汽車自動(dòng)變速器構(gòu)造與維修實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書

1、汽車自動(dòng)變速器構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書本課程由自動(dòng)變速器拆裝、液力變矩器的清洗檢修、變速器油泵的分解、行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器及制動(dòng)器的分解與組裝、自動(dòng)變速器閥體的拆裝、自動(dòng)變速器的常規(guī)維護(hù)、自動(dòng)變速器的基本檢查、自動(dòng)變速器的試驗(yàn)。其具體實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和要求如下：實(shí)訓(xùn)一 自動(dòng)變速器拆裝一、實(shí)訓(xùn)目的和內(nèi)容：1. 了解辛普森式自動(dòng)變速器主要工作部件的構(gòu)造和原理；2. 拆裝辛普森式自動(dòng)變速器；二、實(shí)訓(xùn)要求和任務(wù)：1、認(rèn)真拆裝辛普森是自動(dòng)變速器、，說出自動(dòng)變速器零部件名稱；2、注意安全操作，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。3、分解自動(dòng)變速器時(shí)不能用鐵錘直接敲打，必須采用木棒或銅棒。4、注意各類配件的裝配位置，裝前要清潔干凈、

2、潤滑。三、實(shí)訓(xùn)過程及實(shí)訓(xùn)報(bào)告：1、實(shí)訓(xùn)過程：一）現(xiàn)代變速器拆裝（1）從整車上拆下自動(dòng)變速器；（2）拆下中體上的接插件支架和限制器開關(guān)；（3）拆下線纜和脈沖發(fā)生器；（4）拆下液力變矩器；（5）拆下前殼體及油泵；（6）拆下主減速器及差速器總成；（7）拆下離合器c1；（8）取出輸入軸，連同離合器c2；（9）拆下制動(dòng)器b1；（10）拆下油底殼，拆下液壓控制總成；（11）拆下制動(dòng)器b2，連同單向離合器；（12）取出大小太陽輪，取出行星架；（13）拆下離合器c3。二）、觀察變速器零部件，找出各檔傳動(dòng)路線，觀察液壓總成。2、實(shí)訓(xùn)報(bào)告：根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容寫出實(shí)訓(xùn)報(bào)告。3、認(rèn)真完成實(shí)訓(xùn)和按時(shí)實(shí)訓(xùn)作業(yè)，并按要求向老師提

3、交電子版或者紙質(zhì)實(shí)訓(xùn)報(bào)告。實(shí)訓(xùn)二 液力變矩器的清洗、檢修一、實(shí)訓(xùn)目的和內(nèi)容：1、掌握變矩器的清洗方法；2、掌握液力變矩器的檢測(cè)方法；3、拆卸液力變矩器、分析變矩器的工作原理及檢修變矩器。二、實(shí)訓(xùn)要求和任務(wù)：1、學(xué)生能夠說出變矩器個(gè)零件的名稱、作用及裝配關(guān)系，能正確組裝變矩器；2、能說出變矩器的檢修項(xiàng)目并詳細(xì)描述檢修方法；3、注意安全操作，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作；4、分解自動(dòng)變速器時(shí)不能用鐵錘直接敲打，必須采用木棒或銅棒；5、注意各類配件的裝配位置，裝前要清潔干凈、潤滑。三、實(shí)訓(xùn)過程和實(shí)訓(xùn)作業(yè)：1、 實(shí)訓(xùn)過程：一）清洗（1）在液力變矩器最外側(cè)的邊緣上，兩葉片之間打一個(gè)小孔。將孔向下放置15min后

4、，液力變矩器內(nèi)的油液放完即可。（2）向液力變矩器中加入干凈的變矩器油，以清洗液力變矩器內(nèi)部，然后將變矩器內(nèi)的油倒出。（3）再次向變矩器內(nèi)倒入清潔的液壓油，清潔后倒出。（4）用清潔劑清洗變矩器內(nèi)部零件，清洗后只能用壓縮空氣吹干。（5）用壓縮空氣吹干所有的油孔或油道，確保清潔。（6）清洗后用鉚釘將鉆孔封死，然后做動(dòng)平衡實(shí)訓(xùn)。二）液力變矩器的檢查（1）檢查變矩器外殼有無損壞和裂紋、軸套有無磨損，驅(qū)動(dòng)軸的軸套缺口有無損傷。（2）將液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，用千分尺檢查變矩器軸套上的圓跳動(dòng)誤差。如一周上千分尺指針擺差大于0.03mm應(yīng)采用重新安裝角度的方法給予校正，并做好記號(hào)，一確保安裝。如，無法校

5、正應(yīng)更換。（3）檢查單向離合器1）用專用工具插入單向離合器內(nèi)座圈。2）用專用工具將單向離合器外座圈固定。3)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿，檢查單行離合器是否正常。逆時(shí)針方向上單向離合器應(yīng)鎖止，順時(shí)針方向應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)。2、實(shí)訓(xùn)報(bào)告：根據(jù)實(shí)訓(xùn)過程寫出實(shí)訓(xùn)報(bào)告3、認(rèn)真完成實(shí)訓(xùn)，按要求向老師提交電子版或者紙質(zhì)實(shí)訓(xùn)報(bào)告。實(shí)訓(xùn)三 變速器油泵的分解一、實(shí)訓(xùn)目的和內(nèi)容：1、描述油泵的組成和工作原理。2、熟悉并掌握油泵的檢修內(nèi)容及方法。3、分解油泵、說出個(gè)零件的名稱及工作原理。二、實(shí)訓(xùn)要求和任務(wù)：1、掌握齒輪油泵的結(jié)構(gòu)及工作原理。2、能夠正確分解齒輪油泵。3、注意安全操作，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。4、分解自動(dòng)變速器時(shí)不能用鐵錘直接敲打

6、，必須采用木棒或銅棒。5、注意各類配件的裝配位置，裝前要清潔干凈、潤滑。三、實(shí)訓(xùn)過程和實(shí)訓(xùn)報(bào)告：2、 實(shí)訓(xùn)過程：一） 分解油泵，指出名稱。（如圖）1）用變矩器作為工作平臺(tái)，將油泵放在變矩器上。 2）拆下油泵上的密封圈環(huán)。3）按照對(duì)稱交叉的順序一次松開油泵的6個(gè)螺栓。4）將油泵與殼體分開。二） 油泵的檢測(cè)與安裝（1）外觀檢查。檢查油泵主、從動(dòng)齒面是否磨損，或損壞，必要時(shí)更換。（2）將從動(dòng)齒輪推向泵體的一側(cè)，用塞尺測(cè)量油泵內(nèi)齒輪與油泵殼體之間的間隙，如下圖 標(biāo)準(zhǔn)間隙為：0.07mm0.15mm，最大允許誤差為0.3mm。（3）用塞尺測(cè)量小齒輪及齒輪的齒頂與月牙型隔板的間隙，如圖所示標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.1

7、1mm0.14mm，最大允許誤差我餓0.3mm。（4）用直尺和塞尺測(cè)量小齒輪和內(nèi)齒輪的端面與殼體平面的間隙，如下圖標(biāo)準(zhǔn)間隙0.020.05mm，最大允許誤差為0.1mm。 （5）將卡規(guī)卡在油泵殼體內(nèi)，檢查油泵體襯套，如下圖 （6）用千分尺量出卡規(guī)的尺寸，如下圖：最大不超過38.19mm。7）用同樣的方法測(cè)量出導(dǎo)論襯套的內(nèi)徑，如下圖最大允許內(nèi)徑：前端為21.85，后端為27.08mm。三） 油泵的組裝按相反的順序操作。檢查油泵運(yùn)轉(zhuǎn)性能。3、 課后作業(yè)：根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和要求以及自己實(shí)訓(xùn)過程中的感悟?qū)懗鰧?shí)訓(xùn)報(bào)告。4、 認(rèn)真完成實(shí)訓(xùn)過程和寫出實(shí)訓(xùn)報(bào)告，并按要求向老師提交電子版作業(yè)。實(shí)訓(xùn)四、行星齒輪機(jī)構(gòu)、

8、離合器及制動(dòng)器的分解與組裝一、實(shí)訓(xùn)目的和內(nèi)容：1、掌握辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)的組成、構(gòu)造及連接關(guān)系。2、掌握分解個(gè)行星排的方法。3、掌握各個(gè)離合器、制動(dòng)器的分解方法。4、分解超速行星排。5、分解超速離合器。6、分解單向離合器。二、實(shí)訓(xùn)要求和任務(wù)：1、掌握分解、檢查行星排的方法。2、掌握分解、檢查超速離合器的方法。3、掌握分解、檢查單排行星齒輪的方法。4、安裝小零件時(shí)，為了防止零件掉落，可在小零件表面涂上一些普通潤滑劑或凡士林，一將小零件固定。5、組裝的過程中要注意各個(gè)只推軸承、只推墊片和墊圈的位置、方向不能錯(cuò)亂。三、實(shí)訓(xùn)過程和實(shí)訓(xùn)報(bào)告：1、 實(shí)訓(xùn)過程：（1）拆卸卡環(huán)。（2）取出壓盤。（3）取出摩擦

9、片。（4）取下回位彈簧。（5）壓下回位彈簧，取下卡環(huán)。（6）取下回位彈簧。（7）在進(jìn)油口出吹入壓縮空氣。（8）取下活塞和活塞上的o型密封圈。一）超速行星排單向離合器的分解（1）取下開環(huán)。（2）取出制動(dòng)板。（3）取出端蓋。（4）取下單向離合器。（5）取下端蓋。（6）分解外座圈和鎖塊。二）檢查超速離合器（1）檢查摩擦片、鋼片表面是否燒蝕，若有應(yīng)更換。（2）檢查單向閥。在單向閥一側(cè)通壓縮空氣（3）檢查回位彈簧的自由長(zhǎng)度，應(yīng)符合要求。（4）檢查禮盒襯套內(nèi)徑（5）用塞尺測(cè)量行星齒輪軸向間隙（6）安裝完畢，檢查活塞的自由行程。為了檢查活塞的行程，在活塞上加一個(gè)l形活塞桿。（7）在干上接一個(gè)百分表。（8）在

10、進(jìn)氣口出吹進(jìn)壓縮空氣，同時(shí)將另一個(gè)進(jìn)油口堵住。（9）觀察百分表的擺動(dòng)量，就是活塞的行程。標(biāo)準(zhǔn)：1.451.75mm。如果行程不符合要求應(yīng)更換壓盤，有6種不同厚度的壓盤供選擇。（10）檢查超速離合器的轉(zhuǎn)動(dòng)情況。握住離合器鼓，轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸，順時(shí)針應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)，逆時(shí)針應(yīng)鎖止。否則說明安裝方向錯(cuò)誤。2、實(shí)訓(xùn)報(bào)告：根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和要求以及自己實(shí)訓(xùn)過程中的感悟?qū)懗鰧?shí)訓(xùn)報(bào)告。3、認(rèn)真完成實(shí)訓(xùn)過程和寫出實(shí)訓(xùn)報(bào)告，并按要求向老師提交電子版或者紙質(zhì)作業(yè)。實(shí)訓(xùn)五、 自動(dòng)變速器閥體的拆裝一、實(shí)訓(xùn)目的和內(nèi)容：1、能夠描述閥板上各個(gè)控制閥的名稱、位置及作用。2、分解、組裝閥板。二、實(shí)訓(xùn)要求和任務(wù)：1、分解閥板時(shí)，切不可將閥芯等重

11、要零件掉落，不要將鐵絲、起子伸入閥孔中。2、閥板上零件分解后可以用壓縮空氣吹干，但不可以用棉布面紗擦干。3、裝配閥板時(shí)要檢查各個(gè)閥體是否在閥孔中活動(dòng)自如。4、不允許使用粘合膠。5、參考相關(guān)技術(shù)資料安裝。6、按正確方法拆裝。三、實(shí)訓(xùn)過程和實(shí)訓(xùn)報(bào)告：1、實(shí)訓(xùn)過程：一）液壓控制閥板的分解（1）按圖13所示拆下閥板上的手動(dòng)閥閥芯及電磁閥等零件。（2）松開上千閥板之間的固定螺栓，將上下閥板分開（圖1-13）。在拿起上閥板時(shí)，為了防止上閥板油道內(nèi)的單向閥閥球掉落，應(yīng)將上下閥板之間的隔板和上閥板一同拿起，并將上閥板油道一面朝上放置后再取出隔板。（3）從上隔板一側(cè)取下隔板，去除上隔板油道內(nèi)所有單向閥閥球。（4

12、）按圖1-14所示順序拆出上閥板中所有的控制閥。二）液壓控制閥板的裝配（1）將清洗后的上下閥板和所有控制閥零件放在干凈的液壓油中，讓其浸泡幾分鐘。（2）按圖1-14、圖1-15相反的順序安裝上下閥體各控制閥，注意各控制閥彈簧的安裝位置，切不可將各控制閥的彈簧裝錯(cuò)。（3）按圖1-16所示位置，將上閥板油道內(nèi)的閥球裝入。（4）用螺釘將隔板及隔板襯墊固定在上閥板上。（5）將上下閥板合在一起，按圖1-17所示方法將三種不同規(guī)格的閥板螺栓安裝在不同的位置上，分2-3次將所有螺栓擰緊。2、實(shí)訓(xùn)報(bào)告：根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和要求以及自己實(shí)訓(xùn)過程中的感悟?qū)懗鰧?shí)訓(xùn)報(bào)告。3、認(rèn)真完成實(shí)訓(xùn)過程和寫出實(shí)訓(xùn)報(bào)告，并按要求向老師提

13、交電子版或者紙質(zhì)作業(yè)。實(shí)訓(xùn)六 自動(dòng)變速器的常規(guī)維護(hù)一、實(shí)訓(xùn)目的和內(nèi)容：1、掌握自動(dòng)變速器液壓油面高度的檢查方法。2、掌握自動(dòng)變速器油質(zhì)的檢查方法。3、掌握自動(dòng)變速器液壓油的更換方法。4、自動(dòng)變速器液面高度的檢查。5、自動(dòng)變速器油質(zhì)的檢查。6、更換自動(dòng)變速器液壓油。二、實(shí)訓(xùn)要求和任務(wù)：1、操作規(guī)程中不要站在車輛前方，必須拉緊駐車制動(dòng)器；2、當(dāng)變速箱和atf過熱時(shí)，有可能燙傷操作者。在更換atf之前，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并等待變速箱和atf冷卻；atf的總量根據(jù)其溫度變化。因而在檢查atf液位或者更換atf時(shí)，應(yīng)使用溫度計(jì)測(cè)量溫度，然后根據(jù)規(guī)定的溫度將atf總量調(diào)整到規(guī)定液位。三、實(shí)訓(xùn)過程和實(shí)訓(xùn)報(bào)告：1

14、、實(shí)訓(xùn)過程：一）變速器液面高度的檢查（1）將汽車停放在水平地面平整的地方。（2）使發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上，待油溫正常。（3）拉緊駐車制動(dòng)器，（4）將操縱手柄分別掛入各個(gè)檔位，然后掛到p檔的位置。（5）抽出油尺擦干（6）重新將油尺插入變速器內(nèi)（注意：要擦到底）（7）抽出油尺，觀察液面高度是否符合要求正常的刻度線范圍之內(nèi)。二)油質(zhì)的檢查(1)油面高度檢查后，抽出油尺，觀察油滴顏色。(2)油質(zhì)與變質(zhì)的原因如下表：油液狀態(tài)變質(zhì)原因深褐色或深紅色1）沒有及時(shí)更換變速器油2）長(zhǎng)期重載負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，某些零件打滑、或損壞一起變速器過熱油液中有金屬離合器、制動(dòng)盤、單向離合器、軸承嚴(yán)重磨損。油尺上附有膠質(zhì)油膏變

15、速器油溫過高油液有燒焦的味道1)油溫過高，油面過低2）油液冷卻器或管路堵塞油液從加油口溢出油面過高或通氣孔堵塞三）油液的的更換(1)車輛運(yùn)行至變速器達(dá)到正常的工作溫度5080度。(2)拆下變速器放油螺栓，將油放干。(3)將放油螺栓清洗干凈放好。(4)拆下變速器液壓油的散熱器油管接頭，用壓縮空氣將散熱器內(nèi)的液壓油吹出，再接好接頭。(5)裝好接頭、和螺栓。(6)從變速器加油口中加入規(guī)定牌號(hào)的變速器油。一般加4l左右。(7)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、檢查右面高度。注意：此時(shí)油面一般要低于油尺最低刻度線，要繼續(xù)添加到規(guī)定高度。(8)將車輛運(yùn)行路試，待格擋都實(shí)訓(xùn)過后油溫正常時(shí)再次檢查油面高度。(9)如果油面過高，需將

16、變速器由放掉.即從擰掉放油螺栓或用抽油機(jī)從加油口吸出。注意：整個(gè)變速器總油量為10l，以上的換油法只能換部分油，若要換完需完成以上操作后路試5min后再按上面方法操作一次。2、實(shí)訓(xùn)報(bào)告：根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和要求以及自己實(shí)訓(xùn)過程中的感悟?qū)懗鰧?shí)訓(xùn)報(bào)告。3、認(rèn)真完成實(shí)訓(xùn)過程和寫出實(shí)訓(xùn)報(bào)告，并按要求向老師提交電子版或者紙質(zhì)作業(yè)。實(shí)訓(xùn)七 自動(dòng)變速器的基本檢查一、實(shí)訓(xùn)目的和內(nèi)容：1、掌握節(jié)氣門拉線的檢查和調(diào)整方法。2、掌握操縱手柄的位置檢查和調(diào)整方法。3、掌握空擋起動(dòng)開關(guān)的檢查與調(diào)整方法。4、調(diào)整節(jié)氣門拉線。5、調(diào)整操縱手柄位置。6、調(diào)整空擋起動(dòng)開關(guān)。二、實(shí)訓(xùn)要求和任務(wù)：1嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，在老師的指導(dǎo)下操作

17、；2、不可以使用沖擊式扳手，在拆卸手動(dòng)軸螺母時(shí)，應(yīng)保持手動(dòng)軸桿不動(dòng)，否則將可能孫桓變速箱。 三、實(shí)訓(xùn)過程和實(shí)訓(xùn)報(bào)告：1、實(shí)訓(xùn)過程：一)節(jié)氣門與換檔拉索檢查節(jié)氣門拉索的檢查與調(diào)整節(jié)氣門開度影響著自動(dòng)變速器的換檔時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，節(jié)氣門應(yīng)全閉，當(dāng)加速踏板踩到底時(shí)，節(jié)氣門應(yīng)全開。節(jié)氣門拉索的索芯不應(yīng)松弛，索套端和索芯上限位桿之間的距離應(yīng)在0 mm1 mm之間。檢查與調(diào)整方法如下：1)推動(dòng)加速踏板連桿，檢查節(jié)氣門是否全開，如果節(jié)氣門不能全開，則應(yīng)該調(diào)整加速踏板連桿。2)將加速踏板踩到底，將調(diào)整螺母擰松。3)調(diào)整節(jié)氣門拉索，擰動(dòng)調(diào)整螺母，使索套端和索芯上限位桿之間的距離為0 mm1 mm。4)擰緊調(diào)整

18、螺母，重新檢查調(diào)整情況。二）空檔起動(dòng)開關(guān)的檢查發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)只能在空檔(n)和停車檔(p)時(shí)起動(dòng)，其他檔位時(shí)不能起動(dòng)。若有異常，應(yīng)調(diào)節(jié)空檔起動(dòng)開關(guān)螺栓和開關(guān)電路。其方法如下：1)松開空檔起動(dòng)開關(guān)螺栓，將換檔操縱手柄放到n位置；2)將槽口對(duì)準(zhǔn)空檔基準(zhǔn)線，定住位置并擰緊空檔起動(dòng)開關(guān)螺栓。三）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不正常，特別是怠速過高，會(huì)使自動(dòng)變速器工作不正常，出現(xiàn)換檔沖擊等現(xiàn)象。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)應(yīng)將自動(dòng)變速器換檔操縱手柄置于停車檔(p)或空檔(n)位置。通常裝有微機(jī)控制自動(dòng)變速器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速為750 r/min，怠速過高或過低均應(yīng)調(diào)整。四）超速檔(o/d)控制開關(guān)的檢查微機(jī)控制自動(dòng)變速器的微機(jī)控

19、制系統(tǒng)具有故障自診斷功能，它可以通過超速檔指示燈“o/d off”予以警告。此項(xiàng)檢查，必須在蓄電池電壓正常時(shí)方可進(jìn)行，否則將會(huì)引起故障自診斷系統(tǒng)誤診斷。檢查時(shí)，首先將點(diǎn)火開關(guān)置于“on”位置，同時(shí)接通超速檔(o/d)主開關(guān)，儀表板上的超速檔指示燈“o/d off”應(yīng)熄滅。若超速檔指示燈“o/d off”閃爍，則表明控制系統(tǒng)有故障。此時(shí)，可根據(jù)維修手冊(cè)中給出的方法讀取故障代碼，并根據(jù)該車型的故障代碼表查出故障原因。2、實(shí)訓(xùn)報(bào)告：根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和要求以及自己實(shí)訓(xùn)過程中的感悟?qū)懗鰧?shí)訓(xùn)報(bào)告。3、認(rèn)真完成實(shí)訓(xùn)過程和寫出實(shí)訓(xùn)報(bào)告，并按要求向老師提交電子版或者紙質(zhì)作業(yè)。實(shí)訓(xùn)八 自動(dòng)變速器的試驗(yàn)一、試驗(yàn)?zāi)康暮蛢?nèi)

20、容：1、掌握自動(dòng)變速器的失速、油壓實(shí)訓(xùn)方法。2、掌握自動(dòng)變速器的道路、時(shí)滯實(shí)訓(xùn)方法。3、檢測(cè)失速狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、測(cè)量格擋位下油壓。4、道路檢測(cè)變速器各種性能。5、時(shí)滯試驗(yàn)檢測(cè)變速器個(gè)執(zhí)行元件是否工作正常。二、試驗(yàn)要求和任務(wù)：1、本試驗(yàn)器材比較貴重，沒有指導(dǎo)老師的允許，不許亂動(dòng)。2、注意人身安全。3、特別注意各個(gè)只推墊片、只推軸承的位置，不可錯(cuò)亂。4、失速試驗(yàn)中，從油門踏板踩下到松開整個(gè)過程時(shí)間不得超過5s否則使變速器油溫過高而變質(zhì)，甚至損壞密封圈。三、作業(yè)：1、 試驗(yàn)過程：一、失速試驗(yàn)失速試驗(yàn)的目的：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)功率大小、液力變矩器性能好壞及自動(dòng)變速器中有關(guān)換檔執(zhí)行元件的工作是否正常的一種常

21、用方法。用來診斷可能的機(jī)械故障部位，如離合器、制動(dòng)器的磨損情況等。失速試驗(yàn)的方法：檢測(cè)失速狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速試驗(yàn)結(jié)果分析：所有檔位失速轉(zhuǎn)速均低：發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足所有檔位失速轉(zhuǎn)速均高：如果油壓正常，則說明液力變矩器損壞某一檔位失速轉(zhuǎn)速偏高：如果油壓正常，則說明該檔液壓執(zhí)行元件打滑二、油壓試驗(yàn)液壓試驗(yàn)是在自動(dòng)變速器工作時(shí)，通過測(cè)量液壓控制系統(tǒng)各回路的壓力來判斷各元件的功能是否正常，目的是檢查液壓控制系統(tǒng)各管路及元件是否漏油及各元件(如液力變矩器、蓄壓器等)是否工作正常，是判別故障在液壓控制系統(tǒng)還是在機(jī)械系統(tǒng)的主要依據(jù)。主油路油壓測(cè)試方法測(cè)試主油路油壓時(shí)，應(yīng)分別測(cè)出前進(jìn)檔和倒檔的主油路油壓。1)前進(jìn)檔

22、主油路油壓測(cè)試方法拆下自動(dòng)變速器殼體上的主油路測(cè)壓孔或前進(jìn)檔油路測(cè)壓孔螺塞，接上油壓表；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將換檔操縱手柄撥至前進(jìn)檔(d)位置；讀出發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的油壓，該油壓即為怠速工況下的前進(jìn)檔主油路油壓；用左腳踩緊制動(dòng)踏板，同時(shí)用右腳將加速踏板完全踩下，在失速工況下讀取油壓，該油壓即為失速工況下的前進(jìn)檔主油路油壓；將換檔操縱手柄撥至空檔(n)或停車檔(p)位置，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1 min以上；將換檔操縱手柄撥至各個(gè)前進(jìn)低檔(s、l或2、1)位置，重復(fù)上述ce的步驟，讀出各個(gè)前進(jìn)低檔在怠速工況和失速工況下的主油路油壓。2)倒檔主油路油壓測(cè)試方法拆下自動(dòng)變速器殼體上的主油路測(cè)壓孔或倒檔油路測(cè)壓孔螺

23、塞，接上油壓表；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將換檔操縱手柄撥至倒檔(r)位置；在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下讀取油壓，該油壓即為怠速工況下的倒檔主油路油壓；用左腳踩住制動(dòng)踏板，同時(shí)用右腳將加速踏板完全踩下，在發(fā)動(dòng)機(jī)失速工況下讀取油壓，該油壓即為失速工況下的倒檔主油路油壓；將換檔操縱手柄撥至空檔(n)位置，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1 min。試驗(yàn)結(jié)果分析：所有檔位油壓均高：主油路調(diào)壓閥故障所有檔位油壓均低：油泵或主油路調(diào)壓閥故障某一檔位油壓偏低：該檔油路堵塞或泄漏三、時(shí)滯試驗(yàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將換檔操縱手柄從空檔(n)位置撥至前進(jìn)檔(d)或倒檔(r)位置后，需要有一段短暫時(shí)間的遲滯或延時(shí)才能使自動(dòng)變速器完成檔位的結(jié)合(此時(shí)汽車會(huì)產(chǎn)生一個(gè)輕微的振動(dòng))，這一短暫的時(shí)間稱為自動(dòng)變速器換檔的遲滯時(shí)間。時(shí)滯試驗(yàn)就是測(cè)出自動(dòng)變速器的遲滯時(shí)間，根據(jù)遲滯時(shí)間的長(zhǎng)短來判斷主油