行全面檢查，（），方可重 新投入使用。A. 查清故障原因后； B.消除事故隱患后； C.安排檢驗(yàn)后； D.領(lǐng)導(dǎo)同意后4. 特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，未立即向現(xiàn)場安全 管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告的，由特種設(shè)備使用單位給予（）。A. 行政處罰； B.批評教育、處分； C.追究刑事責(zé)任； D. 開除處分5. 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例所稱的縣以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在現(xiàn)行體制下 是指（）A. 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門； B.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門； C.交通部門； D.勞動部門6

13、. 特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門對特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)實(shí)施安全監(jiān)察 時，應(yīng)當(dāng)出示有效的（）。A. 質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的介紹信； B.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門管理部門制發(fā)的工作證件；C. 特種設(shè)備安全監(jiān)察人員證件； D.執(zhí)法證7. 特種設(shè)備作業(yè)人員違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度操作，由特種設(shè)備使 用單位給予（）。A. 行政處罰； B.批評教育、處分； C.追究刑事責(zé)任； D. 開除處分七、多選題（共 5 題,共 10 分）基礎(chǔ)與專業(yè)知識1. 保護(hù)箱與凸輪控制器或主令控制器配合使用，實(shí)現(xiàn)（）等保護(hù)。 A.電動機(jī)的過載保護(hù)； B.電動機(jī)的短路保護(hù)； C.失壓； D.限位2. 起重機(jī)械是

14、現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備，被廣泛地應(yīng)用于各種物料的起重、運(yùn)輸、裝 卸和安裝等作業(yè)中，具有（）作用。A.減輕體力勞動強(qiáng)度，提高勞動生產(chǎn)率；B. 起重機(jī)械代替人的操作，擔(dān)任人們難以完成或?qū)θ梭w健康有嚴(yán)重危害的作業(yè)；C. 專門運(yùn)送人員上下；D. 現(xiàn)代化的起重機(jī)械和吊裝技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)輸過程機(jī)械化、自動化的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn) 代化生產(chǎn)的不可缺少的組成部分3. 電氣設(shè)備是由（）組成。A. 各機(jī)構(gòu)電機(jī)； B.制動器驅(qū)動裝置； C.電氣控制裝置； D.電氣保護(hù)裝置4. 起重機(jī)的吊鉤通常有（）吊鉤。A.鑄造； B.鍛造； C.板鉤5. 電氣線路由（）組成。A.主回路； B.控制回路； C.照明信號回路；八、多

15、選題（共 8 題,共 16 分）安全使用操作知識1. 以下情況下司機(jī)不能吊運(yùn)操作（）。A.工件埋在地下； B.與地面建筑物有鉤掛的工件； C.斜拉； D.斜吊2. 司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源，并（）。A.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)； B.掛上標(biāo)志牌； C.加鎖； D.告訴接班司機(jī)3. 起重機(jī)司機(jī)在嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的前提下，在操作中應(yīng)做到“ 穩(wěn)”，“穩(wěn)” 是指（） A. 起動平穩(wěn)； B.行車平穩(wěn)； C.停車平穩(wěn)； D.確保吊鉤、吊具及吊物不游擺4. 橋式起重機(jī)“ 電動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時振動” 的現(xiàn)象，引起的原因可能有（）。A. 轉(zhuǎn)子溫度升高，定子有大電流沖擊； B.軸承損壞或嚴(yán)重磨損；C. 轉(zhuǎn)子軸有彎曲變形； D.

16、 定子鐵芯未壓緊；5. 起重機(jī)械使用單位要經(jīng)常對在用的起重機(jī)械進(jìn)行檢查維保，并制訂一項(xiàng)定期檢查管理制 度，包括（）。A.日檢； B.周檢； C.月檢； D.年檢6. 造成脫鉤事故的主要原因是（）。A. 吊鉤缺少護(hù)鉤裝置； B. 護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效；C. 吊鉤鉤口變形引起開口過大； D.吊裝方法不當(dāng)7. 起重機(jī)司機(jī)在（）情況下，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號。A. 吊物在運(yùn)移過程中，接近地面工作人員時； B.起重機(jī)在人頭上方吊物運(yùn)行時；C. 起重機(jī)在吊運(yùn)通道上方吊物運(yùn)行時； D.起重機(jī)在吊運(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時8. 橋式起重機(jī)“ 小車三條腿 運(yùn)行”的現(xiàn)象，引起的可能原因有（）。A. 軌道上有油污或冰霜；

17、B.車輪安裝精度不符合技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)；C. 軌道凸凹不平； D.小車架變形；九、多選題（共 3 題,共 6 分）法規(guī)知識1.特種設(shè)備在（），特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管 理部門登記。A.投入使用前； B.一年后； C.保修期后； D.使用后 30日內(nèi) 2.特種設(shè)備出現(xiàn)（）情況時，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)及時予以報(bào)廢，并向原登記的特種設(shè) 備安全監(jiān)督管理部門辦理注銷。A. 超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定設(shè)計(jì)年限； B.超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限；C. 存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、維修價值； D.改造維修費(fèi)用大于新設(shè)備的3. 起重機(jī)的主要受力結(jié)構(gòu)件是指（）。A.主梁； B.主副吊臂；

18、 C.主支撐腿； D.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)橋門式起重機(jī)司機(jī)試題 答案一、判斷題 （共 10 題,共 10 分）基礎(chǔ)與專業(yè)知識1-5 正確 正確 正確 正確 正確 6-10 正確 正確 正確 正確 錯誤二、判斷題 （共 17 題,共 17 分）安全使用操作知識1-5 正確 正確 正確 正確 正確 6-10 正確 錯誤 正確 正確 正確 11-15 正確 正確 正確 正確 正確 16-17 正確 正確三、判斷題 （共 7題,共 7 分）法規(guī)知識1-5 錯誤 正確 錯誤 正確 錯誤 6-7 正確 正確四、單選題 （共 10 題,共 10 分）基礎(chǔ)與專業(yè)知識1-5 B A C B C 6-10 A B C B A五、單選題 （共 17 題,共 17 分）安全使用操作知識1-