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1、大學(xué)生機(jī)電領(lǐng)域的實(shí)習(xí)報(bào)告讀了三年的大學(xué),然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠,在 大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見習(xí),但由于當(dāng)時(shí)所學(xué) 知識(shí)涉及本專業(yè)知識(shí)不多,所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來, 所以對(duì)本專業(yè)掌握并不是很理想、今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對(duì) 機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn) 識(shí),開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工 工藝,特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備, 生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)、為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠,杭 州機(jī)密機(jī)床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽
2、車廠以及杭 州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有 關(guān)的各種知識(shí),各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所 學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了,電子技術(shù)在 機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了,精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了,等 等理論與實(shí)際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的 一個(gè)初審、通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知 識(shí),彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì) 打好基礎(chǔ)、杭州通用機(jī)床廠7月3日,我們來到實(shí)習(xí)的第一站,隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通 用機(jī)床廠、該廠主要以生產(chǎn)曠級(jí)磨床7130h,7132h,是目前國(guó)內(nèi)比 較大型的機(jī)床制造廠之一、在
3、實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于 實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目,在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中,安 全問題始終是擺在第一位的、然后通過該廠總設(shè)計(jì)師的總體介 紹、粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況、也使我們明白了在 該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn)、在接下來的一端時(shí)間,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間 和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)、在通機(jī)車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀 了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零 部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的 一系列構(gòu)造、我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為 供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)、從不同的角度出發(fā), 可以把液壓系統(tǒng)
4、分成不同的形式、按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng) 可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動(dòng) 液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn) 單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接 觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開式系 統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進(jìn)油管直接 與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循 環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機(jī)會(huì)少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳 動(dòng)較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜,因無(wú)油箱,油液的散熱和 過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ) 油泵和油箱
5、、由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng) 濟(jì)性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個(gè)吸震器來平 衡系統(tǒng)、現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系 統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎 樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng),是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)、 在專機(jī)車間,對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料 機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動(dòng)力 驅(qū)動(dòng)的原理問題,獲益非淺、在加工車間,對(duì)龍門刨床,牛頭刨床等 有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身, 立柱,磨頭,拖板,工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來,如胞丁解牛般地,它們的加工工 藝,加
6、工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋、在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于 機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性,很遺憾地, 不能多做一些具體實(shí)踐的操作,但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的 生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活了 起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用、杭州精密機(jī)床廠7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠,顧名 思義,杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機(jī) 床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的 小部件或者一些高精度的機(jī)床,如m級(jí),mm級(jí)平面磨床、由于加工 要求較高,所以機(jī)器也比較精密,
7、所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下 伺候它們呢、這樣才能保證機(jī)床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的 加工精度要求、在聽了工人師傅的講解后,明白了 一般零件的加工過程如下:胚料劃線刨床-粗車-熱處理,調(diào)質(zhì)一車床半精加工-磨-齒輪加工一淬火一磨面齒輪零件加工工藝:粗車-熱處理-精車-磨內(nèi)孔-磨芯,軸端面-磨另一端面- 滾齒一鉗齒一剃齒一釧鍵槽一鉗工一完工精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床, 數(shù)控機(jī)床的體積小,價(jià)格相對(duì)比較便宜,加工比較方便,加工中心有 一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由 于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加 工效率,但是加工中心
8、體積大,價(jià)格昂貴,而且對(duì)環(huán)境要求較高,這 就提髙了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要 求高的關(guān)鍵零件。在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的 知識(shí),拓展了自己的知識(shí)面、在這次實(shí)習(xí)中,感觸最深的是了解了 數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械 加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓 氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動(dòng) 化和高柔性等特點(diǎn),是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備、目前我 國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商,無(wú)論在數(shù)量上,精 度,性能指標(biāo)上,中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,需要我們奮起 直追、上海
9、閥門廠&上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司接下來的日子我們乘車去了上海,因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫,所以這 次上海之行應(yīng)該以參觀為主,在上海閥門廠的時(shí)間比較短,也很難 獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少 令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行 最大的收獲、就目前來言,汽車等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開看,如何將電子 技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,將是日后一端時(shí)間 機(jī)械發(fā)展的重中之重。杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠我們此次實(shí)習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠,該廠建于1958年, 是由杭州動(dòng)力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了第一輛 重型染油機(jī),第一輛拖拉機(jī),第一輛大客車以及第一部無(wú)軌
10、電車,曾 在92年被列為國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè),機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù),現(xiàn)在該廠擁 有員工180xxxx,具有200xxxx臺(tái)專業(yè)機(jī)器,該廠的x6130柴油 機(jī),wd615柴油機(jī),stair型柴油機(jī)都在內(nèi)市場(chǎng)上占有主流地位,年 產(chǎn)值達(dá)lxxxx憶元,是內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地、在此次實(shí)習(xí)中,在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長(zhǎng),歷時(shí)12天,分別 介紹了 X6130柴油缸體的加工工藝,凸輪軸孔的加工,數(shù)控設(shè)備的 加工特點(diǎn),分類及具體運(yùn)用,曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工 作原理、在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn) 過程、在該廠的實(shí)習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí) 作用,以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)
11、控人才的急需,而在一些重要 數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銃床、高速高精高性能數(shù)控機(jī) 床等的需求上,決不能過于依賴進(jìn)口、歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè) 的第一前線,了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械 制造也的發(fā)展趨勢(shì)、在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā) 展,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械 制造業(yè)的發(fā)展方向、它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”:柔性化、靈捷化、智 能化、信息化、即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品 的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié) 調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多 變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn), 追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助 于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化、當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的 結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方 向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而, 作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分
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