首件軟基處理施工總結(jié).doc

1、江西奉新至銅鼓高速公路新建工程第b10合同段首件軟基處理施工總結(jié)匯通路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司奉銅高速公路第b10合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一0年十月二十日首件軟基處理施工總結(jié)一、首件工程概況：為了加強(qiáng)工程質(zhì)量，立足于“預(yù)防為主，先試點(diǎn)”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“以工序保分項(xiàng)，以分項(xiàng)保分部、以分部保單位，以單位?？傮w”的質(zhì)量保證體系，為了確保我合同段內(nèi)的軟基處理工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我標(biāo)段選定k141+930k1412+025段軟基換填為我標(biāo)段軟基處理首件開(kāi)工工程。該段為地勢(shì)低洼處，地表水和地下水在此積聚，稻田長(zhǎng)期受水浸泡，形成淤泥質(zhì)軟土，軟土平均厚度1.5m ;g下部為碎石；設(shè)計(jì)要求將該處軟基進(jìn)行

2、清除，采用開(kāi)山石渣、砂礫進(jìn)行換填；設(shè)計(jì)換填砂礫方量為2197m3,換填開(kāi)山石碴方量10985m3,土工格柵7323m2。二、參加首件工程的主要施工人員 職務(wù) 姓名 職責(zé)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人： 裘宗鑫 負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 李海亮 負(fù)責(zé)施工方案的設(shè)計(jì)及交底，現(xiàn)場(chǎng)施工組織 質(zhì)檢工程師： 閆志國(guó) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，報(bào)驗(yàn) 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人： 黃鄧承 負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、留樣工作 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員： 李玉春 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、技術(shù)、質(zhì)量控制 現(xiàn)場(chǎng)施工員： 萬(wàn)成卓 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工及資料的填寫(xiě)現(xiàn)場(chǎng)安全員： 李 剛 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全三、首件軟基處理過(guò)程及工藝1、施工過(guò)程：該分項(xiàng)工程于2010年9月20日?qǐng)?bào)批，批復(fù)后于21

3、日開(kāi)始清淤，于24日完成右半幅清淤工作，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后回填30cm厚砂礫，并鋪設(shè)土工格柵；土工格柵鋪設(shè)完成后再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后采用開(kāi)山石碴分層填筑至軟基頂標(biāo)高。本項(xiàng)工程采取的主要施工方法為：采用水泵配合人工進(jìn)行排水，挖機(jī)與自卸式后八輪配合清除淤泥及不良土，采用推土機(jī)分層攤鋪、整砂礫及開(kāi)山石碴，震動(dòng)式壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)；以路基中心線(xiàn)分為左、右幅分別開(kāi)挖，先施工右幅，后施工左幅。從整個(gè)施工過(guò)程來(lái)看，該首件工程過(guò)程受控，施工工序順暢，換填質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。2、施工工藝施工工藝框圖見(jiàn)附頁(yè)（1）施工準(zhǔn)備施工前對(duì)軟基進(jìn)行挖溝排水，將積水排走，采用全站儀放樣確定軟基范圍的平

4、面位置，繪制平面圖和橫斷面圖，計(jì)算出工程量；對(duì)開(kāi)山碎石土取土場(chǎng)進(jìn)行取樣試驗(yàn)，確保換填材料合格。（2）分層填筑：砂礫、開(kāi)山石碴土分層填筑，每層壓實(shí)厚度40cm，進(jìn)行分層填筑壓實(shí)。（3）攤鋪整平：為了保證路基壓實(shí)均勻和填層厚度符合規(guī)定，填料采用推土機(jī)攤鋪平整，使填料攤鋪表面平整度符合要求（4）機(jī)械碾壓：碾壓是保證砂礫、開(kāi)山石碴達(dá)到密實(shí)度要求的關(guān)鍵工序。碾壓按照 “先靜壓，后振動(dòng)碾壓”；“先輕，后重”；“先慢，后快”；“先兩側(cè)，后中間”的原則。（5）土工格柵鋪設(shè)：鋪設(shè)土工格柵時(shí)，將強(qiáng)度高的方向垂直于路堤軸線(xiàn)方向布置，土工格柵橫向鋪設(shè)，用錨釘固定，土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于15cm，

5、鋪設(shè)時(shí)繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼。本項(xiàng)工程采用機(jī)械化快速施工，開(kāi)挖、換填等各項(xiàng)工序一氣完成，盡量縮短工作面暴露時(shí)間。四、質(zhì)量保證措施1、施工過(guò)程質(zhì)量控制的關(guān)鍵是做好隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收，凡需隱蔽的工序完成之后，在進(jìn)入下道工序前，均進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量管理工程師和專(zhuān)職質(zhì)檢人員跟班檢查驗(yàn)收。每道需隱蔽的工序未經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，不得進(jìn)入下一道工序施工，確保監(jiān)理工程師對(duì)即將覆蓋或掩蓋的任何一部分工程進(jìn)行檢查、檢驗(yàn)以及任何部分工程施工前對(duì)其基礎(chǔ)進(jìn)行檢查。2、 檢測(cè) 、試驗(yàn)手段和措施 現(xiàn)場(chǎng)取樣、送樣及時(shí)，試驗(yàn)室建立臺(tái)帳并設(shè)專(zhuān)人管理。加強(qiáng)試驗(yàn)文件、資料的管理，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制

6、度，強(qiáng)化檢測(cè)工作。建立檢測(cè)設(shè)備的使用。維修管理制度，對(duì)設(shè)備損壞或認(rèn)為檢測(cè)精度不合要求時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行維修或標(biāo)定。嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)工作的公證性。嚴(yán)格檢驗(yàn)程序和試驗(yàn)程序。堅(jiān)持對(duì)檢測(cè)試驗(yàn)人員定期進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。五、首件工程中存在的不足1、分層填筑時(shí)松鋪厚度控制不嚴(yán)，局部超過(guò)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2、淤泥臨時(shí)堆放時(shí)，部份流入紅線(xiàn)外的農(nóng)田；轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)灑落在路基上，造成路基不整潔。六、下步施工注意事項(xiàng)和需要進(jìn)一步改進(jìn)的地方1、加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格要求按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，控制松鋪厚度，分層填筑壓實(shí)。2、加強(qiáng)文明施工、環(huán)保問(wèn)題的教育宣傳工作，提高全體員工的文明施工及環(huán)保意識(shí)。七、綜合評(píng)價(jià)及總結(jié)通過(guò)k141+930k142+015軟基處理首件整個(gè)工程施工過(guò)程來(lái)看，我標(biāo)段所確定的軟基處理施工工藝滿(mǎn)足施工的要求，可以用于后期全標(biāo)段的軟基處理施工。通過(guò)首件施工，使全體路基施工隊(duì)伍加深了對(duì)軟基處理施工工藝的理解，增強(qiáng)了其質(zhì)量意識(shí)。同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)了在施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題我們提出了改進(jìn)措施，在后續(xù)施工中我們將發(fā)揚(yáng)首件工程中的優(yōu)點(diǎn)，繼續(xù)改進(jìn)或優(yōu)化工藝方案，杜絕在首件工程的問(wèn)題再次發(fā)生，優(yōu)質(zhì)、安全的完成我標(biāo)段所有的軟基路基施工。同時(shí)通過(guò)對(duì)k141+930k142+015軟基處理的檢測(cè)，其各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及公路路基施